ερώτηση 1
Ποια από τα ακόλουθα δεν θα σας κάνουν πιο ορατούς την ημέρα:
Ένα μαύρο κράνος.
Ένα άσπρο κράνος.
Το άναμμα των φώτων.
Η χρήση ενός ρούχου με ανακλαστήρες.
ερώτηση 2
Κατά τη συνηθισμένη οδήγηση στο δρόμο πρέπει να βρίσκεσθε:
30 cm μακριά από το πεζοδρόμιο.
Στο κέντρο της λωρίδας σας και λίγο δεξιά.
Στο δεξί της λωρίδας σας.
Κοντά στο κέντρο του δρόμου.
ερώτηση 3
Για την ταχύτερη δυνατή ακινητοποίηση της μοτοσυκλέτας σας ποιος τροχός πρέπει να μπλοκάρει:
Ο εμπρόσθιος τροχός.
Κανένας τροχός.
Ο οπίσθιος τροχός.
ερώτηση 4
Όταν η μοτοσυκλέτα σας ταλαντεύεται ή κινείται σαν φίδι εσείς πρέπει να:
Κλείνετε προοδευτικά το γκάζι και μειώνετε ταχύτητα.
Να αφήσετε το τιμόνι και να την αφήσετε να επανέλθει μόνη της.
Να φρενάρετε δυνατά και κρατάτε τα φρένα.
Να αυξήσετε την ταχύτητά σας.
ερώτηση 5
Μια βασική μετατροπή στο δίκυκλό σας:
Δεν επηρεάζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας του δικύκλου.
Είναι επικίνδυνη εφόσον γίνεται χωρίς την τήρηση των προβλεπομένων προδιαγραφών του κατασκευαστή.
Μπορείτε να την κάνετε μόνοι σας.
ερώτηση 6
Ποια από τα παρακάτω εξαρτήματα δεν αποτελούν εξοπλισμό του δικυκλιστή:
Μπότες και γάντια.
Επιταχυντήρας και διακόπτης φώτων.
Ζώνη μέσης και κράνος.
ερώτηση 7
Μια δίκυκλη μοτοσυκλέτα με κινητήρα 200 cc κινείται σε επαρχιακό οδικό δίκτυο. Ποιο είναι το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας με το οποίο μπορεί να κινείται:
70 km/h.
90 km/h
100 km/h.
ερώτηση 8
Ξαφνικά, ενώ οδηγείτε το δίκυκλό σας, εμφανίζεται στο δρόμο μία μπάλα. Τι θα κάνετε:
Κρατάτε σταθερή πορεία.
Προσπαθείτε να αποφύγετε την μπάλα.
Φρενάρετε γιατί πιθανόν να την ακολουθεί κάποιο παιδί.
ερώτηση 9
Οι αποσβεστήρες κραδασμών της μοτοσυκλέτας σας παρουσιάζουν διαρροή λαδιού. Τι κάνετε:
Προσέχετε να μη φθάσει το λάδι στα φρένα ή στους τροχούς.
Αφενός μεν προσέχετε να μην φθάσει το λάδι στα φρένα ή στους τροχούς και αφετέρου επισκευάζετε αμέσως τη διαρροή γιατί αλλάζει η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας.
Δεν ανησυχείτε άμεσα, γιατί περιέχουν αρκετό λάδι και απαιτείται αρκετός χρόνος για να φθαρούν από έλλειψη λαδιού.
ερώτηση 10
Αφού δείξατε με το αριστερό σας χέρι ότι στρίβετε αριστερά, γιατί πρέπει να το κατεβάσετε την ώρα που στρίβετε:
Γιατί μπορεί να χτυπήσετε έναν πεζό.
Γιατί αλλιώς έχετε λιγότερη δυνατότητα ελέγχου της κατευθυντικότητας.
Γιατί θα χρειαστεί να πατήσετε το μοχλό του συμπλέκτη
Γιατί οι άλλοι οδηγοί θα πιστέψουν ότι θα σταματήσετε στη γωνία
Χρόνος