ερώτηση 1
Οδηγώντας το δίκυκλό σας πλησιάζετε σε μία στροφή. Πώς συμπεριφέρεσθε:
Αναπτύσσετε ταχύτητα για να περάσετε γρήγορα τη στροφή.
Αναπτύσσετε ταχύτητα, γέρνετε πλησιάζοντας στο έδαφος και περνάτε τη στροφή.
Ελέγχετε το δρόμο, παίρνετε θέση και ρυθμίζετε την ταχύτητά σας και τη σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων.
ερώτηση 2
Ποια θεωρείτε πιο ασφαλή θέση για δίκυκλο που ταξιδεύει στην εθνική οδό σε σχέση με τα υπόλοιπα οχήματα:
Ανάμεσα από έναν όμιλο αυτοκινήτων.
Πολύ μπροστά ή πολύ πίσω από τα άλλα αυτοκίνητα.
Το δεξιό άκρο της οδού.
ερώτηση 3
Ο έλεγχος της ανοχής των βαλβίδων του κινητήρα του δικύκλου γίνεται:
Από τον οδηγό του δικύκλου.
Από οποιονδήποτε οδηγεί δίκυκλο.
Μόνο από συνεργείο που λειτουργεί νόμιμα.
ερώτηση 4
Το φως διασταυρώσεως του δικύκλου σας πρέπει να φωτίζει επαρκώς την οδό κατά την νύκτα με συνθήκες αίθριες:
Τουλάχιστον 10 m μπροστά από τη μοτοσυκλέτα.
Τουλάχιστον 20 m μπροστά από τη μοτοσυκλέτα.
Τουλάχιστον 40 m μπροστά από τη μοτοσυκλέτα.
ερώτηση 5
Δεν πρέπει να κινείσθε με το συμπλέκτη πατημένο περισσότερο από όσο είναι εντελώς απαραίτητο χρονικά γιατί:
Αυξάνεται η φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων.
Αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμων.
Μειώνεται ο έλεγχος της μοτοσυκλέτας σας.
Μειώνεται η πρόσφυση των ελαστικών σας.
ερώτηση 6
Κατά τη συνηθισμένη οδήγηση στο δρόμο πρέπει να βρίσκεσθε:
30 cm μακριά από το πεζοδρόμιο.
Στο κέντρο της λωρίδας σας και λίγο δεξιά.
Στο δεξί της λωρίδας σας.
Κοντά στο κέντρο του δρόμου.
ερώτηση 7
Πόσο συχνά οφείλετε να ελέγχετε την πίεση των ελαστικών σας:
Μόνο σε κάθε τακτική συντήρηση.
Μετά από κάθε μακρύ ταξίδι.
Μια φορά το μήνα.
Μια φορά την εβδομάδα.
ερώτηση 8
Διαπιστώνετε ότι το σύστημα πεδήσεως του δικύκλου σας δεν λειτουργεί αποτελεσματικά. Τι πρέπει να κάνετε:
Θα ζητήσετε τη βοήθεια ενός φίλου που ευκαιριακά ασχολείται με τέτοια θέματα.
Θα φροντίσετε να το επισκευάσετε μόνοι σας.
Θα απευθυνθείτε σε συνεργείο επισκευής που λειτουργεί νόμιμα για την επισκευή και τον έλεγχο της καλής λειτουργίας.
ερώτηση 9
Οδηγείτε τη μοτοσυκλέτα σας κάτω από πολύ καλές συνθήκες δρόμου και καιρού. Ο αποτελεσματικότερος τρόπος να ακινητοποιηθείτε με τα φρένα είναι:
Φρενάρετε με τα δύο φρένα εμπρός και πίσω. Χρησιμοποιείτε πιο πολύ το πίσω.
Φρενάρετε εφαρμόζοντας ίση πίεση και στα δύο φρένα.
Φρενάρετε με το πίσω φρένο και λίγο πριν σταματήσετε χρησιμοποιείτε το εμπρός.
Φρενάρετε και με τα δύο φρένα με έμφαση στο εμπρός.
ερώτηση 10
Αν σε μια ανάβαση με το δίκυκλό σας αντιληφθείτε ότι η σχέση που έχετε στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν «τραβάει», τι κάνετε:
Πατινάρετε το συμπλέκτη, ώστε να ανέβουν οι στροφές του κινητήρα.
Ανοίγετε τέρμα το γκάζι.
Κατεβάζετε μία σχέση.
Χρόνος