|
Ξαφνικά, ενώ οδηγείτε το δίκυκλό σας, συναντάτε στο δρόμο σας μία μεγάλη κηλίδα λαδιού. Τι θα κάνετε:
|
|---|
| Προσπαθείτε να την αποφύγετε με κάθε τρόπο. |
| Περνάτε με κλειστό γκάζι και σταθερό τιμόνι σε ευθεία πορεία. |
| Αναπτύσσετε ταχύτητα και περνάτε γρήγορα την κηλίδα. |
|
Σε περίπτωση ανάγκης για άμεση ακινητοποίηση της μοτοσυκλέτας σας, πόση πίεση ασκείτε στα φρένα της:
|
|---|
| Δεν υπάρχει όριο. |
| Τόση ώστε να ακινητοποιηθεί ο πίσω τροχός. |
| Τη μεγαλύτερη που δεν μπλοκάρει τους τροχούς. |
|
Μετά από μια πτώση ή μικρή σύγκρουση που δεν έχει συνέπειες για τους επιβάτες της μοτοσυκλέτας, τι πρέπει να κάνει ο οδηγός της μοτοσυκλέτας:
|
|---|
| Να μεταφέρει τη μοτοσυκλέτα στην άκρη του δρόμου και να συνεχίσει το ταξίδι του με άλλο μέσο. |
| Να φροντίσει για τον εαυτό του, τον συνεπιβάτη του και να συνεχίσει το ταξίδι του εφόσον ελέγξει προσεκτικά τη λειτουργία της μοτοσυκλέτας του και διαπιστώσει ότι μπορεί να την οδηγήσει με ασφάλεια. |
| Να μεταβεί για κάθε ενδεχόμενο σε εφημερεύον νοσοκομείο για εξετάσεις. |
|
Πρέπει να αλλάζετε την πίεση των ελαστικών ανάλογα με τον καιρό:
|
|---|
| Ναι. Αυξάνετε την πίεση σε κρύο καιρό. |
| Ναι. Αυξάνετε την πίεση με ζεστό καιρό. |
| Όχι. Χρησιμοποιείτε την ίδια πίεση πάντα, προσέχοντας η μέτρηση της πιέσεως να γίνεται όταν τα λάστιχα είναι κρύα. |
|
Είχατε ένα ατύχημα και ο συνεπιβάτης σας τραυματίσθηκε. Τι δεν πρέπει να κάνετε:
|
|---|
| Να βγάλετε το κράνος. |
| Να τον κρατήσετε ζεστό. |
| Να τον αφήσετε στην ίδια θέση που βρίσκεται. |
| Να τον ξεντύσετε. |
|
Πιστεύετε ότι τα φώτα της μοτοσυκλέτας πρέπει να είναι αναμμένα και κατά τη διάρκεια της ημέρας:
|
|---|
| Ναι, γιατί έτσι γίνεται ευκολότερα αντιληπτή από τους οδηγούς των άλλων οχημάτων. |
| Όχι, γιατί αδειάζει ο συσσωρευτής. |
| Όχι, γιατί έτσι μειώνουν την ορατότητα των οδηγών των άλλων οχημάτων. |
|
Ποια από τα ακόλουθα δεν θα σας κάνουν πιο ορατούς την ημέρα:
|
|---|
| Ένα μαύρο κράνος. |
| Ένα άσπρο κράνος. |
| Το άναμμα των φώτων. |
| Η χρήση ενός ρούχου με ανακλαστήρες. |
|
Μια φθαρμένη ή κομμένη εξάτμιση μπορεί να προξενήσει βλάβη στον κινητήρα του δικύκλου:
|
|---|
| Επηρεάζει αρνητικά την απόδοση του κινητήρα ειδικά αν πρόκειται για δίχρονο. |
| Δεν προξενεί βλάβη στον κινητήρα, αλλά τον απορρυθμίζει. |
| Δεν δημιουργεί κανένα πρόβλημα. |
|
Το πλαϊνό στήριγμα (σταντ) της μοτοσυκλέτας σας δεν συμπτύχθηκε στη θέση του καλά και εσείς ξεκινάτε. Τι μπορεί να συμβεί:
|
|---|
| Να αλλάξει το κέντρο βάρους της μοτοσυκλέτας. |
| Να πιασθεί το πόδι σας. |
| Το στήριγμα να «συρθεί» στο έδαφος όταν στρίψετε και να ανατραπεί η μοτοσυκλέτα. |
| Να προκαλέσει πρόβλημα στην οδήγηση. |
|
Ποιον θεωρείτε σωστό τρόπο για το προσπέρασμα προπορευόμενου οχήματος:
|
|---|
| Από αριστερά ή δεξιά και με μεγάλη ταχύτητα. |
| Από αριστερά και όσο πιο αργά μπορούμε. |
| Από αριστερά και, αφού κάνετε γνωστή την παρουσία και την πρόθεσή σας, χρησιμοποιώντας όλη την επιτάχυνση που διαθέτετε. |