ερώτηση 1
Τι θα συμβεί, όταν η κλίση των πίρων των ακραξονίων δεν είναι κανονική:
Θα έχομε πρόωρη φθορά του συστήματος διευθύνσεως.
Δε θα έχετε κανονική επαναφορά του τιμονιού και σταθερότητα διευθύνσεως.
Δεν μπορείτε να στρίψετε εύκολα το όχημα.
ερώτηση 2
Η επιβράδυνση, που επιτυγχάνεται σε ένα όχημα στο δρόμο κατά την πέδηση, επηρεάζεται από:
Την ατμοσφαιρική πίεση.
Το είδος και την κατάσταση του οδοστρώματος.
Την εξωτερική θερμοκρασία.
ερώτηση 3
Ποια είναι η σημασία του σήματος αυτού:
b-02
Επικίνδυνες δύο αντίρροπες ή διαδοχικές (συνεχείς) στροφές, εκ των οποίων η πρώτη δεξιά.
Ολισθηρό οδόστρωμα.
Επικίνδυνες δύο αντίρροπες ή διαδοχικές (συνεχείς) στροφές εκ των οποίων η πρώτη αριστερά.
ερώτηση 4
Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις το μέγιστο μήκος διαξονικού λεωφορείου για εθνικές ή διεθνείς μεταφορές είναι:
11,5 m.
13,5 m.
12,5 m.
ερώτηση 5
Ποιο το ανώτατο όριο ταχύτητας λεωφορείων με ελαφρό ρυμουλκούμενο, εκτός κατοικημένων περιοχών, αν αυτό δεν καθορίζεται με ειδικές πινακίδες:
90 km/h.
80 km/h.
70 km/h.
ερώτηση 6
Ποιος είναι ο μέγιστος αριθμός ωρών εργασίας ενός οδηγού λεωφορείου στη διάρκεια δύο εβδομάδων:
90 ώρες.
100 ώρες.
80 ώρες.
ερώτηση 7
Εάν δεν υπάρχει σε όλους τους τροχούς η ίδια επενέργεια πεδήσεως, δημιουργείται κίνδυνος για την κυκλοφορία του οχήματος:
Πάντοτε, γιατί σε περίπτωση πεδήσεως το όχημα παρεκκλίνει της οδού.
Μόνον όταν ο δρόμος έχει στροφές.
Μόνον όταν ο δρόμος είναι ολισθηρός.
ερώτηση 8
Τα ελατήρια του λαδιού έχουν προορισμό:
Να λιπαίνουν το διανομέα.
Να μην αφήνουν να διαφεύγουν τα αέρια της καύσεως προς το στροφαλοθάλαμο.
Να μην αφήνουν το λάδι της λιπάνσεως να φθάνει στο θάλαμο καύσεως.
ερώτηση 9
Ο διακόπτης κινδύνου, με τον οποίο είναι εφοδιασμένο κάθε λεωφορείο, που προορίζεται για να περιορίσει τον κίνδυνο πυρκαϊάς, όταν το όχημα είναι σε στάση, διακόπτει:
Το κύκλωμα κεντρικού ηλεκτρονικού κλειδώματος θυρών.
Την παροχή του καυσίμου.
Το κύκλωμα του εσωτερικού φωτισμού κινδύνου.
ερώτηση 10
Σε αυτοτελές όχημα με αερόφρενα, ο χρόνος πληρώσεως των αεροφυλακίων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερος από:
Δέκα (10) λεπτά για αύξηση της πιέσεως από το 0 στο 65% της μέγιστης πιέσεως.
Τρία (3) λεπτά για αύξηση της πιέσεως από το 0 στο 65% της μέγιστης πιέσεως.
Δεν υπάρχει όριο, αρκεί να γεμίσουν τα αεροφυλάκια.
Χρόνος