|
Ο έλεγχος λεωφορείου στο ΚΤΕΟ πρέπει να γίνεται:
|
|---|
| Κάθε 6 μήνες. |
| Κάθε χρόνο. |
| Κάθε δύο χρόνια. |
|
Η άδεια οδηγήσεως Δ ή Δ+Ε κάθε πότε ανανεώνεται:
|
|---|
| Κάθε τρία (3) χρόνια. |
| Κάθε πέντε (5) χρόνια. |
| Κάθε πέντε (5) χρόνια μέχρι το 65ο έτος και κάθε τρία (3) χρόνια μετά το 65ο έτος. |
|
Διαπιστώνεται χαμηλή θερμοκρασία στη λειτουργία του κινητήρα. Ποια μπορεί να είναι η πιθανή αιτία γι' αυτό:
|
|---|
| Η βλάβη του θερμοστάτη. |
| Η διακοπή ρεύματος στον ανεμιστήρα. |
| Η μικρή χωρητικότητα του ψυγείου. |
|
Ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) τοποθετείται στα λεωφορεία, σε εφαρμογή της οδηγίας 92/6/ΕΟΚ, και περιορίζει την ταχύτητα αυτών σε:
|
|---|
| 90 km/h. |
| 100 km/h. |
| 110 km/h. |
|
Ο προορισμός του διωστήρα (μπιέλας) είναι:
|
|---|
| Να μεταφέρει την κινητική ενέργεια του εμβόλου στο στροφαλοφόρο άξονα. |
| Να συνδέει το έμβολο με τον εκκεντροφόρο άξονα. |
| Να ανοιγοκλείνει τις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής. |
|
Ο μέγιστος αριθμός (σε ποσοστό) των ορθίων επιβατών έναντι των καθημένων ενός υπεραστικού λεωφορείου ποιος είναι:
|
|---|
| 25%. |
| 30%. |
| 50%. |
|
Τι αναρροφά ένας τετράχρονος πετρελαιοκινητήρας κατά το χρόνο της εισαγωγής:
|
|---|
| Μείγμα πετρελαίου και αέρα. |
| Μόνο πετρέλαιο. |
| Μόνο αέρα. |
|
Από τι προκαλείται η υπερθέρμανση των ταμπούρων των τροχών:
|
|---|
| Από την κακή λειτουργία του διαφορικού. |
| Από αντικανονική πίεση στα ελαστικά των τροχών. |
| Από κακή λειτουργία των επανατατικών ελατηρίων των σιαγόνων. |
|
Μετά από συνεχή οδήγηση τεσσεράμισι ωρών, πόσος είναι ο χρόνος της διακοπής για την ανάπαυση του οδηγού λεωφορείου:
|
|---|
| Δέκα πρώτα λεπτά. |
| Τριάντα πρώτα λεπτά. |
| Σαράντα πέντε πρώτα λεπτά. |
|
Διαπιστώνετε ότι o πετρελαιοκινητήρας του λεωφορείου σας, ενώ τίθεται σε λειτουργία, σταματά έπειτα από λίγες στροφές. Ποια μπορεί να είναι η αιτία γι' αυτό:
|
|---|
| Η χαμηλή συμπίεση των κυλίνδρων. |
| Η έμφραξη του συστήματος τροφοδοσίας. |
| Ο κακός εσωτερικός χρονισμός της αντλίας εγχύσεως. |