Προσομοίωση Επίσημου Τεστ ΚΟΚ - Λεωφορείο

ερώτηση 1
Πόσες φορές σε μία εβδομάδα ο οδηγός ενός λεωφορείου μπορεί να οδηγεί επί 10 ώρες την ημέρα:
Μία (1) φορά.
Δύο (2) φορές.
Τρεις (3) φορές.
ερώτηση 2
Ο διακόπτης κινδύνου, με τον οποίο είναι εφοδιασμένο κάθε λεωφορείο, που προορίζεται για να περιορίσει τον κίνδυνο πυρκαϊάς, όταν το όχημα είναι σε στάση, διακόπτει:
Το κύκλωμα του εσωτερικού φωτισμού κινδύνου.
Την παροχή του καυσίμου.
Το κύκλωμα κεντρικού ηλεκτρονικού κλειδώματος θυρών.
ερώτηση 3
Ποια είναι η σημασία του σήματος αυτού:
b-17
Τέλος οδού ταχείας κυκλοφορίας.
Τέλος αυτοκινητόδρομου.
Τέλος αδιεξόδου.
ερώτηση 4
Σε έναν τετράχρονο πετρελαιοκινητήρα, όταν ο στροφαλοφόρος άξονας κάνει δύο στροφές, πόσες στροφές κάνει ο εκκεντροφόρος:
Δύο στροφές.
Τέσσερις στροφές.
Μία στροφή.
ερώτηση 5
Το μέγιστο βάρος ενός τριαξονικού λεωφορείου, που εκτελεί διεθνείς μεταφορές και του οποίου κάθε κινητήριος άξονας είναι εξοπλισμένος με διπλά ελαστικά και το μέγιστο βάρος σε κάθε άξονα δεν υπερβαίνει τα 9.500 kg, είναι:
25.000 kg.
28.000 kg.
26.000 kg.
ερώτηση 6
Τα λεωφορεία, που φέρουν σύστημα περιορισμού ταχύτητας, πρέπει να φέρουν ταχογράφο:
Ναι.
Μπορούν να φέρουν προαιρετικά.
Όχι.
ερώτηση 7
Το σύστημα περιορισμού ταχύτητας με το οποίο είναι εφοδιασμένο το λεωφορείo επενεργεί:
Στο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων.
Στο σύστημα πεδήσεως.
Στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου.
ερώτηση 8
Πόσους κατ' ελάχιστον εξωτερικούς καθρέπτες οπισθοσκοπήσεως πρέπει να φέρει ένα λεωφορείο:
Δύο (2).
Τρεις (3).
Τέσσερις (4).
ερώτηση 9
Πώς μπορείτε να περάσετε ασφαλέστερα ένα τμήμα δρόμου, που είναι ολισθηρό:
Επιταχύνοντας το αυτοκίνητο.
Φρενάροντας συνεχώς το αυτοκίνητο.
Κινούμενοι με μικρή ταχύτητα και αποφεύγοντας το φρενάρισμα.
ερώτηση 10
Η μέγιστη επιτρεπόμενη φόρτιση του οδοστρώματος από ένα διευθυντήριο άξονα (κινητήριο ή όχι) για εθνικές μεταφορές είναι:
7.500 kg.
8.000 kg.
7.000 kg.
Χρόνος