|
Σε ένα σύστημα αναρτήσεως με αέρα τι χρησιμεύει το κύκλωμα υψηλής πιέσεως:
|
|---|
| Παρέχει πρόσθετο αέρα και αυξάνει την πίεση στις αερόσουστες, όταν το αυτοκίνητο φορτώνεται, για να διατηρείται πάντα στο ίδιο επίπεδο. |
| Διατηρεί πάντα σταθερή την πίεση στις αερόσουστες. |
| Παρέχει αέρα στους σερβομηχανισμούς του οχήματος. |
|
Η μέγιστη επιτρεπόμενη φόρτιση του οδοστρώματος από ένα διευθυντήριο άξονα (κινητήριο ή όχι) για εθνικές μεταφορές είναι:
|
|---|
| 7.500 kg. |
| 8.000 kg. |
| 7.000 kg. |
|
Τι διοικητικές ποινές προβλέπονται, αν ένας οδηγός γίνεται υπαίτιος τροχαίου ατυχήματος με θάνατο:
|
|---|
| Αφαίρεση άδειας οδηγήσεως από 2 έως 3 χρόνια. |
| Αφαίρεση άδειας οδηγήσεως από 2 έως 4 χρόνια. |
| Αφαίρεση άδειας οδηγήσεως από 2 έως 5 χρόνια. |
|
Αν ένα αστικό ή υπεραστικό λεωφορείο μεταφέρει όρθιους επιβάτες, ποιο είναι το ανώτερο όριο ταχύτητας που επιτρέπεται να αναπτύσσει:
|
|---|
| 50 km/h. |
| 60 km/h. |
| 70 km/h. |
|
Η λίπανση των τριβομένων επιφανειών των κινητήρων των σημερινών αυτοκινήτων γίνεται:
|
|---|
| Με ψεκασμό των λαδιών. |
| Με αναγκαστική κυκλοφορία του λαδιού. |
| Με μικτό σύστημα. |
|
Διαπιστώνετε ότι στα καυσαέρια ενός πετρελαιοκινητήρα υπάρχει άσπρος καπνός. Ποια πρέπει να είναι η πιθανή αιτία:
|
|---|
| Να έχει εισέλθει νερό στους κυλίνδρους. |
| Να έχει υπερθερμανθεί ο πετρελαιοκινητήρας. |
| Να υπάρχει μεγάλη κατανάλωση λαδιού. |
|
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ενός απλού άξονα μη διευθυντήριου και μη κινητήριου σε λεωφορείο είναι:
|
|---|
| 10.000 kg. |
| 11.500 kg. |
| 13.000 kg. |
|
Τα λεωφορεία πρέπει να ελέγχονται και να εφοδιάζονται με Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων:
|
|---|
| Κάθε 6 μήνες. |
| Κάθε χρόνο. |
| Κάθε δύο χρόνια. |
|
Ποια είναι η σημασία του σήματος αυτού:
|
|---|
| Διασταύρωση, όπου ισχύει η από δεξιά προτεραιότητα. |
| Διακλάδωση με κάθετη οδό δεξιά, επί της οποίας οι κινούμενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα. |
| Διασταύρωση με οδό προτεραιότητας. |
|
Για την αποφυγή ενοχλητικών θορύβων κατά την κυκλοφορία πρέπει μεταξύ των άλλων:
|
|---|
| Να αποφεύγετε τα απότομα φρεναρίσματα, εάν δεν είναι απολύτως απαραίτητα. |
| Να χρησιμοποιείτε το ακουστικό σήμα (κόρνα) ως προειδοποίηση μόνο στην περίπτωση μακριάς αναμονής. |
| Να χρησιμοποιείτε την κόρνα για να ειδοποιήσετε έναν άλλο οδηγό, μόνο εάν έπραξε ένα σφάλμα σε βάρος σας. |