|
Αν ένα αστικό ή υπεραστικό λεωφορείο μεταφέρει όρθιους επιβάτες, ποιο είναι το ανώτερο όριο ταχύτητας που επιτρέπεται να αναπτύσσει:
|
|---|
| 70 km/h. |
| 60 km/h. |
| 50 km/h. |
|
Αν ένα σχολικό λεωφορείο κινείται σε οδόστρωμα με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και έχει σταματήσει για την επιβίβαση ή αποβίβαση μαθητών, τι πρέπει να κάνουν οι οδηγοί των κινουμένων στην ίδια κατεύθυνση οχημάτων:
|
|---|
| Να μειώσουν ταχύτητα και να προσπεράσουν με προσοχή το σχολικό λεωφορείο. |
| Να κινούνται με ταχύτητα μέχρι το ανώτερο όριο (50 km/h) και να προσπεράσουν το σχολικό λεωφορείο με προσοχή. |
| Να σταματήσουν και να περιμένουν να επιβιβασθούν ή να αποβιβασθούν όλοι οι μαθητές και, αφού ξεκινήσει το σχολικό λεωφορείο, να συνεχίσουν την πορεία τους. |
|
Η λίπανση των τριβομένων επιφανειών των κινητήρων των σημερινών αυτοκινήτων γίνεται:
|
|---|
| Με αναγκαστική κυκλοφορία του λαδιού. |
| Με ψεκασμό των λαδιών. |
| Με μικτό σύστημα. |
|
Ποια είναι η σημασία του σήματος αυτού:
|
|---|
| Κατεύθυνση για περισσότερες της μιας τοπωνυμίες με μορφή βέλους. |
| Κατεύθυνση με μορφή βέλους μιας τοπωνυμίας μεγάλου τουριστικού ή αρχαιολογικού ενδιαφέροντος. |
| Προειδοποιητική υποχρεωτικής διαδρομής. |
|
Ποια είναι η σημασία του σήματος αυτού:
|
|---|
| Χιλιομέτρηση οδών. |
| Αρίθμηση εθνικών οδών. |
| Αρίθμηση διεθνών αρτηριών. |
|
Όταν ένα όχημα πραγματοποιεί στροφή αριστερά, ποιος τροχός τρέχει περισσότερο:
|
|---|
| Ο αριστερός. |
| Ο δεξιός. |
| Και οι δύο το ίδιο. |
|
Γιατί δεν επιτρέπεται να κινείστε με σβησμένη τη μηχανή, ιδιαίτερα μάλιστα όταν το όχημά μας είναι εφοδιασμένο με αερόφρενα:
|
|---|
| Διότι από τη συνεχή χρήση του συστήματος πεδήσεως υπάρχει κίνδυνος να μείνετε χωρίς φρένα. |
| Διότι από τη συνεχή χρήση του συστήματος πεδήσεως προκαλείτε γρήγορη φθορά στο συμπλέκτη. |
| Διότι το όχημα μένει ακυβέρνητο. |
|
Τα λεωφορεία πρέπει να φέρουν το σύστημα του περιορισμού ταχύτητας σύμφωνα με την οδηγία 92/6/ΕΕ εφόσον έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ενώσεως μετά την:
|
|---|
| 1 Ιανουαρίου 1988. |
| 1 Ιανουαρίου 1985. |
| 1 Ιανουαρίου 1984. |
|
Ο προορισμός του διωστήρα (μπιέλας) είναι:
|
|---|
| Να μεταφέρει την κινητική ενέργεια του εμβόλου στο στροφαλοφόρο άξονα. |
| Να συνδέει το έμβολο με τον εκκεντροφόρο άξονα. |
| Να ανοιγοκλείνει τις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής. |
|
Η πρόσφυση μεταξύ ελαστικών και δρόμου επηρεάζεται από:
|
|---|
| Την ποιότητα και την πίεση των ελαστικών. |
| Τον αυξημένο αριθμό στροφών του κινητήρα. |
| Την εξωτερική θερμοκρασία. |