ερώτηση 1
Η διαδοχική μεταφορά εμπορευμάτων πραγματοποιείται:
Στον ίδιο γεωγραφικό χώρο και με ομοιογενή μεταφορικά μέσα.
Στον ίδιο ή σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με δύο τουλάχιστον ετερογενή μεταφορικά μέσα.
Σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με ετερογενή μεταφορικά μέσα και χωρίς εκφόρτωση των εμπορευμάτων.
ερώτηση 2
Στο δελτίο CMR αναγράφεται το χρονικό όριο εντός του οποίου πρέπει να συντελεστεί η μεταφορά;
Μόνο αν το ζητήσει ο αποστολέας, έστω και αν ο μεταφορέας διαφωνεί.
Ναι, εάν οι συμβαλλόμενοι συμφωνήσουν σχετικά.
Ναι, σε κάθε περίπτωση.
ερώτηση 3
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
Πρέπει πάντοτε να προτιμάται,.
Πρέπει να αποφεύγεται εντός πόλεων.
Πρέπει να αποφεύγεται σε κατωφέρειες με έντονη κλίση.
ερώτηση 4
Η ακριβής πίεση των ελαστικών πρέπει να ελέγχεται το αργότερο:
1 φορά το χρόνο.
1 φορά το μήνα.
1 φορά το εξάμηνο.
ερώτηση 5
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο):
Ο οδηγός δεν πρέπει να χρησιμοποιήσει ψυκτικό υγρό.
Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C.
Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C.
ερώτηση 6
Στην Ευρώπη, τα σοβαρά (με έναν τουλάχιστον τραυματία) ατυχήματα με φορτηγά συμβαίνουν συχνότερα σε:
Αυτοκινητόδρομους.
Χώρους στάθμευσης φορτηγών.
Διασταυρώσεις.
ερώτηση 7
Ύστερα από ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα, με θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό ή ακόμα και με μεγάλες υλικές ζημιές, εξελίσσονται (συνήθως) δυο δικαστικές διαδικασίες:
Η ποινική διαδικασία για την τιμωρία του μη υπαίτιου οδηγού ή των θυμάτων και η αστική διαδικασία για την αποζημίωση του υπαίτιου οδηγού.
Η ποινική διαδικασία για την τιμωρία του υπαίτιου οδηγού και η αστική διαδικασία για την αποζημίωση του μη υπαίτιου οδηγού ή των θυμάτων.
Η ποινική διαδικασία για την αποζημίωση του μη υπαίτιου οδηγού ή των θυμάτων και η αστική διαδικασία για την τιμωρία του υπαίτιου οδηγού.
ερώτηση 8
Δευτερεύοντα ατυχήματα είναι τα ατυχήματα που:
Συνδέονται με ατύχημα που έχει προηγηθεί.
Έχουν υλικές ζημιές ή τραυματισμούς.
Έχουν μόνο υλικές ζημιές.
ερώτηση 9
Τα στροφόμετρα διαθέτουν χρωματισμένες περιοχές ενδείξεων ανάλογα με το επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου. Οικονομικότερη κατανάλωση επιτυγχάνεται με οδήγηση:
Στην κόκκινη περιοχή.
Στην κίτρινη περιοχή.
Στην πράσινη περιοχή.
ερώτηση 10
Ο έλεγχος της πίεσης του λαδιού γίνεται όταν:
Το φορτηγό είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία.
Γίνεται αλλαγή λαδιών.
Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί.
ερώτηση 11
Η CMR εφαρμόζεται κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων από μια χώρα σε άλλη, όταν:
Μία τουλάχιστον εκ των δύο έχει υπογράψει τη συμφωνία.
Και οι δύο χώρες υποχρεωτικά έχουν υπογράψει τη συμφωνία.
Ο τόπος διαμονής των οδηγών βρίσκεται σε μία εκ των δυο χωρών.
ερώτηση 12
Πώς επιβεβαιώνεται η ύπαρξη του συμβολαίου (σύμβασης) μεταφοράς CMR;
Με συμβολαιογραφική πράξη, που υπογράφουν φορτωτής και αποστολέας.
Με το δελτίο παραδόσεως διεθνούς φορτωτικής (CMR), που εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, τα οποία υπογράφουν ο αποστολέας και ο μεταφορέας.
Με υπεύθυνη δήλωση που χορηγεί ο αποστολέας στο μεταφορέα.
ερώτηση 13
Σε ανωφέρειες, η οδήγηση συνήθως γίνεται:
Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου.
Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου.
Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου.
ερώτηση 14
Η καμπύλη ισχύος παρέχει τη σχέση μεταξύ:
Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών.
Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών.
Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών.
ερώτηση 15
Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους λέγεται:
Ελκτική.
Κινητική.
Θερμική.
ερώτηση 16
Η σωστή συντήρηση και οι τακτικοί έλεγχοι του οχήματος:
Αυξάνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης.
Δεν επηρεάζουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης.
Μειώνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης.
ερώτηση 17
Τα φορτηγά έχουν συνήθως ελαστικά:
Ακτινωτά και χωρίς αεροθάλαμο.
Σταυρωτά και με αεροθάλαμο.
Σταυρωτά και χωρίς αεροθάλαμο.
ερώτηση 18
Η καύση στον πετρελαιοκινητήρα επιτυγχάνεται μέσω:
Επαγωγής.
Συμπίεσης αέρα.
Ηλεκτρικού κυκλώματος.
ερώτηση 19
Η σύμβαση CMR ουσιαστικά καθορίζει τις υποχρεώσεις και τα δικαιώματα των συμβαλλόμενων μερών και κυρίως:
Το χρόνο παράδοσης των εμπορευμάτων.
Τους όρους απόκτησης ΠΕΙ.
Την ευθύνη του οδικού μεταφορέα.
ερώτηση 20
Σε περίπτωση ατυχήματος, η σειρά των κατάλληλων ενεργειών είναι:
Επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών, περίθαλψη τραυματιών.
Περίθαλψη τραυματιών, ειδοποίηση Αρχών, επισήμανση χώρου.
Περίθαλψη τραυματιών, επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών.
ερώτηση 21
Το ωράριο εργασίας του οδηγού υπόκειται σε περιορισμούς κυρίως για λόγους:
Αντιμετώπισης της ανεργίας.
Συντήρησης του οχήματος.
Οδικής ασφάλειας.
ερώτηση 22
Η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
12 ώρες.
8 ώρες.
9 ώρες.
ερώτηση 23
Η κατανάλωση αλκοόλ προκαλεί στον οδηγό:
Διεύρυνση του οπτικού πεδίου.
Μείωση του χρόνου αντίδρασης.
Περιορισμό του οπτικού πεδίου.
ερώτηση 24
Η απόσταση ασφαλείας από τον αερόσακο είναι περίπου:
15cm.
20cm.
8cm.
ερώτηση 25
Εκτός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον:
100 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
50 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
20 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
ερώτηση 26
Η σωστή ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού είναι σημαντική για την άνεση και για την ασφάλεια του. Εξαρτάται από:
Τα σωματικά χαρακτηριστικά του οδηγού.
Τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της οδού.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του οχήματος.
ερώτηση 27
Οι περισσότερες αστοχίες υδροπνευματικών συστημάτων πέδησης συμβαίνουν εξαιτίας:
Αύξησης υδραυλικής πίεσης ή αύξησης της κατωφερικής κλίσης.
Απώλειας υδραυλικής πίεσης ή μείωσης της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους.
Απώλειας πνευματικής πίεσης ή μηδενισμού της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους.
ερώτηση 28
Κατά την ασφάλιση παλετών η μέθοδος συγκράτησης του φορτίου που χρησιμοποιείται δεν εξαρτάται:
Από τα σημεία αγκυρωσης.
Από τον τύπο και το Βάρος του οχήματος.
Από την ταχύτητα του οχήματος.
ερώτηση 29
Ο ηλεκτρομαγνητικός επιβραδυντής λειτουργεί με:
Έγχυση λαδιού.
Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού.
Έλεγχο της ισχύος του ρεύματος.
ερώτηση 30
Το κέντρο βάρους ενός οχήματος:
Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού.
Μεταβάλλεται ανάλογα με τον τρόπο φόρτωσης.
Είναι σταθερό.
ερώτηση 31
Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, ο οδηγός βρίσκεται:
Εκτός ή εντός οχήματος υπό προϋποθέσεις.
Υποχρεωτικά εντός οχήματος.
Υποχρεωτικά εκτός οχήματος.
ερώτηση 32
Το μέγεθος της τριβής μεταξύ ελαστικού και οδοστρώματος είναι ανεξάρτητο από:
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος.
Το είδος των επιφανειών που έρχονται οε επαφή.
Το μεικτό βάρος του οχήματος.
ερώτηση 33
Βάσει της σύμβασης εργασίας που συνάπτεται με τον πελάτη, οι εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών διακρίνονται σε:
Ειδικού και κοινού φορτίου.
Κοινές και συμβαλλόμενες.
Ιδιωτικές και συμβαλλόμενες.
ερώτηση 34
Η υπερφόρτωση προκαλεί μείωση:
Της απόδοσης του συστήματος πέδησης.
Της καταπόνησης των τροχών.
Της κατανάλωσης καυσίμου.
ερώτηση 35
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
Είναι λιγότερο θορυβώδης.
Έχει μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
Λειτουργεί σε μικρότερο αριθμό στροφών.
ερώτηση 36
Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών (ΑSR) υποκαθιστά:
Τον αναστολέα διαφορικού.
Το ΑBS.
Τους μειωτήρες κινητηρίων αξόνων.
ερώτηση 37
Κατά τη φόρτωση ενός φορτηγού:
Καλό είναι να φορτώνουμε σε πλάτος και όχι σε ύψος.
Το κέντρο βάρους του φορτίου πρέπει να είναι όσο το δυνατόν ψηλότερα.
Τα βαριά κιβώτια πρέπει να τοποθετούνται κοντά στα πλαϊνά τοιχώματα.
ερώτηση 38
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
Με κάθε μεταβολή της διάστασης των ελαστικών.
Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος.
Με κάθε αλλαγή οδηγού.
ερώτηση 39
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, το οποίο αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, αντιστοιχεί στο:
Ωφέλιμο φορτίο.
Μεικτό βάρος.
Απόβαρο.
ερώτηση 40
Ο οδηγός μπορεί να έχει το πολύ 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης μεταξύ δυο:
Ημερολογιακών εβδομάδων.
Οποιωνδήποτε κανονικών ημερησίων περιόδων ανάπαυσης.
Οποιωνδήποτε εβδομαδιαίων περιόδων ανάπαυσης.
ερώτηση 41
Σύνθετες μεταφορές είναι:
Διαδοχικές, οι συνδυασμένες και οι μεικτές.
Οι διεθνείς και οι υπερατλαντικές.
Διενεργούνται με τη μεσολάβηση παραγγελιοδόχου μεταφοράς.
ερώτηση 42
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα μηχανικό σύστημα γραναζιών μέσα σε ένα μεταλλικό κιβώτιο. Ο κύριος σκοπός του είναι:
Η μεταβολή της σχέσης μετάδοσης των στροφών μεταξύ του κινητήρα και του κεντρικού άξονα.
Η μεταβολή της σχέσης μετάδοσης των στροφών μεταξύ του κινητήρα και του στροφαλοφόρου άξονα.
Η μεταβολή της ταχύτητας κίνησης.
ερώτηση 43
Κατά τη διάρκεια 3 συνεχόμενων εβδομάδων, ένας οδηγός έχει εβδομαδιαία ανάπαυση 33, 45, 45 ωρών αντίστοιχα. Την 4η εβδομάδα, έχει εβδομαδιαία ανάπαυση:
Τουλάχιστον 57 ωρών.
Το πολύ 45 ωρών.
Τουλάχιστον 33 ωρών.
ερώτηση 44
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα εφαρμόζονται:
Στο κέντρο στροφής.
Στην επιφάνεια επαφής των τροχών με το οδόστρωμα.
Στον κινητήρα.
ερώτηση 45
Τι πρέπει να κάνει ο μεταφορέας στην περίπτωση που, για οποιονδήποτε λόγο, δεν μπορεί να φθάσει στον προορισμό του σύμφωνα με τη CMR;
Να ζητήσει οδηγίες από τον παραλήπτη.
Να ζητήσει οδηγίες από τον αποστολέα.
Να μην εκτελέσει τη μεταφορά.
ερώτηση 46
Μπορείτε να συμπληρώσετε το έντυπο της φιλικής δήλωσης κατόπιν συμφωνίας με τον άλλο οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος με:
Υλικές ζημιές.
Νεκρό.
Σοβαρό τραυματισμό ή/και υλικές ζημιές.
ερώτηση 47
Η παράλειψη κάποιου γεύματος κατά τη διάρκεια της ημέρας οδηγεί σε:
Απώλεια σωματικού βάρους.
Αύξηση σωματικού βάρους.
Υπερβολική κατανάλωση τροφής στο επόμενο γεύμα.
ερώτηση 48
Η αύξηση του χρόνου αντίδρασης του οδηγού ωθεί:
Στο σχεδιασμό των επόμενων ενεργειών του.
Στη λήψη βεβιασμένων αποφάσεων.
Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του.
ερώτηση 49
Το μεταφερόμενο φορτίο:
Απαγορεύεται να προεξέχει περισσότερο από το 20% του μήκους του αμαξώματος.
Απαγορεύεται να προεξέχει από το αμάξωμα.
Απαγορεύεται να προεξέχει περισσότερο από το 30% του μήκους του αμαξώματος.
ερώτηση 50
Στο εσωτερικό ενός οχήματος, εργονομικές αρχές μπορούν να εφαρμοστούν:
Από τον κατασκευαστή και από τον οδηγό του οχήματος.
Μόνο από τον ιδιοκτήτη του οχήματος.
Μόνο από τον κατασκευαστή του οχήματος.
ερώτηση 51
Ο υδραυλικός επιβραδυντής λειτουργεί με:
Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού.
Έλεγχο της ισχύον του ρεύματος.
Έγχυση λαδιού.
ερώτηση 52
Οι ώρες οδήγησης μεταξύ δύο εβδομαδιαίων αναπαύσεων δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις:
58 ώρες.
50 ώρες.
56 ώρες.
ερώτηση 53
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, για να σταματήσετε την έντονη αιμορραγία κάποιου εξ αυτών πρέπει να:
Τον τοποθετήσετε μπρούμυτα.
Τον τοποθετήσετε ανάσκελα.
Εφαρμόσετε πίεση στην πληγή.
ερώτηση 54
Κατά την κίνηση σε κατωφέρεια -σε σχέση με την οδήγηση σε επίπεδη επιφάνεια- η απόσταση ακινητοποίησης:
Μειώνεται.
Αυξάνεται.
Δεν αλλάζει.
ερώτηση 55
Σε περίπτωση δυο οδηγών:
Μπορούν να εφαρμοστούν στον καθένα από αυτούς οι διατάξεις που ισχύουν στην περίπτωση του ενός.
Δεν μπορούν να εφαρμοστούν στον καθένα από αυτούς οι διατάξεις που ισχύουν στην περίπτωση του ενός.
Όποιος δεν οδηγεί πρέπει να έχει πρόσβαση σε κλίνη.
ερώτηση 56
Ορμή ενός οχήματος ονομάζεται:
Η ταχύτητα με την οποία εισέρχεται σε στροφή.
Η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησης του.
Το γινόμενο της μάζας του οχήματος επί την ταχύτητά του κάθε στιγμή.
ερώτηση 57
Νομαρχιακές οδικές εμπορευματικές μεταφορές πραγματοποιούνται μεταξύ:
Πόλεων του ίδιου νόμου όπου τα ΦΔΧ έχουν την έδρα τους και στους γειτονικούς νομούς.
Διαφορετικών νομών εντός της Ελλάδας.
Πρωτεύουσας νομού και έδρας του οχήματος.
ερώτηση 58
Υποχρέωση εξοπλισμού με ταχογράφο έχουν εν γένειτα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων με μεικτό βάρος:
Του 1,5 τόνου.
Των 7 τόνων.
Των 3,5 τόνων.
ερώτηση 59
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:
Το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων, τον άξονα μετάδοσης, τους τροχούς.
Τον άξονα μετάδοσης, τον άξονα διεύθυνσης, τους τροχούς.
Το τιμόνι, το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων.
ερώτηση 60
Σε κατωφέρειες, συνιστάται η οδήγηση:
Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου.
Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου.
Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου.
Χρόνος