|
Η οικολογική και οικονομική οδήγηση είναι ένα μέτρο πολιτικής αντιμετώπισης;
|
|---|
| Της κλιματικής αλλαγής. |
| Της κυκλοφοριακής συμφόρησης. |
| Της εισόδου στο Δακτύλιο της Αθήνας. |
|
Τρεις είναι οι πλέον βασικοί παράγοντες που επιδρούν στην οδική ασφάλεια:
|
|---|
| Ο οδηγός, η οδός και το οδόστρωμα. |
| Ο οδηγός, το όχημα, η οδός περιλαμβανομένου και του λειτουργικού περιβάλλοντος. |
| Το όχημα, η σήμανση και η σηματοδότηση. |
|
Τα στροφόμετρα διαθέτουν χρωματισμένες περιοχές ενδείξεων ανάλογα με το επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου. Οικονομικότερη κατανάλωση επιτυγχάνεται με οδήγηση:
|
|---|
| Στην πράσινη περιοχή. |
| Στην κίτρινη περιοχή. |
| Στην κόκκινη περιοχή. |
|
Ο τύπος επιβραδυντή με τη χαμηλότερη εν γένει απόδοση είναι:
|
|---|
| Το μηχανόφρενο. |
| Ο υδραυλικός. |
| Ο ηλεκτρομαγνητικός. |
|
Ο οδηγός οφείλει να έχει μία ημερήσια περίοδο ανάπαυσης μέσα στο διάστημα:
|
|---|
| 24 ωρών από την προηγούμενη ημερήσια ή εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης. |
| Μίας ημερολογιακής εβδομάδας. |
| Μίας ημερολογιακής ημέρας. |
|
Παρεπόμενη ποινή της μεταφοράς λαθρομεταναστών είναι:
|
|---|
| Η ακινητοποίηση του οχήματος για διάστημα τουλάχιστον 90 ημερών. |
| Η ακινητοποίηση του οχήματος για διάστημα τουλάχιστον 30 ημερών. |
| Η δήμευση του οχήματος. |
|
Κατά την ασφάλιση παλετών η μέθοδος συγκράτησης του φορτίου που χρησιμοποιείται δεν εξαρτάται:
|
|---|
| Από τον τύπο και το Βάρος του οχήματος. |
| Από την ταχύτητα του οχήματος. |
| Από τα σημεία αγκυρωσης. |
|
Συρμός είναι ο συνδυασμός:
|
|---|
| Ενός απλού φορτηγού και ενός ημιρυμουλκούμενου. |
| Ενός ημιρυμουλκούμενου και ενός ρυμουλκούμενου. |
| Ενός απλού φορτηγού και ενός ρυμουλκούμενου. |
|
Ο βασικός ρόλος του προσκέφαλου της θέσης του οδηγού είναι:
|
|---|
| Η άνεση. |
| Η ασφάλεια. |
| Η αύξηση της αποδοτικότητας. |
|
Η αστάθεια λόγω έντονου πλευρικού ανέμου αντιμετωπίζεται με:
|
|---|
| Αύξηση της ταχύτητας. |
| Μείωση της σχέσης μετάδοσης και αύξηση των στροφών κινητήρα. |
| Μείωση της ταχύτητας κίνησης. |
|
Οι περισσότερες αστοχίες υδροπνευματικών συστημάτων πέδησης συμβαίνουν εξαιτίας:
|
|---|
| Απώλειας υδραυλικής πίεσης ή μείωσης της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους. |
| Απώλειας πνευματικής πίεσης ή μηδενισμού της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους. |
| Αύξησης υδραυλικής πίεσης ή αύξησης της κατωφερικής κλίσης. |
|
Τα κυρία χαρακτηριστικά που καθορίζουν το βαθμό ευστάθειας του φορτηγού είναι:
|
|---|
| Το ύψος του φορτηγού, το είδος του φορτίου και οι ιδιότητες του συστήματος μετάδοσης κίνησης. |
| Το ύψος του κέντρου βάρους του φορτίου, το πλάτος του φορτηγού, η ανάρτηση και οι ιδιότητες των ελαστικών. |
| Το πλάτος της οδού, το μεικτό βάρος του φορτηγού, η ηλικία του οδηγού και η ένταση του ανέμου. |
|
Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα:
|
|---|
| Των οποίων η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 40 km/h. |
| Που ξεπερνούν τους 7,5 τόνους και χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εμπορικών αγαθών. |
| Παροχής οδικής βοήθειας τα οποία κινούνται σε ακτίνα μικρότερη των 200 km απο την βάση τους. |
|
Η καμπύλη ισχύος παρέχει τη σχέση μεταξύ:
|
|---|
| Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών. |
| Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών. |
| Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών. |
|
Δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνηση του, είναι:
|
|---|
| Η βαρύτητα, η τριβή, η έλξη. |
| Η χημική, η θερμική, η ελκτική. |
| Η θερμότητα και το παραγόμενο έργο. |
|
Το φορτίο φορτηγού επηρεάζεται:
|
|---|
| Απο την ορμή αλλά όχι απο την αδράνεια. |
| Από την αδράνεια, αλλά όχι από την ορμή. |
| Και από την ορμή και από την αδράνεια. |
|
Ο συμπλέκτης «ξηράς τριβής» συνεργάζεται με:
|
|---|
| Υδροπνευματικό σασμάν. |
| Αυτόματο σασμάν. |
| Μηχανικό σασμάν. |
|
Από τα παρακάτω αντικείμενα, πιο κοντά στον οδηγό πρέπει να τοποθετούνται:
|
|---|
| Ο καφές και το νερό. |
| Οι χάρτες. |
| Τα γυαλιά ηλίου. |
|
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης:
|
|---|
| Κατευθύνει το όχημα σύμφωνα με τις εντολές του οδηγού. |
| Επιτρέπει το μηδενισμό της ταχύτητας κίνησης του οχήματος. |
| Μεταδίδει την κίνηση από τον κινητήρα στους τροχούς. |
|
Το μέτρο της φυγόκεντρου δύναμης είναι σε σχέση με το μέτρο της κεντρομόλου:
|
|---|
| Μικρότερο. |
| Ίσο. |
| Μεγαλύτερο. |
|
Οι επιβραδυντές αξιοποιούνται καλύτερα σε υψηλά φορτία και κίνηση:
|
|---|
| Σε κατωφέρειες μεγάλου μήκους ή/και έντονης κλίσης. |
| Σε ανωφέρειες μεγάλου μήκους ή/και έντονης κλίσης. |
| Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας. |
|
Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους λέγεται:
|
|---|
| Ελκτική. |
| Κινητική. |
| Θερμική. |
|
Σε περίπτωση ατυχήματος και εάν είστε εσείς ο υπεύθυνος για τη διαχείριση της κατάστασης, πρέπει να:
|
|---|
| Έχετε εκ των προτέρων προγραμματίσει τις ενέργειες σας. |
| Αποφασίσετε τις επόμενες ενέργειες σας αμέσως μετά την εκδήλωση ατυχήματος. |
| Αποφασίσετε για τις ενέργειες σας μετά την παρέλευση του σοκ. |
|
Η δωρεάν διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας:
|
|---|
| Αποτελεί αδίκημα. |
| Δεν αποτελεί αδίκημα. |
| Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
|
Η διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας με σκοπό το παράνομο κέρδος επισύρει για τον οδηγό:
|
|---|
| Απέλαση. |
| Ποινικές και διοικητικές κυρώσεις. |
| Διοικητικές μόνο κυρώσεις. |
|
Ο παραγγελιοδόχος (πράκτορας) μεταφορών:
|
|---|
| Είναι υπεύθυνος για κάθε καθυστέρηση, φθορά ή απώλεια μεταφερόμενων εμπορευμάτων ανεξαρτήτως υπαιτιότητας του. |
| Είναι υπεύθυνος για κάθε καθυστέρηση, φθορά ή απώλεια μεταφερόμενων εμπορευμάτων σε περίπτωση μόνο που είναι υπαίτιος γι' αυτές. |
| Δεν έχει καμία ευθύνη για κάθε καθυστέρηση, φθορά ή απώλεια μεταφερόμενων εμπορευμάτων. |
|
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής:
|
|---|
| Οι απαιτήσεις τριβής σε δεξιά στροφή και η σταθερή επιβράδυνση πέδησης. |
| Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση. |
| Τα απορρίμματα οχημάτων και οι απότομες κλίσεις. |
|
Η τριβή μεταξύ ελαστικού και παγωμένου οδοστρώματος είναι (σε σχέση με την τριβή μεταξύ ελαστικού και στεγνού οδοστρώματος):
|
|---|
| Μεγαλύτερη. |
| Μικρότερη. |
| Ίδια. |
|
Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών, η διατήρηση του ελέγχου του οχήματος μπορεί να επιτευχθεί:
|
|---|
| Με άμεση και απότομη πέδηση. |
| Με σταθερό κράτημα του τιμονιού. |
| Με άναμμα του δεξιού φλας. |
|
Ελληνική μεταφορική επιχείρηση που εκτελεί δημόσιες οδικές εμπορευματικές μεταφορές μπορεί να εκμισθώσει κάποιο από τα οχήματα της υπό την προϋπόθεση ότι:
|
|---|
| Ο χρόνος μίσθωσης είναι μικρότερος των τριών μηνών. |
| Η σύμβαση μίσθωσης αφορά στη διάθεση του οχήματος με οδηγό. |
| Το όχημα έχει τεθεί σε κυκλοφορία στην ελληνική επικράτεια. |
|
Τα ΦΙΧ αυτοκίνητα εκτελούν:
|
|---|
| Αποκλειστικά εθνικές μεταφορές. |
| Αποκλειστικά διεθνείς μεταφορές. |
| Και τα δυο είδη μεταφορών υπό ορισμένες συνθήκες. |
|
Ένας μπλοκαρισμένος τροχός δεν παρέχει καθόλου δύναμη έλξης για:
|
|---|
| Επιβράδυνση. |
| Στροφή. |
| Επιτάχυνση. |
|
Οι δείκτες πίεσης (μανόμετρα) που υπάρχουν στον πίνακα οργάνων του οχήματος μετρούν την πίεση:
|
|---|
| Των κυκλωμάτων πέδησης. |
| Των ελαστικών. |
| Του κινητήρα. |
|
Με το Σύστημα Άμεσης Πληρωμής, αποζημιώνεται από την ασφαλιστική του εταιρεία ο οδηγός που:
|
|---|
| Είναι υπαίτιοι ατυχήματος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε. |
| Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που του προκλήθηκαν. |
| Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε. |
|
Κατά τη διάρκεια 3 συνεχόμενων εβδομάδων, ένας οδηγός έχει εβδομαδιαία ανάπαυση 33, 45, 45 ωρών αντίστοιχα. Την 4η εβδομάδα, έχει εβδομαδιαία ανάπαυση:
|
|---|
| Το πολύ 45 ωρών. |
| Τουλάχιστον 33 ωρών. |
| Τουλάχιστον 57 ωρών. |
|
Το Πιστοποιητικό Τ5 είναι:
|
|---|
| Έγγραφο παρακολούθησης της διακίνησης αγροτικών προϊόντων. |
| Έγγραφο παρακολούθησης της διακίνησης ευπαθών τροφίμων. |
| Έγγραφο παρακολούθησης της διακίνησης επικίνδυνων εμπορευμάτων, όπως καύσιμα κτλ. |
|
Η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων στον ψηφιακό ταχογράφο:
|
|---|
| Μπορεί να προκαλέσει βλάβη και επισύρει κυρώσεις. |
| Επιτρέπεται για προσθήκη συμπληρωματικών στοιχείων. |
| Αποτελεί προϋπόθεση της σωστής λειτουργίας του. |
|
Μπορείτε να συμπληρώσετε το έντυπο της φιλικής δήλωσης κατόπιν συμφωνίας με τον άλλο οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος με:
|
|---|
| Σοβαρό τραυματισμό ή/και υλικές ζημιές. |
| Νεκρό. |
| Υλικές ζημιές. |
|
Στις συμβαλλόμενες εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών, τα οχήματα:
|
|---|
| Δεσμεύονται με σύμβαση ορισμένου χρόνου να εκτελούν μεταφορές. |
| Δεσμεύονται με σύμβαση αορίστου χρόνου να εκτελούν μεταφορές. |
| Δεν απασχολούνται από έναν μόνο εργοδότη, αλλά από διάφορους ανάλογα με την προσφορά εργασίας. |
|
Εντός διαστήματος 4,5 ωρών οδήγησης, ο οδηγός μπορεί να κάνει στάση για διάλειμμα διάρκειας:
|
|---|
| 15 λεπτών ακολουθούμενη από μία 30 λεπτών. |
| 30 λεπτών ακολουθούμενη από μία 15 λεπτών. |
| 10 λεπτών ακολουθούμενη από μία 35 λεπτών. |
|
Η πιο αποτελεσματική λύση για την αντιμετώπιση της υπνηλίας είναι:
|
|---|
| Ο δυνατός καφές. |
| Ο εξαερισμός της καμπίνας του οδηγού. |
| Ο ολιγόλεπτος ύπνος. |
|
Η σωστή συντήρηση και οι τακτικοί έλεγχοι του οχήματος:
|
|---|
| Αυξάνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης. |
| Δεν επηρεάζουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης. |
| Μειώνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης. |
|
Ο αερόσακος είναι σχεδιασμένος ώστε να λειτουργεί προστατευτικά μόνο όταν:
|
|---|
| Η ταχύτητα κίνησης είναι μεγαλύτερη από 50 χλμ./ ώρα. |
| Ο οδηγός φορά ζώνη ασφαλείας. |
| Το όχημα είναι ταξινομημένο από 1/1/2007. |
|
Όταν ένα όχημα με φορτίο μεταφέρεται σε πλοίο:
|
|---|
| Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα ίδια συστήματα ασφάλισης με αυτά που χρησιμοποιούνται για την ασφάλιση φορτίου που μεταφέρεται οδικώς. |
| Αρκεί η ασφάλιση του φορτίου στο όχημα. |
| Είναι απαραίτητη η ασφάλιση του οχήματος στο πλοίο. |
|
Ο ταχογράφος δεν καταγράφει:
|
|---|
| Την ταχύτητα κίνησης. |
| Τη διανυόμενη απόσταση. |
| Τη χιλιομετρική θέση. |
|
Η συνιστώμενη ημερήσια ποσότητα κατανάλωσης υγρών πρέπει να περιλαμβάνει:
|
|---|
| Αλκοόλ. |
| Καφέ. |
| Χυμούς. |
|
Το Carnet Tir καλύπτει όλα τα μεταφερόμενα εμπορεύματα;
|
|---|
| Όλα, εκτός από τα γαλακτοκομικά και τα κατεψυγμένα τρόφιμα. |
| Δεν καλύπτει τη μεταφορά προϊόντων καπνού και αλκοόλ. |
| Δεν καλύπτει τα ευπαθή καθώς και υλικά που μεταφέρονται εκθέσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, συνέδρια κ.λπ. |
|
Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, συνιστάται η οδήγηση:
|
|---|
| Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. |
|
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε:
|
|---|
| Απαίτηση για μικρότερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| Μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. |
|
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
|
|---|
| Συνεπάγεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. |
| Μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. |
| Συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου. |
|
Όταν η μάζα ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης:
|
|---|
| Υποδιπλασιάζεται. |
| Διπλασιάζεται. |
| Τετραπλασιάζεται. |
|
Η σωστή ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού είναι σημαντική για την άνεση και για την ασφάλεια του. Εξαρτάται από:
|
|---|
| Τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της οδού. |
| Τα σωματικά χαρακτηριστικά του οδηγού. |
| Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του οχήματος. |
|
Για τις ελληνικές ασφαλιστικές εταιρείες, απαραίτητη προϋπόθεση αποδοχής του εντύπου φιλικής δήλωσης ατυχήματος είναι:
|
|---|
| Οι εμπλεκόμενοι οδηγοί να έχουν ελληνική υπηκοότητα. |
| Το ατύχημα να έχει συμβεί εντός της ελληνικής επικράτειας. |
| Τα εμπλεκόμενα οχήματα να έχουν ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας. |
|
Τα οχήματα ΦΙΧ πρέπει να είναι εφοδιασμένα με κάρτα καυσαερίων που εκδίδεται κάθε:
|
|---|
| Έξι μήνες. |
| Ένα χρόνο. |
| Δύο χρόνια. |
|
Το μεταφερόμενο φορτίο:
|
|---|
| Απαγορεύεται να προεξέχει από το αμάξωμα. |
| Απαγορεύεται να προεξέχει περισσότερο από το 20% του μήκους του αμαξώματος. |
| Απαγορεύεται να προεξέχει περισσότερο από το 30% του μήκους του αμαξώματος. |
|
Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα που:
|
|---|
| Των οποίων η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 60 km/h. |
| Που υποβάλονται σε οδικές δοκιμές για λόγους τεχνικής βελτίωσης. |
| Που κινούνται εντός ακτίνας 60 km απο την βάση τους. |
|
Η εξασφάλιση καταλύματος για την απόκρυψη λαθρομετανάστη:
|
|---|
| Τιμωρείται από τη χώρα προορισμού του. |
| Επιβραβεύεται από τη χώρα προέλευσης του. |
| Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
|
Το κύριο σύστημα πέδησης των βαρέων οχημάτων αποτελείται από τρία υποσυστήματα:
|
|---|
| ΑΒS, ποδομοχλός πέδησης, πέδη στάθμευσης. |
| Κύρια πέδη, ΑΒS, ποδομοχλό πέδησης. |
| Κύρια πέδη, πέδη ανάγκης, πέδη στάθμευσης. |
|
Η υπερφόρτωση προκαλεί μείωση:
|
|---|
| Της καταπόνησης των τροχών. |
| Της απόδοσης του συστήματος πέδησης. |
| Της κατανάλωσης καυσίμου. |
|
Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δυο περιόδους:
|
|---|
| 9 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 2. |
| 2 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
| 3 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |