|
Ποια είναι η ευθύνη του μεταφορέα, σύμφωνα με τη CMR;
|
|---|
| Ευθύνεται μόνο για την καθυστέρηση παράδοσης των εμπορευμάτων. |
| Ευθύνεται για την ολική ή μερική απώλεια των εμπορευμάτων, για τη Βλάβη τους και για την οποιαδήποτε καθυστέρηση στην παράδοση. |
| Ευθύνεται μόνο για ζημιές που προκλήθηκαν από τον τρόπο που οδηγεί το όχημα. |
|
Το σύστημα ΑLB είναι:
|
|---|
| Αυτόματος ρυθμιστής θερμοκρασίας. |
| Αυτόματος ρυθμιστής πίεσης. |
| Χειροκίνητος ρυθμιστής θερμοκρασίας. |
|
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
|
|---|
| Πριν από κάθε διαδρομή. |
| Κάθε χρόνο. |
| Αν μείνει εκτός λειτουργίας το ρολόι για διάστημα μεγαλύτερο των 20 λεπτών. |
|
Σε περίπτωση εκδήλωσης πυρκαγιάς στη μηχανή:
|
|---|
| Δεν πρέπει να ανοίξετε το καπό. |
| Πρέπει να ανοίξετε αμέσως το καπό. |
| Δεν πρέπει να ανοίξετε την πόρτα του οχήματος. |
|
Τα κυλινδρικά φορτία (π.χ. βαρέλια) μπορούν να τοποθετηθούν όρθια, εάν:
|
|---|
| Το μήκος των κυλίνδρων είναι μικρότερο από το διπλάσιο της διαμέτρου. |
| Το μήκος των κυλίνδρων είναι μεγαλύτερο από το διπλάσιο της διαμέτρου. |
| Το μήκος των κυλίνδρων είναι μεγαλύτερο από το τριπλάσιο της διαμέτρου. |
|
Η προθεσμία για να στραφεί κάποιος εναντίον των ασφαλιστικών εταιρειών και των υπαιτίων ή υπευθύνων παροχής αποζημιώσεων για την ασφάλεια ζωής είναι:
|
|---|
| 5 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα. |
| 4 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα. |
| 2 χρόνια από την επόμενη ημέρα του ατυχήματος. |
|
Νομαρχιακές οδικές εμπορευματικές μεταφορές πραγματοποιούνται μεταξύ:
|
|---|
| Διαφορετικών νομών εντός της Ελλάδας. |
| Πόλεων του ίδιου νόμου όπου τα ΦΔΧ έχουν την έδρα τους και στους γειτονικούς νομούς. |
| Πρωτεύουσας νομού και έδρας του οχήματος. |
|
Το δίχτυ:
|
|---|
| Χρησιμοποιείται για να συγκρατήσει φορτία όπως η άμμος, τα μεταλλεύματα κ.λπ. |
| Πρέπει να διαθέτει οπές μεγαλύτερες από τα μεταφερόμενα αντικείμενα. |
| Πρέπει να είναι ανθεκτικό ώστε να συγκρατεί τα μεταφερόμενα αντικείμενα. |
|
Το Carnet Tir καλύπτει όλα τα μεταφερόμενα εμπορεύματα;
|
|---|
| Όλα, εκτός από τα γαλακτοκομικά και τα κατεψυγμένα τρόφιμα. |
| Δεν καλύπτει τη μεταφορά προϊόντων καπνού και αλκοόλ. |
| Δεν καλύπτει τα ευπαθή καθώς και υλικά που μεταφέρονται εκθέσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, συνέδρια κ.λπ. |
|
Ο όρος «λαθρομετανάστη» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που:
|
|---|
| Εισέρχονται στη χώρα χωρίς νόμιμο ταξιδιωτικό έγγραφο. |
| Εργάζονται χωρίς ασφάλιση. |
| Είναι ανεπιθύμητοι στη χώρα τούς. |
|
Ο εβδομαδιαίος χρόνος οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
|
|---|
| 45 ώρες. |
| 50 ώρες. |
| 56 ώρες. |
|
Αεροφυλάκια πεπιεσμένου αέρα υπάρχουν:
|
|---|
| Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης. |
| Τόσο σε αμιγώς πνευματικό όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
| Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
|
Η κυκλοφορία βαρέων οχημάτων στο κέντρο της πόλης προκαλεί:
|
|---|
| Φθορά στο οδόστρωμα των αυτοκινητόδρομων. |
| Γενικότερη αναβάθμιση. |
| Γενικότερη υποβάθμιση. |
|
Η διαδικασία φόρτο/εκφόρτωσης καταγράφεται στον ταχογράφο ως:
|
|---|
| «Διάλειμμα». |
| «Άλλη εργασία». |
| «Διαθεσιμότητα». |
|
Τα έτοιμα γεύματα όπως μπισκότα, τσιπς κ.λπ. πρέπει να αποφεύγονται, διότι:
|
|---|
| Έχουν υψηλή διατροφική αξία. |
| Δεν έχουν καμιά σχεδόν διατροφική αξία. |
| Περιέχουν χαμηλές ποσότητες ακόρεστων λιπαρών. |
|
Τα οχήματα ΦΙΧ πρέπει να είναι εφοδιασμένα με κάρτα καυσαερίων που εκδίδεται κάθε:
|
|---|
| Έξι μήνες. |
| Ένα χρόνο. |
| Δύο χρόνια. |
|
Εκτός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον:
|
|---|
| 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 20 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
|
Όταν έχουμε πολλά φορτία διαφορετικού βάρους, το βαρύτερο:
|
|---|
| Δεν τοποθετείται στον διαμήκη άξονα του οχήματος. |
| Τοποθετείται στα πλαϊνά τοιχώματα του οχήματος. |
| Τοποθετείται στον διαμήκη άξονα του οχήματος. |
|
Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει:
|
|---|
| Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο. |
| Τη θερμική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο. |
| Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε θερμότητα. |
|
Το μεικτό βάρος ενός φορτωμένου οχήματος είναι 16 τόνους και το απόβαρο του 11.500 κιλά. Το ωφέλιμο φορτίο του είναι:
|
|---|
| 7,5 τόνοι. |
| 4,5 τόνοι. |
| 4 τόνοι. |
|
Η κατανάλωση αλκοόλ προκαλεί στον οδηγό:
|
|---|
| Περιορισμό του οπτικού πεδίου. |
| Μείωση του χρόνου αντίδρασης. |
| Διεύρυνση του οπτικού πεδίου. |
|
Το μεταφερόμενο φορτίο:
|
|---|
| Απαγορεύεται να προεξέχει από το αμάξωμα. |
| Απαγορεύεται να προεξέχει περισσότερο από το 20% του μήκους του αμαξώματος. |
| Απαγορεύεται να προεξέχει περισσότερο από το 30% του μήκους του αμαξώματος. |
|
Ο έντονος πλευρικός άνεμος ασκεί στο λεωφορείο πλευρική δύναμη, η οποία επιδρά στην ευστάθεια του:
|
|---|
| Ευμενώς. |
| Δυσμενώς. |
| Ευμενώς ή δυσμενώς ανάλογα με την κλίση της οδού. |
|
Κατά τη φόρτωση ενός φορτηγού:
|
|---|
| Καλό είναι να φορτώνουμε σε πλάτος και όχι σε ύψος. |
| Τα βαριά κιβώτια πρέπει να τοποθετούνται κοντά στα πλαϊνά τοιχώματα. |
| Το κέντρο βάρους του φορτίου πρέπει να είναι όσο το δυνατόν ψηλότερα. |
|
Στις συμβαλλόμενες εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών, τα οχήματα:
|
|---|
| Δεσμεύονται με σύμβαση ορισμένου χρόνου να εκτελούν μεταφορές. |
| Δεσμεύονται με σύμβαση αορίστου χρόνου να εκτελούν μεταφορές. |
| Δεν απασχολούνται από έναν μόνο εργοδότη, αλλά από διάφορους ανάλογα με την προσφορά εργασίας. |
|
Το ΕΒS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
|
|---|
| Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης. |
| Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης. |
| Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου «μπλοκαρίσματος» των τροχών εξαιτίας της πέδησης. |
|
Ο καθημερινός έλεγχος της καλής λειτουργίας του οχήματος μπορεί να:
|
|---|
| Εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα. |
| Καταναλώσει χρόνο και χρήμα. |
| Προκαλέσει σοβαρό ατύχημα. |
|
Διάλειμμα είναι κάθε περίοδος κατά τη διάρκεια της οποίας ο οδηγός δεν επιτρέπεται να οδηγεί ή να:
|
|---|
| Κάνει οποιαδήποτε σωματική άσκηση. |
| Γευματίζει. |
| Εκτελεί κάποια άλλη εργασία. |
|
Το στροφόμετρο βρίσκεται στον πίνακα οργάνων του οχήματος και πληροφορεί τον οδηγό σχετικά με:
|
|---|
| Τον αριθμό των στροφών/δευτερόλεπτο του κινητήρα. |
| Τον αριθμό των στροφών ανά λεπτό του κινητήρα. |
| Το μέσο ωριαίο αριθμό στροφών του κινητήρα. |
|
Τα σχοινιά που χρησιμοποιούνται για την ασφάλιση του φορτίου θα πρέπει να:
|
|---|
| Έχουν ελάχιστη διάμετρο 10 mm. |
| Είναι το πολύ τρίκλωνα. |
| Έχουν ελάχιστη διάμετρο 8 mm. |
|
Από ποια χρονική στιγμή αρχίζει η ευθύνη του μεταφορέα στη διαδικασία της διεθνούς μεταφοράς (CMR);
|
|---|
| Η ευθύνη για τη μεταφορά ανήκει εξ ολοκλήρου στον αποστολέα και όχι στον μεταφορέα. |
| Από την παραλαβή του εμπορεύματος μέχρι και την παράδοσή του στον παραλήπτη. |
| Από τη στιγμή που αποδέχτηκε να κάνει τη μεταφορά μέχρι να φτάσει οίον τόπο παράδοσης. |
|
Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί κάνει διάλειμμα. Αυτό μπορεί να καταγραφεί στον ψηφιακό ταχογράφο:
|
|---|
| Μόνο ιδιοχείρως. |
| Στη θέση «ανάπαυση». |
| Στη θέση «διάλειμμα 2ου οδηγού». |
|
Ορμή ενός οχήματος ονομάζεται:
|
|---|
| Η ταχύτητα με την οποία εισέρχεται σε στροφή. |
| Το γινόμενο της μάζας του οχήματος επί την ταχύτητά του κάθε στιγμή. |
| Η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησης του. |
|
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
|
|---|
| Συνεπάγεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. |
| Μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. |
| Συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου. |
|
Αρθρωτό όχημα είναι ο συνδυασμός:
|
|---|
| Ενός φορτηγού και ενός ρυμουλκούμενου. |
| Ενός ρυμουλκού και ενός ημιρυμουλκούμενου. |
| Ενός φορτηγού και δύο ρυμουλκούμενων. |
|
Μετά από ένα απότομο φρενάρισμα το φορτίο μπορεί να μην είναι ασφαλές:
|
|---|
| Ο οδηγός πρέπει να συνεχίσει με πιο χαμηλή ταχύτητα. |
| Ο οδηγός πρέπει να ενημερώσει τις αστυνομικές αρχές. |
| Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει για να ελέγξει το φορτίο. |
|
Όταν φορτώνονται μεικτά φορτία:
|
|---|
| Τα μεγάλα κιβώτια πρέπει να τοποθετούνται στο κέντρο, ενώ τα μικρότερα πρέπει να αποτελούν τα εξωτερικά τοιχώματα του φορτίου. |
| Τα βαριά αντικείμενα πρέπει να αποτελούν τη βάση και το κεντρικό μέρος του φορτίου, ενώ τα ελαφριά αντικείμενα πρέπει να αποτελούν το πάνω και τα πλαϊνά μέρη του φορτίου. |
| Ανομοιόμορφα αντικείμενα δεν πρέπει να τοποθετούνται στο επάνω μέρος του φορτίου. |
|
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, αν κάποιος από αυτούς έχει χάσει τις αισθήσεις του, συνιστάται να:
|
|---|
| Του αφαιρέσετε τα ρούχα. |
| Του προσφέρετε τροφή υψηλής θρεπτικής αξίας. |
| Του εξασφαλίσετε την απρόσκοπτη δίοδο του αέρα. |
|
Ποια βασικά στοιχεία μεταξύ άλλων πρέπει να αναγράφονται στο δελτίο CMR;
|
|---|
| Τόπος κατοικίας του οδηγού και του αποστολέα. |
| Στοιχεία αποστολέα, παραλήπτη, μεταφορέα, τόπο παραλαβής και παράδοσης των εμπορευμάτων, περιγραφή εμπορευμάτων, αριθμό δεμάτων, μεικτό Βάρος κτλ. |
| Οι διευθύνσεις αποστολέα και παραλήπτη, η άδεια οδήγησης του οδηγού και τα τηλέφωνα του παραλήπτη. |
|
Η μέγιστη διάρκεια ισχύος της κοινοτικής άδειας του Κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92 είναι:
|
|---|
| 2 έτη. |
| 3 έτη. |
| 5 έτη. |
|
Η καύση στον πετρελαιοκινητήρα επιτυγχάνεται μέσω:
|
|---|
| Ηλεκτρικού κυκλώματος. |
| Επαγωγής. |
| Συμπίεσης αέρα. |
|
Ως «μεσαία και βαρέα οχήματα» χαρακτηρίζονται διεθνώς τα οχήματα των οποίων το μεικτό βάρος υπερβαίνει τους:
|
|---|
| 3,5 τόνους. |
| 4,5 τόνους. |
| 5 τόνους. |
|
Η χερσαία φορτωτική υπογράφεται:
|
|---|
| Μονό από τον μεταφορέα. |
| Από τον αποστολέα και τον μεταφορέα. |
| Από τον αποστολέα ή τον μεταφορέα. |
|
Το ωράριο εργασίας του οδηγού υπόκειται σε περιορισμούς κυρίως για λόγους:
|
|---|
| Οδικής ασφάλειας. |
| Συντήρησης του οχήματος. |
| Αντιμετώπισης της ανεργίας. |
|
Οι ανατροπές φορτηγών προκαλούνται συνήθως από δυο βασικούς τύπους ελιγμών:
|
|---|
| Προσπέραση σε οδό χωρίς φυσικό διαχωρισμό των κατευθύνσεων κυκλοφορίας και προσπέραση σε αυτοκινητόδρομο. |
| Στροφή σταθερής ακτίνας με υψηλή ταχύτητα και ελιγμός αποφυγής εμποδίου με υψηλή ταχύτητα. |
| Στροφή σταθερής ακτίνας με χαμηλή ταχύτητα και ελιγμός αποφυγής εμποδίου με χαμηλή ταχύτητα. |
|
Ενδείξεις για το ότι κάποιος έχει περιέλθει σε κατάσταση σοκ είναι οι εξής:
|
|---|
| Επιβράδυνση της ομιλίας και της αναπνοής. |
| Ταχυπαλμία και επιβράδυνση της αναπνοής. |
| Επιτάχυνση της αναπνοής και απώλεια του χρώματος του δέρματος. |
|
Οι κουρτίνες:
|
|---|
| Χρησιμοποιούνται ως μέσο συγκράτησης του φορτίου. |
| Προστατεύουν το φορτίο από τις καιρικές συνθήκες. |
| Ασφαλίζουν επαρκώς το φορτίο. |
|
Η υπερφόρτωση προκαλεί:
|
|---|
| Μείωση της καταπόνησης των τροχών. |
| Αύξηση της απόδοσης του συστήματος πέδησης. |
| Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. |
|
Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Επάρκειας Εθνικών ή Διεθνών Μεταφορών λαμβάνεται έπειτα από παρακολούθηση ειδικής εκπαίδευσης σε:
|
|---|
| ΣΕΚΟΟΜΕΕ. |
| ΣΕΚΑΜ. |
| ΚΕΘΕΥΟ. |
|
Το πιστοποιητικό EUR.1:
|
|---|
| Δεν μπορεί να εκδοθεί μετά την εξαγωγή των προϊόντων. |
| Εκδίδεται πάντα μετά την εξαγωγή των προϊόντων. |
| Μπορεί κατ' εξαίρεση να εκδοθεί μετά την εξαγωγή των προϊόντων. |
|
Η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων στον ψηφιακό ταχογράφο:
|
|---|
| Μπορεί να προκαλέσει βλάβη και επισύρει κυρώσεις. |
| Επιτρέπεται για προσθήκη συμπληρωματικών στοιχείων. |
| Αποτελεί προϋπόθεση της σωστής λειτουργίας του. |
|
Το φορτίο του οχήματος είναι μία πρόσθετη δύναμη που ασκείται σε αυτό:
|
|---|
| Μόνο όταν είναι σε στάση. |
| Είτε είναι σε στάση είτε κινείται. |
| Μόνο όταν κινείται. |
|
Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑΒS «μετρούν»:
|
|---|
| Την ταχύτητα κίνησης του οχήματος. |
| Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών. |
| Την απόλυτη τιμή της ταχύτητας περιστροφής των τροχών. |
|
Οι εταιρείες κοινού φορτίου εκτελούν μεταφορές αγαθών:
|
|---|
| Χωρίς κάποιο ειδικό μέσο μεταφοράς. |
| Για κοινωφελείς σκοπούς. |
| Για ανώφελους σκοπούς. |
|
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει στοιχεία σχετικά με τον οδηγό:
|
|---|
| Στην ειδική κάρτα μνήμης του μόνο. |
| Στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού μόνο. |
| Στην ειδική κάρτα μνήμης του και στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού. |
|
Ανάμεσα σε οποιεσδήποτε δυο εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης, ο οδηγός έχει:
|
|---|
| Το πολύ 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
| Περισσότερες από 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
| Το πολύ 2 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
|
Στο δελτίο CMR αναγράφεται το χρονικό όριο εντός του οποίου πρέπει να συντελεστεί η μεταφορά;
|
|---|
| Ναι, εάν οι συμβαλλόμενοι συμφωνήσουν σχετικά. |
| Ναι, σε κάθε περίπτωση. |
| Μόνο αν το ζητήσει ο αποστολέας, έστω και αν ο μεταφορέας διαφωνεί. |
|
Ένας μπλοκαρισμένος τροχός δεν παρέχει καθόλου δύναμη έλξης για:
|
|---|
| Επιβράδυνση. |
| Στροφή. |
| Επιτάχυνση. |
|
Η κατανάλωση άφθονων υγρών κατά τη διάρκεια της ημέρας:
|
|---|
| Πρέπει να συνδυάζεται με την κατανάλωση αλατιού. |
| Πρέπει να αποφεύγεται. |
| Είναι θετική για την υγεία. |
|
Η ασφαλής φόρτωση δεν είναι ευθύνη:
|
|---|
| Του οδηγού. |
| Των αστυνομικών αρχών. |
| Του υπεύθυνου της φόρτωσης. |