ερώτηση 1
Δύο φορές την εβδομάδα, η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης μπορεί να επεκταθεί στις:
12 ώρες.
8 ώρες.
10 ώρες.
ερώτηση 2
Η επιβράδυνση ωθεί το φορτίο:
Αντίθετα προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.
Προς το εξωτερικό της στροφής.
Προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.
ερώτηση 3
Κατά τη διάρκεια 3 συνεχόμενων εβδομάδων, ένας οδηγός έχει εβδομαδιαία ανάπαυση 33, 45, 45 ωρών αντίστοιχα. Την 4η εβδομάδα, έχει εβδομαδιαία ανάπαυση:
Το πολύ 45 ωρών.
Τουλάχιστον 33 ωρών.
Τουλάχιστον 57 ωρών.
ερώτηση 4
Η επίδραση της δύναμης του βάρους στην κίνηση του οχήματος:
Είναι σταθερή.
Μεταβάλλεται ανάλογα με τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος.
Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού.
ερώτηση 5
Η ενεργοποίηση του ΑΒS γενικώς:
Μειώνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος.
Δεν μεταβάλλει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος.
Αυξάνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος.
ερώτηση 6
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει ψηφιακά στοιχεία σχετικά με:
Το όχημα μόνο.
Τον οδηγό μόνο.
Τον οδηγό και το όχημα.
ερώτηση 7
Οι δυνατοί άνεμοι που πνέουν πλάγια στην κατεύθυνση ενός δρόμου είναι δυνατόν να επηρεάσουν την κίνηση των οχημάτων. Αυτό συμβαίνει συνήθως:
Εντός κατοικημένων περιοχών.
Μέσα σε σήραγγες.
Εκτός κατοικημένων περιοχών.
ερώτηση 8
Το Πιστοποιητικό Τ5 είναι:
Έγγραφο παρακολούθησης της διακίνησης αγροτικών προϊόντων.
Έγγραφο παρακολούθησης της διακίνησης ευπαθών τροφίμων.
Έγγραφο παρακολούθησης της διακίνησης επικίνδυνων εμπορευμάτων, όπως καύσιμα κτλ.
ερώτηση 9
Στο δελτίο CMR αναγράφεται το χρονικό όριο εντός του οποίου πρέπει να συντελεστεί η μεταφορά;
Ναι, σε κάθε περίπτωση.
Μόνο αν το ζητήσει ο αποστολέας, έστω και αν ο μεταφορέας διαφωνεί.
Ναι, εάν οι συμβαλλόμενοι συμφωνήσουν σχετικά.
ερώτηση 10
Μεταξύ των οχλήσεων που προκαλούν οι εθνικές οδικές εμπορευματικές μεταφορές είναι:
Η οδική ασφάλεια.
Τα οδικά ατυχήματα.
Η αισθητική υποβάθμιση του κέντρου της πόλης.
ερώτηση 11
Το ΑΒS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης.
Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου «μπλοκαρίσματος» των τροχών εξαιτίας της πέδησης.
Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης.
ερώτηση 12
Ο υδραυλικός επιβραδυντής λειτουργεί με:
Έλεγχο της ισχύον του ρεύματος.
Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού.
Έγχυση λαδιού.
ερώτηση 13
Ο ευρωπαϊκός κανονισμός 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας ισχύει για φορτηγά:
Κάτω των 3,5 τόνων.
Άνω των 3,5 τόνων.
Άνω των 7 τόνων.
ερώτηση 14
Μέσα σε δυο συνεχόμενες εβδομάδες, ένας οδηγός μπορεί να έχει:
Μία μειωμένη εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης.
Δύο μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης.
Τρεις μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης.
ερώτηση 15
Τα έτοιμα γεύματα όπως μπισκότα, τσιπς κ.λπ. πρέπει να αποφεύγονται, διότι:
Έχουν υψηλή διατροφική αξία.
Δεν έχουν καμιά σχεδόν διατροφική αξία.
Περιέχουν χαμηλές ποσότητες ακόρεστων λιπαρών.
ερώτηση 16
Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών ο οδηγός πρέπει να σταματάει για διάλειμμα διάρκειας τουλάχιστον:
45 λεπτών.
15 ή 30 λεπτών.
4,5 ωρών.
ερώτηση 17
Για τη διενέργεια μιας σύνθετης μεταφοράς, εκδίδεται:
Αριθμός εγγράφων ίσος με τον αριθμό των εμπλεκόμενων μεταφορέων.
Αριθμός εγγράφων ίσος με τον αριθμό των ενδιάμεσων διαδοχικών τμημάτων της.
Ενιαίο έγγραφο.
ερώτηση 18
Όταν η αεροδυναμική αντίσταση αυξάνεται, η κατανάλωση καυσίμου:
Αυξάνεται.
Παραμένει σταθερή.
Μειώνεται.
ερώτηση 19
Οι αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές παρουσιάζουν υψηλό μεταφορικό έργο μετρούμενο:
Σε επιβατοχιλιόμετρα.
Σε τονοχιλιόμετρα.
Σε χρηματικές μονάδες μεταφερόμενου εμπορεύματος επί τη διανυόμενη απόσταση.
ερώτηση 20
Για να αποφευχθεί η αποκόλληση τροχού , πρέπει να γίνεται έλεγχος των παξιμαδιών :
Μόνο κατά τη διάρκεια του αρχικού σφιξίματος τους.
Σε μεγάλο χρονικό διάστημα μετά το αρχικό σφίξιμο τους.
Σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά το αρχικό τους σφίξιμο.
ερώτηση 21
Τα βαριά γεύματα πρέπει να αποφεύγονται :
Βράδυ.
Πρωί.
Μεσημέρι.
ερώτηση 22
Το φορτίο του οχήματος είναι μία πρόσθετη δύναμη που ασκείται σε αυτό:
Μόνο όταν είναι σε στάση.
Είτε είναι σε στάση είτε κινείται.
Μόνο όταν κινείται.
ερώτηση 23
Η κεντρομόλος δύναμη στο αυτοκίνητο εξασφαλίζεται από:
Τα φρένα.
Τα ελαστικά.
Την ανάρτηση.
ερώτηση 24
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:
Τον άξονα μετάδοσης, τον άξονα διεύθυνσης, τους τροχούς.
Το τιμόνι, το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων.
Το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων, τον άξονα μετάδοσης, τους τροχούς.
ερώτηση 25
Όταν φορτώνονται μεικτά φορτία:
Τα βαριά αντικείμενα πρέπει να αποτελούν τη βάση και το κεντρικό μέρος του φορτίου, ενώ τα ελαφριά αντικείμενα πρέπει να αποτελούν το πάνω και τα πλαϊνά μέρη του φορτίου.
Ανομοιόμορφα αντικείμενα δεν πρέπει να τοποθετούνται στο επάνω μέρος του φορτίου.
Τα μεγάλα κιβώτια πρέπει να τοποθετούνται στο κέντρο, ενώ τα μικρότερα πρέπει να αποτελούν τα εξωτερικά τοιχώματα του φορτίου.
ερώτηση 26
Κατά την ασφάλιση παλετών η μέθοδος συγκράτησης του φορτίου που χρησιμοποιείται δεν εξαρτάται:
Από τα σημεία αγκυρωσης.
Από τον τύπο και το Βάρος του οχήματος.
Από την ταχύτητα του οχήματος.
ερώτηση 27
Το μηχανόφρενο (κλαπέτο) είναι επιβραδυντής που λειτουργεί με:
Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού.
Έγχυση λαδιού.
Έλεγχο της ισχύος του ρεύματος.
ερώτηση 28
Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης:
Τετραπλασιάζεται.
Υποδιπλασιάζεται.
Διπλασιάζεται.
ερώτηση 29
Ως «μεσαία και βαρέα οχήματα» χαρακτηρίζονται διεθνώς τα οχήματα των οποίων το μεικτό βάρος υπερβαίνει τους:
3,5 τόνους.
4,5 τόνους.
5 τόνους.
ερώτηση 30
Όταν ένα όχημα με φορτίο μεταφέρεται σε πλοίο:
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα ίδια συστήματα ασφάλισης με αυτά που χρησιμοποιούνται για την ασφάλιση φορτίου που μεταφέρεται οδικώς.
Είναι απαραίτητη η ασφάλιση του οχήματος στο πλοίο.
Αρκεί η ασφάλιση του φορτίου στο όχημα.
ερώτηση 31
Οι εταιρείες είναι εν γένει υπεύθυνες για παραβάσεις που διέπραξαν οδηγοί που ανήκουν σε αυτές:
Πάντοτε.
Αν η παράβαση έχει διαπραχθεί στο έδαφος άλλου κράτους-μέλους ή τρίτης χώρας.
Εκτός περιπτώσεων όπου δεν μπορεί να τους αποδοθεί ευθύνη.
ερώτηση 32
Για τη σωστή τοποθέτηση του φορτίου σχετικά με το κέντρο βάρους του επιλέξτε το σωστό σχήμα:
oo195
Δεξιά.
Κέντρο.
Αριστερά.
ερώτηση 33
Σε περίπτωση που λαθρομετανάστης χάσει τη ζωή του κατά την είσοδο του στη χώρα, ο μεταφορέας:
Τιμωρείται μέχρι και με ισόβια κάθειρξη.
Απαλλάσσεται.
Έχει διοικητικές μόνο κυρώσεις.
ερώτηση 34
Η μεταφορά 50 τηλεοράσεων από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη γίνεται με τρένο. Έπειτα μεταφορτώνονται σε μικρό φορτηγό για να διανεμηθούν εντός της πόλης της Θεσσαλονίκης. Η μεταφορά αυτή είναι:
Συνδυασμένη.
Μεικτή.
Διαδοχική.
ερώτηση 35
Η πρόσφυση δεν εξαρτάται:
Από τον όγκο του οχήματος.
Από τις καιρικές συνθήκες.
Από το βάρος του οδηγού.
ερώτηση 36
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, αν κάποιος από αυτούς έχει χάσει τις αισθήσεις του, συνιστάται να:
Του αφαιρέσετε τα ρούχα.
Του εξασφαλίσετε την απρόσκοπτη δίοδο του αέρα.
Του προσφέρετε τροφή υψηλής θρεπτικής αξίας.
ερώτηση 37
Τα σχοινιά που χρησιμοποιούνται για την ασφάλιση του φορτίου θα πρέπει να:
Έχουν ελάχιστη διάμετρο 10 mm.
Έχουν ελάχιστη διάμετρο 8 mm.
Είναι το πολύ τρίκλωνα.
ερώτηση 38
Κάποιος μπορεί να πάθει ηλεκτροπληξία όταν βρίσκεται πολύ κοντά σε:
Υψηλές θερμοκρασίες (π. χ. πυρκαγιά).
Χαμηλά ηλεκτρικά πεδία.
Υψηλές τάσεις.
ερώτηση 39
Με το Σύστημα Άμεσης Πληρωμής, αποζημιώνεται από την ασφαλιστική του εταιρεία ο οδηγός που:
Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε.
Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που του προκλήθηκαν.
Είναι υπαίτιοι ατυχήματος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε.
ερώτηση 40
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, συνιστάται όπως:
Τους κρατάτε ζεστούς.
Τους μετακινήσετε άμεσα.
Τους δώσετε άμεσα να πιουν αλκοόλ.
ερώτηση 41
Με την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη κίνδυνου:
Τίθεται σε λειτουργία το ΑΒS.
Το όχημα ακινητοποιείται άμεσα.
Ο κινητήρας σταματά να λειτουργεί.
ερώτηση 42
Η κατανάλωση άφθονων υγρών κατά τη διάρκεια της ημέρας:
Πρέπει να συνδυάζεται με την κατανάλωση αλατιού.
Πρέπει να αποφεύγεται.
Είναι θετική για την υγεία.
ερώτηση 43
Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, ο συντελεστής πρόσφυσης εν γένει:
Μειώνεται.
Δεν μεταβάλλεται.
Αυξάνεται.
ερώτηση 44
Η συνιστώμενη ημερήσια ποσότητα κατανάλωσης υγρών πρέπει να περιλαμβάνει:
Χυμούς.
Αλκοόλ.
Καφέ.
ερώτηση 45
Οι κουρτίνες:
Χρησιμοποιούνται ως μέσο συγκράτησης του φορτίου.
Ασφαλίζουν επαρκώς το φορτίο.
Προστατεύουν το φορτίο από τις καιρικές συνθήκες.
ερώτηση 46
Οι αεροπορικές μεταφορές έχουν το ισχυρό πλεονέκτημα:
Της υψηλής ταχύτητας μεταφοράς.
Του υψηλού κόστους μεταφοράς.
Του χαμηλού κόστους μεταφοράς.
ερώτηση 47
Οι επιβραδυντές είναι «διατάξεις» που επιτρέπουν:
Τον έλεγχο της ταχύτητας του οχήματος με ή χωρίς τη χρήση κάποιου από τα συστήματα πέδησης.
Τον περιορισμό της ταχύτητας κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο.
Την επιβράδυνση του οχήματος σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
ερώτηση 48
Φορτηγό μεταφέρει ευπαθή προϊόντα από την Ελλάδα στη Γερμανία και εγκλωβίζεται στην Ιταλία, λόγω απεργιακών κινητοποιήσεων. Τα εμπορεύματα καταστρέφονται. Ευθύνεται ο μεταφορέας;
Ναι, γιατί έπρεπε να έχει ενημερωθεί για το γεγονός της απεργίας, ώστε να ακολουθήσει άλλο δρομολόγιο.
Όχι, εφόσον αποδείξει ότι η ακινητοποίηση του οχήματος του δεν μπορούσε να προβλεφθεί, όση επιμέλεια κι αν κατέβαλε ο μεταφορέας.
Όχι, γιατί η ευθύνη βαραίνει τον αποστολέα, που έπρεπε να ενημερώσει τον μεταφορέα για την απεργία.
ερώτηση 49
Υποχρέωση φύλαξης της κοινοτικής άδειας έχει:
Ο μεταφορέας.
Ο οδηγός.
Το Υπουργείο Μεταφορών του κράτους-μέλους της ΕΕ.
ερώτηση 50
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε:
Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος.
Μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης.
Απαίτηση για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος.
ερώτηση 51
Εντός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον:
100 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
20 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
50 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
ερώτηση 52
Σε περίπτωση ατυχήματος πρέπει να κληθεί ο Ενιαίος Πανευρωπαϊκός Αριθμός Έκτακτης Ανάγκης. Αυτός είναι ο:
112.
100.
911.
ερώτηση 53
Ο κεντρικός άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει:
Τον κινητήρα με το διαφορικό.
Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με το διαφορικό.
Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με τον κινητήρα.
ερώτηση 54
Ο έντονος πλευρικός άνεμος ασκεί στο λεωφορείο πλευρική δύναμη, η οποία επιδρά στην ευστάθεια του:
Δυσμενώς.
Ευμενώς.
Ευμενώς ή δυσμενώς ανάλογα με την κλίση της οδού.
ερώτηση 55
Δεν εξαιρούνται απο τον ευρωπαικό Κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας τα οχήματα:
Που ξεπερνούν τους 7,5 τόνους και χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά μη εμπορικών αγαθών.
Που χρησιμοποιούνται για ιατρικούς σκοπούς.
Μεταφοράς φαρμακευτικού υλικού.
ερώτηση 56
Σε περίπτωση πυρκαγιάς, η σειρά των κατάλληλων ενεργειών είναι:
Απομάκρυνση τυχόν επιβατών, ειδοποίηση Αρχών, χρήση πυροσβεστήρα.
Χρήση πυροσβεστήρα, ειδοποίηση Αρχών, απομάκρυνση τυχόν επιβατών.
Απομάκρυνση τυχόν επιβατών, χρήση πυροσβεστήρα, ειδοποίηση Αρχών.
ερώτηση 57
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
Προκαλεί δυσλειτουργία στο σύστημα πέδησης.
Συντελεί στην αύξηση της διάρκειας ζωής των φρένων.
Προκαλεί υπερθέρμανση των φρένων.
ερώτηση 58
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
Έχει χαμηλότερη απόδοση ισχύος.
Έχει μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
Χρησιμοποιεί καύσιμο περισσότερο πτητικό.
ερώτηση 59
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής:
Τα απορρίμματα οχημάτων και οι απότομες κλίσεις.
Ανατροπή και έλεγχος διεύθυνσης σε σταθερή στροφή.
Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση.
ερώτηση 60
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, οι περιορισμοί ωραρίου εργασίας διασφαλίζουν ίσους όρους:
Στον ανταγωνισμό.
Στην εύρεση εργασίας.
Στις μετακινήσεις των μεταναστών.
Χρόνος