|
Ο ευρωπαϊκός κανονισμός 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας ισχύει για φορτηγά:
|
|---|
| Άνω των 3,5 τόνων. |
| Κάτω των 3,5 τόνων. |
| Άνω των 7 τόνων. |
|
Σε τι αναφέρεται η Διεθνής Σύμβαση CMR;
|
|---|
| Στην οδική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων. |
| Στα έγγραφα που χρησιμοποιούνται στη διεθνή οδική μεταφορά εμπορευμάτων και στην ευθύνη του μεταφορέα. |
| Προβλέπει μόνο τα έγγραφα που πρέπει να έχει ο μεταφορέας όταν πραγματοποιεί διεθνή μεταφορά. |
|
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι:
|
|---|
| Η αποφυγή εμποδίου. |
| Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή εππάχυνση. |
| Οι διαφορές στην ταχύτητα κίνησης «ομάδας» οχημάτων. |
|
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, οι περιορισμοί ωραρίου εργασίας διασφαλίζουν ίσους όρους:
|
|---|
| Στον ανταγωνισμό. |
| Στην εύρεση εργασίας. |
| Στις μετακινήσεις των μεταναστών. |
|
Το ωράριο εργασίας του οδηγού υπόκειται σε περιορισμούς κυρίως για λόγους:
|
|---|
| Οδικής ασφάλειας. |
| Συντήρησης του οχήματος. |
| Αντιμετώπισης της ανεργίας. |
|
Επιλέξτε ποιος από τους παρακάτω είναι σωστός τρόπος τοποθέτησης του φορτίου:
|
|---|
| Μπροστά από τον πίσω άξονα. |
| Τέρμα μπροστά. |
| Τέρμα πίσω. |
|
Όταν το όχημα είναι άδειο:
|
|---|
| Οι κουρτίνες δε χρειάζεται να ασφαλιστούν. |
| Οι κουρτίνες ασφαλίζονται όπως και όταν το όχημα είναι γεμάτο. |
| Πρέπει να ασφαλίζονται και οι δύο πλευρές της κουρτίνας στο ένα άκρο του οχήματος. |
|
Το μέγεθος της ροπής είναι:
|
|---|
| Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
| Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
| Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
|
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
|
|---|
| Χρησιμοποιεί καύσιμο περισσότερο εύφλεκτο. |
| Έχει καλύτερη σχέση μάζας και ισχύος. |
| Είναι λιγότερο θορυβώδης. |
|
Ο μεταφορέας λαθρομεταναστών υποχρεούται όπως καταβάλει τα έξοδα:
|
|---|
| Για τη διεκπεραίωση της σχετικής γραφειοκρατίας. |
| Επαναπροώθησής τους στη χώρα προέλευσης τους. |
| Για την αποκατάσταση της ψυχικής οδύνης των οικογενειών τους. |
|
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
|
|---|
| Προκαλεί δυσλειτουργία στο σύστημα πέδησης. |
| Συντελεί στην αύξηση της διάρκειας ζωής των φρένων. |
| Προκαλεί υπερθέρμανση των φρένων. |
|
Εάν κατά τη διευκόλυνση εισόδου στη χώρα λαθρομετανάστη, προκύψει κίνδυνος για τη ζωή του, ο οδηγός μπορεί να αντιμετωπίσει:
|
|---|
| Ποινή κάθειρξης (5 έως 20 έτη) και χρηματική ποινή τουλάχιστον 100.000 ευρώ. |
| Ποινή κάθειρξης (15 έως 25 έτη) και χρηματική ποινή τουλάχιστον 500.000 ευρώ. |
| Ποινή κάθειρξης (Ο έως 5 έτη) και χρηματική ποινή τουλάχιστον 50.000 ευρώ. |
|
Ακόμη και η παραμικρή πίεση του ποδομοχλού επιτάχυνσης (γκάζι):
|
|---|
| Έχει αρνητική επίδραση στην κατανάλωση. |
| Δεν επηρεάζει την κατανάλωση. |
| Έχει θετική επίδραση στην ευστάθεια. |
|
Μεταξύ των παρακάτω περιπτώσεων, μικρότερη δύναμη απαιτείται:
|
|---|
| Για την εκκίνηση ενός λεωφορείου. |
| Για τη διατήρηση σταθερής ταχύτητας. |
| Για την ακινητοποίηση ενός λεωφορείου. |
|
Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον:
|
|---|
| 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 20 m από ίο ακινητοποιημένο όχημα. |
| 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
|
Η διαδικασία φόρτο/εκφόρτωσης καταγράφεται στον ταχογράφο ως:
|
|---|
| «Διάλειμμα». |
| «Άλλη εργασία». |
| «Διαθεσιμότητα». |
|
Το Πιστοποιητικό Τ5 είναι:
|
|---|
| Έγγραφο παρακολούθησης της διακίνησης αγροτικών προϊόντων. |
| Έγγραφο παρακολούθησης της διακίνησης ευπαθών τροφίμων. |
| Έγγραφο παρακολούθησης της διακίνησης επικίνδυνων εμπορευμάτων, όπως καύσιμα κτλ. |
|
«Υπερφόρτωση ενός οχήματος» σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση:
|
|---|
| Του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους. |
| Της φέρουσας ικανότητας του άξονα. |
| Του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου. |
|
Κατά τη διάρκεια της εβδομαδιαίας περιόδου ανάπαυσης, ο οδηγός δεν επιτρέπεται να:
|
|---|
| Εκτελεί οποιαδήποτε εργασία. |
| Οδηγεί το IX του. |
| Απομακρύνεται από την έδρα της εταιρείας του. |
|
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, συνιστάται όπως:
|
|---|
| Τους μετακινήσετε άμεσα. |
| Τους κρατάτε ζεστούς. |
| Τους δώσετε άμεσα να πιουν αλκοόλ. |
|
Η ασφαλής φόρτωση δεν είναι ευθύνη:
|
|---|
| Του οδηγού. |
| Των αστυνομικών αρχών. |
| Του υπεύθυνου της φόρτωσης. |
|
Όταν η μάζα ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης:
|
|---|
| Υποδιπλασιάζεται. |
| Διπλασιάζεται. |
| Τετραπλασιάζεται. |
|
Τα βαριά γεύματα πρέπει να αποφεύγονται :
|
|---|
| Πρωί. |
| Μεσημέρι. |
| Βράδυ. |
|
Η συνιστώμενη ημερήσια ποσότητα κατανάλωσης υγρών είναι:
|
|---|
| 1/2 λίτρο. |
| 1 λίτρο. |
| 2 λίτρα. |
|
Η εκτεταμένη χρήση των φρένων προκαλεί μείωση της απόδοσής τους λόγω:
|
|---|
| Αύξησης της θερμοκρασίας. |
| Πτώσης της πίεσης. |
| Πτώσης της θερμοκρασίας. |
|
Μετά την παρέλευση πενταετίας από την απόκτηση ΠΕΙ, ο οδηγός, προκείμενου να συνεχίσει να ασκεί το επάγγελμα:
|
|---|
| Υποχρεούται να επαναλάβει την αρχική επιμόρφωση και να μετάσχει σε εξετάσεις. |
| Υποχρεούται να παρακολουθήσει μαθήματα περιοδικής κατάρτισης. |
| Δεν έχει καμία υποχρέωση εφόσον έχει αποκτήσει, βάσει εξετάσεων, το ΠΕΙ αρχικής επιμόρφωσης. |
|
Σε περίπτωση δευτέρου οδηγού, κάθε οδηγός πρέπει να έχει ημερήσια περίοδο ανάπαυσης τουλάχιστον 9 ωρών εντός διαστήματος:
|
|---|
| 21 ωρών. |
| 24 ωρών. |
| 30 ωρών. |
|
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει στοιχεία σχετικά με τον οδηγό:
|
|---|
| Στην ειδική κάρτα μνήμης του μόνο. |
| Στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού μόνο. |
| Στην ειδική κάρτα μνήμης του και στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού. |
|
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε:
|
|---|
| Απαίτηση για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| Μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης. |
|
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής:
|
|---|
| Οι απαιτήσεις τριβής σε δεξιά στροφή και η σταθερή επιβράδυνση πέδησης. |
| Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση. |
| Τα απορρίμματα οχημάτων και οι απότομες κλίσεις. |
|
Τα ατυχήματα με εμπλοκή φορτηγών -σε σχέση με τα ατυχήματα χωρίς εμπλοκή φορτηγών- έχουν:
|
|---|
| Λιγότερα θύματα. |
| Ισάριθμα θύματα. |
| Περισσότερα θύματα. |
|
Τα ΦΙΧ αυτοκίνητα εκτελούν:
|
|---|
| Αποκλειστικά εθνικές μεταφορές. |
| Αποκλειστικά διεθνείς μεταφορές. |
| Και τα δυο είδη μεταφορών υπό ορισμένες συνθήκες. |
|
Πώς επιβεβαιώνεται η ύπαρξη του συμβολαίου (σύμβασης) μεταφοράς CMR;
|
|---|
| Με το δελτίο παραδόσεως διεθνούς φορτωτικής (CMR), που εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, τα οποία υπογράφουν ο αποστολέας και ο μεταφορέας. |
| Με συμβολαιογραφική πράξη, που υπογράφουν φορτωτής και αποστολέας. |
| Με υπεύθυνη δήλωση που χορηγεί ο αποστολέας στο μεταφορέα. |
|
Το δελτίο παράδοσης (φορτωτική CMR):
|
|---|
| Εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, τα οποία υπογράφουν ο αποστολέας και ο μεταφορέας. |
| Εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, τα οποία υπογράφει μόνο ο αποστολέας. |
| Εκδίδεται σε ένα αντίτυπο, το οποίο υπογράφει μόνο ο μεταφορέας. |
|
Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών φορτηγού, ο κίνδυνος απώλειας του ελέγχου του οχήματος είναι εν γένει:
|
|---|
| Μεγαλύτερος όταν συμβαίνει σε εμπρόσθιο ελαστικό. |
| Μεγαλύτεροι όταν συμβαίνει σε οπίσθιο ελαστικό. |
| Ο ίδιος είτε συμβαίνει σε εμπρόσθιο είτε σε οπίσθιο ελαστικό. |
|
Ως «μεσαία και βαρέα οχήματα» χαρακτηρίζονται διεθνώς τα οχήματα των οποίων το μεικτό βάρος υπερβαίνει τους:
|
|---|
| 3,5 τόνους. |
| 4,5 τόνους. |
| 5 τόνους. |
|
Η διενέργεια εμπορευματικών μεταφορών με φορτηγό αυτοκίνητο ταξινομημένο σε χώρα της ΕΕ και σημεία φόρτωσης και εκφόρτωσης δυο διαφορετικά κράτη-μέλη διενεργείται:
|
|---|
| Με κοινοτική άδεια του Κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92. |
| Με άδεια διέλευσης κατόπιν διμερούς συμφωνίας μεταξύ των χωρών. |
| Μόνο με άδεια ΕΔΥΜ. |
|
Ο υδραυλικός επιβραδυντής λειτουργεί με:
|
|---|
| Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού. |
| Έγχυση λαδιού. |
| Έλεγχο της ισχύον του ρεύματος. |
|
Κατά τη μεταφορά παλετών:
|
|---|
| Το φορτίο πρέπει να ασφαλιστεί στην παλέτα. |
| Πρέπει η παλέτα να ασφαλιστεί στο όχημα. |
| Πρέπει και το φορτίο να ασφαλιστεί στην παλέτα και η παλέτα στο όχημα. |
|
Η απόσταση ασφαλείας από τον αερόσακο είναι περίπου:
|
|---|
| 8cm. |
| 15cm. |
| 20cm. |
|
Δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνηση του, μπορεί να είναι:
|
|---|
| Η φυγόκεντρος και η κεντρομόλος. |
| Η ισχύς και η απόδοση. |
| Η θερμότητα και το παραγόμενο έργο. |
|
Οι εταιρείες κοινού φορτίου εκτελούν μεταφορές αγαθών:
|
|---|
| Χωρίς κάποιο ειδικό μέσο μεταφοράς. |
| Για κοινωφελείς σκοπούς. |
| Για ανώφελους σκοπούς. |
|
Ο έλεγχος της πίεσης του λαδιού γίνεται όταν:
|
|---|
| Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί. |
| Γίνεται αλλαγή λαδιών. |
| Το φορτηγό είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία. |
|
Σε μια διαμεταφορά, ο παραγγελιοδόχος μεταφοράς αναλαμβάνει προσωπικά:
|
|---|
| Τη διενέργεια της μεταφοράς των εμπορευμάτων. |
| Τη σύνταξη του συμβολαίου μεταφοράς. |
| Την υποχρέωση μεταφοράς των εμπορευμάτων. |
|
Η δυναμική ευστάθεια του φορτηγού μετράται με το λόγο:
|
|---|
| Της μάζας του προς την ισχύ. |
| Του πραγματικού φορτίου του προς το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. |
| Μεταφοράς φορτίου. |
|
Στο εσωτερικό ενός οχήματος, εργονομικές αρχές μπορούν να εφαρμοστούν:
|
|---|
| Μόνο από τον κατασκευαστή του οχήματος. |
| Μόνο από τον ιδιοκτήτη του οχήματος. |
| Από τον κατασκευαστή και από τον οδηγό του οχήματος. |
|
Ένα φορτηγό έχει απόβαρο 12 τόνων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του, ανέρχεται στα 26,000 κιλά. Το βάρος του φορτίου του δεν μπορεί να υπερβαίνει τους:
|
|---|
| 26.000 κιλα. |
| 22.000 κιλά. |
| 14.000 κιλά. |
|
Σε ποιες περιπτώσεις μεταφοράς δεν εφαρμόζεται η CMR;
|
|---|
| Όταν μεταφέρονται ευπαθή προϊόντα. |
| Όταν μεταφέρονται επικίνδυνα εμπορεύματα. |
| Σε ταχυδρομικές μεταφορές, σε νεκρικές αποστολές και σε μεταφορές επίπλων. |
|
Σε περίπτωση που λαθρομετανάστης χάσει τη ζωή του κατά την είσοδο του στη χώρα, ο μεταφορέας:
|
|---|
| Απαλλάσσεται. |
| Έχει διοικητικές μόνο κυρώσεις. |
| Τιμωρείται μέχρι και με ισόβια κάθειρξη. |
|
Το μέγεθος της ισχύος είναι:
|
|---|
| Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
| Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
| Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
|
Δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνηση του, είναι:
|
|---|
| Η βαρύτητα, η τριβή, η έλξη. |
| Η χημική, η θερμική, η ελκτική. |
| Η θερμότητα και το παραγόμενο έργο. |
|
Κατά τη διενέργεια εμπορευματικής μεταφοράς με ΦΙΧ αυτοκίνητο:
|
|---|
| Η μεταφορά πρέπει να αποτελεί κύρια δραστηριότητα της επιχείρησης. |
| Οδηγός του ΦΙΧ έχει σχέση εξαρτημένης εργασίας με την επιχείρηση. |
| Ο οδηγός του ΦΙΧ δεν οφείλει να έχει ΠΕΙ. |
|
Η πέδη στάθμευσης (χειρόφρενο):
|
|---|
| Λειτουργεί σε συνεργασία με το κύριο σύστημα στάθμευσης και η λειτουργία της είναι πνευματική. |
| Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι ηλεκτρική. |
| Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι μηχανική. |
|
Ποια στοιχεία μεταξύ άλλων πρέπει να αναγράφονται στη φορτωτική;
|
|---|
| Το όνομα και το τηλέφωνο του αποστολέα. |
| Το τηλέφωνο του παραλήπτη. |
| Το όνομα και η κατοικία του μεταφορέα. |
|
Τα κυριότερα μέρη ενός φορτηγού είναι:
|
|---|
| Το σύστημα μετάδοσης κίνησης, ο κινητήρας και το πλαίσιο. |
| Ο κινητήρας, η αποσκευοθήκη και ο χώρος των επιβατών. |
| Ο κινητήρας, το πλαίσιο και το αμάξωμα. |
|
Στις συμβαλλόμενες εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών, τα οχήματα:
|
|---|
| Δεσμεύονται με σύμβαση ορισμένου χρόνου να εκτελούν μεταφορές. |
| Δεσμεύονται με σύμβαση αορίστου χρόνου να εκτελούν μεταφορές. |
| Δεν απασχολούνται από έναν μόνο εργοδότη, αλλά από διάφορους ανάλογα με την προσφορά εργασίας. |
|
Αν εμπλακείτε σε ατύχημα, πρέπει:
|
|---|
| Οπωσδήποτε να σταματήσετε. |
| Να καλέσετε άμεσα την Αρχή Πολιτικής Προστασίας. |
| Να σταματήσετε μόνο αν δεν παρεμποδίζεται η υπόλοιπη κυκλοφορία. |
|
Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους προέρχεται από τον κινητήρα και μετατρέπεται τελικά σε:
|
|---|
| Αιολική ενέργεια. |
| Ατμοσφαιρικούς ρύπους. |
| Θερμότητα. |
|
Η προθεσμία για να στραφεί κάποιος εναντίον των ασφαλιστικών εταιρειών και των υπαιτίων ή υπευθύνων παροχής αποζημιώσεων για την ασφάλεια ζωής είναι:
|
|---|
| 5 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα. |
| 4 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα. |
| 2 χρόνια από την επόμενη ημέρα του ατυχήματος. |
|
Η μεικτή μεταφορά εμπορευμάτων πραγματοποιείται:
|
|---|
| Στον ίδιο γεωγραφικό χώρο και με ομοιογενή μεταφορικά μέσα. |
| Στον ίδιο ή σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με δύο τουλάχιστον ετερογενή μεταφορικά μέσα. |
| Σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με ετερογενή μεταφορικά μέσα και χωρίς εκφόρτωση των εμπορευμάτων. |