ερώτηση 1
Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με την:
Μικρότερη δυνατή σχέση μετάδοσης.
Υψηλότερη δυνατή σχέση μετάδοσης.
Όπισθεν.
ερώτηση 2
Το φορτίο ενός οχήματος κατανέμεται:
Στους άξονες και μέσω αυτών στους τροχούς.
Στα κέντρα βάρους του και, στη συνέχεια, στους τροχούς.
Ομοιόμορφα σε όλο το πλάτος της οδού.
ερώτηση 3
Η συνιστώμενη ημερήσια ποσότητα κατανάλωσης υγρών είναι:
2 λίτρα.
1/2 λίτρο.
1 λίτρο.
ερώτηση 4
Υποχρέωση εξοπλισμού με ταχογράφο έχουν εν γένειτα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων με μεικτό βάρος:
Των 7 τόνων.
Του 1,5 τόνου.
Των 3,5 τόνων.
ερώτηση 5
Τα ΦΙΧ αυτοκίνητα εκτελούν:
Αποκλειστικά διεθνείς μεταφορές.
Αποκλειστικά εθνικές μεταφορές.
Και τα δυο είδη μεταφορών υπό ορισμένες συνθήκες.
ερώτηση 6
Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, η παρουσία του εντός του οχήματος είναι υποχρεωτική:
Μετά το πέρας της 1ης ώρας της διαδρομής.
Σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής.
Μετά τα πρώτα 150 km της διαδρομής.
ερώτηση 7
Το διάλειμμα γίνεται:
Εκτός του οχήματος μόνο.
Εντός ή εκτός του οχήματος.
Εντός του οχήματος μόνο.
ερώτηση 8
Η παράλειψη κάποιου γεύματος κατά τη διάρκεια της ημέρας οδηγεί σε:
Αύξηση σωματικού βάρους.
Υπερβολική κατανάλωση τροφής στο επόμενο γεύμα.
Απώλεια σωματικού βάρους.
ερώτηση 9
Όταν η μάζα ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης:
Διπλασιάζεται.
Τετραπλασιάζεται.
Υποδιπλασιάζεται.
ερώτηση 10
'Ένα φορτηγό μεταφέρει 6 τόνους εμπορευμάτων από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη (απόσταση περίπου 500 χιλιομέτρων) και επιστρέφει από τη Θεσσαλονίκη στην Αθήνα με 5 τόνους εμπορευμάτων. Το κόμιστρο για την απλή διαδρομή ανέρχεται στα 300 ευρώ/τόνο. Αυτό αντιστοιχεί σε:
5.500 τονοχιλιόμετρα.
3.300 τονοχιλιόμετρα.
1.100 τονοχιλιόμετρα.
ερώτηση 11
Η απόσταση ασφαλείας από τον αερόσακο είναι περίπου:
8cm.
20cm.
15cm.
ερώτηση 12
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:
Τον άξονα μετάδοσης, τον άξονα διεύθυνσης, τους τροχούς.
Το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων, τον άξονα μετάδοσης, τους τροχούς.
Το τιμόνι, το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων.
ερώτηση 13
Η οδική εμπορευματική μεταφορά παρουσιάζει σημαντικά μειονεκτήματα όπως:
Χαμηλή ταχύτητα και μειωμένη ευελιξία.
Μεταφορά από «πόρτα σε πόρτα», ασυμβατότητα υποδομών.
Επιβάρυνση του περιβάλλοντος και φθορά των οδικών υποδομών.
ερώτηση 14
Το σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα είναι:
Αμιγώς πνευματικό ή υδροπνευματικό.
Αποκλειστικά υδροπνευματικό.
Αποκλειστικά πνευματικό.
ερώτηση 15
Η οδική εμπορευματική μεταφορά παρουσιάζει σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα άλλα μέσα, όπως:
Μεταφορά από «εργοστάσιο σε κατάστημα», ασυμβατότητα υποδομών.
Μεταφορά από «πόρτα σε πόρτα», συμβατότητα υποδομών.
Μεταφορά από «πόρτα σε πόρτα», ασυμβατότητα υποδομών.
ερώτηση 16
Σε τι αναφέρεται η Διεθνής Σύμβαση CMR;
Στα έγγραφα που χρησιμοποιούνται στη διεθνή οδική μεταφορά εμπορευμάτων και στην ευθύνη του μεταφορέα.
Στην οδική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.
Προβλέπει μόνο τα έγγραφα που πρέπει να έχει ο μεταφορέας όταν πραγματοποιεί διεθνή μεταφορά.
ερώτηση 17
Το φορτίο φορτηγού επηρεάζεται:
Απο την ορμή αλλά όχι απο την αδράνεια.
Από την αδράνεια, αλλά όχι από την ορμή.
Και από την ορμή και από την αδράνεια.
ερώτηση 18
Η δύναμη έλξης είναι πιθανότερο να υπερβεί την στατική τριβή σε:
Σε ανωφέρεια.
Σε κατωφέρεια.
Σε στροφή.
ερώτηση 19
Γενικά, οι πιο επικίνδυνες ώρες για εμφάνιση του φαινομένου της κόπωσης του οδηγού είναι οι:
Πρώτες πρωινές.
Απογευματινές.
Μεσημβρινές.
ερώτηση 20
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο):
Ο οδηγός δεν πρέπει να χρησιμοποιήσει ψυκτικό υγρό.
Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C.
Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C.
ερώτηση 21
Οι αεροπορικές μεταφορές έχουν το ισχυρό πλεονέκτημα:
Της υψηλής ταχύτητας μεταφοράς.
Του χαμηλού κόστους μεταφοράς.
Του υψηλού κόστους μεταφοράς.
ερώτηση 22
Η ωριαία παραμονή οδηγού εντός πλοίου καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο ως:
«Διάλειμμα».
«Ανάπαυση» αν έχει πρόσβαση σε κλίνη.
«Διαθεσιμότητα».
ερώτηση 23
Η αύξηση του χρόνου αντίδρασης του οδηγού ωθεί:
Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του.
Στο σχεδιασμό των επόμενων ενεργειών του.
Στη λήψη βεβιασμένων αποφάσεων.
ερώτηση 24
Ο βασικός ανταγωνισμός των οδικών εμπορευματικών μεταφορών προέρχεται από:
Τις αναβαθμιζόμενες σιδηροδρομικές μεταφορές.
Τις αναβαθμιζόμενες θαλάσσιες μεταφορές.
Τις αναβαθμιζόμενες αεροπορικές μεταφορές.
ερώτηση 25
Φορτηγό Δημόσιας Χρήσης (ΦΔΧ) που θα ενταχθεί στο χώρο των διεθνών μεταφορών:
Πρέπει να παραμείνει σε αυτόν για 3 χρόνια.
Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών πριν την παρέλευση πενταετίας.
Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών.
ερώτηση 26
Τα οχήματα ΦΙΧ πρέπει να είναι εφοδιασμένα με κάρτα καυσαερίων που εκδίδεται κάθε:
Δύο χρόνια.
Ένα χρόνο.
Έξι μήνες.
ερώτηση 27
Στις συμβαλλόμενες εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών, τα οχήματα:
Δεν απασχολούνται από έναν μόνο εργοδότη, αλλά από διάφορους ανάλογα με την προσφορά εργασίας.
Δεσμεύονται με σύμβαση ορισμένου χρόνου να εκτελούν μεταφορές.
Δεσμεύονται με σύμβαση αορίστου χρόνου να εκτελούν μεταφορές.
ερώτηση 28
Η ρύθμιση του ύψους του τιμονιού πρέπει να γίνεται με βάση:
Το ύψος του οδηγού.
Το ύψος του οχήματος.
Το φορτίο του οχήματος.
ερώτηση 29
Με την οικολογική και οικονομική οδήγηση δεν επιτυγχάνεται:
Μείωση των οδικών ατυχημάτων.
Αύξηση των εκπομπών αερίων ρύπων.
Οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου.
ερώτηση 30
Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, το ανώτατο χρονικό όριο οδήγησης του καθενός είναι οι:
18 ώρες.
9 ώρες.
10 ώρες.
ερώτηση 31
Σε περίπτωση λανθασμένης καταγραφής στον ψηφιακό ταχογράφο, ο οδηγός οφείλει να:
Εκτυπώσει το σχετικό φύλλο και πάνω σε αυτό να επισημάνει το λάθος.
Απευθυνθεί άμεσα στις Αρμόδιες Αρχές.
Διορθώσει ψηφιακά το λάθος.
ερώτηση 32
Το ιδανικό ύψος ρύθμισης του προσκέφαλου του οδηγού είναι:
Στο πάνω μέρος του κεφαλιού.
Στο πάνω μέρος των αυτιών.
Στο σαγόνι.
ερώτηση 33
Οι αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές παρουσιάζουν υψηλό μεταφορικό έργο μετρούμενο:
Σε επιβατοχιλιόμετρα.
Σε χρηματικές μονάδες μεταφερόμενου εμπορεύματος επί τη διανυόμενη απόσταση.
Σε τονοχιλιόμετρα.
ερώτηση 34
Το σύστημα ΑLB είναι μία ρυθμιστική βαλβίδα της δύναμης πέδησης σε συνάρτηση με:
Το συντελεστή πρόσφυσης.
Την ταχύτητα.
Το φορτίο.
ερώτηση 35
Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει για διάλειμμα:
Τουλάχιστον 45 λεπτών.
Το πολύ 45 λεπιών.
Τουλάχιστον 35 λεπτών.
ερώτηση 36
Η πιο αποτελεσματική λύση για την αντιμετώπιση της υπνηλίας είναι:
Ο δυνατός καφές.
Ο εξαερισμός της καμπίνας του οδηγού.
Ο ολιγόλεπτος ύπνος.
ερώτηση 37
Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο περιεκτικότητας αλκοόλ στο αίμα (μετρούμενο με τη μέθοδο της αιμοληψίας) για τους οδηγούς λεωφορείων είναι:
0,10 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος.
0,50 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος.
0,20 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος.
ερώτηση 38
Εάν ο παραλήπτης αρνείται να παραλάβει τα εμπορεύματα, τι πρέπει να κάνει ο μεταφορέας σύμφωνα με τη CMR;
Δικαιούται να παραδώσει τα εμπορεύματα χωρίς να υποχρεούται να παραδώσει το δεύτερο αντίγραφο του δελτίου CMR.
Να παραδώσει τα εμπορεύματα στον παραλήπτη, φωνάζοντας την αστυνομία για να αναγκαστεί ο παραλήπτης να παραλάβει το αντίγραφο CMR.
Να παραδώσει τα εμπορεύματα και να αποστείλει με courier στον παραλήπτη το αντίγραφο CMR.
ερώτηση 39
Η «οπίσθια ενίσχυση» μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην εκτίμηση:
Της ευστάθειας του φορτίου.
Της δυναμικής ευστάθειας φορτηγού.
Της στατικής ευστάθειας φορτηγού.
ερώτηση 40
Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον:
50 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
20 m από ίο ακινητοποιημένο όχημα.
100 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
ερώτηση 41
Κατά την οδήγηση σε ανωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας:
Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιβράδυνση.
Προκαλεί αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης.
Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιτάχυνση.
ερώτηση 42
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα μηχανικό σύστημα γραναζιών μέσα σε ένα μεταλλικό κιβώτιο. Ο κύριος σκοπός του είναι:
Η μεταβολή της ταχύτητας κίνησης.
Η μεταβολή της σχέσης μετάδοσης των στροφών μεταξύ του κινητήρα και του στροφαλοφόρου άξονα.
Η μεταβολή της σχέσης μετάδοσης των στροφών μεταξύ του κινητήρα και του κεντρικού άξονα.
ερώτηση 43
Ο οδηγός οφείλει να έχει μία εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης όχι αργότερα από το πέρας 6 διαδοχικών 24ώρων περιόδων από:
Το τέλος της προηγούμενης περιόδου ημερήσιας ανάπαυσης.
Το τέλος της προηγούμενης περιόδου εβδομαδιαίας ανάπαυσης.
Την αρχή της προηγούμενης περιόδου εβδομαδιαίας ανάπαυσης.
ερώτηση 44
Δευτερεύοντα ατυχήματα είναι τα ατυχήματα που:
Συνδέονται με ατύχημα που έχει προηγηθεί.
Έχουν υλικές ζημιές ή τραυματισμούς.
Έχουν μόνο υλικές ζημιές.
ερώτηση 45
Η διαδικασία φόρτο/εκφόρτωσης καταγράφεται στον ταχογράφο ως:
«Διαθεσιμότητα».
«Διάλειμμα».
«Άλλη εργασία».
ερώτηση 46
Ο παραγγελιοδόχος (πράκτορας) μεταφορών έχει ευθύνη:
Τόσο για τις εσωτερικές όσο και για τις διεθνείς μεταφορές.
Μόνο για τις διεθνείς μεταφορές.
Μόνο για τις εθνικές μεταφορές.
ερώτηση 47
Στο δελτίο CMR αναγράφεται το χρονικό όριο εντός του οποίου πρέπει να συντελεστεί η μεταφορά;
Μόνο αν το ζητήσει ο αποστολέας, έστω και αν ο μεταφορέας διαφωνεί.
Ναι, εάν οι συμβαλλόμενοι συμφωνήσουν σχετικά.
Ναι, σε κάθε περίπτωση.
ερώτηση 48
Η αστάθεια λόγω έντονου πλευρικού ανέμου αντιμετωπίζεται με:
Μείωση της σχέσης μετάδοσης και αύξηση των στροφών κινητήρα.
Μείωση της ταχύτητας κίνησης.
Αύξηση της ταχύτητας.
ερώτηση 49
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής:
Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση.
Ανατροπή και έλεγχος διεύθυνσης σε σταθερή στροφή.
Τα απορρίμματα οχημάτων και οι απότομες κλίσεις.
ερώτηση 50
Η ευστάθεια ενός οχήματος είναι μεγαλύτερη όταν:
Το κέντρο βάρους είναι ψηλά.
Το βάρος του οχήματος συγκεντρώνεται σε έναν άξονα.
Η κατανομή του βάρους επί των αξόνων είναι ομοιόμορφη.
ερώτηση 51
Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της:
Εξαρτάται από τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα.
Δεν εξαρτάται από την ταχύτητα.
Εξαρτάται από την εκάστοτε ταχύτητα.
ερώτηση 52
Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών, η διατήρηση του ελέγχου του οχήματος μπορεί να επιτευχθεί:
Με σταθερό κράτημα του τιμονιού.
Με άναμμα του δεξιού φλας.
Με άμεση και απότομη πέδηση.
ερώτηση 53
Τα έτοιμα γεύματα όπως μπισκότα, τσιπς κ.λπ. πρέπει να αποφεύγονται, διότι:
Έχουν υψηλή διατροφική αξία.
Περιέχουν χαμηλές ποσότητες ακόρεστων λιπαρών.
Δεν έχουν καμιά σχεδόν διατροφική αξία.
ερώτηση 54
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται:
Στην επιφάνεια επαφής του ελαστικού με τις ζάντες.
Στον κινητήρα.
Στο κέντρο βάρους.
ερώτηση 55
Ο εβδομαδιαίος χρόνος οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
45 ώρες.
50 ώρες.
56 ώρες.
ερώτηση 56
Η προθεσμία για να στραφεί κάποιος εναντίον των ασφαλιστικών εταιρειών και των υπαιτίων ή υπευθύνων παροχής αποζημιώσεων για την ασφάλεια ζωής είναι:
2 χρόνια από την επόμενη ημέρα του ατυχήματος.
4 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα.
5 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα.
ερώτηση 57
Σε μεγάλες κατηφόρες με τη συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή βασικά επιτυγχάνεται:
Ακινητοποίηση.
Διατήρηση της ταχύτητας ή ελαφρά επιβράδυνση.
Επιτάχυνση.
ερώτηση 58
Το τονοχιλιόμετρο είναι μια ευρέως χρησιμοποιούμενη μονάδα μέτρησης:
Του πραγματοποιούμενου μεταφορικού έργου.
Του μεταφορικού κόστους του ανά τόνο μεταφερομένου εμπορεύματος.
Των κερδών μιας μεταφορικής επιχείρησης.
ερώτηση 59
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο):
Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει το φορτηγό.
Η θερμοκρασία δεν έχει υπερβεί τους 50°C.
Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C.
ερώτηση 60
Συρμός είναι ο συνδυασμός:
Ενός απλού φορτηγού και ενός ρυμουλκούμενου.
Ενός απλού φορτηγού και ενός ημιρυμουλκούμενου.
Ενός ημιρυμουλκούμενου και ενός ρυμουλκούμενου.
Χρόνος