ερώτηση 1
Σε περίπτωση πυρκαγιάς, η σειρά των κατάλληλων ενεργειών είναι:
Απομάκρυνση τυχόν επιβατών, ειδοποίηση Αρχών, χρήση πυροσβεστήρα.
Απομάκρυνση τυχόν επιβατών, χρήση πυροσβεστήρα, ειδοποίηση Αρχών.
Χρήση πυροσβεστήρα, ειδοποίηση Αρχών, απομάκρυνση τυχόν επιβατών.
ερώτηση 2
Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών, ο οδηγός πρέπει να:
Ακινητοποιήσει με ασφάλεια το όχημα.
Κατευθυνθεί στο πλησιέστερο συνεργείο.
Ενεργοποιήσει το ΑΒ5.
ερώτηση 3
Όταν μια μεταφορά παρουσιάζει χρονική καθυστέρηση, ο οδηγός πρέπει να:
Μην παραλείψει τα υποχρεωτικά διαλείμματα.
Αυξήσει οπωσδήποτε την ταχύτητα του οχήματος.
Φτάσει έγκαιρα στον προορισμό του.
ερώτηση 4
Η κοινοτική άδεια του Κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92 εκδίδεται:
Στο όνομα του κατόχου του φορτηγού οχήματος.
Στο όνομα της μεταφορικής επιχείρησης.
Στο όνομα του ιδιοκτήτη του φορτηγού οχήματος και είναι διαφορετική για κάθε όχημα που διαθέτει η μεταφορική επιχείρηση.
ερώτηση 5
Τα στροφόμετρα διαθέτουν χρωματισμένες περιοχές ενδείξεων ανάλογα με το επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου. Οικονομικότερη κατανάλωση επιτυγχάνεται με οδήγηση:
Στην κίτρινη περιοχή.
Στην πράσινη περιοχή.
Στην κόκκινη περιοχή.
ερώτηση 6
Σε περίπτωση αστυνομικού ελέγχου ψηφιακού ταχογράφου, ο οδηγός πρέπει να παραδώσει:
Τη συσκευή του ταχογράφου.
Φύλλο εκτύπωσης με τις σχετικές πληροφορίες.
Τον ηλεκτρονικό του υπολογιστή.
ερώτηση 7
Ποια στοιχεία μεταξύ άλλων πρέπει να αναγράφονται στη φορτωτική;
Το όνομα και η κατοικία του μεταφορέα.
Το τηλέφωνο του παραλήπτη.
Το όνομα και το τηλέφωνο του αποστολέα.
ερώτηση 8
Στην Ελλάδα υποχρέωση εξοπλισμού με ψηφιακό ταχογράφο έχουν εν γένει τα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων που έχουν ταξινομηθεί απο :
1/5/2006.
1/1/2006.
1/6/2006.
ερώτηση 9
Στην ιδανική θέση οδήγησης, όταν οι καρποί του οδηγού ακουμπούν το τιμόνι:
Το πόδι του πρέπει να είναι ελαφρά λυγισμένο.
Η πλάτη του δεν πρέπει να απομακρύνεται από την πλάτη του καθίσματος.
Τα αυτιά του πρέπει να ακουμπούν στο προσκέφαλο.
ερώτηση 10
Η σωστή συντήρηση και οι τακτικοί έλεγχοι του οχήματος:
Μειώνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης.
Αυξάνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης.
Δεν επηρεάζουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης.
ερώτηση 11
Με την οικολογική και οικονομική οδήγηση δεν επιτυγχάνεται:
Μείωση των οδικών ατυχημάτων.
Αύξηση των εκπομπών αερίων ρύπων.
Οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου.
ερώτηση 12
Η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
12 ώρες.
8 ώρες.
9 ώρες.
ερώτηση 13
Οι ώρες οδήγησης σε διάστημα μίας ημερολογιακής εβδομάδας δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις:
58 ώρες.
50 ώρες.
56 ώρες.
ερώτηση 14
Για την πραγματοποίηση εμπορευματικής οδικής μεταφοράς μεταξύ δυο χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο μεταφορέας πρέπει να διαθέτει:
Κοινοτική άδεια.
Σύμβαση CMR.
Διμερή άδεια.
ερώτηση 15
Για την αμφίδρομη επικοινωνία οχήματος και μεταφορικής εταιρείας εφαρμόζονται οι εξής τεχνολογίες:
Weigh in motion , sensors.
GPS, GIS.
RDS/TMC, GPRS, GSM, WAP.
ερώτηση 16
Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει:
Τη θερμική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο.
Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε θερμότητα.
Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο.
ερώτηση 17
Κατά την ασφάλιση παλετών η μέθοδος συγκράτησης του φορτίου που χρησιμοποιείται δεν εξαρτάται:
Από τα σημεία αγκυρωσης.
Από την ταχύτητα του οχήματος.
Από τον τύπο και το Βάρος του οχήματος.
ερώτηση 18
Μεταξύ των παρακάτω περιπτώσεων, μικρότερη δύναμη απαιτείται:
Για την ακινητοποίηση ενός λεωφορείου.
Για την εκκίνηση ενός λεωφορείου.
Για τη διατήρηση σταθερής ταχύτητας.
ερώτηση 19
Η τεχνολογία της Ζύγισης εν Κινήσει γίνεται:
με χρήση γεφυροπλάστιγγας
μέσω κατάλληλου συστήματος που βρίσκεται εγκατεστημένο στο οδόστρωμα
μέσω διαδικτύου
ερώτηση 20
Η δυναμική ευστάθεια του φορτηγού μετράται με το λόγο:
Μεταφοράς φορτίου.
Της μάζας του προς την ισχύ.
Του πραγματικού φορτίου του προς το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο.
ερώτηση 21
Σερβομηχανισμός για την πέδηση υπάρχει:
Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης.
Τόσο σε αμιγώς πνευματικό, όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης.
Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης.
ερώτηση 22
Η πρόσφυση δεν εξαρτάται:
Από το βάρος του οδηγού.
Από τον όγκο του οχήματος.
Από τις καιρικές συνθήκες.
ερώτηση 23
Κατά τη διενέργεια εμπορευματικής μεταφοράς με ΦΙΧ αυτοκίνητο:
Η μεταφορά πρέπει να αποτελεί κύρια δραστηριότητα της επιχείρησης.
Ο οδηγός του ΦΙΧ δεν οφείλει να έχει ΠΕΙ.
Οδηγός του ΦΙΧ έχει σχέση εξαρτημένης εργασίας με την επιχείρηση.
ερώτηση 24
Το δελτίο παράδοσης (φορτωτική CMR) δεν περιέχει:
Τις απαιτούμενες οδηγίες και τις τελωνιακές και λοιπές διατυπώσεις.
Τη χιλιομετρική απόσταση του τόπου παραλαβής και παράδοσης των εμπορευμάτων.
Το όνομα και τη διεύθυνση του παραλήπτη.
ερώτηση 25
Οι εμπορευματικές μεταφορές μπορούν να χωριστούν -ανάλογα με το μέσο μεταφοράς- στις εξής κατηγορίες:
Μεταφορές με ΦΙΧ και μεταφορές με ΦΔΧ.
Χερσαίες, θαλάσσιες, αεροπορικές και ποτάμια ναυσιπλοΐα.
Χερσαίες, οδικές και σιδηροδρομικές.
ερώτηση 26
Κατά τη μεταφορά μη συσκευασμένης ξυλείας σε όχημα με πλευρικά τοιχώματα, αν το ύψος του φορτίου είναι λίγο μεγαλύτερο από το ύψος του μπροστινού, των παραπλεύρων και των πίσω πλευρών του οχήματος τότε:
Δεν θα πρέπει να πραγματοποιηθεί η μεταφορά.
Θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί άλλο όχημα μεταφοράς.
Θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν πρόσθετα μέσα πρόσδεσης.
ερώτηση 27
Η καμπύλη ειδικής κατανάλωσης παρέχει τη σχέση μεταξύ:
Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών.
Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών.
Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών.
ερώτηση 28
Όταν έχουμε πολλά φορτία διαφορετικού βάρους, το βαρύτερο:
Τοποθετείται στον διαμήκη άξονα του οχήματος.
Τοποθετείται στα πλαϊνά τοιχώματα του οχήματος.
Δεν τοποθετείται στον διαμήκη άξονα του οχήματος.
ερώτηση 29
Όχημα μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο για 9 ώρες, ενώ ο οδηγός του κοιμάται ανενόχλητος σε κλίνη. Ο χρόνος αυτός καταγράφεται:
Ως άλλη εργασία.
Ως ανάπαυση.
Ως ύπνος.
ερώτηση 30
Οι θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων είναι ιδιαίτερα διαδεδομένες σε μεταφορές προϊόντων:
Εντός των πόλεων.
Κατά μήκος μεγάλων αποστάσεων.
Μεγάλης αξίας.
ερώτηση 31
Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα:
Παροχής οδικής βοήθειας τα οποία κινούνται σε ακτίνα μικρότερη των 200 km απο την βάση τους.
Που ξεπερνούν τους 7,5 τόνους και χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εμπορικών αγαθών.
Των οποίων η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 40 km/h.
ερώτηση 32
Ο έλεγχος της πίεσης του λαδιού γίνεται όταν:
Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί.
Το φορτηγό είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία.
Γίνεται αλλαγή λαδιών.
ερώτηση 33
Όταν ένα όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια, ασκείται σε αυτό:
Ελκτική δύναμη.
Δύναμη βαρύτητας.
Φυγόκεντρος δύναμη.
ερώτηση 34
Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Επάρκειας Εθνικών ή Διεθνών Μεταφορών λαμβάνεται έπειτα από παρακολούθηση ειδικής εκπαίδευσης σε:
ΣΕΚΑΜ.
ΚΕΘΕΥΟ.
ΣΕΚΟΟΜΕΕ.
ερώτηση 35
Ο οδηγός υποχρεούται να κάνει διάλειμμα μετά από 3,5 ώρες οδήγησης και 1 ώρα:
Φυσικής άσκησης.
Οδήγησης άλλου οχήματος.
Άλλης εργασίας.
ερώτηση 36
Η ημερολογιακή εβδομάδα θεωρείται ότι αρχίζει τα μεσάνυκτα της Κυριακής προς Δευτέρα και τελειώνει την ίδια ώρα:
Μετά το πέρας επτά εργασίμων ημερών.
Μετά το πέρας 100 ωρών εργασίας.
Της επόμενης Κυριακής.
ερώτηση 37
Η διενέργεια εμπορευματικών μεταφορών με φορτηγό αυτοκίνητο ταξινομημένο σε χώρα της ΕΕ και σημεία φόρτωσης και εκφόρτωσης δυο διαφορετικά κράτη-μέλη διενεργείται:
Με κοινοτική άδεια του Κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92.
Μόνο με άδεια ΕΔΥΜ.
Με άδεια διέλευσης κατόπιν διμερούς συμφωνίας μεταξύ των χωρών.
ερώτηση 38
Οι περισσότερες αστοχίες υδροπνευματικών συστημάτων πέδησης συμβαίνουν εξαιτίας:
Απώλειας υδραυλικής πίεσης ή μείωσης της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους.
Απώλειας πνευματικής πίεσης ή μηδενισμού της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους.
Αύξησης υδραυλικής πίεσης ή αύξησης της κατωφερικής κλίσης.
ερώτηση 39
Οι τροχοί είναι το μέσο επαφής του οχήματος με το οδόστρωμα. Βασικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν ένα ελαστικό είναι:
Η διάμετρος του σώτρου, η ημερομηνία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας φορτίου σε σχέση με την ταχύτητα.
Η διάμετρος του σώτρου (ζάντα), η εταιρεία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας επιτάχυνσης σε σχέση με το φορτίο.
Ο όγκος του σώτρου (ζάντα), η ημερομηνία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας επιτάχυνσης σε σχέση με το φορτίο.
ερώτηση 40
Η προθεσμία για να στραφεί κάποιος εναντίον των ασφαλιστικών εταιρειών και των υπαιτίων ή υπευθύνων παροχής αποζημιώσεων για την ασφάλεια ζωής είναι:
5 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα.
2 χρόνια από την επόμενη ημέρα του ατυχήματος.
4 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα.
ερώτηση 41
Το κύριο σύστημα πέδησης των βαρέων οχημάτων αποτελείται από τρία υποσυστήματα:
Κύρια πέδη, ΑΒS, ποδομοχλό πέδησης.
Κύρια πέδη, πέδη ανάγκης, πέδη στάθμευσης.
ΑΒS, ποδομοχλός πέδησης, πέδη στάθμευσης.
ερώτηση 42
Το στροφόμετρο βρίσκεται στον πίνακα οργάνων του οχήματος και πληροφορεί τον οδηγό σχετικά με:
Τον αριθμό των στροφών/δευτερόλεπτο του κινητήρα.
Τον αριθμό των στροφών ανά λεπτό του κινητήρα.
Το μέσο ωριαίο αριθμό στροφών του κινητήρα.
ερώτηση 43
Τρεις είναι οι πλέον βασικοί παράγοντες που επιδρούν στην οδική ασφάλεια:
Ο οδηγός, η οδός και το οδόστρωμα.
Ο οδηγός, το όχημα, η οδός περιλαμβανομένου και του λειτουργικού περιβάλλοντος.
Το όχημα, η σήμανση και η σηματοδότηση.
ερώτηση 44
Το μέγεθος της ειδικής κατανάλωσης είναι:
Ο ρυθμός παραγωγής έργου.
Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος.
Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης.
ερώτηση 45
Οι αεροπορικές μεταφορές έχουν το ισχυρό πλεονέκτημα:
Του υψηλού κόστους μεταφοράς.
Του χαμηλού κόστους μεταφοράς.
Της υψηλής ταχύτητας μεταφοράς.
ερώτηση 46
Σε οδηγούς που έχουν καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά, συχνά παρατηρείται:
Σταθερότητα στις οδηγικές τους ικανότητες.
Μείωση των οδηγικών τους ικανοτήτων.
Βελτίωση των οδηγικών τους ικανοτήτων.
ερώτηση 47
Η μειωμένη εβδομαδιαία περίοδος ανάπαυσης είναι περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας μεταξύ:
24 και 45 λεπτών.
24 και 45 ωρών.
24 και 48 ωρών.
ερώτηση 48
Η συνθήκη Σένγκεν είναι μία διακρατική συμφωνία που έχει ωβ στόχο τη θέσπιση κοινού πλαισίου για:
Τις επιβατικές μεταφορές με λεωφορεία.
Την εναρμόνιση των αδειών οδήγησης μεταξύ των κρατών-μελών.
Τη διακίνηση πολιτών μεταξύ των κρατών-μελών.
ερώτηση 49
Τι είναι το Carnet Tir;
Ασφαλιστικό συμβόλαιο για την κάλυψη της αξίας των εμπορευμάτων σε περίπτωση ζημιάς, ή καταστροφής τους ή καθυστέρησης στην παράδοση τους.
Συνοδευτικό έγγραφο για τη μεταφορά των εμπορευμάτων που περιέχει τα στοιχεία αποστολέα, μεταφορέα και παραλήπτη.
Τελωνειακό έγγραφο για τη μεταφορά των εμπορευμάτων κατά την οποία τα εμπορεύματα μεταφέρονται από το τελωνείο αναχώρησης της χώρας φόρτωσης στο τελωνείο προορισμού της χώρας εκφόρτωσης, χωρίς να μεσολαβεί μεταφόρτωση, εκφόρτωση και αναφόρτωση εμπορευμάτων.
ερώτηση 50
Εκτός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον:
100 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
50 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
20 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
ερώτηση 51
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
Συνεπάγεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
Μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Προστατεύει το περιβάλλον.
ερώτηση 52
Σε περίπτωση δυο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί αλλά βοηθά στην πλοήγηση καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση:
«2ος οδηγός».
«Άλλες εργασίες».
«Διαθεσιμότητα».
ερώτηση 53
ΑSR είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου ‘μπλοκαρίσματος’ τροχών εξαιτίας της πέδησης.
Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης.
Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης.
ερώτηση 54
Ο περιορισμός της κυκλοφορίας του αίματος για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να οδηγήσει:
Σε μόνιμες βλάβες.
Στη διάσωση του τραυματία.
Σε δύσπνοια.
ερώτηση 55
Δεν είναι απαραίτητο να συνοδεύονται από πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.TR. (υπό ορισμένες προϋποθέσεις):
Οι ταχυδρομικές αποστολές, τα ευπαθή τρόφιμα και τα εμπορεύματα που μεταφέρουν οι ταξιδιώτες και προορίζονται για εμπορική χρήση.
Τα εμπορεύματα που μεταφέρουν οι ταξιδιώτες και προορίζονται για εμπορική χρήση, οι ταχυδρομικές αποστολές και τα ταχυδρομικά δέματα.
Τα εμπορεύματα που μεταφέρουν οι ταξιδιώτες και δεν προορίζονται για εμπορική χρήση, οι ταχυδρομικές αποστολές και τα ταχυδρομικά δέματα.
ερώτηση 56
Η κατανάλωση αλκοόλ προκαλεί στον οδηγό:
Μείωση του χρόνου αντίδρασης.
Διεύρυνση του οπτικού πεδίου.
Αύξηση του χρόνου αντίδρασης.
ερώτηση 57
Όταν σκεπάζετε το φορτίο με περισσότερα από ένα καλύμματα:
Πρέπει όλα τα καλύμματα να είναι από πλαστικό.
Πρέπει να αρχίσετε με τα μπροστινά καλύμματα καταλήγοντας προς τα πίσω.
Πρέπει να αρχίσετε με το πιο πίσω κάλυμμα καταλήγοντας προς τα εμπρός.
ερώτηση 58
Το μεταφερόμενο φορτίο:
Απαγορεύεται να προεξέχει από το αμάξωμα.
Απαγορεύεται να προεξέχει περισσότερο από το 20% του μήκους του αμαξώματος.
Απαγορεύεται να προεξέχει περισσότερο από το 30% του μήκους του αμαξώματος.
ερώτηση 59
Το πλάτος της μετώπης:
Δε θα πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το πλάτος της καμπίνας του οχήματος.
Θα πρέπει να είναι μικρότερο από το πλάτος της πλατφόρμας φόρτωσης.
Θα πρέπει να είναι ίσο με το πλάτος της πλατφόρμας φόρτωσης.
ερώτηση 60
Ύστερα από ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα, με θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό ή ακόμα και με μεγάλες υλικές ζημιές, εξελίσσονται (συνήθως) δυο δικαστικές διαδικασίες:
Η ποινική διαδικασία για την τιμωρία του μη υπαίτιου οδηγού ή των θυμάτων και η αστική διαδικασία για την αποζημίωση του υπαίτιου οδηγού.
Η ποινική διαδικασία για την τιμωρία του υπαίτιου οδηγού και η αστική διαδικασία για την αποζημίωση του μη υπαίτιου οδηγού ή των θυμάτων.
Η ποινική διαδικασία για την αποζημίωση του μη υπαίτιου οδηγού ή των θυμάτων και η αστική διαδικασία για την τιμωρία του υπαίτιου οδηγού.
Χρόνος