ερώτηση 1
Οι επιβραδυντές είναι «διατάξεις» που επιτρέπουν:
Τον έλεγχο της ταχύτητας του οχήματος με ή χωρίς τη χρήση κάποιου από τα συστήματα πέδησης.
Την επιβράδυνση του οχήματος σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Τον περιορισμό της ταχύτητας κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο.
ερώτηση 2
Σε ξαφνική ριπή ανατολικού ανέμου, συνιστάται:
Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα δυτικά.
Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα νότια.
Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα ανατολικά.
ερώτηση 3
Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με:
Διαρκείς εναλλαγές σχέσεων μετάδοσης.
Υψηλές στροφές του κινητήρα.
Χαμηλές στροφές του κινητήρα.
ερώτηση 4
Ο οδηγός οφείλει να έχει μία εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης όχι αργότερα από το πέρας 6 διαδοχικών 24ώρων περιόδων από:
Την αρχή της προηγούμενης περιόδου εβδομαδιαίας ανάπαυσης.
Το τέλος της προηγούμενης περιόδου ημερήσιας ανάπαυσης.
Το τέλος της προηγούμενης περιόδου εβδομαδιαίας ανάπαυσης.
ερώτηση 5
Κατά τον έλεγχο ολίσθησης: επιλέγουμε μία «υψηλή» σχέση στο κιβώτιο με τον κινητήρα σε λειτουργία, «δένουμε» το χειρόφρενο, συμπλέκουμε και εκκινούμε. Ο συμπλέκτης έχει πρόβλημα αν:
Ακουστεί θόρυβος.
Δεν διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα.
Διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα.
ερώτηση 6
Στις συμβαλλόμενες εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών, τα οχήματα:
Δεσμεύονται με σύμβαση ορισμένου χρόνου να εκτελούν μεταφορές.
Δεν απασχολούνται από έναν μόνο εργοδότη, αλλά από διάφορους ανάλογα με την προσφορά εργασίας.
Δεσμεύονται με σύμβαση αορίστου χρόνου να εκτελούν μεταφορές.
ερώτηση 7
Η παρακολούθηση σεμιναρίων επιμόρφωσης για την παροχή πρώτων βοηθειών είναι:
Προαιρετική αλλά χρήσιμη.
Ανώφελη.
Υποχρεωτική.
ερώτηση 8
Η συνιστώμενη ημερήσια ποσότητα κατανάλωσης υγρών είναι:
1 λίτρο.
2 λίτρα.
1/2 λίτρο.
ερώτηση 9
Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι:
Το σβήσιμο του κινητήρα.
Η αφαίρεση του κράνους των μοτοσικλετιστών.
Η ενημέρωση των οικογενειών των επιβατών.
ερώτηση 10
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
Έχει χαμηλότερη απόδοση ισχύος.
Χρησιμοποιεί καύσιμο περισσότερο πτητικό.
Έχει μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
ερώτηση 11
Ο οδηγός υποχρεούται να κάνει διάλειμμα μετά από 3,5 ώρες οδήγησης και 1 ώρα:
Άλλης εργασίας.
Οδήγησης άλλου οχήματος.
Φυσικής άσκησης.
ερώτηση 12
Μετά την παρέλευση πενταετίας από την απόκτηση ΠΕΙ, ο οδηγός, προκείμενου να συνεχίσει να ασκεί το επάγγελμα:
Δεν έχει καμία υποχρέωση εφόσον έχει αποκτήσει, βάσει εξετάσεων, το ΠΕΙ αρχικής επιμόρφωσης.
Υποχρεούται να παρακολουθήσει μαθήματα περιοδικής κατάρτισης.
Υποχρεούται να επαναλάβει την αρχική επιμόρφωση και να μετάσχει σε εξετάσεις.
ερώτηση 13
Ένας από τους βασικότερους παράγοντες πρόκλησης ατυχημάτων είναι:
Η κόπωση του συσσωρευτή.
Η κόπωση του κινητήρα.
Η κόπωση του οδηγού.
ερώτηση 14
Σε περίπτωση δευτέρου οδηγού, κάθε οδηγός πρέπει να έχει ημερήσια περίοδο ανάπαυσης τουλάχιστον 9 ωρών εντός διαστήματος:
24 ωρών.
30 ωρών.
21 ωρών.
ερώτηση 15
Όταν βρέχονται τα σχοινιά:
Μειώνεται η αντοχή τους.
Δεν πρέπει να στεγνώνουν με φυσικό τρόπο.
Δεν πρέπει να ξαναχρησιμοποιούνται.
ερώτηση 16
Το δελτίο παράδοσης (φορτωτική CMR) δεν περιέχει:
Το όνομα και τη διεύθυνση του παραλήπτη.
Τις απαιτούμενες οδηγίες και τις τελωνιακές και λοιπές διατυπώσεις.
Τη χιλιομετρική απόσταση του τόπου παραλαβής και παράδοσης των εμπορευμάτων.
ερώτηση 17
Οι βασικές θέσεις ενός ψηφιακού ταχογράφου είναι:
Διάλειμμα, ανάπαυση, οδήγηση του οδηγού, οδήγηση 2ου οδηγού.
Διαθεσιμότητα, διάλειμμα ή ανάπαυση, άλλες εργασίες, οδήγηση.
Διαθεσιμότητα, αναμονή, οδήγηση, διάλειμμα.
ερώτηση 18
Όταν ενεργοποιείται το ΑΒS, ο οδηγός πρέπει:
Να ασκήσει μεγαλύτερη πίεση στον ποδομοχλό πέδησης.
Να εξακολουθήσει να ασκεί κανονική πίεση στον ποδομοχλό πέδησης.
Να απομακρύνει άμεσα το πόδι του από τον ποδομοχλό πέδησης.
ερώτηση 19
Για την πραγματοποίηση εμπορευματικής οδικής μεταφοράς μεταξύ δυο χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο μεταφορέας πρέπει να διαθέτει:
Διμερή άδεια.
Σύμβαση CMR.
Κοινοτική άδεια.
ερώτηση 20
Η ευστάθεια ενός οχήματος είναι η αντίσταση του:
Στην ανατροπή.
Στη μεταβολή της κινητικής του κατάστασης.
Στους χειρισμούς του οδηγού.
ερώτηση 21
Δεν εξαιρούνται απο τον ευρωπαικό Κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας τα οχήματα:
Μεταφοράς φαρμακευτικού υλικού.
Που χρησιμοποιούνται για ιατρικούς σκοπούς.
Που ξεπερνούν τους 7,5 τόνους και χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά μη εμπορικών αγαθών.
ερώτηση 22
Οι κουρτίνες:
Ασφαλίζουν επαρκώς το φορτίο.
Χρησιμοποιούνται ως μέσο συγκράτησης του φορτίου.
Προστατεύουν το φορτίο από τις καιρικές συνθήκες.
ερώτηση 23
Ο συμπλέκτης «ξηράς τριβής» συνεργάζεται με:
Αυτόματο σασμάν.
Υδροπνευματικό σασμάν.
Μηχανικό σασμάν.
ερώτηση 24
Ο χρόνος της διαδρομής μεταξύ ενός χώρου ανάπαυσης σε δημόσια οδό και ενός σημείου φόρτωσης εμπορευμάτων εκτός δημόσια οδού θεωρείται:
Διάλειμμα.
Άλλη εργασία.
Χρόνος οδήγησης.
ερώτηση 25
Το μέγεθος της ειδικής κατανάλωσης είναι:
Ο ρυθμός παραγωγής έργου.
Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης.
Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος.
ερώτηση 26
Η καμπύλη ειδικής κατανάλωσης παρέχει τη σχέση μεταξύ:
Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών.
Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών.
Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών.
ερώτηση 27
Η σωστή συντήρηση και οι τακτικοί έλεγχοι του οχήματος:
Αυξάνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης.
Μειώνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης.
Δεν επηρεάζουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης.
ερώτηση 28
Ο υδραυλικός επιβραδυντής λειτουργεί με:
Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού.
Έγχυση λαδιού.
Έλεγχο της ισχύον του ρεύματος.
ερώτηση 29
Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης:
Υποδιπλασιάζεται.
Διπλασιάζεται.
Τετραπλασιάζεται.
ερώτηση 30
Στις διεθνείς μεταφορές, για κάθε βλάβη που μπορεί να υποστεί ο μεταφορέας, ο αποστολέας:
Φέρει ευθύνη στην περίπτωση που δώσει στον μεταφορέα στοιχεία ανακριβή ή ανεπαρκή για το εμπόρευμα και τη μεταφορά.
Φέρει ευθύνη σε κάθε περίπτωση.
Δεν φέρει ευθύνη.
ερώτηση 31
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
Μετά από κάθε επισκευή του.
Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος.
Κάθε χρόνο.
ερώτηση 32
Η κανονική περίοδος εβδομαδιαίας ανάπαυσης είναι μία περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας τουλάχιστον:
45 ωρών.
45 λεπτών.
4,5 ωρών.
ερώτηση 33
Κατά τον έλεγχο αποσύμπλεξης: αποσυμπλέκουμε με τον κινητήρα σε λειτουργία και σε περίπου 4 δευτερόλεπτα «βάζουμε» όπισθεν. Ο συμπλέκτης έχει πρόβλημα αν:
Διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα.
Δεν διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα.
Ακουστεί θόρυβος.
ερώτηση 34
Η παρεμπόδιση των Αστυνομικών Αρχών για εντοπισμό, σύλληψη και απέλαση των λαθρομεταναστών:
Αποτελεί αδίκημα.
Δεν αποτελεί αδίκημα.
Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις.
ερώτηση 35
Το άγχος βραχυπρόθεσμα προκαλεί:
Απώλεια συγκέντρωσης και αναίτια νευρικότητα.
Διαρκή ευφορία.
Διαρκή κόπωση.
ερώτηση 36
Η «οπίσθια ενίσχυση» μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην εκτίμηση:
Της ευστάθειας του φορτίου.
Της δυναμικής ευστάθειας φορτηγού.
Της στατικής ευστάθειας φορτηγού.
ερώτηση 37
Όταν ένας οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο, δεν πρέπει να διακόπτεται:
Καθόλου.
Πάνω από 2 φορές.
Πάνω από 1 φορά.
ερώτηση 38
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει στοιχεία σχετικά με τον οδηγό:
Στην ειδική κάρτα μνήμης του και στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού.
Στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού μόνο.
Στην ειδική κάρτα μνήμης του μόνο.
ερώτηση 39
Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών, ο οδηγός πρέπει να:
Ενεργοποιήσει το ΑΒ5.
Κατευθυνθεί στο πλησιέστερο συνεργείο.
Ακινητοποιήσει με ασφάλεια το όχημα.
ερώτηση 40
Αεροφυλάκια πεπιεσμένου αέρα υπάρχουν:
Τόσο σε αμιγώς πνευματικό όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης.
Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης.
Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης.
ερώτηση 41
Η εξασφάλιση καταλύματος για την απόκρυψη λαθρομετανάστη:
Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις.
Τιμωρείται από τη χώρα προορισμού του.
Επιβραβεύεται από τη χώρα προέλευσης του.
ερώτηση 42
Ο οδηγός οφείλει να έχει μία ημερήσια περίοδο ανάπαυσης μέσα στο διάστημα:
Μίας ημερολογιακής εβδομάδας.
Μίας ημερολογιακής ημέρας.
24 ωρών από την προηγούμενη ημερήσια ή εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης.
ερώτηση 43
Η μάζα ενός σώματος είναι η ποσότητα:
Της ύλης του.
Του όγκου του.
Των κιλών του.
ερώτηση 44
Η περιοδικότητα της συντήρησης του οχήματος:
Εξαρτάται από το έτος πρώτης κυκλοφορίας του.
Καθορίζεται από τη νομοθεσία.
Καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
ερώτηση 45
Τροφές πλούσιες σε ενέργεια που πρέπει να καταναλώνονται καθημερινά είναι:
Το μοσχαρίσιο και το χοιρινό κρέας.
Τα τηγανητά και το αλάτι.
Τα δημητριακά, το ρύζι, τα μακαρόνια.
ερώτηση 46
Οι τροχοί είναι το μέσο επαφής του οχήματος με το οδόστρωμα. Βασικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν ένα ελαστικό είναι:
Η διάμετρος του σώτρου (ζάντα), η εταιρεία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας επιτάχυνσης σε σχέση με το φορτίο.
Η διάμετρος του σώτρου, η ημερομηνία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας φορτίου σε σχέση με την ταχύτητα.
Ο όγκος του σώτρου (ζάντα), η ημερομηνία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας επιτάχυνσης σε σχέση με το φορτίο.
ερώτηση 47
Η πέδηση ανάγκης σε σχέση με την κυρία πέδηση:
Έχει ίδια απόδοση.
Έχει μικρότερη απόδοση.
Έχει μεγαλύτερη απόδοση.
ερώτηση 48
Σε περίπτωση που λαθρομετανάστης χάσει τη ζωή του κατά την είσοδο του στη χώρα, ο μεταφορέας:
Τιμωρείται μέχρι και με ισόβια κάθειρξη.
Έχει διοικητικές μόνο κυρώσεις.
Απαλλάσσεται.
ερώτηση 49
Η οδική εμπορευματική μεταφορά παρουσιάζει σημαντικά μειονεκτήματα όπως:
Χαμηλή ταχύτητα και μειωμένη ευελιξία.
Μεταφορά από «πόρτα σε πόρτα», ασυμβατότητα υποδομών.
Επιβάρυνση του περιβάλλοντος και φθορά των οδικών υποδομών.
ερώτηση 50
Ο περιοριστής ταχύτητας έχει ως σκοπό να περιορίσει την ταχύτητα του φορτηγού:
Ανάλογα με τα όρια ταχύτητας κάθε οδού.
Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκην.
Κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο.
ερώτηση 51
Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι:
Η αφαίρεση των παπουτσιών των τραυματιών.
Το σβήσιμο του τσιγάρου.
Η αφαίρεση των ρούχων των τραυματιών.
ερώτηση 52
Φορτηγό Δημόσιας Χρήσης (ΦΔΧ) που θα ενταχθεί στο χώρο των διεθνών μεταφορών:
Πρέπει να παραμείνει σε αυτόν για 3 χρόνια.
Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών πριν την παρέλευση πενταετίας.
Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών.
ερώτηση 53
Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους λέγεται:
Θερμική.
Ελκτική.
Κινητική.
ερώτηση 54
Το φορτίο του οχήματος είναι μία πρόσθετη δύναμη που ασκείται σε αυτό:
Είτε είναι σε στάση είτε κινείται.
Μόνο όταν κινείται.
Μόνο όταν είναι σε στάση.
ερώτηση 55
Έχει ευθύνη ο μεταφορέας για ζημιές που οφείλονται σε ίδια ελαττώματα του μεταφερόμενου πράγματος σύμφωνα με τη CMR;
Όχι, αλλά θα πρέπει να αποδείξει ότι τα εμπορεύματα που παρέλαβε εμφάνιζαν ελάττωμα.
Όχι, την ευθύνη έχει ο αποστολέας και ο μεταφορέας δεν χρειάζεται να αποδείξει ότι τα εμπορεύματα που παρέλαβε ήταν ελαττωματικά.
Όχι, την ευθύνη έχει ο κατασκευαστής του εμπορεύματος.
ερώτηση 56
Το σύστημα (έλεγχος πλοήγησης) cruise control συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου, αφού βοηθά τον οδηγό:
Να επιβραδύνει ομαλά.
Να επιταχύνει ομαλά.
Να οδηγεί με σταθερή ταχύτητα.
ερώτηση 57
Κατά την πρόκληση του ατυχήματος επήλθε θάνατος ή τραυμαησμός. Ποινικό δικαστήριο γίνεται οπωσδήποτε στην περίπτωση που ο υπαίτιος οδηγός:
Δεν είχε ασφάλιση.
Είναι επαγγελματίας.
Είχε καταναλώσει αλκοόλ.
ερώτηση 58
Αδράνεια ενός οχήματος ονομάζεται:
Η δύναμη που αδρανοποιεί το όχημα στο συνεργείο.
Η δύναμη που βοηθά το όχημα στην επιβράδυνση.
Η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησης του.
ερώτηση 59
Εάν κατά τη διευκόλυνση εισόδου στη χώρα λαθρομετανάστη, προκύψει κίνδυνος για τη ζωή του, ο οδηγός μπορεί να αντιμετωπίσει:
Ποινή κάθειρξης (15 έως 25 έτη) και χρηματική ποινή τουλάχιστον 500.000 ευρώ.
Ποινή κάθειρξης (Ο έως 5 έτη) και χρηματική ποινή τουλάχιστον 50.000 ευρώ.
Ποινή κάθειρξης (5 έως 20 έτη) και χρηματική ποινή τουλάχιστον 100.000 ευρώ.
ερώτηση 60
Κάποιος μπορεί να πάθει ηλεκτροπληξία όταν βρίσκεται πολύ κοντά σε:
Χαμηλά ηλεκτρικά πεδία.
Υψηλές τάσεις.
Υψηλές θερμοκρασίες (π. χ. πυρκαγιά).
Χρόνος