|
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε:
|
|---|
| Μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. |
| Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| Απαίτηση για μικρότερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
|
Δεν εξαιρούνται απο τον ευρωπαικό Κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας τα οχήματα:
|
|---|
| Που χρησιμοποιούνται για ιατρικούς σκοπούς. |
| Μεταφοράς φαρμακευτικού υλικού. |
| Που ξεπερνούν τους 7,5 τόνους και χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά μη εμπορικών αγαθών. |
|
Όταν η μάζα ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης:
|
|---|
| Διπλασιάζεται. |
| Υποδιπλασιάζεται. |
| Τετραπλασιάζεται. |
|
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής:
|
|---|
| Οι αεροδυναμικές επιδράσεις και οι μη σηματοδοτούμενοι κόμβοι. |
| Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση. |
| «Εκτροχιασμός» με υψηλή ή με χαμηλή ταχύτητα. |
|
Το μέγεθος της ειδικής κατανάλωσης είναι:
|
|---|
| Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
| Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
| Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
|
Εάν ο παραλήπτης αρνείται να παραλάβει τα εμπορεύματα, τι πρέπει να κάνει ο μεταφορέας σύμφωνα με τη CMR;
|
|---|
| Δικαιούται να παραδώσει τα εμπορεύματα χωρίς να υποχρεούται να παραδώσει το δεύτερο αντίγραφο του δελτίου CMR. |
| Να παραδώσει τα εμπορεύματα στον παραλήπτη, φωνάζοντας την αστυνομία για να αναγκαστεί ο παραλήπτης να παραλάβει το αντίγραφο CMR. |
| Να παραδώσει τα εμπορεύματα και να αποστείλει με courier στον παραλήπτη το αντίγραφο CMR. |
|
Η βαρύτητα είναι η ιδιότητα των υλικών σωμάτων να:
|
|---|
| Αντιστέκονται σε μεταβολές του βάρους τους. |
| Έλκουν άλλα υλικά σώματα. |
| Παραμένουν σε επαφή με το έδαφος. |
|
Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο περιεκτικότητας αλκοόλ στο αίμα (μετρούμενο με τη μέθοδο της αιμοληψίας) για τους οδηγούς λεωφορείων είναι:
|
|---|
| 0,50 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος. |
| 0,10 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος. |
| 0,20 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος. |
|
Το διάλειμμα γίνεται:
|
|---|
| Εντός του οχήματος μόνο. |
| Εντός ή εκτός του οχήματος. |
| Εκτός του οχήματος μόνο. |
|
Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με:
|
|---|
| Διαρκείς εναλλαγές σχέσεων μετάδοσης. |
| Υψηλές στροφές του κινητήρα. |
| Χαμηλές στροφές του κινητήρα. |
|
Κατά τη λειτουργία των επιβραδυντών:
|
|---|
| Απενεργοποιείται αυτόματα το ΑΒ5. |
| Αξιοποιείται η τριβή για την ανάπτυξη δύναμης πέδησης. |
| Ανάβουν τα φώτα πέδησης. |
|
Το ιδανικό ύψος ρύθμισης του προσκέφαλου του οδηγού είναι:
|
|---|
| Στο πάνω μέρος του κεφαλιού. |
| Στο πάνω μέρος των αυτιών. |
| Στο σαγόνι. |
|
Το μεικτό βάρος ενός φορτωμένου οχήματος είναι 16 τόνους και το απόβαρο του 11.500 κιλά. Το ωφέλιμο φορτίο του είναι:
|
|---|
| 4,5 τόνοι. |
| 7,5 τόνοι. |
| 4 τόνοι. |
|
Σε περίπτωση ατυχήματος και εάν είστε εσείς ο υπεύθυνος για τη διαχείριση της κατάστασης, πρέπει να:
|
|---|
| Αποφασίσετε τις επόμενες ενέργειες σας αμέσως μετά την εκδήλωση ατυχήματος. |
| Έχετε εκ των προτέρων προγραμματίσει τις ενέργειες σας. |
| Αποφασίσετε για τις ενέργειες σας μετά την παρέλευση του σοκ. |
|
Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με την:
|
|---|
| Μικρότερη δυνατή σχέση μετάδοσης. |
| Υψηλότερη δυνατή σχέση μετάδοσης. |
| Όπισθεν. |
|
Ο οδηγός δεν μπορεί να δουλεύει συνεχόμενα για περισσότερο από:
|
|---|
| Έξι 24ωρα. |
| Επτά 24ωρα. |
| Πέντε 24ωρα. |
|
Το σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα είναι:
|
|---|
| Αποκλειστικά πνευματικό. |
| Αμιγώς πνευματικό ή υδροπνευματικό. |
| Αποκλειστικά υδροπνευματικό. |
|
Για τη διενέργεια μιας σύνθετης μεταφοράς, εκδίδεται:
|
|---|
| Αριθμός εγγράφων ίσος με τον αριθμό των εμπλεκόμενων μεταφορέων. |
| Αριθμός εγγράφων ίσος με τον αριθμό των ενδιάμεσων διαδοχικών τμημάτων της. |
| Ενιαίο έγγραφο. |
|
Οι κάτοχοι ΠΕΙ μεταφοράς εμπορευμάτων για άδεια οδήγησης Γ που επιθυμούν ΠΕΙ για άδεια οδήγησης κατηγορίας Γ+Ε:
|
|---|
| Οφείλουν να επαναλάβουν την επιμόρφωση για απόκτηση ΠΕΙ. |
| Χρειάζεται μόνο να παρακολουθήσουν την επιμόρφωση που αντιστοιχεί στη νέα δραστηριότητα. |
| Δεν χρειάζεται να κάνουν κάποια επιμόρφωση για ΠΕΙ. |
|
Συρμός είναι ο συνδυασμός:
|
|---|
| Ενός απλού φορτηγού και ενός ημιρυμουλκούμενου. |
| Ενός ημιρυμουλκούμενου και ενός ρυμουλκούμενου. |
| Ενός απλού φορτηγού και ενός ρυμουλκούμενου. |
|
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:
|
|---|
| Το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων, τον άξονα μετάδοσης, τους τροχούς. |
| Το τιμόνι, το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων. |
| Τον άξονα μετάδοσης, τον άξονα διεύθυνσης, τους τροχούς. |
|
Οι διμερείς άδειες:
|
|---|
| Χρησιμοποιούνται νια διεθνείς μεταφορές μεταξύ μη κοινοτικών χωρών ή μεταξύ μιας κοινοτικής και μιας τρίτης (εκτός ΕΕ) χώρας, κατόπιν διμερούς συμφωνίας μεταξύ των χωρών. |
| Χρησιμοποιούνται για τις διεθνείς μεταφορές μεταξύ των κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. |
| Χορηγούνται ταυτόχρονα με τις άδειες ΕΔΥΜ. |
|
Βασικές λειτουργίες των εταιρειών οδικών εμπορευματικών μεταφορών είναι:
|
|---|
| Η ενημέρωση του επιβατικού κοινού και των διεθνών οργανισμών. |
| Η οικονομική διαχείριση, το marketing και οι πωλήσεις. |
| Η αποθήκευση και η φύλαξη των εμπορευμάτων από τους οδηγούς. |
|
Ποια στοιχεία μεταξύ άλλων πρέπει να αναγράφονται στη φορτωτική;
|
|---|
| Το τηλέφωνο του παραλήπτη. |
| Το όνομα και το τηλέφωνο του αποστολέα. |
| Το όνομα και η κατοικία του μεταφορέα. |
|
Οι δυνατοί άνεμοι που πνέουν πλάγια στην κατεύθυνση ενός δρόμου είναι δυνατόν να επηρεάσουν την κίνηση των οχημάτων. Αυτό συμβαίνει συνήθως:
|
|---|
| Μέσα σε σήραγγες. |
| Εκτός κατοικημένων περιοχών. |
| Εντός κατοικημένων περιοχών. |
|
Η λαθρομετανάστευση είναι μορφή μετανάστευσης, η οποία ενέχει το στοιχείο του «παρανόμου», σε σχέση με:
|
|---|
| Τις χώρες προορισμού. |
| Τις χώρες προέλευσης. |
| Το παρελθόν των μεταναστών στις χώρες τους. |
|
Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία του μανομέτρου (δείχνει κόκκινο):
|
|---|
| Η πίεση του λαδιού έχει πέσει επικίνδυνα. |
| Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C. |
| Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει το φορτηγό. |
|
Το πλάτος της μετώπης:
|
|---|
| Θα πρέπει να είναι μικρότερο από το πλάτος της πλατφόρμας φόρτωσης. |
| Δε θα πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το πλάτος της καμπίνας του οχήματος. |
| Θα πρέπει να είναι ίσο με το πλάτος της πλατφόρμας φόρτωσης. |
|
Τι πρέπει να κάνει ο μεταφορέας στην περίπτωση που, για οποιονδήποτε λόγο, δεν μπορεί να φθάσει στον προορισμό του σύμφωνα με τη CMR;
|
|---|
| Να ζητήσει οδηγίες από τον αποστολέα. |
| Να ζητήσει οδηγίες από τον παραλήπτη. |
| Να μην εκτελέσει τη μεταφορά. |
|
Ο οδηγός φορτηγού είναι υπεύθυνος:
|
|---|
| Αποκλειστικά για τη σωστή οδήγηση. |
| Μονό για την έγκαιρη μεταφορά του φορτίου. |
| Για το Βάρος και την ασφάλιση του φορτίου. |
|
Τα σχοινιά που χρησιμοποιούνται για την ασφάλιση του φορτίου θα πρέπει να:
|
|---|
| Έχουν ελάχιστη διάμετρο 10 mm. |
| Είναι το πολύ τρίκλωνα. |
| Έχουν ελάχιστη διάμετρο 8 mm. |
|
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
|
|---|
| Προστατεύει το περιβάλλον. |
| Συνεπάγεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. |
| Μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. |
|
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
|
|---|
| Αν μείνει εκτός λειτουργίας το ρολόι για διάστημα μεγαλύτερο των 5 λεπτών. |
| Πριν από κάθε διαδρομή. |
| Σε κάθε αλλαγή των πινακίδων κυκλοφορίας. |
|
Το μέγεθος της ισχύος είναι:
|
|---|
| Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
| Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
| Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
|
Το μέγεθος της τριβής μεταξύ ελαστικού και οδοστρώματος είναι ανεξάρτητο από:
|
|---|
| Το μεικτό βάρος του οχήματος. |
| Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος. |
| Το είδος των επιφανειών που έρχονται οε επαφή. |
|
Το κέντρο βάρους ενός οχήματος:
|
|---|
| Μεταβάλλεται ανάλογα με το φορτίο. |
| Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού. |
| Είναι σταθερό. |
|
Ο καθημερινός έλεγχος της καλής λειτουργίας του οχήματος μπορεί να:
|
|---|
| Προκαλέσει σοβαρό ατύχημα. |
| Εξοικονομήσει χρόνο και χρήμα. |
| Καταναλώσει χρόνο και χρήμα. |
|
Όχημα μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο για 9 ώρες, ενώ ο οδηγός του κοιμάται ανενόχλητος σε κλίνη. Ο χρόνος αυτός καταγράφεται:
|
|---|
| Ως ανάπαυση. |
| Ως άλλη εργασία. |
| Ως ύπνος. |
|
Η διαδικασία φόρτο/εκφόρτωσης καταγράφεται στον ταχογράφο ως:
|
|---|
| «Διάλειμμα». |
| «Διαθεσιμότητα». |
| «Άλλη εργασία». |
|
Η απόσταση ασφαλείας από τον αερόσακο είναι περίπου:
|
|---|
| 20cm. |
| 8cm. |
| 15cm. |
|
Σε διαδικασία σταθερής στροφής, οι αποσταθεροποιητικές τάσεις -που μπορεί να οδηγήσουν στην ανατροπή φορτηγού- προέρχονται από:
|
|---|
| Την κεντρομόλο δύναμη και την κατακόρυφη δύναμη του φορτίου. |
| Τη μεταφορά κατακόρυφου φορτίου στα ελαστικά από πΛευρά σε πΛευρά. |
| Τη φυγόκεντρο δύναμη και την εξωτερική μετατόπιση του κέντρου βάρους ως προς το ίχνος των τροχών. |
|
Ο βασικός ανταγωνισμός των οδικών εμπορευματικών μεταφορών προέρχεται από:
|
|---|
| Τις αναβαθμιζόμενες θαλάσσιες μεταφορές. |
| Τις αναβαθμιζόμενες αεροπορικές μεταφορές. |
| Τις αναβαθμιζόμενες σιδηροδρομικές μεταφορές. |
|
Στην ιδανική θέση οδήγησης, όταν οι καρποί του οδηγού ακουμπούν το τιμόνι:
|
|---|
| Η πλάτη του δεν πρέπει να απομακρύνεται από την πλάτη του καθίσματος. |
| Τα αυτιά του πρέπει να ακουμπούν στο προσκέφαλο. |
| Το πόδι του πρέπει να είναι ελαφρά λυγισμένο. |
|
Η διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας με σκοπό το παράνομο κέρδος επισύρει για τον οδηγό:
|
|---|
| Απέλαση. |
| Ποινικές και διοικητικές κυρώσεις. |
| Διοικητικές μόνο κυρώσεις. |
|
Ο ταχογράφος δεν καταγράφει:
|
|---|
| Την ταχύτητα κίνησης. |
| Τη χιλιομετρική θέση. |
| Τη διανυόμενη απόσταση. |
|
Η ισχύς, η ροπή στρέψης και η κατανάλωση καυσίμου διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με:
|
|---|
| Το φορτίο και την ταχύτητα. |
| Την ταχύτητα και τις καιρικές συνθήκες. |
| Το φορτίο και τις καιρικές συνθήκες. |
|
Βάσει του τύπου της υπηρεσίας που προσφέρουν, οι εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών διακρίνονται σε:
|
|---|
| Κοινές και συμβαλλόμενες. |
| Ιδιωτικές και συμβαλλόμενες. |
| Ειδικού και κοινού φορτίου. |
|
Υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας έχουν:
|
|---|
| Άτομα που το βάρος τους είναι πάνω από 120 κιλά. |
| Άτομα που το ανάστημά τους είναι κάτω από 1,50 μετρά. |
| Οι έγκυες γυναίκες. |
|
Ο χρόνος ανάπαυσης που υπολείπεται από την εφαρμογή μειωμένης περιόδου ανάπαυσης μεταξύ δύο εβδομάδων:
|
|---|
| Καταγράφεται στον ταχογράφο. |
| Εφαρμόζεται αφού κατανεμηθεί ισόποσα σε διάστημα 7 ημερών. |
| Εφαρμόζεται σε ισόποση χρονική περίοδο ανάπαυσης πριν το τέλος της τρίτης εβδομάδας. |
|
Ο περιοριστής ταχύτητας έχει ως σκοπό να περιορίσει την ταχύτητα του φορτηγού:
|
|---|
| Ανάλογα με τα όρια ταχύτητας κάθε οδού. |
| Κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο. |
| Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκην. |
|
Δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνηση του, μπορεί να είναι:
|
|---|
| Η ισχύς και η απόδοση. |
| Η θερμότητα και το παραγόμενο έργο. |
| Η φυγόκεντρος και η κεντρομόλος. |
|
Κατά την οδήγηση σε κατωφέρεια, συνιστάται:
|
|---|
| Η τοποθέτηση του συμπλέκτη στη «νεκρά» θέση για εξοικονόμηση ‘καυσίμου’. |
| Η επιλογή κατάλληλης σχέσης ταχύτητας και η ελαχιστοποίηση της χρήσης των φρένων. |
| Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας μέσω της άσκησης σταθερής πίεσης επί του ποδομοχλού πέδησης. |
|
Το σύστημα RDS/TMC είναι:
|
|---|
| Ένα γενικό πακέτο ραδιοφωνικών υπηρεσιών. |
| Σύστημα ψηφιακής κινητής επικοινωνίας. |
| Ένα σύστημα δεδομένων με ραδιοσυχνότητες. |
|
Το σύστημα ΑLB είναι μία ρυθμιστική βαλβίδα της δύναμης πέδησης σε συνάρτηση με:
|
|---|
| Το συντελεστή πρόσφυσης. |
| Την ταχύτητα. |
| Το φορτίο. |
|
Νομαρχιακές οδικές εμπορευματικές μεταφορές πραγματοποιούνται μεταξύ:
|
|---|
| Διαφορετικών νομών εντός της Ελλάδας. |
| Πόλεων του ίδιου νόμου όπου τα ΦΔΧ έχουν την έδρα τους και στους γειτονικούς νομούς. |
| Πρωτεύουσας νομού και έδρας του οχήματος. |
|
Τα βαριά γεύματα πρέπει να αποφεύγονται :
|
|---|
| Πρωί. |
| Μεσημέρι. |
| Βράδυ. |
|
Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, η ευχέρεια ελέγχου του οχήματος:
|
|---|
| Δεν μεταβάλλεται. |
| Είναι εν γένει μεγαλύτερη. |
| Είναι εν γένει μικρότερη. |
|
Οι κάτοχοι ΠΕΙ μεταφοράς εμπορευμάτων για άδεια οδήγησης Γ που επιθυμούν ΠΕΙ για άδεια οδήγησης κατηγορίας Δ:
|
|---|
| Χρειάζεται μόνο να εξεταστούν στην επιπλέον ύλη που αντιστοιχεί στη νέα δραστηριότητα. |
| Οφείλουν να παρακολουθήσουν την αρχική επιμόρφωση για απόκτηση ΠΕΙ μεταφοράς επιβατών. |
| Δεν χρειάζεται να κάνουν κάποια επιμόρφωση για ΠΕΙ. |
|
Ο συμπλέκτης παρεμβάλλεται μεταξύ:
|
|---|
| Του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. |
| Του κινητήρα και των τροχών. |
| Του τιμονιού και του κιβωτίου ταχυτήτων. |
|
Τι πρέπει να ελέγξει ο μεταφορέας κατά την παραλαβή των εμπορευμάτων σύμφωνα με τη CMR;
|
|---|
| Μόνο την κατάσταση στην οποία βρίσκονται τα εμπορεύματα που παρέλαβε, και να μη μετρήσει τα δέματα. |
| Την ακρίβεια των στοιχείων του δελτίου CMR (αριθμό δεμάτων) και την κατάσταση των εμπορευμάτων, όπως και τη συσκευασία τους. |
| Να εμπιστευτεί τον αποστολέα και να μην προβεί σε κανέναν έλεγχο των εμπορευμάτων. |