Προσομοίωση Επίσημου Τεστ ΚΟΚ - Π.Ε.Ι. Φορτηγού

ερώτηση 1
Ο τύπος επιβραδυντή που παρουσιάζει προβλήματα υπερθέρμανσης είναι:
Το μηχανόφρενο.
Ο ηλεκτρομαγνητικός.
Ο υδραυλικός.
ερώτηση 2
Ο χρόνος οδήγησης κατά τη διάρκεια δυο συνεχόμενων (ημερολογιακών εβδομάδων δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
90 ώρες.
100 ώρες.
112 ώρες.
ερώτηση 3
Ο όρος «λαθρομετανάστη» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που:
Εργάζονται χωρίς ασφάλιση.
Είναι ανεπιθύμητοι στη χώρα τούς.
Εισέρχονται στη χώρα χωρίς νόμιμο ταξιδιωτικό έγγραφο.
ερώτηση 4
Πατώντας τον ποδομοχλό πέδησης επιτρέπουμε:
Τη ροή υγρού φρένων.
Τη ροή πεπιεσμένου αέρα.
Τη ροή ηλεκτρικού ρεύματος.
ερώτηση 5
Όταν ένα όχημα με φορτίο μεταφέρεται σε πλοίο:
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα ίδια συστήματα ασφάλισης με αυτά που χρησιμοποιούνται για την ασφάλιση φορτίου που μεταφέρεται οδικώς.
Είναι απαραίτητη η ασφάλιση του οχήματος στο πλοίο.
Αρκεί η ασφάλιση του φορτίου στο όχημα.
ερώτηση 6
Ο κεντρικός άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει:
Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με το διαφορικό.
Τον κινητήρα με το διαφορικό.
Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με τον κινητήρα.
ερώτηση 7
Η διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας με σκοπό το παράνομο κέρδος επισύρει για τον οδηγό:
Ποινικές και διοικητικές κυρώσεις.
Διοικητικές μόνο κυρώσεις.
Απέλαση.
ερώτηση 8
Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑΒS «μετρούν»:
Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών.
Την απόλυτη τιμή της ταχύτητας περιστροφής των τροχών.
Την ταχύτητα κίνησης του οχήματος.
ερώτηση 9
Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους λέγεται:
Θερμική.
Κινητική.
Ελκτική.
ερώτηση 10
Κατά τη μεταφορά μη συσκευασμένης ξυλείας σε όχημα με πλευρικά τοιχώματα, αν το ύψος του φορτίου είναι λίγο μεγαλύτερο από το ύψος του μπροστινού, των παραπλεύρων και των πίσω πλευρών του οχήματος τότε:
Θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί άλλο όχημα μεταφοράς.
Δεν θα πρέπει να πραγματοποιηθεί η μεταφορά.
Θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν πρόσθετα μέσα πρόσδεσης.
ερώτηση 11
Οι εταιρείες είναι εν γένει υπεύθυνες για παραβάσεις που διέπραξαν οδηγοί που ανήκουν σε αυτές:
Πάντοτε.
Αν η παράβαση έχει διαπραχθεί στο έδαφος άλλου κράτους-μέλους ή τρίτης χώρας.
Εκτός περιπτώσεων όπου δεν μπορεί να τους αποδοθεί ευθύνη.
ερώτηση 12
Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, το ανώτατο χρονικό όριο οδήγησης του καθενός είναι οι:
9 ώρες.
10 ώρες.
18 ώρες.
ερώτηση 13
Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, ο οδηγός βρίσκεται:
Υποχρεωτικά εντός οχήματος.
Υποχρεωτικά εκτός οχήματος.
Εκτός ή εντός οχήματος υπό προϋποθέσεις.
ερώτηση 14
Στις συμβαλλόμενες εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών, τα οχήματα:
Δεσμεύονται με σύμβαση ορισμένου χρόνου να εκτελούν μεταφορές.
Δεν απασχολούνται από έναν μόνο εργοδότη, αλλά από διάφορους ανάλογα με την προσφορά εργασίας.
Δεσμεύονται με σύμβαση αορίστου χρόνου να εκτελούν μεταφορές.
ερώτηση 15
Η δύναμη έλξης είναι πιθανότερο να υπερβεί την στατική τριβή σε:
Σε στροφή.
Σε κατωφέρεια.
Σε ανωφέρεια.
ερώτηση 16
Εάν ο αποστολέας ζητήσει από τον μεταφορέα να ελέγξει το μεικτό βάρος των εμπορευμάτων ή την ποσότητα τους αλλά και το περιεχόμενο των δεμάτων, σύμφωνα με τη CMR:
Ο μεταφορέας υποχρεούται να τα ελέγξει χωρίς αμοιβή.
Ο μεταφορέας υποχρεούται να τα ελέγξει αλλά δικαιούται αμοιβή.
Ο μεταφορέας δεν υποχρεούται να τα ελέγξει.
ερώτηση 17
Η σωστή συντήρηση και οι τακτικοί έλεγχοι του οχήματος:
Αυξάνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης.
Δεν επηρεάζουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης.
Μειώνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης.
ερώτηση 18
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο):
Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C.
Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει το φορτηγό.
Η θερμοκρασία δεν έχει υπερβεί τους 50°C.
ερώτηση 19
Το φορτίο ενός οχήματος κατανέμεται:
Στα κέντρα βάρους του και, στη συνέχεια, στους τροχούς.
Ομοιόμορφα σε όλο το πλάτος της οδού.
Στους άξονες και μέσω αυτών στους τροχούς.
ερώτηση 20
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο):
Ο οδηγός δεν πρέπει να χρησιμοποιήσει ψυκτικό υγρό.
Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C.
Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C.
ερώτηση 21
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
Χρησιμοποιεί καύσιμο περισσότερο πτητικό.
Έχει μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
Έχει χαμηλότερη απόδοση ισχύος.
ερώτηση 22
Τα ΦΙΧ αυτοκίνητα εκτελούν:
Αποκλειστικά διεθνείς μεταφορές.
Και τα δυο είδη μεταφορών υπό ορισμένες συνθήκες.
Αποκλειστικά εθνικές μεταφορές.
ερώτηση 23
Το κάθε δελτίο TIR για πόσα δρομολόγια ισχύει;
Για ένα μόνο δρομολόγιο.
Για ένα δρομολόγιο, με επιστροφή, υπό την προϋπόθεση ότι αυτό θα ολοκληρωθεί σε μία εβδομάδα.
Για ένα δρομολόγιο, μετ' επιστροφής.
ερώτηση 24
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε:
Μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης.
Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος.
Απαίτηση για μικρότερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος.
ερώτηση 25
Η επιτάχυνση ωθεί το φορτίο:
Προς το εσωτερικό της στροφής.
Προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.
Αντίθετα προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.
ερώτηση 26
Όταν μια μεταφορά παρουσιάζει χρονική καθυστέρηση, ο οδηγός πρέπει να:
Αυξήσει οπωσδήποτε την ταχύτητα του οχήματος.
Φτάσει έγκαιρα στον προορισμό του.
Μην παραλείψει τα υποχρεωτικά διαλείμματα.
ερώτηση 27
Τα οχήματα ΦΔΧ με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μεγαλύτερο από ή ίσο με 3,5 τόνους υπόκεινται σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο κάθε:
Ένα χρόνο.
Δύο χρόνια.
Έξι μήνες.
ερώτηση 28
Σε περίπτωση αστυνομικού ελέγχου ψηφιακού ταχογράφου, ο οδηγός πρέπει να παραδώσει:
Τον ηλεκτρονικό του υπολογιστή.
Φύλλο εκτύπωσης με τις σχετικές πληροφορίες.
Τη συσκευή του ταχογράφου.
ερώτηση 29
Γενικά παρατηρείται ότι οι οδηγοί που έχουν καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά:
Έχουν ακριβή εκτίμηση των οδηγικών ικανοτήτων τους.
Υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες.
Υποτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες.
ερώτηση 30
Τα βαριά γεύματα πρέπει να αποφεύγονται :
Βράδυ.
Μεσημέρι.
Πρωί.
ερώτηση 31
Οι ώρες οδήγησης σε διάστημα μίας ημερολογιακής εβδομάδας δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις:
50 ώρες.
58 ώρες.
56 ώρες.
ερώτηση 32
Αν ένα σώμα κινείται ευθύγραμμα και ασκήσουμε σε αυτό μια δύναμη κάθετη στην τροχιά του, τότε το σώμα θα αρχίσει να:
Κάνει ευθύγραμμη ταλάντωση.
Κινείται κατά τη διεύθυνση της δύναμης που του ασκήθηκε.
Διαγράφει καμπύλη τροχιά.
ερώτηση 33
Το διάλειμμα γίνεται:
Εκτός του οχήματος μόνο.
Εντός του οχήματος μόνο.
Εντός ή εκτός του οχήματος.
ερώτηση 34
Σε μία απότομη στροφή, η φυγόκεντρος δύναμη ωθεί τους επιβάτες προς:
Το δάπεδο του λεωφορείου.
Το εξωτερικό της στροφής.
Το εσωτερικό της στροφής.
ερώτηση 35
Μεταξύ των παρακάτω περιπτώσεων, μικρότερη δύναμη απαιτείται:
Για τη διατήρηση σταθερής ταχύτητας.
Για την ακινητοποίηση ενός λεωφορείου.
Για την εκκίνηση ενός λεωφορείου.
ερώτηση 36
Ο έλεγχος της στάθμης των λαδιών πρέπει να γίνεται όταν:
Το φορτηγό είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία.
Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί.
Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία.
ερώτηση 37
Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι:
Το σβήσιμο του τσιγάρου.
Η αφαίρεση των ρούχων των τραυματιών.
Η αφαίρεση των παπουτσιών των τραυματιών.
ερώτηση 38
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες που έχουν έρθει σε επαφή με το ηλεκτρικό ρεύμα:
Δεν πρέπει σε καμιά περίπτωση να επιχειρήσετε τον απεγκλωβισμό τους.
Μπορείτε να επιχειρήσετε απεγκλωβισμό μόνο αν διαθέτετε αντικείμενο που είναι καλός αγωγός του ρεύματος.
Μπορείτε να επιχειρήσετε απεγκλωβισμό μόνο αν διαθέτετε αντικείμενο που είναι κακός αγωγός του ρεύματος.
ερώτηση 39
Σε περίπτωση σύγκρουσης με όχημα που ανήκει σε αλλοδαπό που διαμένει εκτός Ελλάδας, την αποζημίωση θα την καταβάλει:
Το Επικουρικό Κεφάλαιο.
Το Γραφείο Διεθνούς Ασφαλίσεως.
Η πρεσβεία της χώρας διαμονής του.
ερώτηση 40
Σε κάποια ατυχήματα υπάρχει μεγάλος κίνδυνος ηλεκτροπληξίας. Μεταξύ αυτών είναι η πρόσκρουση σε:
Πληροφοριακή πινακίδα στάσης τρόλεϊ.
Φωτεινό σηματοδότη.
Πρόσθετη πινακίδα κατακόρυφης σήμανσης.
ερώτηση 41
Συχνή πίεση στον ποδομοχλό επιτάχυνσης (γκάζι) αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου διότι προκαλεί:
Ηχορύπανση.
Φθορά στο σύστημα πέδησης.
Τον εμπλουτισμό του καυσίμου κατά την επιτάχυνση.
ερώτηση 42
Όταν ένα όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια, ασκείται σε αυτό:
Ελκτική δύναμη.
Δύναμη βαρύτητας.
Φυγόκεντρος δύναμη.
ερώτηση 43
Για τον πλήρη έλεγχο του οχήματος, η ελκτική δύναμη σε σχέση με την στατική τριβή πρέπει να είναι:
Μεγαλύτερη.
Μικρότερη.
Ίση.
ερώτηση 44
Το ΑΒS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου «μπλοκαρίσματος» των τροχών εξαιτίας της πέδησης.
Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης.
Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης.
ερώτηση 45
Μικρότερη πίεση ελαστικών, σε σχέση με την προβλεπόμενη, συνεπάγεται:
Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
Μείωση του κόστους συντήρησης.
Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
ερώτηση 46
Κατά την οδήγηση σε ανωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας:
Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιβράδυνση.
Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιτάχυνση.
Προκαλεί αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης.
ερώτηση 47
Οι αεροπορικές μεταφορές έχουν το ισχυρό πλεονέκτημα:
Της υψηλής ταχύτητας μεταφοράς.
Του χαμηλού κόστους μεταφοράς.
Του υψηλού κόστους μεταφοράς.
ερώτηση 48
Το επάγγελμα του οδικού μεταφορέα μεταφοράς εμπορευμάτων:
Ασκούν μεταφορικές επιχειρήσεις έναντι κομίστρου.
Ασκεί όποιος διαθέτει κατάλληλη άδεια οδήγησης (Γ ή Γ+Ε).
Ασκεί όποιος διαθέτει στην κατοχή του φορτηγό με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μεγαλύτερο των 3,5 τόνων.
ερώτηση 49
Για τη διενέργεια μιας σύνθετης μεταφοράς, εκδίδεται:
Ενιαίο έγγραφο.
Αριθμός εγγράφων ίσος με τον αριθμό των εμπλεκόμενων μεταφορέων.
Αριθμός εγγράφων ίσος με τον αριθμό των ενδιάμεσων διαδοχικών τμημάτων της.
ερώτηση 50
Η παρακολούθηση της κατάστασης του φορτίου είναι εφικτή με χρήση:
Συστήματος ραδιοσυχνοτήτων που τοποθετείται στο φορτίο.
Ψηφιακού συστήματος που τοποθετείται στο φορτίο.
Ειδικών αισθητήρων που τοποθετούνται στο φορτίο.
ερώτηση 51
Οι επιβραδυντές είναι «διατάξεις» που επιτρέπουν:
Την επιβράδυνση του οχήματος σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Τον έλεγχο της ταχύτητας του οχήματος με ή χωρίς τη χρήση κάποιου από τα συστήματα πέδησης.
Τον περιορισμό της ταχύτητας κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο.
ερώτηση 52
Ο βασικός ανταγωνισμός των οδικών εμπορευματικών μεταφορών προέρχεται από:
Τις αναβαθμιζόμενες σιδηροδρομικές μεταφορές.
Τις αναβαθμιζόμενες αεροπορικές μεταφορές.
Τις αναβαθμιζόμενες θαλάσσιες μεταφορές.
ερώτηση 53
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται:
Στην επιφάνεια επαφής του ελαστικού με τις ζάντες.
Στον κινητήρα.
Στο κέντρο βάρους.
ερώτηση 54
«Υπερφόρτωση ενός άξονα» σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση:
Του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους του οχήματος.
Της φέρουσας ικανότητας του άξονα.
Του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου του οχήματος.
ερώτηση 55
Ο ευρωπαϊκός κανονισμός 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας ισχύει για φορτηγά:
Κάτω των 3,5 τόνων.
Άνω των 7 τόνων.
Άνω των 3,5 τόνων.
ερώτηση 56
Κάποιος μπορεί να πάθει ηλεκτροπληξία όταν βρίσκεται πολύ κοντά σε:
Χαμηλά ηλεκτρικά πεδία.
Υψηλές θερμοκρασίες (π. χ. πυρκαγιά).
Υψηλές τάσεις.
ερώτηση 57
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, αν κάποιος από αυτούς έχει χάσει τις αισθήσεις του, συνιστάται να:
Του αφαιρέσετε τα ρούχα.
Του εξασφαλίσετε την απρόσκοπτη δίοδο του αέρα.
Του προσφέρετε τροφή υψηλής θρεπτικής αξίας.
ερώτηση 58
Η ευστάθεια ενός οχήματος είναι μεγαλύτερη όταν:
Το βάρος του οχήματος συγκεντρώνεται σε έναν άξονα.
Η κατανομή του βάρους επί των αξόνων είναι ομοιόμορφη.
Το κέντρο βάρους είναι ψηλά.
ερώτηση 59
Τα ατυχήματα με εμπλοκή φορτηγών -σε σχέση με τα ατυχήματα χωρίς εμπλοκή φορτηγών- έχουν:
Ισάριθμα θύματα.
Λιγότερα θύματα.
Περισσότερα θύματα.
ερώτηση 60
Με βάση τον Εμπορικό Κώδικα σε περίπτωση που τα εμπορεύματα υποστούν ζημιά:
Ευθύνεται πανιά ο αποστολέας, εκτός αν αποδείξει ότι η ζημιά οφείλεται σε ελάττωμα του εμπορεύματος.
Ευθύνεται ο μεταφορέας, εκτός αν αποδείξει ότι η ζημιά οφείλεται σε ελάττωμα του εμπορεύματος ή σε πταίσμα αυτού στον οποίο ανήκουν τα εμπορεύματα.
Ευθύνονται πάντα και ο μεταφορέας και ο αποστολέας.
Χρόνος