|
Από τα παρακάτω αντικείμενα, πιο κοντά στον οδηγό πρέπει να τοποθετούνται:
|
|---|
| Οι χάρτες. |
| Τα γυαλιά ηλίου. |
| Ο καφές και το νερό. |
|
Ο Ενιαίος Πανευρωπαϊκός αριθμός έκτακτης ανάγκης μπορεί να κληθεί:
|
|---|
| Μόνο από σταθερό τηλέφωνο. |
| Μόνο από τις Αστυνομικές Αρχές. |
| Από κινητό τηλέφωνο εκτός δικτύου. |
|
Κατά την πρόκληση του ατυχήματος επήλθε θάνατος ή τραυμαησμός. Ποινικό δικαστήριο γίνεται οπωσδήποτε στην περίπτωση που ο υπαίτιος οδηγός:
|
|---|
| Είναι επαγγελματίας. |
| Είχε καταναλώσει αλκοόλ. |
| Δεν είχε ασφάλιση. |
|
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
|
|---|
| Χρησιμοποιεί καύσιμο περισσότερο εύφλεκτο. |
| Έχει καλύτερη σχέση μάζας και ισχύος. |
| Είναι λιγότερο θορυβώδης. |
|
Η ισχύς και η ροπή στρέψης διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με:
|
|---|
| Την επιτάχυνση και το βάθος του πέλματος του ελαστικού. |
| Την επιτάχυνση και τον αριθμό των στροφών. |
| Το φορτίο και τη διανυόμενη απόσταση. |
|
Μέσα σε δυο συνεχόμενες εβδομάδες, ένας οδηγός μπορεί να έχει:
|
|---|
| Δύο μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης. |
| Τρεις μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης. |
| Μία μειωμένη εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης. |
|
Παρεπόμενη ποινή της μεταφοράς λαθρομεταναστών είναι:
|
|---|
| Η ακινητοποίηση του οχήματος για διάστημα τουλάχιστον 30 ημερών. |
| Η ακινητοποίηση του οχήματος για διάστημα τουλάχιστον 90 ημερών. |
| Η δήμευση του οχήματος. |
|
«Υπερφόρτωση ενός οχήματος» σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση:
|
|---|
| Του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου. |
| Του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους. |
| Της φέρουσας ικανότητας του άξονα. |
|
Υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας έχουν:
|
|---|
| Άτομα που το ανάστημά τους είναι κάτω από 1,50 μετρά. |
| Άτομα που το βάρος τους είναι πάνω από 120 κιλά. |
| Οι έγκυες γυναίκες. |
|
Η λαθρομετανάστευση είναι μορφή μετανάστευσης, η οποία ενέχει το στοιχείο του «παρανόμου», σε σχέση με:
|
|---|
| Τις χώρες προέλευσης. |
| Τις χώρες προορισμού. |
| Το παρελθόν των μεταναστών στις χώρες τους. |
|
Εντός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον:
|
|---|
| 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 20 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
|
Μεταξύ των παρακάτω περιπτώσεων, μικρότερη δύναμη απαιτείται:
|
|---|
| Για την ακινητοποίηση ενός λεωφορείου. |
| Για την εκκίνηση ενός λεωφορείου. |
| Για τη διατήρηση σταθερής ταχύτητας. |
|
Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει για διάλειμμα:
|
|---|
| Το πολύ 45 λεπιών. |
| Τουλάχιστον 45 λεπτών. |
| Τουλάχιστον 35 λεπτών. |
|
Το Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (ΠΕΙ) πρέπει να ανανεώνεται κάθε:
|
|---|
| 5 χρόνια. |
| 7 χρόνια. |
| 5 χρόνια για οδηγούς ηλικίας άνω των 65 ετών. |
|
Η ρύθμιση του ύψους του τιμονιού πρέπει να γίνεται με βάση:
|
|---|
| Το φορτίο του οχήματος. |
| Το ύψος του οδηγού. |
| Το ύψος του οχήματος. |
|
Η ασφαλής φόρτωση δεν είναι ευθύνη:
|
|---|
| Του υπεύθυνου της φόρτωσης. |
| Των αστυνομικών αρχών. |
| Του οδηγού. |
|
Οι δείκτες πίεσης (μανόμετρα) που υπάρχουν στον πίνακα οργάνων του οχήματος μετρούν την πίεση:
|
|---|
| Των κυκλωμάτων πέδησης. |
| Των ελαστικών. |
| Του κινητήρα. |
|
Πώς επιβεβαιώνεται η ύπαρξη του συμβολαίου (σύμβασης) μεταφοράς CMR;
|
|---|
| Με υπεύθυνη δήλωση που χορηγεί ο αποστολέας στο μεταφορέα. |
| Με το δελτίο παραδόσεως διεθνούς φορτωτικής (CMR), που εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, τα οποία υπογράφουν ο αποστολέας και ο μεταφορέας. |
| Με συμβολαιογραφική πράξη, που υπογράφουν φορτωτής και αποστολέας. |
|
Ο ευρωπαϊκός κανονισμός 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας ισχύει για φορτηγά:
|
|---|
| Άνω των 3,5 τόνων. |
| Άνω των 7 τόνων. |
| Κάτω των 3,5 τόνων. |
|
Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δυο περιόδους:
|
|---|
| 3 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
| 2 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
| 9 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 2. |
|
Ο συμπλέκτης παρεμβάλλεται μεταξύ:
|
|---|
| Του τιμονιού και του κιβωτίου ταχυτήτων. |
| Του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. |
| Του κινητήρα και των τροχών. |
|
Σερβομηχανισμός για την πέδηση υπάρχει:
|
|---|
| Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης. |
| Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
| Τόσο σε αμιγώς πνευματικό, όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
|
Στην ιδανική θέση οδήγησης, όταν οι καρποί του οδηγού ακουμπούν το τιμόνι:
|
|---|
| Η πλάτη του δεν πρέπει να απομακρύνεται από την πλάτη του καθίσματος. |
| Τα αυτιά του πρέπει να ακουμπούν στο προσκέφαλο. |
| Το πόδι του πρέπει να είναι ελαφρά λυγισμένο. |
|
Η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων στον ψηφιακό ταχογράφο:
|
|---|
| Επιτρέπεται για προσθήκη συμπληρωματικών στοιχείων. |
| Αποτελεί προϋπόθεση της σωστής λειτουργίας του. |
| Μπορεί να προκαλέσει βλάβη και επισύρει κυρώσεις. |
|
Η εξασφάλιση καταλύματος για την απόκρυψη λαθρομετανάστη:
|
|---|
| Επιβραβεύεται από τη χώρα προέλευσης του. |
| Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
| Τιμωρείται από τη χώρα προορισμού του. |
|
Το σύστημα ΑLB είναι μία ρυθμιστική βαλβίδα της δύναμης πέδησης σε συνάρτηση με:
|
|---|
| Το φορτίο. |
| Το συντελεστή πρόσφυσης. |
| Την ταχύτητα. |
|
Βάσει του τύπου της υπηρεσίας που προσφέρουν, οι εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών διακρίνονται σε:
|
|---|
| Κοινές και συμβαλλόμενες. |
| Ιδιωτικές και συμβαλλόμενες. |
| Ειδικού και κοινού φορτίου. |
|
Με βάση τον Εμπορικό Κώδικα σε περίπτωση που τα εμπορεύματα υποστούν ζημιά:
|
|---|
| Ευθύνονται πάντα και ο μεταφορέας και ο αποστολέας. |
| Ευθύνεται ο μεταφορέας, εκτός αν αποδείξει ότι η ζημιά οφείλεται σε ελάττωμα του εμπορεύματος ή σε πταίσμα αυτού στον οποίο ανήκουν τα εμπορεύματα. |
| Ευθύνεται πανιά ο αποστολέας, εκτός αν αποδείξει ότι η ζημιά οφείλεται σε ελάττωμα του εμπορεύματος. |
|
Η χερσαία φορτωτική υπογράφεται:
|
|---|
| Από τον αποστολέα ή τον μεταφορέα. |
| Από τον αποστολέα και τον μεταφορέα. |
| Μονό από τον μεταφορέα. |
|
Με το Σύστημα Άμεσης Πληρωμής, αποζημιώνεται από την ασφαλιστική του εταιρεία ο οδηγός που:
|
|---|
| Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε. |
| Είναι υπαίτιοι ατυχήματος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε. |
| Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που του προκλήθηκαν. |
|
Ένα φορτηγό έχει απόβαρο 12 τόνων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του, ανέρχεται στα 26.000 κιλά . Το μεικτό βάρος του δεν μπορεί να υπερβαίνει τα:
|
|---|
| 22.000 κιλά. |
| 14.000 κιλα. |
| 26.000 κιλά. |
|
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής:
|
|---|
| «Εκτροχιασμός» με υψηλή ή με χαμηλή ταχύτητα. |
| Οι αεροδυναμικές επιδράσεις και οι μη σηματοδοτούμενοι κόμβοι. |
| Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση. |
|
Το ιδανικό ύψος ρύθμισης του προσκέφαλου του οδηγού είναι:
|
|---|
| Στο πάνω μέρος των αυτιών. |
| Στο πάνω μέρος του κεφαλιού. |
| Στο σαγόνι. |
|
Σε περίπτωση ατυχήματος, κατά την οποία κάποιος έχει περιέλθει σε κατάστασης σοκ, συνιστάται να:
|
|---|
| Του προσφέρετε νερό. |
| Τον καθησυχάστε με ψύχραιμα λόγια. |
| Του μιλήσετε έντονα για να τον συνετίσετε. |
|
Οι βασικές προϋποθέσεις για την απόκτηση άδειας άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων από φυσικό ή νομικό πρόσωπο είναι:
|
|---|
| Η υπευθυνότητα και η μη καταδίκη για παραβάσεις της εμπορικής νομοθεσίας. |
| Η αξιοπιστία, η οικονομική επιφάνεια και η επαγγελματική επάρκεια. |
| Η επαγγελματική επάρκεια και η εργατικότητα. |
|
Το σύστημα RDS/TMC είναι:
|
|---|
| Ένα σύστημα δεδομένων με ραδιοσυχνότητες. |
| Ένα γενικό πακέτο ραδιοφωνικών υπηρεσιών. |
| Σύστημα ψηφιακής κινητής επικοινωνίας. |
|
Ο όρος «λαθρομετανάστη» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που:
|
|---|
| Εισέρχονται στη χώρα χωρίς νόμιμο ταξιδιωτικό έγγραφο. |
| Είναι ανεπιθύμητοι στη χώρα τούς. |
| Εργάζονται χωρίς ασφάλιση. |
|
«Υπερφόρτωση ενός άξονα» σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση:
|
|---|
| Του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους του οχήματος. |
| Του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου του οχήματος. |
| Της φέρουσας ικανότητας του άξονα. |
|
Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη:
|
|---|
| Μείωση της απαιτούμενης δύναμης πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| Μείωση της ταχύτητας κίνησης του οχήματος. |
| Αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης. |
|
Στις συμβαλλόμενες εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών, τα οχήματα:
|
|---|
| Δεσμεύονται με σύμβαση ορισμένου χρόνου να εκτελούν μεταφορές. |
| Δεσμεύονται με σύμβαση αορίστου χρόνου να εκτελούν μεταφορές. |
| Δεν απασχολούνται από έναν μόνο εργοδότη, αλλά από διάφορους ανάλογα με την προσφορά εργασίας. |
|
Η «έξυπνη κάρτα» οδηγού μπορεί να χρησιμοποιηθεί:
|
|---|
| Ως πιστωτική κάρτα. |
| Από τον ίδιο οδηγό για δύο οχήματα. |
| Από δύο οδηγούς για το ίδιο όχημα. |
|
Η πιο σημαντική ιδιότητα του οχήματος που σχετίζεται με την ευστάθεια είναι:
|
|---|
| Ο λόγος της μάζας του προς την ισχύ. |
| Η αντίσταση του έναντι ανατροπής. |
| Ο λόγος του πραγματικού φορτίου του προς το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. |
|
Ο κεντρικός άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει:
|
|---|
| Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με το διαφορικό. |
| Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με τον κινητήρα. |
| Τον κινητήρα με το διαφορικό. |
|
Οι ανατροπές φορτηγών προκαλούνται συνήθως από δυο βασικούς τύπους ελιγμών:
|
|---|
| Στροφή σταθερής ακτίνας με χαμηλή ταχύτητα και ελιγμός αποφυγής εμποδίου με χαμηλή ταχύτητα. |
| Στροφή σταθερής ακτίνας με υψηλή ταχύτητα και ελιγμός αποφυγής εμποδίου με υψηλή ταχύτητα. |
| Προσπέραση σε οδό χωρίς φυσικό διαχωρισμό των κατευθύνσεων κυκλοφορίας και προσπέραση σε αυτοκινητόδρομο. |
|
Το κέντρο βάρους ενός οχήματος:
|
|---|
| Μεταβάλλεται ανάλογα με τον τρόπο φόρτωσης. |
| Είναι σταθερό. |
| Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού. |
|
Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα που:
|
|---|
| Των οποίων η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 60 km/h. |
| Που υποβάλονται σε οδικές δοκιμές για λόγους τεχνικής βελτίωσης. |
| Που κινούνται εντός ακτίνας 60 km απο την βάση τους. |
|
Ο βασικός ρόλος του προσκέφαλου της θέσης του οδηγού είναι:
|
|---|
| Η αύξηση της αποδοτικότητας. |
| Η άνεση. |
| Η ασφάλεια. |
|
Τα κυριότερα μέρη ενός φορτηγού είναι:
|
|---|
| Ο κινητήρας, η αποσκευοθήκη και ο χώρος των επιβατών. |
| Ο κινητήρας, το πλαίσιο και το αμάξωμα. |
| Το σύστημα μετάδοσης κίνησης, ο κινητήρας και το πλαίσιο. |
|
Αεροφυλάκια πεπιεσμένου αέρα υπάρχουν:
|
|---|
| Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης. |
| Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
| Τόσο σε αμιγώς πνευματικό όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
|
Το μέγεθος της ροπής είναι:
|
|---|
| Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
| Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
| Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
|
Σύνθετες μεταφορές είναι:
|
|---|
| Διενεργούνται με τη μεσολάβηση παραγγελιοδόχου μεταφοράς. |
| Διαδοχικές, οι συνδυασμένες και οι μεικτές. |
| Οι διεθνείς και οι υπερατλαντικές. |
|
Για τη σωστή τοποθέτηση του φορτίου σχετικά με το κέντρο βάρους του επιλέξτε το σωστό σχήμα:
|
|---|
| Αριστερά. |
| Δεξιά. |
| Κέντρο. |
|
Οι εταιρείες είναι εν γένει υπεύθυνες για παραβάσεις που διέπραξαν οδηγοί που ανήκουν σε αυτές:
|
|---|
| Αν η παράβαση έχει διαπραχθεί στο έδαφος άλλου κράτους-μέλους ή τρίτης χώρας. |
| Εκτός περιπτώσεων όπου δεν μπορεί να τους αποδοθεί ευθύνη. |
| Πάντοτε. |
|
Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει:
|
|---|
| Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο. |
| Τη θερμική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο. |
| Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε θερμότητα. |
|
Τα οχήματα ΦΔΧ με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μεγαλύτερο από ή ίσο με 3,5 τόνους υπόκεινται σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο κάθε:
|
|---|
| Δύο χρόνια. |
| Έξι μήνες. |
| Ένα χρόνο. |
|
Για τις ελληνικές ασφαλιστικές εταιρείες, απαραίτητη προϋπόθεση αποδοχής του εντύπου φιλικής δήλωσης ατυχήματος είναι:
|
|---|
| Το ατύχημα να έχει συμβεί εντός της ελληνικής επικράτειας. |
| Οι εμπλεκόμενοι οδηγοί να έχουν ελληνική υπηκοότητα. |
| Τα εμπλεκόμενα οχήματα να έχουν ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας. |
|
Η μεικτή μεταφορά εμπορευμάτων πραγματοποιείται:
|
|---|
| Στον ίδιο γεωγραφικό χώρο και με ομοιογενή μεταφορικά μέσα. |
| Στον ίδιο ή σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με δύο τουλάχιστον ετερογενή μεταφορικά μέσα. |
| Σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με ετερογενή μεταφορικά μέσα και χωρίς εκφόρτωση των εμπορευμάτων. |
|
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση ο εξοπλισμός των καινούργιων οχημάτων με ψηφιακούς ταχογράφους είναι:
|
|---|
| Προαιρετικός. |
| Υποχρεωτικός. |
| Υποχρεωτικός μόνο για οχήματα που εκτελούν διεθνείς μεταφορές. |
|
Ποια στοιχεία μεταξύ άλλων πρέπει να αναγράφονται στη φορτωτική;
|
|---|
| Το τηλέφωνο του παραλήπτη. |
| Το όνομα και η κατοικία του μεταφορέα. |
| Το όνομα και το τηλέφωνο του αποστολέα. |
|
Φορτηγό Δημόσιας Χρήσης (ΦΔΧ) που θα ενταχθεί στο χώρο των διεθνών μεταφορών:
|
|---|
| Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών πριν την παρέλευση πενταετίας. |
| Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών. |
| Πρέπει να παραμείνει σε αυτόν για 3 χρόνια. |