|
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
|
|---|
| Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος. |
| Κάθε χρόνο. |
| Μετά από κάθε επισκευή του. |
|
Οι θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων είναι ιδιαίτερα διαδεδομένες σε μεταφορές προϊόντων:
|
|---|
| Εντός των πόλεων. |
| Μεγάλης αξίας. |
| Κατά μήκος μεγάλων αποστάσεων. |
|
Ο Ενιαίος Πανευρωπαϊκός αριθμός έκτακτης ανάγκης μπορεί να κληθεί:
|
|---|
| Μόνο από σταθερό τηλέφωνο. |
| Από κινητό τηλέφωνο εκτός δικτύου. |
| Μόνο από τις Αστυνομικές Αρχές. |
|
Στις συμβαλλόμενες εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών, τα οχήματα:
|
|---|
| Δεν απασχολούνται από έναν μόνο εργοδότη, αλλά από διάφορους ανάλογα με την προσφορά εργασίας. |
| Δεσμεύονται με σύμβαση αορίστου χρόνου να εκτελούν μεταφορές. |
| Δεσμεύονται με σύμβαση ορισμένου χρόνου να εκτελούν μεταφορές. |
|
Πότε παύει η ευθύνη του μεταφορέα σύμφωνα με τη CMR;
|
|---|
| Με την ολοκλήρωση της εκφόρτωσης. |
| Με την άφιξη του οχήματος στο χώρο παράδοσης. |
| Με την παράδοση των εμπορευμάτων και την ανεπιφύλακτη παραλαβή τους από τον παραλήπτη. |
|
Για να διαπιστωθεί η καλή και ομαλή λειτουργία του συμπλέκτη «ξηράς τριβής»;
|
|---|
| Μπορείτε να προβείτε σε έλεγχο αποσύμπλεξης και ολίσθησης. |
| Μπορείτε να προβείτε σε έλεγχο τριβής. |
| Πρέπει να απευθυνθείτε άμεσα σε συνεργείο. |
|
Η τεχνολογία της Ζύγισης εν Κινήσει γίνεται:
|
|---|
| μέσω διαδικτύου |
| με χρήση γεφυροπλάστιγγας |
| μέσω κατάλληλου συστήματος που βρίσκεται εγκατεστημένο στο οδόστρωμα |
|
Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών, ο οδηγός πρέπει να:
|
|---|
| Ενεργοποιήσει το ΑΒ5. |
| Κατευθυνθεί στο πλησιέστερο συνεργείο. |
| Ακινητοποιήσει με ασφάλεια το όχημα. |
|
Η αύξηση του χρόνου αντίδρασης του οδηγού ωθεί:
|
|---|
| Στο σχεδιασμό των επόμενων ενεργειών του. |
| Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του. |
| Στη λήψη βεβιασμένων αποφάσεων. |
|
Σε μια διαμεταφορά, ο παραγγελιοδόχος μεταφοράς αναλαμβάνει προσωπικά:
|
|---|
| Τη σύνταξη του συμβολαίου μεταφοράς. |
| Την υποχρέωση μεταφοράς των εμπορευμάτων. |
| Τη διενέργεια της μεταφοράς των εμπορευμάτων. |
|
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
|
|---|
| Πριν από κάθε διαδρομή. |
| Αν μείνει εκτός λειτουργίας το ρολόι για διάστημα μεγαλύτερο των 20 λεπτών. |
| Κάθε χρόνο. |
|
Οι περισσότερες αστοχίες υδροπνευματικών συστημάτων πέδησης συμβαίνουν εξαιτίας:
|
|---|
| Απώλειας υδραυλικής πίεσης ή μείωσης της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους. |
| Απώλειας πνευματικής πίεσης ή μηδενισμού της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους. |
| Αύξησης υδραυλικής πίεσης ή αύξησης της κατωφερικής κλίσης. |
|
Τα βαριά γεύματα πρέπει να αποφεύγονται :
|
|---|
| Μεσημέρι. |
| Βράδυ. |
| Πρωί. |
|
Εντός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον:
|
|---|
| 20 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
|
Το στροφόμετρο βρίσκεται στον πίνακα οργάνων του οχήματος και πληροφορεί τον οδηγό σχετικά με:
|
|---|
| Τον αριθμό των στροφών ανά λεπτό του κινητήρα. |
| Τον αριθμό των στροφών/δευτερόλεπτο του κινητήρα. |
| Το μέσο ωριαίο αριθμό στροφών του κινητήρα. |
|
Γενικά παρατηρείται ότι οι οδηγοί που έχουν καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά:
|
|---|
| Υποτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες. |
| Έχουν ακριβή εκτίμηση των οδηγικών ικανοτήτων τους. |
| Υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες. |
|
Η ωριαία παραμονή οδηγού εντός πλοίου καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο ως:
|
|---|
| «Διάλειμμα». |
| «Ανάπαυση» αν έχει πρόσβαση σε κλίνη. |
| «Διαθεσιμότητα». |
|
Δυναμική ευστάθεια φορτηγού είναι η ευστάθεια του φορτηγού:
|
|---|
| Όταν αυτό είναι εμφορτο. |
| Κατά τη διαδικασία ελιγμών αποφυγής εμποδίου. |
| Όταν σε αυτό ασκούνται δυνάμεις. |
|
Οι δείκτες πίεσης (μανόμετρα) που υπάρχουν στον πίνακα οργάνων του οχήματος μετρούν την πίεση:
|
|---|
| Του κινητήρα. |
| Των ελαστικών. |
| Των κυκλωμάτων πέδησης. |
|
Κατά την κίνηση σε κατωφέρεια -σε σχέση με την οδήγηση σε επίπεδη επιφάνεια- η απόσταση ακινητοποίησης:
|
|---|
| Δεν αλλάζει. |
| Αυξάνεται. |
| Μειώνεται. |
|
Φορτηγό Δημόσιας Χρήσης (ΦΔΧ) που θα ενταχθεί στο χώρο των διεθνών μεταφορών:
|
|---|
| Πρέπει να παραμείνει σε αυτόν για 3 χρόνια. |
| Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών. |
| Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών πριν την παρέλευση πενταετίας. |
|
Όταν η αεροδυναμική αντίσταση αυξάνεται, η κατανάλωση καυσίμου:
|
|---|
| Παραμένει σταθερή. |
| Μειώνεται. |
| Αυξάνεται. |
|
Η σύμβαση που διέπει τις διεθνείς οδικές μεταφορές και καθορίζει την ευθύνη του οδικού μεταφορέα είναι η σύμβαση:
|
|---|
| ADR. |
| CMR. |
| TIR. |
|
Κατά τη διάρκεια της εβδομαδιαίας περιόδου ανάπαυσης, ο οδηγός δεν επιτρέπεται να:
|
|---|
| Οδηγεί το IX του. |
| Εκτελεί οποιαδήποτε εργασία. |
| Απομακρύνεται από την έδρα της εταιρείας του. |
|
«Υπερφόρτωση ενός οχήματος» σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση:
|
|---|
| Του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου. |
| Της φέρουσας ικανότητας του άξονα. |
| Του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους. |
|
Η δυναμική ευστάθεια του φορτηγού μετράται με το λόγο:
|
|---|
| Μεταφοράς φορτίου. |
| Του πραγματικού φορτίου του προς το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. |
| Της μάζας του προς την ισχύ. |
|
'Ένα φορτηγό μεταφέρει 6 τόνους εμπορευμάτων από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη (απόσταση περίπου 500 χιλιομέτρων) και επιστρέφει από τη Θεσσαλονίκη στην Αθήνα με 5 τόνους εμπορευμάτων. Το κόμιστρο για την απλή διαδρομή ανέρχεται στα 300 ευρώ/τόνο. Αυτό αντιστοιχεί σε:
|
|---|
| 5.500 τονοχιλιόμετρα. |
| 3.300 τονοχιλιόμετρα. |
| 1.100 τονοχιλιόμετρα. |
|
Το φορτίο φορτηγού επηρεάζεται:
|
|---|
| Από την αδράνεια, αλλά όχι από την ορμή. |
| Και από την ορμή και από την αδράνεια. |
| Απο την ορμή αλλά όχι απο την αδράνεια. |
|
Η CMR εφαρμόζεται κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων από μια χώρα σε άλλη, όταν:
|
|---|
| Μία τουλάχιστον εκ των δύο έχει υπογράψει τη συμφωνία. |
| Ο τόπος διαμονής των οδηγών βρίσκεται σε μία εκ των δυο χωρών. |
| Και οι δύο χώρες υποχρεωτικά έχουν υπογράψει τη συμφωνία. |
|
Η εξασφάλιση καταλύματος για την απόκρυψη λαθρομετανάστη:
|
|---|
| Επιβραβεύεται από τη χώρα προέλευσης του. |
| Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
| Τιμωρείται από τη χώρα προορισμού του. |
|
Η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων στον ψηφιακό ταχογράφο:
|
|---|
| Αποτελεί προϋπόθεση της σωστής λειτουργίας του. |
| Μπορεί να προκαλέσει βλάβη και επισύρει κυρώσεις. |
| Επιτρέπεται για προσθήκη συμπληρωματικών στοιχείων. |
|
Μετανάστευση είναι η μετακίνηση μεμονωμένων ατόμων ή ομάδων πληθυσμού με στόχο:
|
|---|
| Την εγκληματικότητα. |
| Την εγκατάσταση τους σε άλλο μέρος. |
| Τον τουρισμό. |
|
Υποχρέωση φύλαξης της κοινοτικής άδειας έχει:
|
|---|
| Ο μεταφορέας. |
| Ο οδηγός. |
| Το Υπουργείο Μεταφορών του κράτους-μέλους της ΕΕ. |
|
Υποχρεούνται απόκτησης ΠΕΙ οι οδηγοί οχημάτων:
|
|---|
| Των οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 45 km/h. |
| Που χρησιμοποιούνται για τα μαθήματα οδήγησης για τη λήψη ΠΕΙ. |
| Που χρησιμοποιούνται για εμπορικές μεταφορές εμπορευμάτων. |
|
Η ευστάθεια ενός οχήματος είναι μεγαλύτερη όταν:
|
|---|
| Η κατανομή του βάρους επί των αξόνων είναι ομοιόμορφη. |
| Το βάρος του οχήματος συγκεντρώνεται σε έναν άξονα. |
| Το κέντρο βάρους είναι ψηλά. |
|
Κατά την οδήγηση σε ανωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας:
|
|---|
| Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιβράδυνση. |
| Προκαλεί αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης. |
| Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιτάχυνση. |
|
Οι επιβραδυντές αξιοποιούνται καλύτερα σε υψηλά φορτία και κίνηση:
|
|---|
| Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας. |
| Σε ανωφέρειες μεγάλου μήκους ή/και έντονης κλίσης. |
| Σε κατωφέρειες μεγάλου μήκους ή/και έντονης κλίσης. |
|
Το μεικτό βάρος ενός φορτωμένου οχήματος είναι 16 τόνους και το απόβαρο του 11.500 κιλά. Το ωφέλιμο φορτίο του είναι:
|
|---|
| 7,5 τόνοι. |
| 4,5 τόνοι. |
| 4 τόνοι. |
|
Στο δελτίο CMR αναγράφεται το χρονικό όριο εντός του οποίου πρέπει να συντελεστεί η μεταφορά;
|
|---|
| Μόνο αν το ζητήσει ο αποστολέας, έστω και αν ο μεταφορέας διαφωνεί. |
| Ναι, σε κάθε περίπτωση. |
| Ναι, εάν οι συμβαλλόμενοι συμφωνήσουν σχετικά. |
|
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, οι περιορισμοί ωραρίου εργασίας διασφαλίζουν ίσους όρους:
|
|---|
| Στον ανταγωνισμό. |
| Στην εύρεση εργασίας. |
| Στις μετακινήσεις των μεταναστών. |
|
Η βαρύτητα είναι η ιδιότητα των υλικών σωμάτων να:
|
|---|
| Αντιστέκονται σε μεταβολές του βάρους τους. |
| Έλκουν άλλα υλικά σώματα. |
| Παραμένουν σε επαφή με το έδαφος. |
|
Ποια βασικά στοιχεία μεταξύ άλλων πρέπει να αναγράφονται στο δελτίο CMR;
|
|---|
| Οι διευθύνσεις αποστολέα και παραλήπτη, η άδεια οδήγησης του οδηγού και τα τηλέφωνα του παραλήπτη. |
| Στοιχεία αποστολέα, παραλήπτη, μεταφορέα, τόπο παραλαβής και παράδοσης των εμπορευμάτων, περιγραφή εμπορευμάτων, αριθμό δεμάτων, μεικτό Βάρος κτλ. |
| Τόπος κατοικίας του οδηγού και του αποστολέα. |
|
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
|
|---|
| Είναι λιγότερο θορυβώδης. |
| Χρησιμοποιεί καύσιμο περισσότερο εύφλεκτο. |
| Έχει καλύτερη σχέση μάζας και ισχύος. |
|
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε:
|
|---|
| Απαίτηση για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| Μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης. |
| Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
|
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε:
|
|---|
| Απαίτηση για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| Απαίτηση για μεγαλύτερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| Μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. |
|
Φορτηγό κατηγορίας Ν2 (ταξινομημένο το 2008) είναι εξοπλισμένο με ζώνη ασφαλείας μόνο για τον οδηγό και όχι για τον συνοδηγό. Στην περίπτωση αυτή:
|
|---|
| Ο οδηγός οφείλει να φορά ζώνη ασφαλείας, ενώ ο συνοδηγός όχι. |
| Ο οδηγός οφείλει να φορά ζώνη ασφαλείας, ενώ απαγορεύεται η ύπαρξη συνοδηγού. |
| Το όχημα πρέπει υποχρεωτικά να εξοπλιστεί με ζώνη ασφαλείας συνοδηγού. |
|
Σε περίπτωση δευτέρου οδηγού, κάθε οδηγός πρέπει να έχει ημερήσια περίοδο ανάπαυσης τουλάχιστον 9 ωρών εντός διαστήματος:
|
|---|
| 24 ωρών. |
| 21 ωρών. |
| 30 ωρών. |
|
Το επάγγελμα του οδικού μεταφορέα μεταφοράς εμπορευμάτων:
|
|---|
| Ασκούν μεταφορικές επιχειρήσεις έναντι κομίστρου. |
| Ασκεί όποιος διαθέτει στην κατοχή του φορτηγό με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μεγαλύτερο των 3,5 τόνων. |
| Ασκεί όποιος διαθέτει κατάλληλη άδεια οδήγησης (Γ ή Γ+Ε). |
|
Ο όρος «λαθρομετανάστη» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που:
|
|---|
| Εργάζονται χωρίς ασφάλιση. |
| Εισέρχονται στη χώρα χωρίς νόμιμο ταξιδιωτικό έγγραφο. |
| Είναι ανεπιθύμητοι στη χώρα τούς. |
|
Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑΒS «μετρούν»:
|
|---|
| Την απόλυτη τιμή της ταχύτητας περιστροφής των τροχών. |
| Την ταχύτητα κίνησης του οχήματος. |
| Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών. |
|
Σε περίπτωση ατυχήματος και εάν είστε εσείς ο υπεύθυνος για τη διαχείριση της κατάστασης, πρέπει να:
|
|---|
| Έχετε εκ των προτέρων προγραμματίσει τις ενέργειες σας. |
| Αποφασίσετε τις επόμενες ενέργειες σας αμέσως μετά την εκδήλωση ατυχήματος. |
| Αποφασίσετε για τις ενέργειες σας μετά την παρέλευση του σοκ. |
|
Το δίχτυ:
|
|---|
| Χρησιμοποιείται για να συγκρατήσει φορτία όπως η άμμος, τα μεταλλεύματα κ.λπ. |
| Πρέπει να διαθέτει οπές μεγαλύτερες από τα μεταφερόμενα αντικείμενα. |
| Πρέπει να είναι ανθεκτικό ώστε να συγκρατεί τα μεταφερόμενα αντικείμενα. |
|
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
|
|---|
| Έχει υψηλότερη απόδοση ισχύος. |
| Λειτουργεί σε μεγαλύτερο αριθμό στροφών. |
| Προσφέρει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. |
|
Όταν ένας οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο, δεν πρέπει να διακόπτεται:
|
|---|
| Πάνω από 2 φορές. |
| Καθόλου. |
| Πάνω από 1 φορά. |
|
Εντός διαστήματος 4,5 ωρών οδήγησης, ο οδηγός μπορεί να κάνει στάση για διάλειμμα διάρκειας:
|
|---|
| 15 λεπτών ακολουθούμενη από μία 30 λεπτών. |
| 10 λεπτών ακολουθούμενη από μία 35 λεπτών. |
| 30 λεπτών ακολουθούμενη από μία 15 λεπτών. |
|
Οι αεροπορικές μεταφορές έχουν το ισχυρό πλεονέκτημα:
|
|---|
| Του υψηλού κόστους μεταφοράς. |
| Του χαμηλού κόστους μεταφοράς. |
| Της υψηλής ταχύτητας μεταφοράς. |
|
Η απόσταση ακινητοποίησης ενός οχήματος:
|
|---|
| Δεν εξαρτάται από το φορτίο. |
| Εξαρτάται από το εκάστοτε φορτίο. |
| Εξαρτάται από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. |
|
Ο οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο. Η ξεκούραση του διακόπτεται 1 φορά. Η διάρκεια της διακοπής δεν πρέπει να υπερβαίνει:
|
|---|
| Τη 1 ώρα. |
| Τα 30 λεπτά. |
| Τα 15 λέπια. |
|
Η σωστή ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού είναι σημαντική για την άνεση και για την ασφάλεια του. Εξαρτάται από:
|
|---|
| Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του οχήματος. |
| Τα σωματικά χαρακτηριστικά του οδηγού. |
| Τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της οδού. |
|
Μετά από ένα απότομο φρενάρισμα το φορτίο μπορεί να μην είναι ασφαλές:
|
|---|
| Ο οδηγός πρέπει να συνεχίσει με πιο χαμηλή ταχύτητα. |
| Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει για να ελέγξει το φορτίο. |
| Ο οδηγός πρέπει να ενημερώσει τις αστυνομικές αρχές. |