ερώτηση 1
Όταν βρέχονται τα σχοινιά:
Δεν πρέπει να στεγνώνουν με φυσικό τρόπο.
Μειώνεται η αντοχή τους.
Δεν πρέπει να ξαναχρησιμοποιούνται.
ερώτηση 2
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, συνιστάται όπως:
Τους μετακινήσετε άμεσα.
Τους δώσετε άμεσα να πιουν αλκοόλ.
Τους κρατάτε ζεστούς.
ερώτηση 3
Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της:
Δεν εξαρτάται από την ταχύτητα.
Εξαρτάται από την εκάστοτε ταχύτητα.
Εξαρτάται από τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα.
ερώτηση 4
Το σύστημα πέδησης επιτρέπει την προοδευτική μείωση ή και το μηδενισμό της ταχύτητας κίνησης του οχήματος και:
Εξασφαλίζει την ακινησία του ακόμη και σε οδούς με σημαντική κλίση.
Η συχνή χρήση του περιορίζει την εκπομπή αερίων ρύπων.
Εξασφαλίζει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου.
ερώτηση 5
Κατά τη λειτουργία των επιβραδυντών:
Απενεργοποιείται αυτόματα το ΑΒ5.
Αξιοποιείται η τριβή για την ανάπτυξη δύναμης πέδησης.
Ανάβουν τα φώτα πέδησης.
ερώτηση 6
Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών (ΑSR) παρεμβαίνει:
Στο σύστημα πέδησης ή/και στην παροχή καυσίμου.
Στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των οπισθίων ελαστικών.
Στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των εμπρόσθιων ελαστικών.
ερώτηση 7
Δεν είναι απαραίτητο να συνοδεύονται από πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.TR. (υπό ορισμένες προϋποθέσεις):
Τα εμπορεύματα που μεταφέρουν οι ταξιδιώτες και προορίζονται για εμπορική χρήση, οι ταχυδρομικές αποστολές και τα ταχυδρομικά δέματα.
Τα εμπορεύματα που μεταφέρουν οι ταξιδιώτες και δεν προορίζονται για εμπορική χρήση, οι ταχυδρομικές αποστολές και τα ταχυδρομικά δέματα.
Οι ταχυδρομικές αποστολές, τα ευπαθή τρόφιμα και τα εμπορεύματα που μεταφέρουν οι ταξιδιώτες και προορίζονται για εμπορική χρήση.
ερώτηση 8
Νομαρχιακές οδικές εμπορευματικές μεταφορές πραγματοποιούνται μεταξύ:
Πόλεων του ίδιου νόμου όπου τα ΦΔΧ έχουν την έδρα τους και στους γειτονικούς νομούς.
Πρωτεύουσας νομού και έδρας του οχήματος.
Διαφορετικών νομών εντός της Ελλάδας.
ερώτηση 9
Εκτός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον:
50 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
100 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
20 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
ερώτηση 10
Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη:
Μείωση της ταχύτητας κίνησης του οχήματος.
Μείωση της απόστασης ακινητοποίησης.
Αύξηση της απαιτούμενης δύναμης πέδησης για έλεγχο του οχήματος.
ερώτηση 11
Η διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας με σκοπό το παράνομο κέρδος επισύρει για τον οδηγό:
Ποινικές και διοικητικές κυρώσεις.
Διοικητικές μόνο κυρώσεις.
Απέλαση.
ερώτηση 12
Μπορεί να γίνει μεταφορά προς ή από τρίτη χώρα χωρίς τη χρησιμοποίηση δελτίων TIR;
Ναι, υπό την προϋπόθεση ότι το όχημα έχει κατ' επανάληψη πραγματοποιήσει ταξίδια στην ΕΕ και σε τρίτες χώρες.
Όχι, σε καμία περίπτωση.
Ναι αλλά σε αυτή την περίπτωση εφαρμόζονται οι εθνικές τελωνειακές διαδικασίες.
ερώτηση 13
Η πέδηση ανάγκης σε σχέση με την κυρία πέδηση:
Έχει ίδια απόδοση.
Έχει μικρότερη απόδοση.
Έχει μεγαλύτερη απόδοση.
ερώτηση 14
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
Κάθε χρόνο.
Μετά από κάθε επισκευή του.
Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος.
ερώτηση 15
Η προθεσμία για να στραφεί κάποιος εναντίον των ασφαλιστικών εταιρειών και των υπαιτίων ή υπεύθυνων παροχής αποζημιώσεων για την ασφάλεια αστικής ευθύνης των επιβαινόντων από το Επικουρικό Κεφάλαιο και το Γραφείο Διεθνούς Ασφαλίσεως είναι:
5 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα.
2 χρόνια από την επόμενη ημέρα του ατυχήματος.
4 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα.
ερώτηση 16
Σε περίπτωση λανθασμένης καταγραφής στον ψηφιακό ταχογράφο, ο οδηγός οφείλει να:
Απευθυνθεί άμεσα στις Αρμόδιες Αρχές.
Διορθώσει ψηφιακά το λάθος.
Εκτυπώσει το σχετικό φύλλο και πάνω σε αυτό να επισημάνει το λάθος.
ερώτηση 17
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει ψηφιακά στοιχεία σχετικά με:
Το όχημα μόνο.
Τον οδηγό μόνο.
Τον οδηγό και το όχημα.
ερώτηση 18
Η ασφαλής φόρτωση δεν είναι ευθύνη:
Του υπεύθυνου της φόρτωσης.
Των αστυνομικών αρχών.
Του οδηγού.
ερώτηση 19
Οι χερσαίες μεταφορές περιλαμβάνουν τις:
Θαλάσσιες και ποτάμιες μεταφορές.
Οδικές και σιδηροδρομικές μεταφορές.
Συνδυασμένες και μεικτές μεταφορές.
ερώτηση 20
Το δίχτυ:
Πρέπει να είναι ανθεκτικό ώστε να συγκρατεί τα μεταφερόμενα αντικείμενα.
Πρέπει να διαθέτει οπές μεγαλύτερες από τα μεταφερόμενα αντικείμενα.
Χρησιμοποιείται για να συγκρατήσει φορτία όπως η άμμος, τα μεταλλεύματα κ.λπ.
ερώτηση 21
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
Αν μείνει εκτός λειτουργίας το ρολόι για διάστημα μεγαλύτερο των 5 λεπτών.
Σε κάθε αλλαγή των πινακίδων κυκλοφορίας.
Πριν από κάθε διαδρομή.
ερώτηση 22
Εντός ενός οχήματος, η εργονομία επιτελεί ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο:
Στη διευκόλυνση της οδήγησης και στην ασφάλεια.
Στην ευστάθεια του οχήματος.
Στη συντήρηση του οχήματος.
ερώτηση 23
Ο βασικός ανταγωνισμός των οδικών εμπορευματικών μεταφορών προέρχεται από:
Τις αναβαθμιζόμενες σιδηροδρομικές μεταφορές.
Τις αναβαθμιζόμενες αεροπορικές μεταφορές.
Τις αναβαθμιζόμενες θαλάσσιες μεταφορές.
ερώτηση 24
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής:
Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση.
Ανατροπή και έλεγχος διεύθυνσης σε σταθερή στροφή.
Τα απορρίμματα οχημάτων και οι απότομες κλίσεις.
ερώτηση 25
Όταν έχουμε πολλά φορτία διαφορετικού βάρους, το βαρύτερο:
Τοποθετείται στον διαμήκη άξονα του οχήματος.
Δεν τοποθετείται στον διαμήκη άξονα του οχήματος.
Τοποθετείται στα πλαϊνά τοιχώματα του οχήματος.
ερώτηση 26
Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης:
Διπλασιάζεται.
Τετραπλασιάζεται.
Υποδιπλασιάζεται.
ερώτηση 27
Τι θα πρέπει να έχει υπόψη του ο μεταφορέας στις περιπτώσεις απώλειας, βλάβης ή καθυστέρησης παράδοσης των εμπορευμάτων σύμφωνα με τη CMR;
Να είναι σε θέση να αποδείξει ότι δεν ευθύνεται ο ίδιος για την απώλεια, τη βλάβη ή την καθυστέρηση.
Να βεβαιώσει προφορικά ή με υπεύθυνη δήλωση αποστολέα και παραλήπτη ότι δεν ευθύνεται αυτός για τη απώλεια, τη Βλάβη ή την καθυστέρηση.
Να προσπαθήσει να αποκρύψει με κάθε τρόπο το γεγονός από τον αποστολέα ή τον παραλήπτη.
ερώτηση 28
Ο οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο. Η ξεκούραση του διακόπτεται 1 φορά. Η διάρκεια της διακοπής δεν πρέπει να υπερβαίνει:
Τα 15 λέπια.
Τη 1 ώρα.
Τα 30 λεπτά.
ερώτηση 29
Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, η παρουσία του εντός του οχήματος είναι υποχρεωτική:
Σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής.
Μετά τα πρώτα 150 km της διαδρομής.
Μετά το πέρας της 1ης ώρας της διαδρομής.
ερώτηση 30
Κακοί αγωγοί του ηλεκτρικού ρεύματος είναι:
Το στεγνό ξύλο και το πλαστικό.
Το ανθρώπινο σώμα και η γη.
Το σύρμα και το αλουμινόχαρτο.
ερώτηση 31
Όταν η αεροδυναμική αντίσταση αυξάνεται, η κατανάλωση καυσίμου:
Αυξάνεται.
Παραμένει σταθερή.
Μειώνεται.
ερώτηση 32
Ο καθοριστικότερος παράγοντας πρόκλησης ή αποτροπής ενός ατυχήματος είναι:
Ο άνθρωπος.
Οι καιρικές συνθήκες.
Τα έργα υποδομής.
ερώτηση 33
Στην Ευρώπη, οι δυο βασικότερες αιτίες των σοβαρών (με έναν τουλάχιστον τραυματία) ατυχημάτων με φορτηγά είναι:
Ο ανθρώπινος παράγοντας και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Οι αστοχίες της υποδομής και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Ο ανθρώπινος παράγοντας και οι μηχανικές βλάβες.
ερώτηση 34
Η εκτεταμένη χρήση των φρένων προκαλεί μείωση της απόδοσής τους λόγω:
Αύξησης της θερμοκρασίας.
Πτώσης της θερμοκρασίας.
Πτώσης της πίεσης.
ερώτηση 35
Ο έντονος πλευρικός άνεμος ασκεί στο λεωφορείο πλευρική δύναμη, η οποία επιδρά στην ευστάθεια του:
Ευμενώς.
Δυσμενώς.
Ευμενώς ή δυσμενώς ανάλογα με την κλίση της οδού.
ερώτηση 36
Ο εβδομαδιαίος χρόνος οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
56 ώρες.
50 ώρες.
45 ώρες.
ερώτηση 37
Για τον εντοπισμό της θέσης του οχήματος εφαρμόζονται οι εξής τεχνολογίες:
Weigh in motion , sensors.
RDS/TMC, GPRS, GSM, WAP.
GPS, GIS.
ερώτηση 38
Η σωστή συντήρηση και οι τακτικοί έλεγχοι του οχήματος:
Δεν επηρεάζουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης.
Αυξάνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης.
Μειώνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης.
ερώτηση 39
Η CMR εφαρμόζεται κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων από μια χώρα σε άλλη, όταν:
Και οι δύο χώρες υποχρεωτικά έχουν υπογράψει τη συμφωνία.
Μία τουλάχιστον εκ των δύο έχει υπογράψει τη συμφωνία.
Ο τόπος διαμονής των οδηγών βρίσκεται σε μία εκ των δυο χωρών.
ερώτηση 40
Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, ο συντελεστής πρόσφυσης εν γένει:
Αυξάνεται.
Μειώνεται.
Δεν μεταβάλλεται.
ερώτηση 41
Η «έξυπνη κάρτα» οδηγού μπορεί να χρησιμοποιηθεί:
Από δύο οδηγούς για το ίδιο όχημα.
Από τον ίδιο οδηγό για δύο οχήματα.
Ως πιστωτική κάρτα.
ερώτηση 42
Οι δείκτες πίεσης (μανόμετρα) που υπάρχουν στον πίνακα οργάνων του οχήματος μετρούν την πίεση:
Του κινητήρα.
Των ελαστικών.
Των κυκλωμάτων πέδησης.
ερώτηση 43
Η διάμετρος των συρματόσχοινων:
Πρέπει να μην είναι μικρότερη από 8 mm.
Δεν παίζει απολύτως κανένα ρόλο.
Πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 12 mm.
ερώτηση 44
Οι ώρες οδήγησης μεταξύ δύο εβδομαδιαίων αναπαύσεων δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις:
56 ώρες.
50 ώρες.
58 ώρες.
ερώτηση 45
Ένας συρμός μπορεί να αποτελείται από:
Ένα τριαξονικό φορτηγό και ένα μονοαξονικό ημιρυμουλκούμενο.
Ένα διαξονικό φορτηγό και ένα διαξονικό ρυμουλκούμενο.
Ένα μονοαξονικό φορτηγό και ένα τριαξονικό ρυμουλκούμενο.
ερώτηση 46
Αύξηση των στροφών του κινητήρα συνεπάγεται γενικώς μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, μεγαλύτερη οικονομία επιτυγχάνεται περί:
Τις 1.500 στροφές ανά λεπτό.
Τις 2.000 στροφές ανά λεπτό.
Τις 1.000 στροφές ανά λεπτό.
ερώτηση 47
Ο ταχογράφος δεν καταγράφει:
Τις ώρες ύπνου.
Τις ώρες εργασίας.
Τα διαλείμματα και τις περιόδους ανάπαυσης.
ερώτηση 48
Η μειωμένη εβδομαδιαία περίοδος ανάπαυσης είναι περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας μεταξύ:
24 και 45 λεπτών.
24 και 48 ωρών.
24 και 45 ωρών.
ερώτηση 49
Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών, ο οδηγός πρέπει να:
Ενεργοποιήσει το ΑΒ5.
Κατευθυνθεί στο πλησιέστερο συνεργείο.
Ακινητοποιήσει με ασφάλεια το όχημα.
ερώτηση 50
Στην Ελλάδα, η διάρκεια της περιοδικής κατάρτισης ορίστηκε σε:
70 ώρες.
25 ώρες.
35 ώρες.
ερώτηση 51
Δευτερεύοντα ατυχήματα είναι τα ατυχήματα που:
Έχουν υλικές ζημιές ή τραυματισμούς.
Συνδέονται με ατύχημα που έχει προηγηθεί.
Έχουν μόνο υλικές ζημιές.
ερώτηση 52
Η πρόσφυση δεν εξαρτάται:
Από τον όγκο του οχήματος.
Από τις καιρικές συνθήκες.
Από το βάρος του οδηγού.
ερώτηση 53
Υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας έχουν:
Άτομα που το ανάστημά τους είναι κάτω από 1,50 μετρά.
Οι έγκυες γυναίκες.
Άτομα που το βάρος τους είναι πάνω από 120 κιλά.
ερώτηση 54
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, αν κάποιο άκρο του σώματος του τραυματία αιμορραγεί, αλλά δεν έχει σπάσει, πρέπει να:
Του ρίξετε παγωμένο νερό.
Το ανασηκώσετε.
Το τοποθετήσετε στο χαμηλότερο δυνατό σημείο.
ερώτηση 55
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
Κάθε χρόνο.
Αν μείνει εκτός λειτουργίας το ρολόι για διάστημα μεγαλύτερο των 20 λεπτών.
Πριν από κάθε διαδρομή.
ερώτηση 56
Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών ο οδηγός πρέπει να σταματάει για διάλειμμα διάρκειας τουλάχιστον:
4,5 ωρών.
45 λεπτών.
15 ή 30 λεπτών.
ερώτηση 57
Η δωρεάν διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας:
Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις.
Αποτελεί αδίκημα.
Δεν αποτελεί αδίκημα.
ερώτηση 58
Η παράλειψη κάποιου γεύματος κατά τη διάρκεια της ημέρας οδηγεί σε:
Υπερβολική κατανάλωση τροφής στο επόμενο γεύμα.
Αύξηση σωματικού βάρους.
Απώλεια σωματικού βάρους.
ερώτηση 59
Τα βαριά γεύματα πρέπει να αποφεύγονται :
Βράδυ.
Μεσημέρι.
Πρωί.
ερώτηση 60
Στα ατυχήματα με εμπλοκή φορτηγών - σε σχέση με τα ατυχήματα ΙΧ επιβατικών αυτοκινήτων - εμπλέκονται:
Λιγότερα οχήματα.
Ισάριθμα οχήματα.
Περισσότερα οχήματα.
Χρόνος