|
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
|
|---|
| Πριν από κάθε διαδρομή. |
| Κάθε χρόνο. |
| Αν μείνει εκτός λειτουργίας το ρολόι για διάστημα μεγαλύτερο των 20 λεπτών. |
|
Η ασφαλής φόρτωση δεν είναι ευθύνη:
|
|---|
| Του οδηγού. |
| Των αστυνομικών αρχών. |
| Του υπεύθυνου της φόρτωσης. |
|
Ο ευρωπαϊκός κανονισμός 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας ισχύει για φορτηγά:
|
|---|
| Άνω των 3,5 τόνων. |
| Κάτω των 3,5 τόνων. |
| Άνω των 7 τόνων. |
|
Ο οδηγός οφείλει να έχει μία ημερήσια περίοδο ανάπαυσης μέσα στο διάστημα:
|
|---|
| 24 ωρών από την προηγούμενη ημερήσια ή εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης. |
| Μίας ημερολογιακής εβδομάδας. |
| Μίας ημερολογιακής ημέρας. |
|
Για να αποφευχθεί η αποκόλληση τροχού , πρέπει να γίνεται έλεγχος των παξιμαδιών :
|
|---|
| Μόνο κατά τη διάρκεια του αρχικού σφιξίματος τους. |
| Σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά το αρχικό τους σφίξιμο. |
| Σε μεγάλο χρονικό διάστημα μετά το αρχικό σφίξιμο τους. |
|
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται:
|
|---|
| Στον κινητήρα. |
| Στην επιφάνεια επαφής του ελαστικού με τις ζάντες. |
| Στο κέντρο βάρους. |
|
Σε περίπτωση δυο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί αλλά βοηθά στην πλοήγηση καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση:
|
|---|
| «2ος οδηγός». |
| «Διαθεσιμότητα». |
| «Άλλες εργασίες». |
|
Το τονοχιλιόμετρο είναι μια ευρέως χρησιμοποιούμενη μονάδα μέτρησης:
|
|---|
| Των κερδών μιας μεταφορικής επιχείρησης. |
| Του μεταφορικού κόστους του ανά τόνο μεταφερομένου εμπορεύματος. |
| Του πραγματοποιούμενου μεταφορικού έργου. |
|
ΑSR είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
|
|---|
| Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης. |
| Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης. |
| Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου ‘μπλοκαρίσματος’ τροχών εξαιτίας της πέδησης. |
|
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε:
|
|---|
| Απαίτηση για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| Μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης. |
|
Όταν σκεπάζετε το φορτίο με περισσότερα από ένα καλύμματα:
|
|---|
| Πρέπει να αρχίσετε με το πιο πίσω κάλυμμα καταλήγοντας προς τα εμπρός. |
| Πρέπει όλα τα καλύμματα να είναι από πλαστικό. |
| Πρέπει να αρχίσετε με τα μπροστινά καλύμματα καταλήγοντας προς τα πίσω. |
|
Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με:
|
|---|
| Υψηλές στροφές του κινητήρα. |
| Χαμηλές στροφές του κινητήρα. |
| Διαρκείς εναλλαγές σχέσεων μετάδοσης. |
|
Το Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (ΠΕΙ) πρέπει να ανανεώνεται κάθε:
|
|---|
| 5 χρόνια. |
| 7 χρόνια. |
| 5 χρόνια για οδηγούς ηλικίας άνω των 65 ετών. |
|
Στην Ευρώπη, οι δυο βασικότερες αιτίες των σοβαρών (με έναν τουλάχιστον τραυματία) ατυχημάτων με φορτηγά είναι:
|
|---|
| Ο ανθρώπινος παράγοντας και οι μηχανικές βλάβες. |
| Οι αστοχίες της υποδομής και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες. |
| Ο ανθρώπινος παράγοντας και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες. |
|
Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με την:
|
|---|
| Υψηλότερη δυνατή σχέση μετάδοσης. |
| Μικρότερη δυνατή σχέση μετάδοσης. |
| Όπισθεν. |
|
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
|
|---|
| Πρέπει να αποφεύγεται εντός πόλεων. |
| Πρέπει πάντοτε να προτιμάται,. |
| Πρέπει να αποφεύγεται σε κατωφέρειες με έντονη κλίση. |
|
Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης:
|
|---|
| Υποδιπλασιάζεται. |
| Διπλασιάζεται. |
| Τετραπλασιάζεται. |
|
Η ροπή αυξάνεται σταδιακά με την αύξηση των στροφών μέχρι ένα μέγιστο σημείο και μετά μειώνεται. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, αυτό συμβαίνει περί:
|
|---|
| Τις 1.000 στροφές ανά λεπτό. |
| Τις 1.500 στροφές ανά λεπτό. |
| Τις 2.000 στροφές ανά λεπτό. |
|
Κατά την ασφάλιση παλετών η μέθοδος συγκράτησης του φορτίου που χρησιμοποιείται δεν εξαρτάται:
|
|---|
| Από τον τύπο και το Βάρος του οχήματος. |
| Από την ταχύτητα του οχήματος. |
| Από τα σημεία αγκυρωσης. |
|
Η συνιστώμενη ημερήσια ποσότητα κατανάλωσης υγρών είναι:
|
|---|
| 1/2 λίτρο. |
| 1 λίτρο. |
| 2 λίτρα. |
|
Σε τι αναφέρεται η Διεθνής Σύμβαση CMR;
|
|---|
| Στην οδική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων. |
| Στα έγγραφα που χρησιμοποιούνται στη διεθνή οδική μεταφορά εμπορευμάτων και στην ευθύνη του μεταφορέα. |
| Προβλέπει μόνο τα έγγραφα που πρέπει να έχει ο μεταφορέας όταν πραγματοποιεί διεθνή μεταφορά. |
|
Ένα φορτηγό έχει απόβαρο 12 τόνων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του, ανέρχεται στα 26.000 κιλά . Το μεικτό βάρος του δεν μπορεί να υπερβαίνει τα:
|
|---|
| 26.000 κιλά. |
| 22.000 κιλά. |
| 14.000 κιλα. |
|
Όταν το φορτηγό είναι υπερφορτωμένο, ευθύνονται:
|
|---|
| Οι αστυνομικές αρχές. |
| Ο οδηγός του οχήματος. |
| Και οι δυο. |
|
Η μεταφορά εμπορευμάτων από Ελλάδα προς Τουρκία με σερβικό φορτηγό αυτοκίνητο είναι:
|
|---|
| Τράνζιτ (transit) μεταφορά. |
| Τριγωνική μεταφορά. |
| Διμερής μεταφορά. |
|
Η πέδη στάθμευσης (χειρόφρενο):
|
|---|
| Λειτουργεί σε συνεργασία με το κύριο σύστημα στάθμευσης και η λειτουργία της είναι πνευματική. |
| Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι ηλεκτρική. |
| Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι μηχανική. |
|
Κατά τη διενέργεια εμπορευματικής μεταφοράς με ΦΙΧ αυτοκίνητο:
|
|---|
| Η μεταφορά πρέπει να αποτελεί κύρια δραστηριότητα της επιχείρησης. |
| Οδηγός του ΦΙΧ έχει σχέση εξαρτημένης εργασίας με την επιχείρηση. |
| Ο οδηγός του ΦΙΧ δεν οφείλει να έχει ΠΕΙ. |
|
Υποχρεούνται απόκτησης ΠΕΙ οι οδηγοί οχημάτων:
|
|---|
| Των οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 45 km/h. |
| Που χρησιμοποιούνται για εμπορικές μεταφορές εμπορευμάτων. |
| Που χρησιμοποιούνται για τα μαθήματα οδήγησης για τη λήψη ΠΕΙ. |
|
Εάν ο παραλήπτης αρνείται να παραλάβει τα εμπορεύματα, τι πρέπει να κάνει ο μεταφορέας σύμφωνα με τη CMR;
|
|---|
| Δικαιούται να παραδώσει τα εμπορεύματα χωρίς να υποχρεούται να παραδώσει το δεύτερο αντίγραφο του δελτίου CMR. |
| Να παραδώσει τα εμπορεύματα στον παραλήπτη, φωνάζοντας την αστυνομία για να αναγκαστεί ο παραλήπτης να παραλάβει το αντίγραφο CMR. |
| Να παραδώσει τα εμπορεύματα και να αποστείλει με courier στον παραλήπτη το αντίγραφο CMR. |
|
Η μέγιστη διάρκεια εργασίας σε διάστημα δύο ημερολογιακών εβδομάδων είναι:
|
|---|
| 112 ώρες. |
| 144 ώρες. |
| 90 ώρες. |
|
Σε περίπτωση σύγκρουσης , η δύναμη που δέχεται ο οδηγός που δεν φορά ζώνη ασφαλείας:
|
|---|
| Ασκείται σημειακά πάνω στο σώμα του. |
| «Μοιράζεται» σε μεγάλη επιφάνεια του σώματος του. |
| Είναι αντιστρόφως ανάλογη της κεντρομόλου. |
|
Τα βαριά γεύματα πρέπει να αποφεύγονται :
|
|---|
| Πρωί. |
| Μεσημέρι. |
| Βράδυ. |
|
Η περιοδικότητα της συντήρησης του οχήματος:
|
|---|
| Καθορίζεται από τη νομοθεσία. |
| Καθορίζεται από τον κατασκευαστή. |
| Εξαρτάται από το έτος πρώτης κυκλοφορίας του. |
|
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, για να σταματήσετε την έντονη αιμορραγία κάποιου εξ αυτών πρέπει να:
|
|---|
| Τον τοποθετήσετε μπρούμυτα. |
| Τον τοποθετήσετε ανάσκελα. |
| Εφαρμόσετε πίεση στην πληγή. |
|
Το μεικτό βάρος ενός φορτωμένου οχήματος είναι 16 τόνους και το απόβαρο του 11.500 κιλά. Το ωφέλιμο φορτίο του είναι:
|
|---|
| 7,5 τόνοι. |
| 4,5 τόνοι. |
| 4 τόνοι. |
|
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει στοιχεία σχετικά με τον οδηγό:
|
|---|
| Στην ειδική κάρτα μνήμης του μόνο. |
| Στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού μόνο. |
| Στην ειδική κάρτα μνήμης του και στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού. |
|
Ο μεταφορέας λαθρομεταναστών υποχρεούται όπως καταβάλει τα έξοδα:
|
|---|
| Για τη διεκπεραίωση της σχετικής γραφειοκρατίας. |
| Επαναπροώθησής τους στη χώρα προέλευσης τους. |
| Για την αποκατάσταση της ψυχικής οδύνης των οικογενειών τους. |
|
Μέσα σε δυο συνεχόμενες εβδομάδες, ένας οδηγός μπορεί να έχει:
|
|---|
| Μία μειωμένη εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης. |
| Δύο μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης. |
| Τρεις μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης. |
|
Γενικώς, η σοβαρότητα των οδικών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγών -σε σχέση με αυτή των IX επιβατικών αυτοκινήτων- είναι:
|
|---|
| Μικρότερη. |
| Ίση. |
| Μεγαλύτερη. |
|
Ο οδηγός φορτηγού είναι υπεύθυνος:
|
|---|
| Μονό για την έγκαιρη μεταφορά του φορτίου. |
| Αποκλειστικά για τη σωστή οδήγηση. |
| Για το Βάρος και την ασφάλιση του φορτίου. |
|
Το μέτρο της φυγόκεντρου δύναμης είναι σε σχέση με το μέτρο της κεντρομόλου:
|
|---|
| Μικρότερο. |
| Ίσο. |
| Μεγαλύτερο. |
|
Αύξηση των στροφών του κινητήρα συνεπάγεται γενικώς μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, μεγαλύτερη οικονομία επιτυγχάνεται περί:
|
|---|
| Τις 1.000 στροφές ανά λεπτό. |
| Τις 1.500 στροφές ανά λεπτό. |
| Τις 2.000 στροφές ανά λεπτό. |
|
Δεν εξαιρούνται απο τον ευρωπαικό Κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας τα οχήματα:
|
|---|
| Που ξεπερνούν τους 7,5 τόνους και χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά μη εμπορικών αγαθών. |
| Που χρησιμοποιούνται για ιατρικούς σκοπούς. |
| Μεταφοράς φαρμακευτικού υλικού. |
|
Η τριβή μεταξύ ελαστικού και παγωμένου οδοστρώματος είναι (σε σχέση με την τριβή μεταξύ ελαστικού και στεγνού οδοστρώματος):
|
|---|
| Μεγαλύτερη. |
| Μικρότερη. |
| Ίδια. |
|
Κατά τη μεταφορά μη συσκευασμένης ξυλείας σε όχημα με πλευρικά τοιχώματα, αν το ύψος του φορτίου είναι λίγο μεγαλύτερο από το ύψος του μπροστινού, των παραπλεύρων και των πίσω πλευρών του οχήματος τότε:
|
|---|
| Δεν θα πρέπει να πραγματοποιηθεί η μεταφορά. |
| Θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν πρόσθετα μέσα πρόσδεσης. |
| Θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί άλλο όχημα μεταφοράς. |
|
Τα ατυχήματα με εμπλοκή φορτηγών -σε σχέση με τα ατυχήματα χωρίς εμπλοκή φορτηγών- έχουν:
|
|---|
| Λιγότερα θύματα. |
| Ισάριθμα θύματα. |
| Περισσότερα θύματα. |
|
Ανάμεσα σε οποιεσδήποτε δυο εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης, ο οδηγός έχει:
|
|---|
| Το πολύ 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
| Περισσότερες από 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
| Το πολύ 2 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
|
Η συνθήκη Σένγκεν είναι μία διακρατική συμφωνία που έχει ωβ στόχο τη θέσπιση κοινού πλαισίου για:
|
|---|
| Τη διακίνηση πολιτών μεταξύ των κρατών-μελών. |
| Την εναρμόνιση των αδειών οδήγησης μεταξύ των κρατών-μελών. |
| Τις επιβατικές μεταφορές με λεωφορεία. |
|
Παρεπόμενη ποινή της μεταφοράς λαθρομεταναστών είναι:
|
|---|
| Η ακινητοποίηση του οχήματος για διάστημα τουλάχιστον 90 ημερών. |
| Η ακινητοποίηση του οχήματος για διάστημα τουλάχιστον 30 ημερών. |
| Η δήμευση του οχήματος. |
|
Η οδική εμπορευματική μεταφορά παρουσιάζει σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα άλλα μέσα, όπως:
|
|---|
| Μεταφορά από «πόρτα σε πόρτα», συμβατότητα υποδομών. |
| Μεταφορά από «πόρτα σε πόρτα», ασυμβατότητα υποδομών. |
| Μεταφορά από «εργοστάσιο σε κατάστημα», ασυμβατότητα υποδομών. |
|
Ο αερόσακος είναι σχεδιασμένος ώστε να λειτουργεί προστατευτικά μόνο όταν:
|
|---|
| Η ταχύτητα κίνησης είναι μεγαλύτερη από 50 χλμ./ ώρα. |
| Ο οδηγός φορά ζώνη ασφαλείας. |
| Το όχημα είναι ταξινομημένο από 1/1/2007. |
|
Η μειωμένη εβδομαδιαία περίοδος ανάπαυσης είναι περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας μεταξύ:
|
|---|
| 24 και 45 λεπτών. |
| 24 και 45 ωρών. |
| 24 και 48 ωρών. |
|
Σε διεθνές επίπεδο, η εμπλοκή των φορτηγών σε θανατηφόρα ατυχήματα -σε σχέση με αυτή των IX επιβατικών αυτοκινήτων- είναι:
|
|---|
| Μικρότερη. |
| Ίση. |
| Μεγαλύτερη. |
|
Αν εμπλακείτε σε ατύχημα, πρέπει:
|
|---|
| Οπωσδήποτε να σταματήσετε. |
| Να καλέσετε άμεσα την Αρχή Πολιτικής Προστασίας. |
| Να σταματήσετε μόνο αν δεν παρεμποδίζεται η υπόλοιπη κυκλοφορία. |
|
Ο ταχογράφος δεν καταγράφει:
|
|---|
| Την ταχύτητα κίνησης. |
| Τη διανυόμενη απόσταση. |
| Τη χιλιομετρική θέση. |
|
Υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας έχουν:
|
|---|
| Οι έγκυες γυναίκες. |
| Άτομα που το ανάστημά τους είναι κάτω από 1,50 μετρά. |
| Άτομα που το βάρος τους είναι πάνω από 120 κιλά. |
|
Κακοί αγωγοί του ηλεκτρικού ρεύματος είναι:
|
|---|
| Το ανθρώπινο σώμα και η γη. |
| Το στεγνό ξύλο και το πλαστικό. |
| Το σύρμα και το αλουμινόχαρτο. |
|
Το μέγεθος της ειδικής κατανάλωσης είναι:
|
|---|
| Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
| Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
| Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
|
Νομική μορφή εταιρείας οδικών εμπορευματικών μεταφορών είναι η:
|
|---|
| Εταιρεία περιορισμένης ευθύνης. |
| Εταιρεία απεριόριστης ευθύνης. |
| Συλλογική επιχείρηση. |
|
Η κανονική περίοδος ημερήσιας ανάπαυσης είναι αυτή που υπερβαίνει τις:
|
|---|
| 9 ώρες. |
| 10 ώρες. |
| 11 ώρες. |
|
Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία του μανομέτρου (δείχνει κόκκινο):
|
|---|
| Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει το φορτηγό. |
| Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C. |
| Η πίεση του λαδιού έχει πέσει επικίνδυνα. |