ερώτηση 1
Η διενέργεια εμπορευματικών μεταφορών με φορτηγό αυτοκίνητο ταξινομημένο σε χώρα της ΕΕ και σημεία φόρτωσης και εκφόρτωσης δυο διαφορετικά κράτη-μέλη διενεργείται:
Με άδεια διέλευσης κατόπιν διμερούς συμφωνίας μεταξύ των χωρών.
Μόνο με άδεια ΕΔΥΜ.
Με κοινοτική άδεια του Κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92.
ερώτηση 2
Οι ώρες οδήγησης σε διάστημα μίας ημερολογιακής εβδομάδας δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις:
50 ώρες.
58 ώρες.
56 ώρες.
ερώτηση 3
Η ακριβής πίεση των ελαστικών πρέπει να ελέγχεται το αργότερο:
1 φορά το μήνα.
1 φορά το χρόνο.
1 φορά το εξάμηνο.
ερώτηση 4
Σε ανωφέρειες, η οδήγηση συνήθως γίνεται:
Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου.
Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου.
Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου.
ερώτηση 5
Στις διεθνείς μεταφορές, για κάθε βλάβη που μπορεί να υποστεί ο μεταφορέας, ο αποστολέας:
Φέρει ευθύνη σε κάθε περίπτωση.
Φέρει ευθύνη στην περίπτωση που δώσει στον μεταφορέα στοιχεία ανακριβή ή ανεπαρκή για το εμπόρευμα και τη μεταφορά.
Δεν φέρει ευθύνη.
ερώτηση 6
Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με την:
Μικρότερη δυνατή σχέση μετάδοσης.
Όπισθεν.
Υψηλότερη δυνατή σχέση μετάδοσης.
ερώτηση 7
Η επίδραση της δύναμης του βάρους στην κίνηση του οχήματος:
Είναι σταθερή.
Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού.
Μεταβάλλεται ανάλογα με τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος.
ερώτηση 8
Ο οδηγός φορτηγού είναι υπεύθυνος:
Μονό για την έγκαιρη μεταφορά του φορτίου.
Για το Βάρος και την ασφάλιση του φορτίου.
Αποκλειστικά για τη σωστή οδήγηση.
ερώτηση 9
Η μειωμένη πίεση των ελαστικών συνεπάγεται:
Οικονομία καυσίμου, αλλά μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά.
Μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου και μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά.
Οικονομία καυσίμου και μικρότερη φθορά στα ελαστικά.
ερώτηση 10
Κατά τις μεταφορές διέλευσης Τράνζιτ (tranzit):
Τα εμπορεύματα μεταφέρονται δι’ ενός κράτους στο οποίο Βρίσκεται και ο τόπος φόρτωσης και ο τόπος εκφόρτωσης.
Τα εμπορεύματα μεταφέρονται δι' ενός κράτους στο οποίο δεν Βρίσκεται ο τόπος φόρτωσης αλλά Βρίσκεται ο τόπος εκφόρτωσης.
Τα εμπορεύματα μεταφέρονται δι' ενός κράτους στο οποίο δε Βρίσκεται ούτε ο τόπος φόρτωσης ούτε ο τόπος εκφόρτωσης.
ερώτηση 11
Οι εμπορευματικές μεταφορές μπορούν να χωριστούν -ανάλογα με το μέσο μεταφοράς- στις εξής κατηγορίες:
Χερσαίες, θαλάσσιες, αεροπορικές και ποτάμια ναυσιπλοΐα.
Μεταφορές με ΦΙΧ και μεταφορές με ΦΔΧ.
Χερσαίες, οδικές και σιδηροδρομικές.
ερώτηση 12
Ο οδηγός υποχρεούται να κάνει διάλειμμα μετά από 3,5 ώρες οδήγησης και 1 ώρα:
Άλλης εργασίας.
Φυσικής άσκησης.
Οδήγησης άλλου οχήματος.
ερώτηση 13
Όταν ένας οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο, δεν πρέπει να διακόπτεται:
Πάνω από 1 φορά.
Καθόλου.
Πάνω από 2 φορές.
ερώτηση 14
Γενικά, οι πιο επικίνδυνες ώρες για εμφάνιση του φαινομένου της κόπωσης του οδηγού είναι οι:
Απογευματινές.
Μεσημβρινές.
Πρώτες πρωινές.
ερώτηση 15
Δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνηση του, είναι:
Η βαρύτητα, η τριβή, η έλξη.
Η χημική, η θερμική, η ελκτική.
Η θερμότητα και το παραγόμενο έργο.
ερώτηση 16
Τα οχήματα ΦΙΧ πρέπει να είναι εφοδιασμένα με κάρτα καυσαερίων που εκδίδεται κάθε:
Έξι μήνες.
Ένα χρόνο.
Δύο χρόνια.
ερώτηση 17
Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με:
Διαρκείς εναλλαγές σχέσεων μετάδοσης.
Χαμηλές στροφές του κινητήρα.
Υψηλές στροφές του κινητήρα.
ερώτηση 18
Ο έλεγχος της πίεσης του λαδιού γίνεται όταν:
Το φορτηγό είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία.
Γίνεται αλλαγή λαδιών.
Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί.
ερώτηση 19
Ο οδηγός μπορεί να έχει το πολύ 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης μεταξύ δυο:
Οποιωνδήποτε κανονικών ημερησίων περιόδων ανάπαυσης.
Οποιωνδήποτε εβδομαδιαίων περιόδων ανάπαυσης.
Ημερολογιακών εβδομάδων.
ερώτηση 20
Η αστάθεια λόγω έντονου πλευρικού ανέμου αντιμετωπίζεται με:
Μείωση της σχέσης μετάδοσης και αύξηση των στροφών κινητήρα.
Μείωση της ταχύτητας κίνησης.
Αύξηση της ταχύτητας.
ερώτηση 21
Σε περίπτωση ατυχήματος, η σειρά των κατάλληλων ενεργειών είναι:
Επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών, περίθαλψη τραυματιών.
Περίθαλψη τραυματιών, ειδοποίηση Αρχών, επισήμανση χώρου.
Περίθαλψη τραυματιών, επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών.
ερώτηση 22
Η πέδηση ανάγκης σε σχέση με την κυρία πέδηση:
Έχει μεγαλύτερη απόδοση.
Έχει ίδια απόδοση.
Έχει μικρότερη απόδοση.
ερώτηση 23
Υποχρέωση εξοπλισμού με ταχογράφο έχουν εν γένειτα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων με μεικτό βάρος:
Των 3,5 τόνων.
Του 1,5 τόνου.
Των 7 τόνων.
ερώτηση 24
Ο ταχογράφος δεν καταγράφει:
Τη διανυόμενη απόσταση.
Τη χιλιομετρική θέση.
Την ταχύτητα κίνησης.
ερώτηση 25
Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει:
Τη θερμική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο.
Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε θερμότητα.
Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο.
ερώτηση 26
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, το οποίο αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, αντιστοιχεί στο:
Ωφέλιμο φορτίο.
Απόβαρο.
Μεικτό βάρος.
ερώτηση 27
Η ημερήσια διάρκεια οδήγησης περιλαμβάνει και τις εκτός δημόσιας οδού διαδρομές όταν:
Η διαδρομή γίνεται στην επαρχία.
Οι διαδρομές αυτές είναι εντός σχεδίου πόλης.
Η περίοδος ανάπαυσης γίνεται σε δημόσια οδό.
ερώτηση 28
Η τεχνολογία της Ζύγισης εν Κινήσει γίνεται:
μέσω διαδικτύου
μέσω κατάλληλου συστήματος που βρίσκεται εγκατεστημένο στο οδόστρωμα
με χρήση γεφυροπλάστιγγας
ερώτηση 29
Η σύμβαση που διέπει τις διεθνείς οδικές μεταφορές και καθορίζει την ευθύνη του οδικού μεταφορέα είναι η σύμβαση:
TIR.
CMR.
ADR.
ερώτηση 30
Η ασφαλής φόρτωση δεν είναι ευθύνη:
Του οδηγού.
Των αστυνομικών αρχών.
Του υπεύθυνου της φόρτωσης.
ερώτηση 31
Η ημερήσια διατροφή πρέπει να περιλαμβάνει οπωσδήποτε πέντε μερίδες:
Νερού.
Πουλερικών ή/και ψαριών.
Φρούτων και λαχανικών.
ερώτηση 32
Η κόπωση του οδηγού μπορεί να οδηγήσει:
Στη μείωση του χρόνου αντίδρασης και, ενδεχομένως, σε υπερδιέγερση.
Στη μείωση των αντανακλαστικών του και, ενδεχομένως, σε υπνηλία.
Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του και, ενδεχομένως, σε υπνηλία.
ερώτηση 33
Δημόσιας Χρήσης είναι ένα φορτηγό που:
Ανήκει σε μια ιδιωτική μεταφορική εταιρεία.
Ανήκει στο Ελληνικό Δημόσιο.
Είναι απορριμματοφόρο του Δήμου.
ερώτηση 34
Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, το ανώτατο χρονικό όριο οδήγησης του καθενός είναι οι:
10 ώρες.
9 ώρες.
18 ώρες.
ερώτηση 35
Για τη διενέργεια μιας σύνθετης μεταφοράς, εκδίδεται:
Αριθμός εγγράφων ίσος με τον αριθμό των ενδιάμεσων διαδοχικών τμημάτων της.
Αριθμός εγγράφων ίσος με τον αριθμό των εμπλεκόμενων μεταφορέων.
Ενιαίο έγγραφο.
ερώτηση 36
Στην Ελλάδα υποχρέωση εξοπλισμού με ψηφιακό ταχογράφο έχουν εν γένει τα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων που έχουν ταξινομηθεί απο :
1/5/2006.
1/6/2006.
1/1/2006.
ερώτηση 37
Η εκτεταμένη χρήση των φρένων προκαλεί μείωση της απόδοσής τους λόγω:
Πτώσης της πίεσης.
Αύξησης της θερμοκρασίας.
Πτώσης της θερμοκρασίας.
ερώτηση 38
Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑSR. «μετρούν»:
Το συντελεστή πρόσφυσης τροχού-οδοστρώματος.
Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών.
Την απόλυτη ταχύτητα περιστροφής των τροχών.
ερώτηση 39
Η πρόσφυση δεν εξαρτάται:
Από το βάρος του οδηγού.
Από τον όγκο του οχήματος.
Από τις καιρικές συνθήκες.
ερώτηση 40
Σε διαδικασία σταθερής στροφής, οι αποσταθεροποιητικές τάσεις -που μπορεί να οδηγήσουν στην ανατροπή φορτηγού- προέρχονται από:
Την κεντρομόλο δύναμη και την κατακόρυφη δύναμη του φορτίου.
Τη φυγόκεντρο δύναμη και την εξωτερική μετατόπιση του κέντρου βάρους ως προς το ίχνος των τροχών.
Τη μεταφορά κατακόρυφου φορτίου στα ελαστικά από πΛευρά σε πΛευρά.
ερώτηση 41
Όταν βρέχονται τα σχοινιά:
Μειώνεται η αντοχή τους.
Δεν πρέπει να ξαναχρησιμοποιούνται.
Δεν πρέπει να στεγνώνουν με φυσικό τρόπο.
ερώτηση 42
Το κύριο σύστημα πέδησης των βαρέων οχημάτων αποτελείται από τρία υποσυστήματα:
Κύρια πέδη, ΑΒS, ποδομοχλό πέδησης.
Κύρια πέδη, πέδη ανάγκης, πέδη στάθμευσης.
ΑΒS, ποδομοχλός πέδησης, πέδη στάθμευσης.
ερώτηση 43
Ελληνική μεταφορική επιχείρηση που εκτελεί δημόσιες οδικές εμπορευματικές μεταφορές μπορεί να εκμισθώσει κάποιο από τα οχήματα της υπό την προϋπόθεση ότι:
Η σύμβαση μίσθωσης αφορά στη διάθεση του οχήματος με οδηγό.
Ο χρόνος μίσθωσης είναι μικρότερος των τριών μηνών.
Το όχημα έχει τεθεί σε κυκλοφορία στην ελληνική επικράτεια.
ερώτηση 44
Κατά τη μεταφορά παλετών:
Το φορτίο πρέπει να ασφαλιστεί στην παλέτα.
Πρέπει και το φορτίο να ασφαλιστεί στην παλέτα και η παλέτα στο όχημα.
Πρέπει η παλέτα να ασφαλιστεί στο όχημα.
ερώτηση 45
Η μέγιστη διάρκεια εργασίας σε διάστημα δύο ημερολογιακών εβδομάδων είναι:
144 ώρες.
112 ώρες.
90 ώρες.
ερώτηση 46
Το μηχανόφρενο (κλαπέτο) είναι επιβραδυντής που λειτουργεί με:
Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού.
Έγχυση λαδιού.
Έλεγχο της ισχύος του ρεύματος.
ερώτηση 47
Ο παραγγελιοδόχος (πράκτορας) μεταφορών έχει ευθύνη:
Μόνο για τις εθνικές μεταφορές.
Τόσο για τις εσωτερικές όσο και για τις διεθνείς μεταφορές.
Μόνο για τις διεθνείς μεταφορές.
ερώτηση 48
Όταν σκεπάζετε το φορτίο με περισσότερα από ένα καλύμματα:
Πρέπει να αρχίσετε με τα μπροστινά καλύμματα καταλήγοντας προς τα πίσω.
Πρέπει όλα τα καλύμματα να είναι από πλαστικό.
Πρέπει να αρχίσετε με το πιο πίσω κάλυμμα καταλήγοντας προς τα εμπρός.
ερώτηση 49
Η καμπύλη ειδικής κατανάλωσης παρέχει τη σχέση μεταξύ:
Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών.
Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών.
Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών.
ερώτηση 50
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής:
Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση.
Οι αεροδυναμικές επιδράσεις και οι μη σηματοδοτούμενοι κόμβοι.
«Εκτροχιασμός» με υψηλή ή με χαμηλή ταχύτητα.
ερώτηση 51
Πατώντας τον ποδομοχλό πέδησης επιτρέπουμε:
Τη ροή υγρού φρένων.
Τη ροή ηλεκτρικού ρεύματος.
Τη ροή πεπιεσμένου αέρα.
ερώτηση 52
Η ρύθμιση του ύψους του τιμονιού πρέπει να γίνεται με βάση:
Το φορτίο του οχήματος.
Το ύψος του οδηγού.
Το ύψος του οχήματος.
ερώτηση 53
Το μέγεθος της ροπής είναι:
Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης.
Ο ρυθμός παραγωγής έργου.
Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος.
ερώτηση 54
Η δύναμη έλξης είναι πιθανότερο να υπερβεί την στατική τριβή σε:
Σε στροφή.
Σε κατωφέρεια.
Σε ανωφέρεια.
ερώτηση 55
Η σύμβαση CMR έχει εφαρμογή σε κάθε συμβόλαιο για τη μεταφορά εμπορευμάτων οδικώς με οχήματα επ' αμοιβή, όταν:
Ο τόπος παραλαβής των εμπορευμάτων είναι σε χώρα που δεν ανήκει στην ΕΕ.
Ο τόπος παραλαβής και ο τόπος παράδοσης των εμπορευμάτων βρίσκονται σε δυο διαφορετικές χώρες.
Το φορτηγό κατά τη μεταφορά διέρχεται από δύο ή περισσότερες διαφορετικές χώρες.
ερώτηση 56
Τα έτοιμα γεύματα όπως μπισκότα, τσιπς κ.λπ. πρέπει να αποφεύγονται, διότι:
Περιέχουν χαμηλές ποσότητες ακόρεστων λιπαρών.
Έχουν υψηλή διατροφική αξία.
Δεν έχουν καμιά σχεδόν διατροφική αξία.
ερώτηση 57
Η βαρύτητα είναι η ιδιότητα των υλικών σωμάτων να:
Έλκουν άλλα υλικά σώματα.
Αντιστέκονται σε μεταβολές του βάρους τους.
Παραμένουν σε επαφή με το έδαφος.
ερώτηση 58
Το Πιστοποιητικό Τ5 είναι:
Έγγραφο παρακολούθησης της διακίνησης ευπαθών τροφίμων.
Έγγραφο παρακολούθησης της διακίνησης επικίνδυνων εμπορευμάτων, όπως καύσιμα κτλ.
Έγγραφο παρακολούθησης της διακίνησης αγροτικών προϊόντων.
ερώτηση 59
Σε κατωφέρειες, συνιστάται η οδήγηση:
Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου.
Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου.
Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου.
ερώτηση 60
Όταν η αεροδυναμική αντίσταση αυξάνεται, η κατανάλωση καυσίμου:
Αυξάνεται.
Παραμένει σταθερή.
Μειώνεται.
Χρόνος