|
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής:
|
|---|
| Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση. |
| Ανατροπή και έλεγχος διεύθυνσης σε σταθερή στροφή. |
| Τα απορρίμματα οχημάτων και οι απότομες κλίσεις. |
|
Η διαδοχική μεταφορά εμπορευμάτων πραγματοποιείται:
|
|---|
| Στον ίδιο γεωγραφικό χώρο και με ομοιογενή μεταφορικά μέσα. |
| Στον ίδιο ή σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με δύο τουλάχιστον ετερογενή μεταφορικά μέσα. |
| Σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με ετερογενή μεταφορικά μέσα και χωρίς εκφόρτωση των εμπορευμάτων. |
|
Μπορείτε να συμπληρώσετε το έντυπο της φιλικής δήλωσης κατόπιν συμφωνίας με τον άλλο οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος με:
|
|---|
| Σοβαρό τραυματισμό ή/και υλικές ζημιές. |
| Νεκρό. |
| Υλικές ζημιές. |
|
Αν ένα σώμα κινείται ευθύγραμμα και ασκήσουμε σε αυτό μια δύναμη κάθετη στην τροχιά του, τότε το σώμα θα αρχίσει να:
|
|---|
| Κινείται κατά τη διεύθυνση της δύναμης που του ασκήθηκε. |
| Κάνει ευθύγραμμη ταλάντωση. |
| Διαγράφει καμπύλη τροχιά. |
|
Όταν ενεργοποιείται το ΑΒS, ο οδηγός πρέπει:
|
|---|
| Να απομακρύνει άμεσα το πόδι του από τον ποδομοχλό πέδησης. |
| Να εξακολουθήσει να ασκεί κανονική πίεση στον ποδομοχλό πέδησης. |
| Να ασκήσει μεγαλύτερη πίεση στον ποδομοχλό πέδησης. |
|
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται:
|
|---|
| Στον κινητήρα. |
| Στην επιφάνεια επαφής του ελαστικού με τις ζάντες. |
| Στο κέντρο βάρους. |
|
Ποια στοιχεία μεταξύ άλλων πρέπει να αναγράφονται στη φορτωτική;
|
|---|
| Το όνομα και το τηλέφωνο του αποστολέα. |
| Το τηλέφωνο του παραλήπτη. |
| Το όνομα και η κατοικία του μεταφορέα. |
|
Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα:
|
|---|
| Των οποίων η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 40 km/h. |
| Που ξεπερνούν τους 7,5 τόνους και χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εμπορικών αγαθών. |
| Παροχής οδικής βοήθειας τα οποία κινούνται σε ακτίνα μικρότερη των 200 km απο την βάση τους. |
|
Τα κυλινδρικά φορτία (π.χ. βαρέλια) μπορούν να τοποθετηθούν όρθια, εάν:
|
|---|
| Το μήκος των κυλίνδρων είναι μικρότερο από το διπλάσιο της διαμέτρου. |
| Το μήκος των κυλίνδρων είναι μεγαλύτερο από το διπλάσιο της διαμέτρου. |
| Το μήκος των κυλίνδρων είναι μεγαλύτερο από το τριπλάσιο της διαμέτρου. |
|
Σε οδηγούς που έχουν καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά, συχνά παρατηρείται:
|
|---|
| Μείωση των οδηγικών τους ικανοτήτων. |
| Βελτίωση των οδηγικών τους ικανοτήτων. |
| Σταθερότητα στις οδηγικές τους ικανότητες. |
|
Τι θα πρέπει να έχει υπόψη του ο μεταφορέας στις περιπτώσεις απώλειας, βλάβης ή καθυστέρησης παράδοσης των εμπορευμάτων σύμφωνα με τη CMR;
|
|---|
| Να προσπαθήσει να αποκρύψει με κάθε τρόπο το γεγονός από τον αποστολέα ή τον παραλήπτη. |
| Να βεβαιώσει προφορικά ή με υπεύθυνη δήλωση αποστολέα και παραλήπτη ότι δεν ευθύνεται αυτός για τη απώλεια, τη Βλάβη ή την καθυστέρηση. |
| Να είναι σε θέση να αποδείξει ότι δεν ευθύνεται ο ίδιος για την απώλεια, τη βλάβη ή την καθυστέρηση. |
|
Σε περίπτωση ατυχήματος και εάν είστε εσείς ο υπεύθυνος για τη διαχείριση της κατάστασης, πρέπει να:
|
|---|
| Έχετε εκ των προτέρων προγραμματίσει τις ενέργειες σας. |
| Αποφασίσετε τις επόμενες ενέργειες σας αμέσως μετά την εκδήλωση ατυχήματος. |
| Αποφασίσετε για τις ενέργειες σας μετά την παρέλευση του σοκ. |
|
Η απόσταση ακινητοποίησης ενός οχήματος:
|
|---|
| Δεν εξαρτάται από το φορτίο. |
| Εξαρτάται από το εκάστοτε φορτίο. |
| Εξαρτάται από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. |
|
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
|
|---|
| Πριν από κάθε διαδρομή. |
| Κάθε χρόνο. |
| Αν μείνει εκτός λειτουργίας το ρολόι για διάστημα μεγαλύτερο των 20 λεπτών. |
|
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
|
|---|
| Πρέπει να αποφεύγεται εντός πόλεων. |
| Πρέπει πάντοτε να προτιμάται,. |
| Πρέπει να αποφεύγεται σε κατωφέρειες με έντονη κλίση. |
|
Ο κεντρικός άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει:
|
|---|
| Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με τον κινητήρα. |
| Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με το διαφορικό. |
| Τον κινητήρα με το διαφορικό. |
|
Τα βαριά γεύματα πρέπει να αποφεύγονται :
|
|---|
| Πρωί. |
| Μεσημέρι. |
| Βράδυ. |
|
Η καλύτερη στρατηγική αντιμετώπισης του άγχους είναι:
|
|---|
| Η παραίτηση από την αγχώδη εργασία. |
| Τα ηρεμιστικά χάπια. |
| Η πρόληψη του. |
|
Η λαθρομετανάστευση είναι μορφή μετανάστευσης, η οποία ενέχει το στοιχείο του «παρανόμου», σε σχέση με:
|
|---|
| Τις χώρες προέλευσης. |
| Τις χώρες προορισμού. |
| Το παρελθόν των μεταναστών στις χώρες τους. |
|
Η ροπή αυξάνεται σταδιακά με την αύξηση των στροφών μέχρι ένα μέγιστο σημείο και μετά μειώνεται. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, αυτό συμβαίνει περί:
|
|---|
| Τις 1.000 στροφές ανά λεπτό. |
| Τις 1.500 στροφές ανά λεπτό. |
| Τις 2.000 στροφές ανά λεπτό. |
|
Πώς επιβεβαιώνεται η ύπαρξη του συμβολαίου (σύμβασης) μεταφοράς CMR;
|
|---|
| Με το δελτίο παραδόσεως διεθνούς φορτωτικής (CMR), που εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, τα οποία υπογράφουν ο αποστολέας και ο μεταφορέας. |
| Με συμβολαιογραφική πράξη, που υπογράφουν φορτωτής και αποστολέας. |
| Με υπεύθυνη δήλωση που χορηγεί ο αποστολέας στο μεταφορέα. |
|
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
|
|---|
| Λειτουργεί σε μικρότερο αριθμό στροφών. |
| Έχει μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. |
| Είναι λιγότερο θορυβώδης. |
|
Σε κατωφέρειες, συνιστάται η οδήγηση:
|
|---|
| Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. |
|
Ο βασικός ανταγωνισμός των οδικών εμπορευματικών μεταφορών προέρχεται από:
|
|---|
| Τις αναβαθμιζόμενες σιδηροδρομικές μεταφορές. |
| Τις αναβαθμιζόμενες θαλάσσιες μεταφορές. |
| Τις αναβαθμιζόμενες αεροπορικές μεταφορές. |
|
Η επίδραση της δύναμης του βάρους στην κίνηση του οχήματος:
|
|---|
| Είναι σταθερή. |
| Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού. |
| Μεταβάλλεται ανάλογα με τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος. |
|
Σε ξαφνική ριπή ανατολικού ανέμου, συνιστάται:
|
|---|
| Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα δυτικά. |
| Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα ανατολικά. |
| Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα νότια. |
|
Το φορτίο ενός οχήματος κατανέμεται:
|
|---|
| Στους άξονες και μέσω αυτών στους τροχούς. |
| Στα κέντρα βάρους του και, στη συνέχεια, στους τροχούς. |
| Ομοιόμορφα σε όλο το πλάτος της οδού. |
|
Στο δελτίο CMR αναγράφεται το χρονικό όριο εντός του οποίου πρέπει να συντελεστεί η μεταφορά;
|
|---|
| Ναι, εάν οι συμβαλλόμενοι συμφωνήσουν σχετικά. |
| Ναι, σε κάθε περίπτωση. |
| Μόνο αν το ζητήσει ο αποστολέας, έστω και αν ο μεταφορέας διαφωνεί. |
|
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
|
|---|
| Συνεπάγεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. |
| Μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. |
| Προστατεύει το περιβάλλον. |
|
Η παρεμπόδιση των Αστυνομικών Αρχών για εντοπισμό, σύλληψη και απέλαση των λαθρομεταναστών:
|
|---|
| Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
| Δεν αποτελεί αδίκημα. |
| Αποτελεί αδίκημα. |
|
Η ευστάθεια ενός οχήματος είναι η αντίσταση του:
|
|---|
| Στην ανατροπή. |
| Στη μεταβολή της κινητικής του κατάστασης. |
| Στους χειρισμούς του οδηγού. |
|
Οι δείκτες πίεσης (μανόμετρα) που υπάρχουν στον πίνακα οργάνων του οχήματος μετρούν την πίεση:
|
|---|
| Των κυκλωμάτων πέδησης. |
| Των ελαστικών. |
| Του κινητήρα. |
|
Δυναμική ευστάθεια φορτηγού είναι η ευστάθεια του φορτηγού:
|
|---|
| Όταν σε αυτό ασκούνται δυνάμεις. |
| Κατά τη διαδικασία ελιγμών αποφυγής εμποδίου. |
| Όταν αυτό είναι εμφορτο. |
|
Η αστάθεια λόγω έντονου πλευρικού ανέμου αντιμετωπίζεται με:
|
|---|
| Αύξηση της ταχύτητας. |
| Μείωση της σχέσης μετάδοσης και αύξηση των στροφών κινητήρα. |
| Μείωση της ταχύτητας κίνησης. |
|
Γενικά, οι πιο επικίνδυνες ώρες για εμφάνιση του φαινομένου της κόπωσης του οδηγού είναι οι:
|
|---|
| Απογευματινές. |
| Μεσημβρινές. |
| Πρώτες πρωινές. |
|
Η κόπωση του οδηγού μπορεί να οδηγήσει:
|
|---|
| Στη μείωση των αντανακλαστικών του και, ενδεχομένως, σε υπνηλία. |
| Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του και, ενδεχομένως, σε υπνηλία. |
| Στη μείωση του χρόνου αντίδρασης και, ενδεχομένως, σε υπερδιέγερση. |
|
Κάτα την διάρκεια της περιόδου ημερήσιας ανάπαυσης , απαγορεύεται η εργασία:
|
|---|
| Στον κλάδο μεταφοράς ανθρώπων ή αγαθών , εκτός αν ο οδηγός είναι ιδιοκτήτης του οχήματος. |
| Σε οποιονδήποτε κλάδο εργασίας. |
| Στον κλαδο μεταφοράς ανθρώπων ή αγαθών μόνο. |
|
Η προθεσμία για να στραφεί κάποιος εναντίον των ασφαλιστικών εταιρειών και των υπαιτίων ή υπεύθυνων παροχής αποζημιώσεων για την ασφάλεια αστικής ευθύνης των επιβαινόντων από το Επικουρικό Κεφάλαιο και το Γραφείο Διεθνούς Ασφαλίσεως είναι:
|
|---|
| 5 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα. |
| 4 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα. |
| 2 χρόνια από την επόμενη ημέρα του ατυχήματος. |
|
Για τον πλήρη έλεγχο του οχήματος, η ελκτική δύναμη σε σχέση με την στατική τριβή πρέπει να είναι:
|
|---|
| Μικρότερη. |
| Ίση. |
| Μεγαλύτερη. |
|
Κάποια από τα κατεξοχήν φορτία που μεταφέρονται με πλοία είναι:
|
|---|
| Τα παράγωγα του φυσικού αερίου και ο χρυσός. |
| Το πετρέλαιο, τα δημητριακά, τα μεταλλεύματα σιδήρου. |
| Τα διαμάντια, το γάλα και τα αβγά. |
|
Το έντυπο φιλικής δήλωσης τροχαίου ατυχήματος πρέπει οπωσδήποτε να υπογραφεί από:
|
|---|
| Τους εμπλεκόμενους οδηγούς. |
| Τον αστυνομικό υπηρεσίας. |
| Τον τραυματιοφορέα. |
|
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο):
|
|---|
| Ο οδηγός δεν πρέπει να χρησιμοποιήσει ψυκτικό υγρό. |
| Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C. |
| Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C. |
|
Κατά τη μεταφορά παλετών:
|
|---|
| Το φορτίο πρέπει να ασφαλιστεί στην παλέτα. |
| Πρέπει η παλέτα να ασφαλιστεί στο όχημα. |
| Πρέπει και το φορτίο να ασφαλιστεί στην παλέτα και η παλέτα στο όχημα. |
|
Ύστερα από ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα, με θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό ή ακόμα και με μεγάλες υλικές ζημιές, εξελίσσονται (συνήθως) δυο δικαστικές διαδικασίες:
|
|---|
| Η ποινική διαδικασία για την τιμωρία του υπαίτιου οδηγού και η αστική διαδικασία για την αποζημίωση του μη υπαίτιου οδηγού ή των θυμάτων. |
| Η ποινική διαδικασία για την αποζημίωση του μη υπαίτιου οδηγού ή των θυμάτων και η αστική διαδικασία για την τιμωρία του υπαίτιου οδηγού. |
| Η ποινική διαδικασία για την τιμωρία του μη υπαίτιου οδηγού ή των θυμάτων και η αστική διαδικασία για την αποζημίωση του υπαίτιου οδηγού. |
|
Ο έντονος πλευρικός άνεμος ασκεί στο λεωφορείο πλευρική δύναμη, η οποία επιδρά στην ευστάθεια του:
|
|---|
| Ευμενώς. |
| Δυσμενώς. |
| Ευμενώς ή δυσμενώς ανάλογα με την κλίση της οδού. |
|
Ο καθοριστικότερος παράγοντας πρόκλησης ή αποτροπής ενός ατυχήματος είναι:
|
|---|
| Τα έργα υποδομής. |
| Οι καιρικές συνθήκες. |
| Ο άνθρωπος. |
|
Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑSR. «μετρούν»:
|
|---|
| Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών. |
| Το συντελεστή πρόσφυσης τροχού-οδοστρώματος. |
| Την απόλυτη ταχύτητα περιστροφής των τροχών. |
|
Δευτερεύοντα ατυχήματα είναι τα ατυχήματα που:
|
|---|
| Έχουν υλικές ζημιές ή τραυματισμούς. |
| Έχουν μόνο υλικές ζημιές. |
| Συνδέονται με ατύχημα που έχει προηγηθεί. |
|
Ο παραγγελιοδόχος (πράκτορας) μεταφορών έχει ευθύνη:
|
|---|
| Μόνο για τις εθνικές μεταφορές. |
| Τόσο για τις εσωτερικές όσο και για τις διεθνείς μεταφορές. |
| Μόνο για τις διεθνείς μεταφορές. |
|
Η σύμβαση CMR ουσιαστικά καθορίζει τις υποχρεώσεις και τα δικαιώματα των συμβαλλόμενων μερών και κυρίως:
|
|---|
| Την ευθύνη του οδικού μεταφορέα. |
| Τους όρους απόκτησης ΠΕΙ. |
| Το χρόνο παράδοσης των εμπορευμάτων. |
|
Σερβομηχανισμός για την πέδηση υπάρχει:
|
|---|
| Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης. |
| Τόσο σε αμιγώς πνευματικό, όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
| Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
|
Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, ο οδηγός μπορεί να βρίσκεται εντός οχήματος υπό την προϋπόθεση ότι:
|
|---|
| Βρίσκεται σε απόσταση μεγαλύτερη των 100 km από την έδρα του. |
| Το όχημα είναι ακινητοποιημένο και διαθέτει υποδομή για ύπνο. |
| Το όχημα είναι ακινητοποιημένο και διαθέτει κλιματισμό. |
|
Η οικολογική και οικονομική οδήγηση είναι ένα μέτρο πολιτικής αντιμετώπισης;
|
|---|
| Της κλιματικής αλλαγής. |
| Της κυκλοφοριακής συμφόρησης. |
| Της εισόδου στο Δακτύλιο της Αθήνας. |
|
Η «έξυπνη κάρτα» οδηγού μπορεί να χρησιμοποιηθεί:
|
|---|
| Από δύο οδηγούς για το ίδιο όχημα. |
| Από τον ίδιο οδηγό για δύο οχήματα. |
| Ως πιστωτική κάρτα. |
|
Όταν ένα όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια, ασκείται σε αυτό:
|
|---|
| Δύναμη βαρύτητας. |
| Φυγόκεντρος δύναμη. |
| Ελκτική δύναμη. |
|
Αύξηση των στροφών του κινητήρα συνεπάγεται γενικώς μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, μεγαλύτερη οικονομία επιτυγχάνεται περί:
|
|---|
| Τις 1.000 στροφές ανά λεπτό. |
| Τις 1.500 στροφές ανά λεπτό. |
| Τις 2.000 στροφές ανά λεπτό. |
|
Κακοί αγωγοί του ηλεκτρικού ρεύματος είναι:
|
|---|
| Το ανθρώπινο σώμα και η γη. |
| Το στεγνό ξύλο και το πλαστικό. |
| Το σύρμα και το αλουμινόχαρτο. |
|
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
|
|---|
| Χρησιμοποιεί καύσιμο περισσότερο πτητικό. |
| Έχει χαμηλότερη απόδοση ισχύος. |
| Έχει μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. |
|
Οι δυνατοί άνεμοι που πνέουν πλάγια στην κατεύθυνση ενός δρόμου είναι δυνατόν να επηρεάσουν την κίνηση των οχημάτων. Αυτό συμβαίνει συνήθως:
|
|---|
| Εκτός κατοικημένων περιοχών. |
| Εντός κατοικημένων περιοχών. |
| Μέσα σε σήραγγες. |
|
Τριβή ονομάζεται:
|
|---|
| Η αντίσταση του κινητήρα στην εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| Η θερμότητα που εκλύεται όταν δύο επιφάνειες έρχονται σε επαφή. |
| Η αντίσταση που αναπτύσσεται μεταξύ δύο επιφανειών, οι οποίες έρχονται σε επαφή. |