|
Η πέδη στάθμευσης (χειρόφρενο):
|
|---|
| Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι μηχανική. |
| Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι ηλεκτρική. |
| Λειτουργεί σε συνεργασία με το κύριο σύστημα στάθμευσης και η λειτουργία της είναι πνευματική. |
|
Η παρεμπόδιση των Αστυνομικών Αρχών για εντοπισμό, σύλληψη και απέλαση των λαθρομεταναστών:
|
|---|
| Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
| Αποτελεί αδίκημα. |
| Δεν αποτελεί αδίκημα. |
|
Η παρακολούθηση της κατάστασης του φορτίου είναι εφικτή με χρήση:
|
|---|
| Ψηφιακού συστήματος που τοποθετείται στο φορτίο. |
| Συστήματος ραδιοσυχνοτήτων που τοποθετείται στο φορτίο. |
| Ειδικών αισθητήρων που τοποθετούνται στο φορτίο. |
|
Ο οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο. Η ξεκούραση του διακόπτεται 1 φορά. Η διάρκεια της διακοπής δεν πρέπει να υπερβαίνει:
|
|---|
| Τη 1 ώρα. |
| Τα 15 λέπια. |
| Τα 30 λεπτά. |
|
Αρθρωτό όχημα είναι ο συνδυασμός:
|
|---|
| Ενός φορτηγού και δύο ρυμουλκούμενων. |
| Ενός φορτηγού και ενός ρυμουλκούμενου. |
| Ενός ρυμουλκού και ενός ημιρυμουλκούμενου. |
|
Αδράνεια ενός οχήματος ονομάζεται:
|
|---|
| Η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησης του. |
| Η δύναμη που βοηθά το όχημα στην επιβράδυνση. |
| Η δύναμη που αδρανοποιεί το όχημα στο συνεργείο. |
|
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση ο εξοπλισμός των καινούργιων οχημάτων με ψηφιακούς ταχογράφους είναι:
|
|---|
| Προαιρετικός. |
| Υποχρεωτικός μόνο για οχήματα που εκτελούν διεθνείς μεταφορές. |
| Υποχρεωτικός. |
|
Τα ατυχήματα με εμπλοκή φορτηγών -σε σχέση με τα ατυχήματα χωρίς εμπλοκή φορτηγών- έχουν:
|
|---|
| Λιγότερα θύματα. |
| Ισάριθμα θύματα. |
| Περισσότερα θύματα. |
|
Ποια είναι η ευθύνη του μεταφορέα, σύμφωνα με τη CMR;
|
|---|
| Ευθύνεται μόνο για την καθυστέρηση παράδοσης των εμπορευμάτων. |
| Ευθύνεται μόνο για ζημιές που προκλήθηκαν από τον τρόπο που οδηγεί το όχημα. |
| Ευθύνεται για την ολική ή μερική απώλεια των εμπορευμάτων, για τη Βλάβη τους και για την οποιαδήποτε καθυστέρηση στην παράδοση. |
|
Το άγχος βραχυπρόθεσμα προκαλεί:
|
|---|
| Διαρκή κόπωση. |
| Απώλεια συγκέντρωσης και αναίτια νευρικότητα. |
| Διαρκή ευφορία. |
|
Η αρχή λειτουργίας των επιβραδυντών βασίζεται:
|
|---|
| Στην επενέργεια επί του συστήματος πέδησης. |
| Στον έλεγχο της θερμοκρασίας. |
| Στην άσκηση αντίστασης στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. |
|
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:
|
|---|
| Τον άξονα μετάδοσης, τον άξονα διεύθυνσης, τους τροχούς. |
| Το τιμόνι, το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων. |
| Το συμπλέκτη, το κιβώτιο ταχυτήτων, τον άξονα μετάδοσης, τους τροχούς. |
|
Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Επάρκειας Εθνικών ή Διεθνών Μεταφορών λαμβάνεται έπειτα από παρακολούθηση ειδικής εκπαίδευσης σε:
|
|---|
| ΣΕΚΟΟΜΕΕ. |
| ΚΕΘΕΥΟ. |
| ΣΕΚΑΜ. |
|
Κατά την ασφάλιση παλετών η μέθοδος συγκράτησης του φορτίου που χρησιμοποιείται δεν εξαρτάται:
|
|---|
| Από την ταχύτητα του οχήματος. |
| Από τα σημεία αγκυρωσης. |
| Από τον τύπο και το Βάρος του οχήματος. |
|
Βάσει του τύπου της υπηρεσίας που προσφέρουν, οι εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών διακρίνονται σε:
|
|---|
| Ειδικού και κοινού φορτίου. |
| Κοινές και συμβαλλόμενες. |
| Ιδιωτικές και συμβαλλόμενες. |
|
Τα κυρία χαρακτηριστικά που καθορίζουν το βαθμό ευστάθειας του φορτηγού είναι:
|
|---|
| Το ύψος του κέντρου βάρους του φορτίου, το πλάτος του φορτηγού, η ανάρτηση και οι ιδιότητες των ελαστικών. |
| Το ύψος του φορτηγού, το είδος του φορτίου και οι ιδιότητες του συστήματος μετάδοσης κίνησης. |
| Το πλάτος της οδού, το μεικτό βάρος του φορτηγού, η ηλικία του οδηγού και η ένταση του ανέμου. |
|
Το διάλειμμα γίνεται:
|
|---|
| Εντός του οχήματος μόνο. |
| Εκτός του οχήματος μόνο. |
| Εντός ή εκτός του οχήματος. |
|
Όταν η μάζα ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης:
|
|---|
| Υποδιπλασιάζεται. |
| Διπλασιάζεται. |
| Τετραπλασιάζεται. |
|
Το φορτίο του οχήματος είναι μία πρόσθετη δύναμη που ασκείται σε αυτό:
|
|---|
| Είτε είναι σε στάση είτε κινείται. |
| Μόνο όταν κινείται. |
| Μόνο όταν είναι σε στάση. |
|
Συρμός είναι ο συνδυασμός:
|
|---|
| Ενός απλού φορτηγού και ενός ημιρυμουλκούμενου. |
| Ενός ημιρυμουλκούμενου και ενός ρυμουλκούμενου. |
| Ενός απλού φορτηγού και ενός ρυμουλκούμενου. |
|
Όταν ένα όχημα με φορτίο μεταφέρεται σε πλοίο:
|
|---|
| Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα ίδια συστήματα ασφάλισης με αυτά που χρησιμοποιούνται για την ασφάλιση φορτίου που μεταφέρεται οδικώς. |
| Αρκεί η ασφάλιση του φορτίου στο όχημα. |
| Είναι απαραίτητη η ασφάλιση του οχήματος στο πλοίο. |
|
Ακόμη και η παραμικρή πίεση του ποδομοχλού επιτάχυνσης (γκάζι):
|
|---|
| Έχει θετική επίδραση στην ευστάθεια. |
| Δεν επηρεάζει την κατανάλωση. |
| Έχει αρνητική επίδραση στην κατανάλωση. |
|
Η ημερήσια διάρκεια οδήγησης περιλαμβάνει και τις εκτός δημόσιας οδού διαδρομές όταν:
|
|---|
| Οι διαδρομές αυτές είναι εντός σχεδίου πόλης. |
| Η περίοδος ανάπαυσης γίνεται σε δημόσια οδό. |
| Η διαδρομή γίνεται στην επαρχία. |
|
Στις διεθνείς μεταφορές, για κάθε βλάβη που μπορεί να υποστεί ο μεταφορέας, ο αποστολέας:
|
|---|
| Φέρει ευθύνη σε κάθε περίπτωση. |
| Δεν φέρει ευθύνη. |
| Φέρει ευθύνη στην περίπτωση που δώσει στον μεταφορέα στοιχεία ανακριβή ή ανεπαρκή για το εμπόρευμα και τη μεταφορά. |
|
Ο συμπλέκτης παρεμβάλλεται μεταξύ:
|
|---|
| Του τιμονιού και του κιβωτίου ταχυτήτων. |
| Του κινητήρα και των τροχών. |
| Του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. |
|
Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, ο οδηγός βρίσκεται:
|
|---|
| Υποχρεωτικά εκτός οχήματος. |
| Εκτός ή εντός οχήματος υπό προϋποθέσεις. |
| Υποχρεωτικά εντός οχήματος. |
|
Με την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη κίνδυνου:
|
|---|
| Το όχημα ακινητοποιείται άμεσα. |
| Τίθεται σε λειτουργία το ΑΒS. |
| Ο κινητήρας σταματά να λειτουργεί. |
|
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται:
|
|---|
| Στο κέντρο βάρους. |
| Στον κινητήρα. |
| Στην επιφάνεια επαφής του ελαστικού με τις ζάντες. |
|
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει ψηφιακά στοιχεία σχετικά με:
|
|---|
| Τον οδηγό και το όχημα. |
| Το όχημα μόνο. |
| Τον οδηγό μόνο. |
|
Η ισχύς αυξάνεται σταδιακά με την αύξηση των στροφών του κινητήρα μέχρι ένα μέγιστο σημείο και μετά μειώνεται. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά αυτό συμβαίνει για αριθμό στροφών:
|
|---|
| Ίσο με αυτόν που αντιστοιχεί στη μέγιστη ροπή. |
| Μεγαλύτερο απο αυτόν που αντιστοιχεί στη μέγιστη ροπή. |
| Μικρότερο απο αυτόν που αντιστοιχεί στη μέγιστη ροπή. |
|
Ανάπαυση είναι κάθε περίοδος χωρίς διακοπή, κατά τη διάρκεια της οποίας ο οδηγός:
|
|---|
| Δεν επιτρέπεται να κάνει σωματική άσκηση. |
| Πρέπει να κοιμάται. |
| Μπορεί να διαθέτει ελεύθερα το χρόνο του. |
|
Οι δείκτες πίεσης (μανόμετρα) που υπάρχουν στον πίνακα οργάνων του οχήματος μετρούν την πίεση:
|
|---|
| Των ελαστικών. |
| Των κυκλωμάτων πέδησης. |
| Του κινητήρα. |
|
Βασικές λειτουργίες των εταιρειών οδικών εμπορευματικών μεταφορών είναι:
|
|---|
| Η οικονομική διαχείριση, το marketing και οι πωλήσεις. |
| Η ενημέρωση του επιβατικού κοινού και των διεθνών οργανισμών. |
| Η αποθήκευση και η φύλαξη των εμπορευμάτων από τους οδηγούς. |
|
Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δυο περιόδους:
|
|---|
| 9 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 2. |
| 3 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
| 2 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
|
Η επιβράδυνση ωθεί το φορτίο:
|
|---|
| Προς το εξωτερικό της στροφής. |
| Προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. |
| Αντίθετα προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. |
|
Η διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας με σκοπό το παράνομο κέρδος επισύρει για τον οδηγό:
|
|---|
| Απέλαση. |
| Διοικητικές μόνο κυρώσεις. |
| Ποινικές και διοικητικές κυρώσεις. |
|
Ο πεπιεσμένος αέρας φτάνει μέχρι τα στοιχεία που επενεργούν επί των σιαγόνων των φρένων:
|
|---|
| Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
| Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης. |
| Τόσο σε αμιγώς πνευματικό όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
|
Σε μία απότομη στροφή, η φυγόκεντρος δύναμη ωθεί τους επιβάτες προς:
|
|---|
| Το δάπεδο του λεωφορείου. |
| Το εξωτερικό της στροφής. |
| Το εσωτερικό της στροφής. |
|
Η καλύτερη στρατηγική αντιμετώπισης του άγχους είναι:
|
|---|
| Η παραίτηση από την αγχώδη εργασία. |
| Τα ηρεμιστικά χάπια. |
| Η πρόληψη του. |
|
Ενδείξεις για το ότι κάποιος έχει περιέλθει σε κατάσταση σοκ είναι οι εξής:
|
|---|
| Επιτάχυνση της αναπνοής και απώλεια του χρώματος του δέρματος. |
| Ταχυπαλμία και επιβράδυνση της αναπνοής. |
| Επιβράδυνση της ομιλίας και της αναπνοής. |
|
Υποχρέωση φύλαξης της κοινοτικής άδειας έχει:
|
|---|
| Το Υπουργείο Μεταφορών του κράτους-μέλους της ΕΕ. |
| Ο μεταφορέας. |
| Ο οδηγός. |
|
Το Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (ΠΕΙ) πρέπει να ανανεώνεται κάθε:
|
|---|
| 7 χρόνια. |
| 5 χρόνια. |
| 5 χρόνια για οδηγούς ηλικίας άνω των 65 ετών. |
|
Κατά τη χρήση ψηφιακού ταχογράφου, η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων είναι απαραίτητη σε περίπτωση:
|
|---|
| Δυσλειτουργίας κάποιου οργάνου. |
| Μη εξοικείωσης του οδηγού με τη χρήση του. |
| Ελέγχου από τις Αστυνομικές Αρχές. |
|
Η ημερολογιακή εβδομάδα θεωρείται ότι αρχίζει τα μεσάνυκτα της Κυριακής προς Δευτέρα και τελειώνει την ίδια ώρα:
|
|---|
| Μετά το πέρας 100 ωρών εργασίας. |
| Μετά το πέρας επτά εργασίμων ημερών. |
| Της επόμενης Κυριακής. |
|
Ως «μεσαία και βαρέα οχήματα» χαρακτηρίζονται διεθνώς τα οχήματα των οποίων το μεικτό βάρος υπερβαίνει τους:
|
|---|
| 4,5 τόνους. |
| 5 τόνους. |
| 3,5 τόνους. |
|
Για τη σωστή τοποθέτηση του φορτίου σχετικά με το κέντρο βάρους του επιλέξτε το σωστό σχήμα:
|
|---|
| Αριστερά. |
| Κέντρο. |
| Δεξιά. |
|
Στην Ευρώπη, οι δυο βασικότερες αιτίες των σοβαρών (με έναν τουλάχιστον τραυματία) ατυχημάτων με φορτηγά είναι:
|
|---|
| Ο ανθρώπινος παράγοντας και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες. |
| Οι αστοχίες της υποδομής και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες. |
| Ο ανθρώπινος παράγοντας και οι μηχανικές βλάβες. |
|
«Υπερφόρτωση ενός οχήματος» σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση:
|
|---|
| Του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους. |
| Του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου. |
| Της φέρουσας ικανότητας του άξονα. |
|
Μεταξύ των οχλήσεων που προκαλούν οι εθνικές οδικές εμπορευματικές μεταφορές είναι:
|
|---|
| Η αισθητική υποβάθμιση του κέντρου της πόλης. |
| Η οδική ασφάλεια. |
| Τα οδικά ατυχήματα. |
|
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, συνιστάται όπως:
|
|---|
| Τους μετακινήσετε άμεσα. |
| Τους κρατάτε ζεστούς. |
| Τους δώσετε άμεσα να πιουν αλκοόλ. |
|
Η διάμετρος των συρματόσχοινων:
|
|---|
| Δεν παίζει απολύτως κανένα ρόλο. |
| Πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 12 mm. |
| Πρέπει να μην είναι μικρότερη από 8 mm. |
|
Κατά τη μεταφορά μη συσκευασμένης ξυλείας σε όχημα με πλευρικά τοιχώματα, αν το ύψος του φορτίου είναι λίγο μεγαλύτερο από το ύψος του μπροστινού, των παραπλεύρων και των πίσω πλευρών του οχήματος τότε:
|
|---|
| Θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί άλλο όχημα μεταφοράς. |
| Δεν θα πρέπει να πραγματοποιηθεί η μεταφορά. |
| Θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν πρόσθετα μέσα πρόσδεσης. |
|
Η εργονομία ασχολείται με:
|
|---|
| Το εργατικό δίκαιο. |
| Τη νομοθεσία που διέπει τις μεταφορές προσώπων και αγαθών. |
| Τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας στο χώρο εργασίας. |
|
Η αρχή λειτουργίας του αερόσακου βασίζεται στην προσπάθεια:
|
|---|
| Αύξησης του χρόνου που ο οδηγός Βιώνει τη σύγκρουση. |
| Μείωσης του χρόνου κρούσης. |
| Μείωσης του χρόνου που ο οδηγός Βιώνει τη σύγκρουση. |
|
Το πιστοποιητικό EUR.1:
|
|---|
| Μπορεί κατ' εξαίρεση να εκδοθεί μετά την εξαγωγή των προϊόντων. |
| Εκδίδεται πάντα μετά την εξαγωγή των προϊόντων. |
| Δεν μπορεί να εκδοθεί μετά την εξαγωγή των προϊόντων. |
|
Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών (ΑSR) παρεμβαίνει:
|
|---|
| Στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των εμπρόσθιων ελαστικών. |
| Στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των οπισθίων ελαστικών. |
| Στο σύστημα πέδησης ή/και στην παροχή καυσίμου. |
|
Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών (ΑSR) υποκαθιστά:
|
|---|
| Το ΑBS. |
| Τους μειωτήρες κινητηρίων αξόνων. |
| Τον αναστολέα διαφορικού. |
|
Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη:
|
|---|
| Μείωση της ταχύτητας κίνησης του οχήματος. |
| Αύξηση της απαιτούμενης δύναμης πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| Μείωση της απόστασης ακινητοποίησης. |
|
Η κατανάλωση αλκοόλ προκαλεί στον οδηγό:
|
|---|
| Διεύρυνση του οπτικού πεδίου. |
| Αύξηση του χρόνου αντίδρασης. |
| Μείωση του χρόνου αντίδρασης. |
|
Οι άδειες ΕΔΥΜ:
|
|---|
| Ισχύουν για 2 έτη. |
| Ισχύουν για 3 έτη. |
| Είναι ετήσιας διάρκειας. |