|
Μετανάστευση είναι η μετακίνηση μεμονωμένων ατόμων ή ομάδων πληθυσμού με στόχο:
|
|---|
| Την εγκατάσταση τους σε άλλο μέρος. |
| Την εγκληματικότητα. |
| Τον τουρισμό. |
|
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση ο εξοπλισμός των καινούργιων οχημάτων με ψηφιακούς ταχογράφους είναι:
|
|---|
| Προαιρετικός. |
| Υποχρεωτικός. |
| Υποχρεωτικός μόνο για οχήματα που εκτελούν διεθνείς μεταφορές. |
|
Όταν η ταχύτητα κίνησης ενός οχήματος διπλασιάζεται, η αεροδυναμική αντίσταση:
|
|---|
| Υποδιπλασιάζεται. |
| Διπλασιάζεται. |
| Τετραπλασιάζεται. |
|
Το διάλειμμα γίνεται:
|
|---|
| Εκτός του οχήματος μόνο. |
| Εντός του οχήματος μόνο. |
| Εντός ή εκτός του οχήματος. |
|
Αδράνεια ενός οχήματος ονομάζεται:
|
|---|
| Η δύναμη που αδρανοποιεί το όχημα στο συνεργείο. |
| Η δύναμη που βοηθά το όχημα στην επιβράδυνση. |
| Η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησης του. |
|
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
|
|---|
| Λειτουργεί σε μεγαλύτερο αριθμό στροφών. |
| Έχει υψηλότερη απόδοση ισχύος. |
| Προσφέρει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. |
|
Κατά τη μεταφορά παλετών:
|
|---|
| Το φορτίο πρέπει να ασφαλιστεί στην παλέτα. |
| Πρέπει η παλέτα να ασφαλιστεί στο όχημα. |
| Πρέπει και το φορτίο να ασφαλιστεί στην παλέτα και η παλέτα στο όχημα. |
|
Σε ποια από τις αναφερόμενες περιπτώσεις διεθνούς μεταφοράς προς ή από τρίτες χώρες δεν εκδίδεται δελτίο TIR;
|
|---|
| Στις προσωρινές εξαγωγές για τις οποίες εκδίδεται το Camet ATA. |
| Στη μεταφορά γαλακτοκομικών προϊόντων και προϊόντων που βρίσκονται σε υπερκατάψυξη. |
| Στις περιπτώσεις που το μεταφορικό μέσο είναι ψυγείο TIR, που πληροί τις προδιαγραφές της συμφωνίας ΑΤΡ. |
|
Οι επιβραδυντές αξιοποιούνται καλύτερα σε υψηλά φορτία και κίνηση:
|
|---|
| Σε κατωφέρειες μεγάλου μήκους ή/και έντονης κλίσης. |
| Σε ανωφέρειες μεγάλου μήκους ή/και έντονης κλίσης. |
| Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας. |
|
Για τη σωστή τοποθέτηση του φορτίου σχετικά με το κέντρο βάρους του επιλέξτε το σωστό σχήμα:
|
|---|
| Κέντρο. |
| Δεξιά. |
| Αριστερά. |
|
Σε μεγάλες κατηφόρες με τη συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή βασικά επιτυγχάνεται:
|
|---|
| Επιτάχυνση. |
| Διατήρηση της ταχύτητας ή ελαφρά επιβράδυνση. |
| Ακινητοποίηση. |
|
Η κατανάλωση άφθονων υγρών κατά τη διάρκεια της ημέρας:
|
|---|
| Πρέπει να συνδυάζεται με την κατανάλωση αλατιού. |
| Πρέπει να αποφεύγεται. |
| Είναι θετική για την υγεία. |
|
Η επίδραση της δύναμης του βάρους στην κίνηση του οχήματος:
|
|---|
| Είναι σταθερή. |
| Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού. |
| Μεταβάλλεται ανάλογα με τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος. |
|
Η χερσαία φορτωτική υπογράφεται:
|
|---|
| Μονό από τον μεταφορέα. |
| Από τον αποστολέα και τον μεταφορέα. |
| Από τον αποστολέα ή τον μεταφορέα. |
|
Η «έξυπνη κάρτα» οδηγού μπορεί να χρησιμοποιηθεί:
|
|---|
| Από δύο οδηγούς για το ίδιο όχημα. |
| Από τον ίδιο οδηγό για δύο οχήματα. |
| Ως πιστωτική κάρτα. |
|
Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών φορτηγού, ο κίνδυνος απώλειας του ελέγχου του οχήματος είναι εν γένει:
|
|---|
| Μεγαλύτερος όταν συμβαίνει σε εμπρόσθιο ελαστικό. |
| Μεγαλύτεροι όταν συμβαίνει σε οπίσθιο ελαστικό. |
| Ο ίδιος είτε συμβαίνει σε εμπρόσθιο είτε σε οπίσθιο ελαστικό. |
|
Σε κάποια ατυχήματα υπάρχει μεγάλος κίνδυνος ηλεκτροπληξίας. Μεταξύ αυτών είναι η πρόσκρουση σε:
|
|---|
| Φωτεινό σηματοδότη. |
| Πρόσθετη πινακίδα κατακόρυφης σήμανσης. |
| Πληροφοριακή πινακίδα στάσης τρόλεϊ. |
|
Στην Ελλάδα, ο συνηθέστερος τύπος συγκρούσεων μεταξύ φορτηγών και IX επιβατικών αυτοκινήτων είναι οι:
|
|---|
| Νωτομετωπικες. |
| Μετωπικές. |
| Πλαγιομετωπικές. |
|
Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δυο περιόδους ως εξής:
|
|---|
| 9 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
| 2 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
| 2,5 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9,5. |
|
Ελληνική μεταφορική επιχείρηση που εκτελεί δημόσιες οδικές εμπορευματικές μεταφορές μπορεί να εκμισθώσει κάποιο από τα οχήματα της υπό την προϋπόθεση ότι:
|
|---|
| Ο χρόνος μίσθωσης είναι μικρότερος των τριών μηνών. |
| Η σύμβαση μίσθωσης αφορά στη διάθεση του οχήματος με οδηγό. |
| Το όχημα έχει τεθεί σε κυκλοφορία στην ελληνική επικράτεια. |
|
Όταν φορτώνονται μεικτά φορτία:
|
|---|
| Τα μεγάλα κιβώτια πρέπει να τοποθετούνται στο κέντρο, ενώ τα μικρότερα πρέπει να αποτελούν τα εξωτερικά τοιχώματα του φορτίου. |
| Τα βαριά αντικείμενα πρέπει να αποτελούν τη βάση και το κεντρικό μέρος του φορτίου, ενώ τα ελαφριά αντικείμενα πρέπει να αποτελούν το πάνω και τα πλαϊνά μέρη του φορτίου. |
| Ανομοιόμορφα αντικείμενα δεν πρέπει να τοποθετούνται στο επάνω μέρος του φορτίου. |
|
Η ορθολογική οδήγηση:
|
|---|
| Περιλαμβάνει την ασφαλή και οικονομική οδήγηση. |
| Προϋποθέτει την οδήγηση οχημάτων τελευταίας τεχνολογίας. |
| Πρέπει να καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο. |
|
Το σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα είναι:
|
|---|
| Αποκλειστικά πνευματικό. |
| Αμιγώς πνευματικό ή υδροπνευματικό. |
| Αποκλειστικά υδροπνευματικό. |
|
Τα ατυχήματα με εμπλοκή φορτηγών -σε σχέση με τα ατυχήματα χωρίς εμπλοκή φορτηγών- έχουν:
|
|---|
| Λιγότερα θύματα. |
| Ισάριθμα θύματα. |
| Περισσότερα θύματα. |
|
Η σύμβαση CMR έχει εφαρμογή σε κάθε συμβόλαιο για τη μεταφορά εμπορευμάτων οδικώς με οχήματα επ' αμοιβή, όταν:
|
|---|
| Ο τόπος παραλαβής και ο τόπος παράδοσης των εμπορευμάτων βρίσκονται σε δυο διαφορετικές χώρες. |
| Το φορτηγό κατά τη μεταφορά διέρχεται από δύο ή περισσότερες διαφορετικές χώρες. |
| Ο τόπος παραλαβής των εμπορευμάτων είναι σε χώρα που δεν ανήκει στην ΕΕ. |
|
Κατά την πρόκληση του ατυχήματος επήλθε θάνατος ή τραυμαησμός. Ποινικό δικαστήριο γίνεται οπωσδήποτε στην περίπτωση που ο υπαίτιος οδηγός:
|
|---|
| Δεν είχε ασφάλιση. |
| Είχε καταναλώσει αλκοόλ. |
| Είναι επαγγελματίας. |
|
Οι εταιρείες είναι εν γένει υπεύθυνες για παραβάσεις που διέπραξαν οδηγοί που ανήκουν σε αυτές:
|
|---|
| Πάντοτε. |
| Εκτός περιπτώσεων όπου δεν μπορεί να τους αποδοθεί ευθύνη. |
| Αν η παράβαση έχει διαπραχθεί στο έδαφος άλλου κράτους-μέλους ή τρίτης χώρας. |
|
Οι κάτοχοι ΠΕΙ μεταφοράς εμπορευμάτων για άδεια οδήγησης Γ που επιθυμούν ΠΕΙ για άδεια οδήγησης κατηγορίας Γ+Ε:
|
|---|
| Οφείλουν να επαναλάβουν την επιμόρφωση για απόκτηση ΠΕΙ. |
| Δεν χρειάζεται να κάνουν κάποια επιμόρφωση για ΠΕΙ. |
| Χρειάζεται μόνο να παρακολουθήσουν την επιμόρφωση που αντιστοιχεί στη νέα δραστηριότητα. |
|
Η ημερολογιακή εβδομάδα θεωρείται ότι αρχίζει τα μεσάνυκτα της Κυριακής προς Δευτέρα και τελειώνει την ίδια ώρα:
|
|---|
| Μετά το πέρας 100 ωρών εργασίας. |
| Μετά το πέρας επτά εργασίμων ημερών. |
| Της επόμενης Κυριακής. |
|
Η παράλειψη κάποιου γεύματος κατά τη διάρκεια της ημέρας οδηγεί σε:
|
|---|
| Απώλεια σωματικού βάρους. |
| Αύξηση σωματικού βάρους. |
| Υπερβολική κατανάλωση τροφής στο επόμενο γεύμα. |
|
Στην ιδανική θέση οδήγησης, όταν οι καρποί του οδηγού ακουμπούν το τιμόνι:
|
|---|
| Η πλάτη του δεν πρέπει να απομακρύνεται από την πλάτη του καθίσματος. |
| Το πόδι του πρέπει να είναι ελαφρά λυγισμένο. |
| Τα αυτιά του πρέπει να ακουμπούν στο προσκέφαλο. |
|
Σε περίπτωση σύγκρουσης με όχημα που ανήκει σε αλλοδαπό που διαμένει εκτός Ελλάδας, την αποζημίωση θα την καταβάλει:
|
|---|
| Το Επικουρικό Κεφάλαιο. |
| Η πρεσβεία της χώρας διαμονής του. |
| Το Γραφείο Διεθνούς Ασφαλίσεως. |
|
Μέσα σε δυο συνεχόμενες εβδομάδες, ένας οδηγός μπορεί να έχει:
|
|---|
| Μία μειωμένη εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης. |
| Δύο μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης. |
| Τρεις μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης. |
|
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα εφαρμόζονται:
|
|---|
| Στον κινητήρα. |
| Στο κέντρο στροφής. |
| Στην επιφάνεια επαφής των τροχών με το οδόστρωμα. |
|
Η συνθήκη Σένγκεν είναι μία διακρατική συμφωνία που έχει ωβ στόχο τη θέσπιση κοινού πλαισίου για:
|
|---|
| Τη διακίνηση πολιτών μεταξύ των κρατών-μελών. |
| Την εναρμόνιση των αδειών οδήγησης μεταξύ των κρατών-μελών. |
| Τις επιβατικές μεταφορές με λεωφορεία. |
|
Η εφαρμογή της ορθολογικής οδήγησης αποφέρει μείωση:
|
|---|
| Της ηχορύπανσης. |
| Της οικονομίας καυσίμου. |
| Στα τέλη κυκλοφορίας. |
|
Με την οικολογική και οικονομική οδήγηση δεν επιτυγχάνεται:
|
|---|
| Μείωση των οδικών ατυχημάτων. |
| Οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. |
| Αύξηση των εκπομπών αερίων ρύπων. |
|
Ποια βασικά στοιχεία μεταξύ άλλων πρέπει να αναγράφονται στο δελτίο CMR;
|
|---|
| Τόπος κατοικίας του οδηγού και του αποστολέα. |
| Στοιχεία αποστολέα, παραλήπτη, μεταφορέα, τόπο παραλαβής και παράδοσης των εμπορευμάτων, περιγραφή εμπορευμάτων, αριθμό δεμάτων, μεικτό Βάρος κτλ. |
| Οι διευθύνσεις αποστολέα και παραλήπτη, η άδεια οδήγησης του οδηγού και τα τηλέφωνα του παραλήπτη. |
|
Πότε παύει η ευθύνη του μεταφορέα σύμφωνα με τη CMR;
|
|---|
| Με την άφιξη του οχήματος στο χώρο παράδοσης. |
| Με την παράδοση των εμπορευμάτων και την ανεπιφύλακτη παραλαβή τους από τον παραλήπτη. |
| Με την ολοκλήρωση της εκφόρτωσης. |
|
Η δωρεάν διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας:
|
|---|
| Αποτελεί αδίκημα. |
| Δεν αποτελεί αδίκημα. |
| Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
|
Ένας συρμός μπορεί να αποτελείται από:
|
|---|
| Ένα τριαξονικό φορτηγό και ένα μονοαξονικό ημιρυμουλκούμενο. |
| Ένα μονοαξονικό φορτηγό και ένα τριαξονικό ρυμουλκούμενο. |
| Ένα διαξονικό φορτηγό και ένα διαξονικό ρυμουλκούμενο. |
|
Οι βασικές θέσεις ενός ψηφιακού ταχογράφου είναι:
|
|---|
| Διαθεσιμότητα, διάλειμμα ή ανάπαυση, άλλες εργασίες, οδήγηση. |
| Διαθεσιμότητα, αναμονή, οδήγηση, διάλειμμα. |
| Διάλειμμα, ανάπαυση, οδήγηση του οδηγού, οδήγηση 2ου οδηγού. |
|
Για τη διενέργεια μιας σύνθετης μεταφοράς, εκδίδεται:
|
|---|
| Αριθμός εγγράφων ίσος με τον αριθμό των ενδιάμεσων διαδοχικών τμημάτων της. |
| Αριθμός εγγράφων ίσος με τον αριθμό των εμπλεκόμενων μεταφορέων. |
| Ενιαίο έγγραφο. |
|
Η εργονομία ασχολείται με:
|
|---|
| Τη νομοθεσία που διέπει τις μεταφορές προσώπων και αγαθών. |
| Το εργατικό δίκαιο. |
| Τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας στο χώρο εργασίας. |
|
Σε περίπτωση αστυνομικού ελέγχου ψηφιακού ταχογράφου, ο οδηγός πρέπει να παραδώσει:
|
|---|
| Τη συσκευή του ταχογράφου. |
| Φύλλο εκτύπωσης με τις σχετικές πληροφορίες. |
| Τον ηλεκτρονικό του υπολογιστή. |
|
Όταν ένα όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια, ασκείται σε αυτό:
|
|---|
| Δύναμη βαρύτητας. |
| Φυγόκεντρος δύναμη. |
| Ελκτική δύναμη. |
|
Η αρχή λειτουργίας των επιβραδυντών βασίζεται:
|
|---|
| Στην επενέργεια επί του συστήματος πέδησης. |
| Στον έλεγχο της θερμοκρασίας. |
| Στην άσκηση αντίστασης στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. |
|
Η απόσταση ασφαλείας από τον αερόσακο είναι περίπου:
|
|---|
| 8cm. |
| 15cm. |
| 20cm. |
|
Σε περίπτωση σύγκρουσης , η δύναμη που δέχεται ο οδηγός που δεν φορά ζώνη ασφαλείας:
|
|---|
| Ασκείται σημειακά πάνω στο σώμα του. |
| «Μοιράζεται» σε μεγάλη επιφάνεια του σώματος του. |
| Είναι αντιστρόφως ανάλογη της κεντρομόλου. |
|
Ο ταχογράφος δεν καταγράφει:
|
|---|
| Τις ώρες εργασίας. |
| Τα διαλείμματα και τις περιόδους ανάπαυσης. |
| Τις ώρες ύπνου. |
|
Το σύστημα RDS/TMC είναι:
|
|---|
| Σύστημα ψηφιακής κινητής επικοινωνίας. |
| Ένα γενικό πακέτο ραδιοφωνικών υπηρεσιών. |
| Ένα σύστημα δεδομένων με ραδιοσυχνότητες. |
|
Η πέδη στάθμευσης (χειρόφρενο):
|
|---|
| Λειτουργεί σε συνεργασία με το κύριο σύστημα στάθμευσης και η λειτουργία της είναι πνευματική. |
| Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι ηλεκτρική. |
| Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι μηχανική. |
|
Τριβή ονομάζεται:
|
|---|
| Η αντίσταση του κινητήρα στην εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| Η θερμότητα που εκλύεται όταν δύο επιφάνειες έρχονται σε επαφή. |
| Η αντίσταση που αναπτύσσεται μεταξύ δύο επιφανειών, οι οποίες έρχονται σε επαφή. |
|
Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, η παρουσία του εντός του οχήματος είναι υποχρεωτική:
|
|---|
| Σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής. |
| Μετά το πέρας της 1ης ώρας της διαδρομής. |
| Μετά τα πρώτα 150 km της διαδρομής. |
|
Το τονοχιλιόμετρο είναι μια ευρέως χρησιμοποιούμενη μονάδα μέτρησης:
|
|---|
| Των κερδών μιας μεταφορικής επιχείρησης. |
| Του μεταφορικού κόστους του ανά τόνο μεταφερομένου εμπορεύματος. |
| Του πραγματοποιούμενου μεταφορικού έργου. |
|
Κακοί αγωγοί του ηλεκτρικού ρεύματος είναι:
|
|---|
| Το ανθρώπινο σώμα και η γη. |
| Το στεγνό ξύλο και το πλαστικό. |
| Το σύρμα και το αλουμινόχαρτο. |
|
Δυναμική ευστάθεια φορτηγού είναι η ευστάθεια του φορτηγού:
|
|---|
| Όταν σε αυτό ασκούνται δυνάμεις. |
| Κατά τη διαδικασία ελιγμών αποφυγής εμποδίου. |
| Όταν αυτό είναι εμφορτο. |
|
Ο κεντρικός άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει:
|
|---|
| Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με τον κινητήρα. |
| Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με το διαφορικό. |
| Τον κινητήρα με το διαφορικό. |
|
Τα ΦΙΧ αυτοκίνητα εκτελούν:
|
|---|
| Αποκλειστικά εθνικές μεταφορές. |
| Αποκλειστικά διεθνείς μεταφορές. |
| Και τα δυο είδη μεταφορών υπό ορισμένες συνθήκες. |
|
Η περιοδικότητα της συντήρησης του οχήματος:
|
|---|
| Καθορίζεται από τη νομοθεσία. |
| Καθορίζεται από τον κατασκευαστή. |
| Εξαρτάται από το έτος πρώτης κυκλοφορίας του. |