ερώτηση 1
Η δυναμική ευστάθεια του φορτηγού μετράται με το λόγο:
Μεταφοράς φορτίου.
Της μάζας του προς την ισχύ.
Του πραγματικού φορτίου του προς το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο.
ερώτηση 2
Ο καθοριστικότερος παράγοντας πρόκλησης ή αποτροπής ενός ατυχήματος είναι:
Ο άνθρωπος.
Τα έργα υποδομής.
Οι καιρικές συνθήκες.
ερώτηση 3
Οι επιβραδυντές είναι «διατάξεις» που επιτρέπουν:
Τον έλεγχο της ταχύτητας του οχήματος με ή χωρίς τη χρήση κάποιου από τα συστήματα πέδησης.
Την επιβράδυνση του οχήματος σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Τον περιορισμό της ταχύτητας κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο.
ερώτηση 4
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε:
Μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης.
Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος.
Απαίτηση για μικρότερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος.
ερώτηση 5
Η ωριαία παραμονή οδηγού εντός πλοίου καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο ως:
«Ανάπαυση» αν έχει πρόσβαση σε κλίνη.
«Διάλειμμα».
«Διαθεσιμότητα».
ερώτηση 6
Σε περίπτωση σύγκρουσης , η δύναμη που δέχεται ο οδηγός που δεν φορά ζώνη ασφαλείας:
Είναι αντιστρόφως ανάλογη της κεντρομόλου.
Ασκείται σημειακά πάνω στο σώμα του.
«Μοιράζεται» σε μεγάλη επιφάνεια του σώματος του.
ερώτηση 7
Οι βασικές προϋποθέσεις για την απόκτηση άδειας άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων από φυσικό ή νομικό πρόσωπο είναι:
Η αξιοπιστία, η οικονομική επιφάνεια και η επαγγελματική επάρκεια.
Η υπευθυνότητα και η μη καταδίκη για παραβάσεις της εμπορικής νομοθεσίας.
Η επαγγελματική επάρκεια και η εργατικότητα.
ερώτηση 8
Ο οδηγός υποχρεούται να κάνει διάλειμμα μετά από 3,5 ώρες οδήγησης και 1 ώρα:
Άλλης εργασίας.
Φυσικής άσκησης.
Οδήγησης άλλου οχήματος.
ερώτηση 9
Σε περίπτωση εκδήλωσης πυρκαγιάς στη μηχανή:
Δεν πρέπει να ανοίξετε την πόρτα του οχήματος.
Δεν πρέπει να ανοίξετε το καπό.
Πρέπει να ανοίξετε αμέσως το καπό.
ερώτηση 10
Επιλέξτε ποιος από τους παρακάτω είναι σωστός τρόπος τοποθέτησης του φορτίου:
oo196
Μπροστά από τον πίσω άξονα.
Τέρμα μπροστά.
Τέρμα πίσω.
ερώτηση 11
Για τον πλήρη έλεγχο του οχήματος, η ελκτική δύναμη σε σχέση με την στατική τριβή πρέπει να είναι:
Ίση.
Μεγαλύτερη.
Μικρότερη.
ερώτηση 12
Βάσει του τύπου της υπηρεσίας που προσφέρουν, οι εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών διακρίνονται σε:
Κοινές και συμβαλλόμενες.
Ειδικού και κοινού φορτίου.
Ιδιωτικές και συμβαλλόμενες.
ερώτηση 13
Η επιβράδυνση ωθεί το φορτίο:
Προς το εξωτερικό της στροφής.
Προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.
Αντίθετα προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.
ερώτηση 14
Ο πεπιεσμένος αέρας φτάνει μέχρι τα στοιχεία που επενεργούν επί των σιαγόνων των φρένων:
Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης.
Τόσο σε αμιγώς πνευματικό όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης.
Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης.
ερώτηση 15
Η περιοδικότητα της συντήρησης του οχήματος:
Καθορίζεται από τη νομοθεσία.
Εξαρτάται από το έτος πρώτης κυκλοφορίας του.
Καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
ερώτηση 16
Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί κάνει διάλειμμα. Αυτό μπορεί να καταγραφεί στον ψηφιακό ταχογράφο:
Στη θέση «ανάπαυση».
Μόνο ιδιοχείρως.
Στη θέση «διάλειμμα 2ου οδηγού».
ερώτηση 17
Το σύστημα ΑLB είναι μία ρυθμιστική βαλβίδα της δύναμης πέδησης σε συνάρτηση με:
Την ταχύτητα.
Το φορτίο.
Το συντελεστή πρόσφυσης.
ερώτηση 18
Σερβομηχανισμός για την πέδηση υπάρχει:
Τόσο σε αμιγώς πνευματικό, όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης.
Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης.
Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης.
ερώτηση 19
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης μεταδίδει την κίνηση:
Από τον κινητήρα στους τροχούς.
Από το τιμόνι στους τροχούς.
Από τους κινητήριους τροχούς στους διευθυντηρίους.
ερώτηση 20
Οι αεροπορικές μεταφορές έχουν το ισχυρό πλεονέκτημα:
Του υψηλού κόστους μεταφοράς.
Του χαμηλού κόστους μεταφοράς.
Της υψηλής ταχύτητας μεταφοράς.
ερώτηση 21
Το Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (ΠΕΙ) πρέπει να ανανεώνεται κάθε:
7 χρόνια.
5 χρόνια.
5 χρόνια για οδηγούς ηλικίας άνω των 65 ετών.
ερώτηση 22
Στην Ελλάδα, η διάρκεια της περιοδικής κατάρτισης ορίστηκε σε:
35 ώρες.
70 ώρες.
25 ώρες.
ερώτηση 23
Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της:
Δεν εξαρτάται από το φορτίο.
Εξαρτάται από το εκάστοτε φορτίο.
Εξαρτάται από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο.
ερώτηση 24
Η λειτουργία της ζώνης ασφαλείας στηρίζεται σε ένα μηχανισμό που λειτουργεί σαν:
Εκκρεμές.
Ρολόι.
Πυξίδα.
ερώτηση 25
Όταν έχουμε πολλά φορτία διαφορετικού βάρους, το βαρύτερο:
Δεν τοποθετείται στον διαμήκη άξονα του οχήματος.
Τοποθετείται στον διαμήκη άξονα του οχήματος.
Τοποθετείται στα πλαϊνά τοιχώματα του οχήματος.
ερώτηση 26
Γενικά, οι πιο επικίνδυνες ώρες για εμφάνιση του φαινομένου της κόπωσης του οδηγού είναι οι:
Μεσημβρινές.
Πρώτες πρωινές.
Απογευματινές.
ερώτηση 27
Η ισχύς και η ροπή στρέψης διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με:
Την επιτάχυνση και το βάθος του πέλματος του ελαστικού.
Την επιτάχυνση και τον αριθμό των στροφών.
Το φορτίο και τη διανυόμενη απόσταση.
ερώτηση 28
Όταν μια μεταφορά παρουσιάζει χρονική καθυστέρηση, ο οδηγός πρέπει να:
Φτάσει έγκαιρα στον προορισμό του.
Αυξήσει οπωσδήποτε την ταχύτητα του οχήματος.
Μην παραλείψει τα υποχρεωτικά διαλείμματα.
ερώτηση 29
Φορτηγό κατηγορίας Ν2 (ταξινομημένο το 2003) είναι εξοπλισμένο με ζώνη ασφαλείας μόνο για τον οδηγό και όχι για τον συνοδηγό. Στην περίπτωση αυτή:
Το όχημα πρέπει υποχρεωτικά να εξοπλιστεί με ζώνη ασφαλείας συνοδηγού.
Ο οδηγός οφείλει να φορά ζώνη ασφαλείας , ενώ απαγορεύεται η ύπαρξη συνοδηγού.
Ο οδηγός οφείλει να φορά ζώνη ασφαλείας, ενώ ο συνοδηγός όχι.
ερώτηση 30
Ο περιορισμός της κυκλοφορίας του αίματος για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να οδηγήσει:
Σε μόνιμες βλάβες.
Στη διάσωση του τραυματία.
Σε δύσπνοια.
ερώτηση 31
Τα ΦΙΧ αυτοκίνητα εκτελούν:
Αποκλειστικά διεθνείς μεταφορές.
Αποκλειστικά εθνικές μεταφορές.
Και τα δυο είδη μεταφορών υπό ορισμένες συνθήκες.
ερώτηση 32
Η προθεσμία για να στραφεί κάποιος εναντίον των ασφαλιστικών εταιρειών και των υπαιτίων ή υπευθύνων παροχής αποζημιώσεων για την ασφάλεια ζωής είναι:
5 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα.
2 χρόνια από την επόμενη ημέρα του ατυχήματος.
4 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα.
ερώτηση 33
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα μηχανικό σύστημα γραναζιών μέσα σε ένα μεταλλικό κιβώτιο. Ο κύριος σκοπός του είναι:
Η μεταβολή της ταχύτητας κίνησης.
Η μεταβολή της σχέσης μετάδοσης των στροφών μεταξύ του κινητήρα και του κεντρικού άξονα.
Η μεταβολή της σχέσης μετάδοσης των στροφών μεταξύ του κινητήρα και του στροφαλοφόρου άξονα.
ερώτηση 34
Εκτός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον:
20 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
100 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
50 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
ερώτηση 35
Τα κυρία χαρακτηριστικά που καθορίζουν το βαθμό ευστάθειας του φορτηγού είναι:
Το πλάτος της οδού, το μεικτό βάρος του φορτηγού, η ηλικία του οδηγού και η ένταση του ανέμου.
Το ύψος του κέντρου βάρους του φορτίου, το πλάτος του φορτηγού, η ανάρτηση και οι ιδιότητες των ελαστικών.
Το ύψος του φορτηγού, το είδος του φορτίου και οι ιδιότητες του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
ερώτηση 36
Η μάζα ενός σώματος είναι η ποσότητα:
Του όγκου του.
Των κιλών του.
Της ύλης του.
ερώτηση 37
Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της:
Εξαρτάται από τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα.
Δεν εξαρτάται από την ταχύτητα.
Εξαρτάται από την εκάστοτε ταχύτητα.
ερώτηση 38
Το Πιστοποιητικό Τ5 είναι:
Έγγραφο παρακολούθησης της διακίνησης αγροτικών προϊόντων.
Έγγραφο παρακολούθησης της διακίνησης επικίνδυνων εμπορευμάτων, όπως καύσιμα κτλ.
Έγγραφο παρακολούθησης της διακίνησης ευπαθών τροφίμων.
ερώτηση 39
Ένας από τους βασικότερους παράγοντες πρόκλησης ατυχημάτων είναι:
Η κόπωση του συσσωρευτή.
Η κόπωση του κινητήρα.
Η κόπωση του οδηγού.
ερώτηση 40
Κατά τη διάρκεια της εβδομαδιαίας περιόδου ανάπαυσης, ο οδηγός δεν επιτρέπεται να:
Εκτελεί οποιαδήποτε εργασία.
Οδηγεί το IX του.
Απομακρύνεται από την έδρα της εταιρείας του.
ερώτηση 41
Κάτα την διάρκεια της περιόδου ημερήσιας ανάπαυσης , απαγορεύεται η εργασία:
Στον κλαδο μεταφοράς ανθρώπων ή αγαθών μόνο.
Σε οποιονδήποτε κλάδο εργασίας.
Στον κλάδο μεταφοράς ανθρώπων ή αγαθών , εκτός αν ο οδηγός είναι ιδιοκτήτης του οχήματος.
ερώτηση 42
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο):
Ο οδηγός δεν πρέπει να χρησιμοποιήσει ψυκτικό υγρό.
Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C.
Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C.
ερώτηση 43
Κατά τη μεταφορά παλετών:
Το φορτίο πρέπει να ασφαλιστεί στην παλέτα.
Πρέπει η παλέτα να ασφαλιστεί στο όχημα.
Πρέπει και το φορτίο να ασφαλιστεί στην παλέτα και η παλέτα στο όχημα.
ερώτηση 44
Βασικές λειτουργίες των εταιρειών οδικών εμπορευματικών μεταφορών είναι:
Η αποθήκευση και η φύλαξη των εμπορευμάτων από τους οδηγούς.
Η ενημέρωση του επιβατικού κοινού και των διεθνών οργανισμών.
Η οικονομική διαχείριση, το marketing και οι πωλήσεις.
ερώτηση 45
Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών φορτηγού, ο κίνδυνος απώλειας του ελέγχου του οχήματος είναι εν γένει:
Μεγαλύτερος όταν συμβαίνει σε εμπρόσθιο ελαστικό.
Ο ίδιος είτε συμβαίνει σε εμπρόσθιο είτε σε οπίσθιο ελαστικό.
Μεγαλύτεροι όταν συμβαίνει σε οπίσθιο ελαστικό.
ερώτηση 46
Το κέντρο βάρους ενός οχήματος:
Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού.
Είναι σταθερό.
Μεταβάλλεται ανάλογα με το φορτίο.
ερώτηση 47
Ο παραγγελιοδόχος (πράκτορας) μεταφορών έχει ευθύνη:
Τόσο για τις εσωτερικές όσο και για τις διεθνείς μεταφορές.
Μόνο για τις εθνικές μεταφορές.
Μόνο για τις διεθνείς μεταφορές.
ερώτηση 48
Στο εσωτερικό ενός οχήματος, εργονομικές αρχές μπορούν να εφαρμοστούν:
Μόνο από τον ιδιοκτήτη του οχήματος.
Μόνο από τον κατασκευαστή του οχήματος.
Από τον κατασκευαστή και από τον οδηγό του οχήματος.
ερώτηση 49
Η μεικτή μεταφορά εμπορευμάτων πραγματοποιείται:
Σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με ετερογενή μεταφορικά μέσα και χωρίς εκφόρτωση των εμπορευμάτων.
Στον ίδιο ή σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με δύο τουλάχιστον ετερογενή μεταφορικά μέσα.
Στον ίδιο γεωγραφικό χώρο και με ομοιογενή μεταφορικά μέσα.
ερώτηση 50
Η ρύθμιση του ύψους του τιμονιού πρέπει να γίνεται με βάση:
Το φορτίο του οχήματος.
Το ύψος του οχήματος.
Το ύψος του οδηγού.
ερώτηση 51
Τι θα πρέπει να έχει υπόψη του ο μεταφορέας στις περιπτώσεις απώλειας, βλάβης ή καθυστέρησης παράδοσης των εμπορευμάτων σύμφωνα με τη CMR;
Να βεβαιώσει προφορικά ή με υπεύθυνη δήλωση αποστολέα και παραλήπτη ότι δεν ευθύνεται αυτός για τη απώλεια, τη Βλάβη ή την καθυστέρηση.
Να είναι σε θέση να αποδείξει ότι δεν ευθύνεται ο ίδιος για την απώλεια, τη βλάβη ή την καθυστέρηση.
Να προσπαθήσει να αποκρύψει με κάθε τρόπο το γεγονός από τον αποστολέα ή τον παραλήπτη.
ερώτηση 52
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει ψηφιακά στοιχεία σχετικά με:
Τον οδηγό και το όχημα.
Τον οδηγό μόνο.
Το όχημα μόνο.
ερώτηση 53
'Ένα φορτηγό μεταφέρει 6 τόνους εμπορευμάτων από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη (απόσταση περίπου 500 χιλιομέτρων) και επιστρέφει από τη Θεσσαλονίκη στην Αθήνα με 5 τόνους εμπορευμάτων. Το κόμιστρο για την απλή διαδρομή ανέρχεται στα 300 ευρώ/τόνο. Αυτό αντιστοιχεί σε:
3.300 τονοχιλιόμετρα.
5.500 τονοχιλιόμετρα.
1.100 τονοχιλιόμετρα.
ερώτηση 54
Το ιδανικό ύψος ρύθμισης του προσκέφαλου του οδηγού είναι:
Στο σαγόνι.
Στο πάνω μέρος των αυτιών.
Στο πάνω μέρος του κεφαλιού.
ερώτηση 55
Σε τι αναφέρεται η Διεθνής Σύμβαση CMR;
Στην οδική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων.
Προβλέπει μόνο τα έγγραφα που πρέπει να έχει ο μεταφορέας όταν πραγματοποιεί διεθνή μεταφορά.
Στα έγγραφα που χρησιμοποιούνται στη διεθνή οδική μεταφορά εμπορευμάτων και στην ευθύνη του μεταφορέα.
ερώτηση 56
Η καύση στον πετρελαιοκινητήρα επιτυγχάνεται μέσω:
Ηλεκτρικού κυκλώματος.
Συμπίεσης αέρα.
Επαγωγής.
ερώτηση 57
Σε ποιες περιπτώσεις μεταφοράς δεν εφαρμόζεται η CMR;
Όταν μεταφέρονται ευπαθή προϊόντα.
Σε ταχυδρομικές μεταφορές, σε νεκρικές αποστολές και σε μεταφορές επίπλων.
Όταν μεταφέρονται επικίνδυνα εμπορεύματα.
ερώτηση 58
Τι είναι το Carnet Tir;
Ασφαλιστικό συμβόλαιο για την κάλυψη της αξίας των εμπορευμάτων σε περίπτωση ζημιάς, ή καταστροφής τους ή καθυστέρησης στην παράδοση τους.
Τελωνειακό έγγραφο για τη μεταφορά των εμπορευμάτων κατά την οποία τα εμπορεύματα μεταφέρονται από το τελωνείο αναχώρησης της χώρας φόρτωσης στο τελωνείο προορισμού της χώρας εκφόρτωσης, χωρίς να μεσολαβεί μεταφόρτωση, εκφόρτωση και αναφόρτωση εμπορευμάτων.
Συνοδευτικό έγγραφο για τη μεταφορά των εμπορευμάτων που περιέχει τα στοιχεία αποστολέα, μεταφορέα και παραλήπτη.
ερώτηση 59
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
Μετά από κάθε επισκευή του.
Κάθε χρόνο.
Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος.
ερώτηση 60
Η παράλειψη κάποιου γεύματος κατά τη διάρκεια της ημέρας οδηγεί σε:
Υπερβολική κατανάλωση τροφής στο επόμενο γεύμα.
Αύξηση σωματικού βάρους.
Απώλεια σωματικού βάρους.
Χρόνος