{{ outcomes.length - distinctive_answers_given_count }} /{{ outcomes.length }}
ερώτηση 1
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 214

Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι:
1 Η επιβίβαση και αποβίβαση γίνονται σε διπλή σειρά.
2 Η επιβίβαση και αποβίβαση γίνονται από την αριστερή πλευρά του λεωφορείου.
3 Δεν πετούν αντικείμενα έξω από τα παράθυρα.
ερώτηση 2
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 106

Το κέντρο βάρους ενός οχήματος:
1 Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού.
2 Είναι σταθερό.
3 Μεταβάλλεται ανάλογα με τον τρόπο φόρτωσης.
ερώτηση 3
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 70

Σε περίπτωση δυο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί εν γένει καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση:
1 «Άλλες εργασίες».
2 «Διαθεσιμότητα».
3 «2ος οδηγός».
ερώτηση 4
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 78

Οι εταιρείες είναι εν γένει υπεύθυνες για παραβάσεις που διέπραξαν οδηγοί που ανήκουν σε αυτές:
1 Πάντοτε.
2 Εκτός περιπτώσεων όπου δεν μπορεί να τους αποδοθεί ευθύνη.
3 Αν η παράβαση έχει διαπραχθεί στο έδαφος άλλου κράτους-μέλους ή τρίτης χώρας.
ερώτηση 5
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 173

Ακόμη και η παραμικρή πίεση του ποδομοχλού επιτάχυνσης (γκάζι):
1 Έχει αρνητική επίδραση στην κατανάλωση.
2 Έχει θετική επίδραση στην ευστάθεια.
3 Δεν επηρεάζει την κατανάλωση.
ερώτηση 6
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 27

Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δυο περιόδους ως εξής:
1 9 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 2.
2 2 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9.
3 3 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9.
ερώτηση 7
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 42

Η μέγιστη διάρκεια εργασίας σε διάστημα οποιωνδήποτε 14 ημερών είναι:
1 90 ώρες.
2 96 ώρες.
3 144 ώρες.
ερώτηση 8
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 47

Σε περίπτωση δευτέρου οδηγού, κάθε οδηγός πρέπει να έχει ημερήσια περίοδο ανάπαυσης τουλάχιστον 9 ωρών εντός διαστήματος:
1 21 ωρών.
2 30 ωρών.
3 24 ωρών.
ερώτηση 9
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 77

Ο περιοριστής ταχύτητας έχει ως σκοπό να περιορίσει την ταχύτητα του λεωφορείου:
1 Ανάλογα με τα όρια ταχύτητας κάθε οδού.
2 Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκην.
3 Κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο.
ερώτηση 10
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 5

Ο πιο απαιτητικός ελιγμός κατά την οδήγηση αρθρωτού λεωφορείου είναι:
1 Η δεξιά στροφή.
2 Η οπισθοπορεία.
3 Η αριστερή στροφή.
ερώτηση 11
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 28

Από τα παρακάτω αντικείμενα, πιο κοντά στον οδηγό πρέπει να τοποθετούνται:
1 Τα γυαλιά ηλίου.
2 Ο καφές και το νερό.
3 Οι χάρτες.
ερώτηση 12
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 7

Η εξασφάλιση καταλύματος για την απόκρυψη λαθρομετανάστη:
1 Επιβραβεύεται από τη χώρα προέλευσης του.
2 Τιμωρείται από τη χώρα προορισμού του.
3 Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις.
ερώτηση 13
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 11

Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει:
1 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε θερμότητα.
2 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο.
3 Τη θερμική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο.
ερώτηση 14
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 13

Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο περιεκτικότητας αλκοόλ (μετρούμενο με αλκοολόμετρο) για τους οδηγούς λεωφορείων είναι:
1 0,20 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα.
2 0,10 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα.
3 0,50 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα.
ερώτηση 15
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 190

Τα αρθρωτά λεωφορεία έχουν ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας τα:
1 90km/h.
2 70 km/h.
3 80km/h.
ερώτηση 16
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 29

Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών (ΑSR) υποκαθιστά:
1 Τους μειωτήρες κινητηρίων αξόνων.
2 Τον αναστολέα διαφορικού.
3 Το ΑBS.
ερώτηση 17
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 86

Ο τύπος επιβραδυντή που παρουσιάζει προβλήματα υπερθέρμανσης είναι:
1 Το μηχανόφρενο.
2 Ο ηλεκτρομαγνητικός.
3 Ο υδραυλικός.
ερώτηση 18
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 33

Κατά τη διάρκεια της εβδομαδιαίας περιόδου ανάπαυσης, ο οδηγός δεν επιτρέπεται να:
1 Οδηγεί το IX του.
2 Εκτελεί οποιαδήποτε εργασία.
3 Απομακρύνεται από την έδρα της εταιρείας του.
ερώτηση 19
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 157

Κατά την οδήγηση λεωφορείου, πρέπει γενικώς να αποφεύγεται:
1 Η προοδευτική επιτάχυνση και επιβράδυνση.
2 Η απότομη σύμπλεξη και αποσύμπλεξη.
3 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας.
ερώτηση 20
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 20

Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, αν κάποιο άκρο του σώματος του τραυματία αιμορραγεί, αλλά δεν έχει σπάσει, πρέπει να:
1 Το ανασηκώσετε.
2 Το τοποθετήσετε στο χαμηλότερο δυνατό σημείο.
3 Του ρίξετε παγωμένο νερό.
ερώτηση 21
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 31

Σε κάποια ατυχήματα υπάρχει μεγάλος κίνδυνος ηλεκτροπληξίας. Μεταξύ αυτών είναι η πρόσκρουση σε:
1 Φωτεινό σηματοδότη.
2 Πληροφοριακή πινακίδα στάσης τρόλεϊ.
3 Πρόσθετη πινακίδα κατακόρυφης σήμανσης.
ερώτηση 22
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 36

Μέσα σε δυο συνεχόμενες εβδομάδες, ένας οδηγός μπορεί να έχει:
1 Μία μειωμένη εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης.
2 Δύο μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης.
3 Τρεις μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης.
ερώτηση 23
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 120

Ένα λεωφορείο έχει απόβαρο 12 τόνων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του, ανέρχεται στους 18 τόνους. Το βάρος των επιβατών και των αποσκευών δεν μπορεί να υπερβαίνει τους:
1 12 τόνους.
2 18 τόνους.
3 6 τόνους.
ερώτηση 24
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 89

Παλαιό υπεραστικό λεωφορείο (προ του 2003) είναι εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας μόνο για τους επιβάτες. Υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας:
1 Δεν έχει κανείς.
2 Έχουν και ο οδηγός και οι επιβάτες.
3 Έχουν μόνο οι επιβάτες.
ερώτηση 25
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 14

Μεταξύ των απαιτούμενων πληροφοριακών στοιχείων των επιβατών, που πρέπει να μεταβιβάζουν οι μεταφορείς στις Αρμόδιες Αρχές, δεν είναι:
1 Το πλήρες ονοματεπώνυμο.
2 Το είδος ίου χρησιμοποιούμενου ταξιδιωτικού εγγράφου.
3 Η οικογενειακή κατάσταση.
ερώτηση 26
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 57

Το κύριο σύστημα πέδησης των λεωφορείων αποτελείται από τρία υποσυστήματα:
1 Κύρια πέδη, ΑΒS, ποδομοχλό πέδησης.
2 Κύρια πέδη, πέδη ανάγκης, πέδη στάθμευσης.
3 ΑΒS, ποδομοχλός πέδησης, πέδη στάθμευσης.
ερώτηση 27
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 133

Η πρόσφυση δεν εξαρτάται:
1 Από τις καιρικές συνθήκες.
2 Από το βάρος του οδηγού.
3 Από τον όγκο του οχήματος.
ερώτηση 28
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 21

Οι λεωφορειακές γραμμές των ΚΤΕΛ που εξυπηρετούν τη μεταφορά από την Αθήνα σε παραλίες της Αττικής είναι:
1 Ειδικές τακτικές γραμμές.
2 Έκτακτες γραμμές.
3 Τακτικές γραμμές.
ερώτηση 29
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 3

Ο ευρωπαϊκός κανονισμός 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας ισχύει για οχήματα που μεταφέρουν περισσότερους από:
1 9 επιβάτες.
2 19 επιβάτες.
3 15 επιβάτες.
ερώτηση 30
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 14

Γενικά παρατηρείται ότι οι οδηγοί που έχουν καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά:
1 Υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες.
2 Έχουν ακριβή εκτίμηση των οδηγικών ικανοτήτων τους.
3 Υποτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες.
ερώτηση 31
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 23

Το άγχος βραχυπρόθεσμα προκαλεί:
1 Απώλεια συγκέντρωσης και αναίτια νευρικότητα.
2 Διαρκή κόπωση.
3 Διαρκή ευφορία.
ερώτηση 32
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 19

Ο έλεγχος της στάθμης των λαδιών πρέπει να γίνεται όταν:
1 Το λεωφορείο είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία.
2 Το λεωφορείο είναι σε στάση και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία.
3 Το λεωφορείο είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί.
ερώτηση 33
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 8

Η παρεμπόδιση των Αστυνομικών Αρχών για εντοπισμό, σύλληψη και απέλαση των λαθρομεταναστών:
1 Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις.
2 Αποτελεί αδίκημα.
3 Δεν αποτελεί αδίκημα.
ερώτηση 34
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 6

Τα περισσότερα λεωφορεία είναι:
1 Βενζινοκίνητα.
2 Πετρελαιοκίνητα.
3 Ηλεκτροκίνητα.
ερώτηση 35
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 64

Πατώντας τον ποδομοχλό πέδησης επιτρέπουμε:
1 Τη ροή ηλεκτρικού ρεύματος.
2 Τη ροή υγρού φρένων.
3 Τη ροή πεπιεσμένου αέρα.
ερώτηση 36
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 112

Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη:
1 Μείωση της ταχύτητας κίνησης του οχήματος.
2 Μείωση της απόστασης ακινητοποίησης.
3 Αύξηση της απαιτούμενης δύναμης πέδησης για έλεγχο του οχήματος.
ερώτηση 37
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 55

Η απόσταση ακινητοποίησης:
1 Δεν εξαρτάται από την παρουσία επιβατών.
2 Είναι μεγαλύτερη όταν το όχημα έχει επιβάτες.
3 Είναι μικρότερη όταν το όχημα έχει επιβάτες.
ερώτηση 38
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 213

Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι:
1 Δεν συνομιλούν μεταξύ τους.
2 Η επιβίβαση και αποβίβαση γίνονται σε διπλή σειρά.
3 Δεν βγάζουν έξω από το παράθυρο μέρη του σώματος τους.
ερώτηση 39
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 8

Ο χρόνος της διαδρομής μεταξύ ενός χώρου ανάπαυσης σε δημόσια οδό και ενός σημείου από/επιβίβασης επιβατών εκτός οδού θεωρείται:
1 Διάλειμμα.
2 Άλλη εργασία.
3 Χρόνος οδήγησης.
ερώτηση 40
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 36

Το μέγεθος της ισχύος είναι:
1 Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης.
2 Ο ρυθμός παραγωγής έργου.
3 Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος.
ερώτηση 41
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 111

Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη:
1 Μείωση της ταχύτητας κίνησης του οχήματος.
2 Αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης.
3 Μείωση της απαιτούμενης δύναμης πέδησης για έλεγχο του οχήματος.
ερώτηση 42
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 38

Η καμπύλη ροπής παρέχει τη σχέση μεταξύ:
1 Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών.
2 Της ροπής στρέψης ίου κινητήρα και ίων στροφών.
3 Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών.
ερώτηση 43
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 14

Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι:
1 Το σβήσιμο του κινητήρα.
2 Η ενημέρωση των οικογενειών των επιβατών.
3 Η αφαίρεση του κράνους των μοτοσικλετιστών.
ερώτηση 44
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 11

Επιβάτης μεταβαίνει με μετρό από το σπίτι του στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Λαρίσης στην Αθήνα. Στη συνέχεια μεταβαίνει με τρένο στη Θεσσαλονίκη. Στη μετακίνηση αυτή ή σε τμήμα της:
1 Το αεροπλάνο είναι μέσο ανταγωνιστικό.
2 Το λεωφορείο του ΟΑΣΘ είναι μέσο ανταγωνιστικό.
3 Το λεωφορείο του ΟΑΣΑ είναι μέσο συμπληρωματικό.
ερώτηση 45
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 33

Η μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού των ελαστικών λεωφορείου είναι τα:
1 120 km/h.
2 130 km/h.
3 110 km/h.
ερώτηση 46
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 66

Κατά τη χρήση ψηφιακού ταχογράφου, η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων είναι απαραίτητη σε περίπτωση:
1 Μη εξοικείωσης του οδηγού με τη χρήση του.
2 Ελέγχου από τις Αστυνομικές Αρχές.
3 Δυσλειτουργίας κάποιου οργάνου.
ερώτηση 47
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 16

Ένας από τους βασικότερους παράγοντες πρόκλησης ατυχημάτων είναι:
1 Η κόπωση του οδηγού.
2 Η κόπωση του συσσωρευτή.
3 Η κόπωση του κινητήρα.
ερώτηση 48
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 143

Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης:
1 Υποδιπλασιάζεται.
2 Τετραπλασιάζεται.
3 Διπλασιάζεται.
ερώτηση 49
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 129

Το μέγεθος της τριβής μεταξύ ελαστικού και οδοστρώματος είναι ανεξάρτητο από:
1 Το είδος των επιφανειών που έρχονται οε επαφή.
2 Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος.
3 Το μεικτό βάρος του οχήματος.
ερώτηση 50
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 164

Μικρότερη πίεση ελαστικών, σε σχέση με την προβλεπόμενη, συνεπάγεται:
1 Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
2 Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
3 Μείωση του κόστους συντήρησης.
ερώτηση 51
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 113

Κατά την οδήγηση σε κατωφέρεια, συνιστάται:
1 Η επιλογή κατάλληλης σχέσης ταχύτητας και η ελαχιστοποίηση της χρήσης των φρένων.
2 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας μέσω της άσκησης σταθερής πίεσης επί του ποδομοχλού πέδησης.
3 Η τοποθέτηση του συμπλέκτη στη «νεκρά» θέση για εξοικονόμηση ‘καυσίμου’.
ερώτηση 52
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 155

Η ευστάθεια ενός οχήματος είναι η αντίσταση του:
1 Στους χειρισμούς του οδηγού.
2 Στη μεταβολή της κινητικής του κατάστασης.
3 Στην ανατροπή.
ερώτηση 53
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 27

Η παρακολούθηση σεμιναρίων επιμόρφωσης για την παροχή πρώτων βοηθειών είναι:
1 Υποχρεωτική.
2 Ανώφελη.
3 Προαιρετική αλλά χρήσιμη.
ερώτηση 54
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 48

Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της:
1 Εξαρτάται από το εκάστοτε φορτίο.
2 Εξαρτάται από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο.
3 Δεν εξαρτάται από το φορτίο.
ερώτηση 55
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 74

Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑSR. «μετρούν»:
1 Το συντελεστή πρόσφυσης τροχού-οδοστρώματος.
2 Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών.
3 Την απόλυτη ταχύτητα περιστροφής των τροχών.
ερώτηση 56
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 44

Όταν ένας οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο, δεν πρέπει να διακόπτεται:
1 Πάνω από 1 φορά.
2 Καθόλου.
3 Πάνω από 2 φορές.
ερώτηση 57
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 210

Ο σχεδιασμός δρομολογίου μεταφοράς παιδιών πρέπει να γίνεται λαμβάνονται υπόψη τις ιδιαιτερότητες τους. Στο πλαίσιο αυτό, συνιστάται όπως η στάση βρίσκεται:
1 Σε επαρκή απόσταση από σημεία συγκέντρωσης παιδιών.
2 Επί κεντρικής λεωφόρου.
3 Το πλησιέστερο δυνατό σε σημεία συγκέντρωσης παιδιών.
ερώτηση 58
ΕΙΣΑΓΩΓΗ 3

Οι κάτοχοι ΠΕΙ μεταφοράς επιβατών για άδεια οδήγησης κατηγορίας Δ που επιθυμούν ΠΕΙ για άδεια οδήγησης κατηγορίας Γ+Ε:
1 Χρειάζεται μόνο να εξεταστούν στην επιπλέον ύλη, που αντιστοιχεί στη νέα δραστηριότητα.
2 Οφείλουν να επαναλάβουν την επιμόρφωση για απόκτηση ΠΕΙ.
3 Δεν χρειάζεται να κάνουν κάποια επιμόρφωση για ΠΕΙ.
ερώτηση 59
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 21

Η κανονική περίοδος ημερήσιας ανάπαυσης είναι αυτή που υπερβαίνει τις:
1 11 ώρες.
2 10 ώρες.
3 9 ώρες.
ερώτηση 60
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 48

Η μέγιστη διάρκεια εργασίας για δυο οδηγούς εντός οχήματος είναι:
1 10 ώρες.
2 20 ώρες.
3 30 ώρες.