Η «έξυπνη κάρτα» οδηγού μπορεί να χρησιμοποιηθεί: |
|---|
| 1 Από δύο οδηγούς για το ίδιο όχημα. |
| 2 Ως πιστωτική κάρτα. |
| 3 Από τον ίδιο οδηγό για δύο οχήματα. |
Ο χρόνος ανάπαυσης που υπολείπεται από την εφαρμογή μειωμένης περιόδου ανάπαυσης μεταξύ δύο εβδομάδων: |
|---|
| 1 Καταγράφεται στον ταχογράφο. |
| 2 Εφαρμόζεται αφού κατανεμηθεί ισόποσα σε διάστημα 7 ημερών. |
| 3 Εφαρμόζεται σε ισόποση χρονική περίοδο ανάπαυσης πριν το τέλος της τρίτης εβδομάδας. |
Η επιβράδυνση ωθεί τους επιβάτες: |
|---|
| 1 Προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. |
| 2 Προς το εξωτερικό της στροφής. |
| 3 Αντίθετα προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. |
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή: |
|---|
| 1 Πρέπει πάντοτε να προτιμάται, |
| 2 Πρέπει να αποφεύγεται σε κατωφέρειες με έντονη κλίση. |
| 3 Πρέπει να αποφεύγεται εντός πόλεων. |
Οι λεωφορειακές γραμμές μπορεί να λειτουργούν συμπληρωματικά με άλλα μέσα μεταφοράς. Αυτό σημαίνει ότι: |
|---|
| 1 Τα λεωφορεία τροφοδοτούν τα άλλα μέσα με επιβάτες ή το αντίστροφο. |
| 2 Μόνο τα άλλα μέσα τροφοδοτούν τα λεωφορεία με επιβάτες |
| 3 Μόνο τα λεωφορεία τροφοδοτούν τα άλλα μέσα με επιβάτες |
Οι λεωφορειακές γραμμές των ΚΤΕΛ που εξυπηρετούν τη μεταφορά από την Αθήνα σε παραλίες της Αττικής είναι: |
|---|
| 1 Τακτικές γραμμές. |
| 2 Ειδικές τακτικές γραμμές. |
| 3 Έκτακτες γραμμές. |
Εντός διαστήματος 4,5 ωρών οδήγησης, ο οδηγός μπορεί να κάνει στάση για διάλειμμα διάρκειας: |
|---|
| 1 15 λεπτών ακολουθούμενη από μία 30 λεπτών. |
| 2 30 λεπτών ακολουθούμενη από μία 15 λεπτών. |
| 3 10 λεπτών ακολουθούμενη από μία 35 λεπτών. |
Για τις ελληνικές ασφαλιστικές εταιρείες, απαραίτητη προϋπόθεση αποδοχής του εντύπου φιλικής δήλωσης ατυχήματος είναι: |
|---|
| 1 Οι εμπλεκόμενοι οδηγοί να έχουν ελληνική υπηκοότητα. |
| 2 Το ατύχημα να έχει συμβεί εντός της ελληνικής επικράτειας. |
| 3 Τα εμπλεκόμενα οχήματα να έχουν ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας. |
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση ο εξοπλισμός των καινούργιων οχημάτων με ψηφιακούς ταχογράφους είναι: |
|---|
| 1 Προαιρετικός. |
| 2 Υποχρεωτικός μόνο για οχήματα που εκτελούν διεθνείς μεταφορές. |
| 3 Υποχρεωτικός. |
Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι: |
|---|
| 1 Δεν παρακολουθούν τηλεόραση. |
| 2 Δεν συνομιλούν μεταξύ τους. |
| 3 Χρησιμοποιούν τα μέσα συγκράτησης που προβλέπονται. |
Σε περίπτωση δυο οδηγών: |
|---|
| 1 Όποιος δεν οδηγεί πρέπει να έχει πρόσβαση σε κλίνη. |
| 2 Μπορούν να εφαρμοστούν στον καθένα από αυτούς οι διατάξεις που ισχύουν στην περίπτωση του ενός. |
| 3 Δεν μπορούν να εφαρμοστούν στον καθένα από αυτούς οι διατάξεις που ισχύουν στην περίπτωση του ενός. |
Η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 9 ώρες. |
| 2 12 ώρες. |
| 3 8 ώρες. |
Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο περιεκτικότητας αλκοόλ στο αίμα (μετρούμενο με τη μέθοδο της αιμοληψίας) για τους οδηγούς λεωφορείων είναι: |
|---|
| 1 0,10 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος. |
| 2 0,50 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος. |
| 3 0,20 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος. |
Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δυο περιόδους ως εξής: |
|---|
| 1 9 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
| 2 2,5 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9,5. |
| 3 2 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
Η ενεργοποίηση του ΑΒS γενικώς: |
|---|
| 1 Δεν μεταβάλλει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. |
| 2 Μειώνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. |
| 3 Αυξάνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. |
Το άγχος βραχυπρόθεσμα προκαλεί: |
|---|
| 1 Διαρκή ευφορία. |
| 2 Απώλεια συγκέντρωσης και αναίτια νευρικότητα. |
| 3 Διαρκή κόπωση. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, εκ των επιβαινόντων ενός λεωφορείου, συνήθως πλήττονται σοβαρότερα: |
|---|
| 1 Οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων. |
| 2 Ο οδηγός και ο συνοδηγός. |
| 3 Οι επιβάτες των μεσαίων καθισμάτων. |
Η ζώνη ασφαλείας: |
|---|
| 1 Προφυλάσσει τον οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος. |
| 2 Δεν προστατεύει τον οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος. |
| 3 Περιορίζει την ελευθερία κινήσεων. |
Η εργονομία ασχολείται με: |
|---|
| 1 Τη νομοθεσία που διέπει τις μεταφορές προσώπων και αγαθών. |
| 2 Τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας στο χώρο εργασίας. |
| 3 Το εργατικό δίκαιο. |
Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με την: |
|---|
| 1 Υψηλότερη δυνατή σχέση μετάδοσης. |
| 2 Όπισθεν. |
| 3 Μικρότερη δυνατή σχέση μετάδοσης. |
Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τη μεταφορά των εργαζομένων μεταξύ της κατοικίας και της εργασίας τους είναι: |
|---|
| 1 Ειδικές τακτικές γραμμές. |
| 2 Τακτικές γραμμές. |
| 3 Έκτακτες γραμμές. |
Στην άδεια κυκλοφορίας αστικού λεωφορείου αναγράφεται ο μέγιστος αριθμός: |
|---|
| 1 Καθήμενων επιβατών και ενδεικτικός αριθμός ορθίων. |
| 2 Καθήμενων επιβατών και ο μέγιστος αριθμός ορθίων. |
| 3 Ορθίων επιβατών και ενδεικτικός αριθμός καθήμενων. |
Η μειωμένη πίεση των ελαστικών συνεπάγεται: |
|---|
| 1 Μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου και μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά. |
| 2 Οικονομία καυσίμου και μικρότερη φθορά στα ελαστικά. |
| 3 Οικονομία καυσίμου, αλλά μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά |
Στην Ελλάδα, το συνηθέστερο -ανταγωνιστικό του αστικού λεωφορείου- μέσο μεταφοράς είναι: |
|---|
| 1 Ο σιδηρόδρομος. |
| 2 Το ΙΧΕ. |
| 3 Το τρόλεϊ. |
Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία του μανομέτρου (δείχνει κόκκινο): |
|---|
| 1 Η πίεση του λαδιού έχει πέσει επικίνδυνα. |
| 2 Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C. |
| 3 Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει το λεωφορείο. |
Η καμπύλη ροπής παρέχει τη σχέση μεταξύ: |
|---|
| 1 Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών. |
| 2 Της ροπής στρέψης ίου κινητήρα και ίων στροφών. |
| 3 Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών. |
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται: |
|---|
| 1 Στο κέντρο βάρους. |
| 2 Στον κινητήρα. |
| 3 Στην επιφάνεια επαφής ίου ελαστικού με τις ζάντες. |
Οι επιβραδυντές είναι «διατάξεις» που επιτρέπουν: |
|---|
| 1 Τον περιορισμό της ταχύτητας κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο |
| 2 Την επιβράδυνση του οχήματος σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. |
| 3 Τον έλεγχο της ταχύτητας του οχήματος με ή χωρίς τη χρήση κάποιου από τα συστήματα πέδησης. |
Η μειωμένη εβδομαδιαία περίοδος ανάπαυσης είναι περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας μεταξύ: |
|---|
| 1 24 και 45 ωρών. |
| 2 24 και 48 ωρών. |
| 3 24 και 45 λεπτών. |
Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη: |
|---|
| 1 Μείωση της ταχύτητας κίνησης του οχήματος. |
| 2 Μείωση της απαιτούμενης δύναμης πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| 3 Αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης. |
Δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνηση του, είναι: |
|---|
| 1 Η θερμότητα και το παραγόμενο έργο. |
| 2 Η χημική, η θερμική, η ελκτική. |
| 3 Η βαρύτητα, η τριβή, η έλξη. |
Τα περισσότερα λεωφορεία είναι: |
|---|
| 1 Ηλεκτροκίνητα. |
| 2 Βενζινοκίνητα. |
| 3 Πετρελαιοκίνητα. |
Ο περιορισμός της κυκλοφορίας του αίματος για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να οδηγήσει: |
|---|
| 1 Σε μόνιμες βλάβες. |
| 2 Σε δύσπνοια. |
| 3 Στη διάσωση του τραυματία. |
Το απόβαρο είναι το βάρος του οχήματος χωρίς επιβάτες και αποσκευές. Σε αυτό περιλαμβάνεται το βάρος: |
|---|
| 1 Της δεξαμενής καυσίμου γεμάτης στο 100%. |
| 2 Του εφεδρικού τροχού. |
| 3 Του οδηγού. |
Η κανονική περίοδος ημερήσιας ανάπαυσης είναι αυτή που υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 10 ώρες. |
| 2 11 ώρες. |
| 3 9 ώρες. |
Οι λεωφορειολωρίδες είναι ένα μέτρο διαχείρισης της κυκλοφορίας που έχει ως στόχο: |
|---|
| 1 Την αύξηση της μέσης ταχύτητας των IX επιβατικών αυτοκίνητων. |
| 2 Την καλύτερη εξυπηρέτηση των χρηστών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. |
| 3 Την εξυπηρέτηση των επιβατών των ταξί. |
Η αντικατάσταση λεωφορείου που έχει πάθει μηχανική βλάβη με νέο όχημα προβλέπεται συνήθως σε: |
|---|
| 1 Μακρινές αποστάσεις ή σε νυχτερινά δρομολόγια. |
| 2 Αστικά δρομολόγια ή σε δρομολόγια εντός των ωρών αιχμής. |
| 3 Δρομολόγια εξυπηρέτησης αεροδρομίων. |
Η οικολογική και οικονομική οδήγηση είναι ένα μέτρο πολιτικής αντιμετώπισης; |
|---|
| 1 Της κλιματικής αλλαγής. |
| 2 Της κυκλοφοριακής συμφόρησης. |
| 3 Της εισόδου στο Δακτύλιο της Αθήνας. |
Η φυγόκεντρος δύναμη εκφράζει την τάση του περιστρεφόμενου σώματος να: |
|---|
| 1 Απομακρυνθεί από ίο κέντρο περιστροφής του. |
| 2 Ταλαντώνεται γύρω από το κέντρο περιστροφής του. |
| 3 Πλησιάσει το κέντρο περιστροφής του. |
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο): |
|---|
| 1 Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει το λεωφορείο. |
| 2 Η θερμοκρασία δεν έχει υπερβεί τους 50°C. |
| 3 Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι: |
|---|
| 1 Η αφαίρεση του κράνους των μοτοσικλετιστών. |
| 2 Το σβήσιμο του κινητήρα. |
| 3 Η ενημέρωση των οικογενειών των επιβατών. |
Ο οδηγός λεωφορείου πρέπει πρωτίστων να ενδιαφέρεται για: |
|---|
| 1 Την οικονομία καυσίμου και την προστασία του περιβάλλοντος. |
| 2 Την ασφάλεια των επιβατών. |
| 3 Την έγκαιρη άφιξη στον προορισμό του. |
Το επάγγελμα του οδικού μεταφορέα μεταφοράς επιβατών ασκεί: |
|---|
| 1 Όποιος έχει στην κατοχή του επιβατηγό όχημα με περισσότερες από 8 θέσεις επιβατών (Μ2). |
| 2 Όποιος έχει μεταφορικές επιχειρήσεις έναντι κομίστρου. |
| 3 Όποιος διαθέτει κατάλληλη άδεια οδήγησης (Δ ή Δ+Ε). |
Η σωστή ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού είναι σημαντική για την άνεση και για την ασφάλεια του. Εξαρτάται από: |
|---|
| 1 Τα σωματικά χαρακτηριστικά του οδηγού. |
| 2 Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του οχήματος. |
| 3 Τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της οδού. |
Η λαθρομετανάστευση είναι μορφή μετανάστευσης, η οποία ενέχει το στοιχείο του «παρανόμου», σε σχέση με: |
|---|
| 1 Τις χώρες προορισμού. |
| 2 Τις χώρες προέλευσης. |
| 3 Το παρελθόν των μεταναστών στις χώρες τους. |
Ο ευρωπαϊκός κανονισμός 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας ισχύει για οχήματα που μεταφέρουν περισσότερους από: |
|---|
| 1 19 επιβάτες. |
| 2 15 επιβάτες. |
| 3 9 επιβάτες. |
Η διευκόλυνση εισόδου στη χώρα λαθρομεταναστών επισύρει στον οδηγό: |
|---|
| 1 Ποινή φυλάκισης από 1 έως 5 έτη για κάθε μεταφερόμενο πρόσωπο. |
| 2 Μόνο χρηματικό πρόστιμο. |
| 3 Υποχρεωτική αργία από την εργασία του. |
Δευτερεύοντα ατυχήματα είναι τα ατυχήματα που: |
|---|
| 1 Έχουν μόνο υλικές ζημιές. |
| 2 Έχουν υλικές ζημιές ή τραυματισμούς. |
| 3 Συνδέονται με ατύχημα που έχει προηγηθεί. |
Η υπερφόρτωση προκαλεί: |
|---|
| 1 Αύξηση της απόδοσης του συστήματος πέδησης. |
| 2 Μείωση της καταπόνησης των τροχών. |
| 3 Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. |
Κάποιοι επιβάτες μπορεί να εκδηλώσουν αποκλίνουσα συμπεριφορά. Σε αυτήν την περίπτωση, συνίσταται όπως ο οδηγός: |
|---|
| 1 Τους επιπλήξει ευγενικά και χαμηλόφωνα. |
| 2 Τους ζητήσει αμέσως να εγκαταλείψουν το λεωφορείο. |
| 3 Τους επιπλήξει παρουσία των υπολοίπων επιβατών. |
Ο οδηγός οφείλει να έχει μία ημερήσια περίοδο ανάπαυσης μέσα στο διάστημα: |
|---|
| 1 Μίας ημερολογιακής ημέρας. |
| 2 Μίας ημερολογιακής εβδομάδας. |
| 3 24 ωρών από την προηγούμενη ημερήσια ή εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης. |
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή: |
|---|
| 1 Συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου. |
| 2 Συνεπάγεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. |
| 3 Μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. |
Η κατανάλωση αλκοόλ προκαλεί στον οδηγό: |
|---|
| 1 Μείωση του χρόνου αντίδρασης. |
| 2 Περιορισμό του οπτικού πεδίου. |
| 3 Διεύρυνση του οπτικού πεδίου. |
Ο έντονος πλευρικός άνεμος ασκεί στο λεωφορείο πλευρική δύναμη, η οποία επιδρά στην ευστάθεια του: |
|---|
| 1 Αρνητικά. |
| 2 Θετικά ή αρνητικά ανάλογα με την κλίση της οδού. |
| 3 Θετικά. |
Η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων στον ψηφιακό ταχογράφο: |
|---|
| 1 Αποτελεί προϋπόθεση της σωστής λειτουργίας του. |
| 2 Μπορεί να προκαλέσει βλάβη και επισύρει κυρώσεις. |
| 3 Επιβάλλεται σε περίπτωση δυσλειτουργίας κάποιου οργάνου. |
Ένας από τους βασικότερους παράγοντες πρόκλησης ατυχημάτων είναι: |
|---|
| 1 Η κόπωση του κινητήρα. |
| 2 Η κόπωση του οδηγού. |
| 3 Η κόπωση του συσσωρευτή. |
Γενικώς, η σοβαρότητα των οδικών ατυχημάτων με εμπλοκή λεωφορείων -σε σχέση με αυτή των IX επιβατικών αυτοκινήτων- είναι: |
|---|
| 1 Μικρότερη. |
| 2 Ίση. |
| 3 Μεγαλύτερη. |
Οι βασικές θέσεις ενός ψηφιακού ταχογράφου είναι: |
|---|
| 1 Διαθεσιμότητα, αναμονή, οδήγηση, διάλειμμα. |
| 2 Διαθεσιμότητα, διάλειμμα ή ανάπαυση, άλλες εργασίες, οδήγηση. |
| 3 Διάλειμμα, ανάπαυση, οδήγηση του οδηγού, οδήγηση 2ου οδηγού. |
Οι αποσκευές και οι χειραποσκευές: |
|---|
| 1 Πρέπει να είναι καλά στερεωμένες και σε σημείο που δεν εμποδίζουν την πρόσβαση στις εξόδους. |
| 2 Απαγορεύονται αυστηρά εντός όλων των τύπων λεωφορείων. |
| 3 Μεταφέρονται με την ευθύνη των επιβατών. |
Το μέγεθος της ειδικής κατανάλωσης είναι: |
|---|
| 1 Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
| 2 Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
| 3 Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |