{{ outcomes.length - distinctive_answers_given_count }} /{{ outcomes.length }}
ερώτηση 1
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 18

Η αύξηση του χρόνου αντίδρασης του οδηγού ωθεί:
1 Στο σχεδιασμό των επόμενων ενεργειών του.
2 Στη λήψη βεβιασμένων αποφάσεων.
3 Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του.
ερώτηση 2
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 70

Το ΕΒS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
1 Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου «μπλοκαρίσματος» των τροχών εξαιτίας της πέδησης.
2 Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης.
3 Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης.
ερώτηση 3
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 24

Σε περίπτωση εκδήλωσης πυρκαγιάς στον κινητήρα:
1 Δεν πρέπει να ανοίξετε την πόρτα του οχήματος.
2 Δεν πρέπει να ανοίξετε το καπό.
3 Πρέπει να ανοίξετε αμέσως το καπό.
ερώτηση 4
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 57

Το κύριο σύστημα πέδησης των λεωφορείων αποτελείται από τρία υποσυστήματα:
1 Κύρια πέδη, ΑΒS, ποδομοχλό πέδησης.
2 ΑΒS, ποδομοχλός πέδησης, πέδη στάθμευσης.
3 Κύρια πέδη, πέδη ανάγκης, πέδη στάθμευσης.
ερώτηση 5
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 163

Η ακριβής πίεση των ελαστικών πρέπει να ελέγχεται το αργότερο:
1 1 φορά το εξάμηνο.
2 1 φορά το μήνα.
3 1 φορά το χρόνο.
ερώτηση 6
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 183

Η ύπαρξη και η λειτουργικότητα του εξοπλισμού ασφαλείας είναι μεταξύ των ευθυνών:
1 Του οικείου ΚΤΕΟ.
2 Του κατασκευαστή του οχήματος.
3 Του οδηγού.
ερώτηση 7
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 36

Το μέγεθος της ισχύος είναι:
1 Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος.
2 Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης.
3 Ο ρυθμός παραγωγής έργου.
ερώτηση 8
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 75

Το σύστημα ΑLB είναι:
1 Χειροκίνητος ρυθμιστής θερμοκρασίας.
2 Αυτόματος ρυθμιστής θερμοκρασίας.
3 Αυτόματος ρυθμιστής πίεσης.
ερώτηση 9
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 20

Ο έλεγχος της πίεσης του λαδιού γίνεται όταν:
1 Γίνεται αλλαγή λαδιών.
2 Το λεωφορείο είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί
3 Το λεωφορείο είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία.
ερώτηση 10
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 9

Η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
1 12 ώρες.
2 9 ώρες.
3 8 ώρες.
ερώτηση 11
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 32

Κάθε τροχός αποτελείται από ένα σώτρο «ζάντα) και ένα ελαστικό, εκτός της περίπτωσης «δίδυμου τροχού». Τα λεωφορεία έχουν ελαστικά:
1 Σταυρωτά και χωρίς αεροθάλαμο.
2 Σταυρωτά και με αεροθάλαμο.
3 Ακτινωτά και χωρίς αεροθάλαμο.
ερώτηση 12
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 43

Όχημα μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο για 9 ώρες, ενώ ο οδηγός του κοιμάται ανενόχλητος σε κλίνη. Ο χρόνος αυτός καταγράφεται:
1 Ως ανάπαυση.
2 Ως άλλη εργασία.
3 Ως ύπνος.
ερώτηση 13
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 200

Για την ασφαλή αποβίβαση και επιβίβαση επιβατών, οι οδηγοί των οχημάτων δημοσίων συγκοινωνιών υποχρεούνται να:
1 Απομακρύνονται, κατά το δυνατόν, από το άκρο του οδοστρώματος.
2 Πλησιάζουν ή να απομακρύνονται από το οδόστρωμα κατά περίπτωση.
3 Πλησιάζουν, κατά το δυνατόν, το δεξί άκρο του οδοστρώματος.
ερώτηση 14
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 9

Σε περίπτωση που λαθρομετανάστης χάσει τη ζωή του κατά την είσοδο του στη χώρα, ο μεταφορέας:
1 Τιμωρείται μέχρι και με ισόβια κάθειρξη.
2 Έχει διοικητικές μόνο κυρώσεις.
3 Απαλλάσσεται.
ερώτηση 15
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 74

Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑSR. «μετρούν»:
1 Την απόλυτη ταχύτητα περιστροφής των τροχών.
2 Το συντελεστή πρόσφυσης τροχού-οδοστρώματος.
3 Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών.
ερώτηση 16
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 5

Η συνιστώμενη ημερήσια ποσότητα κατανάλωσης υγρών πρέπει να περιλαμβάνει:
1 Αλκοόλ.
2 Χυμούς.
3 Καφέ.
ερώτηση 17
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 185

Σε λεωφορεία όπου η χρήση ζώνης ασφαλείας είναι υποχρεωτική, οι επιβάτες πρέπει να ενημερώνονται γι' αυτή τους την υποχρέωση:
1 Μόνο μέσω οπτικοακουστικών μηνυμάτων.
2 Είτε από τον οδηγό είτε μέσω οπτικοακουστικών μηνυμάτων.
3 Μόνο από τον οδηγό.
ερώτηση 18
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 204

Κατά την οδήγηση σε λεωφορειολωρίδα (με κατεύθυνση ίδια με αυτή της υπόλοιπης κυκλοφορίας) στο δεξί άκρο του οδοστρώματος, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος πρόκλησης ατυχήματος:
1 Στις αριστερές στροφές των υπολοίπων οχημάτων.
2 Στις δεξιές στροφές των υπολοίπων οχημάτων.
3 Στις στάσεις κατά την από/επιβίβαση.
ερώτηση 19
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 113

Κατά την οδήγηση σε κατωφέρεια, συνιστάται:
1 Η επιλογή κατάλληλης σχέσης ταχύτητας και η ελαχιστοποίηση της χρήσης των φρένων.
2 Η τοποθέτηση του συμπλέκτη στη «νεκρά» θέση για εξοικονόμηση ‘καυσίμου’.
3 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας μέσω της άσκησης σταθερής πίεσης επί του ποδομοχλού πέδησης.
ερώτηση 20
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 7

Εντός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον:
1 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
2 20 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
3 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
ερώτηση 21
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 177

Οπτικός έλεγχος του οχήματος πρέπει να γίνεται:
1 Μόνο εξωτερικά του οχήματος.
2 Τόσο στο εξωτερικό, όσο και στο εσωτερικό του οχήματος.
3 Μόνο στο εσωτερικό του οχήματος.
ερώτηση 22
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 119

Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, το οποίο αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, αντιστοιχεί στο:
1 Μέγιστο απόβαρό.
2 Μέγιστο μεικτό βάρος.
3 Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο.
ερώτηση 23
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 7

Διαδρομές που πραγματοποιούνται εξ ολοκλήρου εκτός δημόσιας οδού χαρακτηρίζονται ως:
1 Περίοδος ημερήσιας ανάπαυσης.
2 Άλλη εργασία.
3 Χρόνος οδήγησης.
ερώτηση 24
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 191

Τα 60 km/h είναι το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας:
1 Λεωφορείων μεταφοράς μαθητών στο επαρχιακό οδικό δίκτυο.
2 Αρθρωτών λεωφορείων εντός πόλης.
3 Λεωφορείων με ελαφρό ρυμουλκούμενο (αποσκευοφόρο).
ερώτηση 25
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 18

Σε εργονομικά σχεδιασμένους χώρους, η εργασία είναι:
1 Σχεδιασμένη σύμφωνα με τη νομοθεσία.
2 Λιγότερο αποδοτική.
3 Καλά οργανωμένη και πιο ευχάριστη.
ερώτηση 26
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 37

Στην Ελλάδα, οι συνηθέστεροι τύποι συγκρούσεων μεταξύ λεωφορείων και IX επιβατικών αυτοκινήτων είναι οι:
1 Πλαγιομετωπικές.
2 Μετωπικές.
3 Νωτομετωπικές.
ερώτηση 27
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 11

Ο εβδομαδιαίος χρόνος οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
1 45 ώρες.
2 56 ώρες.
3 50 ώρες.
ερώτηση 28
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 68

Η ωριαία παραμονή οδηγού εντός πλοίου καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο ως:
1 «Διάλειμμα».
2 «Ανάπαυση» αν έχει πρόσβαση σε κλίνη.
3 «Διαθεσιμότητα».
ερώτηση 29
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 27

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα μηχανικό σύστημα γραναζιών μέσα σε ένα μεταλλικό κιβώτιο. Ο κύριος σκοπός του είναι:
1 Η μεταβολή της σχέσης μετάδοσης των στροφών μεταξύ του κινητήρα και του στροφαλοφόρου άξονα.
2 Η μεταβολή της σχέσης μετάδοσης των στροφών μεταξύ του κινητήρα και του κεντρικού άξονα.
3 Η μεταβολή της ταχύτητας κίνησης.
ερώτηση 30
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 121

Ένα λεωφορείο έχει απόβαρο 12 τόνων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του, ανέρχεται στους 18 τόνους. Το μεικτό βάρος του δεν μπορεί να υπερβαίνει τους:
1 6 τόνους.
2 18 τόνους.
3 12 τόνους.
ερώτηση 31
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 14

Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι:
1 Το σβήσιμο του κινητήρα.
2 Η αφαίρεση του κράνους των μοτοσικλετιστών.
3 Η ενημέρωση των οικογενειών των επιβατών.
ερώτηση 32
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 151

Οι δυνατοί άνεμοι που πνέουν πλάγια στην κατεύθυνση ενός δρόμου είναι δυνατόν να επηρεάσουν την κίνηση των λεωφορείων. Αυτό συμβαίνει συνήθως:
1 Εντός κατοικημένων περιοχών.
2 Εκτός κατοικημένων περιοχών.
3 Μέσα σε σήραγγες.
ερώτηση 33
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 71

Σε περίπτωση δυο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί αλλά βοηθά στην πλοήγηση καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση:
1 «Άλλες εργασίες»
2 «2ος οδηγός».
3 «Διαθεσιμότητα».
ερώτηση 34
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 65

Σε περίπτωση αστυνομικού ελέγχου ψηφιακού ταχογράφου, ο οδηγός πρέπει να παραδώσει:
1 Φύλλο εκτύπωσης με τις σχετικές πληροφορίες.
2 Τη συσκευή του ταχογράφου.
3 Τον ηλεκτρονικό του υπολογιστή.
ερώτηση 35
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 69

ΑSR είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
1 Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου ‘μπλοκαρίσματος’ τροχών εξαιτίας της πέδησης.
2 Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης.
3 Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης.
ερώτηση 36
ΕΙΣΑΓΩΓΗ 2

Οι κάτοχοι ΠΕΙ μεταφοράς επιβατών για άδεια οδήγησης κατηγορίας Δ που επιθυμούν ΠΕΙ για άδεια οδήγησης κατηγορίας Δ+Ε:
1 Δεν χρειάζεται να κάνουν κάποια επιμόρφωση για ΠΕΙ.
2 Οφείλουν να επαναλάβουν την επιμόρφωση για απόκτηση ΠΕΙ.
3 Χρειάζεται μόνο να παρακολουθήσουν την επιμόρφωση που αντιστοιχεί στη νέα δραστηριότητα.
ερώτηση 37
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 104

Όταν ένα όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια, ασκείται σε αυτό:
1 Φυγόκεντρος δύναμη.
2 Δύναμη βαρύτητας.
3 Ελκτική δύναμη.
ερώτηση 38
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 70

Σε περίπτωση δυο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί εν γένει καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση:
1 «2ος οδηγός».
2 «Άλλες εργασίες».
3 «Διαθεσιμότητα».
ερώτηση 39
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 12

Δευτερεύοντα ατυχήματα είναι τα ατυχήματα που:
1 Έχουν υλικές ζημιές ή τραυματισμούς.
2 Συνδέονται με ατύχημα που έχει προηγηθεί.
3 Έχουν μόνο υλικές ζημιές.
ερώτηση 40
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 19

Εντός ενός οχήματος, η εργονομία επιτελεί ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο:
1 Στην ευστάθεια του οχήματος.
2 Στη συντήρηση του οχήματος.
3 Στη διευκόλυνση της οδήγησης και στην ασφάλεια.
ερώτηση 41
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 64

Η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων στον ψηφιακό ταχογράφο:
1 Μπορεί να προκαλέσει βλάβη και επισύρει κυρώσεις.
2 Αποτελεί προϋπόθεση της σωστής λειτουργίας του.
3 Επιβάλλεται σε περίπτωση δυσλειτουργίας κάποιου οργάνου.
ερώτηση 42
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 28

Από τα παρακάτω αντικείμενα, πιο κοντά στον οδηγό πρέπει να τοποθετούνται:
1 Οι χάρτες.
2 Ο καφές και το νερό.
3 Τα γυαλιά ηλίου.
ερώτηση 43
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 42

Η οδήγηση με στροφές κινητήρα περισσότερες από αυτές που αντιστοιχούν στην περιοχή μέγιστης ισχύος πρέπει να αποφεύγεται διότι:
1 Αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου χωρίς να αυξάνονται οι επιδόσεις του κινητήρα.
2 Μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου, όπως και οι επιδόσεις του κινητήρα.
3 Αυξάνονται οι επιδόσεις του κινητήρα, αλλά και η κατανάλωση καυσίμου.
ερώτηση 44
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 66

Κατά τη χρήση ψηφιακού ταχογράφου, η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων είναι απαραίτητη σε περίπτωση:
1 Μη εξοικείωσης του οδηγού με τη χρήση του.
2 Δυσλειτουργίας κάποιου οργάνου.
3 Ελέγχου από τις Αστυνομικές Αρχές.
ερώτηση 45
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 72

Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί κάνει διάλειμμα. Αυτό μπορεί να καταγραφεί στον ψηφιακό ταχογράφο:
1 Στη θέση «ανάπαυση».
2 Μόνο ιδιοχείρως.
3 Στη θέση «διάλειμμα 2ου οδηγού».
ερώτηση 46
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 64

Πατώντας τον ποδομοχλό πέδησης επιτρέπουμε:
1 Τη ροή ηλεκτρικού ρεύματος.
2 Τη ροή υγρού φρένων.
3 Τη ροή πεπιεσμένου αέρα.
ερώτηση 47
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 74

Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
1 Μετά από κάθε επισκευή του.
2 Κάθε χρόνο.
3 Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος.
ερώτηση 48
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 88

Η εκτεταμένη χρήση των φρένων προκαλεί μείωση της απόδοσής τους λόγω:
1 Αύξησης της θερμοκρασίας.
2 Πτώσης της θερμοκρασίας.
3 Πτώσης της πίεσης.
ερώτηση 49
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 29

Η ζώνη ασφαλείας:
1 Περιορίζει την ελευθερία κινήσεων.
2 Προφυλάσσει τον οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος.
3 Δεν προστατεύει τον οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος.
ερώτηση 50
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 101

Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους προέρχεται από τον κινητήρα και μετατρέπεται τελικά σε:
1 θερμότητα.
2 Αιολική ενέργεια.
3 Ατμοσφαιρικούς ρύπους.
ερώτηση 51
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 9

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης:
1 Κατευθύνει το όχημα σύμφωνα με τις εντολές του οδηγού.
2 Μεταδίδει την κίνηση από τον κινητήρα στους τροχούς.
3 Επιτρέπει το μηδενισμό της ταχύτητας κίνησης του οχήματος.
ερώτηση 52
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 13

Επιβάτης μεταβαίνει με μετρό από το σπίτι του στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Λαρίσης στην Αθήνα. Στη συνέχεια μεταβαίνει με τρένο στη Θεσσαλονίκη. Στη μετακίνηση αυτή:
1 Το λεωφορείο του ΟΑΣΑ είναι μέσο συμπληρωματικό.
2 Το αεροπλάνο είναι μέσο συμπληρωματικό.
3 Το τρένο είναι μέσο συμπληρωματικό.
ερώτηση 53
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 27

Η ρύθμιση του ύψους του τιμονιού πρέπει να γίνεται με βάση:
1 Το ύψος του οχήματος.
2 Το ύψος του οδηγού.
3 Το φορτίο του οχήματος.
ερώτηση 54
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 54

Το σύστημα πέδησης επιτρέπει την προοδευτική μείωση ή και το μηδενισμό της ταχύτητας κίνησης του οχήματος και:
1 Εξασφαλίζει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου.
2 Εξασφαλίζει την ακινησία του ακόμη και σε οδούς με σημαντική κλίση.
3 Η συχνή χρήση του περιορίζει την εκπομπή αερίων ρύπων
ερώτηση 55
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 63

Κάθε οδηγός που οδηγεί όχημα εξοπλισμένο με ψηφιακό ταχογράφο υποχρεούται να διαθέτει:
1 Συσκευή αυτόματης διέλευσης διοδίων.
2 Ψηφιακό ρολόι.
3 «Έξυπνη κάρτα».
ερώτηση 56
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 18

Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο) και το λεωφορείο κινείται:
1 Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C.
2 Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C.
3 Ο οδηγός δεν πρέπει να χρησιμοποιήσει ψυκτικό υγρό.
ερώτηση 57
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 37

Για τις ελληνικές ασφαλιστικές εταιρείες, απαραίτητη προϋπόθεση αποδοχής του εντύπου φιλικής δήλωσης ατυχήματος είναι:
1 Το ατύχημα να έχει συμβεί εντός της ελληνικής επικράτειας.
2 Οι εμπλεκόμενοι οδηγοί να έχουν ελληνική υπηκοότητα.
3 Τα εμπλεκόμενα οχήματα να έχουν ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας.
ερώτηση 58
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 52

Οδηγός έχει συμπληρώσει το μέγιστο αριθμό ωρών εργασίας (9 ή 10) και επιστρέφει στη βάση του ως κοινός επιβάτης λεωφορείου. Το χρονικό αυτό διάστημα καταγράφεται ως:
1 «Διαθεσιμότητα».
2 «Ανάπαυση».
3 «Άλλη εργασία».
ερώτηση 59
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 4

Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα που:
1 Των οποίων η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 40 km/h.
2 Μεταφέρουν επιβάτες σε τακτικά δρομολόγια όταν το μήκος της διαδρομής δεν υπερβαίνει τα 60 km.
3 Λειτουργούν σε ακτίνα 60 km.
ερώτηση 60
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 93

Σε μεγάλες κατηφόρες με τη συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή βασικά επιτυγχάνεται:
1 Διατήρηση της ταχύτητας ή ελαφρά επιβράδυνση.
2 Επιτάχυνση.
3 Ακινητοποίηση.