Σε διεθνές επίπεδο, οι συνηθέστεροι τύποι συγκρούσεων μεταξύ λεωφορείων και IX επιβατικών αυτοκινήτων είναι οι: |
|---|
| 1 Μετωπικές. |
| 2 Πλαγιομετωπικές. |
| 3 Νωτομετωπικές. |
Η υπερφόρτωση προκαλεί μείωση: |
|---|
| 1 Της καταπόνησης των τροχών. |
| 2 Της απόδοσης του συστήματος πέδησης. |
| 3 Της κατανάλωσης καυσίμου. |
Λεωφορείο βρίσκεται σε στενή και απότομη κατηφόρα και η διέλευση ενός άλλου λεωφορείου που έρχεται αντίθετα είναι δυσχερής. Οφείλει να οπισθοδρομήσει: |
|---|
| 1 Ο οδηγός του λεωφορείου που κατέρχεται. |
| 2 Ο οδηγός του λεωφορείου που ανέρχεται. |
| 3 Ο οδηγός του ελαφρύτερου εκ των δύο λεωφορείων. |
Κατά τη διάρκεια της εβδομαδιαίας περιόδου ανάπαυσης, ο οδηγός δεν επιτρέπεται να: |
|---|
| 1 Οδηγεί το IX του. |
| 2 Εκτελεί οποιαδήποτε εργασία. |
| 3 Απομακρύνεται από την έδρα της εταιρείας του. |
Ο χρόνος της διαδρομής μεταξύ ενός χώρου ανάπαυσης σε δημόσια οδό και ενός σημείου από/επιβίβασης επιβατών εκτός οδού θεωρείται: |
|---|
| 1 Χρόνος οδήγησης. |
| 2 Διάλειμμα. |
| 3 Άλλη εργασία. |
Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον: |
|---|
| 1 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 2 20 m από ίο ακινητοποιημένο όχημα. |
| 3 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί κάνει διάλειμμα. Αυτό μπορεί να καταγραφεί στον ψηφιακό ταχογράφο: |
|---|
| 1 Στη θέση «διάλειμμα 2ου οδηγού». |
| 2 Μόνο ιδιοχείρως. |
| 3 Στη θέση «ανάπαυση». |
Κατά τον έλεγχο ολίσθησης: επιλέγουμε μία «υψηλή» σχέση στο κιβώτιο με τον κινητήρα σε λειτουργία, «δένουμε» το χειρόφρενο, συμπλέκουμε και εκκινούμε. Ο συμπλέκτης έχει πρόβλημα αν: |
|---|
| 1 Διακοπεί η λειτουργία ίου κινητήρα. |
| 2 Ακουστεί θόρυβος. |
| 3 Δεν διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα. |
Η εξασφάλιση καταλύματος για την απόκρυψη λαθρομετανάστη: |
|---|
| 1 Επιβραβεύεται από τη χώρα προέλευσης του. |
| 2 Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
| 3 Τιμωρείται από τη χώρα προορισμού του. |
Ο κεντρικός άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει: |
|---|
| 1 Τον κινητήρα με το διαφορικό. |
| 2 Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με τον κινητήρα. |
| 3 Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με το διαφορικό. |
Η μέγιστη διάρκεια εργασίας για δυο οδηγούς εντός οχήματος είναι: |
|---|
| 1 10 ώρες. |
| 2 30 ώρες. |
| 3 20 ώρες. |
Κάποιο ΑμεΑ χρειάζεται πολύ χρόνο για να επιβιβαστεί στο λεωφορείο, αλλά δεν θέλει βοήθεια από τρίτους. Ο οδηγός οφείλει να: |
|---|
| 1 Ρωτήσει τους υπόλοιπους επιβάτες αν θέλουν να περιμένουν |
| 2 Βοηθήσει για να επιταχυνθεί η διαδικασία. |
| 3 Παραχωρήσει το χρόνο που απαιτείται. |
Οι λεωφορειολωρίδες είναι ένα μέτρο διαχείρισης της κυκλοφορίας που έχει ως στόχο: |
|---|
| 1 Την καλύτερη εξυπηρέτηση των χρηστών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. |
| 2 Την εξυπηρέτηση των επιβατών των ταξί. |
| 3 Την αύξηση της μέσης ταχύτητας των IX επιβατικών αυτοκίνητων. |
Στην Ελλάδα, ανταγωνιστικό του υπεραστικού λεωφορείου μέσο μεταφοράς είναι: |
|---|
| 1 Ο σιδηρόδρομος. |
| 2 Το πλοίο. |
| 3 Το μετρό. |
Σε περίπτωση δυο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί εν γένει καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση: |
|---|
| 1 «2ος οδηγός». |
| 2 «Άλλες εργασίες». |
| 3 «Διαθεσιμότητα». |
Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τη μεταφορά των εργαζομένων μεταξύ της κατοικίας και της εργασίας τους είναι: |
|---|
| 1 Τακτικές γραμμές. |
| 2 Ειδικές τακτικές γραμμές. |
| 3 Έκτακτες γραμμές. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, εκ των επιβαινόντων ενός λεωφορείου, συνήθως πλήττονται σοβαρότερα: |
|---|
| 1 Οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων. |
| 2 Οι επιβάτες των μεσαίων καθισμάτων. |
| 3 Ο οδηγός και ο συνοδηγός. |
Ο εβδομαδιαίος χρόνος οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 56 ώρες. |
| 2 50 ώρες. |
| 3 45 ώρες. |
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει ψηφιακά στοιχεία σχετικά με: |
|---|
| 1 Το όχημα μόνο. |
| 2 Τον οδηγό και το όχημα. |
| 3 Τον οδηγό μόνο. |
Το επιβατοχιλιόμετρο είναι μονάδα μέτρησης του: |
|---|
| 1 Πραγματοποιούμενου μεταφορικού έργου. |
| 2 Μεταφορικού κόστους ανά επιβάτη. |
| 3 Επιβατικού κοινού μιας εταιρείας. |
Η διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας με σκοπό το παράνομο κέρδος επισύρει για τον οδηγό: |
|---|
| 1 Απέλαση. |
| 2 Διοικητικές μόνο κυρώσεις. |
| 3 Ποινικές και διοικητικές κυρώσεις. |
Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας ενός λεωφορείου περιλαμβάνει: |
|---|
| 1 Σφυρί θραύσης παραθύρων και σφήνες αναστολής κύλισης (τάκους). |
| 2 Εφεδρικό δοχείο καυσίμου και αντιολισθητικές αλυσίδες. |
| 3 Ράμπα πρόσβασης ΑμεΑ και αντιθαμβωτικό υγρό. |
Σε περίπτωση αστυνομικού ελέγχου ψηφιακού ταχογράφου, ο οδηγός πρέπει να παραδώσει: |
|---|
| 1 Τη συσκευή του ταχογράφου. |
| 2 Τον ηλεκτρονικό του υπολογιστή. |
| 3 Φύλλο εκτύπωσης με τις σχετικές πληροφορίες. |
Η αλλαγή ταχυτήτων συνεπάγεται μεταβολή της ροπής στρέψης που μεταδίδεται από τον κινητήρα στους τροχούς (μέσω του συστήματος μετάδοσης κίνησης). Η αλλαγή σχέσης μετάδοσης πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 2 Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 3 Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου. |
Το σύστημα (έλεγχος πλοήγησης) cruise control συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου, αφού βοηθά τον οδηγό: |
|---|
| 1 Να επιβραδύνει ομαλά. |
| 2 Να επιταχύνει ομαλά. |
| 3 Να οδηγεί με σταθερή ταχύτητα. |
Η υιοθέτηση των αρχών της ασφαλούς φόρτωσης επιβατών και αποσκευών οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Μεγαλύτερη φθορά στα μηχανικά μέρη του οχήματος. |
| 2 Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. |
| 3 Μεγαλύτερη ευστάθεια στο όχημα. |
Γενικώς, η σοβαρότητα των οδικών ατυχημάτων με εμπλοκή λεωφορείων -σε σχέση με αυτή των IX επιβατικών αυτοκινήτων- είναι: |
|---|
| 1 Ίση. |
| 2 Μικρότερη. |
| 3 Μεγαλύτερη. |
Οι υπηρεσίες μίας μεταφορικής επιχείρησης ασχολούνται με την παροχή του μεταφορικού έργου. Σε αυτές τις υπηρεσίες ανήκουν συνήθως: |
|---|
| 1 Ο κλιματισμός, η θέρμανση, η εστίαση. |
| 2 Το ταμείο, το γραφείο προμηθειών, το λογιστήριο. |
| 3 Η δρομολόγηση και ο εσωτερικός κανονισμός λειτουργίας. |
Η κεντρομόλος δύναμη στο αυτοκίνητο εξασφαλίζεται από: |
|---|
| 1 Την ανάρτηση. |
| 2 Τα ελαστικά. |
| 3 Τα φρένα. |
Ο όρος «λαθρομετανάστη» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που: |
|---|
| 1 Εισέρχονται στη χώρα χωρίς νόμιμο ταξιδιωτικό έγγραφο. |
| 2 Εργάζονται χωρίς ασφάλιση. |
| 3 Είναι ανεπιθύμητοι στη χώρα τούς. |
Το μέγεθος της ισχύος είναι: |
|---|
| 1 Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
| 2 Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
| 3 Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται: |
|---|
| 1 Στον κινητήρα. |
| 2 Στο κέντρο στροφής. |
| 3 Στην επιφάνεια επαφής των τροχών με το οδόστρωμα. |
Η κατανάλωση άφθονων υγρών κατά τη διάρκεια της ημέρας: |
|---|
| 1 Είναι θετική για την υγεία. |
| 2 Πρέπει να συνδυάζεται με την κατανάλωση αλατιού. |
| 3 Πρέπει να αποφεύγεται. |
Το ΕΒS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο: |
|---|
| 1 Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης. |
| 2 Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου «μπλοκαρίσματος» των τροχών εξαιτίας της πέδησης. |
| 3 Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης. |
Από την υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας δεν εξαιρούνται: |
|---|
| 1 Άτομα που το βάρος τους υπερβαίνει τα 120 kg. |
| 2 Οι έγκυες γυναίκες. |
| 3 Άτομα που το ανάστημα τους είναι κάτω από 1,50 m. |
Κάποιος μπορεί να πάθει ηλεκτροπληξία όταν βρίσκεται πολύ κοντά σε: |
|---|
| 1 Υψηλές θερμοκρασίες (π. χ. πυρκαγιά). |
| 2 Χαμηλά ηλεκτρικά πεδία. |
| 3 Υψηλές τάσεις. |
Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει: |
|---|
| 1 Τη θερμική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο. |
| 2 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε θερμότητα. |
| 3 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο. |
Δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνηση του, μπορεί να είναι: |
|---|
| 1 Η ισχύς και η απόδοση. |
| 2 Η θερμότητα και το παραγόμενο έργο. |
| 3 Η φυγόκεντρος και η κεντρομόλος. |
Αν ένα σώμα κινείται ευθύγραμμα και ασκήσουμε σε αυτό μια δύναμη κάθετη στην τροχιά του, τότε το σώμα θα αρχίσει να: |
|---|
| 1 Κινείται κατά τη διεύθυνση της δύναμης που του ασκήθηκε. |
| 2 Κάνει ευθύγραμμη ταλάντωση. |
| 3 Διαγράφει καμπύλη τροχιά. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες που έχουν έρθει σε επαφή με το ηλεκτρικό ρεύμα: |
|---|
| 1 Δεν πρέπει σε καμιά περίπτωση να επιχειρήσετε τόν απεγκλωβισμό τους. |
| 2 Μπορείτε να επιχειρήσετε απεγκλωβισμό μόνο αν διαθέτετε αντικείμενο που είναι κακός αγωγός του ρεύματος. |
| 3 Μπορείτε να επιχειρήσετε απεγκλωβισμό μόνο αν διαθέτετε αντικείμενο που είναι καλός αγωγός του ρεύματος. |
Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης: |
|---|
| 1 Υποδιπλασιάζεται. |
| 2 Τετραπλασιάζεται. |
| 3 Διπλασιάζεται. |
Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία του μανομέτρου (δείχνει κόκκινο): |
|---|
| 1 Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει το λεωφορείο. |
| 2 Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C. |
| 3 Η πίεση του λαδιού έχει πέσει επικίνδυνα. |
Η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 12 ώρες. |
| 2 8 ώρες. |
| 3 9 ώρες. |
Η οδήγηση με στροφές κινητήρα περισσότερες από αυτές που αντιστοιχούν στην περιοχή μέγιστης ισχύος πρέπει να αποφεύγεται διότι: |
|---|
| 1 Μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου, όπως και οι επιδόσεις του κινητήρα. |
| 2 Αυξάνονται οι επιδόσεις του κινητήρα, αλλά και η κατανάλωση καυσίμου. |
| 3 Αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου χωρίς να αυξάνονται οι επιδόσεις του κινητήρα. |
Ο βασικός ρόλος του προσκέφαλου της θέσης του οδηγού είναι: |
|---|
| 1 Η αύξηση της αποδοτικότητας. |
| 2 Η ασφάλεια. |
| 3 Η άνεση. |
Ο ηλεκτρομαγνητικός επιβραδυντής λειτουργεί με: |
|---|
| 1 Έγχυση λαδιού. |
| 2 Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού. |
| 3 Έλεγχο της ισχύος του ρεύματος. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, αν κάποιο άκρο του σώματος του τραυματία αιμορραγεί, αλλά δεν έχει σπάσει, πρέπει να: |
|---|
| 1 Του ρίξετε παγωμένο νερό. |
| 2 Το ανασηκώσετε. |
| 3 Το τοποθετήσετε στο χαμηλότερο δυνατό σημείο. |
Ο χρόνος ανάπαυσης που υπολείπεται από την εφαρμογή μειωμένης περιόδου ανάπαυσης μεταξύ δύο εβδομάδων: |
|---|
| 1 Εφαρμόζεται σε ισόποση χρονική περίοδο ανάπαυσης πριν το τέλος της τρίτης εβδομάδας. |
| 2 Καταγράφεται στον ταχογράφο. |
| 3 Εφαρμόζεται αφού κατανεμηθεί ισόποσα σε διάστημα 7 ημερών. |
Για την ασφαλή αποβίβαση και επιβίβαση επιβατών, οι οδηγοί των οχημάτων δημοσίων συγκοινωνιών υποχρεούνται να: |
|---|
| 1 Απομακρύνονται, κατά το δυνατόν, από το άκρο του οδοστρώματος. |
| 2 Πλησιάζουν, κατά το δυνατόν, το δεξί άκρο του οδοστρώματος. |
| 3 Πλησιάζουν ή να απομακρύνονται από το οδόστρωμα κατά περίπτωση. |
Η ύπαρξη «γεμάτης» αποσκευοφόρου: |
|---|
| 1 Αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. |
| 2 Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου. |
| 3 Δεν επιδρά στην κατανάλωση καυσίμου. |
Στην Ελλάδα, οι συνηθέστεροι τύποι συγκρούσεων μεταξύ λεωφορείων και IX επιβατικών αυτοκινήτων είναι οι: |
|---|
| 1 Μετωπικές. |
| 2 Νωτομετωπικές. |
| 3 Πλαγιομετωπικές. |
Τριβή ονομάζεται: |
|---|
| 1 Η αντίσταση του κινητήρα στην εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| 2 Η θερμότητα που εκλύεται όταν δύο επιφάνειες έρχονται σε επαφή. |
| 3 Η αντίσταση που αναπτύσσεται μεταξύ δύο επιφανειών, οι οποίες έρχονται σε επαφή. |
Η φυγόκεντρος δύναμη εκφράζει την τάση του περιστρεφόμενου σώματος να: |
|---|
| 1 Πλησιάσει το κέντρο περιστροφής του. |
| 2 Απομακρυνθεί από ίο κέντρο περιστροφής του. |
| 3 Ταλαντώνεται γύρω από το κέντρο περιστροφής του. |
Μπορείτε να συμπληρώσετε το έντυπο της φιλικής δήλωσης κατόπιν συμφωνίας με τον άλλο οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος με: |
|---|
| 1 Νεκρό. |
| 2 Ελαφρύ τραυματισμό ή/και υλικές ζημιές. |
| 3 Σοβαρό τραυματισμό ή/και υλικές ζημιές. |
Ο οδηγός λεωφορείου πρέπει πρωτίστων να ενδιαφέρεται για: |
|---|
| 1 Την ασφάλεια των επιβατών. |
| 2 Την οικονομία καυσίμου και την προστασία του περιβάλλοντος. |
| 3 Την έγκαιρη άφιξη στον προορισμό του. |
Σε περίπτωση μηχανικής βλάβης του λεωφορείου και υποχρεωτικής ακινητοποίησης του στη δεξιά λωρίδα, οι επιβάτες πρέπει να: |
|---|
| 1 Συγκεντρωθούν στο μπροστινό μέρος του οχήματος. |
| 2 Κατανεμηθούν ομοιόμορφα εντός του οχήματος. |
| 3 Συγκεντρωθούν στο πίσω μέρος του οχήματος. |
Σε μία απότομη στροφή, η φυγόκεντρος δύναμη ωθεί τους επιβάτες προς: |
|---|
| 1 Το εσωτερικό της στροφής. |
| 2 Το εξωτερικό της στροφής. |
| 3 Το δάπεδο του λεωφορείου. |
Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους προέρχεται από τον κινητήρα και μετατρέπεται τελικά σε: |
|---|
| 1 θερμότητα. |
| 2 Αιολική ενέργεια. |
| 3 Ατμοσφαιρικούς ρύπους. |
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το έντυπο της φιλικής δήλωσης σε περίπτωση ατυχήματος με εμπλοκή: |
|---|
| 1 Το πολύ δύο οχημάτων που έχουν ασφαλιστεί σε διαφορετικές εταιρείες. |
| 2 Τουλάχιστον δύο οχημάτων που έχουν ασφαλιστεί σε διαφορετικές εταιρείες. |
| 3 Δυο μόνο οχημάτων που έχουν ασφαλιστεί στην ίδια εταιρεία. |
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση ο εξοπλισμός των καινούργιων οχημάτων με ψηφιακούς ταχογράφους είναι: |
|---|
| 1 Υποχρεωτικός. |
| 2 Υποχρεωτικός μόνο για οχήματα που εκτελούν διεθνείς μεταφορές. |
| 3 Προαιρετικός. |