Τεστ ΚΟΚ Τυχαίων Ερωτήσεων - Π.Ε.Ι. Λεωφορείου

{{ outcomes.length - distinctive_answers_given_count }} /{{ outcomes.length }}
ερώτηση 1
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 21

Η κανονική περίοδος ημερήσιας ανάπαυσης είναι αυτή που υπερβαίνει τις:
1 11 ώρες.
2 10 ώρες.
3 9 ώρες.
ερώτηση 2
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 76

Το σύστημα ΑLB είναι μία ρυθμιστική βαλβίδα της δύναμης πέδησης σε συνάρτηση με:
1 Την ταχύτητα.
2 Το φορτίο.
3 Το συντελεστή πρόσφυσης.
ερώτηση 3
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 124

«Υπερφόρτωση ενός οχήματος» σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση:
1 Του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου.
2 Της φέρουσας ικανότητας του άξονα.
3 Του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους.
ερώτηση 4
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 24

Για την εκτέλεση διεθνών μεταφορών επιβατών με πούλμαν και λεωφορεία, κάθε μεταφορέας πρέπει να διαθέτει ειδική κοινοτική άδεια. Η άδεια αυτή πρέπει να ανανεώνεται κάθε:
1 15 χρόνια.
2 5 χρόνια.
3 5 χρόνια μετά το 65ο έτος ηλικίας.
ερώτηση 5
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 141

Η κεντρομόλος δύναμη στο αυτοκίνητο εξασφαλίζεται από:
1 Τα φρένα.
2 Τα ελαστικά.
3 Την ανάρτηση.
ερώτηση 6
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 3

Τα τουριστικά λεωφορεία:
1 Χρησιμοποιούνται συνήθως σε μεγάλου μήκους διαδρομές και διαθέτουν θέσεις ορθίων.
2 Προορίζονται αποκλειστικά για την εξυπηρέτηση των τουριστών και δεν διαθέτουν θέσεις ορθίων.
3 Χρησιμοποιούνται συνήθως σε μεγάλου μήκους διαδρομές και δεν διαθέτουν θέσεις ορθίων.
ερώτηση 7
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 102

Η βαρύτητα είναι η ιδιότητα των υλικών σωμάτων να:
1 Έλκουν άλλα υλικά σώματα.
2 Παραμένουν σε επαφή με το έδαφος.
3 Αντιστέκονται σε μεταβολές του βάρους τους.
ερώτηση 8
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 109

Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε:
1 Απαίτηση για μικρότερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος.
2 Μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης.
3 Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος.
ερώτηση 9
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 212

Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι:
1 Χρησιμοποιούν τα μέσα συγκράτησης που προβλέπονται.
2 Δεν παρακολουθούν τηλεόραση.
3 Δεν συνομιλούν μεταξύ τους.
ερώτηση 10
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 150

Η επιβράδυνση ωθεί τους επιβάτες:
1 Αντίθετα προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.
2 Προς το εξωτερικό της στροφής.
3 Προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.
ερώτηση 11
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 165

Όταν η ταχύτητα κίνησης ενός οχήματος διπλασιάζεται, η αεροδυναμική αντίσταση:
1 Τετραπλασιάζεται.
2 Υποδιπλασιάζεται.
3 Διπλασιάζεται.
ερώτηση 12
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 18

Η αύξηση του χρόνου αντίδρασης του οδηγού ωθεί:
1 Στη λήψη βεβιασμένων αποφάσεων.
2 Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του.
3 Στο σχεδιασμό των επόμενων ενεργειών του.
ερώτηση 13
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 119

Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, το οποίο αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, αντιστοιχεί στο:
1 Μέγιστο απόβαρό.
2 Μέγιστο μεικτό βάρος.
3 Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο.
ερώτηση 14
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 3

Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών, ο οδηγός πρέπει να:
1 Κατευθυνθεί στο πλησιέστερο συνεργείο.
2 Ενεργοποιήσει το ΑΒ5.
3 Ακινητοποιήσει με ασφάλεια το όχημα.
ερώτηση 15
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 18

Σε εργονομικά σχεδιασμένους χώρους, η εργασία είναι:
1 Λιγότερο αποδοτική.
2 Σχεδιασμένη σύμφωνα με τη νομοθεσία.
3 Καλά οργανωμένη και πιο ευχάριστη.
ερώτηση 16
ΕΙΣΑΓΩΓΗ 6

Το επιβατοχιλιόμετρο είναι μονάδα μέτρησης του:
1 Πραγματοποιούμενου μεταφορικού έργου.
2 Επιβατικού κοινού μιας εταιρείας.
3 Μεταφορικού κόστους ανά επιβάτη.
ερώτηση 17
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 70

Το ΕΒS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
1 Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης.
2 Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου «μπλοκαρίσματος» των τροχών εξαιτίας της πέδησης.
3 Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης.
ερώτηση 18
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 71

Σε περίπτωση δυο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί αλλά βοηθά στην πλοήγηση καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση:
1 «2ος οδηγός».
2 «Άλλες εργασίες»
3 «Διαθεσιμότητα».
ερώτηση 19
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 189

Τα λεωφορεία με ελαφρό ρυμουλκούμενο (αποσκευοφόρο) έχουν ανώτατο όριο ταχύτητας τα:
1 70 km/h.
2 90km/h.
3 80km/h.
ερώτηση 20
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 177

Οπτικός έλεγχος του οχήματος πρέπει να γίνεται:
1 Μόνο στο εσωτερικό του οχήματος.
2 Τόσο στο εξωτερικό, όσο και στο εσωτερικό του οχήματος.
3 Μόνο εξωτερικά του οχήματος.
ερώτηση 21
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 93

Σε μεγάλες κατηφόρες με τη συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή βασικά επιτυγχάνεται:
1 Επιτάχυνση.
2 Ακινητοποίηση.
3 Διατήρηση της ταχύτητας ή ελαφρά επιβράδυνση.
ερώτηση 22
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 10

Δύο φορές την εβδομάδα, η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης μπορεί να επεκταθεί στις:
1 8 ώρες.
2 12 ώρες.
3 10 ώρες.
ερώτηση 23
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 21

Το άγχος είναι η αντίδραση του ανθρώπινου οργανισμού σε συνθήκες αυξημένης πίεσης και θεωρείται:
1 Φυσική αντίδραση.
2 Ασθένεια του πνεύματος.
3 Ασθένεια του σώματος.
ερώτηση 24
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 88

Η εκτεταμένη χρήση των φρένων προκαλεί μείωση της απόδοσής τους λόγω:
1 Πτώσης της θερμοκρασίας.
2 Πτώσης της πίεσης.
3 Αύξησης της θερμοκρασίας.
ερώτηση 25
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 21

Ο περιορισμός της κυκλοφορίας του αίματος για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να οδηγήσει:
1 Σε δύσπνοια.
2 Στη διάσωση του τραυματία.
3 Σε μόνιμες βλάβες.
ερώτηση 26
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 188

Σε αυτοκινητόδρομους:
1 Το ανώτατο όριο ταχύτητας λεωφορείων είναι 100 km/h.
2 Απαγορεύεται η είσοδος λεωφορείων.
3 Απαγορεύεται η είσοδος σχολικών λεωφορείων.
ερώτηση 27
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 52

Οδηγός έχει συμπληρώσει το μέγιστο αριθμό ωρών εργασίας (9 ή 10) και επιστρέφει στη βάση του ως κοινός επιβάτης λεωφορείου. Το χρονικό αυτό διάστημα καταγράφεται ως:
1 «Άλλη εργασία».
2 «Ανάπαυση».
3 «Διαθεσιμότητα».
ερώτηση 28
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 59

Στην Ευρωπαϊκή Ένωση ο εξοπλισμός των καινούργιων οχημάτων με ψηφιακούς ταχογράφους είναι:
1 Υποχρεωτικός.
2 Υποχρεωτικός μόνο για οχήματα που εκτελούν διεθνείς μεταφορές.
3 Προαιρετικός.
ερώτηση 29
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 68

Το ΑΒS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
1 Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης.
2 Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης.
3 Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου «μπλοκαρίσματος» των τροχών εξαιτίας της πέδησης.
ερώτηση 30
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 125

Η υπερφόρτωση προκαλεί:
1 Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
2 Μείωση της καταπόνησης των τροχών.
3 Αύξηση της απόδοσης του συστήματος πέδησης.
ερώτηση 31
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 113

Κατά την οδήγηση σε κατωφέρεια, συνιστάται:
1 Η τοποθέτηση του συμπλέκτη στη «νεκρά» θέση για εξοικονόμηση ‘καυσίμου’.
2 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας μέσω της άσκησης σταθερής πίεσης επί του ποδομοχλού πέδησης.
3 Η επιλογή κατάλληλης σχέσης ταχύτητας και η ελαχιστοποίηση της χρήσης των φρένων.
ερώτηση 32
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 190

Τα αρθρωτά λεωφορεία έχουν ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας τα:
1 90km/h.
2 70 km/h.
3 80km/h.
ερώτηση 33
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 11

Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει:
1 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε θερμότητα.
2 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο.
3 Τη θερμική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο.
ερώτηση 34
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 16

Ένας από τους βασικότερους παράγοντες πρόκλησης ατυχημάτων είναι:
1 Η κόπωση του κινητήρα.
2 Η κόπωση του οδηγού.
3 Η κόπωση του συσσωρευτή.
ερώτηση 35
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 37

Στην Ελλάδα, οι συνηθέστεροι τύποι συγκρούσεων μεταξύ λεωφορείων και IX επιβατικών αυτοκινήτων είναι οι:
1 Πλαγιομετωπικές.
2 Νωτομετωπικές.
3 Μετωπικές.
ερώτηση 36
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 23

Ο συμπλέκτης «ξηράς τριβή«» συνεργάζεται με:
1 Μηχανικό σασμάν.
2 Αυτόματο σασμάν.
3 Υδροπνευματικό σασμάν.
ερώτηση 37
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 205

Κατά την οδήγηση σε λεωφορειολωρίδα (με κατεύθυνση αντίθετη από αυτήν της υπόλοιπης κυκλοφορίας) στο αριστερό άκρο του οδοστρώματος, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος πρόκλησης ατυχήματος:
1 Με πεζούς που δεν αναγνωρίζουν την αντίθετη κίνηση των λεωφορείων.
2 Στις στάσεις κατά την από/επιβίβαση.
3 Στις δεξιές στροφές των υπολοίπων οχημάτων.
ερώτηση 38
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 18

Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο) και το λεωφορείο κινείται:
1 Ο οδηγός δεν πρέπει να χρησιμοποιήσει ψυκτικό υγρό.
2 Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C.
3 Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C.
ερώτηση 39
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 23

Το κάθισμα του οδηγού συνιστάται να προσαρμόζεται κατάλληλα, ώστε το πόδι του οδηγού:
1 Να αγγίζει οριακά τους ποδομοχλούς.
2 Να μένει ελαφρά λυγισμένο τη στιγμή που ενεργοποιεί την πέδη στάθμευσης.
3 Να μένει ελαφρά λυγισμένο τη στιγμή που ενεργοποιεί τόν ποδομοχλό του συμπλέκτη.
ερώτηση 40
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 57

Το κύριο σύστημα πέδησης των λεωφορείων αποτελείται από τρία υποσυστήματα:
1 Κύρια πέδη, ΑΒS, ποδομοχλό πέδησης.
2 Κύρια πέδη, πέδη ανάγκης, πέδη στάθμευσης.
3 ΑΒS, ποδομοχλός πέδησης, πέδη στάθμευσης.
ερώτηση 41
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 7

Η ημερήσια διατροφή πρέπει να περιλαμβάνει οπωσδήποτε πέντε μερίδες:
1 Φρούτων και λαχανικών.
2 Νερού.
3 Πουλερικών ή/και ψαριών.
ερώτηση 42
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 213

Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι:
1 Η επιβίβαση και αποβίβαση γίνονται σε διπλή σειρά.
2 Δεν βγάζουν έξω από το παράθυρο μέρη του σώματος τους.
3 Δεν συνομιλούν μεταξύ τους.
ερώτηση 43
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 93

Η υιοθέτηση των αρχών της ασφαλούς φόρτωσης επιβατών και αποσκευών οδηγεί σε:
1 Μικρότερο χρόνο αναμονής στις ενδιάμεσες στάσεις.
2 Μεγαλύτερη φθορά στα μηχανικά μέρη του οχήματος.
3 Αύξηση της πιθανότητας τραυματισμού των επιβατών.
ερώτηση 44
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 95

Στην περίπτωση που συγκεκριμένη κατηγορία οδηγών έχει συνάψει με την εργοδοσία συλλογική σύμβαση εργασίας με ευνοϊκότερους όρους απασχόλησης από αυτούς της ευρωπαϊκής νομοθεσίας τότε:
1 Υπερισχύουν οι διατάξεις της συλλογικής σύμβασης εργασίας.
2 Αρμόδιο να κρίνει τις διατάξεις που υπερισχύουν είναι το διαιτητικό δικαστήριο.
3 Υπερισχύουν οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί.
ερώτηση 45
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 26

Σε περίπτωση πυρκαγιάς στη δεξαμενή καυσίμων, πρέπει να χρησιμοποιήσετε πυροσβεστήρα:
1 Ξηράς κόνης.
2 Νερού.
3 Διοξειδίου του άνθρακα.
ερώτηση 46
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 111

Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη:
1 Αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης.
2 Μείωση της ταχύτητας κίνησης του οχήματος.
3 Μείωση της απαιτούμενης δύναμης πέδησης για έλεγχο του οχήματος.
ερώτηση 47
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 30

Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών (ΑSR) παρεμβαίνει:
1 Στο σύστημα πέδησης ή/και στην παροχή καυσίμου.
2 Στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των οπισθίων ελαστικών.
3 Στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των εμπρόσθιων ελαστικών.
ερώτηση 48
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 9

Η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
1 8 ώρες.
2 12 ώρες.
3 9 ώρες.
ερώτηση 49
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 80

Η μεταφορά προσώπων σε συνέδρια, σεμινάρια, πολιτιστικές, αθλητικές και κοινωνικές εκδηλώσεις από τα οικεία Κ.Τ.Ε.Λ ή Ρ.Ο.Δ.Α ;
1 Απαγορεύεται.
2 Επιτρέπεται υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.
3 Επιτρέπεται πάντοτε.
ερώτηση 50
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 16

Η συνθήκη Σένγκεν είναι μία διακρατική συμφωνία που έχει ως στόχο τη θέσπιση κοινού πλαισίου για:
1 Τις επιβατικές μεταφορές με λεωφορεία.
2 Τη διακίνηση πολιτών μεταξύ των κρατών-μελών.
3 Την εναρμόνιση των αδειών οδήγησης μεταξύ των κρατών-μελών.
ερώτηση 51
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 5

Η δωρεάν διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας:
1 Δεν αποτελεί αδίκημα.
2 Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις.
3 Αποτελεί αδίκημα.
ερώτηση 52
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 3

Ο όρος «λαθρομετανάστη» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που:
1 Είναι ανεπιθύμητοι στη χώρα τούς.
2 Εργάζονται χωρίς ασφάλιση.
3 Εισέρχονται στη χώρα χωρίς νόμιμο ταξιδιωτικό έγγραφο.
ερώτηση 53
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 156

Η ευστάθεια ενός οχήματος είναι μεγαλύτερη όταν:
1 Η κατανομή του βάρους επί των αξόνων είναι ομοιόμορφη.
2 Το κέντρο βάρους είναι ψηλά.
3 Το βάρος του οχήματος συγκεντρώνεται σε έναν άξονα.
ερώτηση 54
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 90

Σε περίπτωση ατυχήματος, εκ των επιβαινόντων ενός λεωφορείου, συνήθως πλήττονται σοβαρότερα:
1 Οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων.
2 Ο οδηγός και ο συνοδηγός.
3 Οι επιβάτες των μεσαίων καθισμάτων.
ερώτηση 55
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 56

Υποχρέωση εξοπλισμού με ταχογράφο έχουν εν γένει όλα τα λεωφορεία με χωρητικότητα άνω των:
1 8 θέσεων επιβατών.
2 24 θέσεων επιβατών.
3 16 θέσεων επιβατών.
ερώτηση 56
ΕΙΣΑΓΩΓΗ 2

Οι κάτοχοι ΠΕΙ μεταφοράς επιβατών για άδεια οδήγησης κατηγορίας Δ που επιθυμούν ΠΕΙ για άδεια οδήγησης κατηγορίας Δ+Ε:
1 Δεν χρειάζεται να κάνουν κάποια επιμόρφωση για ΠΕΙ.
2 Χρειάζεται μόνο να παρακολουθήσουν την επιμόρφωση που αντιστοιχεί στη νέα δραστηριότητα.
3 Οφείλουν να επαναλάβουν την επιμόρφωση για απόκτηση ΠΕΙ.
ερώτηση 57
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 90

Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
1 Συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου.
2 Μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
3 Συνεπάγεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
ερώτηση 58
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 13

Μεταξύ των απαιτούμενων πληροφοριακών στοιχείων των επιβατών, που πρέπει να μεταβιβάζουν οι μεταφορείς στις Αρμόδιες Αρχές, δεν είναι:
1 Το σημείο διάβασης των συνόρων.
2 Η ημερομηνία γέννησης.
3 Η διεύθυνση κατοικίας.
ερώτηση 59
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 79

Τα ειδικά τουριστικά λεωφορεία δημόσιας χρήσης απαγορεύεται να εκτελούν:
1 Μεταφορά μαθητών.
2 Μεταφορά λουομένων.
3 Συγκοινωνία.
ερώτηση 60
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 50

Η αλλαγή ταχυτήτων συνεπάγεται μεταβολή της ροπής στρέψης που μεταδίδεται από τον κινητήρα στους τροχούς (μέσω του συστήματος μετάδοσης κίνησης). Η αλλαγή σχέσης μετάδοσης πρέπει να γίνεται:
1 Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου.
2 Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου.
3 Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου.