Οπτικός έλεγχος του οχήματος πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Μόνο στο εσωτερικό του οχήματος. |
| 2 Μόνο εξωτερικά του οχήματος. |
| 3 Τόσο στο εξωτερικό, όσο και στο εσωτερικό του οχήματος. |
Η δωρεάν διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας: |
|---|
| 1 Δεν αποτελεί αδίκημα. |
| 2 Αποτελεί αδίκημα. |
| 3 Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
Η πιο αποτελεσματική λύση για την αντιμετώπιση της υπνηλίας είναι: |
|---|
| 1 Ο ολιγόλεπτος ύπνος. |
| 2 Ο εξαερισμός της καμπίνας του οδηγού. |
| 3 Ο δυνατός καφές. |
Οι τροχοί είναι το μέσο επαφής του οχήματος με το οδόστρωμα. Βασικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν ένα ελαστικό είναι: |
|---|
| 1 Η διάμετρος του σώτρου (ζάντα), η εταιρεία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας επιτάχυνσης σε σχέση με το φορτίο. |
| 2 Η διάμετρος του σώτρου, η ημερομηνία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας φορτίου σε σχέση με την ταχύτητα. |
| 3 Ο όγκος του σώτρου (ζάντα), η ημερομηνία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας επιτάχυνσης σε σχέση με το φορτίο. |
Οι λεωφορειολωρίδες είναι ένα μέτρο διαχείρισης της κυκλοφορίας που έχει ως στόχο: |
|---|
| 1 Την εξυπηρέτηση των επιβατών των ταξί. |
| 2 Την καλύτερη εξυπηρέτηση των χρηστών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. |
| 3 Την αύξηση της μέσης ταχύτητας των IX επιβατικών αυτοκίνητων. |
Μεταξύ των παρακάτω περιπτώσεων, μικρότερη δύναμη απαιτείται: |
|---|
| 1 Για την εκκίνηση ενός λεωφορείου. |
| 2 Για την ακινητοποίηση ενός λεωφορείου. |
| 3 Για τη διατήρηση σταθερής ταχύτητας. |
Ο οδηγός μπορεί να έχει το πολύ 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης μεταξύ δυο: |
|---|
| 1 Ημερολογιακών εβδομάδων. |
| 2 Οποιωνδήποτε εβδομαδιαίων περιόδων ανάπαυσης. |
| 3 Οποιωνδήποτε κανονικών ημερησίων περιόδων ανάπαυσης. |
Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑSR. «μετρούν»: |
|---|
| 1 Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών. |
| 2 Το συντελεστή πρόσφυσης τροχού-οδοστρώματος. |
| 3 Την απόλυτη ταχύτητα περιστροφής των τροχών. |
Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της: |
|---|
| 1 Εξαρτάται από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. |
| 2 Εξαρτάται από το εκάστοτε φορτίο. |
| 3 Δεν εξαρτάται από το φορτίο. |
Η συνθήκη Σένγκεν είναι μία διακρατική συμφωνία που έχει ως στόχο τη θέσπιση κοινού πλαισίου για: |
|---|
| 1 Τις επιβατικές μεταφορές με λεωφορεία. |
| 2 Τη διακίνηση πολιτών μεταξύ των κρατών-μελών. |
| 3 Την εναρμόνιση των αδειών οδήγησης μεταξύ των κρατών-μελών. |
Για την από/επιβίβαση ατόμων με μειωμένη κινητικότητα χωρίς συνοδό, ίσως απαιτηθεί η συνδρομή του οδηγού. Ο οδηγός οφείλει να: |
|---|
| 1 Ζητήσει επιτακτικά από κάποιον επιβάτη να βοηθήσει. |
| 2 Μην εγκαταλείψει τη θέση του σε καμμία περίπτωση. |
| 3 Παράσχει πάντοτε την απαραίτητη βοήθεια. |
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει ψηφιακά στοιχεία σχετικά με: |
|---|
| 1 Το όχημα μόνο. |
| 2 Τον οδηγό και το όχημα. |
| 3 Τον οδηγό μόνο. |
Κατά την οδήγηση λεωφορείου, πρέπει γενικώς να αποφεύγεται: |
|---|
| 1 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας. |
| 2 Η προοδευτική επιτάχυνση και επιβράδυνση. |
| 3 Η απότομη σύμπλεξη και αποσύμπλεξη. |
Ακόμη και η παραμικρή πίεση του ποδομοχλού επιτάχυνσης (γκάζι): |
|---|
| 1 Δεν επηρεάζει την κατανάλωση. |
| 2 Έχει αρνητική επίδραση στην κατανάλωση. |
| 3 Έχει θετική επίδραση στην ευστάθεια. |
Οι βασικοί παράγοντες που επιδρούν στην οδική ασφάλεια είναι: |
|---|
| 1 Το όχημα, η σήμανση και η σηματοδότηση. |
| 2 Ο οδηγός, το όχημα, το οδικό περιβάλλον. |
| 3 Ο οδηγός, η οδός και το οδόστρωμα. |
Σε μεγάλες κατηφόρες με τη συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή βασικά επιτυγχάνεται: |
|---|
| 1 Επιτάχυνση. |
| 2 Διατήρηση της ταχύτητας ή ελαφρά επιβράδυνση. |
| 3 Ακινητοποίηση. |
Η λεωφορειακή γραμμή του ΟΑΣΑ που περνάει από τα κύρια τουριστικά αξιοθέατα της Αθήνας είναι: |
|---|
| 1 Τακτική γραμμή. |
| 2 Έκτακτη γραμμή. |
| 3 Ειδική τακτική γραμμή. |
Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία του μανομέτρου (δείχνει κόκκινο): |
|---|
| 1 Η πίεση του λαδιού έχει πέσει επικίνδυνα. |
| 2 Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει το λεωφορείο. |
| 3 Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C. |
Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, ο οδηγός μπορεί να βρίσκεται εντός οχήματος υπό την προϋπόθεση ότι: |
|---|
| 1 Το όχημα είναι ακινητοποιημένο και διαθέτει κλιματισμό. |
| 2 Το όχημα είναι ακινητοποιημένο και διαθέτει υποδομή για ύπνο. |
| 3 Βρίσκεται σε απόσταση μεγαλύτερη των 100 km από την έδρα του. |
Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑΒS «μετρούν»: |
|---|
| 1 Την απόλυτη τιμή της ταχύτητας περιστροφής των τροχών. |
| 2 Την ταχύτητα κίνησης του οχήματος. |
| 3 Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών. |
Η παρεμπόδιση των Αστυνομικών Αρχών για εντοπισμό, σύλληψη και απέλαση των λαθρομεταναστών: |
|---|
| 1 Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
| 2 Αποτελεί αδίκημα. |
| 3 Δεν αποτελεί αδίκημα. |
Για την εκτέλεση διεθνών μεταφορών επιβατών με πούλμαν και λεωφορεία, κάθε μεταφορέας πρέπει να διαθέτει κοινοτική άδεια εκδοθείσα από τις Αρμόδιες Αρχές: |
|---|
| 1 Του κράτους-μέλους εγκατάστασης. |
| 2 Του ευρωπαϊκού γραφείου της διεύθυνσης μεταφορών. |
| 3 Του κράτους-μέλους προέλευσης. |
Σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των λεωφορείων είναι τα: |
|---|
| 1 90km/h. |
| 2 70 km/h. |
| 3 80km/h. |
Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας όλων των λεωφορείων δεν περιλαμβάνει: |
|---|
| 1 Σφήνες αναστολής κύλισης (τάκους). |
| 2 Κιβώτιο πρώτων βοηθειών. |
| 3 Εφεδρικό ταχογράφο. |
Το μέγεθος της ροπής είναι: |
|---|
| 1 Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
| 2 Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
| 3 Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
Οι δυνατοί άνεμοι που πνέουν πλάγια στην κατεύθυνση ενός δρόμου είναι δυνατόν να επηρεάσουν την κίνηση των λεωφορείων. Αυτό συμβαίνει συνήθως: |
|---|
| 1 Εντός κατοικημένων περιοχών. |
| 2 Μέσα σε σήραγγες. |
| 3 Εκτός κατοικημένων περιοχών. |
Οι οδικές επιβατικές μεταφορέα: |
|---|
| 1 Είναι πάντοτε εξαρτώμενες από άλλα μέσα μεταφοράς. |
| 2 Λειτουργούν είτε αυτόνομα είτε συμπληρωματικά με άλλα μέσα μεταφοράς. |
| 3 Έχουν αποκλειστικά αυτόνομο ρόλο. |
Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι: |
|---|
| 1 Δεν πετούν αντικείμενα έξω από τα παράθυρα. |
| 2 Η επιβίβαση και αποβίβαση γίνονται από την αριστερή πλευρά του λεωφορείου. |
| 3 Η επιβίβαση και αποβίβαση γίνονται σε διπλή σειρά. |
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση ο εξοπλισμός των καινούργιων οχημάτων με ψηφιακούς ταχογράφους είναι: |
|---|
| 1 Υποχρεωτικός μόνο για οχήματα που εκτελούν διεθνείς μεταφορές. |
| 2 Υποχρεωτικός. |
| 3 Προαιρετικός. |
Οι λεωφορειακές γραμμές των ΚΤΕΛ που εξυπηρετούν τη μεταφορά από την Αθήνα σε παραλίες της Αττικής είναι: |
|---|
| 1 Έκτακτες γραμμές. |
| 2 Τακτικές γραμμές. |
| 3 Ειδικές τακτικές γραμμές. |
Η παρακολούθηση σεμιναρίων επιμόρφωσης για την παροχή πρώτων βοηθειών είναι: |
|---|
| 1 Προαιρετική αλλά χρήσιμη. |
| 2 Υποχρεωτική. |
| 3 Ανώφελη. |
Ανάπαυση είναι κάθε περίοδος χωρίς διακοπή, κατά τη διάρκεια της οποίας ο οδηγός: |
|---|
| 1 Πρέπει να κοιμάται. |
| 2 Μπορεί να διαθέτει ελεύθερα το χρόνο του. |
| 3 Δεν επιτρέπεται να κάνει σωματική άσκηση. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, εκ των επιβαινόντων ενός λεωφορείου, συνήθως πλήττονται σοβαρότερα: |
|---|
| 1 Ο οδηγός και ο συνοδηγός. |
| 2 Οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων. |
| 3 Οι επιβάτες των μεσαίων καθισμάτων. |
Κάθε τροχός αποτελείται από ένα σώτρο «ζάντα) και ένα ελαστικό, εκτός της περίπτωσης «δίδυμου τροχού». Τα λεωφορεία έχουν ελαστικά: |
|---|
| 1 Σταυρωτά και με αεροθάλαμο. |
| 2 Ακτινωτά και χωρίς αεροθάλαμο. |
| 3 Σταυρωτά και χωρίς αεροθάλαμο. |
Η μειωμένη εβδομαδιαία περίοδος ανάπαυσης είναι περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας μεταξύ: |
|---|
| 1 24 και 45 λεπτών. |
| 2 24 και 48 ωρών. |
| 3 24 και 45 ωρών. |
Η εφαρμογή της ορθολογικής οδήγησης αποφέρει μείωση: |
|---|
| 1 Της ηχορύπανσης. |
| 2 Της οικονομίας καυσίμου. |
| 3 Στα τέλη κυκλοφορίας. |
Για τις ελληνικές ασφαλιστικές εταιρείες, απαραίτητη προϋπόθεση αποδοχής του εντύπου φιλικής δήλωσης ατυχήματος είναι: |
|---|
| 1 Οι εμπλεκόμενοι οδηγοί να έχουν ελληνική υπηκοότητα. |
| 2 Τα εμπλεκόμενα οχήματα να έχουν ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας. |
| 3 Το ατύχημα να έχει συμβεί εντός της ελληνικής επικράτειας. |
Η κλίση της πλάτης του καθίσματος συνιστάται να ρυθμίζεται κατά τρόπο, ώστε η πλάτη του οδηγού: |
|---|
| 1 Να είναι κοντά στον ανεμοθώρακα (παρμπρίζ). |
| 2 Να είναι σε κατακόρυφη στάση. |
| 3 Να είναι σε οριζόντια στάση. |
Όταν ο δρόμος είναι βρεγμένος, παγωμένος ή έχει λάδια, συνιστάται εν γένει: |
|---|
| 1 Η απότομη πίεση του ποδομοχλού πέδησης. |
| 2 Η αύξηση της ταχύτητας κίνησης. |
| 3 Η μείωση της ταχύτητας κίνησης. |
Η διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας με σκοπό το παράνομο κέρδος επισύρει για τον οδηγό: |
|---|
| 1 Απέλαση. |
| 2 Διοικητικές μόνο κυρώσεις. |
| 3 Ποινικές και διοικητικές κυρώσεις. |
Προκειμένου να αποφευχθεί η πρόκληση ατυχήματος, ο οδηγός λεωφορείου πρέπει να: |
|---|
| 1 Παραχωρεί την προτεραιότητα ακόμη και αν τη δικαιούται. |
| 2 Διεκδικεί την προτεραιότητα ακόμη και αν δεν τη δικαιούται. |
| 3 Διεκδικεί την προτεραιότητα όταν τη δικαιούται. |
Οι δείκτες πίεσης (μανόμετρα) που υπάρχουν στον πίνακα οργάνων του οχήματος μετρούν την πίεση: |
|---|
| 1 Των κυκλωμάτων πέδησης. |
| 2 Των ελαστικών. |
| 3 Του κινητήρα. |
Η ημερολογιακή εβδομάδα θεωρείται ότι αρχίζει τα μεσάνυκτα της Κυριακής προς Δευτέρα και τελειώνει την ίδια ώρα: |
|---|
| 1 Μετά το πέρας 100 ωρών εργασίας. |
| 2 Μετά το πέρας επτά εργασίμων ημερών. |
| 3 Της επόμενης Κυριακής. |
Η ζώνη ασφαλείας: |
|---|
| 1 Προφυλάσσει τον οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος. |
| 2 Περιορίζει την ελευθερία κινήσεων. |
| 3 Δεν προστατεύει τον οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος. |
Κατά την οδήγηση σε κατωφέρεια, συνιστάται: |
|---|
| 1 Η τοποθέτηση του συμπλέκτη στη «νεκρά» θέση για εξοικονόμηση ‘καυσίμου’. |
| 2 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας μέσω της άσκησης σταθερής πίεσης επί του ποδομοχλού πέδησης. |
| 3 Η επιλογή κατάλληλης σχέσης ταχύτητας και η ελαχιστοποίηση της χρήσης των φρένων. |
Ο χρόνος οδήγησης κατά τη διάρκεια δυο συνεχόμενων (ημερολογιακών εβδομάδων δεν πρέπει να υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 90 ώρες. |
| 2 112 ώρες. |
| 3 100 ώρες. |
Ο χρόνος της διαδρομής μεταξύ ενός χώρου ανάπαυσης σε δημόσια οδό και ενός σημείου από/επιβίβασης επιβατών εκτός οδού θεωρείται: |
|---|
| 1 Χρόνος οδήγησης. |
| 2 Άλλη εργασία. |
| 3 Διάλειμμα. |
Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας όλων των λεωφορείων δεν περιλαμβάνει: |
|---|
| 1 Αντιραντάρ. |
| 2 Εφεδρικό τροχό. |
| 3 Πυροσβεστήρα. |
Ο οδηγός οφείλει να έχει μία ημερήσια περίοδο ανάπαυσης μέσα στο διάστημα: |
|---|
| 1 24 ωρών από την προηγούμενη ημερήσια ή εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης. |
| 2 Μίας ημερολογιακής ημέρας. |
| 3 Μίας ημερολογιακής εβδομάδας. |
Κατά τον έλεγχο ολίσθησης: επιλέγουμε μία «υψηλή» σχέση στο κιβώτιο με τον κινητήρα σε λειτουργία, «δένουμε» το χειρόφρενο, συμπλέκουμε και εκκινούμε. Ο συμπλέκτης έχει πρόβλημα αν: |
|---|
| 1 Διακοπεί η λειτουργία ίου κινητήρα. |
| 2 Δεν διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα. |
| 3 Ακουστεί θόρυβος. |
Όχημα μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο για 9 ώρες, ενώ ο οδηγός του κοιμάται ανενόχλητος σε κλίνη. Ο χρόνος αυτός καταγράφεται: |
|---|
| 1 Ως ύπνος. |
| 2 Ως ανάπαυση. |
| 3 Ως άλλη εργασία. |
Η επιβίβαση και η αποβίβαση ατόμων με μειωμένη κινητικότητα μπορεί να διαρκέσουν περισσότερο από ότι συνήθως. Ο οδηγός οφείλει να: |
|---|
| 1 Παραχωρεί πάντοτε όσο χρόνο απαιτείται. |
| 2 Μην καθυστερεί τους υπόλοιπους επιβάτες πάνω από 5 λεπτά |
| 3 Παραχωρεί όσο χρόνο απαιτείται μόνο όταν το λεωφορείο δεν έχει άλλους επιβάτες. |
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης: |
|---|
| 1 Μεταδίδει την κίνηση από τον κινητήρα στους τροχούς. |
| 2 Επιτρέπει το μηδενισμό της ταχύτητας κίνησης του οχήματος. |
| 3 Κατευθύνει το όχημα σύμφωνα με τις εντολές του οδηγού. |
Ανάμεσα σε οποιεσδήποτε δυο εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης, ο οδηγός έχει: |
|---|
| 1 Το πολύ 2 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
| 2 Περισσότερες από 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
| 3 Το πολύ 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
Οδηγός έχει συμπληρώσει το μέγιστο αριθμό ωρών εργασίας (9 ή 10) και επιστρέφει στη βάση του ως συνοδηγός λεωφορείου. Το χρονικό αυτό διάστημα καταγράφεται ως: |
|---|
| 1 «Ανάπαυση». |
| 2 «Άλλη εργασία». |
| 3 «Διαθεσιμότητα». |
Πατώντας τον ποδομοχλό πέδησης επιτρέπουμε: |
|---|
| 1 Τη ροή ηλεκτρικού ρεύματος. |
| 2 Τη ροή πεπιεσμένου αέρα. |
| 3 Τη ροή υγρού φρένων. |
Οι υπηρεσίες μίας μεταφορικής επιχείρησης ασχολούνται με την παροχή του μεταφορικού έργου. Σε αυτές τις υπηρεσίες ανήκουν συνήθως: |
|---|
| 1 Η γραμματεία, το γραφείο κίνησης, το γραφείο εξυπηρέτησης πελατών. |
| 2 Ο κλιματισμός, η θέρμανση, η εστίαση. |
| 3 Το είδος των οχημάτων, η εμπειρία του οδηγού και η ευγένεια του συνοδού. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες που έχουν έρθει σε επαφή με το ηλεκτρικό ρεύμα: |
|---|
| 1 Μπορείτε να επιχειρήσετε απεγκλωβισμό μόνο αν διαθέτετε αντικείμενο που είναι κακός αγωγός του ρεύματος. |
| 2 Δεν πρέπει σε καμιά περίπτωση να επιχειρήσετε τόν απεγκλωβισμό τους. |
| 3 Μπορείτε να επιχειρήσετε απεγκλωβισμό μόνο αν διαθέτετε αντικείμενο που είναι καλός αγωγός του ρεύματος. |
Σε περίπτωση αναγκαστικής ρυμούλκησης του λεωφορείου: |
|---|
| 1 Αποβιβάστε τους επιβάτες σε κάθε περίπτωση. |
| 2 Απαγορεύεται να αποβιβάσετε τους επιβάτες σε κάθε περίπτωση. |
| 3 Αποβιβάστε τους επιβάτες αν δεν τηρούνται όλοι οι κανονισμοί ασφαλείας. |
Η συνιστώμενη ημερήσια ποσότητα κατανάλωσης υγρών είναι: |
|---|
| 1 1/2 λίτρο. |
| 2 1 λίτρο. |
| 3 2 λίτρα. |