Οι βασικές θέσεις ενός ψηφιακού ταχογράφου είναι: |
|---|
| 1 Διαθεσιμότητα, αναμονή, οδήγηση, διάλειμμα. |
| 2 Διάλειμμα, ανάπαυση, οδήγηση του οδηγού, οδήγηση 2ου οδηγού. |
| 3 Διαθεσιμότητα, διάλειμμα ή ανάπαυση, άλλες εργασίες, οδήγηση. |
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας: |
|---|
| 1 Λειτουργεί σε μεγαλύτερο αριθμό στροφών. |
| 2 Έχει υψηλότερη απόδοση ισχύος. |
| 3 Προσφέρει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. |
Τα περισσότερα λεωφορεία είναι: |
|---|
| 1 Βενζινοκίνητα. |
| 2 Ηλεκτροκίνητα. |
| 3 Πετρελαιοκίνητα. |
Τροφές πλούσιες σε ενέργεια που πρέπει να καταναλώνονται καθημερινά είναι: |
|---|
| 1 Τα τηγανητά και το αλάτι. |
| 2 Τα δημητριακά, το ρύζι, τα μακαρόνια. |
| 3 Το μοσχαρίσιο και το χοιρινό κρέας. |
Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών λεωφορείου, ο κίνδυνος απώλειας του ελέγχου του οχήματος είναι εν γένει: |
|---|
| 1 Μεγαλύτεροι όταν συμβαίνει σε οπίσθιο ελαστικό. |
| 2 Μεγαλύτερος όταν συμβαίνει σε εμπρόσθιο ελαστικό. |
| 3 Ο ίδιος είτε συμβαίνει σε εμπρόσθιο είτε σε οπίσθιο ελαστικό. |
Η μέγιστη διάρκεια εργασίας για δυο οδηγούς εντός οχήματος είναι: |
|---|
| 1 10 ώρες. |
| 2 30 ώρες. |
| 3 20 ώρες. |
Τα ατυχήματα με εμπλοκή λεωφορείων -σε σχέση με τα ατυχήματα IX επιβατικών αυτοκινήτων- έχουν: |
|---|
| 1 Λιγότερα θύματα. |
| 2 Περισσότερα θύματα. |
| 3 Ισάριθμα θύματα. |
Η κανονική περίοδος εβδομαδιαίας ανάπαυσης είναι μία περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας τουλάχιστον: |
|---|
| 1 4,5 ωρών. |
| 2 45 λεπτών. |
| 3 45 ωρών. |
Η υιοθέτηση των αρχών της ασφαλούς φόρτωσης επιβατών και αποσκευών οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Μεγαλύτερο χρόνο αναμονής στις στάσεις. |
| 2 Αύξηση της πιθανότητας τραυματισμού των επιβατών. |
| 3 Μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης. |
Επιβάτης μεταβαίνει με μετρό από το σπίτι του στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Λαρίσης στην Αθήνα. Στη συνέχεια μεταβαίνει με τρένο στη Θεσσαλονίκη. Στη μετακίνηση αυτή ή σε τμήμα της: |
|---|
| 1 Το λεωφορείο του ΟΑΣΘ είναι μέσο ανταγωνιστικό. |
| 2 Το αεροπλάνο είναι μέσο ανταγωνιστικό. |
| 3 Το λεωφορείο του ΟΑΣΑ είναι μέσο συμπληρωματικό. |
Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας ενός λεωφορείου περιλαμβάνει: |
|---|
| 1 Εφεδρικό δοχείο καυσίμου και αντιολισθητικές αλυσίδες. |
| 2 Ράμπα πρόσβασης ΑμεΑ και αντιθαμβωτικό υγρό. |
| 3 Σφυρί θραύσης παραθύρων και σφήνες αναστολής κύλισης (τάκους). |
Η παράλειψη κάποιου γεύματος κατά τη διάρκεια της ημέρας οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Υπερβολική κατανάλωση τροφής στο επόμενο γεύμα. |
| 2 Απώλεια σωματικού βάρους. |
| 3 Αύξηση σωματικού βάρους. |
Εντός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον: |
|---|
| 1 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 2 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 3 20 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, η ευχέρεια ελέγχου του οχήματος: |
|---|
| 1 Είναι εν γένει μικρότερη. |
| 2 Είναι εν γένει μεγαλύτερη. |
| 3 Δεν μεταβάλλεται. |
Οι ώρες οδήγησης μεταξύ δύο εβδομαδιαίων αναπαύσεων δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις: |
|---|
| 1 50 ώρες. |
| 2 58 ώρες. |
| 3 56 ώρες. |
Εξαιρούνται της υποχρέωσης εξοπλισμού με ταχογράφο: |
|---|
| 1 Τα οχήματα Κ.Τ.Ε.Λ. |
| 2 Τα τουριστικά λεωφορεία. |
| 3 Τα αστικά λεωφορεία. |
Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι: |
|---|
| 1 Η επιβίβαση και αποβίβαση γίνονται σε διπλή σειρά. |
| 2 Η επιβίβαση και αποβίβαση γίνονται από την αριστερή πλευρά του λεωφορείου. |
| 3 Δεν πετούν αντικείμενα έξω από τα παράθυρα. |
Ο χρόνος της διαδρομής μεταξύ ενός χώρου ανάπαυσης σε δημόσια οδό και ενός σημείου από/επιβίβασης επιβατών εκτός οδού θεωρείται: |
|---|
| 1 Άλλη εργασία. |
| 2 Διάλειμμα. |
| 3 Χρόνος οδήγησης. |
Η εξασφάλιση καταλύματος για την απόκρυψη λαθρομετανάστη: |
|---|
| 1 Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
| 2 Τιμωρείται από τη χώρα προορισμού του. |
| 3 Επιβραβεύεται από τη χώρα προέλευσης του. |
Η υιοθέτηση των αρχών της ασφαλούς φόρτωσης επιβατών και αποσκευών οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Μεγαλύτερη ευστάθεια στο όχημα. |
| 2 Μεγαλύτερη φθορά στα μηχανικά μέρη του οχήματος. |
| 3 Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. |
Η συλλογική σύμβαση εργασίας κατηγορίας επαγγελματιών οδηγών: |
|---|
| 1 Δεν περιορίζεται στα θέματα απασχόλησης των οδηγών από σχετική ευρωπαϊκή νομοθεσία. |
| 2 Επαναλαμβάνει υποχρεωτικά τις διατάξεις για ιην απασχόληση των ευρωπαϊκών κανονισμών. |
| 3 Είναι δυνατόν να περιέχει ευνοϊκότερες διατάξεις από αυτές της ευρωπαϊκής νομοθεσίας. |
Ο χρόνος οδήγησης κατά τη διάρκεια δυο συνεχόμενων (ημερολογιακών εβδομάδων δεν πρέπει να υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 90 ώρες. |
| 2 112 ώρες. |
| 3 100 ώρες. |
Η κανονική περίοδος ημερήσιας ανάπαυσης είναι αυτή που υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 11 ώρες. |
| 2 10 ώρες. |
| 3 9 ώρες. |
Ο ηλεκτρομαγνητικός επιβραδυντής λειτουργεί με: |
|---|
| 1 Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού. |
| 2 Έγχυση λαδιού. |
| 3 Έλεγχο της ισχύος του ρεύματος. |
Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τη μεταφορά συνέδρων από το ξενοδοχείο προς το συνεδριακό κέντρο είναι: |
|---|
| 1 Έκτακτες γραμμές. |
| 2 Τακτικές γραμμές. |
| 3 Ειδικές τακτικές γραμμές. |
Η ημερήσια διατροφή πρέπει να περιλαμβάνει οπωσδήποτε πέντε μερίδες: |
|---|
| 1 Φρούτων και λαχανικών. |
| 2 Νερού. |
| 3 Πουλερικών ή/και ψαριών. |
Η κόπωση του οδηγού μπορεί να οδηγήσει: |
|---|
| 1 Στη μείωση του χρόνου αντίδρασης και, ενδεχομένως, σε υπερδιέγερση. |
| 2 Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του και, ενδεχομένως, σε υπνηλία. |
| 3 Στη μείωση των αντανακλαστικών του και, ενδεχομένως, σε υπνηλία. |
Γενικώς, η σοβαρότητα των οδικών ατυχημάτων με εμπλοκή λεωφορείων -σε σχέση με αυτή των IX επιβατικών αυτοκινήτων- είναι: |
|---|
| 1 Μεγαλύτερη. |
| 2 Ίση. |
| 3 Μικρότερη. |
Με την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη κίνδυνου: |
|---|
| 1 Ο κινητήρας σταματά να λειτουργεί. |
| 2 Το όχημα ακινητοποιείται άμεσα. |
| 3 Τίθεται σε λειτουργία το ΑΒ5. |
Γενικά, οι πιο επικίνδυνες ώρες για εμφάνιση του φαινομένου της κόπωσης του οδηγού είναι οι: |
|---|
| 1 Απογευματινές. |
| 2 Πρώτες πρωινές. |
| 3 Μεσημβρινές. |
Η απόσταση ακινητοποίησης ενός οχήματος: |
|---|
| 1 Εξαρτάται από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. |
| 2 Εξαρτάται από το εκάστοτε φορτίο. |
| 3 Δεν εξαρτάται από το φορτίο. |
Η βαρύτητα είναι η ιδιότητα των υλικών σωμάτων να: |
|---|
| 1 Αντιστέκονται σε μεταβολές του βάρους τους. |
| 2 Παραμένουν σε επαφή με το έδαφος. |
| 3 Έλκουν άλλα υλικά σώματα. |
Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, η παρουσία του εντός του οχήματος είναι υποχρεωτική: |
|---|
| 1 Μετά τα πρώτα 150 km της διαδρομής. |
| 2 Σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής. |
| 3 Μετά το πέρας της 1ης ώρας της διαδρομής. |
Η μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού των ελαστικών λεωφορείου είναι τα: |
|---|
| 1 120 km/h. |
| 2 110 km/h. |
| 3 130 km/h. |
Μέσα σε δυο συνεχόμενες εβδομάδες, ένας οδηγός μπορεί να έχει: |
|---|
| 1 Μία μειωμένη εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης. |
| 2 Δύο μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης. |
| 3 Τρεις μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης. |
Ο όρος «λαθρομετανάστη» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που: |
|---|
| 1 Εργάζονται χωρίς ασφάλιση. |
| 2 Είναι ανεπιθύμητοι στη χώρα τούς. |
| 3 Εισέρχονται στη χώρα χωρίς νόμιμο ταξιδιωτικό έγγραφο. |
Όχημα μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο για 9 ώρες, ενώ ο οδηγός του κοιμάται ανενόχλητος σε κλίνη. Ο χρόνος αυτός καταγράφεται: |
|---|
| 1 Ως ανάπαυση. |
| 2 Ως ύπνος. |
| 3 Ως άλλη εργασία. |
Η συνιστώμενη ημερήσια ποσότητα κατανάλωσης υγρών είναι: |
|---|
| 1 1/2 λίτρο. |
| 2 1 λίτρο. |
| 3 2 λίτρα. |
Η «έξυπνη κάρτα» οδηγού μπορεί να χρησιμοποιηθεί: |
|---|
| 1 Ως πιστωτική κάρτα. |
| 2 Από δύο οδηγούς για το ίδιο όχημα. |
| 3 Από τον ίδιο οδηγό για δύο οχήματα. |
Σε διεθνές επίπεδο, η εμπλοκή των λεωφορείων σε οδικά ατυχήματα -σε σχέση με αυτή των IX επιβατικών αυτοκινήτων- είναι: |
|---|
| 1 Ίση. |
| 2 Μικρότερη. |
| 3 Μεγαλύτερη. |
Ο μεταφορέας λαθρομεταναστών υποχρεούται όπως καταβάλει τα έξοδα: |
|---|
| 1 Για τη διεκπεραίωση της σχετικής γραφειοκρατίας. |
| 2 Επαναπροώθησής τους στη χώρα προέλευσης τους. |
| 3 Για την αποκατάσταση της ψυχικής οδύνης των οικογενειών τους. |
Η επίδραση της δύναμης του βάρους στην κίνηση του οχήματος: |
|---|
| 1 Είναι σταθερή. |
| 2 Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού. |
| 3 Μεταβάλλεται ανάλογα με τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος. |
Η ιδιαιτερότητα του υδροπνευματικού συστήματος πέδησης έγκειται στο ότι: |
|---|
| 1 Οι φυσούνες των φρένων αντικαθίστανται από σερβομηχανισμό. |
| 2 Ο πεπιεσμένοι αέρας αντικαθίσταται από νερό. |
| 3 Τα αεροφυλάκια πεπιεσμένου αέρα αντικαθίστανται από φιάλες υδρογόνου. |
Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο) και το λεωφορείο κινείται: |
|---|
| 1 Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C. |
| 2 Ο οδηγός δεν πρέπει να χρησιμοποιήσει ψυκτικό υγρό. |
| 3 Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, η σειρά των κατάλληλων ενεργειών είναι: |
|---|
| 1 Περίθαλψη τραυματιών, επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών. |
| 2 Επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών, περίθαλψη τραυματιών. |
| 3 Περίθαλψη τραυματιών, ειδοποίηση Αρχών, επισήμανση χώρου. |
Ορμή ενός οχήματος ονομάζεται: |
|---|
| 1 Η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησης του. |
| 2 Το γινόμενο της μάζας του οχήματος επί την ταχύτητά του κάθε στιγμή. |
| 3 Η ταχύτητα με την οποία εισέρχεται σε στροφή. |
Για την ασφαλή αποβίβαση και επιβίβαση επιβατών, οι οδηγοί των οχημάτων δημοσίων συγκοινωνιών υποχρεούνται να: |
|---|
| 1 Πλησιάζουν, κατά το δυνατόν, το δεξί άκρο του οδοστρώματος. |
| 2 Απομακρύνονται, κατά το δυνατόν, από το άκρο του οδοστρώματος. |
| 3 Πλησιάζουν ή να απομακρύνονται από το οδόστρωμα κατά περίπτωση. |
Στην άδεια κυκλοφορίας αστικού λεωφορείου αναγράφεται ο μέγιστος αριθμός: |
|---|
| 1 Ορθίων επιβατών και ενδεικτικός αριθμός καθήμενων. |
| 2 Καθήμενων επιβατών και ο μέγιστος αριθμός ορθίων. |
| 3 Καθήμενων επιβατών και ενδεικτικός αριθμός ορθίων. |
Η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων στον ψηφιακό ταχογράφο: |
|---|
| 1 Μπορεί να προκαλέσει βλάβη και επισύρει κυρώσεις. |
| 2 Επιβάλλεται σε περίπτωση δυσλειτουργίας κάποιου οργάνου. |
| 3 Αποτελεί προϋπόθεση της σωστής λειτουργίας του. |
Το μέγεθος της ροπής είναι: |
|---|
| 1 Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
| 2 Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
| 3 Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
Αν ένα σώμα κινείται ευθύγραμμα και ασκήσουμε σε αυτό μια δύναμη κάθετη στην τροχιά του, τότε το σώμα θα αρχίσει να: |
|---|
| 1 Κάνει ευθύγραμμη ταλάντωση. |
| 2 Διαγράφει καμπύλη τροχιά. |
| 3 Κινείται κατά τη διεύθυνση της δύναμης που του ασκήθηκε. |
Κατά την κίνηση σε κατωφέρεια, σε σχέση με την οδήγηση σε επίπεδη επιφάνεια: |
|---|
| 1 Η απόσταση ακινητοποίησης δεν αλλάζει. |
| 2 Η απόσταση ακινητοποίησης μειώνεται. |
| 3 Η απόσταση ακινητοποίησης αυξάνεται. |
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| 2 Απαίτηση για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| 3 Μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης. |
Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα που: |
|---|
| 1 Μεταφέρουν επιβάτες σε τακτικά δρομολόγια όταν το μήκος της διαδρομής δεν υπερβαίνει τα 60 km. |
| 2 Των οποίων η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 40 km/h. |
| 3 Λειτουργούν σε ακτίνα 60 km. |
Η πέδηση ανάγκης σε σχέση με την κυρία πέδηση: |
|---|
| 1 Έχει μεγαλύτερη απόδοση. |
| 2 Έχει μικρότερη απόδοση. |
| 3 Έχει ίδια απόδοση. |
Προκειμένου να αποφευχθεί η πρόκληση ατυχήματος, ο οδηγός λεωφορείου πρέπει να: |
|---|
| 1 Παραχωρεί την προτεραιότητα ακόμη και αν τη δικαιούται. |
| 2 Διεκδικεί την προτεραιότητα όταν τη δικαιούται. |
| 3 Διεκδικεί την προτεραιότητα ακόμη και αν δεν τη δικαιούται. |
Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με την: |
|---|
| 1 Μικρότερη δυνατή σχέση μετάδοσης. |
| 2 Υψηλότερη δυνατή σχέση μετάδοσης. |
| 3 Όπισθεν. |
Το σύστημα πέδησης επιτρέπει την προοδευτική μείωση ή και το μηδενισμό της ταχύτητας κίνησης του οχήματος και: |
|---|
| 1 Η συχνή χρήση του περιορίζει την εκπομπή αερίων ρύπων |
| 2 Εξασφαλίζει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. |
| 3 Εξασφαλίζει την ακινησία του ακόμη και σε οδούς με σημαντική κλίση. |
Ο συμπλέκτης παρεμβάλλεται μεταξύ: |
|---|
| 1 Του κινητήρα και των τροχών. |
| 2 Του κινητήρα και ίου κιβωτίου ταχυτήτων. |
| 3 Του τιμονιού και του κιβωτίου ταχυτήτων. |
Σερβομηχανισμός για την πέδηση υπάρχει: |
|---|
| 1 Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
| 2 Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης. |
| 3 Τόσο σε αμιγώς πνευματικό, όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |