Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας: |
|---|
| 1 Έχει υψηλότερη απόδοση ισχύος. |
| 2 Προσφέρει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. |
| 3 Λειτουργεί σε μεγαλύτερο αριθμό στροφών. |
Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δυο περιόδους ως εξής: |
|---|
| 1 2 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
| 2 9 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 2. |
| 3 3 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
Το φορτίο ενός οχήματος κατανέμεται: |
|---|
| 1 Ομοιόμορφα σε όλο το πλάτος της οδού. |
| 2 Στους άξονες και μέσω αυτών στους τροχούς. |
| 3 Στα κέντρα βάρους του και, στη συνέχεια, στους τροχούς. |
Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους προέρχεται από τον κινητήρα και μετατρέπεται τελικά σε: |
|---|
| 1 θερμότητα. |
| 2 Αιολική ενέργεια. |
| 3 Ατμοσφαιρικούς ρύπους. |
Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι: |
|---|
| 1 Χρησιμοποιούν τα μέσα συγκράτησης που προβλέπονται. |
| 2 Δεν παρακολουθούν τηλεόραση. |
| 3 Δεν συνομιλούν μεταξύ τους. |
Οι μεταφορικές επιχειρήσεις των χωρών της ΕΕ: |
|---|
| 1 Επιτρέπεται να παράσχουν υπηρεσίες σε άλλη χώρα της ΕΕ μόνο αν ο ιδιοκτήτης έχει την ιθαγένεια της χώρας αυτής ή διαμένει σε αυτήν μόνιμα. |
| 2 Δεν επιτρέπεται να παράσχουν υπηρεσίες σε άλλη χώρα της ΕΕ για περιορισμένο χρονικό διάστημα. |
| 3 Μπορούν να παρέχουν υπηρεσίες σε οποιαδήποτε χώρα της ΕΕ για περιορισμένο χρονικό διάστημα. |
Η τριβή μεταξύ ελαστικού και παγωμένου οδοστρώματος είναι (σε σχέση με την τριβή μεταξύ ελαστικού και στεγνού οδοστρώματος): |
|---|
| 1 Ίδια. |
| 2 Μεγαλύτερη. |
| 3 Μικρότερη. |
Λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης προκλήθηκε καθυστέρηση στο δρομολόγιο ενός λεωφορείου. Ο οδηγός για να φτάσει στον προορισμό του πρέπει να: |
|---|
| 1 Αυξήσει την ταχύτητα κίνησης. |
| 2 Μην μεταβάλει την ταχύτητα κίνησης. |
| 3 Μειώσει την ταχύτητα κίνησης. |
Ακόμη και η παραμικρή πίεση του ποδομοχλού επιτάχυνσης (γκάζι): |
|---|
| 1 Έχει αρνητική επίδραση στην κατανάλωση. |
| 2 Δεν επηρεάζει την κατανάλωση. |
| 3 Έχει θετική επίδραση στην ευστάθεια. |
Οι δυνατοί άνεμοι που πνέουν πλάγια στην κατεύθυνση ενός δρόμου είναι δυνατόν να επηρεάσουν την κίνηση των λεωφορείων. Αυτό συμβαίνει συνήθως: |
|---|
| 1 Μέσα σε σήραγγες. |
| 2 Εντός κατοικημένων περιοχών. |
| 3 Εκτός κατοικημένων περιοχών. |
Ανάπαυση είναι κάθε περίοδος χωρίς διακοπή, κατά τη διάρκεια της οποίας ο οδηγός: |
|---|
| 1 Πρέπει να κοιμάται. |
| 2 Δεν επιτρέπεται να κάνει σωματική άσκηση. |
| 3 Μπορεί να διαθέτει ελεύθερα το χρόνο του. |
Λεωφορείο είναι πλήρως εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας. Υποχρέωση χρήσης της ζώνης: |
|---|
| 1 Έχουν και ο οδηγός και οι επιβάτες. |
| 2 Έχουν μόνο οι επιβάτες. |
| 3 Έχει μόνο ο οδηγός. |
Το σύστημα (έλεγχος πλοήγησης) cruise control συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου, αφού βοηθά τον οδηγό: |
|---|
| 1 Να επιβραδύνει ομαλά. |
| 2 Να οδηγεί με σταθερή ταχύτητα. |
| 3 Να επιταχύνει ομαλά. |
Η καμπύλη ειδικής κατανάλωσης παρέχει τη σχέση μεταξύ: |
|---|
| 1 Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών. |
| 2 Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών. |
| 3 Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών. |
Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με: |
|---|
| 1 Χαμηλές στροφές του κινητήρα. |
| 2 Διαρκείς εναλλαγές σχέσεων μετάδοσης. |
| 3 Υψηλές στροφές του κινητήρα. |
Με την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη κίνδυνου, διακόπτεται η παροχή ρεύματος. Παρά το γεγονός αυτό: |
|---|
| 1 Ο κινητήρας λειτουργεί. |
| 2 Ο ταχογράφος λειτουργεί. |
| 3 Ο κλιματισμός λειτουργεί. |
Σε ανωφέρειες, η οδήγηση συνήθως γίνεται: |
|---|
| 1 Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 2 Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 3 Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου. |
Η κανονική περίοδος εβδομαδιαίας ανάπαυσης είναι μία περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας τουλάχιστον: |
|---|
| 1 4,5 ωρών. |
| 2 45 λεπτών. |
| 3 45 ωρών. |
Από τα παρακάτω αντικείμενα, πιο κοντά στον οδηγό πρέπει να τοποθετούνται: |
|---|
| 1 Ο καφές και το νερό. |
| 2 Οι χάρτες. |
| 3 Τα γυαλιά ηλίου. |
Η απόσταση ακινητοποίησης ενός οχήματος: |
|---|
| 1 Εξαρτάται από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. |
| 2 Δεν εξαρτάται από το φορτίο. |
| 3 Εξαρτάται από το εκάστοτε φορτίο. |
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας: |
|---|
| 1 Χρησιμοποιεί καύσιμο περισσότερο εύφλεκτο. |
| 2 Είναι λιγότερο θορυβώδης. |
| 3 Έχει καλύτερη σχέση μάζας και ισχύος. |
Ανάμεσα σε οποιεσδήποτε δυο εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης, ο οδηγός έχει: |
|---|
| 1 Το πολύ 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
| 2 Περισσότερες από 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
| 3 Το πολύ 2 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
Το μέτρο της φυγόκεντρου δύναμης είναι σε σχέση με το μέτρο της κεντρομόλου: |
|---|
| 1 Ίσο. |
| 2 Μεγαλύτερο. |
| 3 Μικρότερο. |
Οδηγός έχει συμπληρώσει το μέγιστο αριθμό ωρών εργασίας (9 ή 10) και επιστρέφει στη βάση του ως κοινός επιβάτης λεωφορείου. Το χρονικό αυτό διάστημα καταγράφεται ως: |
|---|
| 1 «Ανάπαυση». |
| 2 «Άλλη εργασία». |
| 3 «Διαθεσιμότητα». |
Ο οδηγός οφείλει να έχει μία ημερήσια περίοδο ανάπαυσης μέσα στο διάστημα: |
|---|
| 1 Μίας ημερολογιακής εβδομάδας. |
| 2 24 ωρών από την προηγούμενη ημερήσια ή εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης. |
| 3 Μίας ημερολογιακής ημέρας. |
Η ύπαρξη «γεμάτης» αποσκευοφόρου: |
|---|
| 1 Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου. |
| 2 Αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. |
| 3 Δεν επιδρά στην κατανάλωση καυσίμου. |
Η βαρύτητα είναι η ιδιότητα των υλικών σωμάτων να: |
|---|
| 1 Αντιστέκονται σε μεταβολές του βάρους τους. |
| 2 Έλκουν άλλα υλικά σώματα. |
| 3 Παραμένουν σε επαφή με το έδαφος. |
Τα 60 km/h είναι το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας: |
|---|
| 1 Λεωφορείων μεταφοράς μαθητών στο επαρχιακό οδικό δίκτυο. |
| 2 Λεωφορείων με ελαφρό ρυμουλκούμενο (αποσκευοφόρο). |
| 3 Αρθρωτών λεωφορείων εντός πόλης. |
Η «έξυπνη κάρτα» οδηγού μπορεί να χρησιμοποιηθεί: |
|---|
| 1 Από τον ίδιο οδηγό για δύο οχήματα. |
| 2 Από δύο οδηγούς για το ίδιο όχημα. |
| 3 Ως πιστωτική κάρτα. |
Στο βενζινοκινητήρα η καύση πραγματοποιείται μέσω ηλεκτρικού σπινθήρα, ενώ στον πετρελαιοκινητήρα επιτυγχάνεται μέσω: |
|---|
| 1 Συμπίεσης αέρα. |
| 2 Επαγωγής. |
| 3 Ηλεκτρικού κυκλώματος. |
Ο υδραυλικός επιβραδυντής λειτουργεί με: |
|---|
| 1 Έλεγχο της ισχύον του ρεύματος. |
| 2 Έγχυση λαδιού. |
| 3 Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού. |
Η χωρητικότητα ενός τυπικού 12μετρου αστικού λεωφορείου κυμαίνεται συνήθως: |
|---|
| 1 Μεταξύ των 50 και 70 επιβατών. |
| 2 Μεταξύ των 110 και 130 επιβατών. |
| 3 Μεταξύ των 80 και 100 επιβατών. |
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή: |
|---|
| 1 Συνεπάγεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. |
| 2 Συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου. |
| 3 Μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. |
Σε διεθνές επίπεδο, η εμπλοκή των λεωφορείων σε οδικά ατυχήματα -σε σχέση με αυτή των IX επιβατικών αυτοκινήτων- είναι: |
|---|
| 1 Ίση. |
| 2 Μεγαλύτερη. |
| 3 Μικρότερη. |
Υποχρεούνται να κατέχουν ΠΕΙ οι οδηγοί οχημάτων: |
|---|
| 1 Των οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 45 km/h. |
| 2 Τα οποία χρησιμοποιούνται για εμπορικές μεταφορές επιβατών ή εμπορευμάτων. |
| 3 Τα οποία χρησιμοποιούνται για τα μαθήματα οδήγησης για την απόκτηση ΠΕΙ. |
Σε περίπτωση ακινητοποίησης του λεωφορείου λόγω μηχανικής βλάβης, οι επιβάτες πρέπει να: |
|---|
| 1 Απομακρυνθούν από το όχημα μόνο σε περίπτωση που διατρέχουν άμεσο κίνδυνο. |
| 2 Απομακρυνθούν οπωσδήποτε από το όχημα. |
| 3 Παραμείνουν οπωσδήποτε εντός του οχήματος. |
Η καμπύλη ροπής παρέχει τη σχέση μεταξύ: |
|---|
| 1 Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών. |
| 2 Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών. |
| 3 Της ροπής στρέψης ίου κινητήρα και ίων στροφών. |
Τα περισσότερα λεωφορεία είναι: |
|---|
| 1 Ηλεκτροκίνητα. |
| 2 Βενζινοκίνητα. |
| 3 Πετρελαιοκίνητα. |
Ο έντονος πλευρικός άνεμος ασκεί στο λεωφορείο πλευρική δύναμη, η οποία επιδρά στην ευστάθεια του: |
|---|
| 1 Θετικά. |
| 2 Θετικά ή αρνητικά ανάλογα με την κλίση της οδού. |
| 3 Αρνητικά. |
Η κανονική περίοδος ημερήσιας ανάπαυσης είναι αυτή που υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 9 ώρες. |
| 2 10 ώρες. |
| 3 11 ώρες. |
Η πρόσφυση δεν εξαρτάται: |
|---|
| 1 Από το βάρος του οδηγού. |
| 2 Από τις καιρικές συνθήκες. |
| 3 Από τον όγκο του οχήματος. |
Ένα λεωφορείο έχει απόβαρο 12 τόνων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του, ανέρχεται στους 18 τόνους. Το μεικτό βάρος του δεν μπορεί να υπερβαίνει τους: |
|---|
| 1 18 τόνους. |
| 2 6 τόνους. |
| 3 12 τόνους. |
Επιβάτης μεταβαίνει με μετρό από το σπίτι του στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Λαρίσης στην Αθήνα. Στη συνέχεια μεταβαίνει με τρένο στη Θεσσαλονίκη. Στη μετακίνηση αυτή: |
|---|
| 1 Το αεροπλάνο είναι μέσο συμπληρωματικό. |
| 2 Το λεωφορείο του ΟΑΣΑ είναι μέσο συμπληρωματικό. |
| 3 Το τρένο είναι μέσο συμπληρωματικό. |
Σε περίπτωση δευτέρου οδηγού, κάθε οδηγός πρέπει να έχει ημερήσια περίοδο ανάπαυσης τουλάχιστον 9 ωρών εντός διαστήματος: |
|---|
| 1 30 ωρών. |
| 2 24 ωρών. |
| 3 21 ωρών. |
Η φυγόκεντρος δύναμη εκφράζει την τάση του περιστρεφόμενου σώματος να: |
|---|
| 1 Ταλαντώνεται γύρω από το κέντρο περιστροφής του. |
| 2 Πλησιάσει το κέντρο περιστροφής του. |
| 3 Απομακρυνθεί από ίο κέντρο περιστροφής του. |
Η κλίση της πλάτης του καθίσματος συνιστάται να ρυθμίζεται κατά τρόπο, ώστε η πλάτη του οδηγού: |
|---|
| 1 Να είναι σε οριζόντια στάση. |
| 2 Να είναι σε κατακόρυφη στάση. |
| 3 Να είναι κοντά στον ανεμοθώρακα (παρμπρίζ). |
Η εξασφάλιση καταλύματος για την απόκρυψη λαθρομετανάστη: |
|---|
| 1 Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
| 2 Επιβραβεύεται από τη χώρα προέλευσης του. |
| 3 Τιμωρείται από τη χώρα προορισμού του. |
Όλοι οι επιβάτες άνω των τριών ετών πρέπει να φορούν ζώνη ασφαλείας όταν επιβαίνουν σε λεωφορείο κατηγορίας Μ2, Μ3. Εξαιρούνται: |
|---|
| 1 Όσα οχήματα δεν έχουν θέσεις ορθίων. |
| 2 Όσα οχήματα εκτελούν αστικά δρομολόγια. |
| 3 Όσα οχήματα εκτελούν δρομολόγια εντός Ελλάδος. |
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το έντυπο της φιλικής δήλωσης σε περίπτωση ατυχήματος με εμπλοκή: |
|---|
| 1 Τουλάχιστον δύο οχημάτων που έχουν ασφαλιστεί σε διαφορετικές εταιρείες. |
| 2 Το πολύ δύο οχημάτων που έχουν ασφαλιστεί σε διαφορετικές εταιρείες. |
| 3 Δυο μόνο οχημάτων που έχουν ασφαλιστεί στην ίδια εταιρεία. |
Ο ταχογράφος δεν καταγράφει: |
|---|
| 1 Τη χιλιομετρική θέση. |
| 2 Τη διανυόμενη απόσταση. |
| 3 Την ταχύτητα κίνησης. |
Μεταξύ των απαιτούμενων πληροφοριακών στοιχείων των επιβατών, που πρέπει να μεταβιβάζουν οι μεταφορείς στις Αρμόδιες Αρχές, δεν είναι: |
|---|
| 1 Η οικογενειακή κατάσταση. |
| 2 Το είδος ίου χρησιμοποιούμενου ταξιδιωτικού εγγράφου. |
| 3 Το πλήρες ονοματεπώνυμο. |
Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη: |
|---|
| 1 Μείωση της απόστασης ακινητοποίησης. |
| 2 Αύξηση της απαιτούμενης δύναμης πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| 3 Μείωση της ταχύτητας κίνησης του οχήματος. |
Εξαιρούνται της υποχρέωσης εξοπλισμού με ταχογράφο: |
|---|
| 1 Τα τουριστικά λεωφορεία. |
| 2 Τα οχήματα Κ.Τ.Ε.Λ. |
| 3 Τα αστικά λεωφορεία. |
Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία του μανομέτρου (δείχνει κόκκινο): |
|---|
| 1 Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει το λεωφορείο. |
| 2 Η πίεση του λαδιού έχει πέσει επικίνδυνα. |
| 3 Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C. |
Οι λεωφορειολωρίδες είναι ένα μέτρο διαχείρισης της κυκλοφορίας που έχει ως στόχο: |
|---|
| 1 Την αύξηση της μέσης ταχύτητας των IX επιβατικών αυτοκίνητων. |
| 2 Την καλύτερη εξυπηρέτηση των χρηστών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. |
| 3 Την εξυπηρέτηση των επιβατών των ταξί. |
Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τη μεταφορά των μαθητών και σπουδαστών μεταξύ της κατοικίας και του ιδιωτικού εκπαιδευτηρίου τους είναι: |
|---|
| 1 Έκτακτες γραμμές. |
| 2 Τακτικές γραμμές. |
| 3 Ειδικές τακτικές γραμμές. |
Οι βασικοί παράγοντες που επιδρούν στην οδική ασφάλεια είναι: |
|---|
| 1 Το όχημα, η σήμανση και η σηματοδότηση. |
| 2 Ο οδηγός, η οδός και το οδόστρωμα. |
| 3 Ο οδηγός, το όχημα, το οδικό περιβάλλον. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Με κάθε αλλαγή οδηγού. |
| 2 Με κάθε μεταβολή της διάστασης των ελαστικών. |
| 3 Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος. |
Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει για διάλειμμα: |
|---|
| 1 Τουλάχιστον 35 λεπτών. |
| 2 Τουλάχιστον 45 λεπτών. |
| 3 Το πολύ 45 λεπιών. |
Η υιοθέτηση των αρχών της ασφαλούς φόρτωσης επιβατών και αποσκευών οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. |
| 2 Μεγαλύτερη φθορά στα μηχανικά μέρη του οχήματος. |
| 3 Μεγαλύτερη ευστάθεια στο όχημα. |