{{ outcomes.length - distinctive_answers_given_count }} /{{ outcomes.length }}
ερώτηση 1
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 14

Μεταξύ των απαιτούμενων πληροφοριακών στοιχείων των επιβατών, που πρέπει να μεταβιβάζουν οι μεταφορείς στις Αρμόδιες Αρχές, δεν είναι:
1 Το πλήρες ονοματεπώνυμο.
2 Το είδος ίου χρησιμοποιούμενου ταξιδιωτικού εγγράφου.
3 Η οικογενειακή κατάσταση.
ερώτηση 2
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 89

Παλαιό υπεραστικό λεωφορείο (προ του 2003) είναι εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας μόνο για τους επιβάτες. Υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας:
1 Έχουν και ο οδηγός και οι επιβάτες.
2 Δεν έχει κανείς.
3 Έχουν μόνο οι επιβάτες.
ερώτηση 3
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 4

Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα που:
1 Των οποίων η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 40 km/h.
2 Λειτουργούν σε ακτίνα 60 km.
3 Μεταφέρουν επιβάτες σε τακτικά δρομολόγια όταν το μήκος της διαδρομής δεν υπερβαίνει τα 60 km.
ερώτηση 4
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 96

Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται:
1 Στον κινητήρα.
2 Στην επιφάνεια επαφής των τροχών με το οδόστρωμα.
3 Στο κέντρο στροφής.
ερώτηση 5
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 68

Το ΑΒS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
1 Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης.
2 Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης.
3 Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου «μπλοκαρίσματος» των τροχών εξαιτίας της πέδησης.
ερώτηση 6
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 67

Αεροφυλάκια πεπιεσμένου αέρα υπάρχουν:
1 Τόσο σε αμιγώς πνευματικό όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης.
2 Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης.
3 Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης.
ερώτηση 7
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 69

ΑSR είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
1 Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου ‘μπλοκαρίσματος’ τροχών εξαιτίας της πέδησης.
2 Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης.
3 Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης.
ερώτηση 8
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 54

Ο ταχογράφος δεν καταγράφει:
1 Τις ώρες εργασίας.
2 Τις ώρες ύπνου.
3 Τα διαλείμματα και τις περιόδους ανάπαυσης.
ερώτηση 9
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 10

Δύο φορές την εβδομάδα, η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης μπορεί να επεκταθεί στις:
1 10 ώρες.
2 8 ώρες.
3 12 ώρες.
ερώτηση 10
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 14

Γενικά παρατηρείται ότι οι οδηγοί που έχουν καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά:
1 Υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες.
2 Έχουν ακριβή εκτίμηση των οδηγικών ικανοτήτων τους.
3 Υποτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες.
ερώτηση 11
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 144

Σε μία απότομη στροφή, η φυγόκεντρος δύναμη ωθεί τους επιβάτες προς:
1 Το εσωτερικό της στροφής.
2 Το δάπεδο του λεωφορείου.
3 Το εξωτερικό της στροφής.
ερώτηση 12
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 13

Επιβάτης μεταβαίνει με μετρό από το σπίτι του στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Λαρίσης στην Αθήνα. Στη συνέχεια μεταβαίνει με τρένο στη Θεσσαλονίκη. Στη μετακίνηση αυτή:
1 Το λεωφορείο του ΟΑΣΑ είναι μέσο συμπληρωματικό.
2 Το τρένο είναι μέσο συμπληρωματικό.
3 Το αεροπλάνο είναι μέσο συμπληρωματικό.
ερώτηση 13
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 66

Σερβομηχανισμός για την πέδηση υπάρχει:
1 Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης.
2 Τόσο σε αμιγώς πνευματικό, όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης.
3 Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης.
ερώτηση 14
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 19

Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν καθημερινά τη μεταφορά εργαζομένων ενός ξενοδοχείου από το χώρο κατοικίας στο χώρο εργασίας και το αντίστροφο, είναι:
1 Ειδικές τακτικές γραμμές.
2 Έκτακτες γραμμές.
3 Τακτικές γραμμές.
ερώτηση 15
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 63

Η υγρασία μπορεί να μετατραπεί σε πάγο που επικάθεται στις βαλβίδες και τους αγωγούς, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση των φρένων ή/και την πλήρη αστοχία τους. Αυτό συμβαίνει:
1 Σε υψηλές θερμοκρασίες
2 Σε καιρό βροχής.
3 Σε χαμηλές θερμοκρασίες.
ερώτηση 16
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 170

Η ύπαρξη «γεμάτης» αποσκευοφόρου:
1 Αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
2 Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.
3 Δεν επιδρά στην κατανάλωση καυσίμου.
ερώτηση 17
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 14

Η βασική μορφή οργάνωσης των μεταφορικών επιχειρήσεων απαρτίζεται από:
1 Τη διοίκηση και τις υπηρεσίες.
2 Το γραφείο και τους οδηγούς.
3 Τις επιβατικές και τις εμπορευματικές μεταφορές.
ερώτηση 18
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 193

Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των διώροφων λεωφορείων είναι τα:
1 80km/h.
2 70 km/h.
3 90km/h.
ερώτηση 19
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 7

Η ημερήσια διατροφή πρέπει να περιλαμβάνει οπωσδήποτε πέντε μερίδες:
1 Νερού.
2 Πουλερικών ή/και ψαριών.
3 Φρούτων και λαχανικών.
ερώτηση 20
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 44

Η ισχύς, η ροπή στρέψης και η κατανάλωση καυσίμου διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με:
1 Την ταχύτητα και τις καιρικές συνθήκες.
2 Το φορτίο και τις καιρικές συνθήκες.
3 Το φορτίο και την ταχύτητα.
ερώτηση 21
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 23

Το κάθισμα του οδηγού συνιστάται να προσαρμόζεται κατάλληλα, ώστε το πόδι του οδηγού:
1 Να μένει ελαφρά λυγισμένο τη στιγμή που ενεργοποιεί την πέδη στάθμευσης.
2 Να μένει ελαφρά λυγισμένο τη στιγμή που ενεργοποιεί τόν ποδομοχλό του συμπλέκτη.
3 Να αγγίζει οριακά τους ποδομοχλούς.
ερώτηση 22
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 172

Συχνή πίεση στον ποδομοχλό επιτάχυνσης (γκάζι) αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου διότι προκαλεί:
1 Ηχορύπανση.
2 Τον εμπλουτισμό του καυσίμου κατά την επιτάχυνση.
3 Φθορά στο σύστημα πέδησης.
ερώτηση 23
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 70

Το ΕΒS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
1 Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης.
2 Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου «μπλοκαρίσματος» των τροχών εξαιτίας της πέδησης.
3 Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης.
ερώτηση 24
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 140

Το μέτρο της φυγόκεντρου δύναμης είναι σε σχέση με το μέτρο της κεντρομόλου:
1 Ίσο.
2 Μικρότερο.
3 Μεγαλύτερο.
ερώτηση 25
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 1

Οι οδικές επιβατικές μεταφορέα:
1 Είναι πάντοτε εξαρτώμενες από άλλα μέσα μεταφοράς.
2 Έχουν αποκλειστικά αυτόνομο ρόλο.
3 Λειτουργούν είτε αυτόνομα είτε συμπληρωματικά με άλλα μέσα μεταφοράς.
ερώτηση 26
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 211

Ο σχεδιασμός δρομολογίου μεταφοράς παιδιών πρέπει να γίνεται λαμβάνονται υπόψη τις ιδιαιτερότητες τους. Στο πλαίσιο αυτό, κοντά στις στάσεις συνίσταται:
1 Η παρατεταμένη χρήση της ηχητικής προειδοποίησης (κόρνας).
2 Η αποφυγή της οπίσθιας κίνησης (οπισθοπορείας).
3 Η αποφυγή της εμπρόσθιας κίνησης
ερώτηση 27
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 134

Όταν ο δρόμος είναι βρεγμένος, παγωμένος ή έχει λάδια, συνιστάται εν γένει:
1 Η μείωση της ταχύτητας κίνησης.
2 Η αύξηση της ταχύτητας κίνησης.
3 Η απότομη πίεση του ποδομοχλού πέδησης.
ερώτηση 28
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 22

Η κλίση της πλάτης του καθίσματος συνιστάται να ρυθμίζεται κατά τρόπο, ώστε η πλάτη του οδηγού:
1 Να είναι κοντά στον ανεμοθώρακα (παρμπρίζ).
2 Να είναι σε οριζόντια στάση.
3 Να είναι σε κατακόρυφη στάση.
ερώτηση 29
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 23

Σε περίπτωση ατυχήματος, η σειρά των κατάλληλων ενεργειών είναι:
1 Περίθαλψη τραυματιών, επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών.
2 Περίθαλψη τραυματιών, ειδοποίηση Αρχών, επισήμανση χώρου.
3 Επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών, περίθαλψη τραυματιών.
ερώτηση 30
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 166

Όταν η αεροδυναμική αντίσταση αυξάνεται, η κατανάλωση καυσίμου:
1 Παραμένει σταθερή.
2 Μειώνεται.
3 Αυξάνεται.
ερώτηση 31
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 22

Ο συμπλέκτης παρεμβάλλεται μεταξύ:
1 Του κινητήρα και των τροχών.
2 Του κινητήρα και ίου κιβωτίου ταχυτήτων.
3 Του τιμονιού και του κιβωτίου ταχυτήτων.
ερώτηση 32
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 195

Αντιλαμβάνεστε πως κάποιο όχημα προσπαθεί να σας προσπεράσει και ο οδηγός του αντιμετωπίζει πρόβλημα ορατότητας. Εσείς:
1 Διατηρείτε σταθερή ταχύτητα για οικονομία καυσίμου.
2 Αυξάνετε ταχύτητα για να διευρυνθεί το πεδίο ορατότητας του οδηγού που ακολουθεί.
3 Μειώνετε ταχύτητα και πλησιάζετε το δεξί άκρο του οδοστρώματος.
ερώτηση 33
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 131

Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, ο συντελεστής πρόσφυσης εν γένει:
1 Αυξάνεται.
2 Μειώνεται.
3 Δεν μεταβάλλεται.
ερώτηση 34
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 31

Σε κάποια ατυχήματα υπάρχει μεγάλος κίνδυνος ηλεκτροπληξίας. Μεταξύ αυτών είναι η πρόσκρουση σε:
1 Φωτεινό σηματοδότη.
2 Πληροφοριακή πινακίδα στάσης τρόλεϊ.
3 Πρόσθετη πινακίδα κατακόρυφης σήμανσης.
ερώτηση 35
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 4

Σε περίπτωση μηχανικής βλάβης του λεωφορείου και υποχρεωτικής ακινητοποίησης του στη δεξιά λωρίδα, οι επιβάτες πρέπει να:
1 Κατανεμηθούν ομοιόμορφα εντός του οχήματος.
2 Συγκεντρωθούν στο μπροστινό μέρος του οχήματος.
3 Συγκεντρωθούν στο πίσω μέρος του οχήματος.
ερώτηση 36
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 24

Ο βασικός ρόλος του προσκέφαλου της θέσης του οδηγού είναι:
1 Η άνεση.
2 Η ασφάλεια.
3 Η αύξηση της αποδοτικότητας.
ερώτηση 37
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 92

Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
1 Πρέπει πάντοτε να προτιμάται,
2 Πρέπει να αποφεύγεται εντός πόλεων.
3 Πρέπει να αποφεύγεται σε κατωφέρειες με έντονη κλίση.
ερώτηση 38
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 21

Ο περιορισμός της κυκλοφορίας του αίματος για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να οδηγήσει:
1 Στη διάσωση του τραυματία.
2 Σε δύσπνοια.
3 Σε μόνιμες βλάβες.
ερώτηση 39
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 56

Υποχρέωση εξοπλισμού με ταχογράφο έχουν εν γένει όλα τα λεωφορεία με χωρητικότητα άνω των:
1 16 θέσεων επιβατών.
2 8 θέσεων επιβατών.
3 24 θέσεων επιβατών.
ερώτηση 40
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 147

Ορμή ενός οχήματος ονομάζεται:
1 Το γινόμενο της μάζας του οχήματος επί την ταχύτητά του κάθε στιγμή.
2 Η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησης του.
3 Η ταχύτητα με την οποία εισέρχεται σε στροφή.
ερώτηση 41
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 212

Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι:
1 Δεν παρακολουθούν τηλεόραση.
2 Χρησιμοποιούν τα μέσα συγκράτησης που προβλέπονται.
3 Δεν συνομιλούν μεταξύ τους.
ερώτηση 42
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 21

Η κανονική περίοδος ημερήσιας ανάπαυσης είναι αυτή που υπερβαίνει τις:
1 10 ώρες.
2 9 ώρες.
3 11 ώρες.
ερώτηση 43
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 51

Αν ο οδηγός συμπληρώσει το μέγιστο αριθμό ωρών εργασίας κατά μήκος της διαδρομής, μπορεί να επιστρέψει στη βάση του ως επιβάτης λεωφορείου:
1 Χωρίς προϋποθέσεις.
2 Υπό την προϋπόθεση ότι δεν υποχρεούται να ξεκινήσει την ημερήσια ή εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης του.
3 Υπό την προϋπόθεση ότι καταβάλλει το ακριβές κόμιστρο για τη διαδρομή αυτή.
ερώτηση 44
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 185

Σε λεωφορεία όπου η χρήση ζώνης ασφαλείας είναι υποχρεωτική, οι επιβάτες πρέπει να ενημερώνονται γι' αυτή τους την υποχρέωση:
1 Είτε από τον οδηγό είτε μέσω οπτικοακουστικών μηνυμάτων.
2 Μόνο από τον οδηγό.
3 Μόνο μέσω οπτικοακουστικών μηνυμάτων.
ερώτηση 45
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 167

Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με την:
1 Όπισθεν.
2 Μικρότερη δυνατή σχέση μετάδοσης.
3 Υψηλότερη δυνατή σχέση μετάδοσης.
ερώτηση 46
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 41

Η ροπή αυξάνεται σταδιακά με την αύξηση των στροφών μέχρι ένα μέγιστο σημείο και μετά μειώνεται. Στα πετρελαιοκίνητα λεωφορεία, αυτό συμβαίνει περί:
1 Τις 2.000 στροφές ανά λεπτό.
2 Τις 1.000 στροφές ανά λεπτό.
3 Τις 1.500 στροφές ανά λεπτό.
ερώτηση 47
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 29

Ανάμεσα σε οποιεσδήποτε δυο εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης, ο οδηγός έχει:
1 Το πολύ 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης.
2 Το πολύ 2 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης.
3 Περισσότερες από 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης.
ερώτηση 48
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 18

Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει για διάλειμμα:
1 Τουλάχιστον 45 λεπτών.
2 Το πολύ 45 λεπιών.
3 Τουλάχιστον 35 λεπτών.
ερώτηση 49
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 204

Κατά την οδήγηση σε λεωφορειολωρίδα (με κατεύθυνση ίδια με αυτή της υπόλοιπης κυκλοφορίας) στο δεξί άκρο του οδοστρώματος, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος πρόκλησης ατυχήματος:
1 Στις δεξιές στροφές των υπολοίπων οχημάτων.
2 Στις στάσεις κατά την από/επιβίβαση.
3 Στις αριστερές στροφές των υπολοίπων οχημάτων.
ερώτηση 50
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 148

Οι επιβάτες ενός λεωφορείου επηρεάζονται:
1 Από την ένταση του πλευρικού ανέμου.
2 Και από την ορμή και από την αδράνεια.
3 Από την αδράνεια, αλλά όχι από την ορμή.
ερώτηση 51
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 61

Το σύστημα πέδησης με πεπιεσμένο αέρα είναι:
1 Αποκλειστικά υδροπνευματικό.
2 Αποκλειστικά πνευματικό.
3 Αμιγώς πνευματικό ή υδροπνευματικό.
ερώτηση 52
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 16

Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
1 Χρησιμοποιεί καύσιμο περισσότερο πτητικό.
2 Έχει χαμηλότερη απόδοση ισχύος.
3 Έχει μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
ερώτηση 53
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 18

Σε εργονομικά σχεδιασμένους χώρους, η εργασία είναι:
1 Λιγότερο αποδοτική.
2 Σχεδιασμένη σύμφωνα με τη νομοθεσία.
3 Καλά οργανωμένη και πιο ευχάριστη.
ερώτηση 54
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 5

Η δωρεάν διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας:
1 Δεν αποτελεί αδίκημα.
2 Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις.
3 Αποτελεί αδίκημα.
ερώτηση 55
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 14

Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
1 Λειτουργεί σε μεγαλύτερο αριθμό στροφών.
2 Έχει υψηλότερη απόδοση ισχύος.
3 Προσφέρει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου.
ερώτηση 56
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 97

Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται:
1 Στο κέντρο βάρους.
2 Στον κινητήρα.
3 Στην επιφάνεια επαφής ίου ελαστικού με τις ζάντες.
ερώτηση 57
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 15

Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τη μεταφορά των εργαζομένων μεταξύ της κατοικίας και της εργασίας τους είναι:
1 Τακτικές γραμμές.
2 Ειδικές τακτικές γραμμές.
3 Έκτακτες γραμμές.
ερώτηση 58
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 4

Η χωρητικότητα ενός τυπικού 12μετρου αστικού λεωφορείου κυμαίνεται συνήθως:
1 Μεταξύ των 110 και 130 επιβατών.
2 Μεταξύ των 50 και 70 επιβατών.
3 Μεταξύ των 80 και 100 επιβατών.
ερώτηση 59
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 37

Για τις ελληνικές ασφαλιστικές εταιρείες, απαραίτητη προϋπόθεση αποδοχής του εντύπου φιλικής δήλωσης ατυχήματος είναι:
1 Τα εμπλεκόμενα οχήματα να έχουν ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας.
2 Το ατύχημα να έχει συμβεί εντός της ελληνικής επικράτειας.
3 Οι εμπλεκόμενοι οδηγοί να έχουν ελληνική υπηκοότητα.
ερώτηση 60
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 6

Η συνιστώμενη ημερήσια ποσότητα κατανάλωσης υγρών είναι:
1 1 λίτρο.
2 1/2 λίτρο.
3 2 λίτρα.