Το κάθισμα του οδηγού συνιστάται να προσαρμόζεται κατάλληλα, ώστε το πόδι του οδηγού: |
|---|
| 1 Να μένει ελαφρά λυγισμένο τη στιγμή που ενεργοποιεί την πέδη στάθμευσης. |
| 2 Να μένει ελαφρά λυγισμένο τη στιγμή που ενεργοποιεί τόν ποδομοχλό του συμπλέκτη. |
| 3 Να αγγίζει οριακά τους ποδομοχλούς. |
Ο χρόνος οδήγησης κατά τη διάρκεια δυο συνεχόμενων (ημερολογιακών εβδομάδων δεν πρέπει να υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 90 ώρες. |
| 2 112 ώρες. |
| 3 100 ώρες. |
Η βαρύτητα είναι η ιδιότητα των υλικών σωμάτων να: |
|---|
| 1 Παραμένουν σε επαφή με το έδαφος. |
| 2 Έλκουν άλλα υλικά σώματα. |
| 3 Αντιστέκονται σε μεταβολές του βάρους τους. |
Η παρακολούθηση σεμιναρίων επιμόρφωσης για την παροχή πρώτων βοηθειών είναι: |
|---|
| 1 Προαιρετική αλλά χρήσιμη. |
| 2 Υποχρεωτική. |
| 3 Ανώφελη. |
Η διοίκηση μίας μεταφορικής επιχείρησης αποτελείται συνήθως από: |
|---|
| 1 Τον πρόεδρο, το διευθύνοντα σύμβουλο και το διοικητικό συμβούλιο. |
| 2 Τον πρόεδρο, τον αντιπρόεδρο και το γραμματέα. |
| 3 Τον οδηγό και το συνοδηγό. |
Σε περίπτωση ακινητοποίησης του λεωφορείου λόγω μηχανικής βλάβης, ο οδηγός πρέπει γενικά να: |
|---|
| 1 Παραμένει κοντά στο προειδοποιητικό τρίγωνο. |
| 2 Παραμένει κοντά στους επιβάτες. |
| 3 Απομακρύνεται προς αναζήτηση βοήθειας. |
Ο οδηγός μπορεί να έχει το πολύ 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης μεταξύ δυο: |
|---|
| 1 Οποιωνδήποτε εβδομαδιαίων περιόδων ανάπαυσης. |
| 2 Οποιωνδήποτε κανονικών ημερησίων περιόδων ανάπαυσης. |
| 3 Ημερολογιακών εβδομάδων. |
Το κύριο σύστημα πέδησης των λεωφορείων αποτελείται από τρία υποσυστήματα: |
|---|
| 1 ΑΒS, ποδομοχλός πέδησης, πέδη στάθμευσης. |
| 2 Κύρια πέδη, ΑΒS, ποδομοχλό πέδησης. |
| 3 Κύρια πέδη, πέδη ανάγκης, πέδη στάθμευσης. |
Η διαδικασία φόρτο/εκφόρτωσης καταγράφεται στον ταχογράφο ως: |
|---|
| 1 «Διάλειμμα». |
| 2 «Άλλη εργασία». |
| 3 «Διαθεσιμότητα». |
Αντιλαμβάνεστε πως κάποιο όχημα προσπαθεί να σας προσπεράσει και ο οδηγός του αντιμετωπίζει πρόβλημα ορατότητας. Εσείς: |
|---|
| 1 Αυξάνετε ταχύτητα για να διευρυνθεί το πεδίο ορατότητας του οδηγού που ακολουθεί. |
| 2 Διατηρείτε σταθερή ταχύτητα για οικονομία καυσίμου. |
| 3 Μειώνετε ταχύτητα και πλησιάζετε το δεξί άκρο του οδοστρώματος. |
Εντός διαστήματος 4,5 ωρών οδήγησης, ο οδηγός μπορεί να κάνει στάση για διάλειμμα διάρκειας: |
|---|
| 1 10 λεπτών ακολουθούμενη από μία 35 λεπτών. |
| 2 30 λεπτών ακολουθούμενη από μία 15 λεπτών. |
| 3 15 λεπτών ακολουθούμενη από μία 30 λεπτών. |
Το επιβατοχιλιόμετρο είναι μονάδα μέτρησης του: |
|---|
| 1 Πραγματοποιούμενου μεταφορικού έργου. |
| 2 Επιβατικού κοινού μιας εταιρείας. |
| 3 Μεταφορικού κόστους ανά επιβάτη. |
Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο περιεκτικότητας αλκοόλ (μετρούμενο με αλκοολόμετρο) για τους οδηγούς λεωφορείων είναι: |
|---|
| 1 0,20 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα. |
| 2 0,10 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα. |
| 3 0,50 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα. |
Η αρχή λειτουργίας των επιβραδυντών βασίζεται: |
|---|
| 1 Στον έλεγχο της θερμοκρασίας. |
| 2 Στην άσκηση αντίστασης στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. |
| 3 Στην επενέργεια επί του συστήματος πέδησης. |
Από την υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας δεν εξαιρούνται: |
|---|
| 1 Άτομα που το βάρος τους υπερβαίνει τα 120 kg. |
| 2 Οι έγκυες γυναίκες. |
| 3 Άτομα που το ανάστημα τους είναι κάτω από 1,50 m. |
Το μηχανόφρενο (κλαπέτο) είναι επιβραδυντής που λειτουργεί με: |
|---|
| 1 Έλεγχο της ισχύος του ρεύματος. |
| 2 Έγχυση λαδιού. |
| 3 Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού. |
Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑSR. «μετρούν»: |
|---|
| 1 Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών. |
| 2 Το συντελεστή πρόσφυσης τροχού-οδοστρώματος. |
| 3 Την απόλυτη ταχύτητα περιστροφής των τροχών. |
Η αύξηση του χρόνου αντίδρασης του οδηγού ωθεί: |
|---|
| 1 Στη λήψη βεβιασμένων αποφάσεων. |
| 2 Στο σχεδιασμό των επόμενων ενεργειών του. |
| 3 Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του. |
Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της: |
|---|
| 1 Δεν εξαρτάται από το φορτίο. |
| 2 Εξαρτάται από το εκάστοτε φορτίο. |
| 3 Εξαρτάται από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. |
Η φυγόκεντρος δύναμη εκφράζει την τάση του περιστρεφόμενου σώματος να: |
|---|
| 1 Απομακρυνθεί από ίο κέντρο περιστροφής του. |
| 2 Πλησιάσει το κέντρο περιστροφής του. |
| 3 Ταλαντώνεται γύρω από το κέντρο περιστροφής του. |
Ο όρος «λαθρομετανάστη» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που: |
|---|
| 1 Εισέρχονται στη χώρα χωρίς νόμιμο ταξιδιωτικό έγγραφο. |
| 2 Εργάζονται χωρίς ασφάλιση. |
| 3 Είναι ανεπιθύμητοι στη χώρα τούς. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι: |
|---|
| 1 Η αφαίρεση των παπουτσιών των τραυματιών. |
| 2 Το σβήσιμο του τσιγάρου. |
| 3 Η αφαίρεση των ρούχων των τραυματιών. |
Οι κάτοχοι ΠΕΙ μεταφοράς επιβατών για άδεια οδήγησης κατηγορίας Δ που επιθυμούν ΠΕΙ για άδεια οδήγησης κατηγορίας Δ+Ε: |
|---|
| 1 Δεν χρειάζεται να κάνουν κάποια επιμόρφωση για ΠΕΙ. |
| 2 Οφείλουν να επαναλάβουν την επιμόρφωση για απόκτηση ΠΕΙ. |
| 3 Χρειάζεται μόνο να παρακολουθήσουν την επιμόρφωση που αντιστοιχεί στη νέα δραστηριότητα. |
Τα λεωφορεία που μεταφέρουν επιβάτες σε αεροδρόμια, εκτελούν: |
|---|
| 1 Συμπληρωματικό μεταφορικό έργο. |
| 2 Ανταγωνιστικό μεταφορικό έργο. |
| 3 Αυτόνομο μεταφορικό έργο. |
Η μέγιστη διάρκεια εργασίας σε διάστημα οποιωνδήποτε 14 ημερών είναι: |
|---|
| 1 96 ώρες. |
| 2 144 ώρες. |
| 3 90 ώρες. |
Οι δυνατοί άνεμοι που πνέουν πλάγια στην κατεύθυνση ενός δρόμου είναι δυνατόν να επηρεάσουν την κίνηση των λεωφορείων. Αυτό συμβαίνει συνήθως: |
|---|
| 1 Εκτός κατοικημένων περιοχών. |
| 2 Μέσα σε σήραγγες. |
| 3 Εντός κατοικημένων περιοχών. |
Ενδείξεις για το ότι κάποιος έχει περιέλθει σε κατάσταση σοκ είναι οι εξής: |
|---|
| 1 Επιτάχυνση της αναπνοής και απώλεια του χρώματος του δέρματος. |
| 2 Ταχυπαλμία και επιβράδυνση της αναπνοής. |
| 3 Επιβράδυνση της ομιλίας και της αναπνοής. |
Τα βαριά γεύματα πρέπει να αποφεύγονται το: |
|---|
| 1 Βράδυ. |
| 2 Πρωί. |
| 3 Μεσημέρι. |
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| 2 Μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης. |
| 3 Απαίτηση για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
Ο όρος «λαθρομετανάστης» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που: |
|---|
| 1 Εργάζονται χωρίς ασφάλιση. |
| 2 Εισήλθαν νόμιμα στη χώρα, αλλά έπαψε η νομιμότητα της παραμονής τους. |
| 3 Εξέρχονται από τη χώρα αφού έπαψε η νομιμότητα της παραμονής τους. |
Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης: |
|---|
| 1 Τετραπλασιάζεται. |
| 2 Υποδιπλασιάζεται. |
| 3 Διπλασιάζεται. |
Η καμπύλη ισχύος παρέχει τη σχέση μεταξύ: |
|---|
| 1 Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών. |
| 2 Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών. |
| 3 Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών. |
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, το οποίο αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, αντιστοιχεί στο: |
|---|
| 1 Μέγιστο μεικτό βάρος. |
| 2 Μέγιστο απόβαρό. |
| 3 Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, για να σταματήσετε την έντονη αιμορραγία κάποιου εξ αυτών πρέπει να: |
|---|
| 1 Τον τοποθετήσετε μπρούμυτα. |
| 2 Τον τοποθετήσετε ανάσκελα. |
| 3 Εφαρμόσετε πίεση στην πληγή. |
Η κατανάλωση αλκοόλ προκαλεί στον οδηγό: |
|---|
| 1 Περιορισμό του οπτικού πεδίου. |
| 2 Διεύρυνση του οπτικού πεδίου. |
| 3 Μείωση του χρόνου αντίδρασης. |
Κατά την οδήγηση σε πεζοδρομημένες περιοχές, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος: |
|---|
| 1 Πλαγιομετωπικής σύγκρουσης με IX επιβατικά αυτοκίνητα |
| 2 Παράσυρσης πεζού. |
| 3 Νωτομετωπικής σύγκρουσης με IX επιβατικά αυτοκίνητα. |
Η μειωμένη περίοδος ημερήσιας ανάπαυσης έχει διάρκεια: |
|---|
| 1 Από 8 έως 11 ώρες. |
| 2 Από 8 έως 10 ώρες. |
| 3 Από 9 έως 11 ώρες. |
Ο Ενιαίος Πανευρωπαϊκός αριθμός έκτακτης ανάγκης μπορεί να κληθεί: |
|---|
| 1 Μόνο από τις Αστυνομικές Αρχές. |
| 2 Μόνο από σταθερό τηλέφωνο. |
| 3 Από κινητό τηλέφωνο εκτός δικτύου. |
Υποχρέωση εξοπλισμού με ζώνες ασφαλείας έχουν τα καινούρια: |
|---|
| 1 Αστικά λεωφορεία. |
| 2 Σχολικά λεωφορεία. |
| 3 Λεωφορεία μεταφοράς προσωπικού. |
Σε περίπτωση ατυχήματος πρέπει να κληθεί ο Ενιαίος Πανευρωπαϊκός Αριθμός Έκτακτης Ανάγκης. Αυτός είναι ο: |
|---|
| 1 911. |
| 2 112. |
| 3 100. |
Τα λεωφορεία με ελαφρό ρυμουλκούμενο (αποσκευοφόρο) έχουν ανώτατο όριο ταχύτητας τα: |
|---|
| 1 90km/h. |
| 2 70 km/h. |
| 3 80km/h. |
Κατά την οδήγηση λεωφορείου, πρέπει γενικώς να αποφεύγεται: |
|---|
| 1 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας. |
| 2 Η απότομη σύμπλεξη και αποσύμπλεξη. |
| 3 Η προοδευτική επιτάχυνση και επιβράδυνση. |
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται: |
|---|
| 1 Στην επιφάνεια επαφής των τροχών με το οδόστρωμα. |
| 2 Στον κινητήρα. |
| 3 Στο κέντρο στροφής. |
Οι σωστές διατροφικές συνήθειες είναι: |
|---|
| 1 Ίδιες για όλους τους ανθρώπους. |
| 2 Διαφορετικές για κάθε άνθρωπο. |
| 3 Ίδιες για τούς ανθρώπους ίδιας ηλικίας. |
Το μέγεθος της τριβής μεταξύ ελαστικού και οδοστρώματος είναι ανεξάρτητο από: |
|---|
| 1 Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος. |
| 2 Το μεικτό βάρος του οχήματος. |
| 3 Το είδος των επιφανειών που έρχονται οε επαφή. |
Το ΕΒS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο: |
|---|
| 1 Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου «μπλοκαρίσματος» των τροχών εξαιτίας της πέδησης. |
| 2 Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης. |
| 3 Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης. |
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται: |
|---|
| 1 Στην επιφάνεια επαφής ίου ελαστικού με τις ζάντες. |
| 2 Στο κέντρο βάρους. |
| 3 Στον κινητήρα. |
Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, η ευχέρεια ελέγχου του οχήματος: |
|---|
| 1 Δεν μεταβάλλεται. |
| 2 Είναι εν γένει μεγαλύτερη. |
| 3 Είναι εν γένει μικρότερη. |
Η εξασφάλιση καταλύματος για την απόκρυψη λαθρομετανάστη: |
|---|
| 1 Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
| 2 Επιβραβεύεται από τη χώρα προέλευσης του. |
| 3 Τιμωρείται από τη χώρα προορισμού του. |
Η κόπωση του οδηγού μπορεί να οδηγήσει: |
|---|
| 1 Στη μείωση των αντανακλαστικών του και, ενδεχομένως, σε υπνηλία. |
| 2 Στη μείωση του χρόνου αντίδρασης και, ενδεχομένως, σε υπερδιέγερση. |
| 3 Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του και, ενδεχομένως, σε υπνηλία. |
Ο καθοριστικότερος παράγοντας πρόκλησης ή αποτροπής ενός ατυχήματος είναι: |
|---|
| 1 Τα έργα υποδομής. |
| 2 Ο άνθρωπος. |
| 3 Οι καιρικές συνθήκες. |
Ο περιοριστής ταχύτητας έχει ως σκοπό να περιορίσει την ταχύτητα του λεωφορείου: |
|---|
| 1 Ανάλογα με τα όρια ταχύτητας κάθε οδού. |
| 2 Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκην. |
| 3 Κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο. |
Η «έξυπνη κάρτα» οδηγού μπορεί να χρησιμοποιηθεί: |
|---|
| 1 Από δύο οδηγούς για το ίδιο όχημα. |
| 2 Ως πιστωτική κάρτα. |
| 3 Από τον ίδιο οδηγό για δύο οχήματα. |
Μεταξύ των απαιτούμενων πληροφοριακών στοιχείων των επιβατών, που πρέπει να μεταβιβάζουν οι μεταφορείς στις Αρμόδιες Αρχές, δεν είναι: |
|---|
| 1 Το είδος ίου χρησιμοποιούμενου ταξιδιωτικού εγγράφου. |
| 2 Η οικογενειακή κατάσταση. |
| 3 Το πλήρες ονοματεπώνυμο. |
Εξαιρούνται της υποχρέωσης εξοπλισμού με ταχογράφο τα λεωφορεία που: |
|---|
| 1 Κυκλοφορούν και σε χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης. |
| 2 Που ανήκουν στο στρατό. |
| 3 Έχουν ηλικία μεγαλύτερη των 10 ετών. |
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή: |
|---|
| 1 Προκαλεί δυσλειτουργία στο σύστημα πέδησης. |
| 2 Προκαλεί υπερθέρμανση των φρένων. |
| 3 Συντελεί στην αύξηση της διάρκειας ζωής των φρένων. |
Ο κεντρικός άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει: |
|---|
| 1 Τον κινητήρα με το διαφορικό. |
| 2 Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με το διαφορικό. |
| 3 Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με τον κινητήρα. |
Λεωφορείο βρίσκεται σε στενή και απότομη κατηφόρα και η διέλευση ενός συρμού (φορτηγό και ρυμουλκούμενο) που έρχεται αντίθετα είναι δυσχερής. Οφείλει να οπισθοδρομήσει: |
|---|
| 1 Ο οδηγός του συρμού. |
| 2 Ο οδηγός του λεωφορείου. |
| 3 Ο οδηγός του βαρύτερου εκ των δύο. |
Η καμπύλη ειδικής κατανάλωσης παρέχει τη σχέση μεταξύ: |
|---|
| 1 Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών. |
| 2 Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών. |
| 3 Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών. |
Σε μεγάλες κατηφόρες με τη συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή βασικά επιτυγχάνεται: |
|---|
| 1 Ακινητοποίηση. |
| 2 Επιτάχυνση. |
| 3 Διατήρηση της ταχύτητας ή ελαφρά επιβράδυνση. |