Ο οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο. Η ξεκούραση του διακόπτεται 1 φορά. Η διάρκεια της διακοπής δεν πρέπει να υπερβαίνει: |
|---|
| 1 Τα 30 λεπτά. |
| 2 Τη 1 ώρα. |
| 3 Τα 15 λέπια. |
Η υιοθέτηση των αρχών της ασφαλούς φόρτωσης επιβατών και αποσκευών οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Μεγαλύτερη φθορά στα μηχανικά μέρη του οχήματος. |
| 2 Μικρότερο χρόνο αναμονής στις ενδιάμεσες στάσεις. |
| 3 Αύξηση της πιθανότητας τραυματισμού των επιβατών. |
Σε περίπτωση δυο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί αλλά βοηθά στην πλοήγηση καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση: |
|---|
| 1 «Διαθεσιμότητα». |
| 2 «2ος οδηγός». |
| 3 «Άλλες εργασίες» |
Εντός διαστήματος 4,5 ωρών οδήγησης, ο οδηγός μπορεί να κάνει στάση για διάλειμμα διάρκειας: |
|---|
| 1 10 λεπτών ακολουθούμενη από μία 35 λεπτών. |
| 2 30 λεπτών ακολουθούμενη από μία 15 λεπτών. |
| 3 15 λεπτών ακολουθούμενη από μία 30 λεπτών. |
Μετά την παρέλευση πενταετίας από την κτήση ΠΕΙ, ο οδηγός προκειμένου να συνεχίσει να ασκεί το επάγγελμα: |
|---|
| 1 Δεν έχει καμία υποχρέωση εφόσον έχει αποκτήσει, κατόπιν εξετάσεων, το ΠΕΙ αρχικής επιμόρφωσης. |
| 2 Υποχρεούται να επαναλάβει την αρχική επιμόρφωση και να μετέχει στις εξετάσεις. |
| 3 Υποχρεούται να παρακολουθήσει μαθήματα περιοδικής κατάρτισης. |
Το ιδανικό ύψος ρύθμισης του προσκέφαλου του οδηγού είναι: |
|---|
| 1 Στο σαγόνι. |
| 2 Στο πάνω μέρος του κεφαλιού. |
| 3 Στο πάνω μέρος των αυτιών. |
Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι: |
|---|
| 1 Η επιβίβαση και αποβίβαση γίνονται σε διπλή σειρά. |
| 2 Δεν βγάζουν έξω από το παράθυρο μέρη του σώματος τους. |
| 3 Δεν συνομιλούν μεταξύ τους. |
Ανάμεσα σε οποιεσδήποτε δυο εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης, ο οδηγός έχει: |
|---|
| 1 Περισσότερες από 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
| 2 Το πολύ 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
| 3 Το πολύ 2 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
Για τις ελληνικές ασφαλιστικές εταιρείες, απαραίτητη προϋπόθεση αποδοχής του εντύπου φιλικής δήλωσης ατυχήματος είναι: |
|---|
| 1 Το ατύχημα να έχει συμβεί εντός της ελληνικής επικράτειας. |
| 2 Οι εμπλεκόμενοι οδηγοί να έχουν ελληνική υπηκοότητα. |
| 3 Τα εμπλεκόμενα οχήματα να έχουν ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας. |
Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί κάνει διάλειμμα. Αυτό μπορεί να καταγραφεί στον ψηφιακό ταχογράφο: |
|---|
| 1 Στη θέση «ανάπαυση». |
| 2 Στη θέση «διάλειμμα 2ου οδηγού». |
| 3 Μόνο ιδιοχείρως. |
Όταν η μάζα ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης: |
|---|
| 1 Διπλασιάζεται. |
| 2 Τετραπλασιάζεται. |
| 3 Υποδιπλασιάζεται. |
Για την εκτέλεση διεθνών μεταφορών επιβατών με πούλμαν και λεωφορεία, κάθε μεταφορέας πρέπει να διαθέτει ειδική κοινοτική άδεια. Επί του οχήματος; |
|---|
| 1 Αρκεί να υπάρχει επικυρωμένο αντίγραφο αυτής. |
| 2 Πρέπει οπωσδήποτε να βρίσκεται το πρωτότυπο αυτής. |
| 3 Αρκεί να υπάρχει απλό φωτοαντίγραφο αυτής. |
Το μέγεθος της ισχύος είναι: |
|---|
| 1 Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
| 2 Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
| 3 Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
Τα περισσότερα λεωφορεία είναι: |
|---|
| 1 Βενζινοκίνητα. |
| 2 Ηλεκτροκίνητα. |
| 3 Πετρελαιοκίνητα. |
Οι εταιρείες είναι εν γένει υπεύθυνες για παραβάσεις που διέπραξαν οδηγοί που ανήκουν σε αυτές: |
|---|
| 1 Αν η παράβαση έχει διαπραχθεί στο έδαφος άλλου κράτους-μέλους ή τρίτης χώρας. |
| 2 Εκτός περιπτώσεων όπου δεν μπορεί να τους αποδοθεί ευθύνη. |
| 3 Πάντοτε. |
Ο ταχογράφος δεν καταγράφει: |
|---|
| 1 Τις ώρες ύπνου. |
| 2 Τα διαλείμματα και τις περιόδους ανάπαυσης. |
| 3 Τις ώρες εργασίας. |
Ο τύπος επιβραδυντή με τη χαμηλότερη εν γένει απόδοση είναι: |
|---|
| 1 Ο υδραυλικός. |
| 2 Το μηχανόφρενο. |
| 3 Ο ηλεκτρομαγνητικός. |
Σε μεγάλες κατηφόρες με τη συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή βασικά επιτυγχάνεται: |
|---|
| 1 Διατήρηση της ταχύτητας ή ελαφρά επιβράδυνση. |
| 2 Ακινητοποίηση. |
| 3 Επιτάχυνση. |
Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τη μεταφορά συνέδρων από το ξενοδοχείο προς το συνεδριακό κέντρο είναι: |
|---|
| 1 Τακτικές γραμμές. |
| 2 Έκτακτες γραμμές. |
| 3 Ειδικές τακτικές γραμμές. |
Σε περίπτωση λανθασμένης καταγραφής στον ψηφιακό ταχογράφο, ο οδηγός οφείλει να: |
|---|
| 1 Απευθυνθεί άμεσα στις Αρμόδιες Αρχές. |
| 2 Εκτυπώσει το σχετικό φύλλο και πάνω σε αυτό να επισημάνει το λάθος. |
| 3 Διορθώσει ψηφιακά το λάθος. |
Ο περιοριστής ταχύτητας έχει ως σκοπό να περιορίσει την ταχύτητα του λεωφορείου: |
|---|
| 1 Κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο. |
| 2 Ανάλογα με τα όρια ταχύτητας κάθε οδού. |
| 3 Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκην. |
Η ισχύς και η ροπή στρέψης διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με: |
|---|
| 1 Την επιτάχυνση και τον αριθμό των στροφών. |
| 2 Το φορτίο και τη διανυόμενη απόσταση. |
| 3 Την επιτάχυνση και το βάθος του πέλματος του ελαστικού. |
Σε διεθνές επίπεδο, οι συνηθέστεροι τύποι συγκρούσεων μεταξύ λεωφορείων και IX επιβατικών αυτοκινήτων είναι οι: |
|---|
| 1 Πλαγιομετωπικές. |
| 2 Μετωπικές. |
| 3 Νωτομετωπικές. |
Η ζώνη ασφαλείας: |
|---|
| 1 Δεν προστατεύει τον οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος. |
| 2 Προφυλάσσει τον οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος. |
| 3 Περιορίζει την ελευθερία κινήσεων. |
Το μηχανόφρενο (κλαπέτο) είναι επιβραδυντής που λειτουργεί με: |
|---|
| 1 Έγχυση λαδιού. |
| 2 Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού. |
| 3 Έλεγχο της ισχύος του ρεύματος. |
Η υγρασία μπορεί να μετατραπεί σε πάγο που επικάθεται στις βαλβίδες και τους αγωγούς, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση των φρένων ή/και την πλήρη αστοχία τους. Αυτό συμβαίνει: |
|---|
| 1 Σε χαμηλές θερμοκρασίες. |
| 2 Σε καιρό βροχής. |
| 3 Σε υψηλές θερμοκρασίες |
Λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης προκλήθηκε καθυστέρηση στο δρομολόγιο ενός λεωφορείου. Ο οδηγός για να φτάσει στον προορισμό του πρέπει να: |
|---|
| 1 Αυξήσει την ταχύτητα κίνησης. |
| 2 Μειώσει την ταχύτητα κίνησης. |
| 3 Μην μεταβάλει την ταχύτητα κίνησης. |
Ο κεντρικός άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει: |
|---|
| 1 Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με τον κινητήρα. |
| 2 Τον κινητήρα με το διαφορικό. |
| 3 Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με το διαφορικό. |
Υποχρεούνται να κατέχουν ΠΕΙ οι οδηγοί οχημάτων: |
|---|
| 1 Των οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 45 km/h. |
| 2 Τα οποία χρησιμοποιούνται για εμπορικές μεταφορές επιβατών ή εμπορευμάτων. |
| 3 Τα οποία χρησιμοποιούνται για τα μαθήματα οδήγησης για την απόκτηση ΠΕΙ. |
Η μέγιστη διάρκεια εργασίας σε διάστημα οποιωνδήποτε 14 ημερών είναι: |
|---|
| 1 144 ώρες. |
| 2 90 ώρες. |
| 3 96 ώρες. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, συνιστάται όπως: |
|---|
| 1 Τους δώσετε άμεσα να πιουν αλκοόλ. |
| 2 Τους κρατάτε ζεστούς. |
| 3 Τους μετακινήσετε άμεσα. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι: |
|---|
| 1 Το σβήσιμο του κινητήρα. |
| 2 Η αφαίρεση του κράνους των μοτοσικλετιστών. |
| 3 Η ενημέρωση των οικογενειών των επιβατών. |
Κατά την οδήγηση σε ανωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας: |
|---|
| 1 Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιβράδυνση. |
| 2 Προκαλεί αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης. |
| 3 Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιτάχυνση. |
Σε μία απότομη στροφή, η φυγόκεντρος δύναμη ωθεί τους επιβάτες προς: |
|---|
| 1 Το εσωτερικό της στροφής. |
| 2 Το εξωτερικό της στροφής. |
| 3 Το δάπεδο του λεωφορείου. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Με κάθε αλλαγή οδηγού. |
| 2 Με κάθε μεταβολή της διάστασης των ελαστικών. |
| 3 Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος. |
Τα τουριστικά λεωφορεία: |
|---|
| 1 Προορίζονται αποκλειστικά για την εξυπηρέτηση των τουριστών και δεν διαθέτουν θέσεις ορθίων. |
| 2 Χρησιμοποιούνται συνήθως σε μεγάλου μήκους διαδρομές και διαθέτουν θέσεις ορθίων. |
| 3 Χρησιμοποιούνται συνήθως σε μεγάλου μήκους διαδρομές και δεν διαθέτουν θέσεις ορθίων. |
Το επάγγελμα του οδικού μεταφορέα μεταφοράς επιβατών ασκεί: |
|---|
| 1 Όποιος έχει στην κατοχή του επιβατηγό όχημα με περισσότερες από 8 θέσεις επιβατών (Μ2). |
| 2 Όποιος έχει μεταφορικές επιχειρήσεις έναντι κομίστρου. |
| 3 Όποιος διαθέτει κατάλληλη άδεια οδήγησης (Δ ή Δ+Ε). |
Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι: |
|---|
| 1 Δεν συνομιλούν μεταξύ τους. |
| 2 Δεν μιλούν στο κινητό. |
| 3 Η επιβίβαση και αποβίβαση γίνονται σε μονή σειρά. |
Η εργονομία ασχολείται με: |
|---|
| 1 Το εργατικό δίκαιο. |
| 2 Τη νομοθεσία που διέπει τις μεταφορές προσώπων και αγαθών. |
| 3 Τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας στο χώρο εργασίας. |
Κατά την κίνηση σε κατωφέρεια, σε σχέση με την οδήγηση σε επίπεδη επιφάνεια: |
|---|
| 1 Η απόσταση ακινητοποίησης μειώνεται. |
| 2 Η απόσταση ακινητοποίησης αυξάνεται. |
| 3 Η απόσταση ακινητοποίησης δεν αλλάζει. |
Υποχρέωση εξοπλισμού με ζώνες ασφαλείας έχουν τα καινούρια: |
|---|
| 1 Αστικά λεωφορεία. |
| 2 Σχολικά λεωφορεία. |
| 3 Λεωφορεία μεταφοράς προσωπικού. |
Η συλλογική σύμβαση εργασίας κατηγορίας επαγγελματιών οδηγών: |
|---|
| 1 Δεν περιορίζεται στα θέματα απασχόλησης των οδηγών από σχετική ευρωπαϊκή νομοθεσία. |
| 2 Είναι δυνατόν να περιέχει ευνοϊκότερες διατάξεις από αυτές της ευρωπαϊκής νομοθεσίας. |
| 3 Επαναλαμβάνει υποχρεωτικά τις διατάξεις για ιην απασχόληση των ευρωπαϊκών κανονισμών. |
Σε περίπτωση δυο οδηγών: |
|---|
| 1 Δεν μπορούν να εφαρμοστούν στον καθένα από αυτούς οι διατάξεις που ισχύουν στην περίπτωση του ενός. |
| 2 Όποιος δεν οδηγεί πρέπει να έχει πρόσβαση σε κλίνη. |
| 3 Μπορούν να εφαρμοστούν στον καθένα από αυτούς οι διατάξεις που ισχύουν στην περίπτωση του ενός. |
Για να διαπιστωθεί η καλή και ομαλή λειτουργία του συμπλέκτη «ξηράς τριβής»; |
|---|
| 1 Μπορείτε να προβείτε σε έλεγχο αποσύμπλεξης και ολίσθησης. |
| 2 Μπορείτε να προβείτε σε έλεγχο τριβής. |
| 3 Πρέπει να απευθυνθείτε άμεσα σε συνεργείο. |
Στην Ελλάδα, το συνηθέστερο -ανταγωνιστικό του αστικού λεωφορείου- μέσο μεταφοράς είναι: |
|---|
| 1 Το τρόλεϊ. |
| 2 Ο σιδηρόδρομος. |
| 3 Το ΙΧΕ. |
Η ευστάθεια ενός οχήματος είναι η αντίσταση του: |
|---|
| 1 Στην ανατροπή. |
| 2 Στους χειρισμούς του οδηγού. |
| 3 Στη μεταβολή της κινητικής του κατάστασης. |
Η κατανάλωση αλκοόλ προκαλεί στον οδηγό: |
|---|
| 1 Περιορισμό του οπτικού πεδίου. |
| 2 Μείωση του χρόνου αντίδρασης. |
| 3 Διεύρυνση του οπτικού πεδίου. |
Το φορτίο του οχήματος είναι μία πρόσθετη δύναμη που ασκείται σε αυτό: |
|---|
| 1 Είτε είναι σε στάση είτε κινείται. |
| 2 Μόνο όταν κινείται. |
| 3 Μόνο όταν είναι σε στάση. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Αν μείνει εκτός λειτουργίας το ρολόι για διάστημα μεγαλύτερο των 20 λεπτών. |
| 2 Πριν από κάθε διαδρομή. |
| 3 Κάθε χρόνο. |
Το μέγεθος της ειδικής κατανάλωσης είναι: |
|---|
| 1 Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
| 2 Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
| 3 Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
Τα λεωφορεία που μεταφέρουν επιβάτες σε αεροδρόμια, εκτελούν: |
|---|
| 1 Ανταγωνιστικό μεταφορικό έργο. |
| 2 Συμπληρωματικό μεταφορικό έργο. |
| 3 Αυτόνομο μεταφορικό έργο. |
Επιβάτης χρησιμοποιεί το λεωφορείο για να μεταβεί σε σταθμό μετρό. Η μετακίνηση του είναι: |
|---|
| 1 Συνδυασμένη. |
| 2 Δωρεάν. |
| 3 Αυτόνομη. |
Όταν ένας οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο, δεν πρέπει να διακόπτεται: |
|---|
| 1 Πάνω από 1 φορά. |
| 2 Πάνω από 2 φορές. |
| 3 Καθόλου. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Μετά από κάθε επισκευή του. |
| 2 Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος. |
| 3 Κάθε χρόνο. |
Η βαρύτητα είναι η ιδιότητα των υλικών σωμάτων να: |
|---|
| 1 Έλκουν άλλα υλικά σώματα. |
| 2 Παραμένουν σε επαφή με το έδαφος. |
| 3 Αντιστέκονται σε μεταβολές του βάρους τους. |
Οι δείκτες πίεσης (μανόμετρα) που υπάρχουν στον πίνακα οργάνων του οχήματος μετρούν την πίεση: |
|---|
| 1 Του κινητήρα. |
| 2 Των ελαστικών. |
| 3 Των κυκλωμάτων πέδησης. |
Η κόπωση του οδηγού μπορεί να οδηγήσει: |
|---|
| 1 Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του και, ενδεχομένως, σε υπνηλία. |
| 2 Στη μείωση του χρόνου αντίδρασης και, ενδεχομένως, σε υπερδιέγερση. |
| 3 Στη μείωση των αντανακλαστικών του και, ενδεχομένως, σε υπνηλία. |
Η υιοθέτηση των αρχών της ασφαλούς φόρτωσης επιβατών και αποσκευών οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Μεγαλύτερο χρόνο αναμονής στις στάσεις. |
| 2 Αύξηση της πιθανότητας τραυματισμού των επιβατών. |
| 3 Μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης. |
Οι βασικοί παράγοντες που επιδρούν στην οδική ασφάλεια είναι: |
|---|
| 1 Ο οδηγός, η οδός και το οδόστρωμα. |
| 2 Ο οδηγός, το όχημα, το οδικό περιβάλλον. |
| 3 Το όχημα, η σήμανση και η σηματοδότηση. |
Η κατανάλωση άφθονων υγρών κατά τη διάρκεια της ημέρας: |
|---|
| 1 Είναι θετική για την υγεία. |
| 2 Πρέπει να αποφεύγεται. |
| 3 Πρέπει να συνδυάζεται με την κατανάλωση αλατιού. |