Τεστ ΚΟΚ Τυχαίων Ερωτήσεων - Π.Ε.Ι. Λεωφορείου

{{ outcomes.length - distinctive_answers_given_count }} /{{ outcomes.length }}
ερώτηση 1
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 59

Στην Ευρωπαϊκή Ένωση ο εξοπλισμός των καινούργιων οχημάτων με ψηφιακούς ταχογράφους είναι:
1 Υποχρεωτικός.
2 Υποχρεωτικός μόνο για οχήματα που εκτελούν διεθνείς μεταφορές.
3 Προαιρετικός.
ερώτηση 2
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 22

Αν εμπλακείτε σε ατύχημα, πρέπει:
1 Οπωσδήποτε να σταματήσετε.
2 Να καλέσετε άμεσα την Αρχή Πολιτικής Προστασίας.
3 Να σταματήσετε μόνο αν δεν παρεμποδίζεται η υπόλοιπη κυκλοφορία.
ερώτηση 3
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 18

Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τις περιηγήσεις τουριστών είναι:
1 Έκτακτες γραμμές.
2 Τακτικές γραμμές.
3 Ειδικές τακτικές γραμμές.
ερώτηση 4
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 20

Η λεωφορειακή γραμμή του ΟΑΣΑ που περνάει από τα κύρια τουριστικά αξιοθέατα της Αθήνας είναι:
1 Ειδική τακτική γραμμή.
2 Έκτακτη γραμμή.
3 Τακτική γραμμή.
ερώτηση 5
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 25

Σε περίπτωση πυρκαγιάς, η σειρά των κατάλληλων ενεργειών είναι:
1 Χρήση πυροσβεστήρα, ειδοποίηση Αρχών, απομάκρυνση επιβατών.
2 Απομάκρυνση επιβατών, ειδοποίηση Αρχών, χρήση πυροσβεστήρα.
3 Απομάκρυνση επιβατών, χρήση πυροσβεστήρα, ειδοποίηση Αρχών.
ερώτηση 6
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 206

Η επιβίβαση και η αποβίβαση ατόμων με μειωμένη κινητικότητα μπορεί να διαρκέσουν περισσότερο από ότι συνήθως. Ο οδηγός οφείλει να:
1 Μην καθυστερεί τους υπόλοιπους επιβάτες πάνω από 5 λεπτά
2 Παραχωρεί όσο χρόνο απαιτείται μόνο όταν το λεωφορείο δεν έχει άλλους επιβάτες.
3 Παραχωρεί πάντοτε όσο χρόνο απαιτείται.
ερώτηση 7
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 172

Συχνή πίεση στον ποδομοχλό επιτάχυνσης (γκάζι) αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου διότι προκαλεί:
1 Ηχορύπανση.
2 Φθορά στο σύστημα πέδησης.
3 Τον εμπλουτισμό του καυσίμου κατά την επιτάχυνση.
ερώτηση 8
ΕΙΣΑΓΩΓΗ 4

Υποχρεούνται να κατέχουν ΠΕΙ οι οδηγοί οχημάτων:
1 Των οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 45 km/h.
2 Τα οποία χρησιμοποιούνται για τα μαθήματα οδήγησης για την απόκτηση ΠΕΙ.
3 Τα οποία χρησιμοποιούνται για εμπορικές μεταφορές επιβατών ή εμπορευμάτων.
ερώτηση 9
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 72

Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί κάνει διάλειμμα. Αυτό μπορεί να καταγραφεί στον ψηφιακό ταχογράφο:
1 Στη θέση «ανάπαυση».
2 Μόνο ιδιοχείρως.
3 Στη θέση «διάλειμμα 2ου οδηγού».
ερώτηση 10
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 170

Η ύπαρξη «γεμάτης» αποσκευοφόρου:
1 Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.
2 Δεν επιδρά στην κατανάλωση καυσίμου.
3 Αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
ερώτηση 11
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 199

Προκειμένου να αποφευχθεί η πρόκληση ατυχήματος, ο οδηγός λεωφορείου πρέπει να:
1 Διεκδικεί την προτεραιότητα όταν τη δικαιούται.
2 Διεκδικεί την προτεραιότητα ακόμη και αν δεν τη δικαιούται.
3 Παραχωρεί την προτεραιότητα ακόμη και αν τη δικαιούται.
ερώτηση 12
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 80

Οι επιβραδυντές αξιοποιούνται καλύτερα σε υψηλά φορτία και κίνηση:
1 Σε ανωφέρειες μεγάλου μήκους ή/και έντονης κλίσης.
2 Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας.
3 Σε κατωφέρειες μεγάλου μήκους ή/και έντονης κλίσης.
ερώτηση 13
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 44

Όταν ένας οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο, δεν πρέπει να διακόπτεται:
1 Καθόλου.
2 Πάνω από 2 φορές.
3 Πάνω από 1 φορά.
ερώτηση 14
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 148

Οι επιβάτες ενός λεωφορείου επηρεάζονται:
1 Από την αδράνεια, αλλά όχι από την ορμή.
2 Από την ένταση του πλευρικού ανέμου.
3 Και από την ορμή και από την αδράνεια.
ερώτηση 15
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 11

Ο εβδομαδιαίος χρόνος οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
1 56 ώρες.
2 50 ώρες.
3 45 ώρες.
ερώτηση 16
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 8

Σε περίπτωση ακινητοποίησης του λεωφορείου λόγω μηχανικής βλάβης, οι επιβάτες πρέπει να:
1 Απομακρυνθούν οπωσδήποτε από το όχημα.
2 Απομακρυνθούν από το όχημα μόνο σε περίπτωση που διατρέχουν άμεσο κίνδυνο.
3 Παραμείνουν οπωσδήποτε εντός του οχήματος.
ερώτηση 17
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 12

Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο περιεκτικότητας αλκοόλ στο αίμα (μετρούμενο με τη μέθοδο της αιμοληψίας) για τους οδηγούς λεωφορείων είναι:
1 0,20 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος.
2 0,10 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος.
3 0,50 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος.
ερώτηση 18
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 31

Σε κάποια ατυχήματα υπάρχει μεγάλος κίνδυνος ηλεκτροπληξίας. Μεταξύ αυτών είναι η πρόσκρουση σε:
1 Πρόσθετη πινακίδα κατακόρυφης σήμανσης.
2 Φωτεινό σηματοδότη.
3 Πληροφοριακή πινακίδα στάσης τρόλεϊ.
ερώτηση 19
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 92

Η υιοθέτηση των αρχών της ασφαλούς φόρτωσης επιβατών και αποσκευών οδηγεί σε:
1 Μεγαλύτερο χρόνο αναμονής στις στάσεις.
2 Μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης.
3 Αύξηση της πιθανότητας τραυματισμού των επιβατών.
ερώτηση 20
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 51

Αν ο οδηγός συμπληρώσει το μέγιστο αριθμό ωρών εργασίας κατά μήκος της διαδρομής, μπορεί να επιστρέψει στη βάση του ως επιβάτης λεωφορείου:
1 Χωρίς προϋποθέσεις.
2 Υπό την προϋπόθεση ότι δεν υποχρεούται να ξεκινήσει την ημερήσια ή εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης του.
3 Υπό την προϋπόθεση ότι καταβάλλει το ακριβές κόμιστρο για τη διαδρομή αυτή.
ερώτηση 21
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 11

Η αντικατάσταση λεωφορείου που έχει πάθει μηχανική βλάβη με νέο όχημα προβλέπεται συνήθως σε:
1 Μακρινές αποστάσεις ή σε νυχτερινά δρομολόγια.
2 Δρομολόγια εξυπηρέτησης αεροδρομίων.
3 Αστικά δρομολόγια ή σε δρομολόγια εντός των ωρών αιχμής.
ερώτηση 22
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 6

Η διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας με σκοπό το παράνομο κέρδος επισύρει για τον οδηγό:
1 Ποινικές και διοικητικές κυρώσεις.
2 Διοικητικές μόνο κυρώσεις.
3 Απέλαση.
ερώτηση 23
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 145

Μεταξύ των παρακάτω περιπτώσεων, μικρότερη δύναμη απαιτείται:
1 Για την ακινητοποίηση ενός λεωφορείου.
2 Για τη διατήρηση σταθερής ταχύτητας.
3 Για την εκκίνηση ενός λεωφορείου.
ερώτηση 24
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 82

Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας όλων των λεωφορείων δεν περιλαμβάνει:
1 Εφεδρικό τροχό.
2 Αντιραντάρ.
3 Πυροσβεστήρα.
ερώτηση 25
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 22

Οι μεταφορικές επιχειρήσεις των χωρών της ΕΕ:
1 Επιτρέπεται να παράσχουν υπηρεσίες σε άλλη χώρα της ΕΕ μόνο αν ο ιδιοκτήτης έχει την ιθαγένεια της χώρας αυτής ή διαμένει σε αυτήν μόνιμα.
2 Μπορούν να παρέχουν υπηρεσίες σε οποιαδήποτε χώρα της ΕΕ για περιορισμένο χρονικό διάστημα.
3 Δεν επιτρέπεται να παράσχουν υπηρεσίες σε άλλη χώρα της ΕΕ για περιορισμένο χρονικό διάστημα.
ερώτηση 26
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 20

Στο εσωτερικό ενός οχήματος, εργονομικές αρχές μπορούν να εφαρμοστούν:
1 Από τον κατασκευαστή και από τον οδηγό του οχήματος.
2 Μόνο από τον κατασκευαστή του οχήματος.
3 Μόνο από τον ιδιοκτήτη του οχήματος.
ερώτηση 27
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 23

Σε περίπτωση ατυχήματος, η σειρά των κατάλληλων ενεργειών είναι:
1 Περίθαλψη τραυματιών, ειδοποίηση Αρχών, επισήμανση χώρου.
2 Επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών, περίθαλψη τραυματιών.
3 Περίθαλψη τραυματιών, επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών.
ερώτηση 28
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 143

Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης:
1 Τετραπλασιάζεται.
2 Διπλασιάζεται.
3 Υποδιπλασιάζεται.
ερώτηση 29
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 8

Το σύστημα μετάδοσης κίνησης μεταδίδει την κίνηση:
1 Από το τιμόνι στους τροχούς.
2 Από τους κινητήριους τροχούς στους διευθυντηρίους.
3 Από τον κινητήρα στους τροχούς.
ερώτηση 30
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 12

Δευτερεύοντα ατυχήματα είναι τα ατυχήματα που:
1 Έχουν υλικές ζημιές ή τραυματισμούς.
2 Συνδέονται με ατύχημα που έχει προηγηθεί.
3 Έχουν μόνο υλικές ζημιές.
ερώτηση 31
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 2

Η μετακίνηση μιας ομάδας τουριστών από ένα ξενοδοχείο σε ένα μουσείο είναι:
1 Αυτόνομη.
2 Συνδυασμένη.
3 Τακτική.
ερώτηση 32
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 59

Η πέδη στάθμευσης (χειρόφρενο):
1 Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι ηλεκτρική.
2 Λειτουργεί σε συνεργασία με το κύριο σύστημα στάθμευσης και η λειτουργία της είναι πνευματική.
3 Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι μηχανική.
ερώτηση 33
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 151

Οι δυνατοί άνεμοι που πνέουν πλάγια στην κατεύθυνση ενός δρόμου είναι δυνατόν να επηρεάσουν την κίνηση των λεωφορείων. Αυτό συμβαίνει συνήθως:
1 Εντός κατοικημένων περιοχών.
2 Μέσα σε σήραγγες.
3 Εκτός κατοικημένων περιοχών.
ερώτηση 34
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 95

Στην περίπτωση που συγκεκριμένη κατηγορία οδηγών έχει συνάψει με την εργοδοσία συλλογική σύμβαση εργασίας με ευνοϊκότερους όρους απασχόλησης από αυτούς της ευρωπαϊκής νομοθεσίας τότε:
1 Αρμόδιο να κρίνει τις διατάξεις που υπερισχύουν είναι το διαιτητικό δικαστήριο.
2 Υπερισχύουν οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί.
3 Υπερισχύουν οι διατάξεις της συλλογικής σύμβασης εργασίας.
ερώτηση 35
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 113

Κατά την οδήγηση σε κατωφέρεια, συνιστάται:
1 Η επιλογή κατάλληλης σχέσης ταχύτητας και η ελαχιστοποίηση της χρήσης των φρένων.
2 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας μέσω της άσκησης σταθερής πίεσης επί του ποδομοχλού πέδησης.
3 Η τοποθέτηση του συμπλέκτη στη «νεκρά» θέση για εξοικονόμηση ‘καυσίμου’.
ερώτηση 36
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 84

Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας όλων των λεωφορείων δεν περιλαμβάνει:
1 Προειδοποιητικό τρίγωνο.
2 Εργαλεία.
3 Παιδικά καθίσματα.
ερώτηση 37
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 13

Μεταξύ των απαιτούμενων πληροφοριακών στοιχείων των επιβατών, που πρέπει να μεταβιβάζουν οι μεταφορείς στις Αρμόδιες Αρχές, δεν είναι:
1 Το σημείο διάβασης των συνόρων.
2 Η ημερομηνία γέννησης.
3 Η διεύθυνση κατοικίας.
ερώτηση 38
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 5

Εκτός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον:
1 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
2 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
3 20 m από το ακινητοποιημένο όχημα.
ερώτηση 39
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 24

Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, ο οδηγός βρίσκεται:
1 Υποχρεωτικά εντός οχήματος.
2 Εκτός ή εντός οχήματος υπό προϋποθέσεις.
3 Υποχρεωτικά εκτός οχήματος.
ερώτηση 40
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 17

Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, συνιστάται όπως:
1 Τους μετακινήσετε άμεσα.
2 Τους δώσετε άμεσα να πιουν αλκοόλ.
3 Τους κρατάτε ζεστούς.
ερώτηση 41
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 58

Εξαιρούνται της υποχρέωσης εξοπλισμού με ταχογράφο τα λεωφορεία που:
1 Κυκλοφορούν και σε χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
2 Έχουν ηλικία μεγαλύτερη των 10 ετών.
3 Που ανήκουν στο στρατό.
ερώτηση 42
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 30

Οι βασικοί παράγοντες που επιδρούν στην οδική ασφάλεια είναι:
1 Ο οδηγός, η οδός και το οδόστρωμα.
2 Ο οδηγός, το όχημα, το οδικό περιβάλλον.
3 Το όχημα, η σήμανση και η σηματοδότηση.
ερώτηση 43
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 20

Η πιο αποτελεσματική λύση για την αντιμετώπιση της υπνηλίας είναι:
1 Ο δυνατός καφές.
2 Ο ολιγόλεπτος ύπνος.
3 Ο εξαερισμός της καμπίνας του οδηγού.
ερώτηση 44
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 28

Από τα παρακάτω αντικείμενα, πιο κοντά στον οδηγό πρέπει να τοποθετούνται:
1 Οι χάρτες.
2 Τα γυαλιά ηλίου.
3 Ο καφές και το νερό.
ερώτηση 45
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 5

Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα:
1 Που μεταφέρουν επιβάτες σε τακτικά δρομολόγια όταν το μήκος της διαδρομής δεν υπερβαίνει τα 50 km.
2 Των οποίων η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 50 km/h.
3 Που λειτουργούν σε ακτίνα 150 km.
ερώτηση 46
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 50

Σε περίπτωση δυο οδηγών:
1 Μπορούν να εφαρμοστούν στον καθένα από αυτούς οι διατάξεις που ισχύουν στην περίπτωση του ενός.
2 Όποιος δεν οδηγεί πρέπει να έχει πρόσβαση σε κλίνη.
3 Δεν μπορούν να εφαρμοστούν στον καθένα από αυτούς οι διατάξεις που ισχύουν στην περίπτωση του ενός.
ερώτηση 47
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 180

Κατά τη διάρκεια της διαδρομής, ο ανεφοδιασμός πρέπει να αποφεύγεται. Αν είναι απολύτως αναγκαίος, οι επιβάτες πρέπει να βρίσκονται:
1 Εντός του οχήματος.
2 Εκτός του οχήματος.
3 Εκτός του οχήματος και γύρω από αυτό.
ερώτηση 48
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 74

Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑSR. «μετρούν»:
1 Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών.
2 Το συντελεστή πρόσφυσης τροχού-οδοστρώματος.
3 Την απόλυτη ταχύτητα περιστροφής των τροχών.
ερώτηση 49
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 117

Μεικτό βάρος είναι το συνολικό βάρος ενός οχήματος περιλαμβανομένων:
1 Των μελών του πληρώματος, των επιβατών και των αποσκευών τους.
2 Των μελών του πληρώματος, των επιβατών, αλλά όχι των αποσκευών τους.
3 Των επιβατών και των αποσκευών τους, αλλά όχι των μελών του πληρώματος.
ερώτηση 50
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 131

Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, ο συντελεστής πρόσφυσης εν γένει:
1 Μειώνεται.
2 Αυξάνεται.
3 Δεν μεταβάλλεται.
ερώτηση 51
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 35

Οι τύποι των λεωφορείων που εμπλέκονται συχνότερα σε θανατηφόρα οδικά ατυχήματα είναι τα:
1 Λεωφορεία μεταφοράς προσωπικού.
2 Σχολικά λεωφορεία.
3 Αστικά λεωφορεία.
ερώτηση 52
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 106

Το κέντρο βάρους ενός οχήματος:
1 Είναι σταθερό.
2 Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού.
3 Μεταβάλλεται ανάλογα με τον τρόπο φόρτωσης.
ερώτηση 53
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 2

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, οι περιορισμοί ωραρίου εργασίας διασφαλίζουν ίσους όρους:
1 Στην εύρεση εργασίας.
2 Στις μετακινήσεις των μεταναστών.
3 Στον ανταγωνισμό.
ερώτηση 54
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 191

Τα 60 km/h είναι το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας:
1 Λεωφορείων μεταφοράς μαθητών στο επαρχιακό οδικό δίκτυο.
2 Λεωφορείων με ελαφρό ρυμουλκούμενο (αποσκευοφόρο).
3 Αρθρωτών λεωφορείων εντός πόλης.
ερώτηση 55
ΕΙΣΑΓΩΓΗ 9

Η διάρκεια της περιοδικής κατάρτισης ορίζεται σε:
1 35 ώρες.
2 25 ώρες.
3 70 ώρες.
ερώτηση 56
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 83

Ο υδραυλικός επιβραδυντής λειτουργεί με:
1 Έγχυση λαδιού.
2 Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού.
3 Έλεγχο της ισχύον του ρεύματος.
ερώτηση 57
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 48

Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της:
1 Δεν εξαρτάται από το φορτίο.
2 Εξαρτάται από το εκάστοτε φορτίο.
3 Εξαρτάται από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο.
ερώτηση 58
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 158

Κατά την οδήγηση λεωφορείου, πρέπει γενικώς να αποφεύγεται:
1 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας.
2 Η απότομη επιτάχυνση και επιβράδυνση.
3 Η ήπια σύμπλεξη και αποσύμπλεξη.
ερώτηση 59
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 7

Τα κυριότερα μέρη ενός λεωφορείου είναι:
1 Το σύστημα μετάδοσης κίνησης, ο κινητήρας και το πλαίσιο.
2 Ο κινητήρας, το πλαίσιο και το αμάξωμα.
3 Ο κινητήρας, η αποσκευοθήκη και ο χώρος των επιβατών.
ερώτηση 60
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 71

Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑΒS «μετρούν»:
1 Την απόλυτη τιμή της ταχύτητας περιστροφής των τροχών.
2 Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών.
3 Την ταχύτητα κίνησης του οχήματος.