Η μεταφορά μαθητών από τα οικεία Κ.Τ.Ε.Λ ή Ρ.Ο.Δ.Α.: |
|---|
| 1 Απαγορεύεται. |
| 2 Επιτρέπεται μετά τη διενέργεια δημόσιου πλειοδοτικού διαγωνισμού. |
| 3 Επιτρέπεται μετά τη διενέργεια δημόσιου μειοδοτικού διαγωνισμού. |
Αύξηση των στροφών του κινητήρα συνεπάγεται γενικώς μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Στα πετρελαιοκίνητα λεωφορεία, μεγαλύτερη οικονομία επιτυγχάνεται περί: |
|---|
| 1 Τις 1.000 στροφές ανά λεπτό. |
| 2 Τις 1.500 στροφές ανά λεπτό. |
| 3 Τις 2.000 στροφές ανά λεπτό. |
Σε περίπτωση πυρκαγιάς στη δεξαμενή καυσίμων, πρέπει να χρησιμοποιήσετε πυροσβεστήρα: |
|---|
| 1 Νερού. |
| 2 Ξηράς κόνης. |
| 3 Διοξειδίου του άνθρακα. |
Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους προέρχεται από τον κινητήρα και μετατρέπεται τελικά σε: |
|---|
| 1 Αιολική ενέργεια. |
| 2 Ατμοσφαιρικούς ρύπους. |
| 3 θερμότητα. |
Κατά τη διάρκεια της περιόδου ημερήσιας ανάπαυσης, απαγορεύεται η εργασία: |
|---|
| 1 Στον κλάδο μεταφοράς ανθρώπων ή αγαθών εκτός αν ο οδηγός είναι ιδιοκτήτης του οχήματος. |
| 2 Σε οποιονδήποτε κλάδο εργασίας. |
| 3 Στον κλάδο μεταφοράς ανθρώπων ή αγαθών μόνο. |
Σε λεωφορεία όπου η χρήση ζώνης ασφαλείας είναι υποχρεωτική, οι επιβάτες πρέπει να ενημερώνονται γι' αυτή τους την υποχρέωση: |
|---|
| 1 Μόνο από τον οδηγό. |
| 2 Μόνο μέσω οπτικοακουστικών μηνυμάτων. |
| 3 Είτε από τον οδηγό είτε μέσω οπτικοακουστικών μηνυμάτων. |
Το στροφόμετρο βρίσκεται στον πίνακα οργάνων του οχήματος και πληροφορεί τον οδηγό σχετικά με: |
|---|
| 1 Τον αριθμό των στροφών/δευτερόλεπτο του κινητήρα. |
| 2 Τον αριθμό των στροφών ανά λεπτό του κινητήρα. |
| 3 Το μέσο ωριαίο αριθμό στροφών του κινητήρα. |
Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας όλων των λεωφορείων δεν περιλαμβάνει: |
|---|
| 1 Εφεδρικό ταχογράφο. |
| 2 Σφήνες αναστολής κύλισης (τάκους). |
| 3 Κιβώτιο πρώτων βοηθειών. |
Η μεταφορά μαθητών από τα σπίτια τους στο σχολείο με λεωφορείο είναι: |
|---|
| 1 Αυτόνομη. |
| 2 Συνδυασμένη. |
| 3 Δωρεάν. |
Οι οδικές επιβατικές μεταφορέα: |
|---|
| 1 Έχουν αποκλειστικά αυτόνομο ρόλο. |
| 2 Είναι πάντοτε εξαρτώμενες από άλλα μέσα μεταφοράς. |
| 3 Λειτουργούν είτε αυτόνομα είτε συμπληρωματικά με άλλα μέσα μεταφοράς. |
Οι βασικοί παράγοντες που επιδρούν στην οδική ασφάλεια είναι: |
|---|
| 1 Ο οδηγός, η οδός και το οδόστρωμα. |
| 2 Ο οδηγός, το όχημα, το οδικό περιβάλλον. |
| 3 Το όχημα, η σήμανση και η σηματοδότηση. |
Ο οδηγός λεωφορείου πρέπει πρωτίστως να μεριμνά για: |
|---|
| 1 Την πληροφόρηση του κοινού. |
| 2 Την ασφάλεια των επιβατών. |
| 3 Την καταβολή του κομίστρου. |
Οι μεταφορικές επιχειρήσεις των χωρών της ΕΕ: |
|---|
| 1 Μπορούν να παρέχουν υπηρεσίες σε οποιαδήποτε χώρα της ΕΕ για περιορισμένο χρονικό διάστημα. |
| 2 Δεν επιτρέπεται να παράσχουν υπηρεσίες σε άλλη χώρα της ΕΕ για περιορισμένο χρονικό διάστημα. |
| 3 Επιτρέπεται να παράσχουν υπηρεσίες σε άλλη χώρα της ΕΕ μόνο αν ο ιδιοκτήτης έχει την ιθαγένεια της χώρας αυτής ή διαμένει σε αυτήν μόνιμα. |
Οι σωστές διατροφικές συνήθειες είναι: |
|---|
| 1 Ίδιες για όλους τους ανθρώπους. |
| 2 Διαφορετικές για κάθε άνθρωπο. |
| 3 Ίδιες για τούς ανθρώπους ίδιας ηλικίας. |
Η συνιστώμενη ημερήσια ποσότητα κατανάλωσης υγρών πρέπει να περιλαμβάνει: |
|---|
| 1 Αλκοόλ. |
| 2 Καφέ. |
| 3 Χυμούς. |
Ο τύπος επιβραδυντή που παρουσιάζει προβλήματα υπερθέρμανσης είναι: |
|---|
| 1 Το μηχανόφρενο. |
| 2 Ο υδραυλικός. |
| 3 Ο ηλεκτρομαγνητικός. |
Κατά τη χρήση ψηφιακού ταχογράφου, η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων είναι απαραίτητη σε περίπτωση: |
|---|
| 1 Δυσλειτουργίας κάποιου οργάνου. |
| 2 Ελέγχου από τις Αστυνομικές Αρχές. |
| 3 Μη εξοικείωσης του οδηγού με τη χρήση του. |
Εκτός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον: |
|---|
| 1 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 2 20 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 3 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης μεταδίδει την κίνηση: |
|---|
| 1 Από τον κινητήρα στους τροχούς. |
| 2 Από το τιμόνι στους τροχούς. |
| 3 Από τους κινητήριους τροχούς στους διευθυντηρίους. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, αν κάποιο άκρο του σώματος του τραυματία αιμορραγεί, αλλά δεν έχει σπάσει, πρέπει να: |
|---|
| 1 Του ρίξετε παγωμένο νερό. |
| 2 Το ανασηκώσετε. |
| 3 Το τοποθετήσετε στο χαμηλότερο δυνατό σημείο. |
Οι επιβραδυντές είναι «διατάξεις» που επιτρέπουν: |
|---|
| 1 Τον περιορισμό της ταχύτητας κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο |
| 2 Τον έλεγχο της ταχύτητας του οχήματος με ή χωρίς τη χρήση κάποιου από τα συστήματα πέδησης. |
| 3 Την επιβράδυνση του οχήματος σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. |
Το λεωφορείο επιτρέπεται να κινείται πάντοτε στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας εκτός από την περίπτωση: |
|---|
| 1 Αυτοκινητόδρομου, οπότε μπορεί να κινείται στις δύο δεξιότερες λωρίδες. |
| 2 Αυτοκινητόδρομου, οπότε μπορεί να κινείται σε οποιαδήποτε λωρίδα. |
| 3 Οδού που δεν έχει καθόλου κίνηση. |
Σε κάποια ατυχήματα υπάρχει μεγάλος κίνδυνος ηλεκτροπληξίας. Μεταξύ αυτών είναι η πρόσκρουση σε: |
|---|
| 1 Φωτεινό σηματοδότη. |
| 2 Πρόσθετη πινακίδα κατακόρυφης σήμανσης. |
| 3 Πληροφοριακή πινακίδα στάσης τρόλεϊ. |
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται: |
|---|
| 1 Στον κινητήρα. |
| 2 Στην επιφάνεια επαφής ίου ελαστικού με τις ζάντες. |
| 3 Στο κέντρο βάρους. |
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Απαίτηση για μικρότερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| 2 Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| 3 Μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. |
Με το Σύστημα Άμεσης Πληρωμής, αποζημιώνεται από την ασφαλιστική του εταιρεία ο οδηγός που: |
|---|
| 1 Είναι υπαίτιοι ατυχήματος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε. |
| 2 Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που του προκλήθηκαν. |
| 3 Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε. |
Η πέδηση ανάγκης σε σχέση με την κυρία πέδηση: |
|---|
| 1 Έχει μικρότερη απόδοση. |
| 2 Έχει μεγαλύτερη απόδοση. |
| 3 Έχει ίδια απόδοση. |
Η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 8 ώρες. |
| 2 9 ώρες. |
| 3 12 ώρες. |
Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών (ΑSR) παρεμβαίνει: |
|---|
| 1 Στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των εμπρόσθιων ελαστικών. |
| 2 Στο σύστημα πέδησης ή/και στην παροχή καυσίμου. |
| 3 Στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των οπισθίων ελαστικών. |
Κατά την οδήγηση σε πεζοδρομημένες περιοχές, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος: |
|---|
| 1 Νωτομετωπικής σύγκρουσης με IX επιβατικά αυτοκίνητα. |
| 2 Παράσυρσης πεζού. |
| 3 Πλαγιομετωπικής σύγκρουσης με IX επιβατικά αυτοκίνητα |
Ο ταχογράφος δεν καταγράφει: |
|---|
| 1 Την ταχύτητα κίνησης. |
| 2 Τη διανυόμενη απόσταση. |
| 3 Τη χιλιομετρική θέση. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, εκ των επιβαινόντων ενός λεωφορείου, συνήθως πλήττονται σοβαρότερα: |
|---|
| 1 Ο οδηγός και ο συνοδηγός. |
| 2 Οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων. |
| 3 Οι επιβάτες των μεσαίων καθισμάτων. |
Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τη μεταφορά των εργαζομένων μεταξύ της κατοικίας και της εργασίας τους είναι: |
|---|
| 1 Ειδικές τακτικές γραμμές. |
| 2 Τακτικές γραμμές. |
| 3 Έκτακτες γραμμές. |
Η βασική μορφή οργάνωσης των μεταφορικών επιχειρήσεων απαρτίζεται από: |
|---|
| 1 Τις επιβατικές και τις εμπορευματικές μεταφορές. |
| 2 Το γραφείο και τους οδηγούς. |
| 3 Τη διοίκηση και τις υπηρεσίες. |
Ο τύπος επιβραδυντή με τη χαμηλότερη εν γένει απόδοση είναι: |
|---|
| 1 Το μηχανόφρενο. |
| 2 Ο υδραυλικός. |
| 3 Ο ηλεκτρομαγνητικός. |
Το μέγεθος της τριβής μεταξύ ελαστικού και οδοστρώματος είναι ανεξάρτητο από: |
|---|
| 1 Το είδος των επιφανειών που έρχονται οε επαφή. |
| 2 Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος. |
| 3 Το μεικτό βάρος του οχήματος. |
Το ιδανικό ύψος ρύθμισης του προσκέφαλου του οδηγού είναι: |
|---|
| 1 Στο πάνω μέρος του κεφαλιού. |
| 2 Στο σαγόνι. |
| 3 Στο πάνω μέρος των αυτιών. |
Η βαρύτητα είναι η ιδιότητα των υλικών σωμάτων να: |
|---|
| 1 Έλκουν άλλα υλικά σώματα. |
| 2 Παραμένουν σε επαφή με το έδαφος. |
| 3 Αντιστέκονται σε μεταβολές του βάρους τους. |
Ο συμπλέκτης «ξηράς τριβή«» συνεργάζεται με: |
|---|
| 1 Υδροπνευματικό σασμάν. |
| 2 Αυτόματο σασμάν. |
| 3 Μηχανικό σασμάν. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, συνιστάται όπως: |
|---|
| 1 Τους μετακινήσετε άμεσα. |
| 2 Τους κρατάτε ζεστούς. |
| 3 Τους δώσετε άμεσα να πιουν αλκοόλ. |
Το επιβατοχιλιόμετρο είναι μονάδα μέτρησης του: |
|---|
| 1 Επιβατικού κοινού μιας εταιρείας. |
| 2 Μεταφορικού κόστους ανά επιβάτη. |
| 3 Πραγματοποιούμενου μεταφορικού έργου. |
Οι τύποι των λεωφορείων που εμπλέκονται συχνότερα σε θανατηφόρα οδικά ατυχήματα είναι τα: |
|---|
| 1 Αστικά λεωφορεία. |
| 2 Σχολικά λεωφορεία. |
| 3 Λεωφορεία μεταφοράς προσωπικού. |
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Απαίτηση για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| 2 Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| 3 Μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης. |
Στο εσωτερικό ενός οχήματος, εργονομικές αρχές μπορούν να εφαρμοστούν: |
|---|
| 1 Μόνο από τον κατασκευαστή του οχήματος. |
| 2 Μόνο από τον ιδιοκτήτη του οχήματος. |
| 3 Από τον κατασκευαστή και από τον οδηγό του οχήματος. |
Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη: |
|---|
| 1 Μείωση της ταχύτητας κίνησης του οχήματος. |
| 2 Αύξηση της απαιτούμενης δύναμης πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| 3 Μείωση της απόστασης ακινητοποίησης. |
Οδηγός έχει συμπληρώσει το μέγιστο αριθμό ωρών εργασίας (9 ή 10) και επιστρέφει στη βάση του ως συνοδηγός λεωφορείου. Το χρονικό αυτό διάστημα καταγράφεται ως: |
|---|
| 1 «Διαθεσιμότητα». |
| 2 «Ανάπαυση». |
| 3 «Άλλη εργασία». |
Οπτικός έλεγχος του οχήματος πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Μόνο εξωτερικά του οχήματος. |
| 2 Μόνο στο εσωτερικό του οχήματος. |
| 3 Τόσο στο εξωτερικό, όσο και στο εσωτερικό του οχήματος. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι: |
|---|
| 1 Η αφαίρεση του κράνους των μοτοσικλετιστών. |
| 2 Το σβήσιμο του κινητήρα. |
| 3 Η ενημέρωση των οικογενειών των επιβατών. |
Η ρύθμιση του ύψους του τιμονιού πρέπει να γίνεται με βάση: |
|---|
| 1 Το φορτίο του οχήματος. |
| 2 Το ύψος του οδηγού. |
| 3 Το ύψος του οχήματος. |
Σε έκτακτες καταστάσεις κατά τη μεταφορά μαθητών, είναι ασφαλέστερο να: |
|---|
| 1 Παραμένουν πάντοτε εντός του οχήματος. |
| 2 Απομακρύνονται πάντοτε από το όχημα. |
| 3 Απομακρύνονται από το όχημα μόνο στην περίπτωση άμεσου κινδύνου (π.χ. πυρκαγιά). |
Η μέγιστη διάρκεια εργασίας σε διάστημα δύο ημερολογιακών εβδομάδων είναι: |
|---|
| 1 112 ώρες. |
| 2 144 ώρες. |
| 3 90 ώρες. |
Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα: |
|---|
| 1 Που μεταφέρουν επιβάτες σε τακτικά δρομολόγια όταν το μήκος της διαδρομής δεν υπερβαίνει τα 50 km. |
| 2 Των οποίων η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 50 km/h. |
| 3 Που λειτουργούν σε ακτίνα 150 km. |
Ο χρόνος ανάπαυσης που υπολείπεται από την εφαρμογή μειωμένης περιόδου ανάπαυσης μεταξύ δύο εβδομάδων: |
|---|
| 1 Εφαρμόζεται αφού κατανεμηθεί ισόποσα σε διάστημα 7 ημερών. |
| 2 Εφαρμόζεται σε ισόποση χρονική περίοδο ανάπαυσης πριν το τέλος της τρίτης εβδομάδας. |
| 3 Καταγράφεται στον ταχογράφο. |
Η ημερολογιακή εβδομάδα θεωρείται ότι αρχίζει τα μεσάνυκτα της Κυριακής προς Δευτέρα και τελειώνει την ίδια ώρα: |
|---|
| 1 Μετά το πέρας 100 ωρών εργασίας. |
| 2 Μετά το πέρας επτά εργασίμων ημερών. |
| 3 Της επόμενης Κυριακής. |
Σε μεγάλες κατηφόρες με τη συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή βασικά επιτυγχάνεται: |
|---|
| 1 Επιτάχυνση. |
| 2 Διατήρηση της ταχύτητας ή ελαφρά επιβράδυνση. |
| 3 Ακινητοποίηση. |
Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τη μεταφορά των μαθητών και σπουδαστών μεταξύ της κατοικίας και του ιδιωτικού εκπαιδευτηρίου τους είναι: |
|---|
| 1 Ειδικές τακτικές γραμμές. |
| 2 Τακτικές γραμμές. |
| 3 Έκτακτες γραμμές. |
Η αρχή λειτουργίας του περιοριστή ταχύτητας βασίζεται: |
|---|
| 1 Στην επενέργεια επί του συστήματος πέδησης. |
| 2 Στον έλεγχο της παροχής καυσίμου στον κινητήρα. |
| 3 Στην άσκηση αντίστασης στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. |
Δευτερεύοντα ατυχήματα είναι τα ατυχήματα που: |
|---|
| 1 Έχουν υλικές ζημιές ή τραυματισμούς. |
| 2 Έχουν μόνο υλικές ζημιές. |
| 3 Συνδέονται με ατύχημα που έχει προηγηθεί. |
Για την από/επιβίβαση ατόμων με μειωμένη κινητικότητα χωρίς συνοδό, ίσως απαιτηθεί η συνδρομή του οδηγού. Ο οδηγός οφείλει να: |
|---|
| 1 Παράσχει πάντοτε την απαραίτητη βοήθεια. |
| 2 Ζητήσει επιτακτικά από κάποιον επιβάτη να βοηθήσει. |
| 3 Μην εγκαταλείψει τη θέση του σε καμμία περίπτωση. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Πριν από κάθε διαδρομή. |
| 2 Κάθε χρόνο. |
| 3 Αν μείνει εκτός λειτουργίας το ρολόι για διάστημα μεγαλύτερο των 20 λεπτών. |