Ανάπαυση είναι κάθε περίοδος χωρίς διακοπή, κατά τη διάρκεια της οποίας ο οδηγός: |
|---|
| 1 Πρέπει να κοιμάται. |
| 2 Μπορεί να διαθέτει ελεύθερα το χρόνο του. |
| 3 Δεν επιτρέπεται να κάνει σωματική άσκηση. |
Ιδιωτικής χρήσης μπορεί να είναι ένα λεωφορείο που ανήκει: |
|---|
| 1 Σε ένα ξενοδοχείο και μεταφέρει δωρεάν τους ενοίκους από το λιμάνι. |
| 2 Στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Αθήνας (ΟΑΣΑ) και δρομολογείται στη γραμμή Σύνταγμα-Αεροδρόμιο. |
| 3 Στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ) και δρομολογείται στη γραμμή Βούλγαρη-Σιαθμό ΚΤΕΑ. |
Ο έντονος πλευρικός άνεμος ασκεί στο λεωφορείο πλευρική δύναμη, η οποία επιδρά στην ευστάθεια του: |
|---|
| 1 Θετικά ή αρνητικά ανάλογα με την κλίση της οδού. |
| 2 Αρνητικά. |
| 3 Θετικά. |
Η διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας με σκοπό το παράνομο κέρδος επισύρει για τον οδηγό: |
|---|
| 1 Διοικητικές μόνο κυρώσεις. |
| 2 Απέλαση. |
| 3 Ποινικές και διοικητικές κυρώσεις. |
Ο κεντρικός άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει: |
|---|
| 1 Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με τον κινητήρα. |
| 2 Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με το διαφορικό. |
| 3 Τον κινητήρα με το διαφορικό. |
Για την εκτέλεση διεθνών μεταφορών επιβατών με πούλμαν και λεωφορεία, κάθε μεταφορέας πρέπει να διαθέτει ειδική κοινοτική άδεια. Επί του οχήματος; |
|---|
| 1 Αρκεί να υπάρχει απλό φωτοαντίγραφο αυτής. |
| 2 Πρέπει οπωσδήποτε να βρίσκεται το πρωτότυπο αυτής. |
| 3 Αρκεί να υπάρχει επικυρωμένο αντίγραφο αυτής. |
Η ζώνη ασφαλείας: |
|---|
| 1 Δεν προστατεύει τον οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος. |
| 2 Προφυλάσσει τον οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος. |
| 3 Περιορίζει την ελευθερία κινήσεων. |
Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη: |
|---|
| 1 Αύξηση της απαιτούμενης δύναμης πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| 2 Μείωση της απόστασης ακινητοποίησης. |
| 3 Μείωση της ταχύτητας κίνησης του οχήματος. |
Ο οδηγός οφείλει να έχει μία εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης όχι αργότερα από το πέρας 6 διαδοχικών 24ώρων περιόδων από: |
|---|
| 1 Την αρχή της προηγούμενης περιόδου εβδομαδιαίας ανάπαυσης. |
| 2 Το τέλος της προηγούμενης περιόδου ημερήσιας ανάπαυσης. |
| 3 Το τέλος της προηγούμενης περιόδου εβδομαδιαίας ανάπαυσης. |
Όταν ο δρόμος είναι βρεγμένος, παγωμένος ή έχει λάδια, συνιστάται εν γένει: |
|---|
| 1 Η απότομη πίεση του ποδομοχλού πέδησης. |
| 2 Η αύξηση της ταχύτητας κίνησης. |
| 3 Η μείωση της ταχύτητας κίνησης. |
Η καλύτερη στρατηγική αντιμετώπισης του άγχους είναι: |
|---|
| 1 Τα ηρεμιστικά χάπια. |
| 2 Η πρόληψη του. |
| 3 Η παραίτηση από την αγχώδη εργασία. |
Η μάζα ενός σώματος είναι η ποσότητα: |
|---|
| 1 Της ύλης του. |
| 2 Των κιλών του. |
| 3 Του όγκου του. |
Κατά τη χρήση ψηφιακού ταχογράφου, η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων είναι απαραίτητη σε περίπτωση: |
|---|
| 1 Δυσλειτουργίας κάποιου οργάνου. |
| 2 Ελέγχου από τις Αστυνομικές Αρχές. |
| 3 Μη εξοικείωσης του οδηγού με τη χρήση του. |
Ο οδηγός λεωφορείου πρέπει πρωτίστων να ενδιαφέρεται για: |
|---|
| 1 Την έγκαιρη άφιξη στον προορισμό του. |
| 2 Την ασφάλεια των επιβατών. |
| 3 Την οικονομία καυσίμου και την προστασία του περιβάλλοντος. |
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το έντυπο της φιλικής δήλωσης σε περίπτωση ατυχήματος με εμπλοκή: |
|---|
| 1 Το πολύ δύο οχημάτων που έχουν ασφαλιστεί σε διαφορετικές εταιρείες. |
| 2 Δυο μόνο οχημάτων που έχουν ασφαλιστεί στην ίδια εταιρεία. |
| 3 Τουλάχιστον δύο οχημάτων που έχουν ασφαλιστεί σε διαφορετικές εταιρείες. |
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, το οποίο αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, αντιστοιχεί στο: |
|---|
| 1 Μέγιστο απόβαρό. |
| 2 Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο. |
| 3 Μέγιστο μεικτό βάρος. |
Σε περίπτωση δευτέρου οδηγού, κάθε οδηγός πρέπει να έχει ημερήσια περίοδο ανάπαυσης τουλάχιστον 9 ωρών εντός διαστήματος: |
|---|
| 1 24 ωρών. |
| 2 30 ωρών. |
| 3 21 ωρών. |
Στην άδεια κυκλοφορίας αστικού λεωφορείου αναγράφεται ο μέγιστος αριθμός: |
|---|
| 1 Καθήμενων επιβατών και ο μέγιστος αριθμός ορθίων. |
| 2 Καθήμενων επιβατών και ενδεικτικός αριθμός ορθίων. |
| 3 Ορθίων επιβατών και ενδεικτικός αριθμός καθήμενων. |
Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν καθημερινά τη μεταφορά εργαζομένων ενός ξενοδοχείου από το χώρο κατοικίας στο χώρο εργασίας και το αντίστροφο, είναι: |
|---|
| 1 Ειδικές τακτικές γραμμές. |
| 2 Έκτακτες γραμμές. |
| 3 Τακτικές γραμμές. |
Υποχρέωση εξοπλισμού με ζώνες ασφαλείας έχουν τα καινούρια: |
|---|
| 1 Αστικά λεωφορεία. |
| 2 Σχολικά λεωφορεία. |
| 3 Λεωφορεία μεταφοράς προσωπικού. |
Η σωστή ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού είναι σημαντική για την άνεση και για την ασφάλεια του. Εξαρτάται από: |
|---|
| 1 Τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της οδού. |
| 2 Τα σωματικά χαρακτηριστικά του οδηγού. |
| 3 Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του οχήματος. |
Η ημερολογιακή εβδομάδα θεωρείται ότι αρχίζει τα μεσάνυκτα της Κυριακής προς Δευτέρα και τελειώνει την ίδια ώρα: |
|---|
| 1 Μετά το πέρας επτά εργασίμων ημερών. |
| 2 Μετά το πέρας 100 ωρών εργασίας. |
| 3 Της επόμενης Κυριακής. |
Η καμπύλη ισχύος παρέχει τη σχέση μεταξύ: |
|---|
| 1 Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών. |
| 2 Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών. |
| 3 Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών. |
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας: |
|---|
| 1 Έχει μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. |
| 2 Είναι λιγότερο θορυβώδης. |
| 3 Λειτουργεί σε μικρότερο αριθμό στροφών. |
Σε αυτοκινητόδρομους: |
|---|
| 1 Απαγορεύεται η είσοδος σχολικών λεωφορείων. |
| 2 Το ανώτατο όριο ταχύτητας λεωφορείων είναι 100 km/h. |
| 3 Απαγορεύεται η είσοδος λεωφορείων. |
Για τον πλήρη έλεγχο του οχήματος, η ελκτική δύναμη σε σχέση με την στατική τριβή πρέπει να είναι: |
|---|
| 1 Μεγαλύτερη. |
| 2 Ίση. |
| 3 Μικρότερη. |
Η βαρύτητα είναι η ιδιότητα των υλικών σωμάτων να: |
|---|
| 1 Έλκουν άλλα υλικά σώματα. |
| 2 Αντιστέκονται σε μεταβολές του βάρους τους. |
| 3 Παραμένουν σε επαφή με το έδαφος. |
Η πέδηση ανάγκης σε σχέση με την κυρία πέδηση: |
|---|
| 1 Έχει μικρότερη απόδοση. |
| 2 Έχει ίδια απόδοση. |
| 3 Έχει μεγαλύτερη απόδοση. |
Κάποιος μπορεί να πάθει ηλεκτροπληξία όταν βρίσκεται πολύ κοντά σε: |
|---|
| 1 Υψηλές θερμοκρασίες (π. χ. πυρκαγιά). |
| 2 Χαμηλά ηλεκτρικά πεδία. |
| 3 Υψηλές τάσεις. |
Σε μία απότομη στροφή, η φυγόκεντρος δύναμη ωθεί τους επιβάτες προς: |
|---|
| 1 Το δάπεδο του λεωφορείου. |
| 2 Το εξωτερικό της στροφής. |
| 3 Το εσωτερικό της στροφής. |
Πατώντας τον ποδομοχλό πέδησης επιτρέπουμε: |
|---|
| 1 Τη ροή υγρού φρένων. |
| 2 Τη ροή πεπιεσμένου αέρα. |
| 3 Τη ροή ηλεκτρικού ρεύματος. |
Οι βασικές θέσεις ενός ψηφιακού ταχογράφου είναι: |
|---|
| 1 Διαθεσιμότητα, διάλειμμα ή ανάπαυση, άλλες εργασίες, οδήγηση. |
| 2 Διαθεσιμότητα, αναμονή, οδήγηση, διάλειμμα. |
| 3 Διάλειμμα, ανάπαυση, οδήγηση του οδηγού, οδήγηση 2ου οδηγού. |
Οι λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν τη μεταφορά των εργαζομένων μεταξύ της κατοικίας και της εργασίας τους είναι: |
|---|
| 1 Έκτακτες γραμμές. |
| 2 Τακτικές γραμμές. |
| 3 Ειδικές τακτικές γραμμές. |
Σε περίπτωση μηχανικής βλάβης του λεωφορείου και υποχρεωτικής ακινητοποίησης του στη δεξιά λωρίδα, οι επιβάτες πρέπει να: |
|---|
| 1 Συγκεντρωθούν στο πίσω μέρος του οχήματος. |
| 2 Κατανεμηθούν ομοιόμορφα εντός του οχήματος. |
| 3 Συγκεντρωθούν στο μπροστινό μέρος του οχήματος. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, η σειρά των κατάλληλων ενεργειών είναι: |
|---|
| 1 Επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών, περίθαλψη τραυματιών. |
| 2 Περίθαλψη τραυματιών, επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών. |
| 3 Περίθαλψη τραυματιών, ειδοποίηση Αρχών, επισήμανση χώρου. |
Η διαδικασία φόρτο/εκφόρτωσης καταγράφεται στον ταχογράφο ως: |
|---|
| 1 «Διάλειμμα». |
| 2 «Διαθεσιμότητα». |
| 3 «Άλλη εργασία». |
Οι κάτοχοι ΠΕΙ μεταφοράς επιβατών για άδεια οδήγησης κατηγορίας Δ που επιθυμούν ΠΕΙ για άδεια οδήγησης κατηγορίας Δ+Ε: |
|---|
| 1 Δεν χρειάζεται να κάνουν κάποια επιμόρφωση για ΠΕΙ. |
| 2 Χρειάζεται μόνο να παρακολουθήσουν την επιμόρφωση που αντιστοιχεί στη νέα δραστηριότητα. |
| 3 Οφείλουν να επαναλάβουν την επιμόρφωση για απόκτηση ΠΕΙ. |
Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους προέρχεται από τον κινητήρα και μετατρέπεται τελικά σε: |
|---|
| 1 θερμότητα. |
| 2 Ατμοσφαιρικούς ρύπους. |
| 3 Αιολική ενέργεια. |
Οι λεωφορειολωρίδες είναι ένα μέτρο διαχείρισης της κυκλοφορίας που έχει ως στόχο: |
|---|
| 1 Την εξυπηρέτηση των επιβατών των ταξί. |
| 2 Την αύξηση της μέσης ταχύτητας των IX επιβατικών αυτοκίνητων. |
| 3 Την καλύτερη εξυπηρέτηση των χρηστών των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. |
Πρόβλεψη για μεταφορά ορθίων μπορεί να υπάρχει: |
|---|
| 1 Σε αστικά, ημιαστικά και υπεραστικά λεωφορεία. |
| 2 Σε όλα τα λεωφορεία ανεξαρτήτων διαδρομής. |
| 3 Μόνο σε αστικά λεωφορεία. |
Προκειμένου να αποφευχθεί η πρόκληση ατυχήματος, ο οδηγός λεωφορείου πρέπει να: |
|---|
| 1 Παραχωρεί την προτεραιότητα ακόμη και αν τη δικαιούται. |
| 2 Διεκδικεί την προτεραιότητα ακόμη και αν δεν τη δικαιούται. |
| 3 Διεκδικεί την προτεραιότητα όταν τη δικαιούται. |
Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει: |
|---|
| 1 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε θερμότητα. |
| 2 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο. |
| 3 Τη θερμική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο. |
«Υπερφόρτωση ενός οχήματος» σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση: |
|---|
| 1 Του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου. |
| 2 Του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους. |
| 3 Της φέρουσας ικανότητας του άξονα. |
Η πέδη στάθμευσης (χειρόφρενο): |
|---|
| 1 Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι μηχανική. |
| 2 Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι ηλεκτρική. |
| 3 Λειτουργεί σε συνεργασία με το κύριο σύστημα στάθμευσης και η λειτουργία της είναι πνευματική. |
Ένα λεωφορείο μεταφέρει 50 επιβάτες από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη (απόσταση περίπου 500 km) και επιστρέφει από τη Θεσσαλονίκη στην Αθήνα με 30 επιβάτες. Το κόμιστρο για την απλή διαδρομή ανέρχεται στα 20 ευρώ/επιβάτη. Το έργο αυτό αντιστοιχεί σε: |
|---|
| 1 1.600 επιβατοχιλιόμετρα. |
| 2 1.000 επιβατοχιλιόμετρα. |
| 3 40.000 επιβατοχιλιόμετρα. |
Με την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη κίνδυνου: |
|---|
| 1 Ο κινητήρας σταματά να λειτουργεί. |
| 2 Τίθεται σε λειτουργία το ΑΒ5. |
| 3 Το όχημα ακινητοποιείται άμεσα. |
Η χωρητικότητα ενός τυπικού 12μετρου αστικού λεωφορείου κυμαίνεται συνήθως: |
|---|
| 1 Μεταξύ των 110 και 130 επιβατών. |
| 2 Μεταξύ των 80 και 100 επιβατών. |
| 3 Μεταξύ των 50 και 70 επιβατών. |
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. |
| 2 Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| 3 Απαίτηση για μικρότερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι: |
|---|
| 1 Δεν συνομιλούν μεταξύ τους. |
| 2 Δεν παρακολουθούν τηλεόραση. |
| 3 Χρησιμοποιούν τα μέσα συγκράτησης που προβλέπονται. |
Όταν ένας οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο, δεν πρέπει να διακόπτεται: |
|---|
| 1 Πάνω από 1 φορά. |
| 2 Καθόλου. |
| 3 Πάνω από 2 φορές. |
Οι σωστές διατροφικές συνήθειες είναι: |
|---|
| 1 Ίδιες για όλους τους ανθρώπους. |
| 2 Ίδιες για τούς ανθρώπους ίδιας ηλικίας. |
| 3 Διαφορετικές για κάθε άνθρωπο. |
Η μειωμένη πίεση των ελαστικών συνεπάγεται: |
|---|
| 1 Οικονομία καυσίμου και μικρότερη φθορά στα ελαστικά. |
| 2 Οικονομία καυσίμου, αλλά μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά |
| 3 Μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου και μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά. |
Δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνηση του, μπορεί να είναι: |
|---|
| 1 Η ισχύς και η απόδοση. |
| 2 Η φυγόκεντρος και η κεντρομόλος. |
| 3 Η θερμότητα και το παραγόμενο έργο. |
Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑΒS «μετρούν»: |
|---|
| 1 Την απόλυτη τιμή της ταχύτητας περιστροφής των τροχών. |
| 2 Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών. |
| 3 Την ταχύτητα κίνησης του οχήματος. |
Η οδήγηση με στροφές κινητήρα περισσότερες από αυτές που αντιστοιχούν στην περιοχή μέγιστης ισχύος πρέπει να αποφεύγεται διότι: |
|---|
| 1 Μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου, όπως και οι επιδόσεις του κινητήρα. |
| 2 Αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου χωρίς να αυξάνονται οι επιδόσεις του κινητήρα. |
| 3 Αυξάνονται οι επιδόσεις του κινητήρα, αλλά και η κατανάλωση καυσίμου. |
Οδηγός έχει συμπληρώσει το μέγιστο αριθμό ωρών εργασίας (9 ή 10) και επιστρέφει στη βάση του ως συνοδηγός λεωφορείου. Το χρονικό αυτό διάστημα καταγράφεται ως: |
|---|
| 1 «Άλλη εργασία». |
| 2 «Ανάπαυση». |
| 3 «Διαθεσιμότητα». |
Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών λεωφορείου, ο κίνδυνος απώλειας του ελέγχου του οχήματος είναι εν γένει: |
|---|
| 1 Ο ίδιος είτε συμβαίνει σε εμπρόσθιο είτε σε οπίσθιο ελαστικό. |
| 2 Μεγαλύτεροι όταν συμβαίνει σε οπίσθιο ελαστικό. |
| 3 Μεγαλύτερος όταν συμβαίνει σε εμπρόσθιο ελαστικό. |
Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι: |
|---|
| 1 Η επιβίβαση και αποβίβαση γίνονται σε διπλή σειρά. |
| 2 Δεν βγάζουν έξω από το παράθυρο μέρη του σώματος τους. |
| 3 Δεν συνομιλούν μεταξύ τους. |
Ορμή ενός οχήματος ονομάζεται: |
|---|
| 1 Το γινόμενο της μάζας του οχήματος επί την ταχύτητά του κάθε στιγμή. |
| 2 Η ταχύτητα με την οποία εισέρχεται σε στροφή. |
| 3 Η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησης του. |
Ο περιορισμός της κυκλοφορίας του αίματος για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να οδηγήσει: |
|---|
| 1 Σε δύσπνοια. |
| 2 Στη διάσωση του τραυματία. |
| 3 Σε μόνιμες βλάβες. |