Οι μεταφορικές επιχειρήσεις των χωρών της ΕΕ: |
|---|
| 1 Μπορούν να παρέχουν υπηρεσίες σε οποιαδήποτε χώρα της ΕΕ για περιορισμένο χρονικό διάστημα. |
| 2 Επιτρέπεται να παράσχουν υπηρεσίες σε άλλη χώρα της ΕΕ μόνο αν ο ιδιοκτήτης έχει την ιθαγένεια της χώρας αυτής ή διαμένει σε αυτήν μόνιμα. |
| 3 Δεν επιτρέπεται να παράσχουν υπηρεσίες σε άλλη χώρα της ΕΕ για περιορισμένο χρονικό διάστημα. |
Ο κεντρικός άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει: |
|---|
| 1 Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με τον κινητήρα. |
| 2 Τον κινητήρα με το διαφορικό. |
| 3 Το κιβώτιο ταχυτήτων (σασμάν) με το διαφορικό. |
Ο έλεγχος της στάθμης των λαδιών πρέπει να γίνεται όταν: |
|---|
| 1 Το λεωφορείο είναι σε στάση και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. |
| 2 Το λεωφορείο είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί. |
| 3 Το λεωφορείο είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία. |
Τα λεωφορεία που μεταφέρουν επιβάτες σε αεροδρόμια, εκτελούν: |
|---|
| 1 Συμπληρωματικό μεταφορικό έργο. |
| 2 Ανταγωνιστικό μεταφορικό έργο. |
| 3 Αυτόνομο μεταφορικό έργο. |
ΑSR είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο: |
|---|
| 1 Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου ‘μπλοκαρίσματος’ τροχών εξαιτίας της πέδησης. |
| 2 Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης. |
| 3 Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης. |
Η πρόσφυση δεν εξαρτάται: |
|---|
| 1 Από τις καιρικές συνθήκες. |
| 2 Από τον όγκο του οχήματος. |
| 3 Από το βάρος του οδηγού. |
Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης: |
|---|
| 1 Τετραπλασιάζεται. |
| 2 Υποδιπλασιάζεται. |
| 3 Διπλασιάζεται. |
Σε περίπτωση ακινητοποίησης του λεωφορείου λόγω μηχανικής βλάβης, ο οδηγός πρέπει να: |
|---|
| 1 Ενημερώνει τους επιβάτες για ότι συμβαίνει. |
| 2 Αποκαλύπτει στους επιβάτες τι συμβαίνει μόνο σε περίπτωση που διατρέχουν άμεσο κίνδυνο. |
| 3 Μην αποκαλύπτει στους επιβάτες τι συμβαίνει. |
Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας ενός λεωφορείου περιλαμβάνει: |
|---|
| 1 Ράμπα πρόσβασης ΑμεΑ και αντιθαμβωτικό υγρό. |
| 2 Εφεδρικό δοχείο καυσίμου και αντιολισθητικές αλυσίδες. |
| 3 Σφυρί θραύσης παραθύρων και σφήνες αναστολής κύλισης (τάκους). |
Αν εμπλακείτε σε ατύχημα, πρέπει: |
|---|
| 1 Οπωσδήποτε να σταματήσετε. |
| 2 Να σταματήσετε μόνο αν δεν παρεμποδίζεται η υπόλοιπη κυκλοφορία. |
| 3 Να καλέσετε άμεσα την Αρχή Πολιτικής Προστασίας. |
Με την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη κίνδυνου, διακόπτεται η παροχή ρεύματος. Παρά το γεγονός αυτό: |
|---|
| 1 Ο κινητήρας λειτουργεί. |
| 2 Ο κλιματισμός λειτουργεί. |
| 3 Ο ταχογράφος λειτουργεί. |
Τα παιδιά είναι ειδική κατηγορία χρηστών των λεωφορείων και χρειάζονται ειδική αντιμετώπιση από τον οδηγό λόγω: |
|---|
| 1 Της φλυαρίας τούς. |
| 2 Της απροθυμίας τους να πάνε σχολείο. |
| 3 Της μη πλήρως αναπτυγμένης κριτικής ικανότητας. |
Η ισχύς και η ροπή στρέψης διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με: |
|---|
| 1 Την επιτάχυνση και το βάθος του πέλματος του ελαστικού. |
| 2 Την επιτάχυνση και τον αριθμό των στροφών. |
| 3 Το φορτίο και τη διανυόμενη απόσταση. |
Με το Σύστημα Άμεσης Πληρωμής, αποζημιώνεται από την ασφαλιστική του εταιρεία ο οδηγός που: |
|---|
| 1 Είναι υπαίτιοι ατυχήματος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε. |
| 2 Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που του προκλήθηκαν. |
| 3 Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε. |
Τα κυριότερα μέρη ενός λεωφορείου είναι: |
|---|
| 1 Ο κινητήρας, η αποσκευοθήκη και ο χώρος των επιβατών. |
| 2 Ο κινητήρας, το πλαίσιο και το αμάξωμα. |
| 3 Το σύστημα μετάδοσης κίνησης, ο κινητήρας και το πλαίσιο. |
Τα 60 km/h είναι το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας: |
|---|
| 1 Λεωφορείων μεταφοράς μαθητών στο επαρχιακό οδικό δίκτυο. |
| 2 Λεωφορείων με ελαφρό ρυμουλκούμενο (αποσκευοφόρο). |
| 3 Αρθρωτών λεωφορείων εντός πόλης. |
Εντός διαστήματος 4,5 ωρών οδήγησης, ο οδηγός μπορεί να κάνει στάση για διάλειμμα διάρκειας: |
|---|
| 1 10 λεπτών ακολουθούμενη από μία 35 λεπτών. |
| 2 15 λεπτών ακολουθούμενη από μία 30 λεπτών. |
| 3 30 λεπτών ακολουθούμενη από μία 15 λεπτών. |
Γενικά παρατηρείται ότι οι οδηγοί που έχουν καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά: |
|---|
| 1 Έχουν ακριβή εκτίμηση των οδηγικών ικανοτήτων τους. |
| 2 Υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες. |
| 3 Υποτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες. |
Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι: |
|---|
| 1 Δεν συνομιλούν μεταξύ τους. |
| 2 Δεν μιλούν στο κινητό. |
| 3 Η επιβίβαση και αποβίβαση γίνονται σε μονή σειρά. |
Η κανονική περίοδος εβδομαδιαίας ανάπαυσης είναι μία περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας τουλάχιστον: |
|---|
| 1 4,5 ωρών. |
| 2 45 λεπτών. |
| 3 45 ωρών. |
Η εφαρμογή της ορθολογικής οδήγησης αποφέρει μείωση: |
|---|
| 1 Της οικονομίας καυσίμου. |
| 2 Της ηχορύπανσης. |
| 3 Στα τέλη κυκλοφορίας. |
Με την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη κίνδυνου: |
|---|
| 1 Ο κινητήρας σταματά να λειτουργεί. |
| 2 Το όχημα ακινητοποιείται άμεσα. |
| 3 Τίθεται σε λειτουργία το ΑΒ5. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, εκ των επιβαινόντων ενός λεωφορείου, συνήθως πλήττονται σοβαρότερα: |
|---|
| 1 Ο οδηγός και ο συνοδηγός. |
| 2 Οι επιβάτες των μεσαίων καθισμάτων. |
| 3 Οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, για να σταματήσετε την έντονη αιμορραγία κάποιου εξ αυτών πρέπει να: |
|---|
| 1 Τον τοποθετήσετε ανάσκελα. |
| 2 Εφαρμόσετε πίεση στην πληγή. |
| 3 Τον τοποθετήσετε μπρούμυτα. |
Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας όλων των λεωφορείων δεν περιλαμβάνει: |
|---|
| 1 Εργαλεία. |
| 2 Παιδικά καθίσματα. |
| 3 Προειδοποιητικό τρίγωνο. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, η σειρά των κατάλληλων ενεργειών είναι: |
|---|
| 1 Περίθαλψη τραυματιών, επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών. |
| 2 Περίθαλψη τραυματιών, ειδοποίηση Αρχών, επισήμανση χώρου. |
| 3 Επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών, περίθαλψη τραυματιών. |
Ο εβδομαδιαίος χρόνος οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 45 ώρες. |
| 2 50 ώρες. |
| 3 56 ώρες. |
Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι: |
|---|
| 1 Δεν συνομιλούν μεταξύ τους. |
| 2 Δεν παρακολουθούν τηλεόραση. |
| 3 Χρησιμοποιούν τα μέσα συγκράτησης που προβλέπονται. |
Στο εσωτερικό ενός οχήματος, εργονομικές αρχές μπορούν να εφαρμοστούν: |
|---|
| 1 Από τον κατασκευαστή και από τον οδηγό του οχήματος. |
| 2 Μόνο από τον ιδιοκτήτη του οχήματος. |
| 3 Μόνο από τον κατασκευαστή του οχήματος. |
Οι δείκτες πίεσης (μανόμετρα) που υπάρχουν στον πίνακα οργάνων του οχήματος μετρούν την πίεση: |
|---|
| 1 Του κινητήρα. |
| 2 Των κυκλωμάτων πέδησης. |
| 3 Των ελαστικών. |
Η πέδηση ανάγκης σε σχέση με την κυρία πέδηση: |
|---|
| 1 Έχει μεγαλύτερη απόδοση. |
| 2 Έχει ίδια απόδοση. |
| 3 Έχει μικρότερη απόδοση. |
Κακοί αγωγοί του ηλεκτρικού ρεύματος είναι: |
|---|
| 1 Το στεγνό ξύλο και το πλαστικό. |
| 2 Το σύρμα και το αλουμινόχαρτο. |
| 3 Το ανθρώπινο σώμα και η γη. |
Λεωφορείο βρίσκεται σε στενή και απότομη κατηφόρα και η διέλευση ενος φορτηγού που έρχεται αντίθετα είναι δυσχερής. Οφείλει να οπισθοδρομήσει; |
|---|
| 1 Ο οδηγός του βαρύτερου εκ των δύο. |
| 2 Ο οδηγός του φορτηγού. |
| 3 Ο οδηγός του λεωφορείου. |
Αύξηση των στροφών του κινητήρα συνεπάγεται γενικώς μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Στα πετρελαιοκίνητα λεωφορεία, μεγαλύτερη οικονομία επιτυγχάνεται περί: |
|---|
| 1 Τις 1.000 στροφές ανά λεπτό. |
| 2 Τις 1.500 στροφές ανά λεπτό. |
| 3 Τις 2.000 στροφές ανά λεπτό. |
Επιβάτης μεταβαίνει με μετρό από το σπίτι του στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Λαρίσης στην Αθήνα. Στη συνέχεια μεταβαίνει με τρένο στη Θεσσαλονίκη. Στη μετακίνηση αυτή ή σε τμήμα της: |
|---|
| 1 Το αεροπλάνο είναι μέσο ανταγωνιστικό. |
| 2 Το λεωφορείο του ΟΑΣΘ είναι μέσο ανταγωνιστικό. |
| 3 Το λεωφορείο του ΟΑΣΑ είναι μέσο συμπληρωματικό. |
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. |
| 2 Απαίτηση για μικρότερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| 3 Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
Εξαιρούνται της υποχρέωσης εξοπλισμού με ταχογράφο: |
|---|
| 1 Τα τουριστικά λεωφορεία. |
| 2 Τα αστικά λεωφορεία. |
| 3 Τα οχήματα Κ.Τ.Ε.Λ. |
Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους προέρχεται από τον κινητήρα και μετατρέπεται τελικά σε: |
|---|
| 1 θερμότητα. |
| 2 Αιολική ενέργεια. |
| 3 Ατμοσφαιρικούς ρύπους. |
Στην άδεια κυκλοφορίας αστικού λεωφορείου αναγράφεται ο μέγιστος αριθμός: |
|---|
| 1 Καθήμενων επιβατών και ενδεικτικός αριθμός ορθίων. |
| 2 Ορθίων επιβατών και ενδεικτικός αριθμός καθήμενων. |
| 3 Καθήμενων επιβατών και ο μέγιστος αριθμός ορθίων. |
Στο βενζινοκινητήρα η καύση πραγματοποιείται μέσω ηλεκτρικού σπινθήρα, ενώ στον πετρελαιοκινητήρα επιτυγχάνεται μέσω: |
|---|
| 1 Συμπίεσης αέρα. |
| 2 Ηλεκτρικού κυκλώματος. |
| 3 Επαγωγής. |
Οι οδικές επιβατικές μεταφορέα: |
|---|
| 1 Είναι πάντοτε εξαρτώμενες από άλλα μέσα μεταφοράς. |
| 2 Λειτουργούν είτε αυτόνομα είτε συμπληρωματικά με άλλα μέσα μεταφοράς. |
| 3 Έχουν αποκλειστικά αυτόνομο ρόλο. |
Η διοίκηση μίας μεταφορικής επιχείρησης αποτελείται συνήθως από: |
|---|
| 1 Τον οδηγό και το συνοδηγό. |
| 2 Τον πρόεδρο, τον αντιπρόεδρο και το γραμματέα. |
| 3 Τον πρόεδρο, το διευθύνοντα σύμβουλο και το διοικητικό συμβούλιο. |
Σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των λεωφορείων είναι τα: |
|---|
| 1 90km/h. |
| 2 70 km/h. |
| 3 80km/h. |
Όταν ένα όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια, ασκείται σε αυτό: |
|---|
| 1 Ελκτική δύναμη. |
| 2 Φυγόκεντρος δύναμη. |
| 3 Δύναμη βαρύτητας. |
Το έντυπο φιλικής δήλωσης τροχαίου ατυχήματος πρέπει οπωσδήποτε να υπογραφεί από: |
|---|
| 1 Τους εμπλεκόμενους οδηγούς. |
| 2 Τον αστυνομικό υπηρεσίας. |
| 3 Τον τραυματιοφορέα. |
Ο συμπλέκτης παρεμβάλλεται μεταξύ: |
|---|
| 1 Του κινητήρα και ίου κιβωτίου ταχυτήτων. |
| 2 Του κινητήρα και των τροχών. |
| 3 Του τιμονιού και του κιβωτίου ταχυτήτων. |
Τα τουριστικά λεωφορεία: |
|---|
| 1 Χρησιμοποιούνται συνήθως σε μεγάλου μήκους διαδρομές και δεν διαθέτουν θέσεις ορθίων. |
| 2 Χρησιμοποιούνται συνήθως σε μεγάλου μήκους διαδρομές και διαθέτουν θέσεις ορθίων. |
| 3 Προορίζονται αποκλειστικά για την εξυπηρέτηση των τουριστών και δεν διαθέτουν θέσεις ορθίων. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Με κάθε μεταβολή της διάστασης των ελαστικών. |
| 2 Με κάθε αλλαγή οδηγού. |
| 3 Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος. |
Σε περίπτωση αναγκαστικής ρυμούλκησης του λεωφορείου: |
|---|
| 1 Αποβιβάστε τους επιβάτες αν δεν τηρούνται όλοι οι κανονισμοί ασφαλείας. |
| 2 Απαγορεύεται να αποβιβάσετε τους επιβάτες σε κάθε περίπτωση. |
| 3 Αποβιβάστε τους επιβάτες σε κάθε περίπτωση. |
Τριβή ονομάζεται: |
|---|
| 1 Η θερμότητα που εκλύεται όταν δύο επιφάνειες έρχονται σε επαφή. |
| 2 Η αντίσταση του κινητήρα στην εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| 3 Η αντίσταση που αναπτύσσεται μεταξύ δύο επιφανειών, οι οποίες έρχονται σε επαφή. |
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει στοιχεία σχετικά με τον οδηγό: |
|---|
| 1 Στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού μόνο. |
| 2 Στην ειδική κάρτα μνήμης του και στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού. |
| 3 Στην ειδική κάρτα μνήμης του μόνο. |
Η φυγόκεντρος δύναμη εκφράζει την τάση του περιστρεφόμενου σώματος να: |
|---|
| 1 Απομακρυνθεί από ίο κέντρο περιστροφής του. |
| 2 Ταλαντώνεται γύρω από το κέντρο περιστροφής του. |
| 3 Πλησιάσει το κέντρο περιστροφής του. |
Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο περιεκτικότητας αλκοόλ (μετρούμενο με αλκοολόμετρο) για τους οδηγούς λεωφορείων είναι: |
|---|
| 1 0,10 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα. |
| 2 0,50 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα. |
| 3 0,20 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα. |
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. |
| 2 Απαίτηση για μεγαλύτερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| 3 Απαίτηση για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι: |
|---|
| 1 Το σβήσιμο του τσιγάρου. |
| 2 Η αφαίρεση των παπουτσιών των τραυματιών. |
| 3 Η αφαίρεση των ρούχων των τραυματιών. |
Η ενεργοποίηση του ΑΒS γενικώς: |
|---|
| 1 Αυξάνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. |
| 2 Δεν μεταβάλλει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. |
| 3 Μειώνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. |
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή: |
|---|
| 1 Συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου. |
| 2 Μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. |
| 3 Συνεπάγεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. |
Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, ο συντελεστής πρόσφυσης εν γένει: |
|---|
| 1 Δεν μεταβάλλεται. |
| 2 Μειώνεται. |
| 3 Αυξάνεται. |
Δευτερεύοντα ατυχήματα είναι τα ατυχήματα που: |
|---|
| 1 Έχουν υλικές ζημιές ή τραυματισμούς. |
| 2 Έχουν μόνο υλικές ζημιές. |
| 3 Συνδέονται με ατύχημα που έχει προηγηθεί. |
Αντιλαμβάνεστε πως κάποιο όχημα προσπαθεί να σας προσπεράσει και ο οδηγός του αντιμετωπίζει πρόβλημα ορατότητας. Εσείς: |
|---|
| 1 Διατηρείτε σταθερή ταχύτητα για οικονομία καυσίμου. |
| 2 Αυξάνετε ταχύτητα για να διευρυνθεί το πεδίο ορατότητας του οδηγού που ακολουθεί. |
| 3 Μειώνετε ταχύτητα και πλησιάζετε το δεξί άκρο του οδοστρώματος. |