Η πιο αποτελεσματική λύση για την αντιμετώπιση της υπνηλίας είναι: |
|---|
| 1 Ο εξαερισμός της καμπίνας του οδηγού. |
| 2 Ο ολιγόλεπτος ύπνος. |
| 3 Ο δυνατός καφές. |
Πρόβλεψη για μεταφορά ορθίων μπορεί να υπάρχει: |
|---|
| 1 Σε αστικά, ημιαστικά και υπεραστικά λεωφορεία. |
| 2 Σε όλα τα λεωφορεία ανεξαρτήτων διαδρομής. |
| 3 Μόνο σε αστικά λεωφορεία. |
Τα ατυχήματα με εμπλοκή λεωφορείων -σε σχέση με τα ατυχήματα IX επιβατικών αυτοκινήτων- έχουν: |
|---|
| 1 Περισσότερα θύματα. |
| 2 Λιγότερα θύματα. |
| 3 Ισάριθμα θύματα. |
Οι σωστές διατροφικές συνήθειες είναι: |
|---|
| 1 Ίδιες για τούς ανθρώπους ίδιας ηλικίας. |
| 2 Διαφορετικές για κάθε άνθρωπο. |
| 3 Ίδιες για όλους τους ανθρώπους. |
Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας όλων των λεωφορείων δεν περιλαμβάνει: |
|---|
| 1 Αντιραντάρ. |
| 2 Εφεδρικό τροχό. |
| 3 Πυροσβεστήρα. |
Με την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη κίνδυνου, διακόπτεται η παροχή ρεύματος. Παρά το γεγονός αυτό: |
|---|
| 1 Ο κλιματισμός λειτουργεί. |
| 2 Ο κινητήρας λειτουργεί. |
| 3 Ο ταχογράφος λειτουργεί. |
Η εργονομία ασχολείται με: |
|---|
| 1 Τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας στο χώρο εργασίας. |
| 2 Το εργατικό δίκαιο. |
| 3 Τη νομοθεσία που διέπει τις μεταφορές προσώπων και αγαθών. |
Ο οδηγός οφείλει να έχει μία ημερήσια περίοδο ανάπαυσης μέσα στο διάστημα: |
|---|
| 1 Μίας ημερολογιακής εβδομάδας. |
| 2 24 ωρών από την προηγούμενη ημερήσια ή εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης. |
| 3 Μίας ημερολογιακής ημέρας. |
Σε μία απότομη στροφή, η φυγόκεντρος δύναμη ωθεί τους επιβάτες προς: |
|---|
| 1 Το δάπεδο του λεωφορείου. |
| 2 Το εσωτερικό της στροφής. |
| 3 Το εξωτερικό της στροφής. |
Το κύριο σύστημα πέδησης των λεωφορείων αποτελείται από τρία υποσυστήματα: |
|---|
| 1 Κύρια πέδη, ΑΒS, ποδομοχλό πέδησης. |
| 2 ΑΒS, ποδομοχλός πέδησης, πέδη στάθμευσης. |
| 3 Κύρια πέδη, πέδη ανάγκης, πέδη στάθμευσης. |
Ο οδηγός δεν μπορεί να δουλεύει συνεχόμενα για περισσότερο από: |
|---|
| 1 Πέντε 24ωρα. |
| 2 Επτά 24ωρα. |
| 3 Έξι 24ωρα. |
Η μάζα ενός σώματος είναι η ποσότητα: |
|---|
| 1 Των κιλών του. |
| 2 Του όγκου του. |
| 3 Της ύλης του. |
Για την εκτέλεση διεθνών μεταφορών επιβατών με πούλμαν και λεωφορεία, κάθε μεταφορέας πρέπει να διαθέτει κοινοτική άδεια εκδοθείσα από τις Αρμόδιες Αρχές: |
|---|
| 1 Του κράτους-μέλους προέλευσης. |
| 2 Του κράτους-μέλους εγκατάστασης. |
| 3 Του ευρωπαϊκού γραφείου της διεύθυνσης μεταφορών. |
Σε περίπτωση ακινητοποίησης του λεωφορείου λόγω μηχανικής βλάβης, οι επιβάτες πρέπει να: |
|---|
| 1 Απομακρυνθούν οπωσδήποτε από το όχημα. |
| 2 Παραμείνουν οπωσδήποτε εντός του οχήματος. |
| 3 Απομακρυνθούν από το όχημα μόνο σε περίπτωση που διατρέχουν άμεσο κίνδυνο. |
Κατά τη λειτουργία των επιβραδυντών: |
|---|
| 1 Αξιοποιείται η τριβή για την ανάπτυξη δύναμης πέδησης. |
| 2 Ανάβουν τα φώτα πέδησης. |
| 3 Απενεργοποιείται αυτόματα το ΑΒ5. |
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, οι περιορισμοί ωραρίου εργασίας διασφαλίζουν ίσους όρους: |
|---|
| 1 Στην εύρεση εργασίας. |
| 2 Στον ανταγωνισμό. |
| 3 Στις μετακινήσεις των μεταναστών. |
Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της: |
|---|
| 1 Δεν εξαρτάται από την ταχύτητα. |
| 2 Εξαρτάται από την εκάστοτε ταχύτητα. |
| 3 Εξαρτάται από τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα. |
Τα έτοιμα γεύματα όπως μπισκότα, τσιπς κ.λπ. πρέπει να αποφεύγονται, διότι: |
|---|
| 1 Περιέχουν χαμηλές ποσότητες ακόρεστων λιπαρών. |
| 2 Έχουν υψηλή διατροφική αξία. |
| 3 Δεν έχουν καμιά σχεδόν διατροφική αξία. |
Ο εβδομαδιαίος χρόνος οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 45 ώρες. |
| 2 50 ώρες. |
| 3 56 ώρες. |
Το ιδανικό ύψος ρύθμισης του προσκέφαλου του οδηγού είναι: |
|---|
| 1 Στο σαγόνι. |
| 2 Στο πάνω μέρος των αυτιών. |
| 3 Στο πάνω μέρος του κεφαλιού. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, αν κάποιο άκρο του σώματος του τραυματία αιμορραγεί, αλλά δεν έχει σπάσει, πρέπει να: |
|---|
| 1 Το τοποθετήσετε στο χαμηλότερο δυνατό σημείο. |
| 2 Του ρίξετε παγωμένο νερό. |
| 3 Το ανασηκώσετε. |
Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών ο οδηγός πρέπει να σταματάει για διάλειμμα διάρκειας τουλάχιστον: |
|---|
| 1 15 ή 30 λεπτών. |
| 2 45 λεπτών. |
| 3 4,5 ωρών. |
Κατά την οδήγηση λεωφορείου, πρέπει γενικώς να αποφεύγεται: |
|---|
| 1 Η απότομη σύμπλεξη και αποσύμπλεξη. |
| 2 Η προοδευτική επιτάχυνση και επιβράδυνση. |
| 3 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας. |
Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, συνιστάται η οδήγηση: |
|---|
| 1 Α. Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 2 Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 3 Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. |
Υποχρέωση εξοπλισμού με ταχογράφο έχουν εν γένει όλα τα λεωφορεία με χωρητικότητα άνω των: |
|---|
| 1 24 θέσεων επιβατών. |
| 2 8 θέσεων επιβατών. |
| 3 16 θέσεων επιβατών. |
Η πέδηση ανάγκης σε σχέση με την κυρία πέδηση: |
|---|
| 1 Έχει ίδια απόδοση. |
| 2 Έχει μικρότερη απόδοση. |
| 3 Έχει μεγαλύτερη απόδοση. |
Κάθε οδηγός που οδηγεί όχημα εξοπλισμένο με ψηφιακό ταχογράφο υποχρεούται να διαθέτει: |
|---|
| 1 Ψηφιακό ρολόι. |
| 2 Συσκευή αυτόματης διέλευσης διοδίων. |
| 3 «Έξυπνη κάρτα». |
Στην Ελλάδα, ανταγωνιστικό του υπεραστικού λεωφορείου μέσο μεταφοράς είναι: |
|---|
| 1 Το μετρό. |
| 2 Το πλοίο. |
| 3 Ο σιδηρόδρομος. |
Στην Ελλάδα, οι συνηθέστεροι τύποι συγκρούσεων μεταξύ λεωφορείων και IX επιβατικών αυτοκινήτων είναι οι: |
|---|
| 1 Νωτομετωπικές. |
| 2 Μετωπικές. |
| 3 Πλαγιομετωπικές. |
Η λαθρομετανάστευση είναι μορφή μετανάστευσης, η οποία ενέχει το στοιχείο του «παρανόμου», σε σχέση με: |
|---|
| 1 Τις χώρες προέλευσης. |
| 2 Το παρελθόν των μεταναστών στις χώρες τους. |
| 3 Τις χώρες προορισμού. |
Υποχρέωση εξοπλισμού με ζώνες ασφαλείας έχουν τα καινούρια: |
|---|
| 1 Λεωφορεία μεταφοράς προσωπικού. |
| 2 Σχολικά λεωφορεία. |
| 3 Αστικά λεωφορεία. |
Η καμπύλη ροπής παρέχει τη σχέση μεταξύ: |
|---|
| 1 Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών. |
| 2 Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών. |
| 3 Της ροπής στρέψης ίου κινητήρα και ίων στροφών. |
Στις λεωφορειολωρίδες, η είσοδος δικύκλων: |
|---|
| 1 Απαγορεύεται πάντα. |
| 2 Επιτρέπεται ή απαγορεύεται κατά περίπτωση. |
| 3 Επιτρέπεται πάντα. |
Δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνηση του, είναι: |
|---|
| 1 Η χημική, η θερμική, η ελκτική. |
| 2 Η θερμότητα και το παραγόμενο έργο. |
| 3 Η βαρύτητα, η τριβή, η έλξη. |
Προκειμένου να αποφευχθεί η πρόκληση ατυχήματος, ο οδηγός λεωφορείου πρέπει να: |
|---|
| 1 Διεκδικεί την προτεραιότητα ακόμη και αν δεν τη δικαιούται. |
| 2 Διεκδικεί την προτεραιότητα όταν τη δικαιούται. |
| 3 Παραχωρεί την προτεραιότητα ακόμη και αν τη δικαιούται. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Κάθε χρόνο. |
| 2 Μετά από κάθε επισκευή του. |
| 3 Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος. |
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει ψηφιακά στοιχεία σχετικά με: |
|---|
| 1 Τον οδηγό μόνο. |
| 2 Τον οδηγό και το όχημα. |
| 3 Το όχημα μόνο. |
Ο όρος «λαθρομετανάστη» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που: |
|---|
| 1 Εργάζονται χωρίς ασφάλιση. |
| 2 Είναι ανεπιθύμητοι στη χώρα τούς. |
| 3 Εισέρχονται στη χώρα χωρίς νόμιμο ταξιδιωτικό έγγραφο. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Αν μείνει εκτός λειτουργίας το ρολόι για διάστημα μεγαλύτερο των 5 λεπτών. |
| 2 Σε κάθε αλλαγή των πινακίδων κυκλοφορίας. |
| 3 Πριν από κάθε διαδρομή. |
Στην περίπτωση που συγκεκριμένη κατηγορία οδηγών έχει συνάψει με την εργοδοσία συλλογική σύμβαση εργασίας με ευνοϊκότερους όρους απασχόλησης από αυτούς της ευρωπαϊκής νομοθεσίας τότε: |
|---|
| 1 Αρμόδιο να κρίνει τις διατάξεις που υπερισχύουν είναι το διαιτητικό δικαστήριο. |
| 2 Υπερισχύουν οι διατάξεις της συλλογικής σύμβασης εργασίας. |
| 3 Υπερισχύουν οι ευρωπαϊκοί κανονισμοί. |
Η ημερήσια διάρκεια οδήγησης περιλαμβάνει και τις εκτός δημόσιας οδού διαδρομές όταν: |
|---|
| 1 Η διαδρομή γίνεται στην επαρχία. |
| 2 Οι διαδρομές αυτές είναι εντός σχεδίου πόλης. |
| 3 Η περίοδος ανάπαυσης γίνεται σε δημόσια οδό. |
Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με την: |
|---|
| 1 Όπισθεν. |
| 2 Μικρότερη δυνατή σχέση μετάδοσης. |
| 3 Υψηλότερη δυνατή σχέση μετάδοσης. |
Σε περίπτωση λανθασμένης καταγραφής στον ψηφιακό ταχογράφο, ο οδηγός οφείλει να: |
|---|
| 1 Απευθυνθεί άμεσα στις Αρμόδιες Αρχές. |
| 2 Διορθώσει ψηφιακά το λάθος. |
| 3 Εκτυπώσει το σχετικό φύλλο και πάνω σε αυτό να επισημάνει το λάθος. |
Η ρύθμιση του ύψους του τιμονιού πρέπει να γίνεται με βάση: |
|---|
| 1 Το ύψος του οδηγού. |
| 2 Το φορτίο του οχήματος. |
| 3 Το ύψος του οχήματος. |
Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με: |
|---|
| 1 Χαμηλές στροφές του κινητήρα. |
| 2 Διαρκείς εναλλαγές σχέσεων μετάδοσης. |
| 3 Υψηλές στροφές του κινητήρα. |
Η μέγιστη διάρκεια εργασίας σε διάστημα δύο ημερολογιακών εβδομάδων είναι: |
|---|
| 1 144 ώρες. |
| 2 90 ώρες. |
| 3 112 ώρες. |
Τα στροφόμετρα διαθέτουν χρωματισμένες περιοχές ενδείξεων ανάλογα με το επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου. Οικονομικότερη κατανάλωση επιτυγχάνεται με οδήγηση: |
|---|
| 1 Στην κίτρινη περιοχή. |
| 2 Στην πράσινη περιοχή. |
| 3 Στην κόκκινη περιοχή. |
Το απόβαρο είναι το βάρος του οχήματος χωρίς επιβάτες και αποσκευές. Σε αυτό περιλαμβάνεται το βάρος: |
|---|
| 1 Του εφεδρικού τροχού. |
| 2 Της δεξαμενής καυσίμου γεμάτης στο 100%. |
| 3 Του οδηγού. |
Το σύστημα ΑLB είναι μία ρυθμιστική βαλβίδα της δύναμης πέδησης σε συνάρτηση με: |
|---|
| 1 Το φορτίο. |
| 2 Το συντελεστή πρόσφυσης. |
| 3 Την ταχύτητα. |
Η βασική μορφή οργάνωσης των μεταφορικών επιχειρήσεων απαρτίζεται από: |
|---|
| 1 Το γραφείο και τους οδηγούς. |
| 2 Τη διοίκηση και τις υπηρεσίες. |
| 3 Τις επιβατικές και τις εμπορευματικές μεταφορές. |
Γενικώς, η σοβαρότητα των οδικών ατυχημάτων με εμπλοκή λεωφορείων -σε σχέση με αυτή των IX επιβατικών αυτοκινήτων- είναι: |
|---|
| 1 Ίση. |
| 2 Μεγαλύτερη. |
| 3 Μικρότερη. |
Οι αποσκευές και οι χειραποσκευές: |
|---|
| 1 Μεταφέρονται με την ευθύνη των επιβατών. |
| 2 Πρέπει να είναι καλά στερεωμένες και σε σημείο που δεν εμποδίζουν την πρόσβαση στις εξόδους. |
| 3 Απαγορεύονται αυστηρά εντός όλων των τύπων λεωφορείων. |
Ο σχεδιασμός δρομολογίου μεταφοράς παιδιών πρέπει να γίνεται λαμβάνονται υπόψη τις ιδιαιτερότητες τους. Στο πλαίσιο αυτό, κοντά στις στάσεις συνίσταται: |
|---|
| 1 Η παρατεταμένη χρήση της ηχητικής προειδοποίησης (κόρνας). |
| 2 Η αποφυγή της εμπρόσθιας κίνησης |
| 3 Η αποφυγή της οπίσθιας κίνησης (οπισθοπορείας). |
Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης: |
|---|
| 1 Τετραπλασιάζεται. |
| 2 Υποδιπλασιάζεται. |
| 3 Διπλασιάζεται. |
Δύο φορές την εβδομάδα, η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης μπορεί να επεκταθεί στις: |
|---|
| 1 8 ώρες. |
| 2 12 ώρες. |
| 3 10 ώρες. |
Η αντικατάσταση λεωφορείου που έχει πάθει μηχανική βλάβη με νέο όχημα προβλέπεται συνήθως σε: |
|---|
| 1 Δρομολόγια εξυπηρέτησης αεροδρομίων. |
| 2 Αστικά δρομολόγια ή σε δρομολόγια εντός των ωρών αιχμής. |
| 3 Μακρινές αποστάσεις ή σε νυχτερινά δρομολόγια. |
Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί κάνει διάλειμμα. Αυτό μπορεί να καταγραφεί στον ψηφιακό ταχογράφο: |
|---|
| 1 Μόνο ιδιοχείρως. |
| 2 Στη θέση «ανάπαυση». |
| 3 Στη θέση «διάλειμμα 2ου οδηγού». |
Η ακριβής πίεση των ελαστικών πρέπει να ελέγχεται το αργότερο: |
|---|
| 1 1 φορά το εξάμηνο. |
| 2 1 φορά το μήνα. |
| 3 1 φορά το χρόνο. |
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης μεταδίδει την κίνηση: |
|---|
| 1 Από το τιμόνι στους τροχούς. |
| 2 Από τον κινητήρα στους τροχούς. |
| 3 Από τους κινητήριους τροχούς στους διευθυντηρίους. |
Ο βασικός ρόλος του προσκέφαλου της θέσης του οδηγού είναι: |
|---|
| 1 Η ασφάλεια. |
| 2 Η άνεση. |
| 3 Η αύξηση της αποδοτικότητας. |