Σε ξαφνική ριπή ανατολικού ανέμου, συνιστάται: |
|---|
| 1 Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα δυτικά. |
| 2 Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα ανατολικά. |
| 3 Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα νότια. |
Η αρχή λειτουργίας των επιβραδυντών βασίζεται: |
|---|
| 1 Στην άσκηση αντίστασης στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. |
| 2 Στην επενέργεια επί του συστήματος πέδησης. |
| 3 Στον έλεγχο της θερμοκρασίας. |
Οι βασικοί παράγοντες που επιδρούν στην οδική ασφάλεια είναι: |
|---|
| 1 Το όχημα, η σήμανση και η σηματοδότηση. |
| 2 Ο οδηγός, το όχημα, το οδικό περιβάλλον. |
| 3 Ο οδηγός, η οδός και το οδόστρωμα. |
Ο τύπος επιβραδυντή που παρουσιάζει προβλήματα υπερθέρμανσης είναι: |
|---|
| 1 Ο υδραυλικός. |
| 2 Ο ηλεκτρομαγνητικός. |
| 3 Το μηχανόφρενο. |
Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι: |
|---|
| 1 Χρησιμοποιούν τα μέσα συγκράτησης που προβλέπονται. |
| 2 Δεν παρακολουθούν τηλεόραση. |
| 3 Δεν συνομιλούν μεταξύ τους. |
Ένα λεωφορείο έχει απόβαρο 12 τόνων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του, ανέρχεται στους 18 τόνους. Το βάρος των επιβατών και των αποσκευών δεν μπορεί να υπερβαίνει τους: |
|---|
| 1 12 τόνους. |
| 2 18 τόνους. |
| 3 6 τόνους. |
Όλοι οι επιβάτες άνω των τριών ετών πρέπει να φορούν ζώνη ασφαλείας όταν επιβαίνουν σε λεωφορείο κατηγορίας Μ2, Μ3. Εξαιρούνται: |
|---|
| 1 Όσα οχήματα εκτελούν αστικά δρομολόγια. |
| 2 Όσα οχήματα δεν έχουν θέσεις ορθίων. |
| 3 Όσα οχήματα εκτελούν δρομολόγια εντός Ελλάδος. |
Η ορθολογική οδήγηση: |
|---|
| 1 Προϋποθέτει την οδήγηση οχημάτων τελευταίας τεχνολογίας |
| 2 Πρέπει να καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο. |
| 3 Περιλαμβάνει την αμυντική και οικονομική οδήγηση. |
Κατά την κίνηση σε κατωφέρεια, σε σχέση με την οδήγηση σε επίπεδη επιφάνεια: |
|---|
| 1 Η απόσταση ακινητοποίησης αυξάνεται. |
| 2 Η απόσταση ακινητοποίησης μειώνεται. |
| 3 Η απόσταση ακινητοποίησης δεν αλλάζει. |
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, το οποίο αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, αντιστοιχεί στο: |
|---|
| 1 Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο. |
| 2 Μέγιστο απόβαρό. |
| 3 Μέγιστο μεικτό βάρος. |
Η επιτάχυνση ωθεί τους επιβάτες: |
|---|
| 1 Αντίθετα προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. |
| 2 Προς το εσωτερικό της στροφής. |
| 3 Προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. |
Τα έτοιμα γεύματα όπως μπισκότα, τσιπς κ.λπ. πρέπει να αποφεύγονται, διότι: |
|---|
| 1 Έχουν υψηλή διατροφική αξία. |
| 2 Δεν έχουν καμιά σχεδόν διατροφική αξία. |
| 3 Περιέχουν χαμηλές ποσότητες ακόρεστων λιπαρών. |
Ο εβδομαδιαίος χρόνος οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 56 ώρες. |
| 2 50 ώρες. |
| 3 45 ώρες. |
Το μεικτό βάρος ενός φορτωμένου οχήματος είναι 16 τόνους και το απόβαρο του 11.500 κιλά. Το ωφέλιμο φορτίο του είναι: |
|---|
| 1 7,5 τόνοι. |
| 2 4,5 τόνοι. |
| 3 4 τόνοι. |
Ο συμπλέκτης παρεμβάλλεται μεταξύ: |
|---|
| 1 Του κινητήρα και ίου κιβωτίου ταχυτήτων. |
| 2 Του κινητήρα και των τροχών. |
| 3 Του τιμονιού και του κιβωτίου ταχυτήτων. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, αν κάποιος από αυτούς έχει χάσει τις αισθήσεις του, συνιστάται να: |
|---|
| 1 Του εξασφαλίσετε την απρόσκοπτη δίοδο του αέρα. |
| 2 Του προσφέρετε τροφή υψηλής θρεπτικής αξίας. |
| 3 Του αφαιρέσετε τα ρούχα. |
Ο οδηγός λεωφορείου πρέπει πρωτίστων να ενδιαφέρεται για: |
|---|
| 1 Την ασφάλεια των επιβατών. |
| 2 Την έγκαιρη άφιξη στον προορισμό του. |
| 3 Την οικονομία καυσίμου και την προστασία του περιβάλλοντος. |
Διαδρομές που πραγματοποιούνται εξ ολοκλήρου εκτός δημόσιας οδού χαρακτηρίζονται ως: |
|---|
| 1 Χρόνος οδήγησης. |
| 2 Περίοδος ημερήσιας ανάπαυσης. |
| 3 Άλλη εργασία. |
Όταν η ταχύτητα κίνησης ενός οχήματος διπλασιάζεται, η αεροδυναμική αντίσταση: |
|---|
| 1 Διπλασιάζεται. |
| 2 Τετραπλασιάζεται. |
| 3 Υποδιπλασιάζεται. |
Λεωφορείο βρίσκεται σε στενή και απότομη κατηφόρα και η διέλευση ενός συρμού (φορτηγό και ρυμουλκούμενο) που έρχεται αντίθετα είναι δυσχερής. Οφείλει να οπισθοδρομήσει: |
|---|
| 1 Ο οδηγός του λεωφορείου. |
| 2 Ο οδηγός του συρμού. |
| 3 Ο οδηγός του βαρύτερου εκ των δύο. |
Πρόβλεψη για μεταφορά ορθίων μπορεί να υπάρχει: |
|---|
| 1 Σε αστικά, ημιαστικά και υπεραστικά λεωφορεία. |
| 2 Σε όλα τα λεωφορεία ανεξαρτήτων διαδρομής. |
| 3 Μόνο σε αστικά λεωφορεία. |
Η ισχύς, η ροπή στρέψης και η κατανάλωση καυσίμου διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με: |
|---|
| 1 Το φορτίο και τις καιρικές συνθήκες. |
| 2 Το φορτίο και την ταχύτητα. |
| 3 Την ταχύτητα και τις καιρικές συνθήκες. |
Η εκτεταμένη χρήση των φρένων προκαλεί μείωση της απόδοσής τους λόγω: |
|---|
| 1 Πτώσης της θερμοκρασίας. |
| 2 Αύξησης της θερμοκρασίας. |
| 3 Πτώσης της πίεσης. |
ΑSR είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο: |
|---|
| 1 Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης. |
| 2 Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης. |
| 3 Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου ‘μπλοκαρίσματος’ τροχών εξαιτίας της πέδησης. |
Κατά την οδήγηση λεωφορείου, πρέπει γενικώς να αποφεύγεται: |
|---|
| 1 Η απότομη σύμπλεξη και αποσύμπλεξη. |
| 2 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας. |
| 3 Η προοδευτική επιτάχυνση και επιβράδυνση. |
Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης: |
|---|
| 1 Διπλασιάζεται. |
| 2 Υποδιπλασιάζεται. |
| 3 Τετραπλασιάζεται. |
Το μέγεθος της ειδικής κατανάλωσης είναι: |
|---|
| 1 Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
| 2 Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
| 3 Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
Η μέγιστη διάρκεια εργασίας για δυο οδηγούς εντός οχήματος είναι: |
|---|
| 1 20 ώρες. |
| 2 10 ώρες. |
| 3 30 ώρες. |
Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της: |
|---|
| 1 Εξαρτάται από τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα. |
| 2 Δεν εξαρτάται από την ταχύτητα. |
| 3 Εξαρτάται από την εκάστοτε ταχύτητα. |
Η βαρύτητα είναι η ιδιότητα των υλικών σωμάτων να: |
|---|
| 1 Παραμένουν σε επαφή με το έδαφος. |
| 2 Αντιστέκονται σε μεταβολές του βάρους τους. |
| 3 Έλκουν άλλα υλικά σώματα. |
Υποχρέωση εξοπλισμού με ζώνες ασφαλείας έχουν τα καινούρια: |
|---|
| 1 Σχολικά λεωφορεία. |
| 2 Λεωφορεία μεταφοράς προσωπικού. |
| 3 Αστικά λεωφορεία. |
Ο οδηγός μπορεί να έχει το πολύ 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης μεταξύ δυο: |
|---|
| 1 Ημερολογιακών εβδομάδων. |
| 2 Οποιωνδήποτε εβδομαδιαίων περιόδων ανάπαυσης. |
| 3 Οποιωνδήποτε κανονικών ημερησίων περιόδων ανάπαυσης. |
Στις λεωφορειολωρίδες, η είσοδος δικύκλων: |
|---|
| 1 Επιτρέπεται πάντα. |
| 2 Επιτρέπεται ή απαγορεύεται κατά περίπτωση. |
| 3 Απαγορεύεται πάντα. |
Οι λεωφορειακές γραμμές μπορεί να λειτουργούν συμπληρωματικά με άλλα μέσα μεταφοράς. Αυτό σημαίνει ότι: |
|---|
| 1 Τα λεωφορεία τροφοδοτούν τα άλλα μέσα με επιβάτες ή το αντίστροφο. |
| 2 Μόνο τα λεωφορεία τροφοδοτούν τα άλλα μέσα με επιβάτες |
| 3 Μόνο τα άλλα μέσα τροφοδοτούν τα λεωφορεία με επιβάτες |
Μετανάστευση είναι η μετακίνηση μεμονωμένων ατόμων ή ομάδων πληθυσμού με στόχο: |
|---|
| 1 Τον τουρισμό. |
| 2 Την εγκληματικότητα. |
| 3 Την εγκατάσταση τους σε άλλο μέρος. |
Η εργονομία ασχολείται με: |
|---|
| 1 Τη νομοθεσία που διέπει τις μεταφορές προσώπων και αγαθών. |
| 2 Τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας στο χώρο εργασίας. |
| 3 Το εργατικό δίκαιο. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Κάθε χρόνο. |
| 2 Αν μείνει εκτός λειτουργίας το ρολόι για διάστημα μεγαλύτερο των 20 λεπτών. |
| 3 Πριν από κάθε διαδρομή. |
Ο οδηγός δεν μπορεί να δουλεύει συνεχόμενα για περισσότερο από: |
|---|
| 1 Πέντε 24ωρα. |
| 2 Επτά 24ωρα. |
| 3 Έξι 24ωρα. |
Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι: |
|---|
| 1 Δεν μιλούν στο κινητό. |
| 2 Η επιβίβαση και αποβίβαση γίνονται σε μονή σειρά. |
| 3 Δεν συνομιλούν μεταξύ τους. |
Επιβάτης χρησιμοποιεί το λεωφορείο για να μεταβεί σε σταθμό μετρό. Η μετακίνηση του είναι: |
|---|
| 1 Συνδυασμένη. |
| 2 Αυτόνομη. |
| 3 Δωρεάν. |
Η ύπαρξη πρόσθετης αποσκευοφόρου: |
|---|
| 1 Αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. |
| 2 Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου. |
| 3 Δεν επιδρά στην κατανάλωση καυσίμου. |
Η πρόσφυση δεν εξαρτάται: |
|---|
| 1 Από τον όγκο του οχήματος. |
| 2 Από το βάρος του οδηγού. |
| 3 Από τις καιρικές συνθήκες. |
Η πέδηση ανάγκης σε σχέση με την κυρία πέδηση: |
|---|
| 1 Έχει ίδια απόδοση. |
| 2 Έχει μικρότερη απόδοση. |
| 3 Έχει μεγαλύτερη απόδοση. |
Η ευστάθεια ενός οχήματος είναι η αντίσταση του: |
|---|
| 1 Στην ανατροπή. |
| 2 Στους χειρισμούς του οδηγού. |
| 3 Στη μεταβολή της κινητικής του κατάστασης. |
Η κόπωση του οδηγού μπορεί να οδηγήσει: |
|---|
| 1 Στη μείωση των αντανακλαστικών του και, ενδεχομένως, σε υπνηλία. |
| 2 Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του και, ενδεχομένως, σε υπνηλία. |
| 3 Στη μείωση του χρόνου αντίδρασης και, ενδεχομένως, σε υπερδιέγερση. |
Ο υδραυλικός επιβραδυντής λειτουργεί με: |
|---|
| 1 Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού. |
| 2 Έλεγχο της ισχύον του ρεύματος. |
| 3 Έγχυση λαδιού. |
Το στροφόμετρο βρίσκεται στον πίνακα οργάνων του οχήματος και πληροφορεί τον οδηγό σχετικά με: |
|---|
| 1 Το μέσο ωριαίο αριθμό στροφών του κινητήρα. |
| 2 Τον αριθμό των στροφών/δευτερόλεπτο του κινητήρα. |
| 3 Τον αριθμό των στροφών ανά λεπτό του κινητήρα. |
Η χωρητικότητα ενός τυπικού 12μετρου αστικού λεωφορείου κυμαίνεται συνήθως: |
|---|
| 1 Μεταξύ των 50 και 70 επιβατών. |
| 2 Μεταξύ των 110 και 130 επιβατών. |
| 3 Μεταξύ των 80 και 100 επιβατών. |
Συχνή πίεση στον ποδομοχλό επιτάχυνσης (γκάζι) αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου διότι προκαλεί: |
|---|
| 1 Τον εμπλουτισμό του καυσίμου κατά την επιτάχυνση. |
| 2 Ηχορύπανση. |
| 3 Φθορά στο σύστημα πέδησης. |
Η πέδη στάθμευσης (χειρόφρενο): |
|---|
| 1 Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι ηλεκτρική. |
| 2 Λειτουργεί σε συνεργασία με το κύριο σύστημα στάθμευσης και η λειτουργία της είναι πνευματική. |
| 3 Λειτουργεί ανεξάρτητα του κύριου συστήματος πέδησης και η λειτουργία της είναι μηχανική. |
Αν εμπλακείτε σε ατύχημα, πρέπει: |
|---|
| 1 Να καλέσετε άμεσα την Αρχή Πολιτικής Προστασίας. |
| 2 Οπωσδήποτε να σταματήσετε. |
| 3 Να σταματήσετε μόνο αν δεν παρεμποδίζεται η υπόλοιπη κυκλοφορία. |
Η ύπαρξη «γεμάτης» αποσκευοφόρου: |
|---|
| 1 Δεν επιδρά στην κατανάλωση καυσίμου. |
| 2 Μειώνει την κατανάλωση καυσίμου. |
| 3 Αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. |
Η διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας με σκοπό το παράνομο κέρδος επισύρει για τον οδηγό: |
|---|
| 1 Διοικητικές μόνο κυρώσεις. |
| 2 Ποινικές και διοικητικές κυρώσεις. |
| 3 Απέλαση. |
Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας όλων των λεωφορείων δεν περιλαμβάνει: |
|---|
| 1 Κιβώτιο πρώτων βοηθειών. |
| 2 Εφεδρικό ταχογράφο. |
| 3 Σφήνες αναστολής κύλισης (τάκους). |
Το κύριο σύστημα πέδησης των λεωφορείων αποτελείται από τρία υποσυστήματα: |
|---|
| 1 Κύρια πέδη, πέδη ανάγκης, πέδη στάθμευσης. |
| 2 ΑΒS, ποδομοχλός πέδησης, πέδη στάθμευσης. |
| 3 Κύρια πέδη, ΑΒS, ποδομοχλό πέδησης. |
Η εφαρμογή της ορθολογικής οδήγησης αποφέρει μείωση: |
|---|
| 1 Της οικονομίας καυσίμου. |
| 2 Της ηχορύπανσης. |
| 3 Στα τέλη κυκλοφορίας. |
Επιβάτης μεταβαίνει με μετρό από το σπίτι του στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Λαρίσης στην Αθήνα. Στη συνέχεια μεταβαίνει με τρένο στη Θεσσαλονίκη. Στη μετακίνηση αυτή: |
|---|
| 1 Το τρένο είναι μέσο συμπληρωματικό. |
| 2 Το αεροπλάνο είναι μέσο συμπληρωματικό. |
| 3 Το λεωφορείο του ΟΑΣΑ είναι μέσο συμπληρωματικό. |
Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών (ΑSR) υποκαθιστά: |
|---|
| 1 Το ΑBS. |
| 2 Τους μειωτήρες κινητηρίων αξόνων. |
| 3 Τον αναστολέα διαφορικού. |
Όταν η μάζα ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης: |
|---|
| 1 Τετραπλασιάζεται. |
| 2 Υποδιπλασιάζεται. |
| 3 Διπλασιάζεται. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Με κάθε μεταβολή της διάστασης των ελαστικών. |
| 2 Με κάθε αλλαγή οδηγού. |
| 3 Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος. |