|
Ποιά είναι η σημασία του σήματος αυτού:
|
|---|
| Κατεύθυνση προς χώρο επιτρεπόμενης σταθμεύσεως. |
| Μονόδρομος. |
| Έξοδος από χώρο επιτρεπόμενης σταθμεύσεως. |
|
Σε αυτήν την περίπτωση μπορείτε να επιχειρήσετε προσπέρασμα:
|
|---|
| ΝΑΙ |
| OXI |
|
Ποιά είναι η σημασία του σήματος αυτού:
|
|---|
| Υποχρεωτική κατεύθυνση πορείας αριστερά. |
| Υποχρεωτική διέλευση μόνο από την αριστερή πλευρά της νησίδας ή του εμποδίου. |
| Κατηφορικό τμήμα του δρόμου αριστερά. |
|
Ποιά είναι η σημασία του σήματος αυτού:
|
|---|
| Αναγγελία προσεγγίσεως σε ανισόπεδο κόμβο αυτοκινητόδρομου. |
| Αναγγελία προσεγγίσεως σε διασταύρωση οδού ταχείας κυκλοφορίας. |
| Αναγγελία προσεγγίσεως σε διασταύρωση εθνικής οδού. |
|
Ποιά είναι η σημασία του σήματος αυτού:
|
|---|
| Περιοχή όπου απαγορεύεται η στάθμευση. |
| Τέλος κατοικημένης περιοχής. |
| Απαγορεύεται η διέλευση από το κέντρο της πόλεως. |
|
Ποιά είναι η σημασία του σήματος αυτού:
|
|---|
| Κίνδυνος λόγω εκτελουμένων εργασιών στην οδό. |
| Έξοδος εργοταξίου. |
| Δρόμος κλειστός λόγω κατολισθήσεων. |
|
Ποιά είναι η σημασία του σήματος αυτού:
|
|---|
| Υποχρεωτική κατεύθυνση πορείας με στροφή προς τα δεξιά. |
| Απαγορεύεται η δεξιά στροφή. |
| Απαγορεύεται η αναστροφή (στροφή 180°). |
|
Η ζώνη που προορίζεται για τη στάση λεωφορείων επισημαίνεται συνήθως με μια τεθλασμένη κίτρινη γραμμή (ζιγκ-ζαγκ). Μπορείτε:
|
|---|
| Να πατήσετε αυτήν τη γραμμή ενώ οδηγείτε. |
| Να σταματήσετε για κάποια στιγμή σε εκείνο το σημείο. |
| Να σταθμεύσετε σε εκείνο το σημείο. |
|
Ποιά είναι η σημασία του σήματος αυτού:
|
|---|
| Απαγορεύεται η διέλευση κάτω από την αερογέφυρα. |
| Ανακοπή ταχύτητας, λόγω διέλευσης από ανισόπεδη διάβαση. |
| Τέλος αυτοκινητόδρομου. |
|
Σε ποιες θέσεις, χωρίς σήμανση ή σηματοδότηση να ρυθμίζουν την προτεραιότητα, ισχύει ο κανόνας της προτεραιότητας του από δεξιά ερχόμενου:
|
|---|
| Σε διασταυρώσεις δρόμων. |
| Σε εξόδους οικοπέδων. |
|
Ποιο όχημα πρέπει να περιμένει:
|
|---|
| Το όχημα 1. |
| Το όχημα 2. |
| Και τα δυο οχήματα. |
|
Σε μια κυκλική διασταύρωση:
|
|---|
| Όποια και αν είναι η έξοδος που θα ακολουθήσετε, διέρχεστε πρώτα από την εσωτερική λωρίδα κυκλοφορίας του κόμβου. |
| Μπορείτε να παραμείνετε δεξιά μέχρι την έξοδο, εάν δεν γνωρίζετε την έξοδό σας. |
|
Σε ισόπεδη σιδηροδρομική διάβαση, τα τρένα έχουν πάντα προτεραιότητα σε σχέση με τους υπόλοιπους χρήστες που διασχίζουν τη διασταύρωση:
|
|---|
| ΝΑΙ |
| ΟΧΙ |
|
Πώς προειδοποιεί κάποιος οδηγός την υπόλοιπη κυκλοφορία όταν διαπιστώσει βλάβη στο όχημά του ενώ κινείται και υποχρεώνεται να το ακινητοποιήσει:
|
|---|
| Πρέπει αμέσως να θέτει σε λειτουργία τα φώτα έκτακτης ανάγκης (αλάρμ). |
| Πρέπει αμέσως να ανάψει τα φώτα θέσεως. |
|
Για να κάνετε ένα ταξίδι περίπου 500 km με μία μέση ταχύτητα 100 km/h, θα κάνετε περίπου:
|
|---|
| 4 ώρες. |
| 5 και μισή ώρες τουλάχιστο. |
| 5 ώρες. |
|
Καμμία πινακίδα δεν σας απαγορεύει να σταθμεύσετε. Μπορείτε να σταθμεύσετε έτσι:
|
|---|
| ΝΑΙ |
| ΟΧΙ |
|
Κινείσθε στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας της οδού και στη δεξιά λωρίδα υπάρχει σταθμευμένο φορτηγό. Τι πρέπει να προσέξετε ιδιαίτερα στην κατάσταση αυτή και γιατί:
|
|---|
| Να μην υπερβείτε το ανώτερο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας στην περιοχή αυτή. |
| Πρέπει να ανακόψετε ταχύτητα και να παρατηρείτε μήπως εμπρός από το σταθμευμένο φορτηγό αυτοκίνητο, πεταχτεί ξαφνικά κάποιος πεζός. |
|
Ποια, κυρίως, συνέπεια έχει το χαλάρωμα του ιμάντα της αντλίας νερού ψύξεως:
|
|---|
| Υπερθέρμανση του κινητήρα. |
| Υπερβολικό θόρυβο του κινητήρα. |
| Καταστροφή της αντλίας του νερού. |
|
Σε δρόμους που αναπτύσσονται υψηλές ταχύτητες, σε περίπτωση απότομης επιβραδύνσεως της κυκλοφορίας πώς προειδοποιείτε τα ακολουθούντα οχήματα:
|
|---|
| Ενεργοποιείτε τα φώτα έκτακτης ανάγκης (αλάρμ). |
| Κορνάρετε. |
|
Σε ένα δρόμο διπλής κατευθύνσεως δεν απαγορεύεται η στάθμευση δεξιά και αριστερά αυτού, παράλληλα προς τον άξονα του δρόμου. Πού επιτρέπεται να σταθμεύσετε:
|
|---|
| Δεξιά και αριστερά της πορείας σας. |
| Μόνο δεξιά της πορείας σας. |
|
Για ποιο σκοπό χρησιμοποιείται η πέδη σταθμεύσεως (χειρόφρενο):
|
|---|
| Για την ακινητοποίηση του οχήματος σε περίπτωση σταθμεύσεως και ως βοηθητική πέδη σε κάθε περίπτωση που μπορεί να απαιτηθεί. |
| Για το σταμάτημα (φρενάρισμα) του αυτοκινήτου. |
| Για την εκκίνηση στον κατήφορο. |
|
Ποιο άτομο επιτρέπεται να αφήσετε να οδηγήσει το όχημά σας:
|
|---|
| Κάτοχο διπλώματος, που του δίνει το δικαίωμα να οδηγεί όχημα της ίδιας κατηγορίας με το δικό σας. |
| Άτομο ηλικίας άνω των 18 ετών, που γνωρίζει να οδηγεί ή εκπαιδεύεται στην οδήγηση. |
| Κανένα. |
|
Μπορείτε να πραγματοποιήσετε οπισθοπορεία σε μία λωρίδα έκτακτης ανάγκης:
|
|---|
| ΝΑΙ |
| ΟΧΙ |
|
Στον αυτοκινητόδρομο, μπορείτε να σταθμεύσετε:
|
|---|
| Στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης. |
| Στους κατάλληλα διαμορφωμένους χώρους. |
| Στις πλευρές (στα ερείσματα). |
|
Τι πρέπει να έχουν τα ελαστικά του ίδιου άξονα:
|
|---|
| Να έχουν διαφορετική μορφή πέλματος, αλλά τον ίδιο βαθμό φθοράς. |
| Να έχουν διαφορετικό βαθμό φθοράς, αρκεί να έχουν την ίδια μορφή πέλματος. |
| Να έχουν την ίδια μορφή πέλματος και τον ίδιο βαθμό φθοράς. |
|
Ποιος τρόπος οδηγήσεως είναι ιδιαίτερα οικονομικός και συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος:
|
|---|
| Έγκαιρη αλλαγή της ταχύτητας με την αμέσως μεγαλύτερη. |
| Οδήγηση εξαντλώντας τον αριθμό στροφών κάθε ταχύτητας (του κιβωτίου). |
| Έγκαιρο ανέβασμα της ταχύτητας στο κιβώτιο προ ανηφόρας. |
|
Για να αποφύγετε την υδρολίσθηση:
|
|---|
| Οδηγείτε με μειωμένη ταχύτητα. |
| Οδηγείτε με υψηλή σχέση ταχυτήτων. |
|
Γιατί πρέπει ακόμα και την ημέρα να κινείστε με αναμμένα τα μεσαία φώτα τουλάχιστον, όταν η ορατότητα εμποδίζεται σημαντικά από ομίχλη, βροχή ή χιονόπτωση:
|
|---|
| Για να γίνεσθε έγκαιρα ορατοί από τους άλλους χρήστες της οδού. |
| Για να μπορείτε να κινείσθε με πολύ υψηλή ταχύτητα. |
|
Ποια είναι τα φώτα διασταυρώσεως του αυτοκινήτου:
|
|---|
| Τα φώτα που έχουν εμβέλεια τουλάχιστον 100 m. |
| Τα φώτα που έχουν εμβέλεια τουλάχιστον 40 m. |
| Τα μικρά φώτα στο εμπρόσθιο μέρος. |
|
Τι μπορεί να οδηγήσει σε ιδιαίτερα επικίνδυνες καταστάσεις κατά την κίνηση σε στροφή:
|
|---|
| Η σταθερή ταχύτητα μέσα στη στροφή. |
| Η αλλαγή λωρίδας μέσα στη στροφή. |