Αν υπάρχει ένα σύστημα στο αυτοκίνητο που πρέπει να λειτουργεί πάντα με απόλυτη ακρίβεια, αυτό είναι τα φρένα. Οι περισσότεροι οδηγοί συνηθίζουν το πως αντιδρά το πεντάλ του δικού τους οχήματος, αλλά τι συμβαίνει όταν αυτή η αίσθηση αλλάζει; …

Αγοράζετε καινούργιο αυτοκίνητο και η πρώτη σκέψη είναι απλή: βάζω μπροστά και οδηγώ. Όμως τα πρώτα 1.000 – 1.500 χιλιόμετρα παίζουν σημαντικό ρόλο στη μακροχρόνια συμπεριφορά του κινητήρα και όχι μόνο. Το λεγόμενο «ροντάρισμα» (ή στρώσιμο) δεν είναι μύθος περασμένων δεκαετιών. Απλώς σήμερα γίνεται πιο σωστά και πιο συνειδητά …

Όταν έρχεται η ώρα να αλλάξετε ελαστικά, η πρώτη εικόνα που αντικρίζετε είναι δεκάδες μαύροι κύκλοι που φαίνονται όλοι ίδιοι. Όμως, αν προσέξετε καλύτερα, πάνω σε κάθε καινούργιο ελαστικό υπάρχει ένα αυτοκόλλητο που μοιάζει πολύ με την ενεργειακή ετικέτα που συναντάμε στα ψυγεία και τα πλυντήρια …

Αν έχετε ανοίξει ποτέ το καπό του αυτοκινήτου σας ή έχετε σταθεί μπροστά στα ράφια ενός καταστήματος με λιπαντικά, σίγουρα θα προσέξατε κάποιους κωδικούς όπως 5W-30, 10W-40 ή 0W-20. Για κάποιον που δεν ασχολείται με τα μηχανικά μέρη, αυτοί οι αριθμοί μοιάζουν με τυχαίο κωδικό πρόσβασης …

Έχετε αναρωτηθεί ποτέ γιατί, ενώ βλέπετε μια λακκούβα από μακριά και θέλετε να την αποφύγετε, τελικά καταλήγετε να πέφτετε ακριβώς μέσα της; Ή γιατί, σε μια κλειστή στροφή, το αυτοκίνητο μοιάζει να «μαγνητίζεται» από το στηθαίο; …

Τα τελευταία χρόνια τα αυτοκίνητα έχουν γίνει πολύ πιο «έξυπνα» σε σχέση με παλιά. Πέρα από τον κινητήρα, τα φρένα και την ανάρτηση, πολλά μοντέλα διαθέτουν ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης που έχουν σκοπό να κάνουν την οδήγηση πιο ασφαλή και πιο άνετη …

Κατά την οδήγηση σε έντονη βροχή, ιδιαίτερα όταν κινείστε με αυξημένη ταχύτητα, μπορεί να νιώσετε στιγμιαία ότι το αυτοκίνητο δεν «πατάει» σωστά στον δρόμο ή ότι γίνεται πιο ελαφρύ. Το φαινόμενο αυτό ονομάζεται υδρολίσθηση (ή διεθνώς aquaplaning ή hydroplaning) και αποτελεί έναν από τους πιο σοβαρούς κινδύνους της οδήγησης σε βρεγμένο οδόστρωμα …

Πολλοί οδηγοί, ειδικά στα πρώτα τους βήματα, τείνουν να μπερδεύουν τη ζυγοστάθμιση με την ευθυγράμμιση. Είναι λογικό, καθώς και οι δύο εργασίες αφορούν τους τροχούς και συνήθως γίνονται στο ίδιο συνεργείο (βουλκανιζατέρ). Ωστόσο, πρόκειται για δύο τελείως διαφορετικές διαδικασίες που επιλύουν διαφορετικά προβλήματα …

Η οδήγηση τον χειμώνα απαιτεί κάτι περισσότερο από καλά αντανακλαστικά: απαιτεί σωστή προετοιμασία και γνώση των φαινομένων που δεν είναι πάντα ορατά με γυμνό μάτι. Ένα από τα πιο επικίνδυνα φαινόμενα στο οδικό δίκτυο είναι ο λεγόμενος μαύρος πάγος …

Η απόκτηση διπλώματος είναι ένα σημαντικό βήμα, αλλά η πραγματική εκπαίδευση ξεκινά μόλις βγείτε μόνοι σας στον δρόμο. Η εμπειρία χτίζεται σταδιακά και οι πρώτοι μήνες οδήγησης είναι καθοριστικοί για τη δημιουργία σωστών συνηθειών …