ADAS - Ηλεκτρονικά βοηθήματα στα σύγχρονα αυτοκίνητα

Τα τελευταία χρόνια τα αυτοκίνητα έχουν γίνει πολύ πιο «έξυπνα» σε σχέση με παλιά. Πέρα από τον κινητήρα, τα φρένα και την ανάρτηση, πολλά μοντέλα διαθέτουν ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης που έχουν σκοπό να κάνουν την οδήγηση πιο ασφαλή και πιο άνετη. Αυτά τα συστήματα ανήκουν στη μεγάλη οικογένεια που λέγεται ADAS - Advanced Driver Assistance Systems (Συστήματα Προηγμένης Υποβοήθησης Οδηγού). Παρακάτω θα δεις τα πιο συνηθισμένα, τι κάνουν στην πράξη και τι πρέπει να γνωρίζεις για αυτά.

Τι κάνουν τα ηλεκτρονικά βοηθήματα

Cruise Control / Adaptive Cruise Control (ACC)

Cruise Control είναι ένα σύστημα που «κρατά» μια σταθερή ταχύτητα που εσύ έχεις επιλέξει χωρίς να χρειάζεται να πατάς γκάζι. Adaptive Cruise Control (ACC) προσθέτει επιπλέον την ικανότητα να προσαρμόζει την ταχύτητα ώστε να κρατά μια ασφαλή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, δηλαδή αν το αυτοκίνητο μπροστά σου μειώσει ταχύτητα, και το δικό σου θα μειώσει αυτόματα.
Σε πολλά αυτοκίνητα αυτή η λειτουργία μπορεί να απενεργοποιηθεί πλήρως από τον οδηγό (π.χ. απλά να μην την ενεργοποιήσει), αλλά η δυνατότητα και το πως γίνεται διαφέρει ανά μάρκα/μοντέλο.

Τι είναι το cruise control και το adaptive cruise control

Lane Assist / Lane Keeping Assist (LKA)

Αυτό που συχνά λέγεται Lane Assist ή Lane Keeping Assist είναι ένα σύστημα που χρησιμοποιεί κάμερες για να παρακολουθεί τις διαγραμμίσεις της λωρίδας κυκλοφορίας. Αν το αυτοκίνητο αρχίσει να «παρασύρεται» προς την άκρη της λωρίδας χωρίς να έχεις ανάψει φλας, το σύστημα:

σε προειδοποιεί (ηχητικά ή με ένα μικρό τρέμουλο ή δόνηση στο τιμόνι), και
στις περισσότερες περιπτώσεις διορθώνει ελαφρώς την πορεία για να σε κρατήσει στη λωρίδα.

Σε πολλά αυτοκίνητα μπορείς να απενεργοποιήσεις αυτή τη λειτουργία από το μενού του αυτοκινήτου ή από ένα κουμπί, και σε πολλές περιπτώσεις παύει να επεμβαίνει αυτομάτως όταν χρησιμοποιείς φλας για να αλλάξεις λωρίδα.

Σύστημα αναγνώρισης τυφλών σημείων (Blind Spot Monitoring)

Το σύστημα αυτό παρακολουθεί το τυφλό σημείο σου (δηλαδή τις περιοχές που δεν βλέπεις στον καθρέφτη) και προειδοποιεί αν υπάρχει όχημα εκεί. Αν επιχειρήσεις να αλλάξεις λωρίδα με όχημα στο τυφλό σου σημείο, θα σε ειδοποιήσει Σε μερικά συστήματα θα σε σταματήσει ήπια με φρενάρισμα για να σε γυρίσει πίσω.

ADAS Τα πιο συνηθισμένα εικονίδια που βλέπουμε στο αυτοκίνητο

Forward Collision Warning & Automatic Emergency Braking (AEB)

Αυτά τα συστήματα χρησιμοποιούν κάμερες και ραντάρ για να εντοπίζουν εμπόδια ή άλλα οχήματα μπροστά σου.

Το Forward Collision Warning σε ειδοποιεί αν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης.
Το AEB μπορεί να φρενάρει μόνο του αν δει ότι δεν αντιδράς εγκαίρως για να αποφευχθεί ή να μειωθεί η σφοδρότητα μιας σύγκρουσης.

Άλλα βοηθήματα

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα μπορεί επίσης να έχουν:

ESP/ESC: σταθεροποιεί το όχημα όταν «γλιστράει» (π.χ. σε βρεγμένο δρόμο)
Hill Assist / Hill Descent Control: βοήθεια ανόδου/καθόδου σε ανηφόρες/κατηφόρες
Driver Monitoring: παρακολουθεί την προσοχή/κόπωση του οδηγού και σε ειδοποιεί αν είναι απαραίτητο

Τι δεν κάνουν - και τι πρέπει να θυμάστε

Δεν αντικαθιστούν τον οδηγό.
Όλα αυτά τα συστήματα είναι υποβοηθητικά, όχι αυτόνομα. Η ευθύνη και ο έλεγχος παραμένουν πάντα στον οδηγό. Δεν λειτουργούν πάντα τέλεια. Οι κάμερες/ αισθητήρες έχουν όρια, π.χ. σε έντονη ομίχλη, κακή σήμανση λωρίδων ή παγωμένο δρόμο, η λειτουργία τους μπορεί να μειωθεί ή να «μπερδευτεί». Ο οδηγός πρέπει να είναι πάντα έτοιμος να αναλάβει πλήρως τον έλεγχο. Δεν είναι όλα τα ίδια σε κάθε αυτοκίνητο. Κάθε μάρκα και μοντέλο μπορεί να έχει διαφορετικό τρόπο λειτουργίας, ένταση παρέμβασης και επιλογές απενεργοποίησης, για αυτό είναι καλό να διαβάζεις και το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σου.

Μπορούν να απενεργοποιηθούν;
Ναι, στις περισσότερες περιπτώσεις μπορείς να απενεργοποιήσεις μεμονωμένα συστήματα (π.χ. Lane Assist ή ACC) από το μενού/ κουμπί του αυτοκινήτου. Μερικά μπορεί να επανενεργοποιούνται αυτόματα κάθε φορά που ξεκινάς το αυτοκίνητο. Σε κάθε περίπτωση, η επιλογή ή όχι να έχεις ενεργές αυτές τις λειτουργίες είναι θέμα προτίμησης, οδηγικής εμπειρίας και εμπιστοσύνης στο αυτοκίνητό σου. Αλλά ποτέ δεν πρέπει να αντικαθιστούν την ενεργητική προσοχή και την οδήγηση με τα χέρια στο τιμόνι.