Μετά από ένα απότομο φρενάρισμα το φορτίο μπορεί να μην είναι ασφαλές: |
|---|
| 1 Ο οδηγός πρέπει να συνεχίσει με πιο χαμηλή ταχύτητα. |
| 2 Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει για να ελέγξει το φορτίο. |
| 3 Ο οδηγός πρέπει να ενημερώσει τις αστυνομικές αρχές. |
Φορτηγό κατηγορίας Ν2 (ταξινομημένο το 2003) είναι εξοπλισμένο με ζώνη ασφαλείας μόνο για τον οδηγό και όχι για τον συνοδηγό. Στην περίπτωση αυτή: |
|---|
| 1 Το όχημα πρέπει υποχρεωτικά να εξοπλιστεί με ζώνη ασφαλείας συνοδηγού. |
| 2 Ο οδηγός οφείλει να φορά ζώνη ασφαλείας, ενώ ο συνοδηγός όχι. |
| 3 Ο οδηγός οφείλει να φορά ζώνη ασφαλείας , ενώ απαγορεύεται η ύπαρξη συνοδηγού. |
Στην Ελλάδα, η διάρκεια της περιοδικής κατάρτισης ορίστηκε σε: |
|---|
| 1 35 ώρες. |
| 2 70 ώρες. |
| 3 25 ώρες. |
Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο περιεκτικότητας αλκοόλ στο αίμα (μετρούμενο με τη μέθοδο της αιμοληψίας) για τους οδηγούς λεωφορείων είναι: |
|---|
| 1 0,10 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος. |
| 2 0,20 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος. |
| 3 0,50 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος. |
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής: |
|---|
| 1 Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση. |
| 2 Οι απαιτήσεις τριβής σε δεξιά στροφή και η σταθερή επιβράδυνση πέδησης. |
| 3 Τα απορρίμματα οχημάτων και οι απότομες κλίσεις. |
Οι δυνατοί άνεμοι που πνέουν πλάγια στην κατεύθυνση ενός δρόμου είναι δυνατόν να επηρεάσουν την κίνηση των οχημάτων. Αυτό συμβαίνει συνήθως: |
|---|
| 1 Εκτός κατοικημένων περιοχών. |
| 2 Μέσα σε σήραγγες. |
| 3 Εντός κατοικημένων περιοχών. |
Δυναμική ευστάθεια φορτηγού είναι η ευστάθεια του φορτηγού: |
|---|
| 1 Όταν αυτό είναι εμφορτο. |
| 2 Όταν σε αυτό ασκούνται δυνάμεις. |
| 3 Κατά τη διαδικασία ελιγμών αποφυγής εμποδίου. |
Για τη σωστή τοποθέτηση του φορτίου σχετικά με το κέντρο βάρους του επιλέξτε το σωστό σχήμα:
|
|---|
| 1 Αριστερά. |
| 2 Κέντρο. |
| 3 Δεξιά. |
Η αρχή λειτουργίας του αερόσακου βασίζεται στην προσπάθεια: |
|---|
| 1 Αύξησης του χρόνου που ο οδηγός Βιώνει τη σύγκρουση. |
| 2 Μείωσης του χρόνου που ο οδηγός Βιώνει τη σύγκρουση. |
| 3 Μείωσης του χρόνου κρούσης. |
Η οδική εμπορευματική μεταφορά παρουσιάζει σημαντικά μειονεκτήματα όπως: |
|---|
| 1 Μεταφορά από «πόρτα σε πόρτα», ασυμβατότητα υποδομών. |
| 2 Επιβάρυνση του περιβάλλοντος και φθορά των οδικών υποδομών. |
| 3 Χαμηλή ταχύτητα και μειωμένη ευελιξία. |
Η δύναμη έλξης είναι πιθανότερο να υπερβεί την στατική τριβή σε: |
|---|
| 1 Σε στροφή. |
| 2 Σε κατωφέρεια. |
| 3 Σε ανωφέρεια. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Κάθε χρόνο. |
| 2 Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος. |
| 3 Μετά από κάθε επισκευή του. |
Η μεταφορά εμπορευμάτων από Ελλάδα προς Τουρκία με σερβικό φορτηγό αυτοκίνητο είναι: |
|---|
| 1 Τράνζιτ (transit) μεταφορά. |
| 2 Διμερής μεταφορά. |
| 3 Τριγωνική μεταφορά. |
Ο χρόνος ανάπαυσης που υπολείπεται από την εφαρμογή μειωμένης περιόδου ανάπαυσης μεταξύ δύο εβδομάδων: |
|---|
| 1 Εφαρμόζεται σε ισόποση χρονική περίοδο ανάπαυσης πριν το τέλος της τρίτης εβδομάδας. |
| 2 Εφαρμόζεται αφού κατανεμηθεί ισόποσα σε διάστημα 7 ημερών. |
| 3 Καταγράφεται στον ταχογράφο. |
Μπορεί να γίνει μεταφορά προς ή από τρίτη χώρα χωρίς τη χρησιμοποίηση δελτίων TIR; |
|---|
| 1 Ναι, υπό την προϋπόθεση ότι το όχημα έχει κατ' επανάληψη πραγματοποιήσει ταξίδια στην ΕΕ και σε τρίτες χώρες. |
| 2 Ναι αλλά σε αυτή την περίπτωση εφαρμόζονται οι εθνικές τελωνειακές διαδικασίες. |
| 3 Όχι, σε καμία περίπτωση. |
Μεταξύ των παρακάτω περιπτώσεων, μικρότερη δύναμη απαιτείται: |
|---|
| 1 Για τη διατήρηση σταθερής ταχύτητας. |
| 2 Για την εκκίνηση ενός λεωφορείου. |
| 3 Για την ακινητοποίηση ενός λεωφορείου. |
Όταν ένας οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο, δεν πρέπει να διακόπτεται: |
|---|
| 1 Πάνω από 1 φορά. |
| 2 Καθόλου. |
| 3 Πάνω από 2 φορές. |
Οι τροχοί είναι το μέσο επαφής του οχήματος με το οδόστρωμα. Βασικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν ένα ελαστικό είναι: |
|---|
| 1 Ο όγκος του σώτρου (ζάντα), η ημερομηνία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας επιτάχυνσης σε σχέση με το φορτίο. |
| 2 Η διάμετρος του σώτρου, η ημερομηνία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας φορτίου σε σχέση με την ταχύτητα. |
| 3 Η διάμετρος του σώτρου (ζάντα), η εταιρεία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας επιτάχυνσης σε σχέση με το φορτίο. |
Η εργονομία ασχολείται με: |
|---|
| 1 Τη νομοθεσία που διέπει τις μεταφορές προσώπων και αγαθών. |
| 2 Το εργατικό δίκαιο. |
| 3 Τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας στο χώρο εργασίας. |
Φορτηγό Δημόσιας Χρήσης (ΦΔΧ) που θα ενταχθεί στο χώρο των διεθνών μεταφορών: |
|---|
| 1 Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών πριν την παρέλευση πενταετίας. |
| 2 Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών. |
| 3 Πρέπει να παραμείνει σε αυτόν για 3 χρόνια. |
Οι περισσότερες αστοχίες υδροπνευματικών συστημάτων πέδησης συμβαίνουν εξαιτίας: |
|---|
| 1 Αύξησης υδραυλικής πίεσης ή αύξησης της κατωφερικής κλίσης. |
| 2 Απώλειας πνευματικής πίεσης ή μηδενισμού της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους. |
| 3 Απώλειας υδραυλικής πίεσης ή μείωσης της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους. |
Η μεικτή μεταφορά εμπορευμάτων πραγματοποιείται: |
|---|
| 1 Στον ίδιο ή σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με δύο τουλάχιστον ετερογενή μεταφορικά μέσα. |
| 2 Στον ίδιο γεωγραφικό χώρο και με ομοιογενή μεταφορικά μέσα. |
| 3 Σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με ετερογενή μεταφορικά μέσα και χωρίς εκφόρτωση των εμπορευμάτων. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, αν κάποιος από αυτούς έχει χάσει τις αισθήσεις του, συνιστάται να: |
|---|
| 1 Του προσφέρετε τροφή υψηλής θρεπτικής αξίας. |
| 2 Του αφαιρέσετε τα ρούχα. |
| 3 Του εξασφαλίσετε την απρόσκοπτη δίοδο του αέρα. |
Η κυκλοφορία βαρέων οχημάτων στο κέντρο της πόλης προκαλεί: |
|---|
| 1 Γενικότερη αναβάθμιση. |
| 2 Γενικότερη υποβάθμιση. |
| 3 Φθορά στο οδόστρωμα των αυτοκινητόδρομων. |
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει ψηφιακά στοιχεία σχετικά με: |
|---|
| 1 Το όχημα μόνο. |
| 2 Τον οδηγό και το όχημα. |
| 3 Τον οδηγό μόνο. |
Σε ποια από τις αναφερόμενες περιπτώσεις διεθνούς μεταφοράς προς ή από τρίτες χώρες δεν εκδίδεται δελτίο TIR; |
|---|
| 1 Στη μεταφορά γαλακτοκομικών προϊόντων και προϊόντων που βρίσκονται σε υπερκατάψυξη. |
| 2 Στις περιπτώσεις που το μεταφορικό μέσο είναι ψυγείο TIR, που πληροί τις προδιαγραφές της συμφωνίας ΑΤΡ. |
| 3 Στις προσωρινές εξαγωγές για τις οποίες εκδίδεται το Camet ATA. |
Κατά τη διάρκεια 3 συνεχόμενων εβδομάδων, ένας οδηγός έχει εβδομαδιαία ανάπαυση 33, 45, 45 ωρών αντίστοιχα. Την 4η εβδομάδα, έχει εβδομαδιαία ανάπαυση: |
|---|
| 1 Τουλάχιστον 57 ωρών. |
| 2 Το πολύ 45 ωρών. |
| 3 Τουλάχιστον 33 ωρών. |
Το σύστημα πέδησης επιτρέπει την προοδευτική μείωση ή και το μηδενισμό της ταχύτητας κίνησης του οχήματος και: |
|---|
| 1 Η συχνή χρήση του περιορίζει την εκπομπή αερίων ρύπων. |
| 2 Εξασφαλίζει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. |
| 3 Εξασφαλίζει την ακινησία του ακόμη και σε οδούς με σημαντική κλίση. |
Η κατανάλωση άφθονων υγρών κατά τη διάρκεια της ημέρας: |
|---|
| 1 Πρέπει να αποφεύγεται. |
| 2 Πρέπει να συνδυάζεται με την κατανάλωση αλατιού. |
| 3 Είναι θετική για την υγεία. |
Μπορείτε να συμπληρώσετε το έντυπο της φιλικής δήλωσης κατόπιν συμφωνίας με τον άλλο οδηγό σε περίπτωση ατυχήματος με: |
|---|
| 1 Νεκρό. |
| 2 Σοβαρό τραυματισμό ή/και υλικές ζημιές. |
| 3 Υλικές ζημιές. |
Η πρόσφυση δεν εξαρτάται: |
|---|
| 1 Από τον όγκο του οχήματος. |
| 2 Από τις καιρικές συνθήκες. |
| 3 Από το βάρος του οδηγού. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, για να σταματήσετε την έντονη αιμορραγία κάποιου εξ αυτών πρέπει να: |
|---|
| 1 Τον τοποθετήσετε μπρούμυτα. |
| 2 Τον τοποθετήσετε ανάσκελα. |
| 3 Εφαρμόσετε πίεση στην πληγή. |
Το δελτίο παράδοσης (φορτωτική CMR): |
|---|
| 1 Εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, τα οποία υπογράφουν ο αποστολέας και ο μεταφορέας. |
| 2 Εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, τα οποία υπογράφει μόνο ο αποστολέας. |
| 3 Εκδίδεται σε ένα αντίτυπο, το οποίο υπογράφει μόνο ο μεταφορέας. |
Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών (ΑSR) υποκαθιστά: |
|---|
| 1 Τους μειωτήρες κινητηρίων αξόνων. |
| 2 Το ΑBS. |
| 3 Τον αναστολέα διαφορικού. |
Σε περίπτωση σύγκρουσης με όχημα που ανήκει σε αλλοδαπό που διαμένει εκτός Ελλάδας, την αποζημίωση θα την καταβάλει: |
|---|
| 1 Το Γραφείο Διεθνούς Ασφαλίσεως. |
| 2 Το Επικουρικό Κεφάλαιο. |
| 3 Η πρεσβεία της χώρας διαμονής του. |
Ανάμεσα σε οποιεσδήποτε δυο εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης, ο οδηγός έχει: |
|---|
| 1 Περισσότερες από 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
| 2 Το πολύ 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
| 3 Το πολύ 2 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
Η παρακολούθηση της κατάστασης του φορτίου είναι εφικτή με χρήση: |
|---|
| 1 Ειδικών αισθητήρων που τοποθετούνται στο φορτίο. |
| 2 Συστήματος ραδιοσυχνοτήτων που τοποθετείται στο φορτίο. |
| 3 Ψηφιακού συστήματος που τοποθετείται στο φορτίο. |
Οι βασικές προϋποθέσεις για την απόκτηση άδειας άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων από φυσικό ή νομικό πρόσωπο είναι: |
|---|
| 1 Η επαγγελματική επάρκεια και η εργατικότητα. |
| 2 Η υπευθυνότητα και η μη καταδίκη για παραβάσεις της εμπορικής νομοθεσίας. |
| 3 Η αξιοπιστία, η οικονομική επιφάνεια και η επαγγελματική επάρκεια. |
Οι θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων είναι ιδιαίτερα διαδεδομένες σε μεταφορές προϊόντων: |
|---|
| 1 Κατά μήκος μεγάλων αποστάσεων. |
| 2 Εντός των πόλεων. |
| 3 Μεγάλης αξίας. |
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή: |
|---|
| 1 Πρέπει να αποφεύγεται εντός πόλεων. |
| 2 Πρέπει πάντοτε να προτιμάται,. |
| 3 Πρέπει να αποφεύγεται σε κατωφέρειες με έντονη κλίση. |
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται: |
|---|
| 1 Στην επιφάνεια επαφής του ελαστικού με τις ζάντες. |
| 2 Στον κινητήρα. |
| 3 Στο κέντρο βάρους. |
Νομική μορφή εταιρείας οδικών εμπορευματικών μεταφορών είναι η: |
|---|
| 1 Συλλογική επιχείρηση. |
| 2 Εταιρεία απεριόριστης ευθύνης. |
| 3 Εταιρεία περιορισμένης ευθύνης. |
Κάποιος μπορεί να πάθει ηλεκτροπληξία όταν βρίσκεται πολύ κοντά σε: |
|---|
| 1 Υψηλές θερμοκρασίες (π. χ. πυρκαγιά). |
| 2 Χαμηλά ηλεκτρικά πεδία. |
| 3 Υψηλές τάσεις. |
Η επιβράδυνση ωθεί το φορτίο: |
|---|
| 1 Προς το εξωτερικό της στροφής. |
| 2 Αντίθετα προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. |
| 3 Προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. |
Ο ταχογράφος δεν καταγράφει: |
|---|
| 1 Τα διαλείμματα και τις περιόδους ανάπαυσης. |
| 2 Τις ώρες εργασίας. |
| 3 Τις ώρες ύπνου. |
Το άθροισμα της αντοχής των σημείων αγκύρωσης και στις δυο πλευρές του οχήματος: |
|---|
| 1 Δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το 1/4 του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου του οχήματος. |
| 2 Δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο του οχήματος. |
| 3 Δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το μισό του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου του οχήματος. |
Υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας έχουν: |
|---|
| 1 Άτομα που το ανάστημά τους είναι κάτω από 1,50 μετρά. |
| 2 Οι έγκυες γυναίκες. |
| 3 Άτομα που το βάρος τους είναι πάνω από 120 κιλά. |
Σύμφωνα με τη CMR, ο μεταφορέας ευθύνεται για την ολική ή μερική απώλεια των εμπορευμάτων και για τη βλάβη τους: |
|---|
| 1 Στην περίπτωση λανθασμένης ενέργειας του προσώπου στο οποίο εκμίσθωσε το όχημα. |
| 2 Στην περίπτωση την οποία υπήρχε ελάττωμα του εμπορεύματος που δεν μπορούσε να εντοπίσει ο μεταφορέας. |
| 3 Στην περίπτωση που η απώλεια προκλήθηκε από υπαιτιότητα του αποστολέα. |
Κατά την κίνηση σε κατωφέρεια -σε σχέση με την οδήγηση σε επίπεδη επιφάνεια- η απόσταση ακινητοποίησης: |
|---|
| 1 Δεν αλλάζει. |
| 2 Αυξάνεται. |
| 3 Μειώνεται. |
Η μειωμένη πίεση των ελαστικών συνεπάγεται: |
|---|
| 1 Οικονομία καυσίμου, αλλά μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά. |
| 2 Οικονομία καυσίμου και μικρότερη φθορά στα ελαστικά. |
| 3 Μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου και μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά. |
Για τις ελληνικές ασφαλιστικές εταιρείες, απαραίτητη προϋπόθεση αποδοχής του εντύπου φιλικής δήλωσης ατυχήματος είναι: |
|---|
| 1 Το ατύχημα να έχει συμβεί εντός της ελληνικής επικράτειας. |
| 2 Τα εμπλεκόμενα οχήματα να έχουν ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας. |
| 3 Οι εμπλεκόμενοι οδηγοί να έχουν ελληνική υπηκοότητα. |
Οι χερσαίες μεταφορές περιλαμβάνουν τις: |
|---|
| 1 Οδικές και σιδηροδρομικές μεταφορές. |
| 2 Συνδυασμένες και μεικτές μεταφορές. |
| 3 Θαλάσσιες και ποτάμιες μεταφορές. |
Σε διαδικασία σταθερής στροφής, η ροπή ευστάθειας που συγκρατεί το όχημα σε όρθια θέση προέρχεται από: |
|---|
| 1 Την ένταση της δύναμης πέδησης που ασκεί ο οδηγός. |
| 2 Τη φυγόκεντρο δύναμη και την εξωτερική μετατόπιση του κέντρου βάρους ως προς το ίχνος των τροχών. |
| 3 Τη μεταφορά κατακόρυφου φορτίου στα ελαστικά από πλευρά σε πλευρά. |
Ορμή ενός οχήματος ονομάζεται: |
|---|
| 1 Η ταχύτητα με την οποία εισέρχεται σε στροφή. |
| 2 Η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησης του. |
| 3 Το γινόμενο της μάζας του οχήματος επί την ταχύτητά του κάθε στιγμή. |
ΑSR είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο: |
|---|
| 1 Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου ‘μπλοκαρίσματος’ τροχών εξαιτίας της πέδησης. |
| 2 Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης. |
| 3 Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης. |
Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει: |
|---|
| 1 Τη θερμική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο. |
| 2 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο. |
| 3 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε θερμότητα. |
Κάθε οδηγός που οδηγεί όχημα εξοπλισμένο με ψηφιακό ταχογράφο υποχρεούται να διαθέτει: |
|---|
| 1 «Έξυπνη κάρτα». |
| 2 Ψηφιακό ρολόι. |
| 3 Συσκευή αυτόματης διέλευσης διοδίων. |
Οι εταιρείες είναι εν γένει υπεύθυνες για παραβάσεις που διέπραξαν οδηγοί που ανήκουν σε αυτές: |
|---|
| 1 Αν η παράβαση έχει διαπραχθεί στο έδαφος άλλου κράτους-μέλους ή τρίτης χώρας. |
| 2 Πάντοτε. |
| 3 Εκτός περιπτώσεων όπου δεν μπορεί να τους αποδοθεί ευθύνη. |
Όταν βρέχονται τα σχοινιά: |
|---|
| 1 Δεν πρέπει να στεγνώνουν με φυσικό τρόπο. |
| 2 Μειώνεται η αντοχή τους. |
| 3 Δεν πρέπει να ξαναχρησιμοποιούνται. |
Το μέγεθος της ειδικής κατανάλωσης είναι: |
|---|
| 1 Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
| 2 Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
| 3 Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |