Σε μία απότομη στροφή, η φυγόκεντρος δύναμη ωθεί τους επιβάτες προς: |
|---|
| 1 Το δάπεδο του λεωφορείου. |
| 2 Το εξωτερικό της στροφής. |
| 3 Το εσωτερικό της στροφής. |
Σε ποιες περιπτώσεις μεταφοράς δεν εφαρμόζεται η CMR; |
|---|
| 1 Σε μεταφορές φαρμάκων. |
| 2 Σε μεταφορές τροφίμων. |
| 3 Σε μεταφορές επίπλων. |
Όταν ο δρόμος είναι βρεγμένος, παγωμένος ή έχει λάδια, συνιστάται εν γένει: |
|---|
| 1 Η απότομη πίεση του ποδομοχλού πέδησης. |
| 2 Η αύξηση της ταχύτητας κίνησης. |
| 3 Η μείωση της ταχύτητας κίνησης. |
Ποια στοιχεία μεταξύ άλλων πρέπει να αναγράφονται στη φορτωτική; |
|---|
| 1 Το όνομα και το τηλέφωνο του αποστολέα. |
| 2 Το τηλέφωνο του παραλήπτη. |
| 3 Το όνομα και η κατοικία του μεταφορέα. |
Σε μια διαμεταφορά, ο παραγγελιοδόχος μεταφοράς αναλαμβάνει προσωπικά: |
|---|
| 1 Τη διενέργεια της μεταφοράς των εμπορευμάτων. |
| 2 Την υποχρέωση μεταφοράς των εμπορευμάτων. |
| 3 Τη σύνταξη του συμβολαίου μεταφοράς. |
Ο έλεγχος της πίεσης του λαδιού γίνεται όταν: |
|---|
| 1 Γίνεται αλλαγή λαδιών. |
| 2 Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί. |
| 3 Το φορτηγό είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία. |
Με το Σύστημα Άμεσης Πληρωμής, αποζημιώνεται από την ασφαλιστική του εταιρεία ο οδηγός που: |
|---|
| 1 Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε. |
| 2 Είναι υπαίτιοι ατυχήματος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε. |
| 3 Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που του προκλήθηκαν. |
Σε περίπτωση αστυνομικού ελέγχου ψηφιακού ταχογράφου, ο οδηγός πρέπει να παραδώσει: |
|---|
| 1 Φύλλο εκτύπωσης με τις σχετικές πληροφορίες. |
| 2 Τον ηλεκτρονικό του υπολογιστή. |
| 3 Τη συσκευή του ταχογράφου. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, για να σταματήσετε την έντονη αιμορραγία κάποιου εξ αυτών πρέπει να: |
|---|
| 1 Τον τοποθετήσετε μπρούμυτα. |
| 2 Τον τοποθετήσετε ανάσκελα. |
| 3 Εφαρμόσετε πίεση στην πληγή. |
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας: |
|---|
| 1 Έχει καλύτερη σχέση μάζας και ισχύος. |
| 2 Χρησιμοποιεί καύσιμο περισσότερο εύφλεκτο. |
| 3 Είναι λιγότερο θορυβώδης. |
Η μεταφορά 100 τηλεοράσεων από την Ανκόνα στην Πάτρα γίνεται με πλοίο. Το φορτηγό, επί του οποίου βρίσκονται οι τηλεοράσεις, τις μεταφέρει στην Αθήνα (τόπος προορισμού) χωρίς να παρεμβληθεί μεταφόρτωση. Η μεταφορά αυτή είναι: |
|---|
| 1 Διαδοχική. |
| 2 Μεικτή. |
| 3 Συνδυασμένη. |
Για τη σωστή τοποθέτηση του φορτίου σχετικά με το κέντρο βάρους του επιλέξτε το σωστό σχήμα:
|
|---|
| 1 Δεξιά. |
| 2 Κέντρο. |
| 3 Αριστερά. |
Σε κατωφέρειες, συνιστάται η οδήγηση: |
|---|
| 1 Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 2 Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 3 Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. |
Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, ο συντελεστής πρόσφυσης εν γένει: |
|---|
| 1 Μειώνεται. |
| 2 Αυξάνεται. |
| 3 Δεν μεταβάλλεται. |
Νομαρχιακές οδικές εμπορευματικές μεταφορές πραγματοποιούνται μεταξύ: |
|---|
| 1 Πόλεων του ίδιου νόμου όπου τα ΦΔΧ έχουν την έδρα τους και στους γειτονικούς νομούς. |
| 2 Πρωτεύουσας νομού και έδρας του οχήματος. |
| 3 Διαφορετικών νομών εντός της Ελλάδας. |
Αύξηση των στροφών του κινητήρα συνεπάγεται γενικώς μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, μεγαλύτερη οικονομία επιτυγχάνεται περί: |
|---|
| 1 Τις 2.000 στροφές ανά λεπτό. |
| 2 Τις 1.500 στροφές ανά λεπτό. |
| 3 Τις 1.000 στροφές ανά λεπτό. |
Οι αεροπορικές μεταφορές έχουν το ισχυρό πλεονέκτημα: |
|---|
| 1 Του χαμηλού κόστους μεταφοράς. |
| 2 Του υψηλού κόστους μεταφοράς. |
| 3 Της υψηλής ταχύτητας μεταφοράς. |
Η πιο αποτελεσματική λύση για την αντιμετώπιση της υπνηλίας είναι: |
|---|
| 1 Ο δυνατός καφές. |
| 2 Ο ολιγόλεπτος ύπνος. |
| 3 Ο εξαερισμός της καμπίνας του οδηγού. |
Κατά τον έλεγχο ολίσθησης: επιλέγουμε μία «υψηλή» σχέση στο κιβώτιο με τον κινητήρα σε λειτουργία, «δένουμε» το χειρόφρενο, συμπλέκουμε και εκκινούμε. Ο συμπλέκτης έχει πρόβλημα αν: |
|---|
| 1 Διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα. |
| 2 Ακουστεί θόρυβος. |
| 3 Δεν διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα. |
Η ευστάθεια ενός οχήματος είναι η αντίσταση του: |
|---|
| 1 Στην ανατροπή. |
| 2 Στη μεταβολή της κινητικής του κατάστασης. |
| 3 Στους χειρισμούς του οδηγού. |
Στην Ελλάδα, ο συνηθέστερος τύπος συγκρούσεων μεταξύ φορτηγών και IX επιβατικών αυτοκινήτων είναι οι: |
|---|
| 1 Πλαγιομετωπικές. |
| 2 Μετωπικές. |
| 3 Νωτομετωπικες. |
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει ψηφιακά στοιχεία σχετικά με: |
|---|
| 1 Τον οδηγό και το όχημα. |
| 2 Τον οδηγό μόνο. |
| 3 Το όχημα μόνο. |
Το άθροισμα της αντοχής των σημείων αγκύρωσης και στις δυο πλευρές του οχήματος: |
|---|
| 1 Δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το μισό του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου του οχήματος. |
| 2 Δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το 1/4 του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου του οχήματος. |
| 3 Δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο του οχήματος. |
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής: |
|---|
| 1 Οι απαιτήσεις τριβής σε δεξιά στροφή και η σταθερή επιβράδυνση πέδησης. |
| 2 Τα απορρίμματα οχημάτων και οι απότομες κλίσεις. |
| 3 Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση. |
Ο έλεγχος της στάθμης των λαδιών πρέπει να γίνεται όταν: |
|---|
| 1 Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. |
| 2 Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί. |
| 3 Το φορτηγό είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία. |
Οι ώρες οδήγησης μεταξύ δύο εβδομαδιαίων αναπαύσεων δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις: |
|---|
| 1 50 ώρες. |
| 2 58 ώρες. |
| 3 56 ώρες. |
Οι θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων είναι ιδιαίτερα διαδεδομένες σε μεταφορές προϊόντων: |
|---|
| 1 Κατά μήκος μεγάλων αποστάσεων. |
| 2 Μεγάλης αξίας. |
| 3 Εντός των πόλεων. |
Ο τύπος επιβραδυντή που παρουσιάζει προβλήματα υπερθέρμανσης είναι: |
|---|
| 1 Ο υδραυλικός. |
| 2 Ο ηλεκτρομαγνητικός. |
| 3 Το μηχανόφρενο. |
Η χερσαία φορτωτική υπογράφεται: |
|---|
| 1 Από τον αποστολέα ή τον μεταφορέα. |
| 2 Από τον αποστολέα και τον μεταφορέα. |
| 3 Μονό από τον μεταφορέα. |
Το διάλειμμα γίνεται: |
|---|
| 1 Εκτός του οχήματος μόνο. |
| 2 Εντός ή εκτός του οχήματος. |
| 3 Εντός του οχήματος μόνο. |
Ο χρόνος ανάπαυσης που υπολείπεται από την εφαρμογή μειωμένης περιόδου ανάπαυσης μεταξύ δύο εβδομάδων: |
|---|
| 1 Εφαρμόζεται αφού κατανεμηθεί ισόποσα σε διάστημα 7 ημερών. |
| 2 Καταγράφεται στον ταχογράφο. |
| 3 Εφαρμόζεται σε ισόποση χρονική περίοδο ανάπαυσης πριν το τέλος της τρίτης εβδομάδας. |
Νομική μορφή εταιρείας οδικών εμπορευματικών μεταφορών είναι η: |
|---|
| 1 Συλλογική επιχείρηση. |
| 2 Εταιρεία απεριόριστης ευθύνης. |
| 3 Εταιρεία περιορισμένης ευθύνης. |
Κακοί αγωγοί του ηλεκτρικού ρεύματος είναι: |
|---|
| 1 Το σύρμα και το αλουμινόχαρτο. |
| 2 Το ανθρώπινο σώμα και η γη. |
| 3 Το στεγνό ξύλο και το πλαστικό. |
Η αλλαγή ταχυτήτων συνεπάγεται μεταβολή της ροπής στρέψης που μεταδίδεται από τον κινητήρα στους τροχούς (μέσω του συστήματος μετάδοσης κίνησης). Η αλλαγή σχέσης μετάδοσης πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 2 Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 3 Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου. |
Η μεταφορά 50 τηλεοράσεων από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη γίνεται με τρένο. Έπειτα μεταφορτώνονται σε μικρό φορτηγό για να διανεμηθούν εντός της πόλης της Θεσσαλονίκης. Η μεταφορά αυτή είναι: |
|---|
| 1 Διαδοχική. |
| 2 Συνδυασμένη. |
| 3 Μεικτή. |
Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης: |
|---|
| 1 Διπλασιάζεται. |
| 2 Τετραπλασιάζεται. |
| 3 Υποδιπλασιάζεται. |
Σε περίπτωση πυρκαγιάς, η σειρά των κατάλληλων ενεργειών είναι: |
|---|
| 1 Απομάκρυνση τυχόν επιβατών, χρήση πυροσβεστήρα, ειδοποίηση Αρχών. |
| 2 Απομάκρυνση τυχόν επιβατών, ειδοποίηση Αρχών, χρήση πυροσβεστήρα. |
| 3 Χρήση πυροσβεστήρα, ειδοποίηση Αρχών, απομάκρυνση τυχόν επιβατών. |
Ένας συρμός μπορεί να αποτελείται από: |
|---|
| 1 Ένα τριαξονικό φορτηγό και ένα μονοαξονικό ημιρυμουλκούμενο. |
| 2 Ένα μονοαξονικό φορτηγό και ένα τριαξονικό ρυμουλκούμενο. |
| 3 Ένα διαξονικό φορτηγό και ένα διαξονικό ρυμουλκούμενο. |
Στο δελτίο CMR αναγράφεται το χρονικό όριο εντός του οποίου πρέπει να συντελεστεί η μεταφορά; |
|---|
| 1 Ναι, εάν οι συμβαλλόμενοι συμφωνήσουν σχετικά. |
| 2 Μόνο αν το ζητήσει ο αποστολέας, έστω και αν ο μεταφορέας διαφωνεί. |
| 3 Ναι, σε κάθε περίπτωση. |
Στην Ευρώπη, οι δυο βασικότερες αιτίες των σοβαρών (με έναν τουλάχιστον τραυματία) ατυχημάτων με φορτηγά είναι: |
|---|
| 1 Οι αστοχίες της υποδομής και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες. |
| 2 Ο ανθρώπινος παράγοντας και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες. |
| 3 Ο ανθρώπινος παράγοντας και οι μηχανικές βλάβες. |
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο): |
|---|
| 1 Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C. |
| 2 Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C. |
| 3 Ο οδηγός δεν πρέπει να χρησιμοποιήσει ψυκτικό υγρό. |
Κατά την οδήγηση σε ανωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας: |
|---|
| 1 Προκαλεί αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης. |
| 2 Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιτάχυνση. |
| 3 Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιβράδυνση. |
Τα σχοινιά που χρησιμοποιούνται για την ασφάλιση του φορτίου θα πρέπει να: |
|---|
| 1 Έχουν ελάχιστη διάμετρο 8 mm. |
| 2 Έχουν ελάχιστη διάμετρο 10 mm. |
| 3 Είναι το πολύ τρίκλωνα. |
Όταν το φορτηγό είναι υπερφορτωμένο, ευθύνονται: |
|---|
| 1 Και οι δυο. |
| 2 Ο οδηγός του οχήματος. |
| 3 Οι αστυνομικές αρχές. |
Το μεταφερόμενο φορτίο: |
|---|
| 1 Απαγορεύεται να προεξέχει περισσότερο από το 20% του μήκους του αμαξώματος. |
| 2 Απαγορεύεται να προεξέχει από το αμάξωμα. |
| 3 Απαγορεύεται να προεξέχει περισσότερο από το 30% του μήκους του αμαξώματος. |
Τι πρέπει να κάνει ο μεταφορέας στην περίπτωση που, για οποιονδήποτε λόγο, δεν μπορεί να φθάσει στον προορισμό του σύμφωνα με τη CMR; |
|---|
| 1 Να μην εκτελέσει τη μεταφορά. |
| 2 Να ζητήσει οδηγίες από τον παραλήπτη. |
| 3 Να ζητήσει οδηγίες από τον αποστολέα. |
«Υπερφόρτωση ενός οχήματος» σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση: |
|---|
| 1 Της φέρουσας ικανότητας του άξονα. |
| 2 Του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου. |
| 3 Του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους. |
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας: |
|---|
| 1 Έχει υψηλότερη απόδοση ισχύος. |
| 2 Λειτουργεί σε μεγαλύτερο αριθμό στροφών. |
| 3 Προσφέρει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. |
Σε διαδικασία σταθερής στροφής, η ροπή ευστάθειας που συγκρατεί το όχημα σε όρθια θέση προέρχεται από: |
|---|
| 1 Τη φυγόκεντρο δύναμη και την εξωτερική μετατόπιση του κέντρου βάρους ως προς το ίχνος των τροχών. |
| 2 Τη μεταφορά κατακόρυφου φορτίου στα ελαστικά από πλευρά σε πλευρά. |
| 3 Την ένταση της δύναμης πέδησης που ασκεί ο οδηγός. |
Η δυναμική ευστάθεια του φορτηγού μετράται με το λόγο: |
|---|
| 1 Του πραγματικού φορτίου του προς το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. |
| 2 Της μάζας του προς την ισχύ. |
| 3 Μεταφοράς φορτίου. |
Στην Ευρώπη, τα σοβαρά (με έναν τουλάχιστον τραυματία) ατυχήματα με φορτηγά συμβαίνουν συχνότερα σε: |
|---|
| 1 Αυτοκινητόδρομους. |
| 2 Χώρους στάθμευσης φορτηγών. |
| 3 Διασταυρώσεις. |
Η καύση στον πετρελαιοκινητήρα επιτυγχάνεται μέσω: |
|---|
| 1 Συμπίεσης αέρα. |
| 2 Ηλεκτρικού κυκλώματος. |
| 3 Επαγωγής. |
Ποια είναι η ευθύνη του μεταφορέα, σύμφωνα με τη CMR; |
|---|
| 1 Ευθύνεται μόνο για την καθυστέρηση παράδοσης των εμπορευμάτων. |
| 2 Ευθύνεται για την ολική ή μερική απώλεια των εμπορευμάτων, για τη Βλάβη τους και για την οποιαδήποτε καθυστέρηση στην παράδοση. |
| 3 Ευθύνεται μόνο για ζημιές που προκλήθηκαν από τον τρόπο που οδηγεί το όχημα. |
Τα έτοιμα γεύματα όπως μπισκότα, τσιπς κ.λπ. πρέπει να αποφεύγονται, διότι: |
|---|
| 1 Περιέχουν χαμηλές ποσότητες ακόρεστων λιπαρών. |
| 2 Έχουν υψηλή διατροφική αξία. |
| 3 Δεν έχουν καμιά σχεδόν διατροφική αξία. |
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο): |
|---|
| 1 Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει το φορτηγό. |
| 2 Η θερμοκρασία δεν έχει υπερβεί τους 50°C. |
| 3 Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C. |
Ανάμεσα σε οποιεσδήποτε δυο εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης, ο οδηγός έχει: |
|---|
| 1 Το πολύ 2 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
| 2 Το πολύ 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
| 3 Περισσότερες από 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης. |
Ο οδηγός δεν μπορεί να δουλεύει συνεχόμενα για περισσότερο από: |
|---|
| 1 Έξι 24ωρα. |
| 2 Πέντε 24ωρα. |
| 3 Επτά 24ωρα. |
Τι είναι το Carnet Tir; |
|---|
| 1 Συνοδευτικό έγγραφο για τη μεταφορά των εμπορευμάτων που περιέχει τα στοιχεία αποστολέα, μεταφορέα και παραλήπτη. |
| 2 Ασφαλιστικό συμβόλαιο για την κάλυψη της αξίας των εμπορευμάτων σε περίπτωση ζημιάς, ή καταστροφής τους ή καθυστέρησης στην παράδοση τους. |
| 3 Τελωνειακό έγγραφο για τη μεταφορά των εμπορευμάτων κατά την οποία τα εμπορεύματα μεταφέρονται από το τελωνείο αναχώρησης της χώρας φόρτωσης στο τελωνείο προορισμού της χώρας εκφόρτωσης, χωρίς να μεσολαβεί μεταφόρτωση, εκφόρτωση και αναφόρτωση εμπορευμάτων. |
Διεθνείς μεταφορές μπορούν να εκτελούνται: |
|---|
| 1 Μόνο από τα ΦΙΧ. |
| 2 Από τα ΦΔΧ και από τα ΦΙΧ υπό ορισμένες προϋποθέσεις. |
| 3 Μόνο από τα ΦΔΧ. |
Ένας από τους βασικότερους παράγοντες πρόκλησης ατυχημάτων είναι: |
|---|
| 1 Η κόπωση του συσσωρευτή. |
| 2 Η κόπωση του οδηγού. |
| 3 Η κόπωση του κινητήρα. |