Όταν το όχημα είναι άδειο: |
|---|
| 1 Οι κουρτίνες ασφαλίζονται όπως και όταν το όχημα είναι γεμάτο. |
| 2 Πρέπει να ασφαλίζονται και οι δύο πλευρές της κουρτίνας στο ένα άκρο του οχήματος. |
| 3 Οι κουρτίνες δε χρειάζεται να ασφαλιστούν. |
Μέσω της ποτάμιας ναυσιπλοΐας συνήθως μεταφέρονται προϊόντα: |
|---|
| 1 Χαμηλού κόστους και μεγάλου όγκου. |
| 2 Υψηλού κόστους και μεγάλου όγκου. |
| 3 Χαμηλού κόστους και μικρού όγκου. |
Η επίδραση της δύναμης του βάρους στην κίνηση του οχήματος: |
|---|
| 1 Είναι σταθερή. |
| 2 Μεταβάλλεται ανάλογα με τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος. |
| 3 Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού. |
Η μέγιστη διάρκεια εργασίας σε διάστημα δύο ημερολογιακών εβδομάδων είναι: |
|---|
| 1 112 ώρες. |
| 2 90 ώρες. |
| 3 144 ώρες. |
Η διενέργεια εμπορευματικών μεταφορών με φορτηγό αυτοκίνητο ταξινομημένο σε χώρα της ΕΕ και σημεία φόρτωσης και εκφόρτωσης δυο διαφορετικά κράτη-μέλη διενεργείται: |
|---|
| 1 Μόνο με άδεια ΕΔΥΜ. |
| 2 Με άδεια διέλευσης κατόπιν διμερούς συμφωνίας μεταξύ των χωρών. |
| 3 Με κοινοτική άδεια του Κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92. |
Οι βασικές θέσεις ενός ψηφιακού ταχογράφου είναι: |
|---|
| 1 Διάλειμμα, ανάπαυση, οδήγηση του οδηγού, οδήγηση 2ου οδηγού. |
| 2 Διαθεσιμότητα, διάλειμμα ή ανάπαυση, άλλες εργασίες, οδήγηση. |
| 3 Διαθεσιμότητα, αναμονή, οδήγηση, διάλειμμα. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες που έχουν έρθει σε επαφή με το ηλεκτρικό ρεύμα: |
|---|
| 1 Δεν πρέπει σε καμιά περίπτωση να επιχειρήσετε τον απεγκλωβισμό τους. |
| 2 Μπορείτε να επιχειρήσετε απεγκλωβισμό μόνο αν διαθέτετε αντικείμενο που είναι καλός αγωγός του ρεύματος. |
| 3 Μπορείτε να επιχειρήσετε απεγκλωβισμό μόνο αν διαθέτετε αντικείμενο που είναι κακός αγωγός του ρεύματος. |
Το Carnet Tir καλύπτει όλα τα μεταφερόμενα εμπορεύματα; |
|---|
| 1 Όλα, εκτός από τα γαλακτοκομικά και τα κατεψυγμένα τρόφιμα. |
| 2 Δεν καλύπτει τη μεταφορά προϊόντων καπνού και αλκοόλ. |
| 3 Δεν καλύπτει τα ευπαθή καθώς και υλικά που μεταφέρονται εκθέσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, συνέδρια κ.λπ. |
Η τριβή μεταξύ ελαστικού και παγωμένου οδοστρώματος είναι (σε σχέση με την τριβή μεταξύ ελαστικού και στεγνού οδοστρώματος): |
|---|
| 1 Μικρότερη. |
| 2 Μεγαλύτερη. |
| 3 Ίδια. |
Φορτηγό Δημόσιας Χρήσης (ΦΔΧ) που θα ενταχθεί στο χώρο των διεθνών μεταφορών: |
|---|
| 1 Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών. |
| 2 Πρέπει να παραμείνει σε αυτόν για 3 χρόνια. |
| 3 Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών πριν την παρέλευση πενταετίας. |
Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον: |
|---|
| 1 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 2 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 3 20 m από ίο ακινητοποιημένο όχημα. |
Βασικές λειτουργίες των εταιρειών οδικών εμπορευματικών μεταφορών είναι: |
|---|
| 1 Η ενημέρωση του επιβατικού κοινού και των διεθνών οργανισμών. |
| 2 Η οικονομική διαχείριση, το marketing και οι πωλήσεις. |
| 3 Η αποθήκευση και η φύλαξη των εμπορευμάτων από τους οδηγούς. |
Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑΒS «μετρούν»: |
|---|
| 1 Την ταχύτητα κίνησης του οχήματος. |
| 2 Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών. |
| 3 Την απόλυτη τιμή της ταχύτητας περιστροφής των τροχών. |
Η συνθήκη Σένγκεν είναι μία διακρατική συμφωνία που έχει ωβ στόχο τη θέσπιση κοινού πλαισίου για: |
|---|
| 1 Τις επιβατικές μεταφορές με λεωφορεία. |
| 2 Τη διακίνηση πολιτών μεταξύ των κρατών-μελών. |
| 3 Την εναρμόνιση των αδειών οδήγησης μεταξύ των κρατών-μελών. |
Οι εταιρείες είναι εν γένει υπεύθυνες για παραβάσεις που διέπραξαν οδηγοί που ανήκουν σε αυτές: |
|---|
| 1 Εκτός περιπτώσεων όπου δεν μπορεί να τους αποδοθεί ευθύνη. |
| 2 Πάντοτε. |
| 3 Αν η παράβαση έχει διαπραχθεί στο έδαφος άλλου κράτους-μέλους ή τρίτης χώρας. |
Εάν κατά τη διευκόλυνση εισόδου στη χώρα λαθρομετανάστη, ο λαθρομετανάστης χάσει τη ζωή του, ο οδηγός μπορεί να αντιμετωπίσει: |
|---|
| 1 Θανατική ποινή. |
| 2 Ποινή κάθειρξης (15 έως 25 έτη) και χρηματική ποινή τουλάχιστον 50.000 ευρώ. |
| 3 Ποινή ισόβιας κάθειρξης και χρηματική ποινή τουλάχιστον 500.000 ευρώ. |
Το άγχος είναι η αντίδραση του ανθρώπινου οργανισμού σε συνθήκες αυξημένης πίεσης και θεωρείται: |
|---|
| 1 Φυσική αντίδραση. |
| 2 Ασθένεια του σώματος. |
| 3 Ασθένεια του πνεύματος. |
Τρεις είναι οι πλέον βασικοί παράγοντες που επιδρούν στην οδική ασφάλεια: |
|---|
| 1 Ο οδηγός, το όχημα, η οδός περιλαμβανομένου και του λειτουργικού περιβάλλοντος. |
| 2 Το όχημα, η σήμανση και η σηματοδότηση. |
| 3 Ο οδηγός, η οδός και το οδόστρωμα. |
Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της: |
|---|
| 1 Δεν εξαρτάται από την ταχύτητα. |
| 2 Εξαρτάται από τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα. |
| 3 Εξαρτάται από την εκάστοτε ταχύτητα. |
Η κατανάλωση άφθονων υγρών κατά τη διάρκεια της ημέρας: |
|---|
| 1 Πρέπει να αποφεύγεται. |
| 2 Είναι θετική για την υγεία. |
| 3 Πρέπει να συνδυάζεται με την κατανάλωση αλατιού. |
Τα οχήματα ΦΔΧ με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μεγαλύτερο από ή ίσο με 3,5 τόνους υπόκεινται σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο κάθε: |
|---|
| 1 Δύο χρόνια. |
| 2 Ένα χρόνο. |
| 3 Έξι μήνες. |
Όταν το φορτηγό είναι υπερφορτωμένο, ευθύνονται: |
|---|
| 1 Ο οδηγός του οχήματος. |
| 2 Οι αστυνομικές αρχές. |
| 3 Και οι δυο. |
Συχνή πίεση στον ποδομοχλό επιτάχυνσης (γκάζι) αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου διότι προκαλεί: |
|---|
| 1 Ηχορύπανση. |
| 2 Φθορά στο σύστημα πέδησης. |
| 3 Τον εμπλουτισμό του καυσίμου κατά την επιτάχυνση. |
Κατά την οδήγηση σε ανωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας: |
|---|
| 1 Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιτάχυνση. |
| 2 Προκαλεί αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης. |
| 3 Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιβράδυνση. |
Το μεταφερόμενο φορτίο: |
|---|
| 1 Απαγορεύεται να προεξέχει περισσότερο από το 30% του μήκους του αμαξώματος. |
| 2 Απαγορεύεται να προεξέχει περισσότερο από το 20% του μήκους του αμαξώματος. |
| 3 Απαγορεύεται να προεξέχει από το αμάξωμα. |
Σύνθετες μεταφορές είναι: |
|---|
| 1 Διαδοχικές, οι συνδυασμένες και οι μεικτές. |
| 2 Διενεργούνται με τη μεσολάβηση παραγγελιοδόχου μεταφοράς. |
| 3 Οι διεθνείς και οι υπερατλαντικές. |
Στις διεθνείς μεταφορές, για κάθε βλάβη που μπορεί να υποστεί ο μεταφορέας, ο αποστολέας: |
|---|
| 1 Φέρει ευθύνη σε κάθε περίπτωση. |
| 2 Φέρει ευθύνη στην περίπτωση που δώσει στον μεταφορέα στοιχεία ανακριβή ή ανεπαρκή για το εμπόρευμα και τη μεταφορά. |
| 3 Δεν φέρει ευθύνη. |
Το σύστημα ΑLB είναι: |
|---|
| 1 Αυτόματος ρυθμιστής πίεσης. |
| 2 Χειροκίνητος ρυθμιστής θερμοκρασίας. |
| 3 Αυτόματος ρυθμιστής θερμοκρασίας. |
Κατά τη διάρκεια της εβδομαδιαίας περιόδου ανάπαυσης, ο οδηγός δεν επιτρέπεται να: |
|---|
| 1 Απομακρύνεται από την έδρα της εταιρείας του. |
| 2 Οδηγεί το IX του. |
| 3 Εκτελεί οποιαδήποτε εργασία. |
Κάποιος μπορεί να πάθει ηλεκτροπληξία όταν βρίσκεται πολύ κοντά σε: |
|---|
| 1 Υψηλές τάσεις. |
| 2 Χαμηλά ηλεκτρικά πεδία. |
| 3 Υψηλές θερμοκρασίες (π. χ. πυρκαγιά). |
Η διαδοχική μεταφορά εμπορευμάτων πραγματοποιείται: |
|---|
| 1 Σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με ετερογενή μεταφορικά μέσα και χωρίς εκφόρτωση των εμπορευμάτων. |
| 2 Στον ίδιο γεωγραφικό χώρο και με ομοιογενή μεταφορικά μέσα. |
| 3 Στον ίδιο ή σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με δύο τουλάχιστον ετερογενή μεταφορικά μέσα. |
Σε ποιες περιπτώσεις μεταφοράς δεν εφαρμόζεται η CMR; |
|---|
| 1 Σε μεταφορές τροφίμων. |
| 2 Σε μεταφορές επίπλων. |
| 3 Σε μεταφορές φαρμάκων. |
Σε περίπτωση εκδήλωσης πυρκαγιάς στη μηχανή: |
|---|
| 1 Δεν πρέπει να ανοίξετε την πόρτα του οχήματος. |
| 2 Δεν πρέπει να ανοίξετε το καπό. |
| 3 Πρέπει να ανοίξετε αμέσως το καπό. |
Ο έλεγχος της στάθμης των λαδιών πρέπει να γίνεται όταν: |
|---|
| 1 Το φορτηγό είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία. |
| 2 Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί. |
| 3 Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. |
Κάτα την διάρκεια της περιόδου ημερήσιας ανάπαυσης , απαγορεύεται η εργασία: |
|---|
| 1 Σε οποιονδήποτε κλάδο εργασίας. |
| 2 Στον κλαδο μεταφοράς ανθρώπων ή αγαθών μόνο. |
| 3 Στον κλάδο μεταφοράς ανθρώπων ή αγαθών , εκτός αν ο οδηγός είναι ιδιοκτήτης του οχήματος. |
Η μεταφορά 50 τηλεοράσεων από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη γίνεται με τρένο. Έπειτα μεταφορτώνονται σε μικρό φορτηγό για να διανεμηθούν εντός της πόλης της Θεσσαλονίκης. Η μεταφορά αυτή είναι: |
|---|
| 1 Διαδοχική. |
| 2 Μεικτή. |
| 3 Συνδυασμένη. |
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας: |
|---|
| 1 Λειτουργεί σε μεγαλύτερο αριθμό στροφών. |
| 2 Έχει υψηλότερη απόδοση ισχύος. |
| 3 Προσφέρει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. |
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Απαίτηση για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| 2 Μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. |
| 3 Απαίτηση για μεγαλύτερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
Η κανονική περίοδος εβδομαδιαίας ανάπαυσης είναι μία περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας τουλάχιστον: |
|---|
| 1 45 λεπτών. |
| 2 45 ωρών. |
| 3 4,5 ωρών. |
Εκτός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον: |
|---|
| 1 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 2 20 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 3 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
Κατά την ασφάλιση παλετών η μέθοδος συγκράτησης του φορτίου που χρησιμοποιείται δεν εξαρτάται: |
|---|
| 1 Από την ταχύτητα του οχήματος. |
| 2 Από τον τύπο και το Βάρος του οχήματος. |
| 3 Από τα σημεία αγκυρωσης. |
Η ενεργοποίηση του ΑΒS γενικώς: |
|---|
| 1 Μειώνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. |
| 2 Αυξάνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. |
| 3 Δεν μεταβάλλει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Με κάθε αλλαγή οδηγού. |
| 2 Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος. |
| 3 Με κάθε μεταβολή της διάστασης των ελαστικών. |
Το μέτρο της φυγόκεντρου δύναμης είναι σε σχέση με το μέτρο της κεντρομόλου: |
|---|
| 1 Μικρότερο. |
| 2 Ίσο. |
| 3 Μεγαλύτερο. |
Με την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη κίνδυνου: |
|---|
| 1 Τίθεται σε λειτουργία το ΑΒS. |
| 2 Ο κινητήρας σταματά να λειτουργεί. |
| 3 Το όχημα ακινητοποιείται άμεσα. |
Ο βασικός ανταγωνισμός των οδικών εμπορευματικών μεταφορών προέρχεται από: |
|---|
| 1 Τις αναβαθμιζόμενες θαλάσσιες μεταφορές. |
| 2 Τις αναβαθμιζόμενες αεροπορικές μεταφορές. |
| 3 Τις αναβαθμιζόμενες σιδηροδρομικές μεταφορές. |
Η φυγόκεντρος δύναμη εκφράζει την τάση του περιστρεφόμενου σώματος να: |
|---|
| 1 Απομακρυνθεί από ίο κέντρο περιστροφής του. |
| 2 Ταλαντώνεται γύρω από το κέντρο περιστροφής του. |
| 3 Πλησιάσει το κέντρο περιστροφής του. |
Η επιβράδυνση ωθεί το φορτίο: |
|---|
| 1 Αντίθετα προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. |
| 2 Προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. |
| 3 Προς το εξωτερικό της στροφής. |
Τα βαριά γεύματα πρέπει να αποφεύγονται : |
|---|
| 1 Πρωί. |
| 2 Βράδυ. |
| 3 Μεσημέρι. |
Η σωστή συντήρηση και οι τακτικοί έλεγχοι του οχήματος: |
|---|
| 1 Δεν επηρεάζουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης. |
| 2 Αυξάνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης. |
| 3 Μειώνουν την πιθανότητα εμφάνισης μηχανικής βλάβης. |
Η καλύτερη στρατηγική αντιμετώπισης του άγχους είναι: |
|---|
| 1 Τα ηρεμιστικά χάπια. |
| 2 Η παραίτηση από την αγχώδη εργασία. |
| 3 Η πρόληψη του. |
Ποια στοιχεία μεταξύ άλλων πρέπει να αναγράφονται στη φορτωτική; |
|---|
| 1 Το όνομα και το τηλέφωνο του αποστολέα. |
| 2 Το όνομα και η κατοικία του μεταφορέα. |
| 3 Το τηλέφωνο του παραλήπτη. |
Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει: |
|---|
| 1 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε θερμότητα. |
| 2 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο. |
| 3 Τη θερμική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο. |
Το άθροισμα της αντοχής των σημείων αγκύρωσης και στις δυο πλευρές του οχήματος: |
|---|
| 1 Δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο του οχήματος. |
| 2 Δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το μισό του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου του οχήματος. |
| 3 Δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το 1/4 του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου του οχήματος. |
Διεθνείς μεταφορές μπορούν να εκτελούνται: |
|---|
| 1 Μόνο από τα ΦΙΧ. |
| 2 Μόνο από τα ΦΔΧ. |
| 3 Από τα ΦΔΧ και από τα ΦΙΧ υπό ορισμένες προϋποθέσεις. |
Η απόσταση ασφαλείας από τον αερόσακο είναι περίπου: |
|---|
| 1 15cm. |
| 2 20cm. |
| 3 8cm. |
Υποχρέωση εξοπλισμού με ταχογράφο έχουν εν γένειτα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων με μεικτό βάρος: |
|---|
| 1 Των 7 τόνων. |
| 2 Των 3,5 τόνων. |
| 3 Του 1,5 τόνου. |
Τι θα πρέπει να έχει υπόψη του ο μεταφορέας στις περιπτώσεις απώλειας, βλάβης ή καθυστέρησης παράδοσης των εμπορευμάτων σύμφωνα με τη CMR; |
|---|
| 1 Να είναι σε θέση να αποδείξει ότι δεν ευθύνεται ο ίδιος για την απώλεια, τη βλάβη ή την καθυστέρηση. |
| 2 Να προσπαθήσει να αποκρύψει με κάθε τρόπο το γεγονός από τον αποστολέα ή τον παραλήπτη. |
| 3 Να βεβαιώσει προφορικά ή με υπεύθυνη δήλωση αποστολέα και παραλήπτη ότι δεν ευθύνεται αυτός για τη απώλεια, τη Βλάβη ή την καθυστέρηση. |
Κατά την κίνηση σε κατωφέρεια -σε σχέση με την οδήγηση σε επίπεδη επιφάνεια- η απόσταση ακινητοποίησης: |
|---|
| 1 Αυξάνεται. |
| 2 Μειώνεται. |
| 3 Δεν αλλάζει. |
Φορτηγό κατηγορίας Ν3 (ταξινομημένο το 1980} είναι πλήρως εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας χωρίς να είναι υποχρεωμένο από το νόμο. Στην περίπτωση αυτή: |
|---|
| 1 Τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός οφείλουν να φορούν ζώνη ασφαλείας. |
| 2 Ούτε ο οδηγός ούτε ο συνοδηγός οφείλουν να φορούν ζώνη ασφαλείας. |
| 3 Ο οδηγός οφείλει να φορά ζώνη ασφαλείας, ενώ ο συνοδηγός όχι. |