Ο περιορισμός της κυκλοφορίας του αίματος για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να οδηγήσει: |
|---|
| 1 Σε δύσπνοια. |
| 2 Στη διάσωση του τραυματία. |
| 3 Σε μόνιμες βλάβες. |
Σε περίπτωση πυρκαγιάς στη δεξαμενή καυσίμων, πρέπει να χρησιμοποιήσετε πυροσβεστήρα: |
|---|
| 1 Νερού. |
| 2 Ξηράς κόνεως. |
| 3 Διοξειδίου του άνθρακα. |
Το δελτίο παράδοσης (φορτωτική CMR) δεν περιέχει: |
|---|
| 1 Τις απαιτούμενες οδηγίες και τις τελωνιακές και λοιπές διατυπώσεις. |
| 2 Το όνομα και τη διεύθυνση του παραλήπτη. |
| 3 Τη χιλιομετρική απόσταση του τόπου παραλαβής και παράδοσης των εμπορευμάτων. |
Αν εμπλακείτε σε ατύχημα, πρέπει: |
|---|
| 1 Οπωσδήποτε να σταματήσετε. |
| 2 Να καλέσετε άμεσα την Αρχή Πολιτικής Προστασίας. |
| 3 Να σταματήσετε μόνο αν δεν παρεμποδίζεται η υπόλοιπη κυκλοφορία. |
Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών, ο οδηγός πρέπει να: |
|---|
| 1 Ενεργοποιήσει το ΑΒ5. |
| 2 Κατευθυνθεί στο πλησιέστερο συνεργείο. |
| 3 Ακινητοποιήσει με ασφάλεια το όχημα. |
Η εξασφάλιση καταλύματος για την απόκρυψη λαθρομετανάστη: |
|---|
| 1 Τιμωρείται από τη χώρα προορισμού του. |
| 2 Επιβραβεύεται από τη χώρα προέλευσης του. |
| 3 Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
Οι κουρτίνες: |
|---|
| 1 Χρησιμοποιούνται ως μέσο συγκράτησης του φορτίου. |
| 2 Προστατεύουν το φορτίο από τις καιρικές συνθήκες. |
| 3 Ασφαλίζουν επαρκώς το φορτίο. |
Η απόσταση ακινητοποίησης ενός οχήματος: |
|---|
| 1 Δεν εξαρτάται από το φορτίο. |
| 2 Εξαρτάται από το εκάστοτε φορτίο. |
| 3 Εξαρτάται από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. |
Το σύστημα πέδησης επιτρέπει την προοδευτική μείωση ή και το μηδενισμό της ταχύτητας κίνησης του οχήματος και: |
|---|
| 1 Εξασφαλίζει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. |
| 2 Η συχνή χρήση του περιορίζει την εκπομπή αερίων ρύπων. |
| 3 Εξασφαλίζει την ακινησία του ακόμη και σε οδούς με σημαντική κλίση. |
Οι διμερείς άδειες: |
|---|
| 1 Χορηγούνται ταυτόχρονα με τις άδειες ΕΔΥΜ. |
| 2 Χρησιμοποιούνται νια διεθνείς μεταφορές μεταξύ μη κοινοτικών χωρών ή μεταξύ μιας κοινοτικής και μιας τρίτης (εκτός ΕΕ) χώρας, κατόπιν διμερούς συμφωνίας μεταξύ των χωρών. |
| 3 Χρησιμοποιούνται για τις διεθνείς μεταφορές μεταξύ των κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. |
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση ο εξοπλισμός των καινούργιων οχημάτων με ψηφιακούς ταχογράφους είναι: |
|---|
| 1 Προαιρετικός. |
| 2 Υποχρεωτικός. |
| 3 Υποχρεωτικός μόνο για οχήματα που εκτελούν διεθνείς μεταφορές. |
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης μεταδίδει την κίνηση: |
|---|
| 1 Από τον κινητήρα στους τροχούς. |
| 2 Από το τιμόνι στους τροχούς. |
| 3 Από τους κινητήριους τροχούς στους διευθυντηρίους. |
Στο δελτίο CMR αναγράφεται το χρονικό όριο εντός του οποίου πρέπει να συντελεστεί η μεταφορά; |
|---|
| 1 Ναι, εάν οι συμβαλλόμενοι συμφωνήσουν σχετικά. |
| 2 Ναι, σε κάθε περίπτωση. |
| 3 Μόνο αν το ζητήσει ο αποστολέας, έστω και αν ο μεταφορέας διαφωνεί. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, η σειρά των κατάλληλων ενεργειών είναι: |
|---|
| 1 Επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών, περίθαλψη τραυματιών. |
| 2 Περίθαλψη τραυματιών, ειδοποίηση Αρχών, επισήμανση χώρου. |
| 3 Περίθαλψη τραυματιών, επισήμανση χώρου, ειδοποίηση Αρχών. |
Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, το ανώτατο χρονικό όριο οδήγησης του καθενός είναι οι: |
|---|
| 1 10 ώρες. |
| 2 9 ώρες. |
| 3 18 ώρες. |
Ένας μπλοκαρισμένος τροχός δεν παρέχει καθόλου δύναμη έλξης για: |
|---|
| 1 Επιβράδυνση. |
| 2 Στροφή. |
| 3 Επιτάχυνση. |
Κατά τη μεταφορά παλετών: |
|---|
| 1 Το φορτίο πρέπει να ασφαλιστεί στην παλέτα. |
| 2 Πρέπει η παλέτα να ασφαλιστεί στο όχημα. |
| 3 Πρέπει και το φορτίο να ασφαλιστεί στην παλέτα και η παλέτα στο όχημα. |
Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών (ΑSR) παρεμβαίνει: |
|---|
| 1 Στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των εμπρόσθιων ελαστικών. |
| 2 Στο σύστημα πέδησης ή/και στην παροχή καυσίμου. |
| 3 Στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των οπισθίων ελαστικών. |
Ακόμη και η παραμικρή πίεση του ποδομοχλού επιτάχυνσης (γκάζι): |
|---|
| 1 Έχει αρνητική επίδραση στην κατανάλωση. |
| 2 Δεν επηρεάζει την κατανάλωση. |
| 3 Έχει θετική επίδραση στην ευστάθεια. |
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας: |
|---|
| 1 Χρησιμοποιεί καύσιμο περισσότερο εύφλεκτο. |
| 2 Έχει καλύτερη σχέση μάζας και ισχύος. |
| 3 Είναι λιγότερο θορυβώδης. |
Το σύστημα (έλεγχος πλοήγησης) cruise control συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου, αφού βοηθά τον οδηγό: |
|---|
| 1 Να οδηγεί με σταθερή ταχύτητα. |
| 2 Να επιβραδύνει ομαλά. |
| 3 Να επιταχύνει ομαλά. |
«Υπερφόρτωση ενός άξονα» σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση: |
|---|
| 1 Του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους του οχήματος. |
| 2 Της φέρουσας ικανότητας του άξονα. |
| 3 Του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου του οχήματος. |
Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών ο οδηγός πρέπει να σταματάει για διάλειμμα διάρκειας τουλάχιστον: |
|---|
| 1 4,5 ωρών. |
| 2 45 λεπτών. |
| 3 15 ή 30 λεπτών. |
Η ημερολογιακή εβδομάδα θεωρείται ότι αρχίζει τα μεσάνυκτα της Κυριακής προς Δευτέρα και τελειώνει την ίδια ώρα: |
|---|
| 1 Μετά το πέρας 100 ωρών εργασίας. |
| 2 Μετά το πέρας επτά εργασίμων ημερών. |
| 3 Της επόμενης Κυριακής. |
Ποια είναι η ευθύνη του μεταφορέα, σύμφωνα με τη CMR; |
|---|
| 1 Ευθύνεται μόνο για την καθυστέρηση παράδοσης των εμπορευμάτων. |
| 2 Ευθύνεται για την ολική ή μερική απώλεια των εμπορευμάτων, για τη Βλάβη τους και για την οποιαδήποτε καθυστέρηση στην παράδοση. |
| 3 Ευθύνεται μόνο για ζημιές που προκλήθηκαν από τον τρόπο που οδηγεί το όχημα. |
Στην ιδανική θέση οδήγησης, όταν οι καρποί του οδηγού ακουμπούν το τιμόνι: |
|---|
| 1 Η πλάτη του δεν πρέπει να απομακρύνεται από την πλάτη του καθίσματος. |
| 2 Το πόδι του πρέπει να είναι ελαφρά λυγισμένο. |
| 3 Τα αυτιά του πρέπει να ακουμπούν στο προσκέφαλο. |
Το Παγκόσμιο Σύστημα Προσδιορισμού Θέσης μπορεί να ανιχνεύει σε πραγματικό χρόνο τη θέση των οχημάτων του μεταφερόμενου φορτίου ή των εμπορευματοκιβωτίων με τη βοήθεια δορυφόρων. Το σύστημα αυτό λέγεται: |
|---|
| 1 GPS. |
| 2 GIS. |
| 3 RDS. |
Εντός διαστήματος 4,5 ωρών οδήγησης, ο οδηγός μπορεί να κάνει στάση για διάλειμμα διάρκειας: |
|---|
| 1 15 λεπτών ακολουθούμενη από μία 30 λεπτών. |
| 2 30 λεπτών ακολουθούμενη από μία 15 λεπτών. |
| 3 10 λεπτών ακολουθούμενη από μία 35 λεπτών. |
Σε διαδικασία σταθερής στροφής, η ροπή ευστάθειας που συγκρατεί το όχημα σε όρθια θέση προέρχεται από: |
|---|
| 1 Την ένταση της δύναμης πέδησης που ασκεί ο οδηγός. |
| 2 Τη φυγόκεντρο δύναμη και την εξωτερική μετατόπιση του κέντρου βάρους ως προς το ίχνος των τροχών. |
| 3 Τη μεταφορά κατακόρυφου φορτίου στα ελαστικά από πλευρά σε πλευρά. |
Το σύστημα RDS/TMC είναι: |
|---|
| 1 Σύστημα ψηφιακής κινητής επικοινωνίας. |
| 2 Ένα γενικό πακέτο ραδιοφωνικών υπηρεσιών. |
| 3 Ένα σύστημα δεδομένων με ραδιοσυχνότητες. |
Η CMR εφαρμόζεται κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων από μια χώρα σε άλλη, όταν: |
|---|
| 1 Μία τουλάχιστον εκ των δύο έχει υπογράψει τη συμφωνία. |
| 2 Και οι δύο χώρες υποχρεωτικά έχουν υπογράψει τη συμφωνία. |
| 3 Ο τόπος διαμονής των οδηγών βρίσκεται σε μία εκ των δυο χωρών. |
Οι κάτοχοι ΠΕΙ μεταφοράς εμπορευμάτων για άδεια οδήγησης Γ που επιθυμούν ΠΕΙ για άδεια οδήγησης κατηγορίας Δ: |
|---|
| 1 Οφείλουν να παρακολουθήσουν την αρχική επιμόρφωση για απόκτηση ΠΕΙ μεταφοράς επιβατών. |
| 2 Δεν χρειάζεται να κάνουν κάποια επιμόρφωση για ΠΕΙ. |
| 3 Χρειάζεται μόνο να εξεταστούν στην επιπλέον ύλη που αντιστοιχεί στη νέα δραστηριότητα. |
Σε περίπτωση αστοχίας του υδροπνευματικοΰ συστήματος πέδησης σε κατηφόρα, το πιο σημαντικό είναι να ενεργήσετε άμεσα, διότι με την πάροδο του χρόνου: |
|---|
| 1 Η ταχύτητα του οχήματος αυξάνεται. |
| 2 Η αστοχία γενικεύεται. |
| 3 Η πνευματική πίεση μειώνεται. |
Για να διαπιστωθεί η καλή και ομαλή λειτουργία του συμπλέκτη «ξηράς τριβής»; |
|---|
| 1 Μπορείτε να προβείτε σε έλεγχο αποσύμπλεξης και ολίσθησης. |
| 2 Πρέπει να απευθυνθείτε άμεσα σε συνεργείο. |
| 3 Μπορείτε να προβείτε σε έλεγχο τριβής. |
Μετά από ένα απότομο φρενάρισμα το φορτίο μπορεί να μην είναι ασφαλές: |
|---|
| 1 Ο οδηγός πρέπει να συνεχίσει με πιο χαμηλή ταχύτητα. |
| 2 Ο οδηγός πρέπει να ενημερώσει τις αστυνομικές αρχές. |
| 3 Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει για να ελέγξει το φορτίο. |
Οι δυνατοί άνεμοι που πνέουν πλάγια στην κατεύθυνση ενός δρόμου είναι δυνατόν να επηρεάσουν την κίνηση των οχημάτων. Αυτό συμβαίνει συνήθως: |
|---|
| 1 Εκτός κατοικημένων περιοχών. |
| 2 Εντός κατοικημένων περιοχών. |
| 3 Μέσα σε σήραγγες. |
Φορτηγό Δημόσιας Χρήσης (ΦΔΧ) που θα ενταχθεί στο χώρο των διεθνών μεταφορών: |
|---|
| 1 Πρέπει να παραμείνει σε αυτόν για 3 χρόνια. |
| 2 Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών. |
| 3 Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών πριν την παρέλευση πενταετίας. |
Σε περίπτωση λανθασμένης καταγραφής στον ψηφιακό ταχογράφο, ο οδηγός οφείλει να: |
|---|
| 1 Απευθυνθεί άμεσα στις Αρμόδιες Αρχές. |
| 2 Εκτυπώσει το σχετικό φύλλο και πάνω σε αυτό να επισημάνει το λάθος. |
| 3 Διορθώσει ψηφιακά το λάθος. |
Σύνθετες μεταφορές είναι: |
|---|
| 1 Διαδοχικές, οι συνδυασμένες και οι μεικτές. |
| 2 Οι διεθνείς και οι υπερατλαντικές. |
| 3 Διενεργούνται με τη μεσολάβηση παραγγελιοδόχου μεταφοράς. |
Η απόσταση ασφαλείας από τον αερόσακο είναι περίπου: |
|---|
| 1 8cm. |
| 2 15cm. |
| 3 20cm. |
Η αύξηση του χρόνου αντίδρασης του οδηγού ωθεί: |
|---|
| 1 Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του. |
| 2 Στη λήψη βεβιασμένων αποφάσεων. |
| 3 Στο σχεδιασμό των επόμενων ενεργειών του. |
Τι θα πρέπει να έχει υπόψη του ο μεταφορέας στις περιπτώσεις απώλειας, βλάβης ή καθυστέρησης παράδοσης των εμπορευμάτων σύμφωνα με τη CMR; |
|---|
| 1 Να προσπαθήσει να αποκρύψει με κάθε τρόπο το γεγονός από τον αποστολέα ή τον παραλήπτη. |
| 2 Να βεβαιώσει προφορικά ή με υπεύθυνη δήλωση αποστολέα και παραλήπτη ότι δεν ευθύνεται αυτός για τη απώλεια, τη Βλάβη ή την καθυστέρηση. |
| 3 Να είναι σε θέση να αποδείξει ότι δεν ευθύνεται ο ίδιος για την απώλεια, τη βλάβη ή την καθυστέρηση. |
Μικρότερη πίεση ελαστικών, σε σχέση με την προβλεπόμενη, συνεπάγεται: |
|---|
| 1 Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. |
| 2 Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. |
| 3 Μείωση του κόστους συντήρησης. |
Ο τύπος επιβραδυντή που παρουσιάζει προβλήματα υπερθέρμανσης είναι: |
|---|
| 1 Το μηχανόφρενο. |
| 2 Ο υδραυλικός. |
| 3 Ο ηλεκτρομαγνητικός. |
Μεταξύ των οχλήσεων που προκαλούν οι εθνικές οδικές εμπορευματικές μεταφορές είναι: |
|---|
| 1 Η οδική ασφάλεια. |
| 2 Η αισθητική υποβάθμιση του κέντρου της πόλης. |
| 3 Τα οδικά ατυχήματα. |
Για τον πλήρη έλεγχο του οχήματος, η ελκτική δύναμη σε σχέση με την στατική τριβή πρέπει να είναι: |
|---|
| 1 Μικρότερη. |
| 2 Ίση. |
| 3 Μεγαλύτερη. |
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Απαίτηση για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| 2 Απαίτηση για μεγαλύτερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| 3 Μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. |
ΑSR είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο: |
|---|
| 1 Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης. |
| 2 Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης. |
| 3 Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου ‘μπλοκαρίσματος’ τροχών εξαιτίας της πέδησης. |
Η «οπίσθια ενίσχυση» μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην εκτίμηση: |
|---|
| 1 Της στατικής ευστάθειας φορτηγού. |
| 2 Της δυναμικής ευστάθειας φορτηγού. |
| 3 Της ευστάθειας του φορτίου. |
Κάτα την διάρκεια της περιόδου ημερήσιας ανάπαυσης , απαγορεύεται η εργασία: |
|---|
| 1 Στον κλάδο μεταφοράς ανθρώπων ή αγαθών , εκτός αν ο οδηγός είναι ιδιοκτήτης του οχήματος. |
| 2 Σε οποιονδήποτε κλάδο εργασίας. |
| 3 Στον κλαδο μεταφοράς ανθρώπων ή αγαθών μόνο. |
Με το Σύστημα Άμεσης Πληρωμής, αποζημιώνεται από την ασφαλιστική του εταιρεία ο οδηγός που: |
|---|
| 1 Είναι υπαίτιοι ατυχήματος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε. |
| 2 Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που του προκλήθηκαν. |
| 3 Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε. |
Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, συνιστάται η οδήγηση: |
|---|
| 1 Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 2 Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 3 Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. |
Η μειωμένη εβδομαδιαία περίοδος ανάπαυσης είναι περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας μεταξύ: |
|---|
| 1 24 και 45 λεπτών. |
| 2 24 και 45 ωρών. |
| 3 24 και 48 ωρών. |
Όχημα μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο για 9 ώρες, ενώ ο οδηγός του κοιμάται ανενόχλητος σε κλίνη. Ο χρόνος αυτός καταγράφεται: |
|---|
| 1 Ως άλλη εργασία. |
| 2 Ως ανάπαυση. |
| 3 Ως ύπνος. |
Οι αεροπορικές μεταφορές έχουν το ισχυρό πλεονέκτημα: |
|---|
| 1 Του χαμηλού κόστους μεταφοράς. |
| 2 Της υψηλής ταχύτητας μεταφοράς. |
| 3 Του υψηλού κόστους μεταφοράς. |
Τα κυλινδρικά φορτία (π.χ. βαρέλια) μπορούν να τοποθετηθούν όρθια, εάν: |
|---|
| 1 Το μήκος των κυλίνδρων είναι μικρότερο από το διπλάσιο της διαμέτρου. |
| 2 Το μήκος των κυλίνδρων είναι μεγαλύτερο από το διπλάσιο της διαμέτρου. |
| 3 Το μήκος των κυλίνδρων είναι μεγαλύτερο από το τριπλάσιο της διαμέτρου. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, για να σταματήσετε την έντονη αιμορραγία κάποιου εξ αυτών πρέπει να: |
|---|
| 1 Τον τοποθετήσετε μπρούμυτα. |
| 2 Τον τοποθετήσετε ανάσκελα. |
| 3 Εφαρμόσετε πίεση στην πληγή. |
Σε περίπτωση ατυχήματος πρέπει να κληθεί ο Ενιαίος Πανευρωπαϊκός Αριθμός Έκτακτης Ανάγκης. Αυτός είναι ο: |
|---|
| 1 100. |
| 2 112. |
| 3 911. |
Εντός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον: |
|---|
| 1 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 2 20 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 3 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
Η «έξυπνη κάρτα» οδηγού μπορεί να χρησιμοποιηθεί: |
|---|
| 1 Από δύο οδηγούς για το ίδιο όχημα. |
| 2 Από τον ίδιο οδηγό για δύο οχήματα. |
| 3 Ως πιστωτική κάρτα. |