Δημόσιας Χρήσης είναι ένα φορτηγό που: |
|---|
| 1 Ανήκει σε μια ιδιωτική μεταφορική εταιρεία. |
| 2 Είναι απορριμματοφόρο του Δήμου. |
| 3 Ανήκει στο Ελληνικό Δημόσιο. |
Όταν το φορτηγό είναι υπερφορτωμένο, ευθύνονται: |
|---|
| 1 Οι αστυνομικές αρχές. |
| 2 Και οι δυο. |
| 3 Ο οδηγός του οχήματος. |
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο): |
|---|
| 1 Η θερμοκρασία δεν έχει υπερβεί τους 50°C. |
| 2 Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C. |
| 3 Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει το φορτηγό. |
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας: |
|---|
| 1 Λειτουργεί σε μεγαλύτερο αριθμό στροφών. |
| 2 Προσφέρει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. |
| 3 Έχει υψηλότερη απόδοση ισχύος. |
Κατά τη διάρκεια 3 συνεχόμενων εβδομάδων, ένας οδηγός έχει εβδομαδιαία ανάπαυση 33, 45, 45 ωρών αντίστοιχα. Την 4η εβδομάδα, έχει εβδομαδιαία ανάπαυση: |
|---|
| 1 Τουλάχιστον 33 ωρών. |
| 2 Το πολύ 45 ωρών. |
| 3 Τουλάχιστον 57 ωρών. |
Κατά τον έλεγχο αποσύμπλεξης: αποσυμπλέκουμε με τον κινητήρα σε λειτουργία και σε περίπου 4 δευτερόλεπτα «βάζουμε» όπισθεν. Ο συμπλέκτης έχει πρόβλημα αν: |
|---|
| 1 Διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα. |
| 2 Δεν διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα. |
| 3 Ακουστεί θόρυβος. |
Ο χρόνος οδήγησης κατά τη διάρκεια δυο συνεχόμενων (ημερολογιακών εβδομάδων δεν πρέπει να υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 100 ώρες. |
| 2 90 ώρες. |
| 3 112 ώρες. |
Ο εβδομαδιαίος χρόνος οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 56 ώρες. |
| 2 50 ώρες. |
| 3 45 ώρες. |
Ο οδηγός υποχρεούται να κάνει διάλειμμα μετά από 3,5 ώρες οδήγησης και 1 ώρα: |
|---|
| 1 Άλλης εργασίας. |
| 2 Φυσικής άσκησης. |
| 3 Οδήγησης άλλου οχήματος. |
Η καύση στον πετρελαιοκινητήρα επιτυγχάνεται μέσω: |
|---|
| 1 Συμπίεσης αέρα. |
| 2 Επαγωγής. |
| 3 Ηλεκτρικού κυκλώματος. |
Η συνιστώμενη ημερήσια ποσότητα κατανάλωσης υγρών είναι: |
|---|
| 1 1 λίτρο. |
| 2 2 λίτρα. |
| 3 1/2 λίτρο. |
Δύο φορές την εβδομάδα, η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης μπορεί να επεκταθεί στις: |
|---|
| 1 10 ώρες. |
| 2 8 ώρες. |
| 3 12 ώρες. |
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα μηχανικό σύστημα γραναζιών μέσα σε ένα μεταλλικό κιβώτιο. Ο κύριος σκοπός του είναι: |
|---|
| 1 Η μεταβολή της σχέσης μετάδοσης των στροφών μεταξύ του κινητήρα και του στροφαλοφόρου άξονα. |
| 2 Η μεταβολή της σχέσης μετάδοσης των στροφών μεταξύ του κινητήρα και του κεντρικού άξονα. |
| 3 Η μεταβολή της ταχύτητας κίνησης. |
Κατά τη χρήση ψηφιακού ταχογράφου, η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων είναι απαραίτητη σε περίπτωση: |
|---|
| 1 Ελέγχου από τις Αστυνομικές Αρχές. |
| 2 Μη εξοικείωσης του οδηγού με τη χρήση του. |
| 3 Δυσλειτουργίας κάποιου οργάνου. |
Όταν ένα όχημα με φορτίο μεταφέρεται σε πλοίο: |
|---|
| 1 Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα ίδια συστήματα ασφάλισης με αυτά που χρησιμοποιούνται για την ασφάλιση φορτίου που μεταφέρεται οδικώς. |
| 2 Είναι απαραίτητη η ασφάλιση του οχήματος στο πλοίο. |
| 3 Αρκεί η ασφάλιση του φορτίου στο όχημα. |
Το πιστοποιητικό EUR.1: |
|---|
| 1 Μπορεί κατ' εξαίρεση να εκδοθεί μετά την εξαγωγή των προϊόντων. |
| 2 Εκδίδεται πάντα μετά την εξαγωγή των προϊόντων. |
| 3 Δεν μπορεί να εκδοθεί μετά την εξαγωγή των προϊόντων. |
Δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνηση του, μπορεί να είναι: |
|---|
| 1 Η φυγόκεντρος και η κεντρομόλος. |
| 2 Η ισχύς και η απόδοση. |
| 3 Η θερμότητα και το παραγόμενο έργο. |
Τι πρέπει να ελέγξει ο μεταφορέας κατά την παραλαβή των εμπορευμάτων σύμφωνα με τη CMR; |
|---|
| 1 Την ακρίβεια των στοιχείων του δελτίου CMR (αριθμό δεμάτων) και την κατάσταση των εμπορευμάτων, όπως και τη συσκευασία τους. |
| 2 Μόνο την κατάσταση στην οποία βρίσκονται τα εμπορεύματα που παρέλαβε, και να μη μετρήσει τα δέματα. |
| 3 Να εμπιστευτεί τον αποστολέα και να μην προβεί σε κανέναν έλεγχο των εμπορευμάτων. |
Το άγχος βραχυπρόθεσμα προκαλεί: |
|---|
| 1 Απώλεια συγκέντρωσης και αναίτια νευρικότητα. |
| 2 Διαρκή ευφορία. |
| 3 Διαρκή κόπωση. |
Ο καθοριστικότερος παράγοντας πρόκλησης ή αποτροπής ενός ατυχήματος είναι: |
|---|
| 1 Ο άνθρωπος. |
| 2 Τα έργα υποδομής. |
| 3 Οι καιρικές συνθήκες. |
Η ημερολογιακή εβδομάδα θεωρείται ότι αρχίζει τα μεσάνυκτα της Κυριακής προς Δευτέρα και τελειώνει την ίδια ώρα: |
|---|
| 1 Της επόμενης Κυριακής. |
| 2 Μετά το πέρας επτά εργασίμων ημερών. |
| 3 Μετά το πέρας 100 ωρών εργασίας. |
Η πιο αποτελεσματική λύση για την αντιμετώπιση της υπνηλίας είναι: |
|---|
| 1 Ο εξαερισμός της καμπίνας του οδηγού. |
| 2 Ο ολιγόλεπτος ύπνος. |
| 3 Ο δυνατός καφές. |
Το ωράριο εργασίας του οδηγού υπόκειται σε περιορισμούς κυρίως για λόγους: |
|---|
| 1 Αντιμετώπισης της ανεργίας. |
| 2 Συντήρησης του οχήματος. |
| 3 Οδικής ασφάλειας. |
Η ακριβής πίεση των ελαστικών πρέπει να ελέγχεται το αργότερο: |
|---|
| 1 1 φορά το εξάμηνο. |
| 2 1 φορά το χρόνο. |
| 3 1 φορά το μήνα. |
Ο όρος «λαθρομετανάστης» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που: |
|---|
| 1 Εργάζονται χωρίς ασφάλιση. |
| 2 Εξέρχονται από τη χώρα αφού έπαψε η νομιμότητα της παραμονής τους. |
| 3 Εισήλθαν νόμιμα στη χώρα, αλλά έπαψε η νομιμότητα της παραμονής τους. |
Το μέγεθος της ισχύος είναι: |
|---|
| 1 Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
| 2 Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
| 3 Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
Όταν σκεπάζετε το φορτίο με περισσότερα από ένα καλύμματα: |
|---|
| 1 Πρέπει όλα τα καλύμματα να είναι από πλαστικό. |
| 2 Πρέπει να αρχίσετε με τα μπροστινά καλύμματα καταλήγοντας προς τα πίσω. |
| 3 Πρέπει να αρχίσετε με το πιο πίσω κάλυμμα καταλήγοντας προς τα εμπρός. |
Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δυο περιόδους: |
|---|
| 1 3 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
| 2 9 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 2. |
| 3 2 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
Η σωστή ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού είναι σημαντική για την άνεση και για την ασφάλεια του. Εξαρτάται από: |
|---|
| 1 Τα σωματικά χαρακτηριστικά του οδηγού. |
| 2 Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του οχήματος. |
| 3 Τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της οδού. |
Το φορτίο του οχήματος είναι μία πρόσθετη δύναμη που ασκείται σε αυτό: |
|---|
| 1 Μόνο όταν είναι σε στάση. |
| 2 Μόνο όταν κινείται. |
| 3 Είτε είναι σε στάση είτε κινείται. |
Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον: |
|---|
| 1 20 m από ίο ακινητοποιημένο όχημα. |
| 2 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 3 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
Το φορτίο φορτηγού επηρεάζεται: |
|---|
| 1 Από την αδράνεια, αλλά όχι από την ορμή. |
| 2 Και από την ορμή και από την αδράνεια. |
| 3 Απο την ορμή αλλά όχι απο την αδράνεια. |
Η υπερφόρτωση προκαλεί μείωση: |
|---|
| 1 Της απόδοσης του συστήματος πέδησης. |
| 2 Της καταπόνησης των τροχών. |
| 3 Της κατανάλωσης καυσίμου. |
Κατά την ασφάλιση παλετών η μέθοδος συγκράτησης του φορτίου που χρησιμοποιείται δεν εξαρτάται: |
|---|
| 1 Από τα σημεία αγκυρωσης. |
| 2 Από τον τύπο και το Βάρος του οχήματος. |
| 3 Από την ταχύτητα του οχήματος. |
Η ενεργοποίηση του ΑΒS γενικώς: |
|---|
| 1 Δεν μεταβάλλει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. |
| 2 Αυξάνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. |
| 3 Μειώνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Πριν από κάθε διαδρομή. |
| 2 Αν μείνει εκτός λειτουργίας το ρολόι για διάστημα μεγαλύτερο των 20 λεπτών. |
| 3 Κάθε χρόνο. |
Η ασφαλής φόρτωση δεν είναι ευθύνη: |
|---|
| 1 Του υπεύθυνου της φόρτωσης. |
| 2 Του οδηγού. |
| 3 Των αστυνομικών αρχών. |
Η «οπίσθια ενίσχυση» μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην εκτίμηση: |
|---|
| 1 Της δυναμικής ευστάθειας φορτηγού. |
| 2 Της ευστάθειας του φορτίου. |
| 3 Της στατικής ευστάθειας φορτηγού. |
Μετά την παρέλευση πενταετίας από την απόκτηση ΠΕΙ, ο οδηγός, προκείμενου να συνεχίσει να ασκεί το επάγγελμα: |
|---|
| 1 Υποχρεούται να παρακολουθήσει μαθήματα περιοδικής κατάρτισης. |
| 2 Δεν έχει καμία υποχρέωση εφόσον έχει αποκτήσει, βάσει εξετάσεων, το ΠΕΙ αρχικής επιμόρφωσης. |
| 3 Υποχρεούται να επαναλάβει την αρχική επιμόρφωση και να μετάσχει σε εξετάσεις. |
Στην Ευρώπη, οι δυο βασικότερες αιτίες των σοβαρών (με έναν τουλάχιστον τραυματία) ατυχημάτων με φορτηγά είναι: |
|---|
| 1 Ο ανθρώπινος παράγοντας και οι μηχανικές βλάβες. |
| 2 Οι αστοχίες της υποδομής και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες. |
| 3 Ο ανθρώπινος παράγοντας και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες. |
Υποχρέωση εξοπλισμού με ταχογράφο έχουν εν γένειτα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων με μεικτό βάρος: |
|---|
| 1 Του 1,5 τόνου. |
| 2 Των 3,5 τόνων. |
| 3 Των 7 τόνων. |
Η λαθρομετανάστευση είναι μορφή μετανάστευσης, η οποία ενέχει το στοιχείο του «παρανόμου», σε σχέση με: |
|---|
| 1 Το παρελθόν των μεταναστών στις χώρες τους. |
| 2 Τις χώρες προορισμού. |
| 3 Τις χώρες προέλευσης. |
Η συνδυασμένη μεταφορά εμπορευμάτων πραγματοποιείται: |
|---|
| 1 Σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με ετερογενή μεταφορικά μέσα και χωρίς εκφόρτωση των εμπορευμάτων. |
| 2 Στον ίδιο ή σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με δύο τουλάχιστον ετερογενή μεταφορικά μέσα. |
| 3 Στον ίδιο γεωγραφικό χώρο και με ομοιογενή μεταφορικά μέσα. |
Η ιδιαιτερότητα του υδροπνευματικού συστήματος πέδησης έγκειται στο ότι: |
|---|
| 1 Ο πεπιεσμένοι αέρας αντικαθίσταται από νερό. |
| 2 Οι φυσούνες των φρένων αντικαθίστανται από σερβομηχανισμό. |
| 3 Τα αεροφυλάκια πεπιεσμένου αέρα αντικαθίστανται από φιάλες υδρογόνου. |
Μεταξύ των οχλήσεων που προκαλούν οι εθνικές οδικές εμπορευματικές μεταφορές είναι: |
|---|
| 1 Τα οδικά ατυχήματα. |
| 2 Η οδική ασφάλεια. |
| 3 Η αισθητική υποβάθμιση του κέντρου της πόλης. |
Το σύστημα ΑLB είναι: |
|---|
| 1 Αυτόματος ρυθμιστής θερμοκρασίας. |
| 2 Αυτόματος ρυθμιστής πίεσης. |
| 3 Χειροκίνητος ρυθμιστής θερμοκρασίας. |
Οι ώρες οδήγησης σε διάστημα μίας ημερολογιακής εβδομάδας δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις: |
|---|
| 1 50 ώρες. |
| 2 56 ώρες. |
| 3 58 ώρες. |
Οι περισσότερες αστοχίες υδροπνευματικών συστημάτων πέδησης συμβαίνουν εξαιτίας: |
|---|
| 1 Απώλειας πνευματικής πίεσης ή μηδενισμού της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους. |
| 2 Αύξησης υδραυλικής πίεσης ή αύξησης της κατωφερικής κλίσης. |
| 3 Απώλειας υδραυλικής πίεσης ή μείωσης της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους. |
Η «έξυπνη κάρτα» οδηγού μπορεί να χρησιμοποιηθεί: |
|---|
| 1 Ως πιστωτική κάρτα. |
| 2 Από δύο οδηγούς για το ίδιο όχημα. |
| 3 Από τον ίδιο οδηγό για δύο οχήματα. |
Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει: |
|---|
| 1 Τη θερμική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο. |
| 2 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε θερμότητα. |
| 3 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο. |
Σε ποιες περιπτώσεις μεταφοράς δεν εφαρμόζεται η CMR; |
|---|
| 1 Σε ταχυδρομικές μεταφορές, σε νεκρικές αποστολές και σε μεταφορές επίπλων. |
| 2 Όταν μεταφέρονται επικίνδυνα εμπορεύματα. |
| 3 Όταν μεταφέρονται ευπαθή προϊόντα. |
Η σύμβαση που διέπει τις διεθνείς οδικές μεταφορές και καθορίζει την ευθύνη του οδικού μεταφορέα είναι η σύμβαση: |
|---|
| 1 CMR. |
| 2 ADR. |
| 3 TIR. |
Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, η παρουσία του εντός του οχήματος είναι υποχρεωτική: |
|---|
| 1 Μετά τα πρώτα 150 km της διαδρομής. |
| 2 Σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής. |
| 3 Μετά το πέρας της 1ης ώρας της διαδρομής. |
Τα οχήματα ΦΔΧ με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μεγαλύτερο από ή ίσο με 3,5 τόνους υπόκεινται σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο κάθε: |
|---|
| 1 Ένα χρόνο. |
| 2 Έξι μήνες. |
| 3 Δύο χρόνια. |
Ορμή ενός οχήματος ονομάζεται: |
|---|
| 1 Η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησης του. |
| 2 Το γινόμενο της μάζας του οχήματος επί την ταχύτητά του κάθε στιγμή. |
| 3 Η ταχύτητα με την οποία εισέρχεται σε στροφή. |
Η αρχή λειτουργίας του αερόσακου βασίζεται στην προσπάθεια: |
|---|
| 1 Αύξησης του χρόνου που ο οδηγός Βιώνει τη σύγκρουση. |
| 2 Μείωσης του χρόνου που ο οδηγός Βιώνει τη σύγκρουση. |
| 3 Μείωσης του χρόνου κρούσης. |
Οι επιβραδυντές είναι «διατάξεις» που επιτρέπουν: |
|---|
| 1 Τον περιορισμό της ταχύτητας κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο. |
| 2 Την επιβράδυνση του οχήματος σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. |
| 3 Τον έλεγχο της ταχύτητας του οχήματος με ή χωρίς τη χρήση κάποιου από τα συστήματα πέδησης. |
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής: |
|---|
| 1 Οι αεροδυναμικές επιδράσεις και οι μη σηματοδοτούμενοι κόμβοι. |
| 2 «Εκτροχιασμός» με υψηλή ή με χαμηλή ταχύτητα. |
| 3 Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση. |
Τα ΦΙΧ αυτοκίνητα εκτελούν: |
|---|
| 1 Και τα δυο είδη μεταφορών υπό ορισμένες συνθήκες. |
| 2 Αποκλειστικά εθνικές μεταφορές. |
| 3 Αποκλειστικά διεθνείς μεταφορές. |
Τα στροφόμετρα διαθέτουν χρωματισμένες περιοχές ενδείξεων ανάλογα με το επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου. Οικονομικότερη κατανάλωση επιτυγχάνεται με οδήγηση: |
|---|
| 1 Στην πράσινη περιοχή. |
| 2 Στην κίτρινη περιοχή. |
| 3 Στην κόκκινη περιοχή. |