Οι περισσότερες αστοχίες υδροπνευματικών συστημάτων πέδησης συμβαίνουν εξαιτίας: |
|---|
| 1 Απώλειας υδραυλικής πίεσης ή μείωσης της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους. |
| 2 Απώλειας πνευματικής πίεσης ή μηδενισμού της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους. |
| 3 Αύξησης υδραυλικής πίεσης ή αύξησης της κατωφερικής κλίσης. |
Η ημερήσια διατροφή πρέπει να περιλαμβάνει οπωσδήποτε πέντε μερίδες: |
|---|
| 1 Νερού. |
| 2 Φρούτων και λαχανικών. |
| 3 Πουλερικών ή/και ψαριών. |
Στις διεθνείς μεταφορές ο αποστολέας φέρει ευθύνη στην περίπτωση που δώσει στον μεταφορέα στοιχεία ανακριβή ή ανεπαρκή για το εμπόρευμα και τη μεταφορά; |
|---|
| 1 Φέρει ευθύνη, αλλά όχι μέχρι του σημείου να αποζημιώσει τον μεταφορέα. |
| 2 Φέρει ευθύνη, αλλά καταβάλλει τη μισή αποζημίωση στον μεταφορέα για τυχόν βλάβες ή απώλειες. |
| 3 Είναι υπεύθυνος για κάθε δαπάνη, απώλεια και βλάβη την οποία θα μπορούσε να υποστεί ο μεταφορέας. |
Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα: |
|---|
| 1 Των οποίων η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 40 km/h. |
| 2 Παροχής οδικής βοήθειας τα οποία κινούνται σε ακτίνα μικρότερη των 200 km απο την βάση τους. |
| 3 Που ξεπερνούν τους 7,5 τόνους και χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εμπορικών αγαθών. |
Ως «μεσαία και βαρέα οχήματα» χαρακτηρίζονται διεθνώς τα οχήματα των οποίων το μεικτό βάρος υπερβαίνει τους: |
|---|
| 1 4,5 τόνους. |
| 2 3,5 τόνους. |
| 3 5 τόνους. |
Με την οικολογική και οικονομική οδήγηση δεν επιτυγχάνεται: |
|---|
| 1 Οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. |
| 2 Αύξηση των εκπομπών αερίων ρύπων. |
| 3 Μείωση των οδικών ατυχημάτων. |
Τα οχήματα ΦΙΧ πρέπει να είναι εφοδιασμένα με κάρτα καυσαερίων που εκδίδεται κάθε: |
|---|
| 1 Δύο χρόνια. |
| 2 Ένα χρόνο. |
| 3 Έξι μήνες. |
Για την πραγματοποίηση εμπορευματικής οδικής μεταφοράς μεταξύ δυο χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο μεταφορέας πρέπει να διαθέτει: |
|---|
| 1 Σύμβαση CMR. |
| 2 Διμερή άδεια. |
| 3 Κοινοτική άδεια. |
Αδράνεια ενός οχήματος ονομάζεται: |
|---|
| 1 Η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησης του. |
| 2 Η δύναμη που αδρανοποιεί το όχημα στο συνεργείο. |
| 3 Η δύναμη που βοηθά το όχημα στην επιβράδυνση. |
Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της: |
|---|
| 1 Εξαρτάται από τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα. |
| 2 Εξαρτάται από την εκάστοτε ταχύτητα. |
| 3 Δεν εξαρτάται από την ταχύτητα. |
Συχνή πίεση στον ποδομοχλό επιτάχυνσης (γκάζι) αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου διότι προκαλεί: |
|---|
| 1 Ηχορύπανση. |
| 2 Τον εμπλουτισμό του καυσίμου κατά την επιτάχυνση. |
| 3 Φθορά στο σύστημα πέδησης. |
Η μεταφορά 50 τηλεοράσεων από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη γίνεται με φορτηγό 12 τόνων. Έπειτα, μεταφορτώνονται σε μικρό φορτηγό για να διανεμηθούν εντός της πόλης της Θεσσαλονίκης. Η μεταφορά αυτή είναι: |
|---|
| 1 Μεικτή. |
| 2 Διαδοχική. |
| 3 Συνδυασμένη. |
Σε ανωφέρειες, η οδήγηση συνήθως γίνεται: |
|---|
| 1 Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 2 Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 3 Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. |
Το φορτίο του οχήματος είναι μία πρόσθετη δύναμη που ασκείται σε αυτό: |
|---|
| 1 Μόνο όταν κινείται. |
| 2 Είτε είναι σε στάση είτε κινείται. |
| 3 Μόνο όταν είναι σε στάση. |
Η επίδραση της δύναμης του βάρους στην κίνηση του οχήματος: |
|---|
| 1 Είναι σταθερή. |
| 2 Μεταβάλλεται ανάλογα με τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος. |
| 3 Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού. |
Το σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα είναι: |
|---|
| 1 Αμιγώς πνευματικό ή υδροπνευματικό. |
| 2 Αποκλειστικά υδροπνευματικό. |
| 3 Αποκλειστικά πνευματικό. |
Οι αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές παρουσιάζουν υψηλό μεταφορικό έργο μετρούμενο: |
|---|
| 1 Σε τονοχιλιόμετρα. |
| 2 Σε επιβατοχιλιόμετρα. |
| 3 Σε χρηματικές μονάδες μεταφερόμενου εμπορεύματος επί τη διανυόμενη απόσταση. |
Υποχρεούνται απόκτησης ΠΕΙ οι οδηγοί οχημάτων: |
|---|
| 1 Των οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 45 km/h. |
| 2 Που χρησιμοποιούνται για εμπορικές μεταφορές εμπορευμάτων. |
| 3 Που χρησιμοποιούνται για τα μαθήματα οδήγησης για τη λήψη ΠΕΙ. |
Η κυκλοφορία βαρέων οχημάτων στο κέντρο της πόλης προκαλεί: |
|---|
| 1 Φθορά στο οδόστρωμα των αυτοκινητόδρομων. |
| 2 Γενικότερη υποβάθμιση. |
| 3 Γενικότερη αναβάθμιση. |
Η συνθήκη Σένγκεν είναι μία διακρατική συμφωνία που έχει ωβ στόχο τη θέσπιση κοινού πλαισίου για: |
|---|
| 1 Την εναρμόνιση των αδειών οδήγησης μεταξύ των κρατών-μελών. |
| 2 Τη διακίνηση πολιτών μεταξύ των κρατών-μελών. |
| 3 Τις επιβατικές μεταφορές με λεωφορεία. |
Το κύριο σύστημα πέδησης των βαρέων οχημάτων αποτελείται από τρία υποσυστήματα: |
|---|
| 1 ΑΒS, ποδομοχλός πέδησης, πέδη στάθμευσης. |
| 2 Κύρια πέδη, ΑΒS, ποδομοχλό πέδησης. |
| 3 Κύρια πέδη, πέδη ανάγκης, πέδη στάθμευσης. |
Η οδική εμπορευματική μεταφορά παρουσιάζει σημαντικά μειονεκτήματα όπως: |
|---|
| 1 Επιβάρυνση του περιβάλλοντος και φθορά των οδικών υποδομών. |
| 2 Μεταφορά από «πόρτα σε πόρτα», ασυμβατότητα υποδομών. |
| 3 Χαμηλή ταχύτητα και μειωμένη ευελιξία. |
Κατά τη χρήση ψηφιακού ταχογράφου, η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων είναι απαραίτητη σε περίπτωση: |
|---|
| 1 Μη εξοικείωσης του οδηγού με τη χρήση του. |
| 2 Ελέγχου από τις Αστυνομικές Αρχές. |
| 3 Δυσλειτουργίας κάποιου οργάνου. |
Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών ο οδηγός πρέπει να σταματάει για διάλειμμα διάρκειας τουλάχιστον: |
|---|
| 1 4,5 ωρών. |
| 2 45 λεπτών. |
| 3 15 ή 30 λεπτών. |
Όταν το φορτηγό είναι υπερφορτωμένο, ευθύνονται: |
|---|
| 1 Και οι δυο. |
| 2 Οι αστυνομικές αρχές. |
| 3 Ο οδηγός του οχήματος. |
Η «έξυπνη κάρτα» οδηγού μπορεί να χρησιμοποιηθεί: |
|---|
| 1 Από δύο οδηγούς για το ίδιο όχημα. |
| 2 Από τον ίδιο οδηγό για δύο οχήματα. |
| 3 Ως πιστωτική κάρτα. |
Οι τροχοί είναι το μέσο επαφής του οχήματος με το οδόστρωμα. Βασικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν ένα ελαστικό είναι: |
|---|
| 1 Η διάμετρος του σώτρου (ζάντα), η εταιρεία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας επιτάχυνσης σε σχέση με το φορτίο. |
| 2 Ο όγκος του σώτρου (ζάντα), η ημερομηνία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας επιτάχυνσης σε σχέση με το φορτίο. |
| 3 Η διάμετρος του σώτρου, η ημερομηνία παραγωγής του, οι δείκτες μέγιστης ικανότητας φορτίου σε σχέση με την ταχύτητα. |
Ένα φορτηγό έχει απόβαρο 12 τόνων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του, ανέρχεται στα 26,000 κιλά. Το βάρος του φορτίου του δεν μπορεί να υπερβαίνει τους: |
|---|
| 1 14.000 κιλά. |
| 2 26.000 κιλα. |
| 3 22.000 κιλά. |
Το δελτίο παράδοσης (φορτωτική CMR) δεν περιέχει: |
|---|
| 1 Τις απαιτούμενες οδηγίες και τις τελωνιακές και λοιπές διατυπώσεις. |
| 2 Το όνομα και τη διεύθυνση του παραλήπτη. |
| 3 Τη χιλιομετρική απόσταση του τόπου παραλαβής και παράδοσης των εμπορευμάτων. |
Το πλάτος της μετώπης: |
|---|
| 1 Δε θα πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το πλάτος της καμπίνας του οχήματος. |
| 2 Θα πρέπει να είναι μικρότερο από το πλάτος της πλατφόρμας φόρτωσης. |
| 3 Θα πρέπει να είναι ίσο με το πλάτος της πλατφόρμας φόρτωσης. |
Σε μία απότομη στροφή, η φυγόκεντρος δύναμη ωθεί τους επιβάτες προς: |
|---|
| 1 Το δάπεδο του λεωφορείου. |
| 2 Το εξωτερικό της στροφής. |
| 3 Το εσωτερικό της στροφής. |
Η μεικτή μεταφορά εμπορευμάτων πραγματοποιείται: |
|---|
| 1 Σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με ετερογενή μεταφορικά μέσα και χωρίς εκφόρτωση των εμπορευμάτων. |
| 2 Στον ίδιο γεωγραφικό χώρο και με ομοιογενή μεταφορικά μέσα. |
| 3 Στον ίδιο ή σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με δύο τουλάχιστον ετερογενή μεταφορικά μέσα. |
Οι κοινοτικές άδειες ανανεώνονται κάθε: |
|---|
| 1 10 χρόνια. |
| 2 15 χρόνια. |
| 3 5 χρόνια. |
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει στοιχεία σχετικά με τον οδηγό: |
|---|
| 1 Στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού μόνο. |
| 2 Στην ειδική κάρτα μνήμης του μόνο. |
| 3 Στην ειδική κάρτα μνήμης του και στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού. |
Σε περίπτωση ατυχήματος και εάν είστε εσείς ο υπεύθυνος για τη διαχείριση της κατάστασης, πρέπει να: |
|---|
| 1 Αποφασίσετε τις επόμενες ενέργειες σας αμέσως μετά την εκδήλωση ατυχήματος. |
| 2 Αποφασίσετε για τις ενέργειες σας μετά την παρέλευση του σοκ. |
| 3 Έχετε εκ των προτέρων προγραμματίσει τις ενέργειες σας. |
Τι θα πρέπει να έχει υπόψη του ο μεταφορέας στις περιπτώσεις απώλειας, βλάβης ή καθυστέρησης παράδοσης των εμπορευμάτων σύμφωνα με τη CMR; |
|---|
| 1 Να βεβαιώσει προφορικά ή με υπεύθυνη δήλωση αποστολέα και παραλήπτη ότι δεν ευθύνεται αυτός για τη απώλεια, τη Βλάβη ή την καθυστέρηση. |
| 2 Να είναι σε θέση να αποδείξει ότι δεν ευθύνεται ο ίδιος για την απώλεια, τη βλάβη ή την καθυστέρηση. |
| 3 Να προσπαθήσει να αποκρύψει με κάθε τρόπο το γεγονός από τον αποστολέα ή τον παραλήπτη. |
Ο έλεγχος της πίεσης του λαδιού γίνεται όταν: |
|---|
| 1 Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί. |
| 2 Γίνεται αλλαγή λαδιών. |
| 3 Το φορτηγό είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία. |
Η οικολογική και οικονομική οδήγηση είναι ένα μέτρο πολιτικής αντιμετώπισης; |
|---|
| 1 Της κυκλοφοριακής συμφόρησης. |
| 2 Της εισόδου στο Δακτύλιο της Αθήνας. |
| 3 Της κλιματικής αλλαγής. |
Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει για διάλειμμα: |
|---|
| 1 Το πολύ 45 λεπιών. |
| 2 Τουλάχιστον 35 λεπτών. |
| 3 Τουλάχιστον 45 λεπτών. |
Κάθε οδηγός που οδηγεί όχημα εξοπλισμένο με ψηφιακό ταχογράφο υποχρεούται να διαθέτει: |
|---|
| 1 Ψηφιακό ρολόι. |
| 2 «Έξυπνη κάρτα». |
| 3 Συσκευή αυτόματης διέλευσης διοδίων. |
Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία του μανομέτρου (δείχνει κόκκινο): |
|---|
| 1 Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει το φορτηγό. |
| 2 Η πίεση του λαδιού έχει πέσει επικίνδυνα. |
| 3 Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C. |
Ο χρόνος ανάπαυσης που υπολείπεται από την εφαρμογή μειωμένης περιόδου ανάπαυσης μεταξύ δύο εβδομάδων: |
|---|
| 1 Καταγράφεται στον ταχογράφο. |
| 2 Εφαρμόζεται σε ισόποση χρονική περίοδο ανάπαυσης πριν το τέλος της τρίτης εβδομάδας. |
| 3 Εφαρμόζεται αφού κατανεμηθεί ισόποσα σε διάστημα 7 ημερών. |
Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών (ΑSR) υποκαθιστά: |
|---|
| 1 Τον αναστολέα διαφορικού. |
| 2 Το ΑBS. |
| 3 Τους μειωτήρες κινητηρίων αξόνων. |
Το τονοχιλιόμετρο είναι μια ευρέως χρησιμοποιούμενη μονάδα μέτρησης: |
|---|
| 1 Των κερδών μιας μεταφορικής επιχείρησης. |
| 2 Του μεταφορικού κόστους του ανά τόνο μεταφερομένου εμπορεύματος. |
| 3 Του πραγματοποιούμενου μεταφορικού έργου. |
Η κόπωση του οδηγού μπορεί να οδηγήσει: |
|---|
| 1 Στη μείωση των αντανακλαστικών του και, ενδεχομένως, σε υπνηλία. |
| 2 Στη μείωση του χρόνου αντίδρασης και, ενδεχομένως, σε υπερδιέγερση. |
| 3 Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του και, ενδεχομένως, σε υπνηλία. |
Το κέντρο βάρους ενός οχήματος: |
|---|
| 1 Είναι σταθερό. |
| 2 Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού. |
| 3 Μεταβάλλεται ανάλογα με το φορτίο. |
Στην Ελλάδα υποχρέωση εξοπλισμού με ψηφιακό ταχογράφο έχουν εν γένει τα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων που έχουν ταξινομηθεί απο : |
|---|
| 1 1/6/2006. |
| 2 1/5/2006. |
| 3 1/1/2006. |
Η CMR εφαρμόζεται κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων από μια χώρα σε άλλη, όταν: |
|---|
| 1 Μία τουλάχιστον εκ των δύο έχει υπογράψει τη συμφωνία. |
| 2 Και οι δύο χώρες υποχρεωτικά έχουν υπογράψει τη συμφωνία. |
| 3 Ο τόπος διαμονής των οδηγών βρίσκεται σε μία εκ των δυο χωρών. |
Ο όρος «λαθρομετανάστης» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που: |
|---|
| 1 Εξέρχονται από τη χώρα αφού έπαψε η νομιμότητα της παραμονής τους. |
| 2 Εργάζονται χωρίς ασφάλιση. |
| 3 Εισήλθαν νόμιμα στη χώρα, αλλά έπαψε η νομιμότητα της παραμονής τους. |
Κατά τη μεταφορά μη συσκευασμένης ξυλείας σε όχημα με πλευρικά τοιχώματα, αν το ύψος του φορτίου είναι λίγο μεγαλύτερο από το ύψος του μπροστινού, των παραπλεύρων και των πίσω πλευρών του οχήματος τότε: |
|---|
| 1 Δεν θα πρέπει να πραγματοποιηθεί η μεταφορά. |
| 2 Θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί άλλο όχημα μεταφοράς. |
| 3 Θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν πρόσθετα μέσα πρόσδεσης. |
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Απαίτηση για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| 2 Μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. |
| 3 Απαίτηση για μεγαλύτερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
Όταν το όχημα είναι άδειο: |
|---|
| 1 Πρέπει να ασφαλίζονται και οι δύο πλευρές της κουρτίνας στο ένα άκρο του οχήματος. |
| 2 Οι κουρτίνες δε χρειάζεται να ασφαλιστούν. |
| 3 Οι κουρτίνες ασφαλίζονται όπως και όταν το όχημα είναι γεμάτο. |
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει ψηφιακά στοιχεία σχετικά με: |
|---|
| 1 Τον οδηγό και το όχημα. |
| 2 Τον οδηγό μόνο. |
| 3 Το όχημα μόνο. |
Η πιο αποτελεσματική λύση για την αντιμετώπιση της υπνηλίας είναι: |
|---|
| 1 Ο δυνατός καφές. |
| 2 Ο εξαερισμός της καμπίνας του οδηγού. |
| 3 Ο ολιγόλεπτος ύπνος. |
Η συνδυασμένη μεταφορά εμπορευμάτων πραγματοποιείται: |
|---|
| 1 Στον ίδιο ή σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με δύο τουλάχιστον ετερογενή μεταφορικά μέσα. |
| 2 Στον ίδιο γεωγραφικό χώρο και με ομοιογενή μεταφορικά μέσα. |
| 3 Σε διαφορετικό γεωγραφικό χώρο με ετερογενή μεταφορικά μέσα και χωρίς εκφόρτωση των εμπορευμάτων. |
Η κατανάλωση αλκοόλ προκαλεί στον οδηγό: |
|---|
| 1 Περιορισμό του οπτικού πεδίου. |
| 2 Διεύρυνση του οπτικού πεδίου. |
| 3 Μείωση του χρόνου αντίδρασης. |
Σε κάποια ατυχήματα υπάρχει μεγάλος κίνδυνος ηλεκτροπληξίας. Μεταξύ αυτών είναι η πρόσκρουση σε: |
|---|
| 1 Πληροφοριακή πινακίδα στάσης τρόλεϊ. |
| 2 Πρόσθετη πινακίδα κατακόρυφης σήμανσης. |
| 3 Φωτεινό σηματοδότη. |
Για να διαπιστωθεί η καλή και ομαλή λειτουργία του συμπλέκτη «ξηράς τριβής»; |
|---|
| 1 Πρέπει να απευθυνθείτε άμεσα σε συνεργείο. |
| 2 Μπορείτε να προβείτε σε έλεγχο αποσύμπλεξης και ολίσθησης. |
| 3 Μπορείτε να προβείτε σε έλεγχο τριβής. |
Ο υδραυλικός επιβραδυντής λειτουργεί με: |
|---|
| 1 Έγχυση λαδιού. |
| 2 Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού. |
| 3 Έλεγχο της ισχύον του ρεύματος. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, κατά την οποία κάποιος έχει περιέλθει σε κατάστασης σοκ, συνιστάται να: |
|---|
| 1 Του μιλήσετε έντονα για να τον συνετίσετε. |
| 2 Του προσφέρετε νερό. |
| 3 Τον καθησυχάστε με ψύχραιμα λόγια. |