Τα κυρία χαρακτηριστικά που καθορίζουν το βαθμό ευστάθειας του φορτηγού είναι: |
|---|
| 1 Το ύψος του φορτηγού, το είδος του φορτίου και οι ιδιότητες του συστήματος μετάδοσης κίνησης. |
| 2 Το πλάτος της οδού, το μεικτό βάρος του φορτηγού, η ηλικία του οδηγού και η ένταση του ανέμου. |
| 3 Το ύψος του κέντρου βάρους του φορτίου, το πλάτος του φορτηγού, η ανάρτηση και οι ιδιότητες των ελαστικών. |
Σε περίπτωση δυο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί εν γένει καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση: |
|---|
| 1 «Διαθεσιμότητα». |
| 2 «Άλλες εργασίες». |
| 3 «2ος οδηγός». |
Το πιστοποιητικό EUR.1: |
|---|
| 1 Μπορεί κατ' εξαίρεση να εκδοθεί μετά την εξαγωγή των προϊόντων. |
| 2 Δεν μπορεί να εκδοθεί μετά την εξαγωγή των προϊόντων. |
| 3 Εκδίδεται πάντα μετά την εξαγωγή των προϊόντων. |
Ο τύπος επιβραδυντή που παρουσιάζει προβλήματα υπερθέρμανσης είναι: |
|---|
| 1 Ο υδραυλικός. |
| 2 Το μηχανόφρενο. |
| 3 Ο ηλεκτρομαγνητικός. |
Κατά την οδήγηση φορτηγού, πρέπει γενικώς να αποφεύγεται: |
|---|
| 1 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας. |
| 2 Η απότομη επιτάχυνση και επιβράδυνση. |
| 3 Η ήπια σύμπλεξη και αποσύμπλεξη. |
Όταν φορτώνονται μεικτά φορτία: |
|---|
| 1 Τα βαριά αντικείμενα πρέπει να αποτελούν τη βάση και το κεντρικό μέρος του φορτίου, ενώ τα ελαφριά αντικείμενα πρέπει να αποτελούν το πάνω και τα πλαϊνά μέρη του φορτίου. |
| 2 Τα μεγάλα κιβώτια πρέπει να τοποθετούνται στο κέντρο, ενώ τα μικρότερα πρέπει να αποτελούν τα εξωτερικά τοιχώματα του φορτίου. |
| 3 Ανομοιόμορφα αντικείμενα δεν πρέπει να τοποθετούνται στο επάνω μέρος του φορτίου. |
Το μέγεθος της ειδικής κατανάλωσης είναι: |
|---|
| 1 Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
| 2 Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
| 3 Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
Αεροφυλάκια πεπιεσμένου αέρα υπάρχουν: |
|---|
| 1 Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης. |
| 2 Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
| 3 Τόσο σε αμιγώς πνευματικό όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
Σε κατωφέρειες, συνιστάται η οδήγηση: |
|---|
| 1 Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 2 Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 3 Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου. |
Το δελτίο παράδοσης (φορτωτική CMR): |
|---|
| 1 Εκδίδεται σε ένα αντίτυπο, το οποίο υπογράφει μόνο ο μεταφορέας. |
| 2 Εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, τα οποία υπογράφει μόνο ο αποστολέας. |
| 3 Εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, τα οποία υπογράφουν ο αποστολέας και ο μεταφορέας. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Κάθε χρόνο. |
| 2 Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος. |
| 3 Μετά από κάθε επισκευή του. |
Ο μεταφορέας λαθρομεταναστών υποχρεούται όπως καταβάλει τα έξοδα: |
|---|
| 1 Για τη διεκπεραίωση της σχετικής γραφειοκρατίας. |
| 2 Για την αποκατάσταση της ψυχικής οδύνης των οικογενειών τους. |
| 3 Επαναπροώθησής τους στη χώρα προέλευσης τους. |
Η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων στον ψηφιακό ταχογράφο: |
|---|
| 1 Επιτρέπεται για προσθήκη συμπληρωματικών στοιχείων. |
| 2 Αποτελεί προϋπόθεση της σωστής λειτουργίας του. |
| 3 Μπορεί να προκαλέσει βλάβη και επισύρει κυρώσεις. |
Η ιδιαιτερότητα του υδροπνευματικού συστήματος πέδησης έγκειται στο ότι: |
|---|
| 1 Ο πεπιεσμένοι αέρας αντικαθίσταται από νερό. |
| 2 Οι φυσούνες των φρένων αντικαθίστανται από σερβομηχανισμό. |
| 3 Τα αεροφυλάκια πεπιεσμένου αέρα αντικαθίστανται από φιάλες υδρογόνου. |
Πότε παύει η ευθύνη του μεταφορέα σύμφωνα με τη CMR; |
|---|
| 1 Με την παράδοση των εμπορευμάτων και την ανεπιφύλακτη παραλαβή τους από τον παραλήπτη. |
| 2 Με την άφιξη του οχήματος στο χώρο παράδοσης. |
| 3 Με την ολοκλήρωση της εκφόρτωσης. |
Οι επιβραδυντές αξιοποιούνται καλύτερα σε υψηλά φορτία και κίνηση: |
|---|
| 1 Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας. |
| 2 Σε ανωφέρειες μεγάλου μήκους ή/και έντονης κλίσης. |
| 3 Σε κατωφέρειες μεγάλου μήκους ή/και έντονης κλίσης. |
Η αλλαγή ταχυτήτων συνεπάγεται μεταβολή της ροπής στρέψης που μεταδίδεται από τον κινητήρα στους τροχούς (μέσω του συστήματος μετάδοσης κίνησης). Η αλλαγή σχέσης μετάδοσης πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 2 Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 3 Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. |
Τα βαριά γεύματα πρέπει να αποφεύγονται : |
|---|
| 1 Πρωί. |
| 2 Μεσημέρι. |
| 3 Βράδυ. |
Η υγρασία μπορεί να μετατραπεί σε πάγο που επικάθεται στις βαλβίδες και τους αγωγούς, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση των φρένων ή/και την πλήρη αστοχία τους. Αυτό συμβαίνει: |
|---|
| 1 Σε υψηλές θερμοκρασίες. |
| 2 Σε χαμηλές θερμοκρασίες. |
| 3 Σε καιρό βροχής. |
Το σύστημα ΑLB είναι μία ρυθμιστική βαλβίδα της δύναμης πέδησης σε συνάρτηση με: |
|---|
| 1 Την ταχύτητα. |
| 2 Το συντελεστή πρόσφυσης. |
| 3 Το φορτίο. |
Το σύστημα (έλεγχος πλοήγησης) cruise control συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου, αφού βοηθά τον οδηγό: |
|---|
| 1 Να οδηγεί με σταθερή ταχύτητα. |
| 2 Να επιταχύνει ομαλά. |
| 3 Να επιβραδύνει ομαλά. |
Η μεταφορά εμπορευμάτων από Ελλάδα προς Τουρκία με σερβικό φορτηγό αυτοκίνητο είναι: |
|---|
| 1 Τριγωνική μεταφορά. |
| 2 Διμερής μεταφορά. |
| 3 Τράνζιτ (transit) μεταφορά. |
Δυναμική ευστάθεια φορτηγού είναι η ευστάθεια του φορτηγού: |
|---|
| 1 Όταν σε αυτό ασκούνται δυνάμεις. |
| 2 Κατά τη διαδικασία ελιγμών αποφυγής εμποδίου. |
| 3 Όταν αυτό είναι εμφορτο. |
Ο οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο. Η ξεκούραση του διακόπτεται 1 φορά. Η διάρκεια της διακοπής δεν πρέπει να υπερβαίνει: |
|---|
| 1 Τα 15 λέπια. |
| 2 Τα 30 λεπτά. |
| 3 Τη 1 ώρα. |
Τα φορτηγά έχουν συνήθως ελαστικά: |
|---|
| 1 Ακτινωτά και χωρίς αεροθάλαμο. |
| 2 Σταυρωτά και με αεροθάλαμο. |
| 3 Σταυρωτά και χωρίς αεροθάλαμο. |
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Απαίτηση για μεγαλύτερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| 2 Μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. |
| 3 Απαίτηση για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
Στις διεθνείς μεταφορές ο αποστολέας φέρει ευθύνη στην περίπτωση που δώσει στον μεταφορέα στοιχεία ανακριβή ή ανεπαρκή για το εμπόρευμα και τη μεταφορά; |
|---|
| 1 Είναι υπεύθυνος για κάθε δαπάνη, απώλεια και βλάβη την οποία θα μπορούσε να υποστεί ο μεταφορέας. |
| 2 Φέρει ευθύνη, αλλά καταβάλλει τη μισή αποζημίωση στον μεταφορέα για τυχόν βλάβες ή απώλειες. |
| 3 Φέρει ευθύνη, αλλά όχι μέχρι του σημείου να αποζημιώσει τον μεταφορέα. |
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει στοιχεία σχετικά με τον οδηγό: |
|---|
| 1 Στην ειδική κάρτα μνήμης του μόνο. |
| 2 Στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού μόνο. |
| 3 Στην ειδική κάρτα μνήμης του και στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού. |
Η ρύθμιση του ύψους του τιμονιού πρέπει να γίνεται με βάση: |
|---|
| 1 Το ύψος του οχήματος. |
| 2 Το ύψος του οδηγού. |
| 3 Το φορτίο του οχήματος. |
Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της: |
|---|
| 1 Δεν εξαρτάται από το φορτίο. |
| 2 Εξαρτάται από το εκάστοτε φορτίο. |
| 3 Εξαρτάται από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. |
Το κέντρο βάρους ενός οχήματος: |
|---|
| 1 Μεταβάλλεται ανάλογα με τον τρόπο φόρτωσης. |
| 2 Είναι σταθερό. |
| 3 Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού. |
Οι κουρτίνες: |
|---|
| 1 Χρησιμοποιούνται ως μέσο συγκράτησης του φορτίου. |
| 2 Προστατεύουν το φορτίο από τις καιρικές συνθήκες. |
| 3 Ασφαλίζουν επαρκώς το φορτίο. |
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή: |
|---|
| 1 Προκαλεί υπερθέρμανση των φρένων. |
| 2 Προκαλεί δυσλειτουργία στο σύστημα πέδησης. |
| 3 Συντελεί στην αύξηση της διάρκειας ζωής των φρένων. |
Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δυο περιόδους: |
|---|
| 1 3 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
| 2 9 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 2. |
| 3 2 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
Σε περίπτωση κλοπής, απώλειας ή καταστροφής του EUR.1: |
|---|
| 1 Εκδίδεται αντίγραφο αυτού, το οποίο πρέπει να φέρει την ημερομηνία έκδοσης του πρωτότυπου πιστοποιητικού EUR.1. |
| 2 Δεν εκδίδεται αντίγραφο. |
| 3 Εκδίδεται αντίγραφο αυτού, το οποίο πρέπει να φέρει την ημερομηνία έκδοσης του αντιγράφου του πιστοποιητικού EUR.1. |
Ο οδηγός μπορεί να έχει το πολύ 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης μεταξύ δυο: |
|---|
| 1 Ημερολογιακών εβδομάδων. |
| 2 Οποιωνδήποτε εβδομαδιαίων περιόδων ανάπαυσης. |
| 3 Οποιωνδήποτε κανονικών ημερησίων περιόδων ανάπαυσης. |
Οι βασικές προϋποθέσεις για την απόκτηση άδειας άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων από φυσικό ή νομικό πρόσωπο είναι: |
|---|
| 1 Η αξιοπιστία, η οικονομική επιφάνεια και η επαγγελματική επάρκεια. |
| 2 Η υπευθυνότητα και η μη καταδίκη για παραβάσεις της εμπορικής νομοθεσίας. |
| 3 Η επαγγελματική επάρκεια και η εργατικότητα. |
Το μέγεθος της ροπής είναι: |
|---|
| 1 Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης. |
| 2 Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος. |
| 3 Ο ρυθμός παραγωγής έργου. |
Για τη σωστή τοποθέτηση του φορτίου σχετικά με το κέντρο βάρους του επιλέξτε το σωστό σχήμα:
|
|---|
| 1 Αριστερά. |
| 2 Δεξιά. |
| 3 Κέντρο. |
Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, ο οδηγός βρίσκεται: |
|---|
| 1 Εκτός ή εντός οχήματος υπό προϋποθέσεις. |
| 2 Υποχρεωτικά εντός οχήματος. |
| 3 Υποχρεωτικά εκτός οχήματος. |
Η απόσταση ακινητοποίησης ενός οχήματος: |
|---|
| 1 Δεν εξαρτάται από το φορτίο. |
| 2 Εξαρτάται από το εκάστοτε φορτίο. |
| 3 Εξαρτάται από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. |
Κατά τη διάρκεια 3 συνεχόμενων εβδομάδων, ένας οδηγός έχει εβδομαδιαία ανάπαυση 33, 45, 45 ωρών αντίστοιχα. Την 4η εβδομάδα, έχει εβδομαδιαία ανάπαυση: |
|---|
| 1 Το πολύ 45 ωρών. |
| 2 Τουλάχιστον 33 ωρών. |
| 3 Τουλάχιστον 57 ωρών. |
Εκτός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον: |
|---|
| 1 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 2 20 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 3 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
Στο δελτίο CMR αναγράφεται το χρονικό όριο εντός του οποίου πρέπει να συντελεστεί η μεταφορά; |
|---|
| 1 Ναι, εάν οι συμβαλλόμενοι συμφωνήσουν σχετικά. |
| 2 Ναι, σε κάθε περίπτωση. |
| 3 Μόνο αν το ζητήσει ο αποστολέας, έστω και αν ο μεταφορέας διαφωνεί. |
Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης: |
|---|
| 1 Διπλασιάζεται. |
| 2 Υποδιπλασιάζεται. |
| 3 Τετραπλασιάζεται. |
Οι θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων είναι ιδιαίτερα διαδεδομένες σε μεταφορές προϊόντων: |
|---|
| 1 Μεγάλης αξίας. |
| 2 Εντός των πόλεων. |
| 3 Κατά μήκος μεγάλων αποστάσεων. |
Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους λέγεται: |
|---|
| 1 Κινητική. |
| 2 Ελκτική. |
| 3 Θερμική. |
Φορτηγό κατηγορίας Ν3 (ταξινομημένο το 1980} είναι πλήρως εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας χωρίς να είναι υποχρεωμένο από το νόμο. Στην περίπτωση αυτή: |
|---|
| 1 Τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός οφείλουν να φορούν ζώνη ασφαλείας. |
| 2 Ούτε ο οδηγός ούτε ο συνοδηγός οφείλουν να φορούν ζώνη ασφαλείας. |
| 3 Ο οδηγός οφείλει να φορά ζώνη ασφαλείας, ενώ ο συνοδηγός όχι. |
Η καμπύλη ροπής παρέχει τη σχέση μεταξύ: |
|---|
| 1 Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών. |
| 2 Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών. |
| 3 Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών. |
Δεν είναι απαραίτητο να συνοδεύονται από πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.TR. (υπό ορισμένες προϋποθέσεις): |
|---|
| 1 Τα εμπορεύματα που μεταφέρουν οι ταξιδιώτες και προορίζονται για εμπορική χρήση, οι ταχυδρομικές αποστολές και τα ταχυδρομικά δέματα. |
| 2 Τα εμπορεύματα που μεταφέρουν οι ταξιδιώτες και δεν προορίζονται για εμπορική χρήση, οι ταχυδρομικές αποστολές και τα ταχυδρομικά δέματα. |
| 3 Οι ταχυδρομικές αποστολές, τα ευπαθή τρόφιμα και τα εμπορεύματα που μεταφέρουν οι ταξιδιώτες και προορίζονται για εμπορική χρήση. |
Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δυο περιόδους ως εξής: |
|---|
| 1 2,5 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9,5. |
| 2 2 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
| 3 9 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
Το φορτίο ενός οχήματος κατανέμεται: |
|---|
| 1 Ομοιόμορφα σε όλο το πλάτος της οδού. |
| 2 Στα κέντρα βάρους του και, στη συνέχεια, στους τροχούς. |
| 3 Στους άξονες και μέσω αυτών στους τροχούς. |
Για την πραγματοποίηση εμπορευματικής οδικής μεταφοράς μεταξύ δυο χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο μεταφορέας πρέπει να διαθέτει: |
|---|
| 1 Διμερή άδεια. |
| 2 Σύμβαση CMR. |
| 3 Κοινοτική άδεια. |
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα μηχανικό σύστημα γραναζιών μέσα σε ένα μεταλλικό κιβώτιο. Ο κύριος σκοπός του είναι: |
|---|
| 1 Η μεταβολή της σχέσης μετάδοσης των στροφών μεταξύ του κινητήρα και του στροφαλοφόρου άξονα. |
| 2 Η μεταβολή της σχέσης μετάδοσης των στροφών μεταξύ του κινητήρα και του κεντρικού άξονα. |
| 3 Η μεταβολή της ταχύτητας κίνησης. |
Το Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (ΠΕΙ) πρέπει να ανανεώνεται κάθε: |
|---|
| 1 7 χρόνια. |
| 2 5 χρόνια. |
| 3 5 χρόνια για οδηγούς ηλικίας άνω των 65 ετών. |
Εντός κατοικημένων περιοχών, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον: |
|---|
| 1 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 2 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 3 20 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
Το κάθε δελτίο TIR για πόσα δρομολόγια ισχύει; |
|---|
| 1 Για ένα μόνο δρομολόγιο. |
| 2 Για ένα δρομολόγιο, μετ' επιστροφής. |
| 3 Για ένα δρομολόγιο, με επιστροφή, υπό την προϋπόθεση ότι αυτό θα ολοκληρωθεί σε μία εβδομάδα. |
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο): |
|---|
| 1 Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C. |
| 2 Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει το φορτηγό. |
| 3 Η θερμοκρασία δεν έχει υπερβεί τους 50°C. |
Η ισχύς αυξάνεται σταδιακά με την αύξηση των στροφών του κινητήρα μέχρι ένα μέγιστο σημείο και μετά μειώνεται. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά αυτό συμβαίνει για αριθμό στροφών: |
|---|
| 1 Ίσο με αυτόν που αντιστοιχεί στη μέγιστη ροπή. |
| 2 Μικρότερο απο αυτόν που αντιστοιχεί στη μέγιστη ροπή. |
| 3 Μεγαλύτερο απο αυτόν που αντιστοιχεί στη μέγιστη ροπή. |
Ο παραγγελιοδόχος (πράκτορας) μεταφορών έχει ευθύνη: |
|---|
| 1 Μόνο για τις διεθνείς μεταφορές. |
| 2 Μόνο για τις εθνικές μεταφορές. |
| 3 Τόσο για τις εσωτερικές όσο και για τις διεθνείς μεταφορές. |