{{ outcomes.length - distinctive_answers_given_count }} /{{ outcomes.length }}
ερώτηση 1
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 77

Η μεταφορά εμπορευμάτων από Ελλάδα προς Τουρκία με σερβικό φορτηγό αυτοκίνητο είναι:
1 Διμερής μεταφορά.
2 Τράνζιτ (transit) μεταφορά.
3 Τριγωνική μεταφορά.
ερώτηση 2
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 19

Ο οδηγός υποχρεούται να κάνει διάλειμμα μετά από 3,5 ώρες οδήγησης και 1 ώρα:
1 Φυσικής άσκησης.
2 Οδήγησης άλλου οχήματος.
3 Άλλης εργασίας.
ερώτηση 3
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 98

Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους λέγεται:
1 Ελκτική.
2 Κινητική.
3 Θερμική.
ερώτηση 4
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 74

Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑSR. «μετρούν»:
1 Την απόλυτη ταχύτητα περιστροφής των τροχών.
2 Το συντελεστή πρόσφυσης τροχού-οδοστρώματος.
3 Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών.
ερώτηση 5
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 106

Το κέντρο βάρους ενός οχήματος:
1 Μεταβάλλεται ανάλογα με τον τρόπο φόρτωσης.
2 Είναι σταθερό.
3 Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού.
ερώτηση 6
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 45

Η ισχύς και η ροπή στρέψης διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με:
1 Το φορτίο και τη διανυόμενη απόσταση.
2 Την επιτάχυνση και τον αριθμό των στροφών.
3 Την επιτάχυνση και το βάθος του πέλματος του ελαστικού.
ερώτηση 7
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 191

Όταν σκεπάζετε το φορτίο με περισσότερα από ένα καλύμματα:
1 Πρέπει να αρχίσετε με τα μπροστινά καλύμματα καταλήγοντας προς τα πίσω.
2 Πρέπει να αρχίσετε με το πιο πίσω κάλυμμα καταλήγοντας προς τα εμπρός.
3 Πρέπει όλα τα καλύμματα να είναι από πλαστικό.
ερώτηση 8
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 116

Δεν είναι απαραίτητο να συνοδεύονται από πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.TR. (υπό ορισμένες προϋποθέσεις):
1 Τα εμπορεύματα που μεταφέρουν οι ταξιδιώτες και προορίζονται για εμπορική χρήση, οι ταχυδρομικές αποστολές και τα ταχυδρομικά δέματα.
2 Οι ταχυδρομικές αποστολές, τα ευπαθή τρόφιμα και τα εμπορεύματα που μεταφέρουν οι ταξιδιώτες και προορίζονται για εμπορική χρήση.
3 Τα εμπορεύματα που μεταφέρουν οι ταξιδιώτες και δεν προορίζονται για εμπορική χρήση, οι ταχυδρομικές αποστολές και τα ταχυδρομικά δέματα.
ερώτηση 9
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 186

Το άθροισμα της αντοχής των σημείων αγκύρωσης και στις δυο πλευρές του οχήματος:
1 Δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το μισό του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου του οχήματος.
2 Δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο του οχήματος.
3 Δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το 1/4 του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου του οχήματος.
ερώτηση 10
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 39

Η καμπύλη ισχύος παρέχει τη σχέση μεταξύ:
1 Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών.
2 Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών.
3 Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών.
ερώτηση 11
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 44

Η ισχύς, η ροπή στρέψης και η κατανάλωση καυσίμου διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με:
1 Το φορτίο και τις καιρικές συνθήκες.
2 Το φορτίο και την ταχύτητα.
3 Την ταχύτητα και τις καιρικές συνθήκες.
ερώτηση 12
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 3

Φορτηγό Δημόσιας Χρήσης (ΦΔΧ) που θα ενταχθεί στο χώρο των διεθνών μεταφορών:
1 Πρέπει να παραμείνει σε αυτόν για 3 χρόνια.
2 Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών.
3 Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών πριν την παρέλευση πενταετίας.
ερώτηση 13
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 16

Υποχρέωση φύλαξης της κοινοτικής άδειας έχει:
1 Ο μεταφορέας.
2 Το Υπουργείο Μεταφορών του κράτους-μέλους της ΕΕ.
3 Ο οδηγός.
ερώτηση 14
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 105

Το κέντρο βάρους ενός οχήματος:
1 Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού.
2 Μεταβάλλεται ανάλογα με το φορτίο.
3 Είναι σταθερό.
ερώτηση 15
ΠΡΟΛΗΨΗ ΚΙΝΔΥΝΩΝ 53

Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής:
1 Τα απορρίμματα οχημάτων και οι απότομες κλίσεις.
2 Ανατροπή και έλεγχος διεύθυνσης σε σταθερή στροφή.
3 Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση.
ερώτηση 16
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 43

Αύξηση των στροφών του κινητήρα συνεπάγεται γενικώς μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, μεγαλύτερη οικονομία επιτυγχάνεται περί:
1 Τις 1.000 στροφές ανά λεπτό.
2 Τις 2.000 στροφές ανά λεπτό.
3 Τις 1.500 στροφές ανά λεπτό.
ερώτηση 17
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 86

Σε ποιες περιπτώσεις μεταφοράς δεν εφαρμόζεται η CMR;
1 Σε μεταφορές φαρμάκων.
2 Σε μεταφορές επίπλων.
3 Σε μεταφορές τροφίμων.
ερώτηση 18
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 158

Με την οικολογική και οικονομική οδήγηση δεν επιτυγχάνεται:
1 Μείωση των οδικών ατυχημάτων.
2 Αύξηση των εκπομπών αερίων ρύπων.
3 Οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου.
ερώτηση 19
ΠΡΟΛΗΨΗ ΚΙΝΔΥΝΩΝ 54

Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι:
1 Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή εππάχυνση.
2 Οι διαφορές στην ταχύτητα κίνησης «ομάδας» οχημάτων.
3 Η αποφυγή εμποδίου.
ερώτηση 20
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 112

Ο παραγγελιοδόχος (πράκτορας) μεταφορών έχει ευθύνη:
1 Μόνο για τις εθνικές μεταφορές.
2 Μόνο για τις διεθνείς μεταφορές.
3 Τόσο για τις εσωτερικές όσο και για τις διεθνείς μεταφορές.
ερώτηση 21
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 89

Το δελτίο παράδοσης (φορτωτική CMR):
1 Εκδίδεται σε ένα αντίτυπο, το οποίο υπογράφει μόνο ο μεταφορέας.
2 Εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, τα οποία υπογράφουν ο αποστολέας και ο μεταφορέας.
3 Εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, τα οποία υπογράφει μόνο ο αποστολέας.
ερώτηση 22
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 33

Η περιοδικότητα της συντήρησης του οχήματος:
1 Καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
2 Εξαρτάται από το έτος πρώτης κυκλοφορίας του.
3 Καθορίζεται από τη νομοθεσία.
ερώτηση 23
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 97

Στις διεθνείς μεταφορές ο αποστολέας φέρει ευθύνη στην περίπτωση που δώσει στον μεταφορέα στοιχεία ανακριβή ή ανεπαρκή για το εμπόρευμα και τη μεταφορά;
1 Φέρει ευθύνη, αλλά όχι μέχρι του σημείου να αποζημιώσει τον μεταφορέα.
2 Φέρει ευθύνη, αλλά καταβάλλει τη μισή αποζημίωση στον μεταφορέα για τυχόν βλάβες ή απώλειες.
3 Είναι υπεύθυνος για κάθε δαπάνη, απώλεια και βλάβη την οποία θα μπορούσε να υποστεί ο μεταφορέας.
ερώτηση 24
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 125

Η υπερφόρτωση προκαλεί μείωση:
1 Της κατανάλωσης καυσίμου.
2 Της απόδοσης του συστήματος πέδησης.
3 Της καταπόνησης των τροχών.
ερώτηση 25
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 34

Η μειωμένη πίεση των ελαστικών συνεπάγεται:
1 Οικονομία καυσίμου και μικρότερη φθορά στα ελαστικά.
2 Οικονομία καυσίμου, αλλά μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά.
3 Μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου και μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά.
ερώτηση 26
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 10

Δύο φορές την εβδομάδα, η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης μπορεί να επεκταθεί στις:
1 12 ώρες.
2 8 ώρες.
3 10 ώρες.
ερώτηση 27
ΠΡΟΛΗΨΗ ΚΙΝΔΥΝΩΝ 43

Στην Ευρώπη, οι δυο βασικότερες αιτίες των σοβαρών (με έναν τουλάχιστον τραυματία) ατυχημάτων με φορτηγά είναι:
1 Ο ανθρώπινος παράγοντας και οι μηχανικές βλάβες.
2 Ο ανθρώπινος παράγοντας και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
3 Οι αστοχίες της υποδομής και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
ερώτηση 28
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 38

Η καμπύλη ροπής παρέχει τη σχέση μεταξύ:
1 Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών.
2 Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών.
3 Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών.
ερώτηση 29
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 104

Όταν ένα όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια, ασκείται σε αυτό:
1 Φυγόκεντρος δύναμη.
2 Δύναμη βαρύτητας.
3 Ελκτική δύναμη.
ερώτηση 30
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 27

Κατά τον έλεγχο ολίσθησης: επιλέγουμε μία «υψηλή» σχέση στο κιβώτιο με τον κινητήρα σε λειτουργία, «δένουμε» το χειρόφρενο, συμπλέκουμε και εκκινούμε. Ο συμπλέκτης έχει πρόβλημα αν:
1 Δεν διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα.
2 Διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα.
3 Ακουστεί θόρυβος.
ερώτηση 31
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 40

Κατά την πρόκληση του ατυχήματος επήλθε θάνατος ή τραυμαησμός. Ποινικό δικαστήριο γίνεται οπωσδήποτε στην περίπτωση που ο υπαίτιος οδηγός:
1 Είναι επαγγελματίας.
2 Δεν είχε ασφάλιση.
3 Είχε καταναλώσει αλκοόλ.
ερώτηση 32
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 152

Σε ξαφνική ριπή ανατολικού ανέμου, συνιστάται:
1 Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα ανατολικά.
2 Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα δυτικά.
3 Ελαφρά στροφή του τιμονιού προς τα νότια.
ερώτηση 33
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 101

Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους προέρχεται από τον κινητήρα και μετατρέπεται τελικά σε:
1 Θερμότητα.
2 Ατμοσφαιρικούς ρύπους.
3 Αιολική ενέργεια.
ερώτηση 34
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 42

Η μεταφορά 100 τηλεοράσεων από την Ανκόνα στην Πάτρα γίνεται με πλοίο. Το φορτηγό, επί του οποίου βρίσκονται οι τηλεοράσεις, τις μεταφέρει στην Αθήνα (τόπος προορισμού) χωρίς να παρεμβληθεί μεταφόρτωση. Η μεταφορά αυτή είναι:
1 Συνδυασμένη.
2 Διαδοχική.
3 Μεικτή.
ερώτηση 35
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 12

Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει:
1 Τη θερμική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο.
2 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε μηχανικό έργο.
3 Τη χημική ενέργεια του καυσίμου σε θερμότητα.
ερώτηση 36
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 147

Η επιτάχυνση ωθεί το φορτίο:
1 Προς το εσωτερικό της στροφής.
2 Προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.
3 Αντίθετα προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος.
ερώτηση 37
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 70

Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
1 Αν μείνει εκτός λειτουργίας το ρολόι για διάστημα μεγαλύτερο των 20 λεπτών.
2 Πριν από κάθε διαδρομή.
3 Κάθε χρόνο.
ερώτηση 38
ΑΡΧΕΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ 15

Ένας από τους βασικότερους παράγοντες πρόκλησης ατυχημάτων είναι:
1 Η κόπωση του οδηγού.
2 Η κόπωση του συσσωρευτή.
3 Η κόπωση του κινητήρα.
ερώτηση 39
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 29

Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Επάρκειας Εθνικών ή Διεθνών Μεταφορών λαμβάνεται έπειτα από παρακολούθηση ειδικής εκπαίδευσης σε:
1 ΣΕΚΟΟΜΕΕ.
2 ΚΕΘΕΥΟ.
3 ΣΕΚΑΜ.
ερώτηση 40
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 55

Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει στοιχεία σχετικά με τον οδηγό:
1 Στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού μόνο.
2 Στην ειδική κάρτα μνήμης του μόνο.
3 Στην ειδική κάρτα μνήμης του και στην «έξυπνη κάρτα» του οδηγού.
ερώτηση 41
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 64

Πατώντας τον ποδομοχλό πέδησης επιτρέπουμε:
1 Τη ροή πεπιεσμένου αέρα.
2 Τη ροή ηλεκτρικού ρεύματος.
3 Τη ροή υγρού φρένων.
ερώτηση 42
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 103

Η μάζα ενός σώματος είναι η ποσότητα:
1 Του όγκου του.
2 Της ύλης του.
3 Των κιλών του.
ερώτηση 43
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 164

Όταν η αεροδυναμική αντίσταση αυξάνεται, η κατανάλωση καυσίμου:
1 Παραμένει σταθερή.
2 Αυξάνεται.
3 Μειώνεται.
ερώτηση 44
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 37

Το μέγεθος της ειδικής κατανάλωσης είναι:
1 Το μέτρο της επίδρασης που ασκεί μία δύναμη κατά τη διάρκεια της περιστροφής ενός σώματος.
2 Η ποσότητα του καυσίμου που καταναλώνεται σε μία ώρα οδήγησης.
3 Ο ρυθμός παραγωγής έργου.
ερώτηση 45
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 144

Αδράνεια ενός οχήματος ονομάζεται:
1 Η δύναμη που αδρανοποιεί το όχημα στο συνεργείο.
2 Η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησης του.
3 Η δύναμη που βοηθά το όχημα στην επιβράδυνση.
ερώτηση 46
ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ 50

Ο ταχογράφος δεν καταγράφει:
1 Την ταχύτητα κίνησης.
2 Τη διανυόμενη απόσταση.
3 Τη χιλιομετρική θέση.
ερώτηση 47
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 10

Ο βασικός ανταγωνισμός των οδικών εμπορευματικών μεταφορών προέρχεται από:
1 Τις αναβαθμιζόμενες σιδηροδρομικές μεταφορές.
2 Τις αναβαθμιζόμενες αεροπορικές μεταφορές.
3 Τις αναβαθμιζόμενες θαλάσσιες μεταφορές.
ερώτηση 48
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 84

Ο ηλεκτρομαγνητικός επιβραδυντής λειτουργεί με:
1 Έλεγχο της ισχύος του ρεύματος.
2 Μηδενισμό της παροχής πετρελαίου μέσω ποδομοχλού.
3 Έγχυση λαδιού.
ερώτηση 49
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 176

Κατά τη φόρτωση ενός φορτηγού:
1 Το κέντρο βάρους του φορτίου πρέπει να είναι όσο το δυνατόν ψηλότερα.
2 Καλό είναι να φορτώνουμε σε πλάτος και όχι σε ύψος.
3 Τα βαριά κιβώτια πρέπει να τοποθετούνται κοντά στα πλαϊνά τοιχώματα.
ερώτηση 50
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 63

Η υγρασία μπορεί να μετατραπεί σε πάγο που επικάθεται στις βαλβίδες και τους αγωγούς, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση των φρένων ή/και την πλήρη αστοχία τους. Αυτό συμβαίνει:
1 Σε καιρό βροχής.
2 Σε χαμηλές θερμοκρασίες.
3 Σε υψηλές θερμοκρασίες.
ερώτηση 51
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 92

Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
1 Πρέπει να αποφεύγεται σε κατωφέρειες με έντονη κλίση.
2 Πρέπει πάντοτε να προτιμάται,.
3 Πρέπει να αποφεύγεται εντός πόλεων.
ερώτηση 52
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 1

Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών φορτηγού, ο κίνδυνος απώλειας του ελέγχου του οχήματος είναι εν γένει:
1 Μεγαλύτεροι όταν συμβαίνει σε οπίσθιο ελαστικό.
2 Μεγαλύτερος όταν συμβαίνει σε εμπρόσθιο ελαστικό.
3 Ο ίδιος είτε συμβαίνει σε εμπρόσθιο είτε σε οπίσθιο ελαστικό.
ερώτηση 53
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 194

Όταν ένα όχημα με φορτίο μεταφέρεται σε πλοίο:
1 Είναι απαραίτητη η ασφάλιση του οχήματος στο πλοίο.
2 Αρκεί η ασφάλιση του φορτίου στο όχημα.
3 Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα ίδια συστήματα ασφάλισης με αυτά που χρησιμοποιούνται για την ασφάλιση φορτίου που μεταφέρεται οδικώς.
ερώτηση 54
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 139

Η κεντρομόλος δύναμη στο αυτοκίνητο εξασφαλίζεται από:
1 Τα ελαστικά.
2 Την ανάρτηση.
3 Τα φρένα.
ερώτηση 55
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 175

Μετά από ένα απότομο φρενάρισμα το φορτίο μπορεί να μην είναι ασφαλές:
1 Ο οδηγός πρέπει να συνεχίσει με πιο χαμηλή ταχύτητα.
2 Ο οδηγός πρέπει να ενημερώσει τις αστυνομικές αρχές.
3 Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει για να ελέγξει το φορτίο.
ερώτηση 56
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 26

Κατά τον έλεγχο αποσύμπλεξης: αποσυμπλέκουμε με τον κινητήρα σε λειτουργία και σε περίπου 4 δευτερόλεπτα «βάζουμε» όπισθεν. Ο συμπλέκτης έχει πρόβλημα αν:
1 Διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα.
2 Ακουστεί θόρυβος.
3 Δεν διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα.
ερώτηση 57
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 145

Ορμή ενός οχήματος ονομάζεται:
1 Η ταχύτητα με την οποία εισέρχεται σε στροφή.
2 Η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησης του.
3 Το γινόμενο της μάζας του οχήματος επί την ταχύτητά του κάθε στιγμή.
ερώτηση 58
ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 44

Για τον εντοπισμό της θέσης του οχήματος εφαρμόζονται οι εξής τεχνολογίες:
1 GPS, GIS.
2 Weigh in motion , sensors.
3 RDS/TMC, GPRS, GSM, WAP.
ερώτηση 59
ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ 96

Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα εφαρμόζονται:
1 Στο κέντρο στροφής.
2 Στην επιφάνεια επαφής των τροχών με το οδόστρωμα.
3 Στον κινητήρα.
ερώτηση 60
ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ 9

Σε περίπτωση ατυχήματος και εάν είστε εσείς ο υπεύθυνος για τη διαχείριση της κατάστασης, πρέπει να:
1 Αποφασίσετε για τις ενέργειες σας μετά την παρέλευση του σοκ.
2 Έχετε εκ των προτέρων προγραμματίσει τις ενέργειες σας.
3 Αποφασίσετε τις επόμενες ενέργειες σας αμέσως μετά την εκδήλωση ατυχήματος.