Κατά την οδήγηση φορτηγού, πρέπει γενικώς να αποφεύγεται: |
|---|
| 1 Η απότομη επιτάχυνση και επιβράδυνση. |
| 2 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας. |
| 3 Η ήπια σύμπλεξη και αποσύμπλεξη. |
Ο τύπος επιβραδυντή που παρουσιάζει προβλήματα υπερθέρμανσης είναι: |
|---|
| 1 Ο ηλεκτρομαγνητικός. |
| 2 Το μηχανόφρενο. |
| 3 Ο υδραυλικός. |
Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, συνιστάται η οδήγηση: |
|---|
| 1 Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 2 Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 3 Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου. |
Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη: |
|---|
| 1 Μείωση της απόστασης ακινητοποίησης. |
| 2 Αύξηση της απαιτούμενης δύναμης πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| 3 Μείωση της ταχύτητας κίνησης του οχήματος. |
Το πιστοποιητικό EUR.1: |
|---|
| 1 Εκδίδεται πάντα μετά την εξαγωγή των προϊόντων. |
| 2 Δεν μπορεί να εκδοθεί μετά την εξαγωγή των προϊόντων. |
| 3 Μπορεί κατ' εξαίρεση να εκδοθεί μετά την εξαγωγή των προϊόντων. |
Οι δυνατοί άνεμοι που πνέουν πλάγια στην κατεύθυνση ενός δρόμου είναι δυνατόν να επηρεάσουν την κίνηση των οχημάτων. Αυτό συμβαίνει συνήθως: |
|---|
| 1 Μέσα σε σήραγγες. |
| 2 Εκτός κατοικημένων περιοχών. |
| 3 Εντός κατοικημένων περιοχών. |
Η ενεργοποίηση του ΑΒS γενικώς: |
|---|
| 1 Δεν μεταβάλλει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. |
| 2 Αυξάνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. |
| 3 Μειώνει την απόσταση ακινητοποίησης του οχήματος. |
Ο έλεγχος της στάθμης των λαδιών πρέπει να γίνεται όταν: |
|---|
| 1 Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί. |
| 2 Το φορτηγό είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία. |
| 3 Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. |
Δημόσιας Χρήσης είναι ένα φορτηγό που: |
|---|
| 1 Ανήκει στο Ελληνικό Δημόσιο. |
| 2 Είναι απορριμματοφόρο του Δήμου. |
| 3 Ανήκει σε μια ιδιωτική μεταφορική εταιρεία. |
Ο χρόνος ανάπαυσης που υπολείπεται από την εφαρμογή μειωμένης περιόδου ανάπαυσης μεταξύ δύο εβδομάδων: |
|---|
| 1 Εφαρμόζεται αφού κατανεμηθεί ισόποσα σε διάστημα 7 ημερών. |
| 2 Καταγράφεται στον ταχογράφο. |
| 3 Εφαρμόζεται σε ισόποση χρονική περίοδο ανάπαυσης πριν το τέλος της τρίτης εβδομάδας. |
Μέσω της ποτάμιας ναυσιπλοΐας συνήθως μεταφέρονται προϊόντα: |
|---|
| 1 Χαμηλού κόστους και μικρού όγκου. |
| 2 Υψηλού κόστους και μεγάλου όγκου. |
| 3 Χαμηλού κόστους και μεγάλου όγκου. |
Οι ανατροπές φορτηγών προκαλούνται συνήθως από δυο βασικούς τύπους ελιγμών: |
|---|
| 1 Στροφή σταθερής ακτίνας με υψηλή ταχύτητα και ελιγμός αποφυγής εμποδίου με υψηλή ταχύτητα. |
| 2 Στροφή σταθερής ακτίνας με χαμηλή ταχύτητα και ελιγμός αποφυγής εμποδίου με χαμηλή ταχύτητα. |
| 3 Προσπέραση σε οδό χωρίς φυσικό διαχωρισμό των κατευθύνσεων κυκλοφορίας και προσπέραση σε αυτοκινητόδρομο. |
Η ασφαλής φόρτωση δεν είναι ευθύνη: |
|---|
| 1 Του οδηγού. |
| 2 Του υπεύθυνου της φόρτωσης. |
| 3 Των αστυνομικών αρχών. |
Παρεπόμενη ποινή της μεταφοράς λαθρομεταναστών είναι: |
|---|
| 1 Η δήμευση του οχήματος. |
| 2 Η ακινητοποίηση του οχήματος για διάστημα τουλάχιστον 90 ημερών. |
| 3 Η ακινητοποίηση του οχήματος για διάστημα τουλάχιστον 30 ημερών. |
Το δελτίο παράδοσης (φορτωτική CMR): |
|---|
| 1 Εκδίδεται σε ένα αντίτυπο, το οποίο υπογράφει μόνο ο μεταφορέας. |
| 2 Εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, τα οποία υπογράφει μόνο ο αποστολέας. |
| 3 Εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, τα οποία υπογράφουν ο αποστολέας και ο μεταφορέας. |
Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, το προειδοποιητικό τρίγωνο τοποθετείται σε απόσταση τουλάχιστον: |
|---|
| 1 20 m από ίο ακινητοποιημένο όχημα. |
| 2 50 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
| 3 100 m από το ακινητοποιημένο όχημα. |
Ο έντονος πλευρικός άνεμος ασκεί στο λεωφορείο πλευρική δύναμη, η οποία επιδρά στην ευστάθεια του: |
|---|
| 1 Ευμενώς. |
| 2 Δυσμενώς. |
| 3 Ευμενώς ή δυσμενώς ανάλογα με την κλίση της οδού. |
Όταν μια μεταφορά παρουσιάζει χρονική καθυστέρηση, ο οδηγός πρέπει να: |
|---|
| 1 Μην παραλείψει τα υποχρεωτικά διαλείμματα. |
| 2 Φτάσει έγκαιρα στον προορισμό του. |
| 3 Αυξήσει οπωσδήποτε την ταχύτητα του οχήματος. |
Το κέντρο βάρους ενός οχήματος: |
|---|
| 1 Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού. |
| 2 Είναι σταθερό. |
| 3 Μεταβάλλεται ανάλογα με τον τρόπο φόρτωσης. |
Το μέτρο της φυγόκεντρου δύναμης είναι σε σχέση με το μέτρο της κεντρομόλου: |
|---|
| 1 Μεγαλύτερο. |
| 2 Ίσο. |
| 3 Μικρότερο. |
Το άγχος βραχυπρόθεσμα προκαλεί: |
|---|
| 1 Διαρκή κόπωση. |
| 2 Απώλεια συγκέντρωσης και αναίτια νευρικότητα. |
| 3 Διαρκή ευφορία. |
Ένας από τους βασικότερους παράγοντες πρόκλησης ατυχημάτων είναι: |
|---|
| 1 Η κόπωση του κινητήρα. |
| 2 Η κόπωση του συσσωρευτή. |
| 3 Η κόπωση του οδηγού. |
Όταν βρέχονται τα σχοινιά: |
|---|
| 1 Δεν πρέπει να στεγνώνουν με φυσικό τρόπο. |
| 2 Μειώνεται η αντοχή τους. |
| 3 Δεν πρέπει να ξαναχρησιμοποιούνται. |
Η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις: |
|---|
| 1 12 ώρες. |
| 2 9 ώρες. |
| 3 8 ώρες. |
Η εργονομία ασχολείται με: |
|---|
| 1 Τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας στο χώρο εργασίας. |
| 2 Τη νομοθεσία που διέπει τις μεταφορές προσώπων και αγαθών. |
| 3 Το εργατικό δίκαιο. |
Η μειωμένη πίεση των ελαστικών συνεπάγεται: |
|---|
| 1 Οικονομία καυσίμου, αλλά μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά. |
| 2 Μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου και μεγαλύτερη φθορά στα ελαστικά. |
| 3 Οικονομία καυσίμου και μικρότερη φθορά στα ελαστικά. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες που έχουν έρθει σε επαφή με το ηλεκτρικό ρεύμα: |
|---|
| 1 Μπορείτε να επιχειρήσετε απεγκλωβισμό μόνο αν διαθέτετε αντικείμενο που είναι καλός αγωγός του ρεύματος. |
| 2 Μπορείτε να επιχειρήσετε απεγκλωβισμό μόνο αν διαθέτετε αντικείμενο που είναι κακός αγωγός του ρεύματος. |
| 3 Δεν πρέπει σε καμιά περίπτωση να επιχειρήσετε τον απεγκλωβισμό τους. |
Σε περίπτωση ατυχήματος και εάν είστε εσείς ο υπεύθυνος για τη διαχείριση της κατάστασης, πρέπει να: |
|---|
| 1 Αποφασίσετε για τις ενέργειες σας μετά την παρέλευση του σοκ. |
| 2 Έχετε εκ των προτέρων προγραμματίσει τις ενέργειες σας. |
| 3 Αποφασίσετε τις επόμενες ενέργειες σας αμέσως μετά την εκδήλωση ατυχήματος. |
Ύστερα από ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα, με θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό ή ακόμα και με μεγάλες υλικές ζημιές, εξελίσσονται (συνήθως) δυο δικαστικές διαδικασίες: |
|---|
| 1 Η ποινική διαδικασία για την τιμωρία του μη υπαίτιου οδηγού ή των θυμάτων και η αστική διαδικασία για την αποζημίωση του υπαίτιου οδηγού. |
| 2 Η ποινική διαδικασία για την τιμωρία του υπαίτιου οδηγού και η αστική διαδικασία για την αποζημίωση του μη υπαίτιου οδηγού ή των θυμάτων. |
| 3 Η ποινική διαδικασία για την αποζημίωση του μη υπαίτιου οδηγού ή των θυμάτων και η αστική διαδικασία για την τιμωρία του υπαίτιου οδηγού. |
Η παράλειψη κάποιου γεύματος κατά τη διάρκεια της ημέρας οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Αύξηση σωματικού βάρους. |
| 2 Υπερβολική κατανάλωση τροφής στο επόμενο γεύμα. |
| 3 Απώλεια σωματικού βάρους. |
Το μεικτό βάρος ενός φορτωμένου οχήματος είναι 16 τόνους και το απόβαρο του 11.500 κιλά. Το ωφέλιμο φορτίο του είναι: |
|---|
| 1 7,5 τόνοι. |
| 2 4 τόνοι. |
| 3 4,5 τόνοι. |
Κάποια από τα κατεξοχήν φορτία που μεταφέρονται με πλοία είναι: |
|---|
| 1 Τα παράγωγα του φυσικού αερίου και ο χρυσός. |
| 2 Τα διαμάντια, το γάλα και τα αβγά. |
| 3 Το πετρέλαιο, τα δημητριακά, τα μεταλλεύματα σιδήρου. |
Τα κυρία χαρακτηριστικά που καθορίζουν το βαθμό ευστάθειας του φορτηγού είναι: |
|---|
| 1 Το ύψος του κέντρου βάρους του φορτίου, το πλάτος του φορτηγού, η ανάρτηση και οι ιδιότητες των ελαστικών. |
| 2 Το πλάτος της οδού, το μεικτό βάρος του φορτηγού, η ηλικία του οδηγού και η ένταση του ανέμου. |
| 3 Το ύψος του φορτηγού, το είδος του φορτίου και οι ιδιότητες του συστήματος μετάδοσης κίνησης. |
Οι κάτοχοι ΠΕΙ μεταφοράς εμπορευμάτων για άδεια οδήγησης Γ που επιθυμούν ΠΕΙ για άδεια οδήγησης κατηγορίας Δ: |
|---|
| 1 Χρειάζεται μόνο να εξεταστούν στην επιπλέον ύλη που αντιστοιχεί στη νέα δραστηριότητα. |
| 2 Οφείλουν να παρακολουθήσουν την αρχική επιμόρφωση για απόκτηση ΠΕΙ μεταφοράς επιβατών. |
| 3 Δεν χρειάζεται να κάνουν κάποια επιμόρφωση για ΠΕΙ. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι: |
|---|
| 1 Η αφαίρεση των παπουτσιών των τραυματιών. |
| 2 Το σβήσιμο του τσιγάρου. |
| 3 Η αφαίρεση των ρούχων των τραυματιών. |
Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών, η διατήρηση του ελέγχου του οχήματος μπορεί να επιτευχθεί: |
|---|
| 1 Με άμεση και απότομη πέδηση. |
| 2 Με άναμμα του δεξιού φλας. |
| 3 Με σταθερό κράτημα του τιμονιού. |
Το επάγγελμα του οδικού μεταφορέα μεταφοράς εμπορευμάτων: |
|---|
| 1 Ασκούν μεταφορικές επιχειρήσεις έναντι κομίστρου. |
| 2 Ασκεί όποιος διαθέτει κατάλληλη άδεια οδήγησης (Γ ή Γ+Ε). |
| 3 Ασκεί όποιος διαθέτει στην κατοχή του φορτηγό με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μεγαλύτερο των 3,5 τόνων. |
Οι διμερείς άδειες: |
|---|
| 1 Χορηγούνται ταυτόχρονα με τις άδειες ΕΔΥΜ. |
| 2 Χρησιμοποιούνται για τις διεθνείς μεταφορές μεταξύ των κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. |
| 3 Χρησιμοποιούνται νια διεθνείς μεταφορές μεταξύ μη κοινοτικών χωρών ή μεταξύ μιας κοινοτικής και μιας τρίτης (εκτός ΕΕ) χώρας, κατόπιν διμερούς συμφωνίας μεταξύ των χωρών. |
Στις συμβαλλόμενες εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών, τα οχήματα: |
|---|
| 1 Δεσμεύονται με σύμβαση αορίστου χρόνου να εκτελούν μεταφορές. |
| 2 Δεν απασχολούνται από έναν μόνο εργοδότη, αλλά από διάφορους ανάλογα με την προσφορά εργασίας. |
| 3 Δεσμεύονται με σύμβαση ορισμένου χρόνου να εκτελούν μεταφορές. |
Η φυγόκεντρος δύναμη εκφράζει την τάση του περιστρεφόμενου σώματος να: |
|---|
| 1 Πλησιάσει το κέντρο περιστροφής του. |
| 2 Απομακρυνθεί από ίο κέντρο περιστροφής του. |
| 3 Ταλαντώνεται γύρω από το κέντρο περιστροφής του. |
Ο περιορισμός της κυκλοφορίας του αίματος για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να οδηγήσει: |
|---|
| 1 Σε μόνιμες βλάβες. |
| 2 Σε δύσπνοια. |
| 3 Στη διάσωση του τραυματία. |
Η κατανάλωση άφθονων υγρών κατά τη διάρκεια της ημέρας: |
|---|
| 1 Είναι θετική για την υγεία. |
| 2 Πρέπει να συνδυάζεται με την κατανάλωση αλατιού. |
| 3 Πρέπει να αποφεύγεται. |
Φορτηγό Δημόσιας Χρήσης (ΦΔΧ) που θα ενταχθεί στο χώρο των διεθνών μεταφορών: |
|---|
| 1 Πρέπει να παραμείνει σε αυτόν για 3 χρόνια. |
| 2 Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών πριν την παρέλευση πενταετίας. |
| 3 Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών. |
Οι χερσαίες μεταφορές περιλαμβάνουν τις: |
|---|
| 1 Οδικές και σιδηροδρομικές μεταφορές. |
| 2 Θαλάσσιες και ποτάμιες μεταφορές. |
| 3 Συνδυασμένες και μεικτές μεταφορές. |
Μακροπρόθεσμο και έντονο άγχος μπορεί να προκαλέσει: |
|---|
| 1 Διαρκή ευφορία. |
| 2 Περιορισμό του οπτικού πεδίου. |
| 3 Διαρκή κόπωση. |
Φορτηγό κατηγορίας Ν2 (ταξινομημένο το 2008) είναι εξοπλισμένο με ζώνη ασφαλείας μόνο για τον οδηγό και όχι για τον συνοδηγό. Στην περίπτωση αυτή: |
|---|
| 1 Το όχημα πρέπει υποχρεωτικά να εξοπλιστεί με ζώνη ασφαλείας συνοδηγού. |
| 2 Ο οδηγός οφείλει να φορά ζώνη ασφαλείας, ενώ απαγορεύεται η ύπαρξη συνοδηγού. |
| 3 Ο οδηγός οφείλει να φορά ζώνη ασφαλείας, ενώ ο συνοδηγός όχι. |
Η προθεσμία για να στραφεί κάποιος εναντίον των ασφαλιστικών εταιρειών και των υπαιτίων ή υπεύθυνων παροχής αποζημιώσεων για την ασφάλεια αστικής ευθύνης των επιβαινόντων από το Επικουρικό Κεφάλαιο και το Γραφείο Διεθνούς Ασφαλίσεως είναι: |
|---|
| 1 5 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα. |
| 2 4 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα. |
| 3 2 χρόνια από την επόμενη ημέρα του ατυχήματος. |
Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί κάνει διάλειμμα. Αυτό μπορεί να καταγραφεί στον ψηφιακό ταχογράφο: |
|---|
| 1 Στη θέση «ανάπαυση». |
| 2 Στη θέση «διάλειμμα 2ου οδηγού». |
| 3 Μόνο ιδιοχείρως. |
Κατά την οδήγηση σε ανωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας: |
|---|
| 1 Προκαλεί αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης. |
| 2 Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιβράδυνση. |
| 3 Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιτάχυνση. |
Κατά τη λειτουργία των επιβραδυντών: |
|---|
| 1 Απενεργοποιείται αυτόματα το ΑΒ5. |
| 2 Αξιοποιείται η τριβή για την ανάπτυξη δύναμης πέδησης. |
| 3 Ανάβουν τα φώτα πέδησης. |
Στην ιδανική θέση οδήγησης, όταν οι καρποί του οδηγού ακουμπούν το τιμόνι: |
|---|
| 1 Το πόδι του πρέπει να είναι ελαφρά λυγισμένο. |
| 2 Η πλάτη του δεν πρέπει να απομακρύνεται από την πλάτη του καθίσματος. |
| 3 Τα αυτιά του πρέπει να ακουμπούν στο προσκέφαλο. |
Πώς επιβεβαιώνεται η ύπαρξη του συμβολαίου (σύμβασης) μεταφοράς CMR; |
|---|
| 1 Με υπεύθυνη δήλωση που χορηγεί ο αποστολέας στο μεταφορέα. |
| 2 Με το δελτίο παραδόσεως διεθνούς φορτωτικής (CMR), που εκδίδεται σε τρία αντίτυπα, τα οποία υπογράφουν ο αποστολέας και ο μεταφορέας. |
| 3 Με συμβολαιογραφική πράξη, που υπογράφουν φορτωτής και αποστολέας. |
Τα κυλινδρικά φορτία (π.χ. βαρέλια) μπορούν να τοποθετηθούν όρθια, εάν: |
|---|
| 1 Το μήκος των κυλίνδρων είναι μεγαλύτερο από το τριπλάσιο της διαμέτρου. |
| 2 Το μήκος των κυλίνδρων είναι μικρότερο από το διπλάσιο της διαμέτρου. |
| 3 Το μήκος των κυλίνδρων είναι μεγαλύτερο από το διπλάσιο της διαμέτρου. |
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα εφαρμόζονται: |
|---|
| 1 Στον κινητήρα. |
| 2 Στο κέντρο στροφής. |
| 3 Στην επιφάνεια επαφής των τροχών με το οδόστρωμα. |
Το τονοχιλιόμετρο είναι μια ευρέως χρησιμοποιούμενη μονάδα μέτρησης: |
|---|
| 1 Του πραγματοποιούμενου μεταφορικού έργου. |
| 2 Των κερδών μιας μεταφορικής επιχείρησης. |
| 3 Του μεταφορικού κόστους του ανά τόνο μεταφερομένου εμπορεύματος. |
Σε μία απότομη στροφή, η φυγόκεντρος δύναμη ωθεί τους επιβάτες προς: |
|---|
| 1 Το εσωτερικό της στροφής. |
| 2 Το εξωτερικό της στροφής. |
| 3 Το δάπεδο του λεωφορείου. |
Η ρύθμιση του ύψους του τιμονιού πρέπει να γίνεται με βάση: |
|---|
| 1 Το ύψος του οδηγού. |
| 2 Το ύψος του οχήματος. |
| 3 Το φορτίο του οχήματος. |
Στην Ελλάδα, η διάρκεια της περιοδικής κατάρτισης ορίστηκε σε: |
|---|
| 1 70 ώρες. |
| 2 25 ώρες. |
| 3 35 ώρες. |
Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης: |
|---|
| 1 Υποδιπλασιάζεται. |
| 2 Διπλασιάζεται. |
| 3 Τετραπλασιάζεται. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Με κάθε αλλαγή οδηγού. |
| 2 Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος. |
| 3 Με κάθε μεταβολή της διάστασης των ελαστικών. |