Η προθεσμία για να στραφεί κάποιος εναντίον των ασφαλιστικών εταιρειών και των υπαιτίων ή υπεύθυνων παροχής αποζημιώσεων για την ασφάλεια αναπηρίας είναι: |
|---|
| 1 4 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα. |
| 2 2 χρόνια από την επόμενη ημέρα του ατυχήματος. |
| 3 5 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα. |
Ο αερόσακος είναι σχεδιασμένος ώστε να λειτουργεί προστατευτικά μόνο όταν: |
|---|
| 1 Ο οδηγός φορά ζώνη ασφαλείας. |
| 2 Το όχημα είναι ταξινομημένο από 1/1/2007. |
| 3 Η ταχύτητα κίνησης είναι μεγαλύτερη από 50 χλμ./ ώρα. |
Το σύστημα πέδησης επιτρέπει την προοδευτική μείωση ή και το μηδενισμό της ταχύτητας κίνησης του οχήματος και: |
|---|
| 1 Εξασφαλίζει την ακινησία του ακόμη και σε οδούς με σημαντική κλίση. |
| 2 Η συχνή χρήση του περιορίζει την εκπομπή αερίων ρύπων. |
| 3 Εξασφαλίζει οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. |
Η συνιστώμενη ημερήσια ποσότητα κατανάλωσης υγρών είναι: |
|---|
| 1 2 λίτρα. |
| 2 1 λίτρο. |
| 3 1/2 λίτρο. |
Τα κυλινδρικά φορτία (π.χ. βαρέλια) μπορούν να τοποθετηθούν όρθια, εάν: |
|---|
| 1 Το μήκος των κυλίνδρων είναι μικρότερο από το διπλάσιο της διαμέτρου. |
| 2 Το μήκος των κυλίνδρων είναι μεγαλύτερο από το τριπλάσιο της διαμέτρου. |
| 3 Το μήκος των κυλίνδρων είναι μεγαλύτερο από το διπλάσιο της διαμέτρου. |
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο): |
|---|
| 1 Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει το φορτηγό. |
| 2 Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C. |
| 3 Η θερμοκρασία δεν έχει υπερβεί τους 50°C. |
Όταν σκεπάζετε το φορτίο με περισσότερα από ένα καλύμματα: |
|---|
| 1 Πρέπει να αρχίσετε με το πιο πίσω κάλυμμα καταλήγοντας προς τα εμπρός. |
| 2 Πρέπει να αρχίσετε με τα μπροστινά καλύμματα καταλήγοντας προς τα πίσω. |
| 3 Πρέπει όλα τα καλύμματα να είναι από πλαστικό. |
Η προθεσμία για να στραφεί κάποιος εναντίον των ασφαλιστικών εταιρειών και των υπαιτίων ή υπεύθυνων παροχής αποζημιώσεων για την ασφάλεια αστικής ευθύνης των επιβαινόντων από το Επικουρικό Κεφάλαιο και το Γραφείο Διεθνούς Ασφαλίσεως είναι: |
|---|
| 1 5 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα. |
| 2 4 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα. |
| 3 2 χρόνια από την επόμενη ημέρα του ατυχήματος. |
Ο συμπλέκτης «ξηράς τριβής» συνεργάζεται με: |
|---|
| 1 Αυτόματο σασμάν. |
| 2 Υδροπνευματικό σασμάν. |
| 3 Μηχανικό σασμάν. |
Για να αποφευχθεί η αποκόλληση τροχού , πρέπει να γίνεται έλεγχος των παξιμαδιών : |
|---|
| 1 Σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά το αρχικό τους σφίξιμο. |
| 2 Μόνο κατά τη διάρκεια του αρχικού σφιξίματος τους. |
| 3 Σε μεγάλο χρονικό διάστημα μετά το αρχικό σφίξιμο τους. |
Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο περιεκτικότητας αλκοόλ στο αίμα (μετρούμενο με τη μέθοδο της αιμοληψίας) για τους οδηγούς λεωφορείων είναι: |
|---|
| 1 0,50 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος. |
| 2 0,10 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος. |
| 3 0,20 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος. |
Με την οικολογική και οικονομική οδήγηση δεν επιτυγχάνεται: |
|---|
| 1 Οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου. |
| 2 Μείωση των οδικών ατυχημάτων. |
| 3 Αύξηση των εκπομπών αερίων ρύπων. |
Ο Ενιαίος Πανευρωπαϊκός αριθμός έκτακτης ανάγκης μπορεί να κληθεί: |
|---|
| 1 Από κινητό τηλέφωνο εκτός δικτύου. |
| 2 Μόνο από τις Αστυνομικές Αρχές. |
| 3 Μόνο από σταθερό τηλέφωνο. |
Δύο φορές την εβδομάδα, η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης μπορεί να επεκταθεί στις: |
|---|
| 1 8 ώρες. |
| 2 10 ώρες. |
| 3 12 ώρες. |
Μέσα σε δυο συνεχόμενες εβδομάδες, ένας οδηγός μπορεί να έχει: |
|---|
| 1 Δύο μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης. |
| 2 Μία μειωμένη εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης. |
| 3 Τρεις μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης. |
Μετανάστευση είναι η μετακίνηση μεμονωμένων ατόμων ή ομάδων πληθυσμού με στόχο: |
|---|
| 1 Τον τουρισμό. |
| 2 Την εγκατάσταση τους σε άλλο μέρος. |
| 3 Την εγκληματικότητα. |
Κατά την κίνηση σε κατωφέρεια -σε σχέση με την οδήγηση σε επίπεδη επιφάνεια- η απόσταση ακινητοποίησης: |
|---|
| 1 Δεν αλλάζει. |
| 2 Αυξάνεται. |
| 3 Μειώνεται. |
Η δωρεάν διευκόλυνση της μεταφοράς και προώθησης λαθρομετανάστη στο εσωτερικό της χώρας: |
|---|
| 1 Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
| 2 Δεν αποτελεί αδίκημα. |
| 3 Αποτελεί αδίκημα. |
Η μέγιστη διάρκεια ισχύος της κοινοτικής άδειας του Κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92 είναι: |
|---|
| 1 2 έτη. |
| 2 3 έτη. |
| 3 5 έτη. |
Κατά την οδήγηση σε κατωφέρεια, συνιστάται: |
|---|
| 1 Η επιλογή κατάλληλης σχέσης ταχύτητας και η ελαχιστοποίηση της χρήσης των φρένων. |
| 2 Η τοποθέτηση του συμπλέκτη στη «νεκρά» θέση για εξοικονόμηση ‘καυσίμου’. |
| 3 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας μέσω της άσκησης σταθερής πίεσης επί του ποδομοχλού πέδησης. |
Σερβομηχανισμός για την πέδηση υπάρχει: |
|---|
| 1 Τόσο σε αμιγώς πνευματικό, όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
| 2 Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
| 3 Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης. |
Η οδική εμπορευματική μεταφορά παρουσιάζει σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με τα άλλα μέσα, όπως: |
|---|
| 1 Μεταφορά από «πόρτα σε πόρτα», συμβατότητα υποδομών. |
| 2 Μεταφορά από «πόρτα σε πόρτα», ασυμβατότητα υποδομών. |
| 3 Μεταφορά από «εργοστάσιο σε κατάστημα», ασυμβατότητα υποδομών. |
Το επάγγελμα του οδικού μεταφορέα μεταφοράς εμπορευμάτων: |
|---|
| 1 Ασκεί όποιος διαθέτει κατάλληλη άδεια οδήγησης (Γ ή Γ+Ε). |
| 2 Ασκεί όποιος διαθέτει στην κατοχή του φορτηγό με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μεγαλύτερο των 3,5 τόνων. |
| 3 Ασκούν μεταφορικές επιχειρήσεις έναντι κομίστρου. |
Οι επιβραδυντές αξιοποιούνται καλύτερα σε υψηλά φορτία και κίνηση: |
|---|
| 1 Σε κατωφέρειες μεγάλου μήκους ή/και έντονης κλίσης. |
| 2 Σε ανωφέρειες μεγάλου μήκους ή/και έντονης κλίσης. |
| 3 Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας. |
Στο εσωτερικό ενός οχήματος, εργονομικές αρχές μπορούν να εφαρμοστούν: |
|---|
| 1 Μόνο από τον κατασκευαστή του οχήματος. |
| 2 Από τον κατασκευαστή και από τον οδηγό του οχήματος. |
| 3 Μόνο από τον ιδιοκτήτη του οχήματος. |
Εντός ενός οχήματος, η εργονομία επιτελεί ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο: |
|---|
| 1 Στην ευστάθεια του οχήματος. |
| 2 Στη διευκόλυνση της οδήγησης και στην ασφάλεια. |
| 3 Στη συντήρηση του οχήματος. |
Ο έντονος πλευρικός άνεμος ασκεί στο λεωφορείο πλευρική δύναμη, η οποία επιδρά στην ευστάθεια του: |
|---|
| 1 Ευμενώς ή δυσμενώς ανάλογα με την κλίση της οδού. |
| 2 Ευμενώς. |
| 3 Δυσμενώς. |
Η υπερφόρτωση προκαλεί: |
|---|
| 1 Αύξηση της απόδοσης του συστήματος πέδησης. |
| 2 Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. |
| 3 Μείωση της καταπόνησης των τροχών. |
Οι δείκτες πίεσης (μανόμετρα) που υπάρχουν στον πίνακα οργάνων του οχήματος μετρούν την πίεση: |
|---|
| 1 Των κυκλωμάτων πέδησης. |
| 2 Του κινητήρα. |
| 3 Των ελαστικών. |
Το σύστημα RDS/TMC είναι: |
|---|
| 1 Ένα γενικό πακέτο ραδιοφωνικών υπηρεσιών. |
| 2 Σύστημα ψηφιακής κινητής επικοινωνίας. |
| 3 Ένα σύστημα δεδομένων με ραδιοσυχνότητες. |
Ο ευρωπαϊκός κανονισμός 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας ισχύει για φορτηγά: |
|---|
| 1 Άνω των 3,5 τόνων. |
| 2 Κάτω των 3,5 τόνων. |
| 3 Άνω των 7 τόνων. |
Κατά την οδήγηση σε ανωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας: |
|---|
| 1 Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιβράδυνση. |
| 2 Προκαλεί αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης. |
| 3 Μπορεί να αξιοποιηθεί για επιτάχυνση. |
Η μεταφορά 50 τηλεοράσεων από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη γίνεται με τρένο. Έπειτα μεταφορτώνονται σε μικρό φορτηγό για να διανεμηθούν εντός της πόλης της Θεσσαλονίκης. Η μεταφορά αυτή είναι: |
|---|
| 1 Συνδυασμένη. |
| 2 Μεικτή. |
| 3 Διαδοχική. |
Όταν ένα όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια, ασκείται σε αυτό: |
|---|
| 1 Φυγόκεντρος δύναμη. |
| 2 Δύναμη βαρύτητας. |
| 3 Ελκτική δύναμη. |
Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει για διάλειμμα: |
|---|
| 1 Τουλάχιστον 35 λεπτών. |
| 2 Τουλάχιστον 45 λεπτών. |
| 3 Το πολύ 45 λεπιών. |
Η συνιστώμενη ημερήσια ποσότητα κατανάλωσης υγρών πρέπει να περιλαμβάνει: |
|---|
| 1 Καφέ. |
| 2 Χυμούς. |
| 3 Αλκοόλ. |
Το ωράριο εργασίας του οδηγού υπόκειται σε περιορισμούς κυρίως για λόγους: |
|---|
| 1 Οδικής ασφάλειας. |
| 2 Συντήρησης του οχήματος. |
| 3 Αντιμετώπισης της ανεργίας. |
Η διευκόλυνση εισόδου στη χώρα λαθρομεταναστών επισύρει στον οδηγό: |
|---|
| 1 Ποινή φυλάκισης από 1 έως 5 έτη για κάθε μεταφερόμενο πρόσωπο. |
| 2 Μόνο χρηματικό πρόστιμο,. |
| 3 Υποχρεωτική αργία από την εργασία του. |
Γενικά παρατηρείται ότι οι οδηγοί που έχουν καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά: |
|---|
| 1 Υποτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες. |
| 2 Έχουν ακριβή εκτίμηση των οδηγικών ικανοτήτων τους. |
| 3 Υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες. |
Σε περίπτωση αστυνομικού ελέγχου ψηφιακού ταχογράφου, ο οδηγός πρέπει να παραδώσει: |
|---|
| 1 Τον ηλεκτρονικό του υπολογιστή. |
| 2 Τη συσκευή του ταχογράφου. |
| 3 Φύλλο εκτύπωσης με τις σχετικές πληροφορίες. |
Η αύξηση του χρόνου αντίδρασης του οδηγού ωθεί: |
|---|
| 1 Στο σχεδιασμό των επόμενων ενεργειών του. |
| 2 Στη βελτίωση των αντανακλαστικών του. |
| 3 Στη λήψη βεβιασμένων αποφάσεων. |
Μέσω της ποτάμιας ναυσιπλοΐας συνήθως μεταφέρονται προϊόντα: |
|---|
| 1 Χαμηλού κόστους και μεγάλου όγκου. |
| 2 Χαμηλού κόστους και μικρού όγκου. |
| 3 Υψηλού κόστους και μεγάλου όγκου. |
Η σωστή ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού είναι σημαντική για την άνεση και για την ασφάλεια του. Εξαρτάται από: |
|---|
| 1 Τα σωματικά χαρακτηριστικά του οδηγού. |
| 2 Τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της οδού. |
| 3 Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του οχήματος. |
Οι περισσότερες αστοχίες υδροπνευματικών συστημάτων πέδησης συμβαίνουν εξαιτίας: |
|---|
| 1 Απώλειας υδραυλικής πίεσης ή μείωσης της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους. |
| 2 Απώλειας πνευματικής πίεσης ή μηδενισμού της απόδοσης σε κατηφόρες μεγάλου μήκους. |
| 3 Αύξησης υδραυλικής πίεσης ή αύξησης της κατωφερικής κλίσης. |
Στις διεθνείς μεταφορές ο αποστολέας φέρει ευθύνη στην περίπτωση που δώσει στον μεταφορέα στοιχεία ανακριβή ή ανεπαρκή για το εμπόρευμα και τη μεταφορά; |
|---|
| 1 Είναι υπεύθυνος για κάθε δαπάνη, απώλεια και βλάβη την οποία θα μπορούσε να υποστεί ο μεταφορέας. |
| 2 Φέρει ευθύνη, αλλά καταβάλλει τη μισή αποζημίωση στον μεταφορέα για τυχόν βλάβες ή απώλειες. |
| 3 Φέρει ευθύνη, αλλά όχι μέχρι του σημείου να αποζημιώσει τον μεταφορέα. |
Όταν μια μεταφορά παρουσιάζει χρονική καθυστέρηση, ο οδηγός πρέπει να: |
|---|
| 1 Αυξήσει οπωσδήποτε την ταχύτητα του οχήματος. |
| 2 Φτάσει έγκαιρα στον προορισμό του. |
| 3 Μην παραλείψει τα υποχρεωτικά διαλείμματα. |
Μικρότερη πίεση ελαστικών, σε σχέση με την προβλεπόμενη, συνεπάγεται: |
|---|
| 1 Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. |
| 2 Μείωση του κόστους συντήρησης. |
| 3 Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. |
Ελληνική μεταφορική επιχείρηση που εκτελεί δημόσιες οδικές εμπορευματικές μεταφορές μπορεί να εκμισθώσει κάποιο από τα οχήματα της υπό την προϋπόθεση ότι: |
|---|
| 1 Η σύμβαση μίσθωσης αφορά στη διάθεση του οχήματος με οδηγό. |
| 2 Ο χρόνος μίσθωσης είναι μικρότερος των τριών μηνών. |
| 3 Το όχημα έχει τεθεί σε κυκλοφορία στην ελληνική επικράτεια. |
Σε περίπτωση ατυχήματος και εάν είστε εσείς ο υπεύθυνος για τη διαχείριση της κατάστασης, πρέπει να: |
|---|
| 1 Έχετε εκ των προτέρων προγραμματίσει τις ενέργειες σας. |
| 2 Αποφασίσετε για τις ενέργειες σας μετά την παρέλευση του σοκ. |
| 3 Αποφασίσετε τις επόμενες ενέργειες σας αμέσως μετά την εκδήλωση ατυχήματος. |
Η κατανάλωση άφθονων υγρών κατά τη διάρκεια της ημέρας: |
|---|
| 1 Πρέπει να αποφεύγεται. |
| 2 Είναι θετική για την υγεία. |
| 3 Πρέπει να συνδυάζεται με την κατανάλωση αλατιού. |
Σε ποιες περιπτώσεις μεταφοράς δεν εφαρμόζεται η CMR; |
|---|
| 1 Σε μεταφορές επίπλων. |
| 2 Σε μεταφορές τροφίμων. |
| 3 Σε μεταφορές φαρμάκων. |
Η καμπύλη ειδικής κατανάλωσης παρέχει τη σχέση μεταξύ: |
|---|
| 1 Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών. |
| 2 Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών. |
| 3 Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών. |
Η ασφαλής φόρτωση δεν είναι ευθύνη: |
|---|
| 1 Του υπεύθυνου της φόρτωσης. |
| 2 Του οδηγού. |
| 3 Των αστυνομικών αρχών. |
Η εκτεταμένη χρήση των φρένων προκαλεί μείωση της απόδοσής τους λόγω: |
|---|
| 1 Αύξησης της θερμοκρασίας. |
| 2 Πτώσης της θερμοκρασίας. |
| 3 Πτώσης της πίεσης. |
Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης: |
|---|
| 1 Διπλασιάζεται. |
| 2 Υποδιπλασιάζεται. |
| 3 Τετραπλασιάζεται. |
Τα έτοιμα γεύματα όπως μπισκότα, τσιπς κ.λπ. πρέπει να αποφεύγονται, διότι: |
|---|
| 1 Δεν έχουν καμιά σχεδόν διατροφική αξία. |
| 2 Περιέχουν χαμηλές ποσότητες ακόρεστων λιπαρών. |
| 3 Έχουν υψηλή διατροφική αξία. |
Ο παραγγελιοδόχος (πράκτορας) μεταφορών έχει ευθύνη: |
|---|
| 1 Μόνο για τις εθνικές μεταφορές. |
| 2 Μόνο για τις διεθνείς μεταφορές. |
| 3 Τόσο για τις εσωτερικές όσο και για τις διεθνείς μεταφορές. |
Ο καθοριστικότερος παράγοντας πρόκλησης ή αποτροπής ενός ατυχήματος είναι: |
|---|
| 1 Ο άνθρωπος. |
| 2 Τα έργα υποδομής. |
| 3 Οι καιρικές συνθήκες. |
Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, ο οδηγός μπορεί να βρίσκεται εντός οχήματος υπό την προϋπόθεση ότι: |
|---|
| 1 Βρίσκεται σε απόσταση μεγαλύτερη των 100 km από την έδρα του. |
| 2 Το όχημα είναι ακινητοποιημένο και διαθέτει υποδομή για ύπνο. |
| 3 Το όχημα είναι ακινητοποιημένο και διαθέτει κλιματισμό. |
Όταν ενεργοποιείται το ΑΒS, ο οδηγός πρέπει: |
|---|
| 1 Να απομακρύνει άμεσα το πόδι του από τον ποδομοχλό πέδησης. |
| 2 Να εξακολουθήσει να ασκεί κανονική πίεση στον ποδομοχλό πέδησης. |
| 3 Να ασκήσει μεγαλύτερη πίεση στον ποδομοχλό πέδησης. |