Ένας από τους βασικότερους παράγοντες πρόκλησης ατυχημάτων είναι: |
|---|
| 1 Η κόπωση του συσσωρευτή. |
| 2 Η κόπωση του κινητήρα. |
| 3 Η κόπωση του οδηγού. |
Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα εφαρμόζονται: |
|---|
| 1 Στο κέντρο στροφής. |
| 2 Στην επιφάνεια επαφής των τροχών με το οδόστρωμα. |
| 3 Στον κινητήρα. |
Επιλέξτε ποιος από τους παρακάτω είναι σωστός τρόπος τοποθέτησης του φορτίου:
|
|---|
| 1 Τέρμα μπροστά. |
| 2 Τέρμα πίσω. |
| 3 Μπροστά από τον πίσω άξονα. |
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας: |
|---|
| 1 Λειτουργεί σε μικρότερο αριθμό στροφών. |
| 2 Έχει μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. |
| 3 Είναι λιγότερο θορυβώδης. |
Γενικά παρατηρείται ότι οι οδηγοί που έχουν καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά: |
|---|
| 1 Υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες. |
| 2 Έχουν ακριβή εκτίμηση των οδηγικών ικανοτήτων τους. |
| 3 Υποτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες. |
Ο τύπος επιβραδυντή με τη χαμηλότερη εν γένει απόδοση είναι: |
|---|
| 1 Ο υδραυλικός. |
| 2 Το μηχανόφρενο. |
| 3 Ο ηλεκτρομαγνητικός. |
Ορμή ενός οχήματος ονομάζεται: |
|---|
| 1 Η ταχύτητα με την οποία εισέρχεται σε στροφή. |
| 2 Το γινόμενο της μάζας του οχήματος επί την ταχύτητά του κάθε στιγμή. |
| 3 Η αντίσταση στην αλλαγή της κατάστασης κίνησης του. |
Γενικά, οι πιο επικίνδυνες ώρες για εμφάνιση του φαινομένου της κόπωσης του οδηγού είναι οι: |
|---|
| 1 Πρώτες πρωινές. |
| 2 Μεσημβρινές. |
| 3 Απογευματινές. |
Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδραση της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε: |
|---|
| 1 Απαίτηση για μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| 2 Απαίτηση για μικρότερη ελκτική δύναμη για την εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| 3 Μικρότερη απόσταση ακινητοποίησης. |
Ο πεπιεσμένος αέρας φτάνει μέχρι τα στοιχεία που επενεργούν επί των σιαγόνων των φρένων: |
|---|
| 1 Τόσο σε αμιγώς πνευματικό όσο και σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
| 2 Σε αμιγώς πνευματικό σύστημα πέδησης. |
| 3 Σε υδροπνευματικό σύστημα πέδησης. |
Φορτηγό Δημόσιας Χρήσης (ΦΔΧ) που θα ενταχθεί στο χώρο των διεθνών μεταφορών: |
|---|
| 1 Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών. |
| 2 Πρέπει να παραμείνει σε αυτόν για 3 χρόνια. |
| 3 Δεν μπορεί να επανέλθει στο χώρο των εθνικών μεταφορών πριν την παρέλευση πενταετίας. |
Η επιτάχυνση ωθεί το φορτίο: |
|---|
| 1 Προς το εσωτερικό της στροφής. |
| 2 Προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. |
| 3 Αντίθετα προς την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. |
Η μάζα ενός σώματος είναι η ποσότητα: |
|---|
| 1 Του όγκου του. |
| 2 Της ύλης του. |
| 3 Των κιλών του. |
Το πλάτος της μετώπης: |
|---|
| 1 Θα πρέπει να είναι ίσο με το πλάτος της πλατφόρμας φόρτωσης. |
| 2 Θα πρέπει να είναι μικρότερο από το πλάτος της πλατφόρμας φόρτωσης. |
| 3 Δε θα πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το πλάτος της καμπίνας του οχήματος. |
Μικρότερη πίεση ελαστικών, σε σχέση με την προβλεπόμενη, συνεπάγεται: |
|---|
| 1 Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. |
| 2 Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. |
| 3 Μείωση του κόστους συντήρησης. |
Κατά τη μεταφορά παλετών: |
|---|
| 1 Πρέπει η παλέτα να ασφαλιστεί στο όχημα. |
| 2 Το φορτίο πρέπει να ασφαλιστεί στην παλέτα. |
| 3 Πρέπει και το φορτίο να ασφαλιστεί στην παλέτα και η παλέτα στο όχημα. |
Τα κυριότερα μέρη ενός φορτηγού είναι: |
|---|
| 1 Το σύστημα μετάδοσης κίνησης, ο κινητήρας και το πλαίσιο. |
| 2 Ο κινητήρας, το πλαίσιο και το αμάξωμα. |
| 3 Ο κινητήρας, η αποσκευοθήκη και ο χώρος των επιβατών. |
Η απόσταση ασφαλείας από τον αερόσακο είναι περίπου: |
|---|
| 1 20cm. |
| 2 15cm. |
| 3 8cm. |
Σε περίπτωση αστοχίας του υδροπνευματικοΰ συστήματος πέδησης,: |
|---|
| 1 Το φρένο έκτακτης ανάγκης λειτουργεί, αλλά το φρένο στάθμευσης όχι. |
| 2 Το φρένο στάθμευσης λειτουργεί, αλλά όχι το φρένο έκτακτης ανάγκης. |
| 3 Τα φρένα στάθμευσης και έκτακτης ανάγκης λειτουργούν κανονικά. |
Από τα παρακάτω αντικείμενα, πιο κοντά στον οδηγό πρέπει να τοποθετούνται: |
|---|
| 1 Τα γυαλιά ηλίου. |
| 2 Ο καφές και το νερό. |
| 3 Οι χάρτες. |
Στις διεθνείς μεταφορές, για κάθε βλάβη που μπορεί να υποστεί ο μεταφορέας, ο αποστολέας: |
|---|
| 1 Φέρει ευθύνη στην περίπτωση που δώσει στον μεταφορέα στοιχεία ανακριβή ή ανεπαρκή για το εμπόρευμα και τη μεταφορά. |
| 2 Φέρει ευθύνη σε κάθε περίπτωση. |
| 3 Δεν φέρει ευθύνη. |
Για να αποφευχθεί η αποκόλληση τροχού , πρέπει να γίνεται έλεγχος των παξιμαδιών : |
|---|
| 1 Μόνο κατά τη διάρκεια του αρχικού σφιξίματος τους. |
| 2 Σε μεγάλο χρονικό διάστημα μετά το αρχικό σφίξιμο τους. |
| 3 Σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά το αρχικό τους σφίξιμο. |
Το διάλειμμα γίνεται: |
|---|
| 1 Εντός ή εκτός του οχήματος. |
| 2 Εντός του οχήματος μόνο. |
| 3 Εκτός του οχήματος μόνο. |
Οι κουρτίνες: |
|---|
| 1 Ασφαλίζουν επαρκώς το φορτίο. |
| 2 Προστατεύουν το φορτίο από τις καιρικές συνθήκες. |
| 3 Χρησιμοποιούνται ως μέσο συγκράτησης του φορτίου. |
Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, ο οδηγός μπορεί να βρίσκεται εντός οχήματος υπό την προϋπόθεση ότι: |
|---|
| 1 Το όχημα είναι ακινητοποιημένο και διαθέτει κλιματισμό. |
| 2 Βρίσκεται σε απόσταση μεγαλύτερη των 100 km από την έδρα του. |
| 3 Το όχημα είναι ακινητοποιημένο και διαθέτει υποδομή για ύπνο. |
Όταν έχουμε πολλά φορτία διαφορετικού βάρους, το βαρύτερο: |
|---|
| 1 Τοποθετείται στα πλαϊνά τοιχώματα του οχήματος. |
| 2 Δεν τοποθετείται στον διαμήκη άξονα του οχήματος. |
| 3 Τοποθετείται στον διαμήκη άξονα του οχήματος. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, συνιστάται όπως: |
|---|
| 1 Τους μετακινήσετε άμεσα. |
| 2 Τους δώσετε άμεσα να πιουν αλκοόλ. |
| 3 Τους κρατάτε ζεστούς. |
Σε ανωφέρειες, η οδήγηση συνήθως γίνεται: |
|---|
| 1 Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 2 Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 3 Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου. |
Τα οχήματα ΦΙΧ πρέπει να είναι εφοδιασμένα με κάρτα καυσαερίων που εκδίδεται κάθε: |
|---|
| 1 Έξι μήνες. |
| 2 Ένα χρόνο. |
| 3 Δύο χρόνια. |
Οι θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων είναι ιδιαίτερα διαδεδομένες σε μεταφορές προϊόντων: |
|---|
| 1 Κατά μήκος μεγάλων αποστάσεων. |
| 2 Εντός των πόλεων. |
| 3 Μεγάλης αξίας. |
Δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνηση του, μπορεί να είναι: |
|---|
| 1 Η θερμότητα και το παραγόμενο έργο. |
| 2 Η φυγόκεντρος και η κεντρομόλος. |
| 3 Η ισχύς και η απόδοση. |
Η ισχύς, η ροπή στρέψης και η κατανάλωση καυσίμου διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με: |
|---|
| 1 Το φορτίο και τις καιρικές συνθήκες. |
| 2 Την ταχύτητα και τις καιρικές συνθήκες. |
| 3 Το φορτίο και την ταχύτητα. |
Το Παγκόσμιο Σύστημα Προσδιορισμού Θέσης μπορεί να ανιχνεύει σε πραγματικό χρόνο τη θέση των οχημάτων του μεταφερόμενου φορτίου ή των εμπορευματοκιβωτίων με τη βοήθεια δορυφόρων. Το σύστημα αυτό λέγεται: |
|---|
| 1 RDS. |
| 2 GPS. |
| 3 GIS. |
Σε κατωφέρειες, συνιστάται η οδήγηση: |
|---|
| 1 Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 2 Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 3 Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου. |
Εάν κατά τη διευκόλυνση εισόδου στη χώρα λαθρομετανάστη, ο λαθρομετανάστης χάσει τη ζωή του, ο οδηγός μπορεί να αντιμετωπίσει: |
|---|
| 1 Θανατική ποινή. |
| 2 Ποινή ισόβιας κάθειρξης και χρηματική ποινή τουλάχιστον 500.000 ευρώ. |
| 3 Ποινή κάθειρξης (15 έως 25 έτη) και χρηματική ποινή τουλάχιστον 50.000 ευρώ. |
Κατά τη διάρκεια της εβδομαδιαίας περιόδου ανάπαυσης, ο οδηγός δεν επιτρέπεται να: |
|---|
| 1 Εκτελεί οποιαδήποτε εργασία. |
| 2 Οδηγεί το IX του. |
| 3 Απομακρύνεται από την έδρα της εταιρείας του. |
Υποχρεούνται απόκτησης ΠΕΙ οι οδηγοί οχημάτων: |
|---|
| 1 Των οποίων η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 45 km/h. |
| 2 Που χρησιμοποιούνται για τα μαθήματα οδήγησης για τη λήψη ΠΕΙ. |
| 3 Που χρησιμοποιούνται για εμπορικές μεταφορές εμπορευμάτων. |
Η αλλαγή ταχυτήτων συνεπάγεται μεταβολή της ροπής στρέψης που μεταδίδεται από τον κινητήρα στους τροχούς (μέσω του συστήματος μετάδοσης κίνησης). Η αλλαγή σχέσης μετάδοσης πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Στην κίτρινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 2 Στην πράσινη περιοχή του στροφόμετρου. |
| 3 Στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου. |
Νομαρχιακές οδικές εμπορευματικές μεταφορές πραγματοποιούνται μεταξύ: |
|---|
| 1 Πρωτεύουσας νομού και έδρας του οχήματος. |
| 2 Πόλεων του ίδιου νόμου όπου τα ΦΔΧ έχουν την έδρα τους και στους γειτονικούς νομούς. |
| 3 Διαφορετικών νομών εντός της Ελλάδας. |
Στα ατυχήματα με εμπλοκή φορτηγών - σε σχέση με τα ατυχήματα ΙΧ επιβατικών αυτοκινήτων - εμπλέκονται: |
|---|
| 1 Λιγότερα οχήματα. |
| 2 Περισσότερα οχήματα. |
| 3 Ισάριθμα οχήματα. |
Η «έξυπνη κάρτα» οδηγού μπορεί να χρησιμοποιηθεί: |
|---|
| 1 Από δύο οδηγούς για το ίδιο όχημα. |
| 2 Ως πιστωτική κάρτα. |
| 3 Από τον ίδιο οδηγό για δύο οχήματα. |
Η μέγιστη διάρκεια ισχύος της κοινοτικής άδειας του Κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92 είναι: |
|---|
| 1 2 έτη. |
| 2 5 έτη. |
| 3 3 έτη. |
Η εξασφάλιση καταλύματος για την απόκρυψη λαθρομετανάστη: |
|---|
| 1 Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
| 2 Επιβραβεύεται από τη χώρα προέλευσης του. |
| 3 Τιμωρείται από τη χώρα προορισμού του. |
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή: |
|---|
| 1 Συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου. |
| 2 Μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. |
| 3 Συνεπάγεται μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. |
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι: |
|---|
| 1 Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή εππάχυνση. |
| 2 Οι διαφορές στην ταχύτητα κίνησης «ομάδας» οχημάτων. |
| 3 Η αποφυγή εμποδίου. |
Δυναμική ευστάθεια φορτηγού είναι η ευστάθεια του φορτηγού: |
|---|
| 1 Όταν σε αυτό ασκούνται δυνάμεις. |
| 2 Κατά τη διαδικασία ελιγμών αποφυγής εμποδίου. |
| 3 Όταν αυτό είναι εμφορτο. |
Σε διαδικασία σταθερής στροφής, η ροπή ευστάθειας που συγκρατεί το όχημα σε όρθια θέση προέρχεται από: |
|---|
| 1 Την ένταση της δύναμης πέδησης που ασκεί ο οδηγός. |
| 2 Τη μεταφορά κατακόρυφου φορτίου στα ελαστικά από πλευρά σε πλευρά. |
| 3 Τη φυγόκεντρο δύναμη και την εξωτερική μετατόπιση του κέντρου βάρους ως προς το ίχνος των τροχών. |
Η τριβή μεταξύ ελαστικού και παγωμένου οδοστρώματος είναι (σε σχέση με την τριβή μεταξύ ελαστικού και στεγνού οδοστρώματος): |
|---|
| 1 Ίδια. |
| 2 Μικρότερη. |
| 3 Μεγαλύτερη. |
Ένας μπλοκαρισμένος τροχός δεν παρέχει καθόλου δύναμη έλξης για: |
|---|
| 1 Επιβράδυνση. |
| 2 Στροφή. |
| 3 Επιτάχυνση. |
«Υπερφόρτωση ενός οχήματος» σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση: |
|---|
| 1 Του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου. |
| 2 Της φέρουσας ικανότητας του άξονα. |
| 3 Του μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους. |
Η σύμβαση που διέπει τις διεθνείς οδικές μεταφορές και καθορίζει την ευθύνη του οδικού μεταφορέα είναι η σύμβαση: |
|---|
| 1 TIR. |
| 2 ADR. |
| 3 CMR. |
Οι ώρες οδήγησης σε διάστημα μίας ημερολογιακής εβδομάδας δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις: |
|---|
| 1 58 ώρες. |
| 2 50 ώρες. |
| 3 56 ώρες. |
Σε περίπτωση κλαταρίσματος ελαστικών φορτηγού, ο κίνδυνος απώλειας του ελέγχου του οχήματος είναι εν γένει: |
|---|
| 1 Ο ίδιος είτε συμβαίνει σε εμπρόσθιο είτε σε οπίσθιο ελαστικό. |
| 2 Μεγαλύτεροι όταν συμβαίνει σε οπίσθιο ελαστικό. |
| 3 Μεγαλύτερος όταν συμβαίνει σε εμπρόσθιο ελαστικό. |
Η κανονική περίοδος εβδομαδιαίας ανάπαυσης είναι μία περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας τουλάχιστον: |
|---|
| 1 45 λεπτών. |
| 2 45 ωρών. |
| 3 4,5 ωρών. |
Η απόσταση ακινητοποίησης: |
|---|
| 1 Είναι μικρότερη όταν το όχημα έχει επιβάτες. |
| 2 Δεν εξαρτάται από την παρουσία επιβατών. |
| 3 Είναι μεγαλύτερη όταν το όχημα έχει επιβάτες. |
Ελληνική μεταφορική επιχείρηση που εκτελεί δημόσιες οδικές εμπορευματικές μεταφορές μπορεί να εκμισθώσει κάποιο από τα οχήματα της υπό την προϋπόθεση ότι: |
|---|
| 1 Ο χρόνος μίσθωσης είναι μικρότερος των τριών μηνών. |
| 2 Η σύμβαση μίσθωσης αφορά στη διάθεση του οχήματος με οδηγό. |
| 3 Το όχημα έχει τεθεί σε κυκλοφορία στην ελληνική επικράτεια. |
Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών ο οδηγός πρέπει να σταματάει για διάλειμμα διάρκειας τουλάχιστον: |
|---|
| 1 15 ή 30 λεπτών. |
| 2 45 λεπτών. |
| 3 4,5 ωρών. |
Γενικώς, η σοβαρότητα των οδικών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγών -σε σχέση με αυτή των IX επιβατικών αυτοκινήτων- είναι: |
|---|
| 1 Ίση. |
| 2 Μεγαλύτερη. |
| 3 Μικρότερη. |
Η κατανάλωση αλκοόλ προκαλεί στον οδηγό: |
|---|
| 1 Αύξηση του χρόνου αντίδρασης. |
| 2 Μείωση του χρόνου αντίδρασης. |
| 3 Διεύρυνση του οπτικού πεδίου. |
Οι χερσαίες μεταφορές περιλαμβάνουν τις: |
|---|
| 1 Οδικές και σιδηροδρομικές μεταφορές. |
| 2 Συνδυασμένες και μεικτές μεταφορές. |
| 3 Θαλάσσιες και ποτάμιες μεταφορές. |