Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, η ευχέρεια ελέγχου του οχήματος: |
|---|
| 1 Είναι εν γένει μεγαλύτερη. |
| 2 Δεν μεταβάλλεται. |
| 3 Είναι εν γένει μικρότερη. |
Σε περίπτωση κλοπής, απώλειας ή καταστροφής του EUR.1: |
|---|
| 1 Εκδίδεται αντίγραφο αυτού, το οποίο πρέπει να φέρει την ημερομηνία έκδοσης του αντιγράφου του πιστοποιητικού EUR.1. |
| 2 Δεν εκδίδεται αντίγραφο. |
| 3 Εκδίδεται αντίγραφο αυτού, το οποίο πρέπει να φέρει την ημερομηνία έκδοσης του πρωτότυπου πιστοποιητικού EUR.1. |
Ο έλεγχος της στάθμης των λαδιών πρέπει να γίνεται όταν: |
|---|
| 1 Το φορτηγό είναι σε κίνηση και ο κινητήρας σε λειτουργία. |
| 2 Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. |
| 3 Το φορτηγό είναι σε στάση και ο κινητήρας δεν λειτουργεί. |
Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών (ΑSR) παρεμβαίνει: |
|---|
| 1 Στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των εμπρόσθιων ελαστικών. |
| 2 Στο σύστημα πέδησης ή/και στην παροχή καυσίμου. |
| 3 Στο σύστημα διεύθυνσης ή/και στην πίεση των οπισθίων ελαστικών. |
Ο χρόνος ανάπαυσης που υπολείπεται από την εφαρμογή μειωμένης περιόδου ανάπαυσης μεταξύ δύο εβδομάδων: |
|---|
| 1 Εφαρμόζεται σε ισόποση χρονική περίοδο ανάπαυσης πριν το τέλος της τρίτης εβδομάδας. |
| 2 Εφαρμόζεται αφού κατανεμηθεί ισόποσα σε διάστημα 7 ημερών. |
| 3 Καταγράφεται στον ταχογράφο. |
Το διάλειμμα γίνεται: |
|---|
| 1 Εντός ή εκτός του οχήματος. |
| 2 Εκτός του οχήματος μόνο. |
| 3 Εντός του οχήματος μόνο. |
Το ωράριο εργασίας του οδηγού υπόκειται σε περιορισμούς κυρίως για λόγους: |
|---|
| 1 Οδικής ασφάλειας. |
| 2 Συντήρησης του οχήματος. |
| 3 Αντιμετώπισης της ανεργίας. |
Η ημερολογιακή εβδομάδα θεωρείται ότι αρχίζει τα μεσάνυκτα της Κυριακής προς Δευτέρα και τελειώνει την ίδια ώρα: |
|---|
| 1 Μετά το πέρας 100 ωρών εργασίας. |
| 2 Της επόμενης Κυριακής. |
| 3 Μετά το πέρας επτά εργασίμων ημερών. |
Η απόσταση ακινητοποίησης: |
|---|
| 1 Είναι μικρότερη όταν το όχημα έχει επιβάτες. |
| 2 Είναι μεγαλύτερη όταν το όχημα έχει επιβάτες. |
| 3 Δεν εξαρτάται από την παρουσία επιβατών. |
Υποχρέωση φύλαξης της κοινοτικής άδειας έχει: |
|---|
| 1 Ο οδηγός. |
| 2 Το Υπουργείο Μεταφορών του κράτους-μέλους της ΕΕ. |
| 3 Ο μεταφορέας. |
Κατά την οδήγηση φορτηγού, πρέπει γενικώς να αποφεύγεται: |
|---|
| 1 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας. |
| 2 Η απότομη επιτάχυνση και επιβράδυνση. |
| 3 Η ήπια σύμπλεξη και αποσύμπλεξη. |
Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας: |
|---|
| 1 Έχει χαμηλότερη απόδοση ισχύος. |
| 2 Χρησιμοποιεί καύσιμο περισσότερο πτητικό. |
| 3 Έχει μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. |
Η ευστάθεια ενός οχήματος είναι η αντίσταση του: |
|---|
| 1 Στους χειρισμούς του οδηγού. |
| 2 Στη μεταβολή της κινητικής του κατάστασης. |
| 3 Στην ανατροπή. |
Η παρεμπόδιση των Αστυνομικών Αρχών για εντοπισμό, σύλληψη και απέλαση των λαθρομεταναστών: |
|---|
| 1 Αποτελεί αδίκημα. |
| 2 Επιβραβεύεται από φιλανθρωπικές οργανώσεις. |
| 3 Δεν αποτελεί αδίκημα. |
Ο όρος «λαθρομετανάστης» περιλαμβάνει τις περιπτώσεις αλλοδαπών που: |
|---|
| 1 Εισήλθαν νόμιμα στη χώρα, αλλά έπαψε η νομιμότητα της παραμονής τους. |
| 2 Εργάζονται χωρίς ασφάλιση. |
| 3 Εξέρχονται από τη χώρα αφού έπαψε η νομιμότητα της παραμονής τους. |
Ο Ενιαίος Πανευρωπαϊκός αριθμός έκτακτης ανάγκης μπορεί να κληθεί: |
|---|
| 1 Από κινητό τηλέφωνο εκτός δικτύου. |
| 2 Μόνο από τις Αστυνομικές Αρχές. |
| 3 Μόνο από σταθερό τηλέφωνο. |
Από ποια χρονική στιγμή αρχίζει η ευθύνη του μεταφορέα στη διαδικασία της διεθνούς μεταφοράς (CMR); |
|---|
| 1 Από τη στιγμή που αποδέχτηκε να κάνει τη μεταφορά μέχρι να φτάσει οίον τόπο παράδοσης. |
| 2 Η ευθύνη για τη μεταφορά ανήκει εξ ολοκλήρου στον αποστολέα και όχι στον μεταφορέα. |
| 3 Από την παραλαβή του εμπορεύματος μέχρι και την παράδοσή του στον παραλήπτη. |
Σε περίπτωση πυρκαγιάς στη δεξαμενή καυσίμων, πρέπει να χρησιμοποιήσετε πυροσβεστήρα: |
|---|
| 1 Νερού. |
| 2 Ξηράς κόνεως. |
| 3 Διοξειδίου του άνθρακα. |
Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Επάρκειας Εθνικών ή Διεθνών Μεταφορών λαμβάνεται έπειτα από παρακολούθηση ειδικής εκπαίδευσης σε: |
|---|
| 1 ΣΕΚΑΜ. |
| 2 ΣΕΚΟΟΜΕΕ. |
| 3 ΚΕΘΕΥΟ. |
Βάσει του τύπου της υπηρεσίας που προσφέρουν, οι εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών διακρίνονται σε: |
|---|
| 1 Κοινές και συμβαλλόμενες. |
| 2 Ειδικού και κοινού φορτίου. |
| 3 Ιδιωτικές και συμβαλλόμενες. |
Όταν φορτώνονται μεικτά φορτία: |
|---|
| 1 Ανομοιόμορφα αντικείμενα δεν πρέπει να τοποθετούνται στο επάνω μέρος του φορτίου. |
| 2 Τα βαριά αντικείμενα πρέπει να αποτελούν τη βάση και το κεντρικό μέρος του φορτίου, ενώ τα ελαφριά αντικείμενα πρέπει να αποτελούν το πάνω και τα πλαϊνά μέρη του φορτίου. |
| 3 Τα μεγάλα κιβώτια πρέπει να τοποθετούνται στο κέντρο, ενώ τα μικρότερα πρέπει να αποτελούν τα εξωτερικά τοιχώματα του φορτίου. |
Η αρχή λειτουργίας του αερόσακου βασίζεται στην προσπάθεια: |
|---|
| 1 Αύξησης του χρόνου που ο οδηγός Βιώνει τη σύγκρουση. |
| 2 Μείωσης του χρόνου που ο οδηγός Βιώνει τη σύγκρουση. |
| 3 Μείωσης του χρόνου κρούσης. |
Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της: |
|---|
| 1 Δεν εξαρτάται από την ταχύτητα. |
| 2 Εξαρτάται από τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα. |
| 3 Εξαρτάται από την εκάστοτε ταχύτητα. |
Βασικές λειτουργίες των εταιρειών οδικών εμπορευματικών μεταφορών είναι: |
|---|
| 1 Η οικονομική διαχείριση, το marketing και οι πωλήσεις. |
| 2 Η ενημέρωση του επιβατικού κοινού και των διεθνών οργανισμών. |
| 3 Η αποθήκευση και η φύλαξη των εμπορευμάτων από τους οδηγούς. |
Πατώντας τον ποδομοχλό πέδησης επιτρέπουμε: |
|---|
| 1 Τη ροή υγρού φρένων. |
| 2 Τη ροή πεπιεσμένου αέρα. |
| 3 Τη ροή ηλεκτρικού ρεύματος. |
Όταν η μάζα ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης: |
|---|
| 1 Διπλασιάζεται. |
| 2 Υποδιπλασιάζεται. |
| 3 Τετραπλασιάζεται. |
Η ροπή αυξάνεται σταδιακά με την αύξηση των στροφών μέχρι ένα μέγιστο σημείο και μετά μειώνεται. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, αυτό συμβαίνει περί: |
|---|
| 1 Τις 1.500 στροφές ανά λεπτό. |
| 2 Τις 2.000 στροφές ανά λεπτό. |
| 3 Τις 1.000 στροφές ανά λεπτό. |
Στην Ευρώπη, οι δυο βασικότερες αιτίες των σοβαρών (με έναν τουλάχιστον τραυματία) ατυχημάτων με φορτηγά είναι: |
|---|
| 1 Ο ανθρώπινος παράγοντας και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες. |
| 2 Οι αστοχίες της υποδομής και οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες. |
| 3 Ο ανθρώπινος παράγοντας και οι μηχανικές βλάβες. |
Ελληνική μεταφορική επιχείρηση που εκτελεί δημόσιες οδικές εμπορευματικές μεταφορές μπορεί να εκμισθώσει κάποιο από τα οχήματα της υπό την προϋπόθεση ότι: |
|---|
| 1 Το όχημα έχει τεθεί σε κυκλοφορία στην ελληνική επικράτεια. |
| 2 Η σύμβαση μίσθωσης αφορά στη διάθεση του οχήματος με οδηγό. |
| 3 Ο χρόνος μίσθωσης είναι μικρότερος των τριών μηνών. |
Η διενέργεια εμπορευματικών μεταφορών με φορτηγό αυτοκίνητο ταξινομημένο σε χώρα της ΕΕ και σημεία φόρτωσης και εκφόρτωσης δυο διαφορετικά κράτη-μέλη διενεργείται: |
|---|
| 1 Με άδεια διέλευσης κατόπιν διμερούς συμφωνίας μεταξύ των χωρών. |
| 2 Με κοινοτική άδεια του Κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92. |
| 3 Μόνο με άδεια ΕΔΥΜ. |
Οι ώρες οδήγησης μεταξύ δύο εβδομαδιαίων αναπαύσεων δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις: |
|---|
| 1 56 ώρες. |
| 2 58 ώρες. |
| 3 50 ώρες. |
Η παρακολούθηση της κατάστασης του φορτίου είναι εφικτή με χρήση: |
|---|
| 1 Συστήματος ραδιοσυχνοτήτων που τοποθετείται στο φορτίο. |
| 2 Ψηφιακού συστήματος που τοποθετείται στο φορτίο. |
| 3 Ειδικών αισθητήρων που τοποθετούνται στο φορτίο. |
Όταν ένας οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημα του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο, δεν πρέπει να διακόπτεται: |
|---|
| 1 Πάνω από 2 φορές. |
| 2 Πάνω από 1 φορά. |
| 3 Καθόλου. |
Το μέγεθος της τριβής μεταξύ ελαστικού και οδοστρώματος είναι ανεξάρτητο από: |
|---|
| 1 Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος. |
| 2 Το είδος των επιφανειών που έρχονται οε επαφή. |
| 3 Το μεικτό βάρος του οχήματος. |
Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι: |
|---|
| 1 Η αφαίρεση των παπουτσιών των τραυματιών. |
| 2 Η αφαίρεση των ρούχων των τραυματιών. |
| 3 Το σβήσιμο του τσιγάρου. |
Η προθεσμία για να στραφεί κάποιος εναντίον των ασφαλιστικών εταιρειών και των υπαιτίων ή υπεύθυνων παροχής αποζημιώσεων για την ασφάλεια αναπηρίας είναι: |
|---|
| 1 4 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα. |
| 2 5 χρόνια από το τέλος του έτους που συνέβη το τροχαίο ατύχημα. |
| 3 2 χρόνια από την επόμενη ημέρα του ατυχήματος. |
Σε μια διαμεταφορά, ο παραγγελιοδόχος μεταφοράς αναλαμβάνει προσωπικά: |
|---|
| 1 Τη σύνταξη του συμβολαίου μεταφοράς. |
| 2 Την υποχρέωση μεταφοράς των εμπορευμάτων. |
| 3 Τη διενέργεια της μεταφοράς των εμπορευμάτων. |
Κατά τη μεταφορά μη συσκευασμένης ξυλείας σε όχημα με πλευρικά τοιχώματα, αν το ύψος του φορτίου είναι λίγο μεγαλύτερο από το ύψος του μπροστινού, των παραπλεύρων και των πίσω πλευρών του οχήματος τότε: |
|---|
| 1 Θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί άλλο όχημα μεταφοράς. |
| 2 Δεν θα πρέπει να πραγματοποιηθεί η μεταφορά. |
| 3 Θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν πρόσθετα μέσα πρόσδεσης. |
Συχνή πίεση στον ποδομοχλό επιτάχυνσης (γκάζι) αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου διότι προκαλεί: |
|---|
| 1 Φθορά στο σύστημα πέδησης. |
| 2 Ηχορύπανση. |
| 3 Τον εμπλουτισμό του καυσίμου κατά την επιτάχυνση. |
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή: |
|---|
| 1 Προκαλεί υπερθέρμανση των φρένων. |
| 2 Συντελεί στην αύξηση της διάρκειας ζωής των φρένων. |
| 3 Προκαλεί δυσλειτουργία στο σύστημα πέδησης. |
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής: |
|---|
| 1 Ανατροπή και έλεγχος διεύθυνσης σε σταθερή στροφή. |
| 2 Τα απορρίμματα οχημάτων και οι απότομες κλίσεις. |
| 3 Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση. |
Οι εταιρείες είναι εν γένει υπεύθυνες για παραβάσεις που διέπραξαν οδηγοί που ανήκουν σε αυτές: |
|---|
| 1 Αν η παράβαση έχει διαπραχθεί στο έδαφος άλλου κράτους-μέλους ή τρίτης χώρας. |
| 2 Πάντοτε. |
| 3 Εκτός περιπτώσεων όπου δεν μπορεί να τους αποδοθεί ευθύνη. |
Το κέντρο βάρους ενός οχήματος: |
|---|
| 1 Μεταβάλλεται ανάλογα με το φορτίο. |
| 2 Μεταβάλλεται ανάλογα με την κλίση της οδού. |
| 3 Είναι σταθερό. |
Η μειωμένη εβδομαδιαία περίοδος ανάπαυσης είναι περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας μεταξύ: |
|---|
| 1 24 και 45 ωρών. |
| 2 24 και 45 λεπτών. |
| 3 24 και 48 ωρών. |
Τα κυρία χαρακτηριστικά που καθορίζουν το βαθμό ευστάθειας του φορτηγού είναι: |
|---|
| 1 Το πλάτος της οδού, το μεικτό βάρος του φορτηγού, η ηλικία του οδηγού και η ένταση του ανέμου. |
| 2 Το ύψος του φορτηγού, το είδος του φορτίου και οι ιδιότητες του συστήματος μετάδοσης κίνησης. |
| 3 Το ύψος του κέντρου βάρους του φορτίου, το πλάτος του φορτηγού, η ανάρτηση και οι ιδιότητες των ελαστικών. |
Σε ποιες περιπτώσεις μεταφοράς δεν εφαρμόζεται η CMR; |
|---|
| 1 Σε μεταφορές τροφίμων. |
| 2 Σε μεταφορές επίπλων. |
| 3 Σε μεταφορές φαρμάκων. |
Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης: |
|---|
| 1 Υποδιπλασιάζεται. |
| 2 Τετραπλασιάζεται. |
| 3 Διπλασιάζεται. |
Η ισχύς, η ροπή στρέψης και η κατανάλωση καυσίμου διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με: |
|---|
| 1 Το φορτίο και τις καιρικές συνθήκες. |
| 2 Την ταχύτητα και τις καιρικές συνθήκες. |
| 3 Το φορτίο και την ταχύτητα. |
Αν ένα σώμα κινείται ευθύγραμμα και ασκήσουμε σε αυτό μια δύναμη κάθετη στην τροχιά του, τότε το σώμα θα αρχίσει να: |
|---|
| 1 Κινείται κατά τη διεύθυνση της δύναμης που του ασκήθηκε. |
| 2 Διαγράφει καμπύλη τροχιά. |
| 3 Κάνει ευθύγραμμη ταλάντωση. |
Κάτα την διάρκεια της περιόδου ημερήσιας ανάπαυσης , απαγορεύεται η εργασία: |
|---|
| 1 Στον κλαδο μεταφοράς ανθρώπων ή αγαθών μόνο. |
| 2 Σε οποιονδήποτε κλάδο εργασίας. |
| 3 Στον κλάδο μεταφοράς ανθρώπων ή αγαθών , εκτός αν ο οδηγός είναι ιδιοκτήτης του οχήματος. |
Το Carnet Tir καλύπτει όλα τα μεταφερόμενα εμπορεύματα; |
|---|
| 1 Δεν καλύπτει τη μεταφορά προϊόντων καπνού και αλκοόλ. |
| 2 Όλα, εκτός από τα γαλακτοκομικά και τα κατεψυγμένα τρόφιμα. |
| 3 Δεν καλύπτει τα ευπαθή καθώς και υλικά που μεταφέρονται εκθέσεις, πολιτιστικές εκδηλώσεις, συνέδρια κ.λπ. |
Οι άδειες ΕΔΥΜ: |
|---|
| 1 Ισχύουν για 2 έτη. |
| 2 Ισχύουν για 3 έτη. |
| 3 Είναι ετήσιας διάρκειας. |
Για να αποφευχθεί η αποκόλληση τροχού , πρέπει να γίνεται έλεγχος των παξιμαδιών : |
|---|
| 1 Σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά το αρχικό τους σφίξιμο. |
| 2 Μόνο κατά τη διάρκεια του αρχικού σφιξίματος τους. |
| 3 Σε μεγάλο χρονικό διάστημα μετά το αρχικό σφίξιμο τους. |
Για τον πλήρη έλεγχο του οχήματος, η ελκτική δύναμη σε σχέση με την στατική τριβή πρέπει να είναι: |
|---|
| 1 Μικρότερη. |
| 2 Μεγαλύτερη. |
| 3 Ίση. |
Τα οχήματα ΦΔΧ με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μεγαλύτερο από ή ίσο με 3,5 τόνους υπόκεινται σε περιοδικό τεχνικό έλεγχο κάθε: |
|---|
| 1 Δύο χρόνια. |
| 2 Ένα χρόνο. |
| 3 Έξι μήνες. |
Το επάγγελμα του οδικού μεταφορέα μεταφοράς εμπορευμάτων: |
|---|
| 1 Ασκεί όποιος διαθέτει στην κατοχή του φορτηγό με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μεγαλύτερο των 3,5 τόνων. |
| 2 Ασκούν μεταφορικές επιχειρήσεις έναντι κομίστρου. |
| 3 Ασκεί όποιος διαθέτει κατάλληλη άδεια οδήγησης (Γ ή Γ+Ε). |
Οι δυνατοί άνεμοι που πνέουν πλάγια στην κατεύθυνση ενός δρόμου είναι δυνατόν να επηρεάσουν την κίνηση των οχημάτων. Αυτό συμβαίνει συνήθως: |
|---|
| 1 Εκτός κατοικημένων περιοχών. |
| 2 Μέσα σε σήραγγες. |
| 3 Εντός κατοικημένων περιοχών. |
Ενδείξεις για το ότι κάποιος έχει περιέλθει σε κατάσταση σοκ είναι οι εξής: |
|---|
| 1 Ταχυπαλμία και επιβράδυνση της αναπνοής. |
| 2 Επιβράδυνση της ομιλίας και της αναπνοής. |
| 3 Επιτάχυνση της αναπνοής και απώλεια του χρώματος του δέρματος. |
Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη: |
|---|
| 1 Μείωση της ταχύτητας κίνησης του οχήματος. |
| 2 Μείωση της απαιτούμενης δύναμης πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| 3 Αύξηση της απόστασης ακινητοποίησης. |
Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο περιεκτικότητας αλκοόλ (μετρούμενο με αλκοολόμετρο) για τους οδηγούς φορτηγών είναι: |
|---|
| 1 0,50 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα. |
| 2 0,20 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα. |
| 3 0,10 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα. |