Τροφές πλούσιες σε ενέργεια που πρέπει να καταναλώνονται καθημερινά είναι: |
|---|
| 1 Τα τηγανητά και το αλάτι. |
| 2 Τα δημητριακά, το ρύζι, τα μακαρόνια. |
| 3 Το μοσχαρίσιο και το χοιρινό κρέας. |
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, αν κάποιο άκρο του σώματος του τραυματία αιμορραγεί, αλλά δεν έχει σπάσει, πρέπει να: |
|---|
| 1 Το τοποθετήσετε στο χαμηλότερο δυνατό σημείο. |
| 2 Το ανασηκώσετε. |
| 3 Του ρίξετε παγωμένο νερό. |
Τριβή ονομάζεται: |
|---|
| 1 Η αντίσταση που αναπτύσσεται μεταξύ δύο επιφανειών, οι οποίες έρχονται σε επαφή. |
| 2 Η αντίσταση του κινητήρα στην εμπρόσθια κίνηση του οχήματος. |
| 3 Η θερμότητα που εκλύεται όταν δύο επιφάνειες έρχονται σε επαφή. |
Η ωριαία παραμονή οδηγού εντός πλοίου καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο ως: |
|---|
| 1 «Ανάπαυση» αν έχει πρόσβαση σε κλίνη. |
| 2 «Διάλειμμα». |
| 3 «Διαθεσιμότητα». |
Σε περίπτωση δυο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί εν γένει καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση: |
|---|
| 1 «2ος οδηγός». |
| 2 «Άλλες εργασίες». |
| 3 «Διαθεσιμότητα». |
Μικρότερη πίεση ελαστικών, σε σχέση με την προβλεπόμενη, συνεπάγεται: |
|---|
| 1 Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. |
| 2 Μείωση του κόστους συντήρησης. |
| 3 Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. |
Το δελτίο παράδοσης (φορτωτική CMR) δεν περιέχει: |
|---|
| 1 Τη χιλιομετρική απόσταση του τόπου παραλαβής και παράδοσης των εμπορευμάτων. |
| 2 Τις απαιτούμενες οδηγίες και τις τελωνιακές και λοιπές διατυπώσεις. |
| 3 Το όνομα και τη διεύθυνση του παραλήπτη. |
Ο συμπλέκτης «ξηράς τριβής» συνεργάζεται με: |
|---|
| 1 Υδροπνευματικό σασμάν. |
| 2 Μηχανικό σασμάν. |
| 3 Αυτόματο σασμάν. |
Μεταξύ των συνηθέστερων κατηγοριών ατυχημάτων με εμπλοκή φορτηγού είναι οι εξής: |
|---|
| 1 Οι απαιτήσεις τριβής σε αριστερή στροφή και η σταθερή επιτάχυνση. |
| 2 Οι απαιτήσεις τριβής σε δεξιά στροφή και η σταθερή επιβράδυνση πέδησης. |
| 3 Τα απορρίμματα οχημάτων και οι απότομες κλίσεις. |
Μακροπρόθεσμο και έντονο άγχος μπορεί να προκαλέσει: |
|---|
| 1 Διαρκή κόπωση. |
| 2 Περιορισμό του οπτικού πεδίου. |
| 3 Διαρκή ευφορία. |
Η CMR εφαρμόζεται κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων από μια χώρα σε άλλη, όταν: |
|---|
| 1 Μία τουλάχιστον εκ των δύο έχει υπογράψει τη συμφωνία. |
| 2 Ο τόπος διαμονής των οδηγών βρίσκεται σε μία εκ των δυο χωρών. |
| 3 Και οι δύο χώρες υποχρεωτικά έχουν υπογράψει τη συμφωνία. |
Η μεταφορά 50 τηλεοράσεων από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη γίνεται με τρένο. Έπειτα μεταφορτώνονται σε μικρό φορτηγό για να διανεμηθούν εντός της πόλης της Θεσσαλονίκης. Η μεταφορά αυτή είναι: |
|---|
| 1 Συνδυασμένη. |
| 2 Διαδοχική. |
| 3 Μεικτή. |
Η αρχή λειτουργίας του περιοριστή ταχύτητας βασίζεται: |
|---|
| 1 Στον έλεγχο της παροχής καυσίμου στον κινητήρα. |
| 2 Στην επενέργεια επί του συστήματος πέδησης. |
| 3 Στην άσκηση αντίστασης στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. |
Η παρακολούθηση της κατάστασης του φορτίου είναι εφικτή με χρήση: |
|---|
| 1 Ψηφιακού συστήματος που τοποθετείται στο φορτίο. |
| 2 Συστήματος ραδιοσυχνοτήτων που τοποθετείται στο φορτίο. |
| 3 Ειδικών αισθητήρων που τοποθετούνται στο φορτίο. |
Το ΕΒS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο: |
|---|
| 1 Την πρόβλεψη και αποτροπή επερχόμενου «μπλοκαρίσματος» των τροχών εξαιτίας της πέδησης. |
| 2 Την ταχεία μετάδοση της εντολής της επιβράδυνσης. |
| 3 Την πρόβλεψη και αποτροπή της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών στη φάση της εκκίνησης ή στη φάση της επιτάχυνσης. |
Με βάση τον Εμπορικό Κώδικα σε περίπτωση που τα εμπορεύματα υποστούν ζημιά: |
|---|
| 1 Ευθύνεται ο μεταφορέας, εκτός αν αποδείξει ότι η ζημιά οφείλεται σε ελάττωμα του εμπορεύματος ή σε πταίσμα αυτού στον οποίο ανήκουν τα εμπορεύματα. |
| 2 Ευθύνεται πανιά ο αποστολέας, εκτός αν αποδείξει ότι η ζημιά οφείλεται σε ελάττωμα του εμπορεύματος. |
| 3 Ευθύνονται πάντα και ο μεταφορέας και ο αποστολέας. |
Στην Ελλάδα, ο συνηθέστερος τύπος συγκρούσεων μεταξύ φορτηγών και IX επιβατικών αυτοκινήτων είναι οι: |
|---|
| 1 Πλαγιομετωπικές. |
| 2 Νωτομετωπικες. |
| 3 Μετωπικές. |
Η σύμβαση CMR ουσιαστικά καθορίζει τις υποχρεώσεις και τα δικαιώματα των συμβαλλόμενων μερών και κυρίως: |
|---|
| 1 Την ευθύνη του οδικού μεταφορέα. |
| 2 Το χρόνο παράδοσης των εμπορευμάτων. |
| 3 Τους όρους απόκτησης ΠΕΙ. |
Η καμπύλη ροπής παρέχει τη σχέση μεταξύ: |
|---|
| 1 Της ισχύος του κινητήρα και των στροφών. |
| 2 Της ροπής στρέψης του κινητήρα και των στροφών. |
| 3 Της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα και των στροφών. |
Ενδείξεις για το ότι κάποιος έχει περιέλθει σε κατάσταση σοκ είναι οι εξής: |
|---|
| 1 Ταχυπαλμία και επιβράδυνση της αναπνοής. |
| 2 Επιβράδυνση της ομιλίας και της αναπνοής. |
| 3 Επιτάχυνση της αναπνοής και απώλεια του χρώματος του δέρματος. |
Η κεντρομόλος δύναμη στο αυτοκίνητο εξασφαλίζεται από: |
|---|
| 1 Τα φρένα. |
| 2 Τα ελαστικά. |
| 3 Την ανάρτηση. |
Το σύστημα (έλεγχος πλοήγησης) cruise control συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου, αφού βοηθά τον οδηγό: |
|---|
| 1 Να επιβραδύνει ομαλά. |
| 2 Να επιταχύνει ομαλά. |
| 3 Να οδηγεί με σταθερή ταχύτητα. |
Όταν βρέχονται τα σχοινιά: |
|---|
| 1 Μειώνεται η αντοχή τους. |
| 2 Δεν πρέπει να ξαναχρησιμοποιούνται. |
| 3 Δεν πρέπει να στεγνώνουν με φυσικό τρόπο. |
Κατά τη μεταφορά παλετών: |
|---|
| 1 Το φορτίο πρέπει να ασφαλιστεί στην παλέτα. |
| 2 Πρέπει η παλέτα να ασφαλιστεί στο όχημα. |
| 3 Πρέπει και το φορτίο να ασφαλιστεί στην παλέτα και η παλέτα στο όχημα. |
Υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας έχουν: |
|---|
| 1 Άτομα που το βάρος τους είναι πάνω από 120 κιλά. |
| 2 Οι έγκυες γυναίκες. |
| 3 Άτομα που το ανάστημά τους είναι κάτω από 1,50 μετρά. |
Η εργονομία ασχολείται με: |
|---|
| 1 Το εργατικό δίκαιο. |
| 2 Τη νομοθεσία που διέπει τις μεταφορές προσώπων και αγαθών. |
| 3 Τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας στο χώρο εργασίας. |
Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, ο συντελεστής πρόσφυσης εν γένει: |
|---|
| 1 Αυξάνεται. |
| 2 Δεν μεταβάλλεται. |
| 3 Μειώνεται. |
Το άθροισμα της αντοχής των σημείων αγκύρωσης και στις δυο πλευρές του οχήματος: |
|---|
| 1 Δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο του οχήματος. |
| 2 Δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το μισό του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου του οχήματος. |
| 3 Δε θα πρέπει να είναι μικρότερο από το 1/4 του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου του οχήματος. |
Δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνηση του, είναι: |
|---|
| 1 Η θερμότητα και το παραγόμενο έργο. |
| 2 Η χημική, η θερμική, η ελκτική. |
| 3 Η βαρύτητα, η τριβή, η έλξη. |
Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται: |
|---|
| 1 Με κάθε αλλαγή οδηγού. |
| 2 Με κάθε μεταβολή της διάστασης των ελαστικών. |
| 3 Μετά από αλλαγή του αριθμού πλαισίου του οχήματος. |
Το επάγγελμα του οδικού μεταφορέα μεταφοράς εμπορευμάτων: |
|---|
| 1 Ασκούν μεταφορικές επιχειρήσεις έναντι κομίστρου. |
| 2 Ασκεί όποιος διαθέτει στην κατοχή του φορτηγό με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μεγαλύτερο των 3,5 τόνων. |
| 3 Ασκεί όποιος διαθέτει κατάλληλη άδεια οδήγησης (Γ ή Γ+Ε). |
Ένα φορτηγό έχει απόβαρο 12 τόνων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του, ανέρχεται στα 26,000 κιλά. Το βάρος του φορτίου του δεν μπορεί να υπερβαίνει τους: |
|---|
| 1 22.000 κιλά. |
| 2 14.000 κιλά. |
| 3 26.000 κιλα. |
Ο ταχογράφος δεν καταγράφει: |
|---|
| 1 Τις ώρες ύπνου. |
| 2 Τις ώρες εργασίας. |
| 3 Τα διαλείμματα και τις περιόδους ανάπαυσης. |
Εντός διαστήματος 4,5 ωρών οδήγησης, ο οδηγός μπορεί να κάνει στάση για διάλειμμα διάρκειας: |
|---|
| 1 10 λεπτών ακολουθούμενη από μία 35 λεπτών. |
| 2 15 λεπτών ακολουθούμενη από μία 30 λεπτών. |
| 3 30 λεπτών ακολουθούμενη από μία 15 λεπτών. |
Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δυο περιόδους ως εξής: |
|---|
| 1 9 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
| 2 2,5 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9,5. |
| 3 2 συνεχόμενες ώρες και αργότερα άλλες 9. |
Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο περιεκτικότητας αλκοόλ (μετρούμενο με αλκοολόμετρο) για τους οδηγούς φορτηγών είναι: |
|---|
| 1 0,50 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα. |
| 2 0,10 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα. |
| 3 0,20 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εμπνεόμενου αέρα. |
Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα που: |
|---|
| 1 Που κινούνται εντός ακτίνας 60 km απο την βάση τους. |
| 2 Των οποίων η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 60 km/h. |
| 3 Που υποβάλονται σε οδικές δοκιμές για λόγους τεχνικής βελτίωσης. |
Βασικές λειτουργίες των εταιρειών οδικών εμπορευματικών μεταφορών είναι: |
|---|
| 1 Η ενημέρωση του επιβατικού κοινού και των διεθνών οργανισμών. |
| 2 Η οικονομική διαχείριση, το marketing και οι πωλήσεις. |
| 3 Η αποθήκευση και η φύλαξη των εμπορευμάτων από τους οδηγούς. |
Κατά την οδήγηση φορτηγού, πρέπει γενικώς να αποφεύγεται: |
|---|
| 1 Η ήπια σύμπλεξη και αποσύμπλεξη. |
| 2 Η διατήρηση σταθερής ταχύτητας. |
| 3 Η απότομη επιτάχυνση και επιβράδυνση. |
Η ισχύς και η ροπή στρέψης διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με: |
|---|
| 1 Την επιτάχυνση και το βάθος του πέλματος του ελαστικού. |
| 2 Το φορτίο και τη διανυόμενη απόσταση. |
| 3 Την επιτάχυνση και τον αριθμό των στροφών. |
Όταν έχουμε πολλά φορτία διαφορετικού βάρους, το βαρύτερο: |
|---|
| 1 Τοποθετείται στα πλαϊνά τοιχώματα του οχήματος. |
| 2 Τοποθετείται στον διαμήκη άξονα του οχήματος. |
| 3 Δεν τοποθετείται στον διαμήκη άξονα του οχήματος. |
Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί κάνει διάλειμμα. Αυτό μπορεί να καταγραφεί στον ψηφιακό ταχογράφο: |
|---|
| 1 Στη θέση «ανάπαυση». |
| 2 Στη θέση «διάλειμμα 2ου οδηγού». |
| 3 Μόνο ιδιοχείρως. |
Η αρχή λειτουργίας των επιβραδυντών βασίζεται: |
|---|
| 1 Στον έλεγχο της θερμοκρασίας. |
| 2 Στην επενέργεια επί του συστήματος πέδησης. |
| 3 Στην άσκηση αντίστασης στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. |
Τι πρέπει να κάνει ο μεταφορέας στην περίπτωση που, για οποιονδήποτε λόγο, δεν μπορεί να φθάσει στον προορισμό του σύμφωνα με τη CMR; |
|---|
| 1 Να μην εκτελέσει τη μεταφορά. |
| 2 Να ζητήσει οδηγίες από τον παραλήπτη. |
| 3 Να ζητήσει οδηγίες από τον αποστολέα. |
Μέσα σε δυο συνεχόμενες εβδομάδες, ένας οδηγός μπορεί να έχει: |
|---|
| 1 Τρεις μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης. |
| 2 Δύο μειωμένες εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης. |
| 3 Μία μειωμένη εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης. |
Στην Ευρωπαϊκή Ένωση ο εξοπλισμός των καινούργιων οχημάτων με ψηφιακούς ταχογράφους είναι: |
|---|
| 1 Υποχρεωτικός μόνο για οχήματα που εκτελούν διεθνείς μεταφορές. |
| 2 Υποχρεωτικός. |
| 3 Προαιρετικός. |
Κατά τις μεταφορές διέλευσης Τράνζιτ (tranzit): |
|---|
| 1 Τα εμπορεύματα μεταφέρονται δι’ ενός κράτους στο οποίο Βρίσκεται και ο τόπος φόρτωσης και ο τόπος εκφόρτωσης. |
| 2 Τα εμπορεύματα μεταφέρονται δι' ενός κράτους στο οποίο δεν Βρίσκεται ο τόπος φόρτωσης αλλά Βρίσκεται ο τόπος εκφόρτωσης. |
| 3 Τα εμπορεύματα μεταφέρονται δι' ενός κράτους στο οποίο δε Βρίσκεται ούτε ο τόπος φόρτωσης ούτε ο τόπος εκφόρτωσης. |
Η πρόσφυση δεν εξαρτάται: |
|---|
| 1 Από τον όγκο του οχήματος. |
| 2 Από το βάρος του οδηγού. |
| 3 Από τις καιρικές συνθήκες. |
Οι αισθητήρες ενός συστήματος ΑΒS «μετρούν»: |
|---|
| 1 Τη διαφορά της ταχύτητας περιστροφής των κινητηρίων από αυτή των μη κινητηρίων τροχών. |
| 2 Την απόλυτη τιμή της ταχύτητας περιστροφής των τροχών. |
| 3 Την ταχύτητα κίνησης του οχήματος. |
Οι εταιρείες κοινού φορτίου εκτελούν μεταφορές αγαθών: |
|---|
| 1 Για κοινωφελείς σκοπούς. |
| 2 Χωρίς κάποιο ειδικό μέσο μεταφοράς. |
| 3 Για ανώφελους σκοπούς. |
Η κοινοτική άδεια του Κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92 εκδίδεται: |
|---|
| 1 Στο όνομα του ιδιοκτήτη του φορτηγού οχήματος και είναι διαφορετική για κάθε όχημα που διαθέτει η μεταφορική επιχείρηση. |
| 2 Στο όνομα της μεταφορικής επιχείρησης. |
| 3 Στο όνομα του κατόχου του φορτηγού οχήματος. |
Η σύμβαση CMR έχει εφαρμογή σε κάθε συμβόλαιο για τη μεταφορά εμπορευμάτων οδικώς με οχήματα επ' αμοιβή, όταν: |
|---|
| 1 Ο τόπος παραλαβής των εμπορευμάτων είναι σε χώρα που δεν ανήκει στην ΕΕ. |
| 2 Το φορτηγό κατά τη μεταφορά διέρχεται από δύο ή περισσότερες διαφορετικές χώρες. |
| 3 Ο τόπος παραλαβής και ο τόπος παράδοσης των εμπορευμάτων βρίσκονται σε δυο διαφορετικές χώρες. |
Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη: |
|---|
| 1 Μείωση της απόστασης ακινητοποίησης. |
| 2 Αύξηση της απαιτούμενης δύναμης πέδησης για έλεγχο του οχήματος. |
| 3 Μείωση της ταχύτητας κίνησης του οχήματος. |
Με το Σύστημα Άμεσης Πληρωμής, αποζημιώνεται από την ασφαλιστική του εταιρεία ο οδηγός που: |
|---|
| 1 Είναι υπαίτιοι ατυχήματος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε. |
| 2 Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που του προκλήθηκαν. |
| 3 Δεν είναι υπεύθυνος και για ποσό που αντιστοιχεί στις ζημιές που προκάλεσε. |
Τα κυλινδρικά φορτία (π.χ. βαρέλια) μπορούν να τοποθετηθούν όρθια, εάν: |
|---|
| 1 Το μήκος των κυλίνδρων είναι μεγαλύτερο από το τριπλάσιο της διαμέτρου. |
| 2 Το μήκος των κυλίνδρων είναι μικρότερο από το διπλάσιο της διαμέτρου. |
| 3 Το μήκος των κυλίνδρων είναι μεγαλύτερο από το διπλάσιο της διαμέτρου. |
Η λειτουργία της ζώνης ασφαλείας στηρίζεται σε ένα μηχανισμό που λειτουργεί σαν: |
|---|
| 1 Ρολόι. |
| 2 Εκκρεμές. |
| 3 Πυξίδα. |
Ποια είναι η ευθύνη του μεταφορέα, σύμφωνα με τη CMR; |
|---|
| 1 Ευθύνεται μόνο για ζημιές που προκλήθηκαν από τον τρόπο που οδηγεί το όχημα. |
| 2 Ευθύνεται για την ολική ή μερική απώλεια των εμπορευμάτων, για τη Βλάβη τους και για την οποιαδήποτε καθυστέρηση στην παράδοση. |
| 3 Ευθύνεται μόνο για την καθυστέρηση παράδοσης των εμπορευμάτων. |
Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο): |
|---|
| 1 Ο οδηγός δεν πρέπει να χρησιμοποιήσει ψυκτικό υγρό. |
| 2 Η θερμοκρασία έχει υπερβεί τους 100°C. |
| 3 Η θερμοκρασία έχει πέσει κάτω από τους 0°C. |
Τι είναι το Carnet Tir; |
|---|
| 1 Ασφαλιστικό συμβόλαιο για την κάλυψη της αξίας των εμπορευμάτων σε περίπτωση ζημιάς, ή καταστροφής τους ή καθυστέρησης στην παράδοση τους. |
| 2 Συνοδευτικό έγγραφο για τη μεταφορά των εμπορευμάτων που περιέχει τα στοιχεία αποστολέα, μεταφορέα και παραλήπτη. |
| 3 Τελωνειακό έγγραφο για τη μεταφορά των εμπορευμάτων κατά την οποία τα εμπορεύματα μεταφέρονται από το τελωνείο αναχώρησης της χώρας φόρτωσης στο τελωνείο προορισμού της χώρας εκφόρτωσης, χωρίς να μεσολαβεί μεταφόρτωση, εκφόρτωση και αναφόρτωση εμπορευμάτων. |
Κατά την ασφάλιση παλετών η μέθοδος συγκράτησης του φορτίου που χρησιμοποιείται δεν εξαρτάται: |
|---|
| 1 Από τον τύπο και το Βάρος του οχήματος. |
| 2 Από τα σημεία αγκυρωσης. |
| 3 Από την ταχύτητα του οχήματος. |