{{ outcomes.length - distinctive_answers_given_count }} /{{ outcomes.length }}
ερώτηση 1
Μ 120

Το κράνος σας έχει μια μικρή ρωγμή. Πρέπει:
1 Να το επισκευάσει ένας οδηγός.
2 Να αλλάξετε το κράνος πριν οδηγήσετε ξανά.
3 Να οδηγείτε με χαμηλή ταχύτητα μόνο.
4 Να ζητήσετε από την αστυνομία να το ελέγξει.
ερώτηση 2
Μ 142

Δεν πρέπει να κινείσθε με το συμπλέκτη πατημένο περισσότερο από όσο είναι εντελώς απαραίτητο χρονικά γιατί:
1 Αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμων.
2 Μειώνεται η πρόσφυση των ελαστικών σας.
3 Μειώνεται ο έλεγχος της μοτοσυκλέτας σας.
4 Αυξάνεται η φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων.
ερώτηση 3
Μ 9

Σε ένα ιδανικό φρενάρισμα, τι ποσοστό συμμετοχής έχει το φρένο κάθε τροχού της μοτοσυκλέτας:
1 25% ο εμπρόσθιος και 75% ο οπίσθιος.
2 50% ο εμπρόσθιος και 50% ο οπίσθιος.
3 75% ο εμπρόσθιος και 25% ο οπίσθιος.
ερώτηση 4
Μ 81

Πώς πρέπει να στηρίζεται ο συνεπιβάτης του δικύκλου:
1 Πατά καλά στα υποπόδια και κρατά χαλαρά αλλά σταθερά τον οδηγό από τη μέση ή από τη χειρολαβή του καθίσματος, αν υπάρχει.
2 Από τη σχάρα ή το σχετικό εξάρτημα που υπάρχει πίσω του.
3 Από τον οδηγό σφίγγοντας τα γόνατά του.
ερώτηση 5
Μ 158

Αφού δείξατε με το αριστερό σας χέρι ότι στρίβετε αριστερά, γιατί πρέπει να το κατεβάσετε την ώρα που στρίβετε:
1 Γιατί οι άλλοι οδηγοί θα πιστέψουν ότι θα σταματήσετε στη γωνία
2 Γιατί θα χρειαστεί να πατήσετε το μοχλό του συμπλέκτη
3 Γιατί αλλιώς έχετε λιγότερη δυνατότητα ελέγχου της κατευθυντικότητας.
4 Γιατί μπορεί να χτυπήσετε έναν πεζό.
ερώτηση 6
Μ 136

Δεν πρέπει να οδηγείτε πίσω και πολύ κοντά σε ένα φορτηγό διότι:
1 Οι οδηγοί πίσω σας δεν θα μπορούν να σας δουν.
2 Θα αναπνέετε τα καυσαέριά του.
3 Μειώνεται η ορατότητά σας εμπρός.
4 Το ρεύμα αέρα του φορτηγού θα σας ρίξει.
ερώτηση 7
Μ 45

Το φως διασταυρώσεως του δικύκλου σας πρέπει να φωτίζει επαρκώς την οδό κατά την νύκτα με συνθήκες αίθριες:
1 Τουλάχιστον 10 m μπροστά από τη μοτοσυκλέτα.
2 Τουλάχιστον 40 m μπροστά από τη μοτοσυκλέτα.
3 Τουλάχιστον 20 m μπροστά από τη μοτοσυκλέτα.
ερώτηση 8
Μ 124

Οδηγείτε τη μοτοσυκλέτα σας κάτω από πολύ καλές συνθήκες δρόμου και καιρού. Ο αποτελεσματικότερος τρόπος να ακινητοποιηθείτε με τα φρένα είναι:
1 Φρενάρετε με το πίσω φρένο και λίγο πριν σταματήσετε χρησιμοποιείτε το εμπρός.
2 Φρενάρετε εφαρμόζοντας ίση πίεση και στα δύο φρένα.
3 Φρενάρετε και με τα δύο φρένα με έμφαση στο εμπρός.
4 Φρενάρετε με τα δύο φρένα εμπρός και πίσω. Χρησιμοποιείτε πιο πολύ το πίσω.
ερώτηση 9
Μ 50

Το υγρό του συσσωρευτή του δικύκλου σας χρειάζεται έλεγχο και τι είδους:
1 Ελέγχεται περιοδικά η στάθμη των υγρών του και συμπληρώνεται με αποσταγμένο νερό.
2 Χρειάζεται έλεγχο για το αν ο συσσωρευτής είναι αρκετά φορτισμένος.
3 Δεν χρειάζεται έλεγχος.
ερώτηση 10
Μ 67

Οδηγώντας με τη μοτοσυκλέτα όταν βρέχει, τι πρέπει να έχετε υπόψη σας για να οδηγείτε με ασφάλεια:
1 Να μην χρησιμοποιείτε το μπροστινό φρένο.
2 Να αποφεύγετε τα σημεία του δρόμου που έχουν πολύ νερό.
3 Επειδή η απόσταση ακινητοποιήσεως μεγαλώνει σε περίπτωση πεδήσεως, πρέπει να τηρείτε μεγαλύτερες αποστάσεις από ό,τι συνήθως.