Ο πάγος:
|
|---|
| 1 Συνήθως έχει κατανεμηθεί ομοιόμορφα στο δρόμο. |
| 2 Σχηματίζεται κυρίως σε ορεινές περιοχές, σε γέφυρες και κοντά σε ρεύματα νερού. |
| 3 Σχηματίζεται κυρίως τις ημέρες που έχει ομίχλη. |
Αν με ένα φορτηγό όχημα μεταφέρονται περισσότερες της μιας επικίνδυνες ύλες, επισημαίνονται: |
|---|
| 1 Με μία πινακίδα «μεταφέρονται επικίνδυνες ύλες». |
| 2 Με μία πινακίδα - ετικέτα στο πίσω μέρος. |
| 3 Με τόσες πινακίδες - ετικέτες (πίσω) όσες είναι και οι ύλες που παρουσιάζουν διαφορετικούς κινδύνους. |
Ποια είναι η σημασία της πινακίδας αυτής:
|
|---|
| 1 Απαγορεύεται η είσοδος σε οχήματα που μεταφέρουν εκρηκτικές ή εύφλεκτες ύλες. |
| 2 Υποχρεωτική παρακαμπτήριος διαδρομή των οχημάτων μεταφοράς επικινδύνων φορτίων. |
| 3 Υποχρεωτική παρακαμπτήριος διαδρομή όλων των φορτηγών οχημάτων. |
Το υδραυλικό σύστημα διευθύνσεως χρησιμοποιείται στα φορτηγά με σκοπό: |
|---|
| 1 Να ελαττώσει το αποτέλεσμα της μυικής δυνάμεως του οδηγού κατά το στρίψιμο. |
| 2 Να αυξήσει το αποτέλεσμα της μυικής δυνάμεως του οδηγού κατά το στρίψιμο. |
| 3 Να αυξήσει την πρόσφυση των ελαστικών στο δρόμο. |
Το σύστημα πεδήσεως με πεπιεσμένο αέρα (αερόφρενα) χρησιμοποιείται στα φορτηγά διότι: |
|---|
| 1 Είναι πιο άνετη η οδήγηση του οχήματος. |
| 2 Το υδραυλικό σύστημα πεδήσεως δεν επαρκεί για την επιβράδυνση του οχήματος. |
| 3 Η εξωτερική φθορά στο δίκτυο σωληνώσεων και στους λοιπούς μηχανισμούς των αεροφρένων είναι σπάνια. |
Ο προορισμός του διωστήρα (μπιέλα) είναι: |
|---|
| 1 Να μεταφέρει την κινητική ενέργεια του εμβόλου στο στροφαλοφόρο άξονα. |
| 2 Να συνδέει το έμβολο με τον εκκεντροφόρο άξονα. |
| 3 Να ανοιγοκλείνει τις βαλβίδες εισαγωγής ή εξαγωγής. |
Οδόστρωμα διπλής κατευθύνσεως, χωρίζεται με δύο λευκές συνεχείς γραμμές. Επιτρέπεται η υπέρβασή τους: |
|---|
| 1 Όχι, σε καμιά περίπτωση. |
| 2 Ναι, εάν έχετε ορατότητα και ελέγχετε την απέναντι κατεύθυνση. |
| 3 Ναι, εάν το προπορευόμενο όχημα κινείται με πολύ μικρή ταχύτητα. |
Σε ένα ελαστικό που φέρει ως ένδειξη 12.00 R 20 154/149 L, η ένδειξη 149 σημαίνει: |
|---|
| 1 Τη μέγιστη ταχύτητα στην οποία το ελαστικό μπορεί να αντέξει το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο. |
| 2 Το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο, το οποίο μπορεί να αντέχει το ελαστικό όταν είναι μονό. |
| 3 Το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο, το οποίο μπορεί να αντέξει το ελαστικό, όταν ο τροχός φέρει διπλά ελαστικά. |
Ένα φορτωμένο φορτηγό αυτοκίνητο όταν διασχίζει μία επικίνδυνη κατωφέρεια (κατηφόρα) κινδυνεύει κυρίως: |
|---|
| 1 Να χάσει την ισορροπία του και το φορτίο του να αποσυνδεθεί, διότι το κέντρο βάρους του φορτηγού βρίσκεται αρκετά ψηλά. |
| 2 Το αμάξωμα να αγγίξει το δρόμο και το φορτίο κινδυνεύει με το τράνταγμα να χάσει την ισορροπία του ή να καταστραφεί. |
| 3 Να αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα παρασυρόμενο από το βάρος του, με συνέπεια την έντονη χρήση φρένων, την υπερθέρμανση αυτών και την απώλεια της αποτελεσματικότητάς τους. |
Εάν δεν υπάρχει σε όλους τους τροχούς η ίδια επενέργεια πεδήσεως, δημιουργείται κίνδυνος για την κυκλοφορία του οχήματος: |
|---|
| 1 Μόνον όταν ο δρόμος έχει στροφές. |
| 2 Μόνον όταν ο δρόμος είναι ολισθηρός. |
| 3 Πάντοτε, γιατί κατά την πέδηση το όχημα παρεκκλίνει της οδού. |