Γιατί πρέπει να ελέγχεται συχνά η κανονική πίεση των ελαστικών του φορτηγού: |
|---|
| 1 Για να είναι περισσότερο άνετη η οδήγηση του αυτοκινήτου. |
| 2 Για να αποφεύγεται η πρόωρη φθορά των ελαστικών. |
| 3 Για να αποφεύγεται γενικά η φθορά του αυτοκινήτου. |
Όταν ο πετρελαιοκινητήρας εκπέμπει υπερβολική αιθάλη (κάπνα), τι πρέπει να κάνετε: |
|---|
| 1 Να αλλάξετε το λάδι λιπάνσεως. |
| 2 Να επισκευάσετε αμέσως τον κινητήρα. |
| 3 Να ελέγξετε και να ρυθμίσετε την αντλία και τους εγχυτήρες καυσίμου (μπεκ) και να καθαρίσετε το φίλτρο αέρα. |
Ο εφοδιασμός των κυκλοφορούντων φορτηγών αυτοκινήτων, με κάρτα ελέγχου καυσαερίων μέγιστης επιτρεπόμενης μάζας άνω των 3.500 kg, πρέπει να γίνεται κάθε: |
|---|
| 1 ΄Εξι (6) μήνες. |
| 2 Ένα (1) χρόνο. |
| 3 Δύο (2) χρόνια. |
Το μέγιστο βάρος ενός τριαξονικού αρθρωτού οχήματος που εκτελεί εθνικές μεταφορές, είναι: |
|---|
| 1 28.000 kg. |
| 2 29.000 kg. |
| 3 32.000 kg. |
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος στο ζεύγος αξόνων τριαξονικού φορτηγού, που εκτελεί διεθνείς μεταφορές και του οποίου η απόσταση των αξόνων είναι μεγαλύτερη ή ίση των 1,3 m και μικρότερη των 1,8 m και ο κινητήριος άξονας είναι εξοπλισμένος με διπλά ελαστικά και με αναρτήσεις πεπιεσμένου αέρα ή αναρτήσεις αναγνωρισμένες ως ισοδύναμες προς αυτές, είναι: |
|---|
| 1 18.000 kg. |
| 2 19.000 kg. |
| 3 20.000 kg. |
Ποια οχήματα απαγορεύεται να εισέλθουν σε μία οδό με αυτήν τη σήμανση:
|
|---|
| 1 Τα οχήματα συνολικού ύψους που υπερβαίνει τα 3,5 m. |
| 2 Τα οχήματα συνολικού μήκους που υπερβαίνει τα 3,5 m. |
| 3 Τα οχήματα συνολικού μήκους που δεν υπερβαίνει τα 3,5 m. |
Από ποιους παράγοντες εξαρτάται κυρίως το μήκος ακινητοποιήσεως: |
|---|
| 1 Από το μήκος και βάρος του οχήματος και την πίεση που ασκείται στον ποδομοχλό των φρένων. |
| 2 Από το χρόνο αντιδράσεως του οδηγού, την κατάσταση των φρένων, την πίεση στον ποδομοχλό φρένων, την κατάσταση των ελαστικών, την επιφάνεια και κατάσταση του οδοστρώματος (βρεγμένο κλπ.). |
| 3 Από το χρόνο αντιδράσεως του οδηγού και την ταχύτητα του ανέμου. |
Αυτή η πινακίδα σας τονίζει:
|
|---|
| 1 Κίνδυνο για τα επόμενα 1.000 m του δρόμου. |
| 2 Έναν κίνδυνο που βρίσκεται 1.000 m μετά την πινακίδα. |
Για ποιους λόγους επιβάλλονται περιοριστικά μέτρα κυκλοφορίας των βαρέων φορτηγών αυτοκινήτων, από και προς τα μεγάλα αστικά κέντρα κατά τις μεγάλες εξόδους: |
|---|
| 1 Για να μειωθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση κατά την έξοδο και είσοδο στο αστικό κέντρο. |
| 2 Για τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων. |
| 3 Για να περιορισθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση και να μειωθούν τα τροχαία δυστυχήματα. |
Μετά τη ζεύξη (σύνδεση) ενός αρθρωτού φορτηγού οχήματος (ρυμουλκό με επικαθήμενο) πρέπει να κάνετε ελέγχους: |
|---|
| 1 Όχι, δεν χρειάζεται, αρκεί η ζεύξη (σύνδεση) να γίνει σύμφωνα με την προβλεπόμενη σειρά ενεργειών. |
| 2 Ναι, κυρίως στη σύνδεση, στην ασφάλιση της αρθρώσεως πλάκας - πίρου και στη λειτουργικότητα του συστήματος πεδήσεως και του ηλεκτρικού κυκλώματος του επικαθημένου. |