Σε οδούς μεγάλης κλίσεως, που η διέλευση δύο αντίθετα ερχομένων φορτηγών είναι αδύνατη ή δυσχερής, ποιος οδηγός είναι υποχρεωμένος να παραχωρήσει προτεραιότητα: |
|---|
| 1 Ο οδηγός του φορτηγού, που κινείται στην κατωφέρεια. |
| 2 Ο οδηγός του φορτηγού, που κινείται στην ανωφέρεια. |
Το μέγιστο βάρος ενός τριαξονικού φορτηγού με μηχανική ανάρτηση που εκτελεί διεθνείς μεταφορές, είναι: |
|---|
| 1 25.000 kg. |
| 2 26.000 kg. |
| 3 28.000 kg. |
Πριν το φύλλο καταγραφής (δίσκος ή ταινία) εισαχθεί στη συσκευή του ταχογράφου, ο οδηγός πρέπει: |
|---|
| 1 Nα συμπληρώσει σε αυτό τα στοιχεία, που προβλέπονται από τις σχετικές για τους ταχογράφους διατάξεις. |
| 2 Να το τοποθετήσει στη συσκευή χωρίς καμιά συμπλήρωση. |
| 3 Να αναγράψει σε αυτό μόνο το ονοματεπώνυμό του. |
Τα ελατήρια συμπιέσεως του εμβόλου έχουν προορισμό: |
|---|
| 1 Να μην αφήνουν τη διαφυγή των αερίων καύσεως προς το στροφαλοθάλαμο. |
| 2 Να μην αφήνουν το λάδι της λιπάνσεως να φτάνει στο θάλαμο καύσεως. |
| 3 Να λιπαίνουν τις επιφάνειες εμβόλου - κυλίνδρου. |
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ενός απλού άξονα μη διευθυντήριου και μη κινητήριου σε ένα φορτηγό για εθνικές μεταφορές είναι: |
|---|
| 1 10.000 kg. |
| 2 11.500 kg. |
| 3 13.000 kg. |
Το μέγιστο όριο του μικτού βάρους ενός διαξονικού ρυμουλκούμενου οχήματος, για εθνικές μεταφορές είναι: |
|---|
| 1 16.000 kg. |
| 2 19.000 kg. |
| 3 20.000 kg. |
Ποια είναι η σημασία του σήματος αυτού:
|
|---|
| 1 Απαγορεύεται η είσοδος σε ρυμουλκούμενα οχήματα. |
| 2 Έξοδος από περιοχή όπου το μέγιστο φορτίο ανά άξονα δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 3 τόνους. |
| 3 Απαγορεύεται το ρυμουλκούμενο όχημα να έχει βάρος μεγαλύτερο από 3 τόνους. |
Εάν δεν υπάρχει σε όλους τους τροχούς η ίδια επενέργεια πεδήσεως, δημιουργείται κίνδυνος για την κυκλοφορία του οχήματος: |
|---|
| 1 Μόνον όταν ο δρόμος έχει στροφές. |
| 2 Μόνον όταν ο δρόμος είναι ολισθηρός. |
| 3 Πάντοτε, γιατί κατά την πέδηση το όχημα παρεκκλίνει της οδού. |
Το μέγιστο όριο του μικτού βάρους ενός διαξονικού φορτηγού, για εθνικές μεταφορές, είναι: |
|---|
| 1 16.000 kg. |
| 2 19.000 kg. |
| 3 20.000 kg. |
Ποιος είναι ο προορισμός του κεντρικού άξονα μεταδόσεως της κινήσεως για διάταξη με τον κινητήρα μπροστά και τους κινητήριους τροχούς πίσω: |
|---|
| 1 Να μεταφέρει την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. |
| 2 Να μεταφέρει την κίνηση από το διαφορικό στο κιβώτιο ταχυτήτων. |
| 3 Να μεταδίδει τη ροπή στρέψεως από το κιβώτιο ταχυτήτων στους κινητήριους τροχούς. |