Ένα όχημα που κινείται αργά (βραδυπορεί), ακολουθείται από πολλά οχήματα τα οποία εξαιτίας της κυκλοφοριακής καταστάσεως δεν μπορούν να προσπεράσουν. Τι πρέπει να κάνει ο οδηγός του οχήματος που βραδυπορεί: |
|---|
| 1 Πρέπει να διατηρήσει την ταχύτητά του. |
| 2 Πρέπει σε κατάλληλη θέση να ελαττώσει την ταχύτητά του, εν ανάγκη να περιμένει, έτσι ώστε τα οχήματα που ακολουθούν να μπορέσουν να προσπεράσουν. |
| 3 Πρέπει να στρίψει στην επόμενη στροφή. |
Όταν πραγματοποιείτε ένα μακρινό ταξίδι, πρέπει να κάνετε περιοδικές στάσεις για ξεκούραση που θα βελτιώσουν την ετοιμότητά σας στην οδήγηση: |
|---|
| 1 Όχι, για να φθάσετε γρήγορα στον προορισμό σας. |
| 2 Ναι, κάθε 8 ώρες περίπου, αν το ταξίδι υπερβαίνει αυτό το χρόνο. |
| 3 Ναι, κάθε 2 ώρες και για 15 λεπτά της ώρας τουλάχιστον σε κάθε στάση. |
Πώς μπορείτε σε ένα μεγάλου μήκους και απότομο κατήφορο να εκμεταλλευτείτε κατά τον καλύτερο τρόπο την επίδραση φρεναρίσματος του κινητήρα: |
|---|
| 1 Με το να επιλέξετε έγκαιρα υψηλότερη σχέση στο κιβώτιο. |
| 2 Με το να επιλέξετε έγκαιρα χαμηλότερη σχέση στο κιβώτιο. |
| 3 Με το να τοποθετήσετε έγκαιρα το μοχλό στη νεκρά. |
Σε περίπτωση που η εμπρόσθια πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος κοπεί στα δύο, τότε πρέπει: |
|---|
| 1 Να στερεωθούν τα δύο τμήματα μαζί. |
| 2 Να αποτανθείτε στην αρμόδια Υπηρεσία Συγκοινωνιών για αντικατάσταση. |
| 3 Να αγοράσετε και να τοποθετήσετε μία ανταλλακτική πινακίδα. |
Κατά την πορεία σας διαπιστώνετε ότι χάσατε τον έλεγχο του αυτοκινήτου επειδή στην άσφαλτο υπάρχουν λάδια. Τι θα κάνετε: |
|---|
| 1 Θα επιβραδύνετε, χρησιμοποιώντας τα φρένα. |
| 2 Θα αφήσετε τον ποδομοχλό του επιταχυντή και θα βάλετε τη χαμηλότερη ταχύτητα. |
| 3 Θα πιέσετε τον ποδομοχλό του επιταχυντή και θα διορθώσετε την πορεία με χειρισμό του τιμονιού. |
Ποια από τις παρακάτω αντενδείξεις μπορούν να παρουσιασθούν εξ αιτίας υπερβολικής φθοράς του βάθους πέλματος των ελαστικών (φαλακρά ελαστικά): |
|---|
| 1 Ολίσθηση των τροχών κατά τη διάρκεια της πεδήσεως. |
| 2 Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. |
| 3 Ανομοιόμορφη φθορά των γραναζιών του διαφορικού. |
Μετά τη ζεύξη (σύνδεση) ενός αρθρωτού φορτηγού οχήματος (ρυμουλκό με επικαθήμενο) πρέπει να κάνετε ελέγχους: |
|---|
| 1 Όχι, δεν χρειάζεται, αρκεί η ζεύξη (σύνδεση) να γίνει σύμφωνα με την προβλεπόμενη σειρά ενεργειών. |
| 2 Ναι, κυρίως στη σύνδεση, στην ασφάλιση της αρθρώσεως πλάκας - πίρου και στη λειτουργικότητα του συστήματος πεδήσεως και του ηλεκτρικού κυκλώματος του επικαθημένου. |
Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του κινητήριου άξονα ενός διαξονικού φορτηγού, που εκτελεί εθνικές μεταφορές, είναι: |
|---|
| 1 11.500 kg. |
| 2 12.000 kg. |
| 3 13.000 kg. |
Σε οδούς μεγάλης κλίσεως, που η διέλευση δύο αντίθετα ερχομένων φορτηγών είναι αδύνατη ή δυσχερής, ποιος οδηγός είναι υποχρεωμένος να παραχωρήσει προτεραιότητα: |
|---|
| 1 Ο οδηγός του φορτηγού, που κινείται στην κατωφέρεια. |
| 2 Ο οδηγός του φορτηγού, που κινείται στην ανωφέρεια. |
Σε αυτοκινητόδρομους με τρεις ή περισσότερες λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, τα φορτηγά ή οι συνδυασμοί αυτών σε ποια ή ποιες λωρίδες επιτρέπεται να κινούνται: |
|---|
| 1 Στην πλησιέστερη προς το δεξιό άκρο του οδοστρώματος. |
| 2 Στις δύο πλησιέστερες προς το δεξιό άκρο του οδοστρώματος. |
| 3 Σε όλες, ανάλογα με τις συνθήκες κυκλοφορίας. |