Σε περίπτωση βλάβης της συσκευής του ταχογράφου, ποια υποχρέωση έχει ο οδηγός του αυτοκινήτου: |
|---|
| 1 Να ειδοποιήσει τον ιδιοκτήτη του οχήματος. |
| 2 Να φροντίσει για την ταχεία επισκευή της, αναφέροντας το γεγονός στην πλησιέστερη αστυνομική αρχή. |
| 3 Να επισκευάσει τη συσκευή, όταν μπορέσει. |
Ο οδηγός φορτηγού, που φέρει σύστημα περιορισμού ταχύτητας: |
|---|
| 1 Δεν επιτρέπεται να αυξήσει προσωρινά ή μόνιμα το όριο ταχύτητας του περιοριστή. |
| 2 Επιτρέπεται να αυξήσει προσωρινά το όριο ταχύτητας του περιοριστή. |
| 3 Επιτρέπεται να αυξήσει μόνιμα το όριο ταχύτητας του περιοριστή. |
Ένα φορτωμένο φορτηγό αυτοκίνητο όταν διασχίζει, ένα επικίνδυνα ανώμαλο οδόστρωμα, κινδυνεύει κυρίως: |
|---|
| 1 Να χάσει την ισορροπία του και το φορτίο του να αποσυνδεθεί, διότι το κέντρο βάρους του φορτηγού βρίσκεται αρκετά ψηλά. |
| 2 Το αμάξωμα μπορεί να αγγίξει το δρόμο και το φορτίο κινδυνεύει με το τράνταγμα να χάσει την ισορροπία του ή να καταστραφεί. |
| 3 Να αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα παρασυρόμενο από το βάρος του. |
Τα φορτηγά μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3.500 kg και τα ρυμουλκούμενα πρέπει: |
|---|
| 1 Να φέρουν λασπωτήρες στους τροχούς του μπροστινού άξονα. |
| 2 Να φέρουν λασπωτήρες σε όλους τους τροχούς. |
| 3 Να φέρουν λασπωτήρες στους τροχούς του πίσω άξονα. |
Για να διασχίσει με ασφάλεια ένα φορτωμένο φορτηγό μια στροφή, πρέπει: |
|---|
| 1 Να μειώσει την ταχύτητα μέσα στη στροφή. |
| 2 Να ανεβάσει τη σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων. |
| 3 Να μειώσει ταχύτητα πριν τη στροφή και όχι πάνω σε αυτήν. |
Ποια είναι η κανονική κυκλοφορία του νερού στο σύστημα ψύξεως: |
|---|
| 1 Ψυγείο-υδροχιτώνια-υδραντλία-θερμοστάτης-ψυγείο. |
| 2 Ψυγείο-θερμοστάτης-υδροχιτώνια-υδραντλία-ψυγείο. |
| 3 Ψυγείο-υδραντλία-υδροχιτώνια-θερμοστάτης-ψυγείο. |
Σε αυτήν την κατάσταση, εάν μια οπισθοδρόμηση είναι απαραίτητη:
|
|---|
| 1 Το φορτηγό υποχωρεί. |
| 2 Το αυτοκίνητο που ρυμουλκεί το τροχόσπιτο υποχωρεί. |
Από ποιους παράγοντες εξαρτάται κυρίως το μήκος ακινητοποιήσεως: |
|---|
| 1 Από το μήκος και βάρος του οχήματος και την πίεση που ασκείται στον ποδομοχλό των φρένων. |
| 2 Από το χρόνο αντιδράσεως του οδηγού, την κατάσταση των φρένων, την πίεση στον ποδομοχλό φρένων, την κατάσταση των ελαστικών, την επιφάνεια και κατάσταση του οδοστρώματος (βρεγμένο κλπ.). |
| 3 Από το χρόνο αντιδράσεως του οδηγού και την ταχύτητα του ανέμου. |
Πώς μπορείτε σε ένα μεγάλου μήκους και απότομο κατήφορο να εκμεταλλευτείτε κατά τον καλύτερο τρόπο την επίδραση φρεναρίσματος του κινητήρα: |
|---|
| 1 Με το να επιλέξετε έγκαιρα υψηλότερη σχέση στο κιβώτιο. |
| 2 Με το να επιλέξετε έγκαιρα χαμηλότερη σχέση στο κιβώτιο. |
| 3 Με το να τοποθετήσετε έγκαιρα το μοχλό στη νεκρά. |
Η μέγιστη επιτρεπόμενη φόρτιση του οδοστρώματος από ένα διευθυντήριο άξονα (κινητήριο ή όχι) για εθνικές μεταφορές είναι: |
|---|
| 1 7.500 kg. |
| 2 8.000 kg. |
| 3 7.000 kg. |